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芯片等原材料价格上涨日本大厂将车载导航价格调涨30%

，JVC建伍和Marvell、英飞凌、恩智浦、瑞萨等知名企业一样举足轻重。JVC建伍方面表示，随着原油价格飙升、原材料价格持续上涨、分销成本持续上涨，单靠自力难以维持常规产品价格。电源DC/DC芯片的涨价也影响了低功耗收发和其它数字设备的价格。行车记录仪和汽车导航系统等智能车载电子产品是车联网智能终端的重要组成部分，将受益全球车联网渗透率迅猛增长。随着汽车消费持续回暖、车联网基建政策不断发力完善，车联网市场规模有望加速扩张。普华永道预计我国车联网市场规模将从2021年的2100亿元增长到2026年的8000亿元，五年增长近3倍。预计到2025年我国车联网行业渗透率将超过75％，车联网用户规模将超过3.8亿辆。而全球车联网市场规模则从2020年的6434.4亿元增至2025年超过1.5万亿元。　　协创数据（300857）专注于物联网智能终端和数据存储设备等消费电子类产品的研发、生产和销售，车联网智能终端产品主要有智能后视镜、行车记录仪、车载定位器等。　　奥尼电子（301189）智能行车记录仪包括4G行车记录仪、多录行车记录仪、流媒体后视镜行车记录仪、专车专用行车记录仪等产品。

金融界2023-02-27

特斯拉引燃价格战羊毛要从供应商身上薅？

本上涨，一些供应商正在提高价格。　　恩智浦半导体表示，将提高向客户收取的价格，原因是客户自身的投入成本上升。恩智浦尚未透露自己是特斯拉的供应商，但分析师表示，特斯拉汽车的拆解表明情况确实如此。

金融界2023-02-02

芯片股普涨 AMD涨幅扩大至7%

普涨，截至发稿，AMD涨幅扩大至7％，恩智浦半导体涨超3％，英伟达（NVDA.US）涨超2.5％，安森美半导体（ON.US）、微芯科技（MCHP.US）涨约2％。　　中信证券研报指出，全球半导体销售额及增速2022年5月创新高后进入下行周期，目前产业周期处于探底阶段。从几个关键数据来看，半导体交货时间距离高峰期在不断缩短，消费电子需求端渐近稳态，行业总体收入也呈增长趋势。市场普遍预计，若不确定性的阴霾散去，板块后市有望迎来价值重估。　　2022年12月芯片交货期平均约为24周，创2017年来最大降幅。根据Susquehanna Financial Group的数据，芯片交货周期（从订购到交付）在2022年12月份缩短了8天，平均芯片交货期约为24周，较2022年5月的峰值交货周期缩短3周。其中英飞凌的交货周期缩短23天，TI缩短四周，Microchip缩短24天。

金融界2023-02-02

决策分析：科技公司遭重创市场保持高度谨慎分析师警告：不要和美联储作对

情绪和大宗商品下跌做出反应。收盘后，恩智浦半导体提供了第一季度的收入预测，低于分析师的平均预期。与此同时，惠而浦公司表示，预计今年的销售额将下降。美国国债收复了早些时候的跌幅，基准10年期国债收益率约为3.54%。油价跌至近三周以来的最低点。人们普遍预计美联储将在周三加息25个基点放慢加息步伐。但交易员将关注官员们为未来会议设定的基调。美联储主席杰罗姆鲍威尔继续反对交易员预期今年晚些时候降息，强调他不会让步，直到通胀显着缓解。1月份股市仍在上涨，投资者似乎对鲍威尔的“长期走高”警告不屑一顾。 Michael Wilson领导的摩根士丹利策略师团队在一份报告中写道：“投资者似乎已经忘记了‘不要与美联储作对’的基本规则，或许本周会起到提醒作用，如果投资者直接无视美联储，本月加入股市涨势的投资者将会感到失望。” Citi Global Wealth分析师的Kristen Bitterly对此表示赞同，称1月份的反弹是技术性的，因为它主要是由2022年的“落后者和失败者”推动的。交易员也在等待本周晚些时候的美国就业报告。缓解劳动力市场紧张是美联储的一个关键目标。投资者也一直在分析大量的收益报告，本周还会有更多报告出炉。盈利压力的迹象一直在引发人们对经济健康状况和股市前景的担忧。 BMO Capital Markets分析师Ben Jeffery和Ian Lyngen 写道：“未来一周不仅是美联储的故事，因为周五的就业情况报告将清楚地表明劳动力市场在新的一年开始时的实力。” 下一个交易日焦点、风向标： 02:00欧元区第四季度GDP初值(季率) 欧元区第四季度GDP初值(年率) 05:30加拿大11月GDP(月率) 07:00美国1月谘商会消费者信心指数 13:30美国上周API原油库存变化(万桶)(至0127)初值主要货币走势分析：欧元：欧元/美元收低，收报1.0849，跌幅0.15%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0894，进一步阻力位于1.0941，关键阻力位于1.0969；汇价下行的初步支撑位于1.0819，进一步支撑位于1.0791，更关键支撑位于1.0744。英镑：英镑/美元收低，收报1.2349，跌幅0.31%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2396，进一步阻力位于1.2447，关键阻力位于1.2477；汇价下行的初步支撑位于1.2315，进一步支撑位于1.2285，更关键支撑位于1.2234。日元：美元/日元收高，收报130.497，涨幅0.57%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于130.837，进一步阻力位131.388，关键阻力位于132.207；汇价下行的初步支撑位于129.467，进一步支撑位于128.648，更关键支撑位于127.097。

埃尔文2023-01-31

汽车芯片市场供应持续短缺部分大厂酝酿涨价计划

、SPC560B50L3B4E0X等；恩智浦汽车端及工业类产品仍然缺货，有消息称NXP将迎来新的一轮涨价，幅度约15％。此外，安森美及英飞凌车规MOS等部分功率半导体产品短缺，价格持续高位。此前，美国芯片供应商Sourcengine调查，截至2022年11月，功率半导体的交货时间已从5月底的31-51周延长至39-64周。　　目前，汽车芯片国内供给率不到10％，量价齐升背景下，国内汽车芯片厂商国产替代空间广阔。　　捷捷微电（300623）公司是国内领先的高品质功率半导体器件IDM，晶闸管龙头企业。公司推出车规级SGT MOSFETs器件，严格遵循 IATF 16949品质管理体系及AEC-Q101可靠性验证标准，部分产品已在新能源车上实现车用，比如汽车小电机领域、车载无线充领域、汽车电子电驱领域等。　　国芯科技（688262）公司汽车电子MCU产品主要包括三个应用方向，车规级安全MCU芯片、汽车电子车身及网关控制MCU芯片及发动机动力总成控制芯片。

金融界2023-01-11

A股头条：杭州市委书记调研蚂蚁集团；工业级碳酸锂均价两月跌超21％；12月金融数据出炉：M2同比增长11.8％

金融界2023-01-11

电动车市场竞争白热化！富士康牵头MIH平台宣布生产3座电动车，专为独生子女家庭打造

sortium的成员包括汽车芯片制造商恩智浦(NXP)、导航和数字地图公司TomTom等。MIH公司表示，计划在2024年生产一款6座的样车，随后是一款9座的样车。在MIH活动开始前不久，富士康宣布以1.7亿美元收购亏损的美国电动卡车制造商Lordstown Motors Corp近20%的股份。

Sue2022-11-09

中美重磅！《华尔街日报》：中国面对美国芯片禁令，不太可能“以牙还牙”的反制

施制裁，美企没有受到多少惩罚，但高通对恩智浦半导体的收购没有成功，英特尔收购高塔半导体的交易还在等待中国政府批准。GaveKal Dragonomics表示，英特尔这项交易的命运可能预示未来美国公司将受到何种对待。分析认为，中国还可以对电池材料或药物成分等占有主导地位的产品实施出口管制，不过中国之前对日本采取过类似措施，限制稀土供应，最终却促使日本和其他国家寻找替代来源。如今很多国家正在推动很多产品与中国脱钩，若中国实施更多出口限制，可能反而加速这一进程。GaveKal Dragonomics认为这个选项不太可能，但如果中国政府真的这么做了，将表明这次反制将不会像之前那么克制。分析表示，美国芯片禁令有破坏性影响，中国必须做出有力回应，但是很多选项都有难处，可能会反噬自身。中国愿意采取何种行动将是一个强烈信号，表明中美关系的演变将会有多糟糕。

Dan1977 1评论2022-11-01

美股回暖，纳指ETF（513100）涨超3.2%，盘中溢价交易，过去10天净流入超1亿元

，阿斯麦、拼多多涨超5%，科天半导体、恩智浦半导体等跟涨。今日纳指ETF（513100）涨超3.2%，成交额近1.5亿元，盘中溢价交易，过去10天净流入超1亿元。美国9月核心CPI再创40年新高，已促使债券交易商加大对美国会在11月加息75个基点的预期，但也有人认为，提前大幅加息可能意味着本轮加息周期会结束得更早。这将为股票估值提供一些喘息空间，根据一项指标，股票估值相对于美债已跌至2010年以来的最低水平。从全美积极投资经理人协会（NAAIM）的一项调查中可以看出，投资者渴望股市在年底大涨。在NAAIM的调查中，机构投资者正以今年熊市期间罕见的速度增持股票，再加上交易员在快速追赶中大举买入看涨期权，这往往会推动股市进一步上涨。

有连云2022-10-24

半导体重磅消息！德媒：台积电考虑在德国设厂 10月派团考察

克森硅谷”的别名。博世(Bosch)、恩智浦(NXP)、格芯(Global Foundries)、英飞凌(Infineon)等企业都在当地设厂。德国经济部未证实台积电设厂具体计划，但强调德国政府愿意提供补贴，鼓励半导体业者在德国设厂。德国经济部经济部一名发言人表示，政府目标是提升德国和欧盟的研发能力和产能，为供应链的多元化营造有利条件。台积电也不愿证实设厂计划，一名发言人表示“尚无具体决定”。 “中央社”称，德国汽车制造商正大力推动台积电在德国设厂，以期获得可靠的芯片供应。假如台积电在当地设厂，这将是继特斯拉在柏林设厂和英特尔在马德堡(Magdeburg)建厂后，进一步强化当地晶圆供应。台积电法说会即将召开，市场聚焦台积电释出半导体景气看法及第四季营运展望，台积电ADR周三反弹逾1%至每股64.11美元。去年7月，台积电首度证实有意赴德国设厂，不过随后表示，补助、客户需求、人才库等因素都会影响设厂的决定。欧盟和德国正准备巨额补贴，打造自主的半导体产业链。去年12月德国政府上台后即宣布，将全力招揽各国半导体业者设厂。德国努力招商展现初步成果。今年3月美国芯片龙头英特尔(Intel)宣布，将在中部的马德堡兴建先进制程晶圆厂，初期投资额170亿欧元。这是欧洲近年规模最大的半导体投资案，预计明年上半年动工。

tqttier2022-10-13

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