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李小鹏会见
德国
联邦数字化和交通部部长
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16日,交通运输部部长李小鹏在京会见了
德国
联邦数字化和交通部部长福尔克·维辛,双方就进一步深化中德交通运输合作交换了意见。部安全总监兼运输服务司司长蔡团结参加会见。李小鹏对福尔克·维辛一行表示欢迎。他指出,中国交通运输部愿与
德国
联邦数字化和交通部一道,积极推动航空、海运等领域绿色低碳发展,加快绿色基础设施建设,大力推广绿色装备,探索绿色燃料应用,利用国际海事组织平台加强协调沟通,推动中德交通运输领域合作再上新台阶。
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金融界
2024-04-16
工业和信息化部张云明:拓宽中德企业合作渠道 开辟新的合作领域
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工业和信息化部副部长张云明在京会见
德国
经济和气候保护部国务秘书布兰特纳率领的
德国
企业界访华团一行。双方就市场准入、数据跨境流动、绿色低碳发展、智能制造等重点领域合作进行交流。张云明表示,在元首外交引领下,中德产业合作密切,取得丰硕成果。中方始终坚持推进高水平对外开放,落实全面取消制造业领域外资准入限制措施,持续为包括
德国
企业在内的外资企业提供更多便利和更广阔发展空间。中方愿同德方以此访为契机,进一步听取来访企业家们的意见建议,拓宽中德企业合作渠道,开辟新的合作领域,为双边合作注入新动力。
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金融界
2024-04-16
美股盘前要点 | 特斯拉核心高管宣布离职 微软计划投资阿联酋AI巨头G42
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46%。 2. 欧股主要指数集体走低,
德国
DAX指数跌1%,英国富时100指数跌1.33%,法国CAC指数跌1.07%,欧洲斯托克50指数跌1.05%。 3. 花旗:随着投资者抛售大量期货多头头寸,美国股市的任何进一步疲软都可能加剧。 4. 特斯拉核心高管、动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)确认离职。 5. 苹果与印度塔塔集团旗下泰坦公司和穆鲁加帕集团谈判,以组装或制造iPhone相机模块的次级组件。 6. 微软计划宣布向阿联酋的人工智能巨头G42投资15亿美元。 7. 日本公平贸易委员会(JFTC)正计划采取反垄断行动来推动谷歌自愿改革其商业行为。 8. 谷歌旗下AI公司DeepMind首席执行官:谷歌将在AI上投入超过1000亿美元。 9. 瑞士财政长称,根据政府倡议的改革措施,瑞银资本金要求可能增加150亿至250亿美元。 10. 联合健康Q1营收998亿美元,市场预估992.1亿美元;调整后每股收益6.91美元,市场预估6.59美元。 11. 强生Q1销售额213.8亿美元,市场预估213.9亿美元;调整后每股收益2.71美元,市场预估2.65美元。 12. 摩根士丹利Q1净营收151亿美元,市场预估144.6亿美元;每股摊薄收益2.02美元,上年同期1.7美元。 13. 美国银行Q1销售额为258.18亿美元,市场预估254.64亿美元;每股收益为0.83美元,市场预估0.77美元。 14. 爱立信Q1调整后EBIT 43.1亿瑞典克朗,市场预估20.1亿瑞典克朗;销售净额533.3亿瑞典克朗,预估548.3亿瑞典克朗。 15. Coach母公司Tapestry斥资85亿美元收购Capri Holdings的交易已获得欧盟和日本监管部门的批准。 16. 百度智能云发布智能计算操作系统万源,支持包括文心一言、第三方大模型在内的77个大模型。 17. 本田宣布全新纯电动车品牌命名为“烨”,计划到2027年推出6款烨品牌车型。 18. 波音表示,在经过大规模维护的在役787喷气机上没有发现老化裂纹。 19. 洛克希德-马丁公司获得一份价值170亿美元的合同,用于开发下一代拦截弹(NGI)。 美股时段值得关注的事件: 21:15 美国3月工业产出月率
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格隆汇
2024-04-16
美股盘前要点 | 特斯拉核心高管宣布离职 微软计划投资阿联酋AI巨头G42
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46%。 2. 欧股主要指数集体走低,
德国
DAX指数跌1%,英国富时100指数跌1.33%,法国CAC指数跌1.07%,欧洲斯托克50指数跌1.05%。3. 花旗:随着投资者抛售大量期货多头头寸,美国股市的任何进一步疲软都可能加剧。4. 特斯拉核心高管、动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)确认离职。5. 苹果与印度塔塔集团旗下泰坦公司和穆鲁加帕集团谈判,以组装或制造iPhone相机模块的次级组件。6. 微软计划宣布向阿联酋的人工智能巨头G42投资15亿美元。7. 日本公平贸易委员会(JFTC)正计划采取反垄断行动来推动谷歌自愿改革其商业行为。8. 谷歌旗下AI公司DeepMind首席执行官:谷歌将在AI上投入超过1000亿美元。9. 瑞士财政长称,根据政府倡议的改革措施,瑞银资本金要求可能增加150亿至250亿美元。10. 联合健康Q1营收998亿美元,市场预估992.1亿美元;调整后每股收益6.91美元,市场预估6.59美元。11. 强生Q1销售额213.8亿美元,市场预估213.9亿美元;调整后每股收益2.71美元,市场预估2.65美元。12. 摩根士丹利Q1净营收151亿美元,市场预估144.6亿美元;每股摊薄收益2.02美元,上年同期1.7美元。13. 美国银行Q1销售额为258.18亿美元,市场预估254.64亿美元;每股收益为0.83美元,市场预估0.77美元。14. 爱立信Q1调整后EBIT 43.1亿瑞典克朗,市场预估20.1亿瑞典克朗;销售净额533.3亿瑞典克朗,预估548.3亿瑞典克朗。15. Coach母公司Tapestry斥资85亿美元收购Capri Holdings的交易已获得欧盟和日本监管部门的批准。16. 百度智能云发布智能计算操作系统万源,支持包括文心一言、第三方大模型在内的77个大模型。17. 本田宣布全新纯电动车品牌命名为“烨”,计划到2027年推出6款烨品牌车型。18. 波音表示,在经过大规模维护的在役787喷气机上没有发现老化裂纹。19. 洛克希德-马丁公司获得一份价值170亿美元的合同,用于开发下一代拦截弹(NGI)。美股时段值得关注的事件:21:15 美国3月工业产出月率
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格隆汇
2024-04-16
两部门:解除
德国
30月龄以下剔骨牛肉疯牛病禁令
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验检疫局联合公告2001年第143号对
德国
30月龄以下剔骨牛肉的疯牛病禁令。
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金融界
2024-04-16
金壮龙会见
德国
数字化和交通部部长维辛
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6日,工业和信息化部部长金壮龙在京会见
德国
数字化和交通部部长维辛一行。双方就加强产业数字化和智能网联汽车等领域合作进行深入交流。
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金融界
2024-04-16
香港会成为全球第二大比特币现货 ETF 市场吗?
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TF 的事件,在此之前,无论是加拿大、
德国
,还是瑞士,在资金的天花板上,都远低于香港市场。特别是在南向资金是否可以进入香港比特币现货 ETF 这一问题上,有业内人士向 Foresight News 分析,这是有可能的。 Foresight News 向多家香港加密交易所的高管咨询「南向资金是否可以进入香港比特币现货 ETF」,但答案不一。 这一问题被认为十分关键,一旦南向资金被允许投资香港比特币现货 ETF,便给中国内地的资金打开了窗口,也意味着中美这两个全球 GDP 总量最大的两个国家,都首次于今年允许两国在各自金融市场里积累的海量资金涌向比特币。这或也直接关系到香港能否成为仅次于美国的加密货币金融中心。当然,内地的投资者目前还未能购买香港的比特币现货 ETF。 5 亿、10 亿、还是 100 亿美元? 香港比特币以太坊现货 ETF 的通过,能吸引 5 亿、10 亿,还是 100 亿美元?业内从业者对此意见不一。 「预计几个月内吸引 10 亿美金的资金涌入比特币。」香港持牌加密货币交易所 OSL 的 ETF 项目负责人 Wayne Huang 向 Foresight News 表示。 HashKey Capital 二级基金及研究合伙人 Jupiter Zheng 也给出了相近的预测数字:「应该至少可以达到 10 亿美元以上的规模,用户画像主要以传统机构、家族办公室、高净值个人及数字资产原生用户等。」 这一数据是与美国的比特币现货 ETF 的流入量相比较的,据悉美国比特币现货 ETF 推出两个月内资金流入 100 亿美元,该数据一度震动全球金融市场,与黄金 ETF 相比,第一只上市的黄金 ETF 用了三年才达到这一资金流入量,可见全球传统金融市场对购入比特币的需求之旺盛。 香港申牌加密货币交易所 VDX 的 Paolo 表示:「香港比特币现货 ETF 在今年便会吸引 100 亿美元的资金,不过这不是来自南向资金,而是来自其他。」 Foresight News 多次询问, Paolo 并未透露具体来自哪一大型增量市场。但他再次确认了今年年底香港比特币现货 ETF 会吸引 100 亿美元的资金这一数据。 然而也有从业者对香港的比特币现货 ETF 流入规模持保守态度,彭博社 ETF 分析师 Eric 认为流入规模为 5 亿美元左右。 Eric 分析不无道理。目前美国 ETF 市场规模超过 8 万亿美元,而香港的 ETF 市场规模大概 520 亿美元,仅为美国的百分之一,差距较为明显。欧洲的 ETF 市场规模仅次于美国,超过 1 万亿美元。而放眼亚洲,截止 2023 年底,日本的 ETF 市场规模排名亚洲第一,达 5338 亿美元;韩国 ETF 市场规模达 913 亿美元,排名第二。 作者认为,香港比特币现货 ETF 若想吸引超过 10 亿美元,一个重要的点在于,「南向资金是否可以进入香港比特币现货 ETF」;另外一个点在于,是否可以打通日本和韩国等亚洲地区的资金进入香港。 对于南向资金,Wayne 表示:「根据香港的规定,只要资金已到香港,就可以在二级市场买比特币现货 ETF,但不会直接通过国内券商来买卖。」 但也有从业者认为南向资金是有可能涌入香港的比特币现货 ETF。 一位不愿具名的资深从业者表示:「无论是华夏基金(香港)、嘉实国际,还是博时基金都是中资背景的香港基金,而此前还有一家(港资背景)的基金本来要发,但最后没有发比特币现货 ETF,这实际上释放了很明显的信号。」 香港,如何成为全球第二大比特币现货 ETF 市场? 「香港一定会成为仅次于美国的全球第二大比特币现货 ETF 市场。」 Paolo 说。 多位知情人士向作者透露:「去年第三季度到第四季度,HashKey、OSL、胜利证券等机构便开始布局香港的比特币现货 ETF。」 Foresight News 此前在《香港券商「争相涌入」加密圈》一文中写到:「越来越多的香港券商开拓加密货币业务,其中便包括:富途证券、老虎证券、胜利证券、盈透证券、南华证券、长桥证券、富强证券、华富建业证券等。」 一方面,投资者未来可以通过上述证券公司,和 HashKey Exchange、OSL 等持牌加密货币交易所直接购买比特币等虚拟资产;另一方面,投资者可以通过在基金公司购买比特币和以太坊的现货 ETF 从而持有虚拟资产。 一位接近香港胜利证券的从业者表示:「后者的优势在于,存在很大一部分股票投资者习惯于购买 ETF 产品,所以他们会更方便选择购买比特币现货 ETF,还有很多金融机构只被允许购买 ETF 产品,而不能直接购买比特币,他们只能通过购买比特币现货 ETF 的方式间接持有比特币,他们也会选择购买比特币现货 ETF。」 「购买比特币现货 ETF 的体验感,会和人们在老虎证券、富途证券购买股票时的体验一样方便。」该从业者表示。 对比美国,香港在此次虚拟资产现货 ETF 上也有两个亮点。一是香港在比特币之外,还批准了以太坊的现货 ETF,二是香港不仅允许现金交割,还允许实物交割。 关于第一点,美国监管机构并未允许其基金公司推出以太坊现货 ETF,原因在于对于以太坊是否是证券还未有定论。香港因为政策不同,不存在法律的障碍,可以预期未来还会发行更多其他虚拟资产的 ETF。 关于第二点,VDX 的 Paolo 表示:「实物交割意味着你拥有一个 BTC,可以换成近似固定比例的比特币 ETF,但在美国只能用法币购买比特币现货 ETF,实物交割显然增加了流动性和套利机会。」 OSL CEO 潘志勇认为:「实物申购,实际上是对 Crypto native 的一些投资者是比较友好的。」相比美国的现金交割,香港不仅打通了币与钱的流通,还打通了币与币之间的流通。 「香港可以币进币出、币进钱出、钱进币出。」Wayne 说到。 当然,相比美国,香港的比特币现货 ETF 也有相应的劣势之初,即香港比特币现货 ETF 的交易成本,要略高于美国,这也将最终体现在投资者的交易上。 Wayne 指出了两点原因:「香港加密交易所的合规成本会比美国的 Coinbase 要高一些,香港证监会有一个硬性的要求,需要对客户交给我们托管的资产上保险,客户资产越多,保险费用越高,这个是线性增加的;另外香港证监会要求机构需要追踪虚拟资产 ETF 指数,需要购买指数服务商的服务。」 「但是基于我们和嘉实国际、华夏基金的首次战略合作虚拟资产现货 ETF,这两个费用我们都已经做的比较低,等于让利给投资者。」Wayne 说。 「价格肯定会控制在投资者可以接受的合理范围内。」潘志勇说。 「托管费和交易费,低于千分之五。」Wayne 补充道。 写在最后 虽然此前有多个国家,如加拿大、
德国
等地区推出了比特币现货 ETF,但有业内人士表示:美国与香港可能是比特币现货 ETF 最重要的两个市场。 衡量香港比特币现货 ETF 表现如何的最核心的指标,便是它能吸引多少资金体量。彭博社的 ETF 分析师认为能吸引 5 亿美元就很乐观了,HashKey 与 OSL 高管预测可以至少吸引 10 亿美元,VDX 的 Paolo 认为年底能达到 100 亿美元,而 Matriport 分析师更是认为如果南向资金可以流入,可以达到 250 亿美元。 每一个数据背后,都是对于不同信息的处理与判断,包含了预测者们对技术、文化、政治的理解。加密货币与 Web3 的技术是否能有重大突破?香港是否有抓住 Web3 机遇的基础实力与魄力?以及 BTC 是否已经成为深刻影响大国之间货币与金融竞争的关键因素? 无论如何,香港比特币现货 ETF 发布后的前三个月,或许便是观察香港比特币现货 ETF 真实需求的重要的指标。 美国比特币现货 ETF 通过后的前两个月,资金规模达到 100 亿美元,四个月达到 120 亿美元,而香港是否能通过虚拟资产重振亚洲乃至全球金融中心的美誉,也预计将在接下来的三个月迎来大考。 来源:金色财经
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金色财经
2024-04-16
特斯拉裁员,蔚小理崩盘,新能源汽车怎么了?
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各国普遍下调了新能源汽车补贴,如英国、
德国
取消补贴,荷兰补贴衰减,欧洲车企纷纷下调电动化目标。 美国市场同样压力山大,受高通胀带来的高利率影响,特斯拉销量受到影响,在去年三季报电话会上,马斯克表示对美国的高利率坏境深感担忧。 新能源三大市场同时出现问题,特斯拉销量崩盘并不难理解。 宣布裁员后,特斯拉昨日股价大跌5.6%,连累中国造车新势力蔚小理,其中,蔚来港股今日大跌10.2%,小鹏跌5.6%,理想跌4.9%。 如果细看蔚小理的股价,更是惨不忍睹,其中,蔚来年内暴跌59.4%,创港股上市以来新低,小鹏年内暴跌51%,理想跌25% 蔚小理崩盘的原因同样跟销量有关,其中,蔚来和小鹏的月销量常年维持在1万左右,迟迟无法突破,更无法摆脱巨亏的命运,如蔚来去年亏损208亿,小鹏亏104亿。 理想去年虽然盈利117亿,但月销量开始走下坡路,其中,今年3月销量仅有2.9万辆,远不及管理层5万的预期。 加上新车型MEGA发布失利和华为汽车的冲击,理想的好日子似乎也结束了。 从估值上看,特斯拉的市盈率仍高达62倍,远高于传统车企,考虑到公司的收入增速为负,加上潜在的价格战对利润的影响,这样的估值水平完全是市梦率。 蔚来和小鹏尚未盈利,在市销率估值的情况下,蔚来为0.9倍,小鹏为1.5倍,依然高于传统车企: 如果蔚来的小鹏的月销量迟迟无法突破,投资者关注的焦点将转向企业盈利,毕竟每年上百亿的亏损,任谁也无法持久。 目前来看,蔚来将自己的希望寄托在第二车型乐道上,预计今年5月将发布乐道L60车型,对标特斯拉的Model Y,售价在20-30万之间,预计第三季度开始交付。 虽然蔚来这两年的月销量没有增加,但车型是一个接一个,ET系列不够用,又开始搞第二品牌,从L60定位来看,完全可以用蔚来主品牌,搞第二品牌会带来不必要的宣传开支,消费者也需要重新认知,都是成本。 除此之外,蔚来去年底发布的ET9车型也令人诟病,售价在80万左右,定位为4座行政旗舰,无论是价格带还是车型定位,都注定ET9不是爆款车型。 如果销量上不来,ET9就很难盈利,这点蔚来真应该学学理想,搞L系列套娃,即节省设计成本,又能最大限度共用生产线,提高盈利能力。 站在当前时点,新能源汽车竞争加剧,价格战一波又一波,没有雄厚的资本,蔚来和小鹏如何迎战? 因此,如果销量上不去,蔚来和小鹏的当务之急都是勒紧裤腰带,集中全部火力打造爆款车型,降低成本,加快实现自我供血,不要指望外部融资。 时间拖得越久,后面越是被动,在月销量转好之前,不要轻易抄底,既无成长性,又大额亏损的企业,根本没有底! $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$
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老虎证券
2024-04-16
蔡司集团CEO随
德国总理
访华,重申坚定加码中国市场
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执行官Karl Lamprecht随同
德国总理
率领的代表团到访中国。Lamprecht重申了蔡司集团坚定加码中国市场的决心。据悉,中国是蔡司在全球的第一大市场,蔡司在华业务网络遍布17个城市。
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金融界
2024-04-16
GPTBots正式支持私有化部署,深化企业服务能力,助力企业发挥AI潜能
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包括中国、美国、印度、日本、澳大利亚、
德国
、瑞士等。 来源:微信公众号.极光JIGUANG
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格隆汇
2024-04-16
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