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广汽集团取得泊车路径确定专利，加快了泊车路径的确定速率
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金融界2023年12月28日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“泊车路径的确定方法、装置、车辆及存储介质“，授权公告号CN115214624B，申请日期为2022年3月。专利摘要显示，本申请公开了一种泊车路径的一种泊车路径的确定方法、装置、车辆及存储介质。本方法通过至少一轮路径确定过程确定泊车路径。其中，至少一轮路径确定过程中的第i轮路径确定过程包括如下步骤：获取经由预设模型预测的第i轨迹引导点；基于第i轨迹引导点和车辆的转向角参数确定第i目标扩展点；确定第i目标扩展点和泊车终点之间的第一段泊车路径；若第一段泊车路径满足预设条件，则确定泊车路径；预设条件表征第一段泊车路径上不存在障碍物。该方法能够基于第i轨迹引导点快速确定出第i目标扩展点，加快了泊车路径的确定速率。同时，泊车路径满足车辆的行驶能力并且在泊车路径上不存在障碍物，保证了泊车路径搜索的准确性。
金融界2023-12-28
广汽集团取得后地板框架结构专利，利于实现整车的轻量化
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金融界2023年12月28日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种后地板框架结构及汽车“，授权公告号CN115214778B，申请日期为2021年12月。专利摘要显示，本发明涉及汽车技术领域，公开了一种后地板框架结构及汽车，后地板框架结构包括第一横梁组件、第二横梁组件、第一纵梁组件和第二纵梁组件，所述第一横梁组件、所述第二横梁组件与后防撞梁总成沿车身的长度方向依次间隔设置，所述第一纵梁组件与所述第二纵梁组件沿车身的宽度方向间隔设置，所述第一横梁组件的两端和所述第二横梁组件的两端均分别连接在所述第一纵梁组件和所述第二纵梁组件上，所述第一纵梁组件远离车头的一端与所述后防撞梁总成的一端装配连接，所述第二纵梁组件远离车头的一端与所述后防撞梁总成的另一端装配连接。本发明减少了横梁数量，有利于实现整车的轻量化，降低开发成本。
金融界2023-12-28
开特股份下跌5.0%，报15.39元/股
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专利24项，客户包括比亚迪、上汽集团、广汽集团等知名汽车厂商，产品和市场不断向网联汽车、智能汽车、新能源汽车等领域渗透。截至9月30日，开特股份股东户数1.05万，人均流通股8281股。 2023年1月-9月，开特股份实现营业收入4.57亿元，同比增长30.51%；归属净利润7893.09万元，同比增长51.12%。
金融界2023-12-26
广汽集团、中银资产等成立私募基金，出资额100亿
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理等活动。股权全景穿透图显示，该企业由广汽集团及其旗下广州盈蓬私募基金管理有限公司，和广州产投新能源专项母基金合伙企业（有限合伙）、中银金融资产投资有限公司、中银资产基金管理有限公司共同出资。
金融界2023-12-25
广汽集团、中银资产等成立私募基金出资额100亿
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理等活动。股权全景穿透图显示，该企业由广汽集团及其旗下广州盈蓬私募基金管理有限公司，和广州产投新能源专项母基金合伙企业、中银金融资产投资有限公司、中银资产基金管理有限公司共同出资。
金融界2023-12-25
广汽集团取得副仪表板安装支架及车辆专利，专利技术能满足车辆的轻量化需求
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金融界2023年12月25日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“副仪表板安装支架及车辆“的专利，授权公告号CN220220408U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种副仪表板安装支架及车辆，副仪表板安装支架包括安装板和加强板，安装板和加强板分别独立成型且均为U型结构，安装板和加强板相连并形成盒状结构，加强板和安装板共同限定出空腔，安装板适于与车身连接。根据本实用新型的副仪表板安装支架，其整体结构强度以及刚度较高，可以满足刚度以及强度要求，并且整体重量较小，有利于满足车辆的轻量化需求。
金融界2023-12-25
广汽集团取得车身前端结构专利，提高了车身前端结构的通用性
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金融界2023年12月25日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“车身前端结构和具有其的车辆“，授权公告号CN220220917U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种车身前端结构和具有其的车辆，所述车身前端结构包括：前防撞梁；前纵梁，所述前纵梁为两个，两个所述前纵梁沿车辆的左右方向间隔开，每个所述前纵梁均包括吸能盒和前纵梁本体，吸能盒的后端与前纵梁本体的前端连接，吸能盒的后端与前纵梁本体的前端中的一个上设有第一容纳腔，吸能盒的后端和前纵梁本体的前端中的另一个伸入第一容纳腔内且在第一容纳腔内沿车辆的前后方向可调，吸能盒的前端与前防撞梁连接；前围横梁，前围横梁设于前防撞梁的后方，两个前纵梁本体的后端与前围横梁连接。根据本实用新型的车身前端结构，前纵梁的整体长度可调整，进而使车身前端结构可以适配并兼容不同的车型，提高了车身前端结构的通用性。
金融界2023-12-25
广汽集团取得混动系统及车辆专利，该专利技术能够提升系统的效率和灵活性
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金融界2023年12月25日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“混动系统以及车辆“，授权公告号CN220220381U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种混动系统以及车辆，混动系统包括：第一动力单元、第二动力源、驱动电机、减速器以及传动组件。第一动力单元包括发动机和发电机，发动机与发电机连接以驱动发电机工作，第二动力单元包括动力电池，驱动电机与发电机以及动力电池均电连接，传动组件连接于驱动电机和减速器之间，传动组件至少包括一挡齿轮组、二挡齿轮组及离合器，离合器可选择地连接一挡齿轮组或二挡齿轮组，离合器位于一挡齿轮组以及二挡齿轮组的沿电机轴的轴向方向上的同一侧。根据本实用新型的混动系统，能够提升系统的效率和灵活性。
金融界2023-12-25
广汽集团取得混动系统以及车辆专利，能够提升系统的效率和灵活性
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金融界2023年12月25日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“混动系统以及车辆“，授权公告号CN220220380U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种混动系统以及车辆，混动系统包括：第一动力单元、第二动力源、驱动电机、减速器以及传动组件。第一动力单元包括发动机和发电机，发动机与发电机连接以驱动发电机工作，第二动力单元包括动力电池，驱动电机与发电机以及动力电池均电连接，传动组件连接于驱动电机和减速器之间，传动组件至少包括一挡齿轮组、二挡齿轮组以及同步器，同步器可选择地连接一挡齿轮组或二档齿轮组。根据本实用新型的混动系统，能够提升系统的效率和灵活性。
金融界2023-12-25
广汽集团取得天窗隔热技术专利，可改善乘车人头顶位置的受热问题
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金融界2023年12月25日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“天窗隔热总成和具有其的车辆“，授权公告号CN220220333U，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种天窗隔热总成和具有其的车辆，天窗隔热总成设于天窗玻璃的朝向车内的一侧，包括气管，该气管沿天窗玻璃的周向延伸，上面设有沿天窗玻璃周向间隔布置的多个通风孔。这些通风孔均朝向天窗玻璃的中部区域设置，气管的入口端与车辆的空调系统连通。根据这种天窗隔热总成，通过设置多个通风孔可以多方位地向天窗玻璃的中部区域吹风，形成有流动的气流层，可将天窗玻璃位置的温度通过气流带走，从而可以改善该区域的温度，同时阻隔热量垂直辐射到车内人员身上，产生隔热效果，改善乘车人头顶位置的受热问题。
金融界2023-12-25

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