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美欧贸易谈判未突破,7月9日关税期限将至,欧盟或面临20%关税冲击
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贸易谈判的僵局对多个行业造成显著影响。
德国
汽车
制造商(如BMW、Porsche)因25%汽车关税和潜在50%整体关税面临出口成本上升,STOXX 600汽车与零部件指数在特朗普5月威胁50%关税时一度下跌1.7%。奢侈品行业(如LVMH)因美国市场依赖度高,股价波动加剧。欧盟制药和航空业也因潜在17%农产品关税和10%基准关税承压。欧盟内部意见分歧,德国和意大利倾向接受10%基准关税以换取确定性,而法国和爱尔兰则主张对等报复以维护长期竞争力。欧盟此前提出增加美国液化天然气和芯片采购,但美国要求欧盟放松数字监管和增值税规则,谈判难度加大。 总结 美欧贸易谈判在7月9日最后期限前陷入僵局,反映了特朗普“美国优先”政策与欧盟维护对等贸易原则之间的深层矛盾。特朗普通过关税威胁迫使欧盟加快谈判,但其要求欧盟单方面让步(如修改增值税和数字监管规则)与欧盟的“零对零”关税提议相距甚远。欧盟内部的分歧进一步复杂化了谈判,德国和意大利更倾向妥协以保护汽车等关键产业,而法国和爱尔兰则担忧长期竞争力受损。若7月9日前无法达成协议,美国20%-50%的关税将重创欧盟出口,尤其是汽车、制药和奢侈品行业,同时欧盟的720亿欧元反制清单可能加剧贸易战,推高全球通胀并扰乱供应链。投资者应关注谈判结果及相关行业(如BMW、LVMH)的股价波动,短期内可考虑防御性资产配置,同时警惕全球贸易紧张局势对美股和欧股的进一步冲击。 机构点评 特朗普的关税威胁增加了市场不确定性,欧盟若接受10%基准关税,可能为短期稳定争取时间,但长期贸易平衡仍需更深入谈判。 —— 高盛首席经济学家 Jan Hatzius,2025年7月 美欧贸易谈判的僵局将加剧汽车和奢侈品行业的成本压力,投资者应关注供应链调整和潜在通胀风险。 —— 摩根士丹利全球策略师 Laura Wang,2025年7月 欧盟的报复性关税清单显示其谈判底线,但若贸易战升级,全球经济增长可能面临0.2%的下行风险。 —— 牛津经济研究院经济学家 Ryan Sweet,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-06 00:10
特朗普7月9日关税最后期限将至,10%-70%税率信函周五发出,全球贸易紧张局势加剧
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下跌1.2%,汽车和零售板块尤为受创。
德国
汽车出口
(BMW、Porsche)4-5月同比下降8%,因25%汽车关税和潜在50%整体关税。越南协议公布后,在越南设厂的美国制造商(如Nike、Intel)股价上涨3%-5%。欧盟若面临20%关税,STOXX 600汽车与零部件指数可能进一步下跌,奢侈品行业(如LVMH)因美国市场依赖度高而承压。全球供应链面临重组风险,部分国家(如泰国、印尼)提出购买美国商品(如小麦、能源)以换取低关税,但效果有限。摩根大通预测,若70%关税全面实施,2025年全球经济增长可能下调0.3%,美国CPI可能上升1.5%。 总结 特朗普的关税信函策略标志着其贸易政策的强硬转向,7月9日最后期限前对170多个国家的“对等关税”威胁加剧了全球贸易紧张局势。约100个国家可能面临10%基础关税,而欧盟、日本等主要伙伴可能遭遇20%-35%关税,小国如莱索托则可能高达50%-70%。此举旨在迫使贸易伙伴让步,但仅英国、越南和中国达成有限协议,欧盟和日本谈判仍存变数。特朗普的“简单化”策略(直接发函而非复杂谈判)可能短期内推高美国关税收入(已超1000亿美元,65%来自新增关税),但长期风险显著:全球供应链重组、贸易战升级及通胀压力可能削弱美国经济竞争力。投资者应关注汽车(BMW、Toyota)、零售(Walmart)和奢侈品(LVMH)等受关税影响较大的板块,短期内可考虑防御性资产(如公用事业、医疗保健)以对冲不确定性。欧盟若启动720亿欧元反制清单,贸易战可能进一步冲击全球市场,需密切关注9月1日前的新协议动态。 机构点评 特朗普的关税信函策略加剧了全球贸易不确定性,短期内可能推高通胀,汽车和零售行业将首当其冲。 —— 摩根大通全球市场策略师 Marko Kolanovic,2025年7月 欧盟若接受10%-20%关税可为企业争取喘息空间,但长期来看,全球供应链重组将削弱跨国公司的盈利能力。 —— 高盛首席经济学家 Jan Hatzius,2025年7月 特朗普的关税政策可能迫使更多国家转向中国等替代市场,加速全球贸易格局的多元化。 —— 牛津经济研究院经济学家 Gabriel Sterne,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-06 00:10
特朗普最早周五发函设定单边关税税率:7月9日谈判截止,全球贸易不确定性加剧
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145.41亿港元,HIBOR飙升。
德国
汽车
对美出口4-5月下降(VDA数据),瑞士钟表利润承压,反映关税对全球供应链的冲击。 据Tax Foundation估计,特朗普关税2025年将使美国家庭平均增税1183美元,2026年增至1445美元,市场收入下降1.1%。 总结:贸易战风险与投资策略 特朗普最早7月4日起发函设定单边关税税率,7月9日谈判截止,标志着其从多边谈判转向单边执法,全球贸易战风险升级。越南等国通过让步达成协议,但中国、欧盟、日本等主要伙伴谈判进展缓慢,可能面临高关税。市场短期因截止日期灵活性预期保持谨慎,但长期不确定性加剧,美元走强、美债收益率上升对科技股和消费品构成压力。 投资者可关注美元资产(如Invesco DB美元指数ETF:UUP,年内涨4.5%)和黄金ETF(如SPDR Gold Shares:GLD,年内涨28.4%)以对冲贸易战风险,同时减少对高估值科技股(如苹果:AAPL,年内跌15%)和出口导向型股票的敞口。 建议通过多元化投资(如美债、银行股)平衡地缘政治和经济波动风险。 投行与机构点评 特朗普的单边关税策略可能短期迫使部分国家让步,但长期将损害美国贸易信誉,推高全球通胀。 —— 摩根士丹利首席经济学家 Ellen Zentner,2025年7月 市场对7月9日截止日期的灵活性预期缓解了恐慌,但关税升级仍可能引发供应链混乱,建议增持避险资产。 —— 花旗银行全球市场策略师 Steven Englander,2025年7月 日本和欧盟的谈判困境凸显特朗普的不可预测性,投资者需关注美元和日元波动带来的交易机会。 —— 瑞银全球外汇分析师 Yuko Nakamura,2025年7月 来源:今日美股网
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07-05 00:10
Jupiter预测欧元兑美元飙升20%:Mark Nash看好欧洲复苏
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警告,欧元升值可能对出口导向型企业(如
德国
汽车
制造商)构成挑战,但整体利好欧元区市场。X平台上,@MarketPulseFX建议投资者利用EUR/USD短期波动,通过技术指标(如50日均线)寻找买入机会。 编辑总结 Jupiter Asset Management对欧元兑美元的乐观预测反映了欧元区经济复苏与美国经济放缓的结构性分化。欧元区财政刺激和低通胀环境为欧元提供了上行动力,而美联储的高利率和特朗普政策的不确定性削弱了美元吸引力。投资者应关注央行政策动态和地缘政治风险,优先配置受益于欧洲增长的资产,同时通过技术分析捕捉短期交易机会。市场波动不可避免,但欧元区的长期潜力为投资者提供了战略机遇。 2025年相关大事件 2025年6月10日:欧洲央行宣布降息25个基点至2.75%,强调支持经济增长,欧元兑美元短暂升至1.16。——信息来自路透社 2025年5月15日:德国政府推出300亿欧元绿色能源投资计划,推动西门子等公司股价上涨5.2%。——信息来自彭博社 2025年4月20日:美联储维持利率4.25%-4.5%不变,称通胀压力仍需观察,美元指数下跌0.8%。——信息来自彭博社 2025年3月12日:欧元区2025年GDP增长预测上调至1.2%,欧元兑美元升至1.15。——信息来自欧洲央行官网 2025年2月8日:特朗普政府宣布对欧盟商品加征10%关税,欧元兑美元短期下跌3.2%。——信息来自路透社 国际投行与专家点评 2025年6月15日,Mark Nash,Jupiter Asset Management基金经理:“欧元区财政刺激和低通胀将推动欧元升值至1.40美元,投资者应增加欧元资产配置。”——信息来自Jupiter Asset Management官网 2025年5月20日,川北雅之(Masayuki Kichikawa),三井住友DS资产管理首席宏观策略师:“欧元区经济复苏速度超预期,央行宽松政策将进一步支撑欧元走强。”——信息来自路透社 2025年4月25日,杰米·戴蒙(Jamie Dimon),J.P.摩根首席执行官:“特朗普关税政策可能推高美国通胀,削弱美元竞争力,欧元将从中受益。”——信息来自彭博社 2025年3月10日,克里斯蒂娜·拉加德(Christine Lagarde),欧洲央行行长:“欧元区经济增长动能增强,宽松货币政策将确保可持续复苏。”——信息来自欧洲央行官网 2025年2月15日,詹姆斯·布拉德(James Bullard),前圣路易斯联储主席:“美联储高利率将限制美国增长,欧元兑美元可能在2026年突破1.35。”——信息来自CNBC 来源:今日美股网
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今日美股网
06-21 00:11
欧元区经济承压:关税与汇率波动下,ECB副行长德金多斯解析通胀前景
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税,导致欧元区出口额当月下降3.2%,
德国
汽车
制造商受冲击最大。 2025年4月22日:欧元对美元汇率突破1.16,创四年新高,市场对欧洲央行暂停降息的预期进一步升温。 2025年3月30日:欧元区失业率稳定在6.5%,工会谈判推动工资增长,德国和法国制造业工人年薪增幅达4.5%。 2025年2月18日:美国联邦储备系统续签与欧洲央行的美元流动性互换协议,增强全球金融市场信心。 国际投行与专家点评 2025年6月12日,Goldman Sachs首席经济学家Jan Hatzius表示:“欧元区经济面临关税和汇率双重挑战,但劳动力市场的韧性为通胀提供了缓冲。欧洲央行暂停宽松政策的决定是审慎的,可能在2026年初恢复小幅降息。”(来源:Goldman Sachs经济研究报告) 2025年6月8日,JPMorgan Chase全球市场策略师Amelia Bourdeau指出:“欧元升值对出口企业的压力被市场高估,欧元区内部需求足以支撑经济复苏。预计2026年通胀将稳定在2%附近。”(来源:JPMorgan Chase市场评论) 2025年5月20日,UBS欧洲经济研究主管Reinhard Cluse认为:“关税对欧元区经济的长期影响可能被低估,尤其是对中小企业。欧洲央行需在2026年更灵活地调整政策。”(来源:UBS经济展望报告) 2025年5月10日,经济学家Paul Krugman评论:“欧元难以挑战美元的储备货币地位,原因在于欧元区的碎片化金融体系和地缘政治局限性。美元的主导地位短期内无虞。”(来源:Krugman专栏文章) 2025年4月25日,Barclays外汇策略主管Marvin Barth表示:“欧元升值对通胀的抑制作用有限,劳动力成本的上升将推动服务价格回升,欧洲央行无需过早降息。”(来源:Barclays外汇市场分析) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-17 00:11
中美经贸磋商在即,中国稀土狂飙50%!全球“稀土焦虑”彻底引爆?
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中国稀土短缺或致美国汽车业数周内停产。
德国
汽车工业
协会警告,欧洲汽车制造商的稀土库存仅能维持几周。 5月,福特已被迫暂停芝加哥工厂的Explorer SUV生产一周;6月,日本铃木汽车也因稀土材料零部件短缺,部分汽车生产线暂时停止运营。 特斯拉也被稀土管制几近卡到“窒息”,马斯克也正迫切地寻求中方稀土磁体出口许可证。 稀土焦虑之下 继上次日内瓦会谈达成共识后,全球股市出现了一波强劲反弹。 但随后美国在人工智能和先进芯片等方面进一步加强出口管制;6月初,特朗普还将钢铝关税升至50%。 贸易紧张局势的升温,导致市场担忧加剧。 当下中美重启新一轮经贸磋商,据说将聚焦关税、科技、稀土,这也引发全球高度关注。 在政策冲击与全球供应链断裂下,特朗普不得不着急了。他稍早前曾表示,“此次会谈应该会很顺利。” 作为“工业维生素”,稀土涉及到手机、汽车、军工等所有高科技领域。 美国虽想加速本土稀土产业链建设,但短期内仍不得不依赖进口,稀土价格或迎长期上涨。 据机构分析,如果持续收紧对美欧日等稀土供应持续至夏季,今年全球汽车产量可能减少300万辆。 东莞证券认为,2025年以来,国家关税政策的变化以及稀土行业政策的发布,推动稀土产业链关注度提升。 从基本面来看,稀土行业供给侧加速改革,需求端人形机器人、低空经济等概念打开稀土新的需求曲线,推动稀土行业景气回升。 我国稀土产业具备绝对优势,产量规模及冶炼技术等位于全球领先地位,海外在短时间难以形成替代,未来稀土产业在资源博弈中将继续发挥重要作用。 方正证券指出,往后看,建议关注我国今年稀土指标的发放情况,以及中重稀土出口管制放缓下海外的需求情况。 该行预计,稀土价格有望继续温和上涨,利好权益板块的盈利修复。
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格隆汇
06-09 14:47
24小时环球政经要闻全览 | 6月4日
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辞模糊,表明未来还有大量谈判要进行。
德国
汽车业
界警告中国稀土出口限制或致停产
德国
汽车工业
协会(VDA)警告,中国对稀土的出口限制可能很快导致生产中断。 路透引述VDA负责人Hildegard Mueller的声明指出,出口许可证的审批缓慢,以及对持有有效许可证的出口货物清关滞后,意味着供应商无法生产保持汽车制造平稳运行所需的关键零部件。 Mueller表示,中国已向包括大众汽车供应商在内的少数几家稀土生产商发放了许可证,但这不足以确保生产顺利进行。如果情况不迅速改变,生产延迟甚至停产的可能性将无法排除。 经合组织再次下调今明两年全球经济增长预期 当地时间6月3日,经济合作与发展组织发布经济展望报告,预计2025年和2026年全球经济增速均为2.9%,较今年3月预测值分别下调0.2和0.1个百分点。经合组织预计在经贸政策不确定性等因素影响下,今年美国经济增长1.6%,较3月预测值下调0.6个百分点,为增长放缓较为显著的主要经济体。同时,与二十国集团国家通胀预期放缓趋势不同,美国今年总体通胀预期较3月预测值上调0.4个百分点,至3.2%。 3.45 万亿美元!英伟达超越微软重回全球市值第一 当地时间周二,英伟达市值再度超越微软,重夺全球市值最高上市公司头衔。该股当天上涨约3%,过去一个月累计涨幅接近24%。英伟达目前市值为3.45万亿美元,微软周二收盘时市值为3.44万亿美元。自2023年6月以来,英伟达、微软与苹果三家公司在全球市值排名中轮番登顶,英伟达上一次站上榜首是在1月24日。 特斯拉英国新车销量5月同比下降45.8% 数据显示,英国五月新车注册量同比增长4.3%,达到144098辆;特斯拉在英国的新车销售在五月份同比下降45.8%,至1758辆。 Meta被曝聚焦开发“超轻薄开放式头显” 据海外科技媒体援引多位知情人士爆料称,此前作为VR眼镜Quest 4升级的两个备选方案“Pismo Low”和“Pismo High”已经被取消,所以Meta下一款采用传统设计的Quest头显至少要到2027年才会上市。与此同时,Meta正在加速推进代号为“Puffin”的超轻薄开放式头显研发项目,目标是在2026年底前发布。形态上这款设备将通过线缆连接独立计算模块和电池。知情人士称,Meta正在为这款产品探索不同价位的显示系统方案,目前尚未确定最终量产版本。 大众汽车称约2万名员工同意提前离职 大众汽车表示,随着该汽车制造商重组其德国业务以应对需求不均衡的问题,到本十年末之前,有大约20000名员工将自愿离职。大众汽车的人力关系负责人、管理委员会成员Gunnar Kilian周二在沃尔夫斯堡举行的员工大会上表示,这个结果表明公司的重组计划正在顺利进行。“随着沃尔夫斯堡工厂的成本显著降低,以及大众汽车在德国六家工厂进行的对社会负责的裁员,我们正在加速转型,”Kilian表示。“目前已签订合同,约定到2030年之前将有约2万名员工离职。” 博通宣布交付交换机芯片,容量创下业界纪录 6月3日,博通公司宣布,正式交付Tomahawk® 6系列交换机芯片,以单芯片102.4Tbps的交换容量创下业界纪录,其带宽达到现有以太网交换机产品的两倍。
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格隆汇
06-04 08:37
隔夜美股全复盘(6.4) | CoreWeave暴涨逾25%,与Applied Digital签订15年70亿美元租赁协议
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正式进入德国、法国和爱尔兰市场。 4、
德国
汽车业
界警告中国稀土出口限制或致停产 6.4
德国
汽车工业
协会(VDA)警告,中国对稀土的出口限制可能很快导致生产中断。 路透引述VDA负责人Hildegard Mueller的声明指出,出口许可证的审批缓慢,以及对持有有效许可证的出口货物清关滞后,意味着供应商无法生产保持汽车制造平稳运行所需的关键零部件。 Mueller表示,中国已向包括大众汽车供应商在内的少数几家稀土生产商发放了许可证,但这不足以确保生产顺利进行。如果情况不迅速改变,生产延迟甚至停产的可能性将无法排除。 5、关税 ①特朗普政府上调钢铝关税至50%,4日起效 ②消息人士:美国在关税谈判中向越南提出了一份“又长又苛刻”的要求清单 ③消息人士:欧盟未收到美国要求提供 “最佳贸易报价”的信件 ④巴西总统:若未能与美就关税达成协议,将诉诸世贸组织,或采取对等措施 ⑤印度-欧盟自贸协定加速推进 近半议题已达成共识。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)22:00 美国5月ISM非制造业PMI (2)次日02:00 美联储公布经济状况褐皮书
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格隆汇
06-04 07:27
金融时报深度分析:“2025中国制造”计划成功了吗,经验和教训又有哪些?
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性产业政策“2025中国制造”的成效,
德国
汽车
制造商奥迪在中国北方的新电动车工厂,就是一个活生生的例子。 这条生产线上,来自中国企业的工业机器人——政策的关键目标之一——主导了整个流程。 第一步是一台自动冲压机,将金属板冲压成车门面板。 随后,来自中国企业库卡的800多台机器人将零部件焊接成车架,另一家中国供应商则实现了车轮安装的自动化。 在每个班次中,机器人的数量都超过了人类工人。 “我们原本没打算在中国实现这么多流程的自动化,但中国供应商的定价非常低,”奥迪长春工厂制造工程主管托比亚斯·利贝克说。 中国现在每万名工人拥有的机器人数量已经超过德国。 北京在十年前启动“2025中国制造”计划,目标是主导10个先进产业,希望在“核心基础零部件和关键基础材料”等领域的中国制造业实现70%的国内市场份额,并计划在今年达成这一目标。 除了机器人,这项政策瞄准的其他行业还包括先进轨道交通设备、高技术船舶制造、航空航天设备、电动车以及下一代信息技术。 这一政策不仅对中国制造业,而且对全球经济都是一个历史性转折点。 “2025中国制造”计划导致北京与西方贸易伙伴之间出现重大裂痕,也影响了现代各国政府对产业政策的思考方式。 贸易伙伴批评这个政策的市场份额目标具有重商主义色彩。特朗普在任期内以此计划为理由,发起对中国的贸易战,直接对受益于“2025中国制造”的产业征收500亿美元的关税。继任者拜登也延续更积极的美国产业政策,尤其是在芯片和绿色科技领域。 北京也瞄准了欧盟所专长的行业,包括机床、汽车及高端船舶,加剧了中欧贸易关系的紧张。西方还批评这个政策造成全球第二大经济体产能过剩。 但尽管政治上争议不断,欧洲联盟商会和总部设在华盛顿、代表美国商会的荣鼎集团最近发布的两份关于“2025中国制造”的报告都指出,北京已经实现了这个关键目标——把一个曾完全依赖廉价劳动力的制造业,成功推向了现代化。 中国通过一套独特组合:产业政策、补贴及其他国家支持,再加上私营部门的创业精神和在庞大市场中激烈的竞争,使中国制造商在许多产业中迅速提高了国内外市场份额,有些领域甚至追平或超越了外国竞争对手的技术水平。 中国产业政策的战略目标,是打造供应链自主能力,以抵御西方干预,同时让外国日益依赖中国。这一目标本月受到检验。国家主席习近平在与特朗普的针锋相对的贸易战中态度强硬。 最终特朗普让步,降低了曾一度高达145%的关税。许多分析人士认为,美国可能意识到其对中国进口的依赖程度过高,不敢冒封锁的风险。 “中国产品出口是武器,”兰德公司中国研究中心代理副主任杰拉德·迪皮波说,“中国通过出口优势,在某种意义上实现了与美国的平局。从国家安全角度看,这完全契合了习近平的世界观。” 这种出口主导地位,促使世界各国政府开始认真审视“2025中国制造”的影响。他们正在研究北京投入的资源规模,以及这些政策工具是否在其他国家也能被复制。 各国也希望评估,是否需要采取更多措施来应对中国制造业带来的日益增强的竞争威胁,包括采取保护主义政策。 这种担忧变得越来越强烈,因为北京现在正尝试用相同方式推进面向未来的技术领域,从先进半导体和人工智能,到AI驱动设备和仿人机器人。 “世界正在意识到竞争力方面的问题,美国或许是最早意识到的国家,”迪皮波说,“我认为,反弹即将到来。” “中国制造业现在在全球无人能及,”中国欧盟商会主席延斯·埃斯克伦德说,中国占全球制造业增加值的29%。“所以,如果‘2025中国制造’的目标是让中国成为全球领先的制造强国,那已经实现了。但我们必须意识到,这个成功并非没有代价。” 强国必须拥有强大的制造业,这是中国前总理李克强10年前提出“2025中国制造”时北京发出的信号。 这项计划的官方说明在导言中写道:“世界强国兴衰的历史和中华民族奋斗的历史反复证明,没有强大的制造业,就没有国家,就没有民族。” 北京交通大学国家经济安全研究院院长李孟刚说,这项政策的目标是推动中国从“制造大国”向“制造强国”转变。 这个计划不仅比以往的产业政策更全面,还设定了详细的市场份额、自给自足和技术发展的目标。 这个战略动员了很多只有在中国共产党领导的威权体制中才更容易实现的工具。到2017年,已有近800支国家引导基金设立,总规模达2.2万亿元人民币,用于支持重点产业。 荣鼎集团的数据显示,2018年至2022年,鼓励创新的税收优惠年均增长28.8%;享受额外抵扣和减税的企业比例从2015年到2023年增长了四倍多。2015年至2020年间,政府引导基金的投资增加了五倍以上。 中国企业在国家支持下收购海外公司以获取外国技术,国有企业被重组为在电信、航空和智能制造领域的国家冠军企业,而具有创新潜力的中小企业也获得大量政府资助。 外国企业的市场准入受限,被迫与本地公司成立合资企业,并在汽车制造、民用航空、电信等领域进行技术转让。 “中国能实现‘2025中国制造’目标,外国公司发挥了关键作用。”欧盟商会的报告这样指出。 最成功的领域是那些需要大量资本的产业,中国企业可以通过国家主导的银行体系轻松获得资金,以及那些能够从中国巨大市场中受益的行业。私营部门的参与也受到鼓励,激发了竞争。 “我认为中国的创新主要出现在私营部门,”兰德公司的迪皮波说。 外国公司被激励在中国本地化生产,进一步推动北京建立本土供应链的目标。荣鼎集团的研究显示,尽管美国对中国的出口停滞,但在中国设立的美国子公司的销售额却持续上升。 “中国在减少对进口的依赖方面非常成功,但在减少对外国公司的依赖方面则不太成功,”荣鼎报告的合著者卡米耶·布伦努瓦说。她指出,很多外国公司在中国是本地化运营,而非用于出口。 “某种意义上,他们是中国成功的重要组成部分,”布伦努瓦说。 荣鼎集团根据四项指标对“2025中国制造”所瞄准的各个产业领域进行评估:减少进口依赖、降低对外国公司的依赖、实现技术领先和具备全球竞争力。 其中只有两个产业——先进轨道交通设备和电力设备——在这四项指标上表现强劲。 另外五个行业在某些指标上表现良好或一般,包括机器人、机床、农业机械和电动车。而新材料、航空航天设备、生物医药和高性能医疗设备的表现则较弱或不稳定。 但行业内不同子设备的表现差异可能很大。 例如,中国为高端数控机床设定的市场目标是,到2020年国内企业市场份额达到70%,2025年达到80%。目前,中国在低端数控机床已实现自给,在中端机床上超过目标,但在高端领域,中国企业的市场份额只有约15%。 电动车市场是另一个成功领域,从2015年占汽车整体市场的3%,预计今年将超过一半。同时,外国车企在中国汽车市场的份额在2025年前两个月已跌至31%的历史低点,自2020年以来已丧失三分之一的市场份额。 但一些领域仍面临挑战,例如民用航空,今年国内飞机市场的10%目标未能实现;半导体虽然在进步,但依然落后。中国的航空市场仍由波音和空中客车主导,最先进的芯片仍来自台湾。 “现在中国制造的飞机,其实是西方飞机的外壳换了中国金属而已,”行业咨询公司AeroDynamic Advisory总经理理查德·阿布拉法说,中国航空航天产业仍依赖外国发动机。 中国欧盟商会的报告也与荣鼎集团给出了相似的技术领先评级,先进船舶制造、先进轨道设备和新能源汽车得分最高,其次是农业机械和电力设备。 但衡量这个计划的表现是否符合中国的目标,还不能真正反映核心意图,北京智库默克斯首席经济学家曾克林说:“这忽略了‘中国制造’真正要实现的目标,那就是成为制造业超级大国。” 不过,中国制造业的快速发展也带来一系列问题——不仅对中国自身经济,也对全球造成影响。批评者认为,一个主要弱点是常常会导致市场严重扭曲。 地方政府领导人的政绩与经济增长挂钩,因此他们积极响应中央新政策,引进受补贴的产业。 结果就是大量重复建设,以及在国家支持和激烈竞争推动下的产能过剩——这对消费者来说是好事,但却影响企业盈利能力和地方财政。 “我们已经看到过这些‘繁荣—崩溃’的周期,”中国欧盟商会的埃斯克伦德说,他提到太阳能和电池产业。“政府会出台政策引导……然后大家都一窝蜂地去干同一件事。” 他指出,电动车产业正是其中一个例子,112家制造商中,只有大约3家实现盈利。 “我们看到的浪费,规模巨大到惊人,”埃斯克伦德说。 也有人质疑“中国制造”是否与中国制造业的成功直接相关。 卡内基梅隆大学经济学家李·布兰斯特特和上海科技大学的 郦光伟,在2015年至2018年间搜索了中国上市公司财报中是否提到“2025中国制造”(由于这个计划在与美国关系中变得政治敏感,北京在2018年左右就不再公开提及)。 两人写给美国国家经济研究局的一篇工作论文指出,虽然少数公司披露了与计划相关的补贴,但“几乎没有统计证据表明,这些公司在生产效率、研发支出、专利申请或盈利能力方面有所提升”。 兰德公司的迪皮波也表示,中国缺乏数据有时使得判断产业政策的有效性变得困难。 “这就像是一个黑箱,你知道政策计划是什么,也大致了解政策支持的投入,看得见产出,但中间的因果关系却不清楚,”他说。 其他中国学者则认为,产业政策为中国带来了明显成效。 北京交通大学的李孟刚表示,“某些领域的技术领先构成了中国参与全球竞争的基础,也契合全球发展趋势。在这些领域,我们会继续坚持产业政策。” 但他也认为,产业政策需要优化。比如,市场份额目标在推动产业扩张中起到了作用,但也可能导致产能过剩和资源错配。 未来的政策将更注重提高整个产业链的附加值,而不仅是规模扩张,重点将转向研发、专利质量等指标,以“避免盲目扩张,引导长期竞争力”,李孟刚说。 分析人士指出,中国经济偏重向供给侧注入资源,也带来重要的宏观经济后果,使中国对投资的依赖超过消费。 随着中国房地产泡沫破裂,供给侧导向的产业政策,使中国越来越依赖外部需求来消化庞大的工厂产能。 “中国应该升级……推进‘2030中国市场’战略,”摩根士丹利中国首席经济学家邢自强说。“这意味着应重点扩大消费市场,深化社会保障改革,为农民和流动人口建立社会安全网,从而释放中国高储蓄背后的预防性动机,以更可持续地促进消费。” 他说,这也有助于缓解中国与美国、欧洲和发展中国家之间因中国贸易顺差(去年接近1万亿美元)而日益紧张的贸易关系,“通过这样做,中国可以为本国和全球公司提供更大、更强、更有韧性的国内市场。” 荣鼎集团的布伦努瓦表示,虽然中国制造业仍将保持活力,并可能受益于人工智能的推动,但过去十年产业政策的资金投入规模空前,未来十年难以复制。 高债务水平、财政赤字和大量亏损企业正拖累中国财政状况。她说:“北京为短期收益牺牲了经济增长、生产率,甚至可能牺牲了长期创新能力。” 尽管存在这些问题,但中国并没有任何放弃产业政策的迹象。相反,习近平正加大力度推动以“新质生产力”为口号的科技领先目标。 北京交通大学的李孟刚表示,这是“2025中国制造”的深化版本,但更强调技术创新。 下一个重点领域是仿人机器人,尽管一些分析人士担心,这一技术的关键突破仍需多年,目前的商业化应用仍非常有限。 今年,中国计划设立一支规模1万亿元人民币(约合1370亿美元)的国家支持风险投资基金,用于投资仿人机器人和其他政策重点领域。 5月,多部委联合出台政策,引导银行贷款和保险资本进入这些战略行业,这是习近平推动打造“科技强国”的一部分。 北京经济技术开发区副主任梁靓表示,该区域正在设立机器人等技术领域的投资基金。 “每个地区都会有自己的投资基金……以加速发展,”他告诉《金融时报》。 奥迪的利贝克说,在长春工厂测试的一款中国企业的仿人机器人技术很有前景,不过“人类外形”还可以优化。 “我们不想要两个手臂的机器人,我们想要四个甚至五个手臂,”他说。 布伦努瓦表示,面对中国坚定推进产业政策的态度,许多长期以服务业和消费为重的国家正面临艰难抉择。她说,那些受到中国出口竞争冲击的行业,需要某种程度上的保护,以应对中国通过补贴和产业政策获得的优势。 “中国的市场扭曲如此严重,以至于全球范围内都难以实现公平竞争,”她说,“必须设立更高的贸易壁垒来保护新兴产业。许多发展中国家就是这么做的,我认为在某些领域,比如清洁技术,我们现在也处在同样的局面。” 来源:加美财经
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加美财经
05-29 00:00
特朗普贸易政策反复无常:贝森特警告对等关税重启,市场押注“嘴上厉害”
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美国市场的日本和欧盟汽车产业冲击最大。
德国
汽车
制造商大众首席执行官奥利弗·布鲁姆表示:“若关税重启,我们在美国的生产成本将增加20%,可能被迫裁员。” 地缘政治方面,特朗普的单边主义促使贸易伙伴加速多元化战略。中国加快与东盟的自由贸易区谈判,欧盟则推动与澳大利亚的贸易协定。美联储主席杰罗姆·鲍威尔5月23日警告:“关税引发的通胀压力可能迫使美联储推迟降息,全球经济复苏将面临更大挑战。”与此同时,美元作为全球储备货币的地位可能因贸易战加剧而承压,黄金和比特币等替代资产的需求正在上升。 编辑总结 特朗普的贸易政策反复无常为全球经济注入了不确定性。90天关税暂停期虽为谈判提供了窗口,但进展缓慢,仅英国达成初步协议。贝森特的强硬表态和特朗普的“嘴上厉害”策略使贸易伙伴倾向于观望,市场波动加剧但未现恐慌。7月8日最后期限前,谈判结果和美国国内政治博弈将决定关税政策走向。投资者需密切关注美欧、美日谈判进展及美联储货币政策调整,以应对潜在的通胀和经济风险。 2025年大事件 2025年5月22日:日本首相石破茂与特朗普通话,重申反对不合理关税,强调日美贸易需基于互利原则。 2025年5月18日:美国财政部长贝森特警告,不真诚谈判的国家将面临4月2日水平的对等关税,提出地区关税可能性。 2025年5月12日:中美在日内瓦经贸会谈中同意暂时降低相互关税,为全球贸易紧张局势带来短暂缓解。 2025年4月9日:特朗普宣布对等关税90天暂停期,标普500指数上涨1.5%,全球市场短暂回暖。 2025年4月2日:特朗普威胁对所有进口商品征收25%关税,引发全球股市下跌,标普500指数跌4.8%。 国际投行专家点评 2025年5月23日,摩根士丹利首席全球策略师迈克尔·威尔逊:“特朗普的关税威胁更多是谈判策略,实际实施可能局限于特定行业,投资者应关注美欧谈判的突破点。”(来源:摩根士丹利市场报告) 2025年5月20日,高盛首席经济学家简·哈祖斯:“关税暂停期的有限进展表明贸易战风险仍高,美元可能因避险情绪波动,建议增持黄金。”(来源:高盛经济展望) 2025年5月19日,瑞银全球财富管理首席投资官马克·黑费尔:“特朗普的政策不确定性推高市场波动率,贸易伙伴的观望态度可能导致谈判僵局。”(来源:瑞银投资月报) 2025年5月18日,巴克莱银行首席经济学家克里斯蒂安·凯勒:“地区关税的提议实施难度大,特朗普可能转向更有针对性的措施以平衡国内压力。”(来源:巴克莱市场分析) 2025年5月15日,德意志银行全球外汇研究主管乔治·萨拉维洛斯:“特朗普的反复无常削弱了美元的吸引力,若关税重启,美元/日元可能跌至140。”(来源:德意志银行研究报告) 来源:今日美股网
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今日美股网
05-27 00:11
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