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突发跳水!发生了什么?
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位居首位。 消息面上,据第一财经报道,
德国
目前的电动汽车补贴计划将于18号提前结束,该项目原计划实施到2024年底。有分析称,此举将对
德国
电动汽车生产商造成打击。这对于海外新能源汽车推进或形成一定阻力。 不过整体而言,此次事件对宁德时代和国内新能源车产业链的影响主要集中在情绪面上,实质影响并不明显。 一方面,之前对公补贴的影响已经消化,现在取消的是对私的补贴,从边际影响看没有那么大;另一方面,此次补贴取消影响的是4.5万欧元以下的车型,而宁德市时代在中高端市场的比例更大,所以影响更小;此外,宁德时代后续将在欧洲中端市场布局磷酸铁锂/神行超充电池,经济性更强,可以抵消补贴下降的风险。机构初步估计,此次事件影响远不到1%。 不过,锂电行业目前面临的激烈竞争确实不容忽视。 今年以来,在中国车载电池市场,宁德时代的“首席”地位出现动摇。中国汽车电池产业创新联盟的数据显示,今年上半年,比亚迪在使用LFP电池的汽车中占据43.7%的市场份额。今年1月至11月,比亚迪的市场份额为41.1%,超过了宁德时代的33.9%。 在乘联会秘书长崔东树看来,目前,我国新能源锂电产业呈现出利润偏低、发展偏快的特征。电池头部企业技术发展相对停滞,行业进入多元化发展阶段。在电池企业和整车企业后续竞争中,整车对产业链的控制率将大幅增长,过去以“电池为王、资源为王”的状态,将发生彻底改变。 航运股逆势冲高 在市场下行之际,航运港口板块成了逆行者,板块指数全年涨幅超过3%,锦江航运、宁波远洋、海通发展等多股涨停。 消息面上,据新华社报道,近期红海航运风险加剧,全球四家航运巨头宣布暂停红海航线,航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险,国际航运业迎来巨大挑战,全球供应链或受影响。据统计,苏伊士运河每年通过超过1万亿美元的货物,处理着全球约12%的货物运输,30%的集装箱贸易和近10%的原油贸易。 另一个航运要道——全球航运“大动脉”巴拿马运河,由于干旱导致的通航困境仍在持续,很多船舶只能选择绕行。据巴拿马运河管理局(ACP)发布的数据,11月运河通行船舶数量783艘次,比10月下降了22%,预计12月和2024年1月预订通航量还将进一步减少。 面对红海航运和巴拿马运河当下不容乐观的情况,航运板块运价上行风险陡增,短期内任何导致航行效率受损的风险事件均可能带动运价快速上行。 事实上,圣诞节来临运输进入旺季,加上近期船公司通过多种途径增加运费,当下航运市场的运价已经呈现显著上升的趋势。12月15日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1093.52点,较上期上涨5.9%,其中欧洲航线和北美航线涨幅最大。今日,集运指数(欧线)期货指数集体涨停。 不过,从当前情形看,业内担心全球航运会出现较大变化。上述两大关键航道一经封锁,可能会导致投入市场的运力被压缩、航运成本大幅增加,全球航运业或陷入混乱,供应链稳定性会大打折扣。 总体而言,在指数出现明显的放量拉升信号之前,震荡走低的不利惯性或仍将延续。因此,财联社评论建议,应对上仍以防御为主,或者留意热门方向的局部性个股性机会。 出清加快,A股拐点临近 最后,分享一下机构的最新观点。 展望后市,外部风险偏好提振,而内部投资者对经济和政策的信心仍有待恢复,市场上涨动能偏弱,但在外部不出现风险抑制的情况下也无需担忧市场大幅调整,因此,华安证券预计市场仍将维持震荡格局。 至于后续转机,一方面,中央经济工作会议定调偏稳,强调财政政策适度加力,要求多出有利于稳增长的政策,而当前市场政策预期整体较为悲观,内部风险偏好仍有待提振,后续重点关注政策落地能否超预期。另一方面,经济仍是慢修复大趋势和预期未变。最后,美联储12月议息会议释放了较强的鸽派信号,外部风险偏好有所提振。因此,后续市场出现上涨动能可能需要政策落地超预期或者经济数据超预期修复的契机。 从目前市场情况看,中信证券判断,卖压临近出清,岁末年初有望迎来拐点。 本轮调整以来,上证50、沪深300为代表的大盘宽基指数回撤幅度已与2022年两轮阶段性调整幅度相近,考虑到当前市场估值明显更低,宏观和政策的变化更为积极,阶段性调整已接近极值区域;同时,防御性板块与小市值风格在近期表现较为强势,显示存量资金调仓正在加快。 另一方面,明年两会前密集的政策举措落地可能会令市场上修经济预期,可能导致微盘股和避险股阶段性修正,活跃资金有高切低的可能。同时,中信测算此轮北向资金流出也接近尾声,圣诞节后流出趋势会明显放缓。随着卖压出清,预计市场在岁末年初迎来拐点。
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证券之星
2023-12-18
水位下降
德国
南部莱茵河航道重新开放
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周,由于暴雨和融化的积雪导致水位上涨,
德国
南部的莱茵河航道关闭。
德国
政府周一表示,莱茵河已重新开放供船只通航。莱茵河航运在上周二在
德国
南部的马克瑙和斯佩耶尔一带停航。但
德国
内陆水路导航局的一位发言人表示,水位再次下降到可以让船只运营的水平。高水位意味着船只无法在桥下航行,这阻碍了船只前往瑞士的航行。
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金融界
2023-12-18
德国
电动汽车补贴计划将于18日提前结束 原计划实施到2024年底
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德国
经济和气候保护部16日宣布,
德国
目前的电动汽车补贴计划将于18日提前结束,该项目原计划实施到2024年底。这是2024年
德国
联邦预算通过后,为应对预算缺口采取的新举措。
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金融界
2023-12-18
期货收评:商品期货收盘涨跌互现 集运欧线涨停
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开始遭到波及。受此影响,上周末包括国际
德国
赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团四大航运巨头均开始陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线,来确保其船员、船舶和客户货物的安全。而这四家巨头在全球船舶市场中的份额高达40%,因此今日欧线的涨停除了来自于绕航带来的运费增加,恐慌情绪贡献了更大一部分。后续来看,如果也门胡塞武装继续袭击过往船舶,船公司或有更多的航次绕航好望角,有效运力供给将会持续收缩。加之临近年末,国内出货需求扩张,船公司在需求支撑下仍存在涨价驱动,本次上涨行情持续的时间有可能进一步延长,上涨的高度也可能随着现货报价上行进一步打开。不过,地缘事件的不确定性较大,一旦红海争端平息或缓和,集运指数有可能将回吐涨幅,还需密切关注事态进展。 广发期货:纯碱供应端扰动仍存,流通货源偏少 玻璃现货持续阴跌 供应端扰动较多,本周德令哈官方发布青海昆仑发投两家企业要严格执行环保限产,暂时3成负荷运行。金山五期设备停车,预计3-4天,看具体维修进度,因此近日产量存在较大折损。部分厂家已签单至12月底,因此市场流通货源仍偏紧,现货暂时高位维稳,当前河北地区重碱隆众报价2900-3000元/吨。不过前期下游玻璃厂超补后,当前纯碱原料库存已经偏高,进一步买货积极性降低,且高价碱让下游也产生观望情绪,因此近期现货价格滞涨。综合来看,供应端扰动、产量低位及碱厂低库存仍为利多因素;而下游补库较多,现货成交转弱为利空。05时间尚早,其间变数较大,供需格局较难过早定义。当前交易风险较大,建议投资者谨慎为宜。 近期盘面情绪见顶回落,产销走弱。前期市场预期宏观政策,产销走强盘面拉涨,但随着经济会议结束,市场解读偏利空,因此玻璃盘面伴随黑色系大幅回落。淡季需求支撑有限,下游拿货谨慎,产销重回弱势。不过,上游库存一直保持在不高的水平,中下游今年一直维持低库存经营,因此目前玻璃产业链上中下游库存压力压力较小,结合当前05已经贴水现货价格,预计下方空间有限。
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金融界
2023-12-18
华立股份下跌5.0%,报11.59元/股
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北黄冈等地设有生产基地,是国内首家突破
德国
技术垄断,拥有自主知识产权的饰边条生产企业,也是中国饰边条重要行业标准的主导制定者。 截至9月30日,华立股份股东户数1.27万,人均流通股1.62万股。 2023年1月-9月,华立股份实现营业收入5.74亿元,同比减少2.15%;归属净利润3580.94万元,同比增长416.43%。
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金融界
2023-12-18
所有人惊呆下巴!这一欧洲国家连续2年实力碾压全球 跑赢AI股疯涨逾43%
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。 而表现居后的多来自北欧,包括英国、
德国
、瑞典以及最后的芬兰。 (二)通货膨胀仍是主要挑战 应对价格上涨是 2023 年的一大挑战。因此首个评估的指标应着眼于“核心”通胀(剔除波动较大的能源和食品价格)。#高通胀/经济衰退# 对于大多数国家来说,通货膨胀已正在趋缓。 相比之下,瑞士核心价格同比仅上涨 1.3%,而在欧洲其他地方,许多国家仍然面临着巨大的物价飙升的压力。其中匈牙利的核心通胀率同比约为 11%,而芬兰也在苦苦挣扎。 以“通货膨胀广度”来衡量,它计算的是消费者价格篮子中价格同比上涨超过 2% 的项目所占的份额。 (来源:经济学人) 智利和韩国等的国家央行在 2022 年选择大幅加息,比许多其他发达国家的央行来的更早,因而现在似乎正在收获收益。韩国的通胀率已从 73% 降至 60%。 美国和加拿大的央行行长们也可以获得一些信任,这两个国家的通胀幅度的下降幅度更大。 (三)2023 年惟极少数国家 GDP 呈下降 其中属爱尔兰表现最差,下降了 4.1%(不过对此持保留态度:爱尔兰 GDP 的衡量存在很大问题)。英国和
德国
也表现不佳。
德国
正在努力应对能源价格冲击和来自中国进口汽车日益激烈的竞争的影响;英国仍在应对脱欧的后果。 美国在 GDP 和就业方面均表现两眼,受益于创纪录的高能源产量以及 2020 年和 2021 年实施的慷慨财政刺激措施的影响。 世界最大的经济体可能已经拉动了其他国家。加拿大的就业率大幅上升。 尽管与哈马斯发生了战争,但将美国视为其最大贸易伙伴的以色列在总体排名中排名第四。#巴以冲突# 另一方面,你可能会认为,美国股票市场充满了准备从人工智能(AI)革命中受益的公司,所以势必表现良好,但事实上经通胀调整后,表现只是中等。 澳大利亚股市表现不佳,充斥着大宗商品公司在 2022 年面临从高价中回落。 芬兰的股价暴跌。相比之下,日本的企业正在经历某种程度的复兴。该国股市也是今年表现最好的股市之一,实际上升近 20%。 但若想获得丰厚的股票回报,就得向西望去数千英里——希腊,那里股票市场的实际价值增长了 40% 以上。#2024投资策略# 随着政府实施一系列亲市场改革,投资者重新审视希腊企业。尽管该国仍然比 2010 年代初彻底崩溃之前贫穷得多,但曾是希腊宿敌的国际货币基金组织(IMF)在最近的一份声明中赞扬了“经济的数字化转型”和“日益激烈的市场竞争”。
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IreneLim
2023-12-18
联创电子下跌5.0%,报9.88元/股
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、黄石等地建立产业基地,并在美国湾区、
德国
慕尼黑、韩国首尔、上海等地建立研发运营中心,致力于打造世界一流的光电企业。 截至12月8日,联创电子股东户数9.8万,人均流通股1.07万股。 2023年1月-9月,联创电子实现营业收入70.9亿元,同比减少10.29%;归属净利润-3.28亿元,同比减少260.90%。
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金融界
2023-12-18
主次节奏:欧元日内北美市场继续下行
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欧元区经济几乎肯定陷入衰退。投资者将从
德国
IFO 调查中获得更多线索,寻找新动力。 欧元中期走势两周内经历大起大落,汇价先跌后涨,中期走势呈区间盘整节奏,区间波幅在1.1020-1.0720之间。上周汇价突破区间上沿未成功,预计中期欧元走势将维持区间内震荡为主。 欧元短线(60min)走势结束三连涨,在1.1020受阻力转入下行。短线客观趋势进入转换,亚洲早盘汇价弱势整理,小幅反弹,但力度较弱,预计日内欧元在欧洲市场延续一段反弹节奏后,北美市场重新受阻力下行的概率较大。 今日:1.0940做空,止损1.1000,目标1.0865。 免责声明:观点分享,仅供参考,不构成投资建议。投资有风险,盈亏须自负。
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主次节奏
2023-12-18
兴业投资:红海冲突升级 原油连续三日收涨
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攻。在巨大风险之下,四大航运巨头,包括
德国
船东赫伯罗特、丹麦航运巨头马士基集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团已表示,已要求旗下所有船只,暂时中断红海的运输。美方已表态要阻止胡塞武装的威胁,意味着未来可能出现西方国家与胡塞武装直接冲突的可能性。苏伊士运河-红海,是国际航运要道,占世界大约五分之一的石油海上运输。尽管苏伊士运河关闭的可能性很小,但加沙冲突外溢效应正在蔓延。 对油价而言,中东地区事态升级,可能会存在一定的支持,但目前而言,仍未对原油供应造成明显影响,因此对油价的支持也将是有限的。市场仍将重点放在原油需求前景上。上周五,美联储多位官员试图打压市场对其激进的降息预期,但市场仍将倾向看到更多数据来加以进一步评估。 随着美国圣诞节临近,市场交投可能趋于平淡。原油当前的上行走势,仅是整体下行趋势中的反弹,在市场对原油市场的需求前景恢复信心之前,料不会逆转下行趋势。 美元指数 在连续两日下跌后,美元指数周五迎来反弹,这主要是受到周末前获利盘的推动,而美联储多位官员发表讲话,打压市场对其激进降息的预期,成为导火索。美元指数重新站上102关口上方,但当周仍收跌1.4%。 美联储在上周的利率决议会议上几乎相当于“官宣”结束加息周期,并给出明年有三次降息的预测,刺激美元空头迅速入场。不过,美联储似乎试图修复市场的预期,周五包括美联储三把手以及明年票委多位委员均发表了不及周四凌晨美联储议息会议上鸽派的言论,认为如有必要还有进一步加息的空间。 尽管美元短线出现反弹,但在美联储货币政策转向与其他主要央行形成鲜明对比之际,美元指数进一步下行的可能性更大。本周美国将迎来圣诞节,加上市场缺乏重磅数据和事件风险,市场交投可能逐步趋于平淡。 技术上看,美元指数日图断崖式下跌后在102.00下方反弹,但MA5仍下行提供打压,维持在该线下方继续看空。4小时图在101.77触底反弹,短线或仍有进一步上行空间,初步阻力关注102.80,进一步阻力103.00。小时图震荡上行,但在102.65一线涨势放缓,随机指标倾向下行。综述,美元指数整体维持下行,短线反弹或难以持续,仍倾向以高空为主。 技术分析 美国原油 日图:整体维持下行,短线连续三日反弹,测试MA20,不破该线仍将有望继续下跌。 4小时图:震荡上行,但随机指标熊背离。 1小时图:先抑后扬,并创下新高,显示下方存在一些支持,但阴线开始增加,对进一步上行保持谨慎。 综述:整体下行动能维持完好,短线反弹可能遭到抑制,日内倾向在72.65下方轻仓做空,止损73.00,先看71.00,进一步看70.30。 布伦特原油 日图:整体维持下行,短线连续三日反弹,但动能放缓,维持在MA20下方继续看空。 4小时图:反弹在77.30一线受阻陷入整理,多空拉锯明显。 1小时图:先抑后扬总体维持在77.00上下波动,等待进一步方向。 综述:整体下行动能维持完好,短线反弹遭到抑制,日内略倾向在77.30下方轻仓做空,止损77.80,下看75.60/30。 周一关注:
德国
12月IFO指数 美国 2月NAHB房价市场指数 2023-12-18
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兴业投资
2023-12-18
小心市场突然波动!欧美重量级数据来袭 美元指数、欧元、日元、人民币、英镑和澳元最新技术前景分析
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元的净空仓。 香港时间周一17:00,
德国
12月IFO商业景气指数将出炉,预计为87.7,此前11月数据为87.3。 香港时间周一23:00,美国12月NAHB房价指数将公布,预计自上月的34升至38。 Kshitij咨询服务团队就主要货币对的走势撰文,以下是文章的主要观点: 美元指数 美元指数已从上周的101.77反弹,目前似乎很好地守住支撑位101.50。如果近期上升势头继续,那么可能会测试103-103.50;否则,我们可能会预期美元指数从当前水平开始下跌,令近期波动区间101.50-102.50得以保持。 (美元指数日线图 来源:Kshitij) 欧元/美元 欧元/美元未能维持升破1.10的势头,开始下跌。只要阻力位1.10无法被攻克,那么未来几个交易日可能会进一步下跌至1.0850或1.08。 (欧元/美元日线图 来源:Kshitij) 欧元/日元 欧元/日元上周很好地守住154的支撑位,否定了我们的较低目标位152。只要高于154,那么欧元/日元可能在158-154之间进行一些盘整。 (欧元/日元日线图 来源:Kshitij) 美元/日元 美元/日元看起来稳定在141上方,短期内可能尝试短期上升至143-144。但只要中期交投在146下方,那么整体观点仍为看空,料跌向140/138。 (美元/日元日线图 来源:Kshitij) 美元/人民币 美元/人民币上周五一度测试7.1038,之后从这一水平走高。只要高于7.10,那么短期内仍有上升至7.15/16的空间。 (美元/人民币日线图 来源:Kshitij) 澳元/美元 澳元/美元从0.6730开始下跌,而不是升向到我们预期的0.68水平。然而,只要维持在0.6650上方,那么观点仍为看涨,很快可能会有上升到0.68的空间。 (澳元/美元日线图 来源:Kshitij) 英镑/美元 英镑/美元从略低于1.28的水平急剧下跌,如预期的那样跌向1.26。近期可能会维持在1.26-1.28的区间。 (英镑/美元日线图 来源:Kshitij)
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