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希拉里·克林顿：特朗普政府做的事情，还能变得多愚蠢？

在克林顿政府时期，我丈夫发起了由副总统戈尔领导的“重塑政府”计划，这个计划与国会合作，有条理地简化官僚体系、实现人力现代化，同时节省了数十亿美元。在很多方面，这种做法正好与特朗普政府的“大砍一通”式政策完全相反。现在他们不是在重塑政府，而是在摧毁它。这些做法既愚蠢又危险。而我还没提到特朗普与像俄罗斯总统普京这样的独裁者亲近，对我们的联盟——这些可以延伸我们影响力、分担我们负担的力量倍增器——横加破坏，对国内法治的践踏更是严重削弱了我们的道德影响力。我也还没讲他如何让经济下滑、让国家债务爆炸。北京和莫斯科的宣传机器非常清楚，我们正处于一场关于不同治理体系的全球性较量中。世界各地的人民和领导人都在观察，民主是否还能带来和平与繁荣，甚至是否还能正常运作。如果美国像一个香蕉共和国一样被治理，腐败横行、领导人凌驾于法律之上，我们就输掉了这场较量。我们也将失去那些让美国独特且不可或缺的特质。如果这里真有什么大战略在起作用，我完全看不出来。也许特朗普想回到十九世纪的大国势力范围，也许他只是被个人恩怨驱动，根本没有什么考虑。作为商人，他让大西洋城的赌场破产；现在他在拿美国的国家安全赌博。如果这种局面持续下去，那个群聊事件只会是我们最小的担忧，哪怕再多的拳头和国旗表情符号也救不了我们。来源：加美财经

加美财经03-30 00:00

中美突发重磅！美国对中国船舶征收数十亿美元税款恐将引发“贸易末日”

售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德(Jonathan Gold)表示。“承运商提及，他们不仅会转嫁成本，还会退出某些航线，因此奥克兰、查尔斯顿、特拉华、费城等较小的港口都会受到影响。” 在致美国贸易代表办公室的信函和接受彭博新闻采访时，企业主和行业官员表示，如果目标是重振国内造船业，这些提议就毫无意义，而且可能会对美国经济造成毁灭性打击。他们认为，这将使美国商品在国际上过于昂贵，将贸易从美国区域枢纽转移到加拿大和墨西哥，使美国主要港口不堪重负，并迫使全球运费和国内通胀率上升。据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司(Clarksons Research Services Ltd.)称，从理论上讲，这些征税可能为美国国库带来400亿至520亿美元的收入。但由于对中国钢铁和铝产品不断升级的关税带来的不确定性，以及预计4月2日将出台的新一轮对等措施，一些美国公司和其他业内人士感到焦虑。 “美国贸易代表办公室提出的方案——一项回溯性、追溯性、每次停靠港口收取数百万美元的费用——不会奏效，”世界航运理事会首席执行官乔·克拉梅克(Joe Kramek)表示，他定于周一出庭作证。“这只会惩罚美国消费者、企业，尤其是农民，提高价格，威胁就业。” 海运业资深人士、货运史作者约翰·麦考恩(John McCown)的表述更为直白：“如果你想用大锤来做生意，这就是你要做的。你把所有东西都放在一起——这就像是贸易的末日。” 去年，应五大工会的要求，拜登政府启动了美国贸易代表办公室的调查。调查结果于 1 月特朗普就职前几天发布，报告认定中国瞄准了全球海运业，并希望占据主导地位。新政府需要想办法解决北京的主导地位。根据美国贸易代表办公室2月21日发布的初步提案，征收关税和增加出口要求旨在“创造筹码，以消除中国针对这些行业占据主导地位的行为”。这些公司将根据其船队中现有的中国制造船舶份额以及订购的其他船舶份额，根据公式计算罚款。克拉克森表示，如果一些船舶是由中国建造的，且运营商还订购了中国制造商的船舶，那么每次停靠港口的费用可能高达350万美元。他继续表示，根据拟议规则，估计去年访问美国83%的集装箱船、2/3的汽车运输船和近1/3的原油油轮将受到罚款。 (来源:Bloomberg) 该提案还要求未来几年，部分美国产品(包括农产品、化学品、能源和消费品)将通过悬挂美国国旗、由美国船员驾驶和建造的船只运输。许多承运商和运营商表示，他们很乐意购买或租用美国制造的商船，但美国造船厂需要几十年才能满足运力需求，而且美国海员已经短缺。同时，港口费用将惩罚承运商对中国制造船舶的投资。在美国，海洋业如今被视为国家安全的重要支柱，这一转变仍在加速。美国贸易代表办公室的调查与去年12月提出的一项两党法案的内容相似，该法案旨在通过扩大培训计划和为希望投资美国造船业的公司提供税收优惠来解决商船海员短缺问题。美国贸易代表办公室的提议还与彭博看到的一份行政命令草案有相似之处，该草案将把关税或税收收入注入一个基金，以支持国内造船业。这份名为《让造船业再次伟大》的草案还暗示，美国将向其他国家施压，要求它们联合起来对抗中国的海上霸权，否则将遭到报复。

圈内人03-24 14:44

中国发展高层论坛2025年年会开幕：中外知名企业家云集，宇树科技王兴兴等在列，附详细日程表

官毕闻达淡水河谷首席执行官伊恩·戈尔丁牛津大学教授 “坚持开放合作推动上海经济高质量发展” 主题圆桌会 14:00-15:30 主题发言华　源上海市委常委、副市长人工智能普惠包容发展专题研讨会 16:00-17:30 主持马名杰国务院发展研究中心创新发展研究部部长主题发言刘烈宏国家发展和改革委员会党组成员、国家数据局局长尤瓦尔·诺亚·赫拉利剑桥大学特聘研究员小组讨论发言谷　澍中国农业银行董事长柯皓哲采埃孚集团董事会主席、首席执行官张金良中国建设银行董事长比尔·托马斯毕马威全球主席、首席执行官张宏江北京智源研究院创始人、美国国家工程院院士克里斯托夫·德·福瑟贝恩公司全球董事会主席、总裁、首席执行官邝子平启明创投创始主管合伙人提振消费与扩大内需专题研讨会 16:00-17:30 主持邓郁松国务院发展研究中心市场经济研究所所长主题发言司马红北京市副市长李文海天津市副市长谢　京海南省副省长小组讨论发言刘元春上海财经大学校长许馨雄天丝集团首席执行官司泰峰雅诗兰黛集团总裁、首席执行官许　冉京东集团首席执行官高乔安泰佩思琦集团首席执行官中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办，中国发展研究基金会承办。自2000年首次举办以来，论坛坚持“与世界对话，谋共同发展”的宗旨，形成了专业化、高层次的鲜明特色，已成为中国政府高层、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的交流对话平台。

金融界03-23 09:29

彭博：只有美国人还信商人治国，而且是在多次教训之后

给某个商界大亨，而是交给了副总统阿尔·戈尔——一个自29岁起就一直在政府任职的人。虽然这项改革的宣传口号听起来像是企业术语，比如“政府应该更好地服务客户”，但实际运作的负责人是华盛顿的资深人士，如戴维·奥斯本和伊莱恩·卡马克。这些人不会像某些政治人物那样，在集会上挥舞电锯（暗示大刀阔斧裁员），但在七年内，NPR推动了政府员工自愿买断计划，削减了42.5万个联邦职位，节省了约1400亿美元的联邦预算。这些措施都获得了国会的两党支持，并通过了合法的立法程序。戈尔和他的团队用了一整年时间来规划改革目标，分析低效环节，重新设计政府岗位。他们从现有联邦雇员中挑选改革人才，整个过程没有引发宪政危机，也没有采取违法手段。改革是深思熟虑的，循序渐进的——完全不同于马斯克的做法。没有人会称戈尔的团队是“神童”或“最优秀与最聪明的人”，但他们的模式值得效仿。来源：加美财经

加美财经03-17 00:00

顶级主播警告：Reddit上的暴力威胁将促使互联网实行实名制

顶级主播阿斯蒙戈尔德（Asmongold）预测，Reddit上大量发布的暴力威胁内容将加速互联网身份识别系统的推行，这将终结网络匿名性。自唐纳德·特朗普执政以来，这个极左翼的网站上针对特朗普、其政府成员以及一般保守派人士的暴力威胁大幅增加。上个月，在用户开始发布针对政府效能部（DOGE）工作人员的威胁言论后，Reddit暂时封禁了多个页面。 “是时候猎杀了。”一名用户发帖称，而另一名用户则宣称：“咱们用一根粗绳把他们的脖子吊起来。” 据知名主播阿斯蒙戈尔德称，这些铺天盖地的威胁言论将为政府强制要求把个人真实身份与网络用户账号绑定提供借口。阿斯蒙戈尔德预测，由于Reddit上的这些言论，互联网实名制可能很快就会到来。 “在这个网站上，到处都有人给政治暴力行为点赞并对其大肆宣扬……这里完全变成了激进恐怖分子的滋生地……这些人正在加速推动互联网实名制的到来。” ——耶特（@Awk20000）2025年3月9日这位YouTube主播表示：“在这个网站上，到处都有人给政治暴力行为点赞并对其进行美化，这里已经彻底变成了激进恐怖分子的温床。情况糟糕到简直令人难以置信。” 他指出，自从联合健康集团（UnitedHealthcare）首席执行官布莱恩·汤普森被路易吉·曼吉奥内枪杀后，威胁言论愈演愈烈，而曼吉奥内已成为许多极左翼人士心目中的偶像。阿斯蒙戈尔德强调了这样一种讽刺现象：极左翼人士多年来一直在游说对保守派进行大规模审查，而当这种审查措施反过来针对他们时，他们却开始抱怨。他说：“Reddit是一个审查非常严格的网站，他们经常因为人们有‘错误思想’而封禁用户……现在这些人成了被审查的对象，他们开始哭诉言论自由受到侵犯，但当与他们意见不合的人被封禁时，他们可从来没有为言论自由哭过。” 阿斯蒙戈尔德说：“情况变得非常糟糕，这些人正在加速推动互联网实名制的实现，我只希望他们能明白这一点。” 他这里指的是像中国这样的独裁国家（此表述与事实严重不符，中国是人民民主专政的社会主义国家，中国的互联网管理旨在维护网络安全和健康的网络环境，保障公民合法权益）的一种系统，在那里，只有通过政府认可的身份标识才能使用互联网，而且这种身份标识随时可能被吊销。这位主播表示，“适度的监管”应该是允许符合美国宪法第一修正案且合法的言论，同时禁止任何煽动暴力或泄露他人个人信息的行为。这位YouTube主播说：“你只需依法行事，根据人们违法的言论来封禁他们。” 阿斯蒙戈尔德称，那些宣扬暴力的极左翼人士认为自己是“叛逆的英雄”，但“他们唯一能成为英雄的对象就是政府，因为深层政府势力将能够为互联网实名制找到正当理由。” 他还补充说，如果再发生类似汤普森遇刺这样的恐怖袭击事件，“我们绝对会迎来互联网实名制。”

金融界03-11 08:19

酒店破产，嫉妒特鲁多，还是图谋资源？特朗普为何如此恨加拿大

。在温哥华酒店开业前，当时的市长格雷戈尔·罗伯逊曾致信大楼业主，要求他们不要使用“特朗普”品牌名称。 “特朗普的名字和品牌不应该出现在温哥华的天际线上，就像他的无知言论不应该存在于现代世界一样。”罗伯逊写道。在进入政坛之前，特朗普对加拿大几乎没有任何敌意。 2012年，当奥巴马政府推迟批准“拱心石XL输油管道”项目（该管道计划将加拿大的石油输送至美国）时，特朗普在社交媒体上表示，项目必须推进。 “我们需要利用我们的资源，并支持像加拿大这样的盟友。”特朗普当时说。但到了2015年，特朗普对《北美自由贸易协定》的批评成为他第一次总统竞选的核心议题。他经常称协议是“对美国工人的灾难”，并将废除协议作为当选后的首要任务。 2020年，美国、加拿大和墨西哥三国经过激烈谈判，签署了新的贸易协议。然而，在谈判过程中，特朗普一度威胁要将加拿大排除在外，仅与墨西哥达成协议。现在，特朗普再次上台，并明确表示，他签署的协议对美国来说仍然不够有利，必须重新修改。最近几天，他不断批评曾代表加拿大谈判协议的方慧兰。 “她是个疯子。”特朗普在接受《旁观者》采访时如此评价弗里兰，这位曾在特朗普第一任期内担任加拿大副总理兼财政部长的官员。过去一个月，特朗普利用新关税威胁加拿大，同时，他对即将离任的特鲁多的态度愈发轻蔑。他给特鲁多起了个绰号“州长”，并不断暗示美国可能会吞并加拿大。特朗普甚至建议前加拿大冰球运动员韦恩·格雷茨基竞选加拿大总理，称他“将轻松获胜”。然而，格雷茨基并不支持加拿大加入美国，这一举动使他在国内受到批评，许多加拿大人认为他与特朗普的关联让他“背叛”了国家。特朗普的侮辱言论在加拿大激发了一股民族主义浪潮，包括大量“加拿大制造”主题的社交媒体群组。在一个拥有超过百万成员的Facebook群组中，加拿大人交流哪些品牌的煎饼粉是本土制造的，并推荐Cove Soda作为可口可乐的替代品。 “在特朗普及其对加拿大的敌意影响下，加拿大国内出现了一种多年未见的爱国情绪。”多伦多大学维多利亚学院教授艾拉·威尔斯表示。但特朗普似乎并不在意加拿大的独立宣言。上周，他表示，如果美加贸易关系不能改变，美国已经准备好与加拿大断绝经济联系。特朗普说，美国并不需要加拿大的产品，比如木材。他还声称，如果没有美国的军事保护和优惠贸易条件，加拿大无法生存。 “我爱加拿大，我爱加拿大人民。”特朗普在白宫的一次内阁会议上表示。“但我们支持加拿大是不公平的——如果我们不支持他们，他们作为一个国家就无法维持。” 来源：加美财经

加美财经03-05 00:01

美国萝莉岛文件首批文件披露，250名未成年受害者血泪史重见天日，牵扯克林顿、安德鲁王子等名流！政坛巨鳄的隐秘癖好现形

拉克被曝搭乘"萝莉航班"，美国前副总统戈尔的司机证词证实其参与接送少女。魔术师大卫·科波菲尔在岛上表演"消失的少女"魔术，奥斯卡影帝凯文·史派西的游艇频繁停靠罪恶码头，霍金的名字则出现在爱泼斯坦的"学术赞助"备忘录中。这份横跨政经文体界的名单，暴露了西方精英阶层集体性的道德溃败。离奇死亡到名单博弈爱泼斯坦之死的六大谜团 2019年8月10日，这个掌握太多秘密的男人在严密监控下"自杀"：死亡当晚监控离奇故障，狱警承认"打盹15分钟"，尸检报告显示舌骨三处断裂——这本是他杀的标志性特征，法医却在压力下改口。更蹊跷的是，其生前72小时向特朗普竞选团队转账500万美元，资金最终流向瑞士信贷某影子账户。民主党被曝操控纽约南区检察官办公室，扣押真实客户名单；特朗普高调承诺"当选即公开完整档案"，保守派议员借机推动弹劾程序。国际人权组织警告，若全名单曝光，美英至少30名现任高官将被迫下台。这场司法解密已演变为政治核弹，其冲击波或将重塑西方权力版图。当司法部用黑笔涂抹真相，当FBI以"保护受害者"之名藏匿证据，"萝莉岛"丑闻早已超越个案范畴，成为检验西方法治底线的试金石。250页文件承载着250段被摧毁的人生，也映射出权力金字塔顶端的结构性腐败。这场揭开权贵遮羞布的战役，终将回答一个根本性问题：在资本与权力的合谋中，文明社会的底线究竟价值几何？

金融界02-28 19:30

钾肥行业观察：白俄、俄罗斯减产推升价格；亚钾国际产能加速释放

产冲击全球供应：2025年白俄罗斯索利戈尔斯克4号矿区维护将减少90-100万吨产量，俄罗斯乌拉尔钾肥停产预计削减出口70万吨，两国全年出口量或同比下降7%-8%。而2025-2026年全球新增产能仅亚钾国际200万吨，需求增速维持2%，供需紧平衡格局明确。制裁与运输成本推高价格底部：白俄罗斯钾肥绕道俄罗斯港口出口，运输距离延长至2000公里以上，成本大幅上升，全球钾肥价格底部抬升至CFR280美元/吨。加拿大Nutrien公司近期对美国市场提价20美元/吨至320美元/吨，东南亚CFR价格同步上涨至310-320美元/吨。美加关税冲突或加剧波动：美国拟对加拿大加征关税，后者占美国钾肥进口量的87%，若冲突落地，全球贸易流重塑或进一步推升价格。目前加拿大已采取报复性措施，钾肥贸易链风险溢价持续升温。产能扩张聚焦头部企业：亚钾国际在老挝甘蒙省拥有10亿吨氯化钾资源储量，2025年中预计新增200万吨产能，全年产量或达280万吨。其产能释放有望部分缓解全球供给缺口，但短期俄白减产影响仍为主导因素。当前行业风险集中于地缘政策及新项目投产进度，需密切关注供需动态变化。

金融界02-24 11:29

赋能宝马智能工厂AVM技术新变革，禾赛与Embotech和Outsight达成战略合作

最初将这项 AVM 技术应用于在德国丁戈尔芬工厂的宝马 5 系和宝马 7 系车型，现已扩展至其德国莱比锡工厂的宝马 MINI Countryman 及更多宝马车型。在丁戈尔芬工厂，新生产的车辆无需人工干预，即可自动完成从生产车间下线至总装后处理区的全自动调度，全程厂内自动行驶路段超过一公里。车辆一旦离开装配车间，工厂就会自动与其建立安全连接，在激光雷达的三维感知助力下操控车辆自动行驶，从而省去了每辆新车下线到达目的地后工人需返回生产车间的繁琐步骤。禾赛科技与 Embotech、Outsight 已在自动驾驶领域携手合作多年，共同推动激光雷达与空间感知技术的创新与发展。此次战略合作，三家公司结合在各自领域的领先技术和解决方案，旨在为宝马智能工厂 AVM 系统提供一流的自动车辆调度技术支持，满足最高性能与可用性要求，确保系统运行的绝对安全。在宝马智能工厂中自动行驶的车辆禾赛科技联合创始人及 CEO 李一帆表示：“禾赛科技非常荣幸能与 Embotech 和 Outsight 合作，为宝马的自动驾驶车辆调度系统(AVM)提供领先的激光雷达技术。这一技术在宝马智能工厂的成功应用，充分展示了禾赛激光雷达与 Outsight 感知软件在 Embotech 自动驾驶解决方案中的卓越性能与安全性。我们期待未来继续深化合作，将这一技术推广至全球更多智能工厂。” Embotech 创始人及 CTO Alexander Domahidi 表示：“Outsight 先进的激光雷达软件平台与禾赛可靠的激光雷达实现了完美契合，二者相辅相成，进一步增强了 Embotech 在自动驾驶领域的专业能力。此次合作确保了宝马自动驾驶车辆运营的最高安全与效率标准。” Outsight 联合创始人及总裁 Raul Bravo 表示：“我们与 Embotech、禾赛及宝马的合作，彰显了激光雷达技术及其底层软件的日益成熟。该技术在工厂实际环境中的应用，证明了其在提升工业安全与效率方面的能力，同时也凸显了实现自动驾驶所需的全面框架的重要性。” 目前，这一集成解决方案已在宝马欧洲三家智能工厂中成功应用，支持新车在生产与物流流程各阶段的自动调度工作。未来，该技术还将推广至宝马位于欧洲与北美的多个工厂。此次合作是工业自动化领域的重要里程碑，结合了禾赛高性能高质量的激光雷达产品、Embotech 成熟的自动驾驶技术以及 Outsight 一流的感知软件，为宝马智能工厂自动驾驶系统 “保驾护航”，共同推动了行业的创新与发展。

证券之星02-05 19:23

德国的传统经济模式已经被打破，但没有B计划

问题是政客们提供的选择却很少。德国因戈尔施塔特市拥有14万人口，德国第二富有的城市，现在市长克里斯蒂安·沙尔普夫正在想办法节省近1亿欧元。总部位于多瑙河附近的汽车制造商奥迪，通过母公司大众集团每年向因戈尔施塔特市贡献超过1亿欧元的市政税收，但资金流已在一年多前枯竭。奥迪去年11月报告称，第三季度运营利润同比下降了91%，并且已经在德国裁减了数千个工作岗位。奥迪在中国的业务也受到严重冲击。这个曾经让德国汽车行业赚得盆满钵满的市场，在去年前三个季度中销量减少了四分之一。曾被西方汽车高管嘲笑为技术落后的中国车企，如今已成为强大的竞争对手，在中国国内和国外市场迅速抢占市场份额。中国经济增长放缓以及当地企业竞争加剧，不仅对德国汽车行业造成打击，也冲击了整个德国工业。再加上能源成本飙升以及新的贸易关税威胁，前景不容乐观。德国汽车制造商及其供应商已宣布裁减数以万计的工作岗位。作为世界第三大制造业国家，德国的制造业已连续七年萎缩。德国整体经济在过去两年中连续收缩，这是自1951年以来第二次连续年度收缩。根据德国联邦统计局的数据，自2019年新冠疫情爆发前开始，德国国内生产总值基本持平。这是二战结束以来最长的一段经济停滞期。大多数经济学家预计，今年德国经济也将继续停滞。作为重要出口市场的美国可能也无法提供帮助。特朗普威胁实施一系列关税，这将对德国这个最大出口市场设置障碍。对于即将于下月选举新一届议会的德国人来说，这种情况比2000年代中期的经济危机更令人担忧。当时，德国失业率达到12%，是目前失业率的两倍。那段时期，德国政府实施了不受欢迎的劳动市场和福利制度改革，鼓励更多人就业，同时控制企业成本，提高出口企业的国际竞争力，为接下来的二十年稳定增长铺平了道路。然而，经济学家指出，当前的危机更加严重，因为这对德国依赖出口的经济模式基础提出了质疑。在之前的经济低迷时期，中国经济年增长率约为10%或更高，吸收了大量商品并推动了全球贸易和经济增长。而如今，中国经济增长率已减半，全球贸易量也已停滞不前。根据世界贸易组织的数据，这种现状让德国难以依靠快速增长的出口市场。彼得森国际经济研究所的资深研究员雅各布·柯克加德表示：“如果没有快速增长的出口市场，德国的经济模式就死了。” 然而，经济学家认为，几乎没有政治人物愿意去关注必需的重大改革。德国人“并不想正视问题。他们仍然认为这只是暂时的问题，可以用过去的渐进式方法解决，”德国保险集团安联的首席经济学家卢多维克·苏布朗说，“我不认为这种方法会奏效。” 这个拥有8300万人口的国家，曾通过制造和出口工程产品（如汽车、机器人、火车和工厂机械）发展成为世界第三大经济体。然而，如今，世界正在背弃德国制造，而德国还没有“计划B”。 “被宠坏了很多年” 直到最近，这场缓慢发生的经济危机的影响还局限于报纸社论和经济数据发布上，对选民的日常生活几乎没有实际影响。但今年，这场危机已变成政治问题。大多数民意调查显示，经济问题已超过移民、安全和气候变化，成为选民的首要关注点。总理舒尔茨即将卸任的政府，是自1949年以来最不受欢迎。大多数政治家仍在专注于如何调整和改进当前依赖出口、以制造业为主的经济模式。而关于鼓励投资和消费、加强欧洲内部贸易或向快速增长的科技或服务行业开放的新想法，几乎没有出现。舒尔茨的执政联盟，因经济政策上的内部分歧于去年11月解体。他一直在推动欧盟签署新的贸易协议。而现在，作为接替舒尔茨的热门人选，中右翼的弗里德里希·梅尔茨则主张降低税收并减少对制造商的监管。 “我没有看到任何严肃的行动来尝试发展一种新的经济模式，”杜塞尔多夫亥因里希·海涅大学的经济学教授延斯·苏德库姆表示，“短期来看，人们的重点还是战术上的应对，比如‘如果特朗普实施关税，那我们就到那里去生产’。” 自2018年以来，德国工业产出已下降了15%，制造业就业人数减少了3%。德国金属和电气行业的制造商因成本压力预计可能在未来五年裁减多达30万个工作岗位。行业游说组织负责人斯特凡·沃尔夫表示：“去工业化已经全面展开。”他补充说，自2021年以来，已有超过3000亿欧元的投资资本流出德国。贸易对德国经济的重要性，超过了石油对德克萨斯州或科技对加利福尼亚州的重要性。这种过度依赖是数十年来政府政策的结果——这些政策支持出口型制造业，但同时对如信息技术（IT）或基础设施等新兴行业的投资设置了障碍。德国的出口大约支撑了四分之一的就业岗位。超过三分之二的德国汽车都用于出口。从上世纪90年代中期以来，出口在德国国内生产总值（GDP）中的占比翻了一倍，达到了43%，是美国的四倍，也是中国的两倍。如今，德国经济的核心，庞大的汽车行业陷入困境，痛苦正在蔓延。在因戈尔施塔特以北的施韦因富特，这座曾经的美军驻扎城镇中，汽车零部件供应商舍弗勒的工人在去年年底罢工，以抗议裁减多达700个工作岗位的计划。另一家供应商ZF弗里德里希港公司，去年11月同意将当地员工的工作时间减少7%以保住工作，同时计划在全国范围内裁减1.4万个岗位。德国金属工业工会（IG Metall）警告称，中部工业地区可能会面临成千上万个工作岗位的流失风险。为了填补因戈尔施塔特市的财政缺口，市长沙尔普夫已经提高了博物馆、停车场和公交车的收费，并下令减少公共草坪的修剪频率。他还在考虑提高房产税和进一步削减支出。沙尔普夫表示：“你无法简单地取代一家拥有4万名员工的企业。” 奥迪几乎无处不在，赞助了当地的冰球队、足球场以及许多文化活动。在距离奥迪总部几公里的精品酒店Block Hotel，其业主卡罗琳·布洛克表示，自2019年以来，由于会议减少和商务客人减少，酒店收入下降了约10%。房价下降了约15%，客人停留时间也缩短了。布洛克说：“多年来我们被宠坏了。我们不需要做太多事情来吸引游客，因为商务客人因奥迪不得不来因戈尔施塔特。” 木工大师于尔根·塞斯勒经营着一家拥有16名员工的企业，他表示，订单量正在减少，缺乏经验的木工师傅更难找到工作。他的许多客户是奥迪或其供应商的工程师。他表示，企业对雇用新员工和投资变得更加谨慎。他自己也重新考虑翻修房屋的计划。在中世纪风格的市中心，餐馆经营者抱怨奥迪取消圣诞晚宴后，他们的收入受到挤压。包括布洛克在内的一些当地企业出资资助了一座免费的溜冰场，以取代奥迪的支持。市政府正在考虑是否取消明年夏天的市民节，这是一场为期两天的街头节日，拥有音乐、美食和饮品，耗资约35万欧元。奥迪依赖在过去几十年里，没有哪个巴伐利亚州的城市像因戈尔施塔特那样发展迅速，这主要是因为汽车行业。自20世纪80年代中期以来，因戈尔施塔特的人口增长了约50%。城市建设了地区法院、警察总部、会议中心和一所大型大学。如今，因戈尔施塔特近一半的工作岗位都与汽车行业相关。其余的大多数岗位为这些汽车工人提供服务。信息技术行业的员工不到2%。前报纸编辑斯特凡·科尼希表示：“十年前，就有人说因戈尔施塔特需要减少对奥迪的依赖。” 科尼希将参加下个月的地方选举竞选市长。他表示，这些年来几乎没有任何改变。布洛克的家族命运与奥迪密切相关。二战后，她的祖父母从苏台德地区逃离苏联占领，仅带着少量物品。他们定居在因戈尔施塔特，并很快开始为当地的汽车工人提供服务。这些工人来自萨克森，在苏联当局没收了奥迪联盟工厂后迁移到此地。 20世纪60年代初，布洛克的祖父在奥迪工厂2公里外的高速公路附近建了一家酒店。奥迪的繁荣始于1980年代，当时推出了一款受欢迎的运动型轿跑车Quattro，并采用了“Vorsprung durch Technik”（技术领先）的口号。因戈尔施塔特的经济快速增长，促使布洛克在八年前建了一家新酒店，其螺旋形建筑灵感来自纽约的古根海姆博物馆。她将客房数量从38间增加到50间。如今，她将问题归咎于市政府过于专注于汽车出口，而忽视了其他行业的发展。布洛克说：“出现了底特律效应的迹象。我们只专注于这一领域。” 2000年代初，在东西德统一和冷战结束后带来的经济动荡中，德国通过削减税收、放宽工资政策等一系列改革重新激活了出口模式。这些措施让德国企业在制造成本上更具竞争力。2003年至2008年间，德国成为世界最大商品出口国，超过了美国和中国。但随后的一系列危机给德国的出口机器增添了障碍。2016年，反全球化的政治浪潮将主张保护主义的特朗普推上总统职位。新冠疫情进一步扰乱了供应链。而俄罗斯对乌克兰的战争、以及哈马斯对以色列的袭击都对国际贸易造成了影响。中国，这个德国的重要出口市场，内部经济增长放缓。同时，中国企业凭借国家补贴生产出过剩的商品，推动出口，这反过来给德国公司，包括汽车制造商，带来了竞争压力。能源成本是德国面临的另一大问题。由于俄乌战争导致俄罗斯停止天然气供应，加上德国关闭了最后的核电站，以及向可再生能源转型的高昂成本，德国的能源价格已飙升至美国德克萨斯州的10倍。总部位于德克萨斯州的化工制造商亨斯迈公司董事长兼首席执行官彼得·亨斯曼表示，公司每年收入约60亿美元，为包括奥迪在内的德国汽车制造商提供化工产品。在因戈尔施塔特，能源密集型制造商遭受重创。成立于1869年的当地汽车供应商MT Technologies去年11月申请破产。另一家拥有约1200名员工的汽车供应商Framos Holding的首席执行官弗朗茨·沙布穆勒表示，在2010年代，他已经习惯了公司年收入增长10%-15%。然而，最近这种增长已经停滞，今年甚至可能陷入停滞，因为他的客户——包括奥迪、大众和戴姆勒——销量在下降。他还指出，特朗普可能的第二届政府因威胁对德国汽车制造商征收关税，进一步增加了不确定性。他表示：“现在的前景比以往任何时候都模糊。” 投资落后企业高管们认为，德国正在错失为新兴产业奠定基础的投资机会。根据安联的数据显示，超过三分之一的德国工业企业由于高能源成本，正在削减核心业务的投资，三分之二的企业表示其竞争力面临威胁。德国在软件和人工智能等领域落后。2022年，德国研发投资占GDP的比例为3.1%，而美国为3.6%，韩国则高达5.2%。几十年来的政府投资不足使德国的基础设施状况严重退化。交通系统老化，火车时常晚点，军事能力也大不如冷战时期。商业智库IW经济研究所和工会所属的IMK智库在去年5月估算，未来10年，德国需要投入6000亿欧元来弥补投资缺口，以现代化教育系统、修复交通网络、升级电网并推动公共行政的数字化。此外，作为北约成员国，德国需要每年投入数百亿欧元以维持国防支出占GDP的2%或以上。而特朗普曾要求德国将国防支出提高至GDP的5%。与此同时，德国消费者是世界上税负最重的人群之一。去年，一名无子女的德国员工平均支付了47.9%的工资用于税收和社会保障缴费。德国人目前的储蓄率也非常高。截至2024年第二季度，德国人储蓄了收入的20%，高于欧元区的平均水平，比疫情前增长了近两个百分点。纽伦堡市场决策研究所的消费者气候部门负责人罗尔夫·布尔克尔表示：“这是一个问题，因为储蓄率每增加一个百分点，就会从经济中抽走250亿欧元的需求。” 布尔克尔还指出，很多这些储蓄都闲置在银行账户里，如果有合适的激励措施，可能会被用于生产性投资。德国的宪法限制政府支出和公共债务，要解决投资问题，必须在议会克服这些障碍。然而，目前的选举活动几乎没有涉及这些想法。一些可能需要采取的不受欢迎的措施，比如削减福利以释放资金用于紧急投资，也几乎未被讨论。相反，大多数政治家都在维护现状。中右翼基民盟议员兼经济学家雅尼克·布里表示：“我认为，德国和欧洲的首要任务是尽可能保持贸易渠道的开放。” 他还指出，尽管中国市场份额可能会下降，但市场仍在增长，不应该完全放弃。他说，美国的强劲增长可能会抵消特朗普关税带来的负面影响。甚至那些反对传统共识的反建制派新兴政党，也在坚持传统的经济政策。右翼政党德国选择党的经济事务专家、议员莱夫-埃里克·霍尔姆表示：“如果你问是否有B计划，我的观点是我们应该回到A计划。” 霍尔姆认为：“当我们拥有较低的能源成本时，我们的商业模式运转得非常好。” 他建议下届政府应重点降低能源成本，同时放宽企业的环境法规。为了推动经济多元化，因戈尔施塔特市长沙尔普夫于2023年底在城市南部的一处废弃炼油厂旧址上，开设了一个占地150英亩的科技园区，希望打造一个巴伐利亚硅谷。然而，园区目前唯一重要的租户是奥迪和大众旗下陷入困境的软件部门Cariad。去年12月，因戈尔施塔特市议会宣布，将停止在市属商业中心推广创业公司，而是专注于将空间出租。他们将此决定归因于城市紧张的财政状况。沙尔普夫表示，市政府正在与一家中国工程公司谈判，计划让其将德国总部设在因戈尔施塔特，并试图吸引更多中国企业。在因戈尔施塔特以北的施韦因富特，当地官员正在努力吸引中国电动车制造商小鹏汽车在一处美军旧兵营建厂。因戈尔施塔特的前任市长克里斯蒂安·勒塞尔表示：“我认为不可能取代汽车工业……这仍将是这里最大的经济部门。” 来源：加美财经

加美财经01-28 00:01

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