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技、可靠安全及出色的航海性能而著称，是意大利制造和创新天赋的典范。截至2023年中报，法拉帝营业总收入48.31亿元、净利润3.19亿元。 2月19日，法拉帝披露2023财年年报。

金融界2024-02-19

通胀反弹而过早降息。Schnabel在意大利佛罗伦萨发表讲话时表示，在欧洲央行确信物价涨幅将可持续地回到2%的中期目标之前，货币政策必须保持限制性。她周五表示：“近期长期的高通胀表明，为避免被迫采取类似于上世纪70年代那种走走停停的政策，我们必须谨慎行事，不要过早调整政策立场。”欧洲央行行长拉加德在一天前的讲话中也警告不要“仓促决定降息”，认为当前还未有足够证据表明欧元区通胀正向目标回归。此前，她曾建议夏季为降低借贷成本的适当时机。拉加德这一言论呼应了德国央行行长纳格尔等理事会鹰派成员的观点，纳格尔周三表示，历史表明，过早放松货币政策比过晚放松货币政策更糟糕，并警告说，过早行动“最终会在经济上付出更高的代价”。上周五，美国高通胀的吹哨人、前美国财政部长萨默斯语出惊人。他表示，最新美国的经济数据表明，持续的通胀压力明显。美联储的下一步政策举措甚至有可能是加息，而不是降息。美联储下一步加息的可能性，达到具有显著意义的15%。萨默斯表示，过度解读一个月的数据是错误的，尤其是在1月份，因为这个时候很难计算季节性因素。但他认为人们必须认识到小型范式转变的可能性。毫无疑问，本周的数据对以平静、健康的方式，让实体经济中通胀率降至2%的设想提出了质疑。萨默斯表示，一段时间以来，经济学家们的主要预期是，住房成本将成为总体价格指标中的一个重要的压低通胀的因素。然而，这尚未实现。撇开出租房部分不谈，自住房屋的成本并未显示出通货紧缩的情况，并且可能会在2024年剩余时间内持续给价格水平施加压力。

邦达亚洲2024-02-19

能源自主诉求强烈欧盟批准支持氢能基建新计划

和目标。欧盟委员会表示，法国、德国、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙和斯洛伐克7个欧盟国家将为该计划提供69亿欧元的公共资金，预计还将带动超过54亿欧元的私人投资。欧盟委员会说，在这项计划推动下，32家公司将参与33个与氢能相关的项目，其中包括建设大型电解槽用于生产可再生氢、新建和改造约2700公里的氢传输和配送管道、建设大型储氢设施等。按照欧盟委员会给出的时间表，上述大型电解槽项目预计将在2026年至2028年间投入运营，管道项目预计于2027年至2029年间投入使用。这是第三个欧洲共同利益重点项目（IPCEI）。2022年7月、9月，欧盟委员会已先后在欧洲共同利益重点项目机制下批准IPCEI Hy2Tech、IPCEI Hy2Use两项补贴计划，以推动氢价值链创新技术和工业流程氢利用的进程。三者叠加，欧盟委员会已为氢能发展批准175亿欧元的公共资金援助。国联证券研报分析称，2023 年初至今电解槽招标 1.6GW，随着制氢端项目大规模立项核准，24 年电解槽需求预计 3.2GW，迎来招标放量，2023-30 年 CAGR 预计可达 35.3%，是新能源增速最快赛道之一。行业标准正逐步落地，70MPa储氢瓶标准出台，催生储运环节新增+替换需求。各省加氢站+氢能高速规划落地提振氢能基建需求，测算到 2025 年加氢站需求 840 座以上。德邦证券此前指出，燃料电池汽车产业链顶层支持力度大，政策利好持续落实，持续看好燃料电池汽车及加氢站的投资机遇。重点推荐：制冷压缩机龙头，积极开拓氢气压缩机的【冰轮环境】；深冷技术领跑者，布局加氢站和液氢的【中泰股份】；燃气龙头，布局加氢站运营的【九丰能源】。建议关注：电解槽技术领先，面向制加一体站的【昇辉科技】；燃料电池龙头【亿华通】；卡位氢能，布局燃料电池和电解槽检测的【科威尔】。

金融界2024-02-19

崔东树：对电动车的发展还是很乐观的

都无法达到法国标准。 2022年春季，意大利政府宣布将每年提供6.5亿欧元用于鼓励消费者购买电动和低排放汽车。目前，购买价格不超过35000欧元电动汽车的消费者可获得高达3000欧元的补贴。 4、日本对新能源的判断偏悲观 2024年1月23日，丰田汽车会长丰田章男在出席一次商业活动时的公开评论，刊发在内部报纸《丰田时报》上，丰田章男会长认为，“纯电动汽车的市场份额不会超过30%，无论它们在技术或成本削减方面取得多大进展，剩余市场将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车共同占据。目前尚不清楚，丰田章男所指的30%，是新车销量还是保有量，但一般是指新车销量。丰田章男认为，全球约有10亿人生活在没有电的环境中，对他们来说电动汽车行不通。一个国家如何实现碳中和应该由客户决定，而不是监管或政治决定。二、我对新能源车是乐观的我个人对电动车的发展还是很乐观的，有以下几个原因： 1、补贴调整期的暂时痛苦期会过去补贴调整对消费者购车带来严重的困扰，毕竟价格差距这样大，消费者很难接受，这在中国的2019年出现过，当时乘用车电动车补贴从10万元降到2.5万元，那几年的新能源车总体走势偏弱，尤其是2019年下半年到2020年上半年是最痛苦的调整期。因此欧洲的新能源补贴逐步退出必然也是有这样的过程。近期大众集团就宣布推出所谓的“环境奖励”，以平衡补贴取消之后的价格差异。所谓环境奖金的德语原文Umweltprämie与政府补贴的Umweltbonus几乎如出一辙。例如，大众ID.家族部分车型的价格优惠高达7700欧元，ID.4和ID.5最新售价分别为3.26万欧和4.12万欧。欧洲第二大车企Stellantis旗下的标致3008 SUV电动版也降价3300欧元至4.49万欧元。雷诺旗下的畅销车型Dacia Spring在优惠1万欧元之后售价仅为1.3万欧元。而企业给补贴的效果远不如国家补贴，这也是中国2019年前后也出现的现象。当年很多企业把国家补贴的退坡给补上了，但效果很一般。消费者始终认为企业的补贴是让利，是本该消费者得到的，而国家的补贴是真的补贴。因此欧洲很多国家也要经历中国的2019年3季度前后的销量暂时偏弱现象。由于欧洲各国的补贴退出节奏差异，因此总体影响也不大。 2、冬天过去了，负面信息关注度下降北方地区的消费者对于电动车的焦虑最主要的一个原因就是冬季低温里程衰减问题。南半球新能源车很少，北半球是新能源主力，而北半球一般都是1月最冷，因此冬季也有延后效应。北方最冷的时间是1月，并非12月，很多负面信息也是1月最为突出，尤其是雨雪冰冻天气的电动车设计有些反人类，没有外显示门把手等实用设计，消费者对电动车的购买心理压力较大。因此纯电动的1月销量也是下滑最大的，这也是正常的季节性走势。随着2月下旬的春暖花开，电动车销量又会明显上升。 3、新能源车的政策趋势不可逆从一次能源向二次能源的转变是不可逆的过程，毕竟电力的来源是多元的，光伏和风电的比例越来越高，因此新能源车的电力是清洁的。而电池的开采利用的污染也会逐步地降低，尤其是回收再利用的工艺日益成熟，成本逐步下降，新能源车替代燃油车的趋势不变。 4、新能源车的优势不可逆电动车由于使用阶段不产生碳排放和热排放，而燃油车出现碳排放、热排放和污染气体排放，因此电动车的优势是巨大的。随着环保的强化，燃油车的成本不断增大。电动车的技术在不断完善中，燃油车的效率提升是极其缓慢的，电动车的电池等技术进步速度很快，目前仍是万马奔腾的技术创新中，燃油车与电动车的技术劣势日益明显。需要提供动能的地方基本都是用电，只有汽车是最后顽固地用化石燃料的。未来世界不可能只有30%是电动车，其它技术线路总体竞争力越来越差。尤其是越没有电的地方，越需要电动车，因为世界充满阳光和空气，风能和光伏是未来能源主流方式。中国能给这些没电的地方供给大量低成本的风力发动机和光伏，而风电和光伏需要储能，电动车是储能的基础，因此在非洲沙漠、在大草原可以没有加油站，但可以有电动车。 5、特斯拉量产速度太慢是暂时的 2023年美国特斯拉的美国销量仅增长25%，属于最慢的美国新能源车企之一。特斯拉的车型更新换代速度太慢了，特斯拉的新车研发速度已经减半，从过去的每年推出一款新车，降到了每两年一款。一般来说，一款国产燃油车两年左右一次改款，四年左右一次换代，电动车频率更高一些。目前国产电动车两年更新换代一次，赶不上就落伍。再看看特斯拉，2016年发布的Model 3，今年才推出新款，更离谱的是，新款Model 3还不是换代，只能算是改款。特斯拉电池领域很有创新能力，4680电池被寄以厚望。根据马斯克的说法，与特斯拉目前采用的2170电池相比，4680电池的能量提升了5倍，续航提升16%，动力性能则提高了6倍，还能够大幅降低电池的生产成本。除此之外，4680电池在对应热失控方面的能力也有明显提升。松下曾表示，其 4680 电池的大规模生产会在 2023 年 4 月到 2024 年 3 月之间进行;但如今，根据最新声明，松下计划在 2024 年 4 月到 9 月开启下一代电池的商业生产。 2019年11月，特斯拉发布Cybertruck。这款车本应于2021年开始下线，但对大多数客户来说，最早也要到2024年才能提车。按照计划年产能37.5万辆计算，以及考虑到交付会优先北美，国内用户现在预订至少要等5年才能提车。据报道特斯拉皮卡有效预订量超强，这些订单既不是销量，也锁住了别人的销售。截至11月14日的数据显示，特斯拉Cybertruck的最新预订量已达到2077669辆。而美国的新能源车销量近几个季度并未提升。因此特斯拉的订单释放前是虚假的低迷，并非市场不行了，而是大家在等。 6、中国新能源车的创新能力太强说到特斯拉的交付拖期，这个就要说中国的产业能力超强，因此中国能世界领先。中国新能源车的发展是创新发展史，中国车企的新能源技术突破实现了销量的巨大突破，这是世界瞩目的成就。类似中国比亚迪的插混突破带来近200万台的销量突破。2020年中国插混仅有17万台零售，大家对插混失去信心。但2021年的比亚迪dmi的技术突破，带来插混到2023年国内零售达到191万台，实现3年10倍的超强增长。而且中国在纯电动技术发展放缓时，实现了增程式的突破，以理想为代表的中国增程式电动车爆发增长，实现了从0到70万台的突破。尤其是华为赛力斯的问界车型的推出，实现了销量的暴增，月销突破3万台，这是世界电动车的遥遥领先。反思中国的新能源发展和美国特斯拉的增速放缓，中国制造业的产业力量充分体现。尤其是像国机汽车下面的中汽工程的整车工艺设计和工厂建设能力，都是为特斯拉和中国车企电动化发展贡献巨大，体现了中国制造业的总体实力的提升。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系，强大的供应链，世界新能源车是充满希望的。不要被眼前的暂时低迷困惑了。世界汽车工业大变革已经以电动车起步。新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。世界新能源车是改变世界的巨大推动力，这个趋势是不可逆的、是不停滞的、是改变人类生活的巨大推动力。

金融界2024-02-19

特鲁多吃汉堡也被骂:你付钱吗?加拿大被质问军队只在奇数日上班

了加拿大，其他北约“拖欠者”包括德国、意大利、土耳其和西班牙，但艾维森认为，欧洲国家已经意识到“被美国抛弃”的前景：德国国防部长皮斯托利斯（Boris Pistorius）在去年 12 月表示欧洲或将在本世纪末面临来自俄罗斯的威胁，国防工业需要在美国减少参与的前提下做好准备。瑞典军事总司令和英国国防部长、英国陆军总司令都发表过类似的言论，他们认为每个人都应该为可能发生的战争做好准备，无论是心理准备还是实力上的准备。然而，与此同时艾维森认为加拿大仍在“沉睡” – 如果特朗普当选，没有哪个国家会比加拿大处境更糟糕，除非加拿大放弃北约，自满让国家的军队退化到“只能在一周的奇数日保卫国家”了。当然，这并不说加拿大的军人真的只在奇数日上班，艾维森想要讽刺的是加拿大军队实力的削弱让他们无法时刻保卫好国家和国民。根据军方报告给出的数据，军队存在一万六千个职位的空缺和严重的装备不足。图源：CBC 2022/23 年海军只有约 51% 的舰船和设备处于可以进行训练和准备任务的状态，陆军为 56%，空军仅为 43%。其中，陆军缺乏自卫能力，无法抵御坦克、无人机或飞机的攻击。而加拿大现有的老旧哈利法克斯级护卫舰不足以满足对北约以及新的印度-太平洋战略的承诺。加拿大的四艘维多利亚级潜艇已有40年历史，很少出海。另一方面，加拿大的 CF18 喷气式战斗机同样已有四十年的服役历史，尽管进行了升级，但仍被认为在操作上已经过时。艾维森并不是希望加拿大马上在军费上投入更多资金，他认为，自己想要呼吁的是让领导人们认识到世界正在发生划时代的变化，武装应该划入考虑之中，并让加拿大人为相对和平和稳定时代的结束做好心理准备。文章评论下也有人认为艾维森“太天真了” – 一位网友表示即使对军队大规模投资并达到 2% 的目标，花钱不难，但是如何营造一种让加拿大年轻人愿意报名参军的文化是更困难的事情。图源：National Post 没有人去操作舰船、驾驶飞机，这位读者认为这种“隐身”让人们不再害怕、尊重、倾听或考虑加拿大了。还有人讽刺说：亲爱的艾维森先生，特鲁多不会与特朗普打交道，原因很简单，他担任总理的时间不会太长。大家怎么看他的担忧？信源：National Post，Daily Hive，CBC

加拿大乐活网2024-02-19

俄罗斯液化气2023年在欧洲的主要买家为西班牙与比利时

3.9亿立方米，成为第五大买家。芬兰、意大利、瑞典、爱沙尼亚和立陶宛也进行了少量购买。截至去年年底，整个欧盟购买的俄罗斯液化天然气增加了约3%，达到127亿立方米。

金融界2024-02-18

华创宏观·张瑜团队评春节数据：四大亮点，三个特殊

利亚是假期首日主要客源国。法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚、新加坡等新增可免签入境中国国家，首日入境游订单总计较2019年增长90%。（三）零售销售：服务消费、节庆商品、免税销售增速较高春节期间零售销售情况，可以参考三个数据：一是央行公布的，全国网联银联支付数据；二是商务部公布的，全国部分商品、服务销售额增速；三是商务部及地方商务部门公布的，部分地区重点监测企业的销售额增速。 1、全国整体情况 1）网联、银联支付额增速均超10%：央行数据显示，春节除夕至初五，网联清算公司和中国银联处理的全行业网络支付共计交易金额7.74万亿元，同比分别增长15.8%和10.1%。 2）分领域看：服务消费、节庆商品增速较高。服务消费方面，央行数据显示，餐饮、住宿、旅游、零售、影视娱乐等消费场景网联银联支付增速均超过20%；商务部数据显示，重点监测电商平台住宿营业额同比增长超6成。节庆商品方面，商务部重点监测零售企业绿色有机食品、金银珠宝销售额同比增长10%以上。 2、部分地区情况 1）北京、湖南、天津、广西、湖南五地公重点监测企业的销售额情况，北京较去年增长40%，其余4地增速在4.5%-8%左右。假期前三日，北京重点监测企业销售额增速达40%。春节假期前三日，北京市商务局重点监测的百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等业态企业销售额，较去年同期（农历日）增长40%，较2019年增长63.1%。假期前四日，湖南、天津重点监测企业销售额增速在8%左右。湖南，大年初一到初四，商务部对湖南全省406家重点零售、餐饮企业监测显示，销售额同比上涨8.43%，较2019年同期上涨16.57%。天津，市商务局监测473家商贸流通企业数据显示，假期前四天累计销售额同比增长7.6%。假期前四日，广西、河南重点监测企业销售额增速不到5%。河南，春节长假前四天，重点监测的300余家零售和餐饮企业销售额同比增长4.9%；餐饮业增速较高，重点监测的餐饮企业营收同比增长40.5%。广西，春节假期前四天，商务监测数据显示，全区155家零售餐饮重点企业销售额同比增长4.5%，与2019年同期比增长5.0%。 2）海南公布免税销售情况，今年离岛免税总金额较去年增长42%，人均消费额较去年下降17%。据海口海关统计，春节假期前7天，海南离岛免税购物金额达22.14亿元，免税购物人数26.89万人次，人均消费8235元。去年除夕至正月初六，海口海关共监管离岛免税购物金额15.6亿元，免税购物人数15.7万人次，人均消费9959元。（四）电影票房：量升价跌，市场继续下沉总量来看，今年春节档为历史次高。据灯塔专业版数据，截至2月17日13时50分，2024春节档总票房达78.44亿，创影史新高，较去年春节档高16%。日均电影票房9.81亿元，较去年高2%。人均电影票价48.9元，去年为52.2元，延续近两年下跌趋势。结构来看，今年春节档延续市场下沉趋势。春节档前三天，三四线城市占比达到52.6%，去年为50.6%。从历史趋势来看，2018年-2019年，三四线城市电影票房占比下滑；2021年-2024年，三四线电影票房占比持续四年提升。（五）地产：总体低迷，大中城市相对较好我们观察腊月二十四至正月初六（2月3日-2月15日）地产的销售情况。考虑到近两年数据的可得性，我们最终筛选出21个城市，其中有7个属于30大中城市序列，包括上海、武汉等5个二线城市、以及三线城市中的佛山。其余14城主要由三四线城市组成。总量依然低迷，21城春节期间销售面积同比为-34.5%，1月全月同比为-7%，去年下半年同比为-18%。结构来看，大中城市好于三四线城市。春节期间，7个大中城市成交面积同比-28.6%，其余14城为-37.6%，两者相差近10个百分点。大中城市内部，二线城市表现相对较好，同比为-11.3%；上海同比-65.4%，降幅较大。二、每周经济观察（一）华创宏观WEI指数两年平均增速上行截至2024年02月04日，华创宏观中国周度经济活动指数为9.00%，相对于01月28日下行2.59%；考虑到春节因素，以两年平均来看， 2024年02月04日的华创宏观中国周度经济活动指数为8.98%，相对于01月28日上行3.08%。从WEI指数的构成来看，过去一周回落的分项包括商品房成交面积、半钢胎开工率、沥青开工率、煤炭港口吞吐量，回升的分项包括失业金领取条件（百度搜索指数）、电影票房、BDI。（二）需求：出行链高增，土地成交仍在低位地铁：2月前16日（腊月二十二至正月初七），公布数据的11城地铁客运量，较去年农历同期+40%，较2019年农历同期+21%。航班：2月前16日（腊月二十二至正月初七），国内日均执行航班1.39万架次，较去年农历同期+22%，环比1月+9%。汽车：1月全月，狭义乘用车零售销量同比增长57.4%，环比下降13.9%。去年12月全月零售销量同比+8.5%，去年11月全月零售销量同比+26%。1月汽车零售同比大幅上行，与去年同期春节低基数有关。土地：成交面积维持低位。1月29日-2月11日，周度百城土地周度成交面积105万平，同比-51%。1月前28日，百城土地周度成交面积为154万平，同比+17%。土地溢价率下行，1月29日-2月11日两周平均为1.51%，1月为3.52%，去年12月为2.62%。快递：揽收量略低于去年同期。2月5日至11日（腊月二十六至正月初二），快递揽收量为5.53万件，较去年农历同期-1.8%。（三）生产：节前一周，多数行业开工率高于去年货运物流：根据G7物联数据，2月前16日，货运物流指数平均为51，同比-50%，较2021年-14%。1月全月，货运物流指数平均为115，同比+55%，较2021年-3.7 %. 发电耗煤：去年春节低基数下，增速维持高位。去年12月29日至今年2月1日，全国重点电厂发电增速平均为33%，耗煤增速平均为24%。去年12月前四周，全国重点电厂发电增速平均为+10.3%，耗煤增速为+7.9%。开工率：多数行业开工率高于去年农历同期。我们统计9个行业开工率情况，螺纹数据未更新，其余8个行业情况如下：2月3日-9日当周（腊月二十四至除夕），6个行业开工率高于去年农历同期，包括江浙织机、半钢胎、全钢胎、PVC、高炉、PTA，其中半钢胎、PTA开工率较去年高出10个点以上；石油沥青装置、焦化开工率低于去年农历同期。（四）物价：节前农产品价格普涨，春节期间国际油价大涨节前一周，受春节消费需求拉动，农产品价格普涨。猪肉平均批发价收于22.96元/千克，上涨5.4%；蔬菜批价上涨9%，水果批价上涨4.4%，鸡蛋批价下跌1%。节前一周，动力煤、焦煤价格基本持平。山西产动力末煤(Q5500)秦皇岛港平仓价收于911元/吨，上涨0.2%；京唐港山西主焦煤库提价持平于2580元/吨，钢之家焦炭价格指数持平于2142元/吨。节前一周及春节假期期间，国际油价大幅上涨。价格方面，从2月4日至2月16日，美油和布油期价分别收于79.19和83.47美元/桶，分别上涨9.6%、7.9%。美国商业原油库存大幅增长，2月9日当周，美国原油商业库存增加1201.8万桶至4.3945亿桶，增幅2.81%，库存相比去年同期下降6.8%。油价大涨可能主要受地缘冲突担忧推动，巴以冲突谈判受阻，当地时间2月14日，以色列总理办公室发表声明称，加沙停火谈判并未取得进展。节前一周，螺纹价格持平，铁矿石价格下跌。螺纹钢现货价持平于3920元/吨，铁矿石价格指数:62%Fe:CFR中国北方收于126美元/吨，下跌1.6%。其他地产基建相关价格，水泥价格下跌0.4%，纯碱期价下跌0.9%，南华玻璃价格指数上涨2.6%。（五）外贸：价的因素反弹回正全球景气方面，量的因素维持高位，价的因素反弹回正。本周，跟踪全球出口量的BDI指数同比为184.4%，上周为148.1%；跟踪全球出口价的RJ/CRB指数同比0.4%，上周同比为0.3%。主要国家出口方面，韩国2月前10天出口同比降至-14.6%，前值为11.1%。其中，乘用车出口增速大幅下滑至负区间，但半导体出口仍景气。2月前10天，韩国乘用车出口同比-36.3%，前值为2.2%；半导体出口同比42.2%，前值为25.6%。（六）利率债：增发国债项目全部下达完毕地方债周度发行计划更新：2月19日当周计划发行新增地方债411亿，其中一般债79亿，专项债332亿。地方债月度发行计划更新：31个省市披露2月/Q1新增专项债发行计划3767亿/9617亿；去年2月/Q1,31个省市实际发行3297亿/12373亿，全国实际发行3359亿/13570亿。国债、证金债周度发行计划更新：截至2月17日，已公布2月19日当周国债待发1980亿/净发1179亿，证金债待发0亿/净发-730亿。政策方面，据新华社2月7日报道，国家发改委近日商有关部门下达2023年增发国债第三批项目清单。第三批项目下达后，2023年1万亿元增发国债项目全部下达完毕。据介绍，第三批项目清单共涉及项目2800多个，安排国债资金近2000亿元，主要包括以京津冀为重点的华北地区等灾后恢复重建和提升防灾减灾能力，自然灾害应急能力提升工程，重点自然灾害综合防治体系建设工程，甘肃、青海灾后恢复重建等领域。下一步，国家发展改革委将会同有关部门督促加快推动项目开工建设，加快资金拨付使用，加快形成实物工作量，及早发挥国债资金效益。具体内容详见华创证券研究所2月17日发布的报告《【华创宏观】春节数据：四大亮点，三个特殊——每周经济观察第5期》。

金融界2024-02-18

到底何时打响降息第一枪撕裂欧洲央行官员言辞交锋愈加激烈

央行公信力和价格预期构成更大的危险。意大利央行行长Fabio Panetta上周末表示，放松政策的时机正在“快速临近”，支持了葡萄牙央行行长Mario Centeno的意见。马耳他央行行长Edward Scicluna周四对彭博社表示，欧洲央行应该承认通胀正在回落，停止找借口，并且考虑最早于3月份降息。虽然鸽派官员似乎是少数，但周五却得到了法国央行行长Francois Villeroy de Galhau的一些有力支持。Villeroy力图阻止管委会同僚过度推迟降息。他说：“这不是仓促行事的问题，而是循序渐进、务实行事，可能比太晚决定然后不得不过度调整更可取”。投资者预计欧洲央行4月份降息的可能性约为50%，这比鹰派官员所暗示的可能性要高得多。奥地利央行行长Robert Holzmann甚至表示不能保证2024年一定会降息。距离欧洲央行下次政策会议只有三周时间了，鸽派官员Scicluna告诫说不要忽视市场的观点。他说：“我不会轻易说市场错了”。

金融界2024-02-18

2024跨境电商火热开局，中国卖家在SHEIN平台上抢跑新年商机

厂里一天内收到了近千个来自美国、中东、意大利的订单，一批批印着新年花色的精致家居产品从浙江义乌打包出发，福建晋江的运动鞋款式推出了新潮的街头涂鸦款……大大小小的跨境卖家们争先起跑，海外市场传来积极的消费中国制造的信号，2024跨境电商跑出“加速度”。 SHEIN“小单快反”方法论赋能电商卖家高效出海过去一年，我国有1.83万亿元的货物通过跨境电商出口到全球市场，增长19.6%，达到五年前2.3倍的水平。进入新年开春，海外市场向中国卖家开放的红利窗口商机持续释放。目前全球零售电商的增速远高于线下零售，海外消费者的购物加速向线上转移。据全球领先的研究型数据统计公司Satista报告称，电商销售额在印度、巴西、阿根廷、土耳其、墨西哥、俄罗斯、南非、意大利等新兴市场均呈现超出10%的增长，2024年全球零售电子商务销售额将突破6万亿美元。随着网上购物行为在海外新兴市场的消费者眼中变得时髦起来，许多人从每年只参加几次购物节，变成了每天或每周都会进行电商消费。权威机构PYMNTS最新公布的榜单也显示，中国跨境平台SHEIN登上全球购物类应用排名榜Top1，这已经是SHEIN连续第六个月问鼎该榜单榜首。SHEIN在海外日渐提高的市场覆盖率和用户影响力，更为国内跨境卖家带来广阔的新年出海机会。 “今年一月份的整体销量挺好的，好几个款式销量都比去年有翻倍的提升，也有几个单品冲上了销量榜前几名”。SHEIN饰品卖家尹芳菲过去长期供货给国内网红进行短视频带货，依靠的是手机截图和Excel表格，凭记忆、凭经验来安排生产，或者客户说做什么款就做什么款。以前她总觉得跟消费者中间隔着一层，遇到卖得好的款式常常需要短时间内生产大量的货，但一旦流行褪去就会面临压货滞销。入驻SHEN后，她主动关注海外流行趋势和爆品特点，并参考SHEIN擅长的“柔性生产”“小单快反”等方法论，以及使用卖家的数字化后台组织起自己工厂的生产，极大地提升了供应的灵活性。海外市场指引助力出海产品创新广州卖家张琳琳设计的童装礼服套装成了冬末初春时节的欧洲市场爆款。精致典雅的刺绣工艺，搭配上不同颜色的纱裙和加绒面料，张琳琳做出了几十款兼具美观与保暖性的长袖童装礼服裙，加上金碧辉煌的拍摄背景，不少新产品刚上架就已经售出了数百件。海外消费者向张琳琳展示了女儿的买家秀： “她已经等不及了，换上裙子就开始跟爷爷奶奶炫耀！” 张琳琳是童装礼服的行家，从一年前入驻SHEIN平台开始，她就在将这些别致的童装卖向海外。张琳琳告诉媒体：“外国人比较注意仪式感，喜欢过各种各样的节日、喜欢聚会，就会给自己的孩子买这些华丽和隆重的礼服”。相比其他平台，SHEIN面向一百多个海外多元风格的消费市场，给她的产品创造了很多创新和尝试的可能性，她说：“我们可以覆盖不同国家的不同节庆时间去做产品开发和设计，不只是在新春，做跨境后几乎一年到头都有旺季了”。来自晋江的运动鞋卖家罗浩有一样的感受，他的店铺现在在SHEIN上平均每天能卖出一千多双鞋。罗浩说，2024年的目标是在1000的后面“再加上一个0”，让跨境销量不断创新高。刚开始合作的时候，罗浩觉得自己很多都不懂，从发货流程到备货出货，都是SHEIN的买手慢慢带着做起来。罗浩认为在SHEIN平台开店还能帮到他的设计能力和产品质量有实际的提升。他的设计团队会仔细研究海外流行的鞋款的材质、配色、元素，而他甚至自学起了街头涂鸦插画的风格，让运动鞋、板鞋的款式焕然一新。与此同时，罗浩开始尝试定制回弹力更好、舒适度更高的乳胶鞋垫和精致鞋盒。据悉，罗浩的四家工厂已经为今年制定的目标摩拳擦掌，巨大的跨境商机激发着他不断创新产品和提升质量，四家工厂的产能几乎要接不住目前与日俱增的海外订单。跨境电商平台的“一站式”赋能体系加速建成目前，我国跨境电商销售网络覆盖全球220多个国家和地区，海外仓数量超过2400个，面积超过2500万平方米，物流、支付、快递等第三方服务商服务全球数10万客户。这些出海基础设施都有助于卖家分享时代成果。而且，作为推动经济发展的排头兵，不仅各地政府出台了多项福利政策帮助跨境电商行业加速度发展，跨境电商平台给跨境电商卖家提供的“一站式”赋能体系也在加速建成。 “最初，我们对库存库存的估计很保守，低估了SHEIN 的快速销售。”采访中一位已经在SHEIN上开店的浙江卖家表示，“此后我们改善了库存控制，为了满足需求，我们专门为SHEIN设计并推出了上百种新款式。” 卖家发现SHEIN上的消费者通常比典型的传统电商平台消费者更年轻，更在意时尚感，“因此从市场的角度来看，这也对我们提出了挑战。”他认为，幸而SHEIN员工给工厂提供了很多海外消费趋势的指导，给公司带来了极大的帮助。卖家只有懂得如何根据海外市场实际需要提升生产精度和产品质量，才能持续赢得消费者芳心。另外在一些SHEIN平台卖家聚集的产业带中，SHEIN员工会给当地卖家提供产品拍摄的指导或扶持，还组织了对一些本地电商摄影师进行专业培训。当卖家们与扶持计划中的摄影师合作时，只需提供产品并告诉对方强调想要的图片风格，再也不需要抽象地描述要什么感觉、如何搭配布景，对方就能够快速拍出符合相应风格和符合海外消费者审美的照片。不仅卖家赚得盆钵满，对于消费者而言SHEIN的购物网站也成了他们的“快乐老家”：无论是给美丽做加法的礼服，引爆社交网络的配饰道具，还是能在愚人节、万圣节惊呆朋友的新奇特宝贝……他们能从SHEIN平台上买到的产品类型日渐丰富了起来。海外机构统计显示，在美国时尚网购消费者中，70%的人熟悉SHEIN，几乎三分之一的人表示喜欢这个2008 年成立的中国公司。从使用份额和社交热度指标来看，SHEIN获得了大多数美国时尚网购消费者的偏爱。 “如果你能关注一下被SHEIN吸引的年轻消费者人数，你就会发现它已经获得了数以千万计的人喜爱。而更令人兴奋的是，即使你只能吸引到其中十分之一、百分之一的人群，你也赢得了胜利。”一位跨境品牌商创始人向媒体表示。

证券之星2024-02-18

机构：2024春节假期香港、沈阳、长春等城市热度大涨

、韩国、印度尼西亚、澳大利亚、阿联酋和意大利。

金融界2024-02-17

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