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文远知行IPO进程启动,自动驾驶“烧钱”不止,盈利曙光何时照进现实?
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知行已完成十轮融资,吸引了包括何小鹏、
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集团
(601238.SH)、英伟达、博世、IDG资本、启明创投、基石资本等在内的多家投资方,公开披露的融资金额累计超过10.9亿美元(折合人民币约79.03亿元)。2022年,该公司完成了最后一轮D+轮融资,彼时估值达到51亿美元(折合人民币约369.77亿元)。 重研发,但盈利在何方? 作为一家自动驾驶独角兽企业,文远知行如今仍处于亏损阶段。据招股书数据显示,2021年至2023年,文远知行分别实现营收1.382亿元、5.275亿元、4.018亿元,分别净亏损10.073亿元、12.985亿元、19.491亿元。2024年上半年,公司实现营收1.503亿元,净亏损8.82亿元三年半累计亏损超51亿元。 此外,文远知行在招股书中还明确表示,自公司成立以来一直未能实现盈利,并且预计这一状况在未来一段时间内可能仍将持续。 文远知行三年财务信息/图源:招股书 对于净亏损的持续扩大,文远知行将原因归咎于研发投入的增加。据招股书内容,公司2021年至2024年上半年的研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元和5.17亿元,三年半累计达27.78亿元,占同期亏损额的54%。尽管文远知行强调,这些投入将为公司未来的技术发展提供有力支撑,但短期内却未能转化为显著的商业回报。 文远知行三年研发投入/图源:招股书 不可否认,自动驾驶技术的研发是一项系统工程,涉及复杂的算法设计、传感器融合、车辆控制等多个环节。每一项技术的突破都需要经过长时间的测试与优化,这需要持续的资金支持。文远知行在自动驾驶底层技术上的高额投入,无疑体现了其对技术领先的追求。然而,技术的商业化进程往往滞后于研发投入,尤其是在自动驾驶这一尚未完全成熟的市场中。 以Robotaxi(无人驾驶网约车)业务为例,作为“金字塔顶端”的勇者游戏,资金投入大、盈利难是该行业的共识。但由于整车成本+驾驶员工资是两大可削减项,致使Robotaxi能够实际降低网约车/出租车运营成本,这也是实现商业化落地与具有盈利前景的重要因素。 在此之前,上汽集团旗下的Robotaxi企业赛可智能CTO于乾坤在接受媒体采访中曾表示,Robotaxi要挣钱,必须依靠规模效应。于乾坤认为,以目前行业的成本来看,当一家企业在一个城市内的无人驾驶出租车保有量超过1000辆,即可达到基本的盈亏平衡;但要实现真正大规模商业化,无人驾驶出租车需要对城市内出租车实现5%-10%的替换率。 尽管文远知行在Robotaxi业务领域的具体投放数量尚未正式公布,但综合多方报道,不难发现其在国内外的部署规模仍显不足。在国内市场,文远知行据称已在北京亦庄和广州等地启动了运营服务,但有该公司内部人士此前预估,以当前的推进速度来看,若要实现北京全市范围内的Robotaxi运营推广,仍需耗时5至8年之久。 而在海外市场方面,根据商务部发布的信息,文远知行于2023年成功获得了阿联酋颁发的首张无人驾驶汽车运营初步许可证,不过目前其在该地的运营规模仍相对有限,仅部署了10辆无人驾驶汽车,包括8辆无人驾驶出租车和2辆无人驾驶公交车。此外文远知行已计划至2025年在阿联酋市场投放数百辆无人驾驶汽车,以期扩大其海外运营版图。 此外从财务状况和研发投入的角度也可看出端倪。招股书显示,近年来文远知行的研发费用持续攀升,从数亿元增长至十数亿元,但营收增长却未能同步跟上。这种高投入低产出的现状,限制了公司在无人出租车业务上的大规模扩张能力。特别是在当前经济环境下,公司需要更加审慎地评估市场风险和投入回报,因此短期内增加Robotaxi落地数量的可能性较小。 值得一提的是, 在招股书中文远知行还列举了风险因素,例如"商业模式尚未经过验证"。"我们正处于商业化的早期阶段,计划在2024年和2025年分别开始Robotaxi的商业生产并准备好大规模商业化,我们预计在实现这些商业化里程碑后,来自Robotaxi业务的营收将会增加。"从上述内容也可看出,文远知行对未来Robotaxi业务营收增长存有积极预期,同时也反映出该公司在推进商业化进程中仍秉持着审慎态度。 由此可见,这种技术研发投入与商业化进程的错位,给文远知行带来了明显的盈利挑战。即便公司在技术上取得了显著进展,也可能因为商业化进程的缓慢而无法在短期内转化为经济效益,从而导致公司持续亏损。这种亏损状态不仅影响了公司的财务状况,还可能对公司的长期发展产生不利影响。 在红海中抢蛋糕,能行? 值得一提的是,在国内自动驾驶赛道上,竞争态势愈发激烈。科技企业如百度、华为凭借强大算法与数据处理能力领跑,已实现多场景商业化运营。与此同时,广汽、吉利、比亚迪等整车制造企业亦加大投入,通过自主研发或与科技公司合作,提升产品智能化水平,以满足市场需求。初创企业如AutoX、小马智行等同样展现强劲势头,在特定场景实现快速突破,加速技术落地与商业化进程。 因此,在红海市场中,文远知行是否能异军突起走到行业前头,也要打一个问号。 在商业化进程方面,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已着手布局。今年5月15日,百度Apollo于武汉正式宣布推出其第六代无人驾驶车型,该车型整车成本较上一代车型大幅降低60%。截至目前,萝卜快跑在武汉的运营范围已覆盖超过3000平方公里,囊括了武汉市区的大部分区域。预计至2024年底萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,并计划于2025年正式迈入盈利阶段。 百度萝卜快跑武汉运营车队/图源:武汉市交通运输局 此外,小马智行联合创始人兼首席执行官彭军在近期接受采访时也表示,当前自动驾驶技术正迎来大规模商业化落地和应用的前夕。在此背景下,小马智行与丰田在合作的第一阶段计划向中国市场投放规模达千辆的铂智4X自动驾驶车辆。这些车辆在完成生产下线后,将无缝接入小马智行的Robotaxi运营平台,并在中国一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。 与之相比,文远知行在2021年至2023年间,自动驾驶出租车总共卖了不到20台,其中2021年卖了5台,2022年卖了11台,到2023年仅卖出3台。无人驾驶小巴的销量三年分别卖出38台、90台和19台。 除此之外,对于智能驾驶的最新技术更迭,车企的跟进速度也很快。今年以来,随着特斯拉采用端到端架构的FSD V12正式向用户推送,不少车企也试图跟上特斯拉的步伐,例如,小鹏、理想、蔚来等都在加速推进端到端的上车计划。 车企加码自研的趋势,也会导致文远知行的位置变得尴尬。与其他同类供应商相似,文远知行面临着车企自研加强后其角色重要性被削弱的困境,加上行业价格战的持续进行,更是削弱了上游供应链企业的利润空间。 而自公司成立至今,文远知行虽融资金额累计超过10亿美元,五条业务线同步展开,但获得的累计收入也仅有1亿余美元(营收最大的两个客户贡献营收比例达52.4%)。这或许也是文远知行急于上市的重要理由。对内,其需要大量资金支撑以应对持续的研发投入和市场拓展的资金需求。对外,利用上市募集资金、拓展融资渠道,缓解公司资金方面的压力。 由此可见,尽管文远知行在自动驾驶领域展现出一定实力,并寻求通过赴美上市拓宽融资渠道,但在激烈的市场竞争与行业快速迭代的背景下,其未来发展仍充满挑战。车企自研加速与价格战压力削弱了上游供应商的利润空间,文远知行需持续创新并深化市场布局,以应对不断变化的行业格局与客户需求。上市虽为资金注入提供契机,但如何有效利用资金、实现技术与商业的双重突破,将是文远知行未来能否持续领跑的关键。
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金融界
2024-07-31
以旧换新“新标准”利好汽车行业,金龙汽车涨停,汽车ETF(159512)冲击3连涨
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0418)、北汽蓝谷(600733)、
广
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集团
(601238)、福田汽车(600166),前十大权重股合计占比83.3%。 乘联分会最新调研结果显示,插电混动增长迅速,对新能源市场构成有利支撑,7月新能源零售预计可达86.0万,与6月基本持平,渗透率预计进一步提升至49.7%。 消息面方面,近日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。文件提出“统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新”。作为大宗商品,汽车以旧换新对经济增长的拉动效应强,因而被寄予厚望。 市场分析人士认为,汽车是以旧换新政策的重要支持领域。本次汽车行业以旧换新政策“提档升级”,全面覆盖乘用车和商用车各板块,有望对行业销量形成较明显的拉动,行业景气度有望上行。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-29
格隆汇公告精选(港股)︱环球新材国际(06616.HK)拟6.65亿欧元购买全球表面解决方案业务
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资1626.26万元回购45万股A股
广
汽
集团
(02238.HK)7月25日耗资1500万元回购192.6万股 中升控股(00881.HK)7月25日耗资1133万港元回购91.5万股 太古股份公司A(00019.HK)7月25日耗资1047万港元回购15.15万股 名创优品(09896.HK)7月25日耗资934万港元回购28.24万股
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格隆汇
2024-07-25
格隆汇公告精选(港股)︱美图公司(01357.HK)盈喜:预期中期拥有人应占经调整净利润增长逾80%
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耗资1787.5万港元回购145万股
广
汽
集团
(02238.HK)7月24日耗资1500万港元回购528.8万股 保诚(02378.HK)7月23日耗资218.7万英镑回购31.55万股 丽珠医药(01513.HK)7月24日耗资1021.2万元回购28.1万股A股 名创优品(09896.HK)7月24日耗资992万港元回购28.84万股 天福(06868.HK)7月24日注销6.5万股购回股份
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格隆汇
2024-07-24
格隆汇公告精选(港股)︱微创脑科学(02172.HK)盈喜:预计中期净利润增长约124%至158%
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23日耗资2029万港元回购20万股
广
汽
集团
(02238.HK)7月23日耗资2000万港元回购698.8万股 保诚(02378.HK)7月22日耗资172.7万英镑回购24.45万股 丽珠医药(01513.HK)7月23日耗资1195.9万元回购32.6万股A股 骏杰集团控股(08188.HK)7月23日注销229.2万股
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格隆汇
2024-07-23
港股开盘:恒指涨0.27%、科指涨0.4%,券商股多走高,中信证券涨超3%
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公布:5G套餐用户达3.366亿户。
广
汽
集团
(02238.HK):广汽租赁拟就扩股增资事项作出公开挂牌。 紫金矿业(02899.HK):上半年净利润初步数据145.5亿元人民币至154.5亿元人民币,上半年净利润变动初步数据+41%至+50%。 金山软件(03888.HK):北京小米智造股权投资基金总认缴出资额增加至人民币100亿元。 中国平安(02318.HK):据港交所文件,摩根大通在中国平安的多头头寸于7月15日从5.51%增加至6.16%。 中国中免(01880.HK):据港交所文件,摩根大通在中国中免多头头寸于7月15日从10.82%降至9.68%。 兖矿能源(01171.HK):筹划与Highfield Resources Limited战略合作。 中信国际电讯(01883.HK)盈警:预计上半年公司股东应占溢利约4.55亿港元 同比减少37%。 九毛九(09922.HK):预期中期收入约30.64亿元 同比增加约6.4%。 国泰航空(00293.HK):6月载客183.8万人次,同比增加18.7%。 机构观点 东莞证券指出,受红海危机扩大影响,全球海运业巨头普遍上调远东到地中海和欧洲航线的价格。考虑到当前为长协签订期且海运运力紧张局面可能进一步加剧,预计2024年存在欧线业务的全球海运企业将明显受益,业绩中枢有望提升。建议关注集运龙头中远海控、招商轮船,油运龙头中远海能、招商南油,干散货运输企业国航远洋等。 天风证券表示,自主可控是网络安全的“基石" 操作系统国产化替代是大趋势。国产操作系统在高可靠等方面也取得了重要成果。以华为鸿蒙OS 为例,鸿蒙内核无Root 权限,从源头提升了系统安全性,三中全会多次强调安全,自主可控有望加速推进。
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金融界
2024-07-22
低价团购,失控了
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价的背景下,电动车不降价就是不道德。
广
汽
集团
董事长曾庆洪认为,这样卷下去不是办法。比亚迪董事长兼总裁王传福却说,卷是市场竞争的本质,有竞争才有繁荣。 “卷价格”能够让消费者享受到更优惠的价格固然好,但这种“卷价格”,到底是在供应链、技术上进行了精进,导致成本下降,还是仅仅迫于压力降价,或者通过削减成本降价,对消费者乃至行业来说,意义完全不同。 这一点,放到别的行业也是一样。 在这个低价内卷的时代,如果想要守住品牌,更重要的是“品”质,而不是大“牌”。(全文完)
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格隆汇
2024-07-21
恒勃股份:公司就主营业务范围开展飞行汽车相关业务不存在技术障碍,具备适配后配套量产的能力
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关产品。其中,冷却水壶、膨胀箱产品已对
广
汽
集团
和吉利集团实现批量销售;正在开发的产品则包括水侧分流板和冷却液流体模块,对应的新客户为浙江三花汽车零部件有限公司,报告期内取得了11项定点开发,其中1项已实现量产交付;另外,冷却管路产品亦取得合创、青禾、利信能源等客户项目定点。这些客户的车有用于网约车或无人驾驶车吗? 恒勃股份董秘:尊敬的投资者,您好!出于商业秘密保护要求,公司无法知晓客户定点车型是否进入网约车市场。感谢您的关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-20
格隆汇公告精选(港股)︱中国移动(00941.HK):6月移动业务客户总数累计达10亿户
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K)附属生物谷与威高集团达成战略合作
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集团
(02238.HK):广汽租赁拟就扩股增资事项作出公开挂牌 亚博科技控股(08279.HK)成功投得中国体育彩票终端机供应合约 兖矿能源(01171.HK)筹划与Highfield Resources Limited战略合作 冠忠巴士集团(00306.HK):与亿航智能订立采购及运营合作协议 【财报业绩】 中信国际电讯(01883.HK)盈警:预计上半年公司股东应占溢利约4.55亿港元 同比减少37% 浦林成山(01809.HK)盈喜:预期中期净利7.52亿元至8.50亿元 同比大增约130%至160% 九毛九(09922.HK)预期中期收入约30.64亿元 同比增加约6.4% 亚信科技(01675.HK)盈警:预期中期净亏损约0.7亿至1.2亿元 力宝(00226.HK)预期中期可能录得所占合营企业亏损不少于4亿港元 金地商置(00535.HK)盈警:预计中期公司持有人应占亏损20亿至23亿元 数字营销业务收入大幅增长 银盛数惠(03773.HK)预计上半年盈利增至2000万元-2100万元 捷荣国际控股(02119.HK)盈喜:预计中期归母净利增长60%至65% 【运营数据】 中国移动(00941.HK):6月移动业务客户总数累计达10亿户 中国电信(00728.HK)发布6月运营数据:5G套餐用户达3.366亿户 中国石油化工股份(00386.HK):上半年境内成品油总经销量达到9014万吨 同比减少2.5% 国泰航空(00293.HK)6月载客183.8万人次 同比增加18.7% 兖矿能源(01171.HK)第二季度商品煤销量3661万吨 同比增长7.58% 德视佳(01846.HK)第二季度眼科手术总数为6813例 同比减少5.2% 中铝国际(02068.HK)第二季度新签合同金额74.77亿元 同比降低20.47% 中国动向(03818.HK):第一财季Kappa品牌店铺零售流水按年录得中低单位数下降 【医药创新】 翰森制药(03692.HK):阿美乐用于EGFR突变阳性辅助治疗非小细胞肺癌上市许可申请获国家药监局受理 【收购出售】 英皇国际(00163.HK)拟11.55亿港元出售香港物业 汇力资源(01303.HK)拟9400万元出售哈密市锦华矿产资源开发95%股权 圆通国际快递(06123.HK)拟881万元收购上海圆通国际货物运输代理全部股权 德商产投服务(02270.HK):智慧绿色拟向成都风知转让四川德商绿建工程建设管理100%股权 【股权激励】 快手-W(01024.HK)授出合共770万份受限制股份单位 【增发供股】 卓航控股(01865.HK)拟“10合1”并股及“1供4”供股 亨泰(00197.HK)拟折让约3.32%配售最多2100万股 筹资460万港元 【增减持】 兖矿能源(01171.HK):山东能源增持公司A股和H股共计2272万股 希玛医疗(03309.HK)获主席、行政总裁兼执行董事林顺潮增持35.8万股 【回购注销】 知乎-W(02390.HK)拟溢价约7.2%提回购要约 拟回购最多4692万股A类普通股 美团-W(03690.HK)7月19日耗资5亿港元回购423万股 汇丰控股(00005.HK)7月18日耗资2.04亿港元回购300.12万股 友邦保险(01299.HK)7月19日耗资1.56亿港元回购290.4万股 中国海洋石油(00883.HK)7月19日耗资9919.97万港元回购483万股 小米集团-W(01810.HK)7月19日耗资4963.96万港元回购300万股 快手-W(01024.HK)7月19日耗资2928万港元回购64.5万股 贝壳-W(02423.HK)7月18日耗资300万美元回购62.89万股 恒生银行(00011.HK)7月19日耗资1998.3万港元回购20万股 金科服务(09666.HK)7月19日耗资1991万港元回购304万股 百胜中国(09987.HK)7月18日耗资240万美元回购7.78万股 保诚(02378.HK)7月18日耗资205.65万英镑回购28.64万股
广
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集团
(02238.HK)7月19日耗资1504万港元回购525万股 猫眼娱乐(01896.HK)7月19日耗资1006万港元回购120.9万股 中升控股(00881.HK)7月19日耗资983万港元回购78万股 名创优品(09896.HK)7月19日耗资978.35万港元回购29万股 腾讯控股(00700.HK)7月19日注销3431万股购回股份 永升服务(01995.HK)7月19日注销2066.6万股 瑞尔集团(06639.HK)7月19日注销1597.3万股
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格隆汇
2024-07-19
格隆汇公告精选(港股)︱六福集团(00590.HK)第一季整体零售值下跌18%
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资1972.73万港元回购305万股
广
汽
集团
(02238.HK)7月18日耗资1269.9万港元回购443.6万股 中升控股(00881.HK)7月18日耗资1022.88万港元回购80.4万股 名创优品(09896.HK)7月18日耗资836.49万港元回购24万股 中国旭阳集团(01907.HK)7月18日耗资603万港元回购200.5万股 金蝶国际(00268.HK)7月18日注销861.1万股购回股份 摩比发展(00947.HK)7月18日注销240万股购回股份 亚洲金融(00662.HK)7月18日注销9.2万股购回股份
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格隆汇
2024-07-18
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