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此前曾表示，他预计冻结将持续数年，中止必和必拓首席分析师休·麦凯(Hugh McKay)所说的海上煤炭贸易围绕太阳系运行的关系。然而，澳大利亚矿工在寻找替代市场方面几乎没有遇到什么困难，而且大多数矿工现在都被预订了。中国以外的动力煤市场尤其紧张，由于暴雨等供应冲击，切断了通往主要煤炭出口枢纽纽卡斯尔的铁路通道，导致价格大幅上涨。“我认为目前几乎没有多余的煤炭，”据西明顿说。“纽卡斯尔的出口基本停止，纽卡斯尔铁路线已经关闭，我们可能会看到一到两周没有铁路，港口的煤炭也很少。” “装船已经基本停止，我们实际上认为，出口现在将于2022年仅从供应方面有所减弱，而不是从需求方面来看，因为目前需求异常强劲，”西明顿补充认为，煤相对于能源煤的传统溢价将及时恢复，但当前的供应紧缩可能需要一段时间才能结束。 “对于两种不同的煤炭类型，你的需求前景完全不同，”他说。“虽然我们正在经历对俄罗斯煤炭的制裁将对市场产生的影响，而钢铁市场和全球经济看起来非常脆弱，但动力煤和炼焦煤价格之间的差距可能会持续一段时间。” “最终你会认为某种常态会回归，我们会看到炼焦煤比动力煤更高的传统定价。我认为我们将不得不看到动力煤价格的下跌可能比炼焦煤价格上涨的幅度更大。”

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