FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

四十五载奋楫笃行，透视中国海外发展(00688.HK)跨周期的深层逻辑

三大国际机构给予行业最高的信用评级，为惠誉A–、穆迪Baa1、标准普尔BBB+。其次，从市场拓展层面来，中海持续推进在行业内深耕布局，蓄力后续的增长。过去的2023年中海购地金额在行业内保持领先。中指研究院统计数据显示，2023年中海全口径新增土地货值位居行业首位。中海全年在23个内地城市及香港共获取了43宗地块，总购地金额达到1342.1亿元，其中权益购地金额为1226.6亿元，同比上升了42%。在笔者看来，从整个行业大环境来说，中海此时在土储上积极扩张，持续增强投资力度，这不仅反映了公司即便是在行业深度调整中，仍然保持了充裕的现金能够支撑其逆势扩张，同时透过行业低谷阶段获取的优质低成本土储资源，这也为其未来的项目开发和销售提供了更大的利润空间。值得注意的是，中海在一线城市的购地投资尤为突出。据数据显示，北上广深香港五个城市的新增货值占比超60%。在笔者看来，中海在这些高价值地区的投资不仅为后续的去化带来了支撑，也将有助于进一步提升公司的市场占有率和盈利能力。此外，笔者留意到，中海在过去一年也还通过并购方式获取了广州亚运城项目剩余全部股权及苏州环秀湖花园项目股权，基于此，这也进一步丰富了公司的项目组合和资源结构，有助于提升其市场竞争力、放大未来的盈利潜力。 3、产品力、运营力、创新力持续驱动，破局行业发展困境在当前行业发展的新周期中，企业经营所面临的挑战与以往有所不同。过去的高速增长轨道已经不复存在，行业容错率降低，利润增长放缓，这意味着企业更需要提升经营效率，确保业务发展的安全性。中海可以说，在行业中不论是利润层面还是经营安全层面都展现出不俗的表现。深入分析来看，公司通过产品力、运营力和创新力的持续驱动，一定程度破局了行业发展困境，也为行业下半场的竞争打下了基础。首先，中海地产在布局方面展现了出色的表现。通过对市场的准确洞察和精准布局，其能够在一线城市和核心地段获取优质土地资源，从而确保项目的品质和竞争力。根据此前公司总裁张智超介绍，中海的投资和销售都相对聚焦于4个一线城市和14个强二线城市，这些重点城市销售额规模将稳定在5万亿元左右水平，且稳定性比其他城市更强。同时中海还布局了十来个机会型城市，这些城市的市场容量将稳定在1万亿左右水平。通过这种精准布局策略，不难看到中海在行业中相对清晰地成长机会，通过专注于重点城市和区域的，也使得中海能够更有效地利用资源，实现更高效的运营，并更好地把握市场趋势，持续提升公司的市场份额，增强在行业中的话语权和影响力。其次，中海地产在产品方面注重创新与差异化。公司不断优化产品结构，推出符合市场需求的创新产品，满足不同客户群体的多样化需求。这种差异化的产品策略有助于中海在市场竞争中脱颖而出，提升销售额和市场占有率。得益于优异的产品力中海在行业品牌价值也持续受到了认可。根据此前由中国房地产业协会指导、上海易居房地产研究院主持开展的2023房地产企业品牌价值测评结果，中海继续位列榜首，品牌价值为810亿元。再者，中海地产在运营方面积极探索高效的管理模式。通过引入先进的管理理念和技术手段，公司不断提升运营效率，降低成本，提高盈利能力。在过去一年，公司持续加强销售与回款管理，2023年回款率达到99%，反映了公司在资金回笼方面的优异表现。此外，中海不断强化成本费用管控，建安成本支出、费用支出全面实施信息化管理。通过信息化管理系统的应用，其能够更加精准地掌握项目成本情况，及时发现和解决成本波动问题，从而保障项目的盈利能力和市场竞争力。2023年，通过中海领潮供应链公司集中采购的优势发挥，其全年的材料采购成本下降13%；行政销售费用占比3.4%，费用控制在行业首屈一指。最后，中海地产积极推动创新，围绕战略、文化、技术和产品等多方面展开创新。在战略上，公司不断调整发展战略以适应市场变化。在文化上，倡导创新文化，鼓励员工敢于创新。在技术上，引入先进的建筑技术和管理模式。在产品上，不断满足客户需求，优化产品设计和功能。通过这些举措，中海地产为行业的可持续发展不断注入新的活力和动力。 4、结语随着行业告别至暗时刻，市场的机会也将持续聚焦在行业内那些有着稳健经营实力，具备长期成长优势、拥有安全性标签的房企当中。中海受到市场认可也有如下逻辑支撑。一方面，中海地产作为央企背景下的企业，已经验证了其优秀的经营实力。不论市场环境如何变化，公司已经充分验证的穿越周期能力为其提供了足够高的安全性。即便面对市场挑战公司也将拥有更多的后手和资源支持，能够稳健地应对市场波动，保持业务的持续健康发展。另一方面，中海不断持续夯实高质量发展的基本盘，公司在提升产品力、优化运营模式、拓展市场份额方面展现出了出色的表现。这也其的未来增长提供了坚实的基础，使其在市场竞争中占据有利位置，随着行业马太效应的持续演绎，公司的龙头地位也将不断巩固。回顾历史，自1979年成立至2024年，45年间，中海可以说取得了巨大的成就。不论是在规模扩张、市场份额提升，还是在业务拓展等方面公司都展现出了强劲的发展势头，与此同时，公司始终秉持稳健的财务策略，坚持持续回馈股东，股息回报一直保持稳步增长，彰显着对股东利益的高度重视。如今，随着房地产行业步入下半场，中海持续展现出新的成长潜力，这一点相信市场也将会给予新的认可和价值评估。

格隆汇2024-04-09

惠誉：确认富阳城投“BBB-”长期本外币发行人评级展望“稳定”

4月8日惠誉确认杭州富阳城市建设投资集团有限公司(Hangzhou Fuyang City Construction Investment Group Co., Ltd.简称“富阳城投”)的长期外币和本币发行人违约评级为“BBB-”展望稳定。惠誉同时确认由富阳城投全资子公司杭州富阳城投集团(香港)有限公司(简称“富阳城投香港”)发行、由富阳城投提供担保的高级无抵押评级为“BBB-”。

金融界2024-04-09

惠誉：确认工商银行(01398.HK)巴拿马分行“A”长期发行人评级展望“稳定”

4月8日惠誉确认中国工商银行股份有限公司(Industrial and Commercial Bank of China Limited简称“工商银行”01398.HK601398.SH)巴拿马分行的长期和短期发行人违约评级(IDR)分别为“A”和“F1+”。惠誉还确认了长期和短期的前政府支持(xgs)评级为“BBB(xgs)”和“F3(xgs)”。展望维持稳定。

金融界2024-04-09

惠誉：因发行人停止参与评级，撤销广州资产“BBB”长期发行人评级

惠誉评级已撤销广州资产管理有限公司“BBB”的长期外币和本币发行人违约评级，撤销前评级展望为“稳定”。惠誉撤销广州资产评级的原因是该公司已经选择不再参与评级流程。鉴于此，惠誉不再拥有充分的信息来维持上述评级。因此，惠誉将不再为广州资产提供评级或分析服务。

金融界2024-04-09

业绩增速第一的东兴证券投行业务陨落

评级“A”至“A-”的影响，今年1月，惠誉评级将东兴证券的长期发行人评级从“BBB+”下调至“BBB”。

金融界2024-04-08

中国船舶租赁(3877.HK)：具备know how能力的玩家才能穿越周期

截至2023年底，中国船舶租赁继续保持惠誉“A”级、标普“A-”级的国际信用评级，并维持中国境内“AAA”级的最高信用评级。二、“重运营”+“业务模式创新”，奠定长期增长基础立足当下，随着船价上涨、船舶租赁行业竞争加剧态势继续演绎，秉持着逆周期调节准则，中国船舶租赁后续会进行更加审慎稳健的投资政策，大概率会降低船队扩张速度。但这并不会影响公司长期价值中枢提升的趋势。目前，中国船舶租赁目前船队不仅规模大，而且船龄够低，运营船舶平均船龄约 3.65年，远低于行业平均水平，即便船队不再新增船只，也足以保证公司未来业务平稳发展。此外，中国船舶租赁的业务规划相当清晰，极大地提升了存量资产使用效率，据悉，公司1年期以上租约的平均租约剩余年限为7.29年。为了进一步确保公司业绩的持续增长，中国船舶租赁进行了业务创新，推出了“与船东和船管公司合资+锁定长租约”的新模式，从资金和租赁订单两方面为长期业绩增长奠定了基础。报告期内，公司订造了2+2艘17.5万方LNG 运输船，并为2艘全球最大吨位的 2500客/3850米车道豪华客滚船提供融资，还落实了3艘9.3万方VLGC融资租赁项目。遵从公司一贯的“逆周期投资、顺周期运营”战略，中国船舶租赁后续的发展重心将会向从“扩规模”向“重运营”倾斜。中国船舶租赁扩张船队规模的速度降低，那么其未来的资本开支大概率会逐渐减少，公司则有更充沛的资金用作分红。当然，中国船舶租赁作为央企下属子公司，顺应国企改革的系列政策号召，为了更好回报投资者，其本身就有提高分红力度的动力。而且，中国船舶租赁一直以来身上都有“高分红”的标签。自2019年上市以来，中国船舶租赁每年都会派息两次，2023年延续了这一习惯，年中股息每股0.03港元、年末股息每股0.09港元，全年共计派息每股0.12港元，以3月26日收盘价1.41港元计，其动态股息率达到了8.51%，这对于更多长线资金来说足够有吸引力。三、结语航运业新周期到来的具体时点尚未可知，但是类似中国船舶租赁这样通过优化船队结构、增强运营效率、并积极探索船舶租赁市场的新模式的“懂船”玩家已经早早做好了准备，作为港股市场上稀缺的厂商系船舶租赁标的，它的价值有望随着新的产业周期到来得到重估。

格隆汇2024-04-08

中国船舶租赁(3877.HK)：具备know how能力的玩家才能穿越周期

截至2023年底，中国船舶租赁继续保持惠誉“A”级、标普“A-”级的国际信用评级，并维持中国境内“AAA”级的最高信用评级。二、“重运营”+“业务模式创新”，奠定长期增长基础立足当下，随着船价上涨、船舶租赁行业竞争加剧态势继续演绎，秉持着逆周期调节准则，中国船舶租赁后续会进行更加审慎稳健的投资政策，大概率会降低船队扩张速度。但这并不会影响公司长期价值中枢提升的趋势。目前，中国船舶租赁目前船队不仅规模大，而且船龄够低，运营船舶平均船龄约 3.65年，远低于行业平均水平，即便船队不再新增船只，也足以保证公司未来业务平稳发展。此外，中国船舶租赁的业务规划相当清晰，极大地提升了存量资产使用效率，据悉，公司1年期以上租约的平均租约剩余年限为7.29年。为了进一步确保公司业绩的持续增长，中国船舶租赁进行了业务创新，推出了“与船东和船管公司合资+锁定长租约”的新模式，从资金和租赁订单两方面为长期业绩增长奠定了基础。报告期内，公司订造了2+2艘17.5万方LNG 运输船，并为2艘全球最大吨位的 2500客/3850米车道豪华客滚船提供融资，还落实了3艘9.3万方VLGC融资租赁项目。遵从公司一贯的“逆周期投资、顺周期运营”战略，中国船舶租赁后续的发展重心将会向从“扩规模”向“重运营”倾斜。中国船舶租赁扩张船队规模的速度降低，那么其未来的资本开支大概率会逐渐减少，公司则有更充沛的资金用作分红。当然，中国船舶租赁作为央企下属子公司，顺应国企改革的系列政策号召，为了更好回报投资者，其本身就有提高分红力度的动力。而且，中国船舶租赁一直以来身上都有“高分红”的标签。自2019年上市以来，中国船舶租赁每年都会派息两次，2023年延续了这一习惯，年中股息每股0.03港元、年末股息每股0.09港元，全年共计派息每股0.12港元，以3月26日收盘价1.41港元计，其动态股息率达到了8.51%，这对于更多长线资金来说足够有吸引力。三、结语航运业新周期到来的具体时点尚未可知，但是类似中国船舶租赁这样通过优化船队结构、增强运营效率、并积极探索船舶租赁市场的新模式的“懂船”玩家已经早早做好了准备，作为港股市场上稀缺的厂商系船舶租赁标的，它的价值有望随着新的产业周期到来得到重估。

格隆汇2024-04-08

惠誉对多家美国零售公司进行评级操作

惠誉下调Nordstrom评级至BB，前景展望为稳定。确认梅西百货长期IDR评级为BBB-，前景展望为稳定。确认迪拉德百货长期IDR评级为BBB-，前景展望为稳定。下调Kohl评级至BB+，即垃圾级，前景展望为稳定。

金融界2024-04-04

中国铝业上涨2.21%，报7.39元/股

年连续保持百亿级盈利水平，国际评级机构惠誉持续给予“A-”全球有色金属行业最高评级，连续四年获得上海证券交易所信息披露A级评价，连续两年入选“央企ESG先锋50指数”。截至2月29日，中国铝业股东户数36.89万，人均流通股4.61万股。 2023年1月-12月，中国铝业实现营业收入2250.71亿元，同比减少22.65%；归属净利润67.17亿元，同比增长60.23%。

金融界2024-04-03

万科暴跌再创纪录低点！糟消息不断：小摩突然出手、首度不分红……

。金融机构也有其他担忧的迹象，上个月惠誉评级公司和穆迪将这家房地产公司的信用评级下调至垃圾级。尽管摩根大通认为，由于当局的大力支持，万科将避免违约，但“在有更确凿的证据表明流动性放松之前，我们认为万科股价将继续承压。”该公司在香港上市的股票已从2018年的历史高点下跌88%。

风起2024-04-02

24小时热点