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(601238.SH):计划在2025年启动飞行汽车示范运行工作
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格隆汇5月8日丨
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(601238.SH)在互动平台表示,
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于2021年开始探索布局包括飞行汽车在内的立体交通商业模式,行业首创陆空两栖构型飞行汽车“广汽GOVE”已于2023年6月实现全球首飞,同年完成首次载人飞行测试。广汽正以工程验证为目标,推进其技术升级及工程落地,目前累计已开展验证300余次。计划在2025年启动飞行汽车示范运行工作,2027年在大湾区实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务。
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格隆汇
2024-05-08
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集团
(601238.SH):广汽AI大模型平台在不断测试与迭代中,对各种大模型的适配性也处于测试阶段
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格隆汇5月8日丨
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(601238.SH)在互动平台表示,广汽AI大模型平台以海量的用车和研发数据集为基础,将结构化数据汇聚到AI中台,通过中台训练形成多种特定场景模型。平台可以根据应用需要,灵活调用多个模型,从而获得最优的推理结果。目前,广汽AI大模型平台在不断测试与迭代中,对各种大模型的适配性也处于测试阶段。
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格隆汇
2024-05-08
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集团
(601238.SH):在近期举行的2024北京车展上,广汽传祺宣布与华为达成深度合作
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格隆汇5月8日丨
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(601238.SH)在互动平台表示,广汽与华为的合作始于2017年,是国内最早与华为展开合作的车企之一。2017年,广汽与华为在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作,实现多个系统的量产搭载;2020年9月,双方签署深化战略合作协议,以智能化、网联化、电动化的合作研究为基础共同打造可持续迭代升级的数字平台。2024年以来传祺M8宗师先锋版率先搭载“华为车机操作系统”,同时广汽传祺宣布正式加入华为鸿蒙生态,成为首批加入该生态的汽车品牌之一。在近期举行的2024北京车展上,广汽传祺宣布与华为达成深度合作,将开展传祺华为联合创“新”计划,并推出了面向新能源时代的“EV+无忧解决方案”。未来,广汽传祺与华为将在智能座舱和智能驾驶领域开展深度合作,联合打造智能化程度更高的汽车产品。
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格隆汇
2024-05-08
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集团
(601238.SH):4月汽车销量同比下降24.78%
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格隆汇5月8日丨
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(601238.SH)公布2024年4月份产销快报,4月汽车产量为146,278辆,同比下降17.39%,本年累计产量为549,081辆,同比下降25.89%;4月汽车销量为133,313辆,同比下降24.78%,本年累计销量为543,011辆,同比下降24.28%。
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格隆汇
2024-05-08
广
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集团
(601238.SH):4月汽车销量同比下降24.78%
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2024年5月8日,
广
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集团
(601238.SH)公布2024年4月份产销快报,4月汽车产量为146,278辆,同比下降17.39%,本年累计产量为549,081辆,同比下降25.89%;4月汽车销量为133,313辆,同比下降24.78%,本年累计销量为543,011辆,同比下降24.28%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-05-08
国内车企高管薪酬曝光,年薪最高6424万元
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,整体薪酬水平低于比亚迪。国企阵营中,
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集团
董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。
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金融界
2024-05-08
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(02238.HK):2020年A股股票期权与限制性股票激励计划第2个行权期截至4月末累计行权15.67万股
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(02238.HK)发布公告,2020年A股股票期权与限制性股票激励计划第2个行权期行权结果:行权方式为自主行权自2023年12月11日起进入行权期。本月行权6780股,截至2024年4月30日,累计行权15.67万股,占第2个行权期可行权股票期权总量的0.63%。
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金融界
2024-05-07
广汽能源在湖南成立新公司,注册资本3000万
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储能技术服务等。股东信息显示,该公司由
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旗下广汽能源科技有限公司全资持股。
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金融界
2024-05-07
乘用车行业财报解析:新能源车赛道驱动全面增长,比亚迪独领风骚
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7.16%和80.72%,领先行业。而
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则因新能源汽车转型之路上的挑战,利润下滑45.08%,表现垫底。 此外,长城汽车和上汽集团归母净利润分别下滑了15.06%和12.48%,与头部比亚迪的盈利差距扩大。 比亚迪王者地位稳固,利润增速、体量及毛利率均领先 比亚迪在新能源汽车赛道上的优势尤为突出。其2023年利润增长134.18亿元,累计利润达到300.41亿元,占8家企业利润总额的约51.03%。同时,其毛利率从17.04%增长至20.21%,稳固了行业领先地位。 在毛利率方面,比亚迪以20.21%的水平领跑行业。然而,除了上汽集团和比亚迪外,其余6家企业的毛利率均出现下滑,反映出乘用车行业的激烈竞争态势。北汽蓝谷因较高的研发费用和销售费用投入,导致毛利率为负值,进一步凸显了新能源汽车市场的挑战。 综合考量乘用车企业的利润成长性、毛利率和市值等因素,金融界上市公司研究院对8家乘用车企业的经营表现进行了排名。备注:该榜单不构成任何投资建议。 表:乘用车20家企业2023年经营表现 制作:金融界上市公司研究院、常飞特聊A股;数据来源:Choice
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金融界
2024-05-05
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集团
获东吴证券买入评级,业绩符合预期,电动化+智能化共发展
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5月4日,
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获东吴证券买入评级,近一个月
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获得5份研报关注。 研报预计公司聚焦“XEV(混动化)+ICV(智能网联)”和“EV(电动化)+ICV(智能网联)”,全面提升自主创新能力,2024年全年力争实现自主品牌销量超100万辆。合资品牌电动转型加速,产品组合持续优化。我们维持公司2024/2025/2026年归母净利润预期为52.1/66.4/79.5亿元。研报认为,
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2024Q1实现营业总收入215.66亿元,同环比分别-18.8%/-31.6%;实现投资净收益18.44亿元,同环比分别-37.6%/+33.7%;实现归母净利润为12.20亿元,同比-20.6%;扣非后归母净利润6.87亿元,同比-52.1%。 风险提示:乘用车终端价格战超出预期;需求复苏低于预期等。
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金融界
2024-05-04
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