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低波动、高轮动市优选富国均衡配置混合正在发行中

的零部件企业也在全球布局，构建起更深的护城河。这种“新全球化”，是未来数年高胜率的重要方向。二是“创新药”。相比制造业，创新药的出海基于知识产权的授权。工程师红利叠加低成本研发，中国药企正逐步获得全球市场的议价权。孙彬认为，创新药最大的优势在于“关税免疫”，收入来源是专利授权与分成，具备兑现路径又有弹性，是穿越不确定性的关键资产。三是“大宗商品”。在他看来，全球贸易正从“美元+WTO”走向区域合作与实物结算，部分大宗商品重新成为贸易锚。黄金是去美元化进程中的价值储备，铜则是全球电气化浪潮下的新基建。这类资产不只是价格逻辑，更具结构性地位，是组合中兼具攻守的战术配置。四是“水电等稳定类公用资产”。水电作为“天然红利资产”，提供更稳的现金流和更小的扰动。在缺乏主线、波动频发的市场中，这类资产是组合中天然的缓冲带。

金融界06-09 09:47

海通国际：下调迎驾贡酒目标价至66.0元，给予增持评级

恒强格局，全国及区域性头部酒企依托品牌护城河、产业结构优化及渠道精细化运营，展现出较强韧性。与2012-2014年白酒行业周期调整相比，本轮调整是白酒行业由增量扩张转向存量优化的分水岭，预计本次复苏将呈现“高端引领+区域整合”的新形态。　　中国生态白酒领军者，省内大众价格带核心地位。公司酿酒用水源自大别山主峰白马尖竹根活水，因其独特的生态口感，避开传统浓香内卷。公司以其核心价格带的精准卡位，以及安徽省内乡镇超80%的覆盖率，实现省内大众价格带占有率第一，本土防御壁垒优势显著。公司为少数民营机制上市的白酒企业，15年登陆上交所，同年推出生态洞藏系列，带动公司总营收由15年的29.3亿元提升至24年的73.4亿元。　　洞藏系列增势延续，省内占比持续提升。2015-2023年，公司总营收/归母净利润CAGR分别为+11.1%/+20.1%，为高速增长期。受行业调整影响，24年总营收/归母净利润分别同比+8.5%/13.4%。分产品：24年中高档白酒/普通白酒营收分别同比+13.8%/-6.5%，洞藏系列占比同比+3.1pct至81.6%，增势延续。分区域：24年省内/省外市场收入分别同比12.8%/+1.3%，省内增长仍具韧性。　　盈利能力仍具韧性，25Q1现金流短期承压。24年公司毛利率/归母净利率分别同比+2.6pct/+1.21pct至73.9%/35.3%，主要系：1）24年中高档酒销量/吨价分别同比+9.3%/+4.1%，洞藏系列放量助推产品结构升级。2）全年费用率管控良好，销售/管理/期间费用率分别同比+0.4pct/+0.1pct/+0.2pct。25Q1毛利率/净利率分别同比+1.4pct/1.2pct，逆周期下盈利能力仍具韧性。25Q1公司经营性净现金流/销售回款分别同比-20.0%/-5.3%，现金流表现同比承压。　　盈利预测与投资建议：24年公司分红率46.3%，股息率为3.7%，进一步提升空间大，强化长期投资价值。我们预计2025-2027年公司收入为74/79/84亿元，归母净利润分别为27/28/29亿元，对应EPS分别为3.3/3.5/3.7。参考可比公司估值水平，我们给予公司2025年20xPE，给予目标价66元，维持“优于大市”评级。　　风险提示：食品安全风险，市场竞争加剧，省外扩张不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，平安证券股份有限公司张晋溢研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.36%，其预测2025年度归属净利润为盈利26.45亿，根据现价换算的预测PE为12.37。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级20家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为58.16。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星06-09 08:17

特斯拉Robotaxi发布前夕：多空激辩AI潜力，基本面疲软引担忧

示技术快速迭代。多头强调特斯拉的数据护城河和低成本策略（仅用8个摄像头，成本约为Waymo的20%-25%），认为其可实现高效规模化。Wedbush分析师Dan Ives表示：“特斯拉的AI和机器人技术将开启增长新篇章，Robotaxi是关键催化剂。” 空头则质疑特斯拉的规模化路径：1）基础设施建设不足，特别是在与市政当局的合作上；2）数据质量问题，9个摄像头可能无法应对极端天气或复杂场景；3）传感器位置（如B柱内）限制感知能力。巴克莱指出，FSD v13尚未达到真正无人驾驶水平，可能仍需远程操作支持。以下表格总结多空观点：观点多头空头技术能力快速迭代，数据/算力优势 FSD v13未达L4，需远程干预规模化路径低成本，高效扩展基础设施/监管短板数据质量 13亿英里数据领先摄像头局限，天气适应性差多空争议的核心在于特斯拉能否将技术优势转化为可扩展的商业模式。与Waymo的竞争对比 Waymo是当前美国Robotaxi市场的领导者，每周提供25万次无人驾驶付费乘车，累计5000万英里无人驾驶里程，服务覆盖旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀（通过Uber合作）。其第五代Waymo Driver配备5个激光雷达、6个雷达和29个摄像头，技术成熟但成本高（每辆约10万美元）。特斯拉则依赖纯视觉系统，计划以低于3万美元的成本生产Cybercab，追求规模化优势。以下表格对比特斯拉与Waymo的Robotaxi关键指标（2025年）：指标特斯拉 Waymo 运营城市奥斯汀（计划扩展）旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀每周乘车量初期10辆，未公开 25万次技术栈 8摄像头，AI神经网络 5激光雷达，6雷达，29摄像头单车成本约3万美元约10万美元特斯拉的低成本策略和数据优势使其在规模化潜力上占优，但Waymo在安全性和成熟度上领先，特别是在复杂城市环境中的表现。Business Insider的测试显示，特斯拉FSD在红灯处犯下严重错误，而Waymo通过地理围栏规避了类似风险。基本面疲软的挑战尽管Robotaxi前景乐观，特斯拉的基本面持续恶化。2025年第一季度，车辆交付量下降13%至33.7万辆，营收下降9%至193亿美元，运营利润暴跌66%至3.99亿美元，每股收益0.27美元，远低于预期。欧洲销量下滑约40%，中国市场下降7%，能源业务受关税影响利润承压。2025年预计销量负增长，自由现金流从2022年的76亿美元降至2024年的36亿美元，2025年预计仅30亿美元。以下表格展示特斯拉近年财务表现（2023-2025年）：指标 2023 2024 2025Q1 交付量（万辆） 180 177 33.7 营收（亿美元） 967 976 193 运营利润（亿美元） 89 70 3.99 自由现金流（亿美元） 44 36 30（预期）巴克莱警告，汽车业务疲软可能限制特斯拉在AV/AI领域的资金投入，增发股票或成为融资选项，但可能稀释股东权益。编辑总结特斯拉的Robotaxi发布会是其向AI和机器人公司转型的关键节点，尽管初期规模有限，展示的技术进步将强化市场对其AV/AI潜力的信心。多头看好特斯拉的数据和算力优势，认为其低成本策略可实现快速规模化；空头则担忧基础设施短板和监管挑战，基本面疲软进一步加剧风险。相较于Waymo的成熟运营，特斯拉在成本和数据规模上占优，但技术可靠性和安全性需进一步验证。投资者需权衡短期基本面压力与长期AI愿景，关注发布会细节和后续扩展进展。 2025年相关大事件 5月29日：马斯克确认特斯拉在奥斯汀测试无司机Model Y，未发生事故，计划6月实现车辆自工厂到客户的无人驾驶交付。 5月22日：特斯拉在加州注册TCP许可，Model Y Robotaxi原型车被目击，显示无人驾驶测试进展。 4月24日：特斯拉财报确认6月Robotaxi发布计划，马斯克预测2026年将有百万辆无人驾驶车辆。 4月15日：Waymo宣布与Uber扩展合作，在奥斯汀和亚特兰大提供Robotaxi服务，每周乘车量超25万次。 2月15日：特斯拉获加州初步许可，需进一步审批以启动付费Robotaxi服务。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，6月3日：“特斯拉的Robotaxi发布是汽车行业的历史性时刻，其AI和数据优势将推动长期增长，目标价500美元。” 来源：TECHi.com Dan Levy，巴克莱分析师，6月5日：“Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软被忽视，但AV/AI叙事将持续支撑特斯拉估值。” 来源：巴克莱研报 Seth Goldstein，Morningstar股权策略师，4月24日：“马斯克的盈利时间表过于激进，特斯拉需到2028年才能与Waymo匹敌。” 来源：Reuters Adam Jonas，摩根士丹利分析师，5月12日：“特斯拉需提供更多Robotaxi细节以维持投资者热情，监管和安全仍是关键挑战。” 来源：Medium Elias Martinez，FSD Community Tracker创建者，5月7日：“FSD v13的进步令人印象深刻，但仍无法支持真正的无人驾驶，需更多测试。” 来源：TheStreet 来源：今日美股网

今日美股网06-09 00:10

太平洋：首次覆盖华勤技术给予买入评级

，“China+VMI”全球供应链构筑护城河。公司完成“3+N+3”智能产品大平台战略升级，打造以智能手机、个人电脑和数据中心业务为三大核心的成熟业务，衍生拓展涵盖智慧生活、商业数字生产力以及数据中心全栈解决方案的多品类产品组合，同时积极拓展汽车电子、软件和机器人三大新兴领域。公司依托国内东莞及南昌的地理区位优势、成熟产业链集群，在两地分别建立了大规模的研发、制造及供应链中心，为客户提供高效敏捷的端到端服务。海外在VMI越南、墨西哥、印度建立了全球化的制造布局，2024年在印度和越南已实现规模量产。　　盈利预测与投资建议：预计2025-2027年营业总收入分别为1389.46、1682.68、2007.76亿元，同比增速分别为26.45%、21.10%、19.32%；归母净利润分别为37.06、45.30、57.03亿元，同比增速分别为26.66%、22.23%、25.89%，对应25-27年PE分别为19X、16X、13X，给予“买入”评级。　　风险提示：下游需求不及预期风险；行业竞争加剧风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级17家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为81.38。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星06-08 09:57

巨头破产，这个行业却迎来转机？

几周内申请破产。先发优势并不代表企业护城河坚不可摧。在国产厂商的奋力追赶下，部分企业的市场份额已经能够望其项背。最后一个靴子落地，随着供应链重新洗牌，SiC衬底行业有望走出价格低迷的阴霾，竞争格局或将重塑。对于技术工艺实力领先的国内企业如天岳先进、天科合达，随着产能供需逐渐走向平衡，争夺行业话语权的机会或在酝酿之中。 01 激进扩产埋下危机 Wolfspeed的高光时刻发生在2021年，那年10月之前还叫做Cree，而Wolfspeed作为后者的三大部门之一，主要从事第三代半导体业务。成立于1987年的Cree，在上世纪90年代是全球最大的蓝光LED芯片制造商，1991年就已推出全球首片商业化碳化硅晶圆，一举奠定行业鼻祖地位。 2011年，Wolfspeed率先推出全球第一款SiC MOSFET，在行业内树立起技术标杆。但另外两个业务（LED芯片和组件、照明系统及灯具）自2016年之后开始下滑，于是Cree的业务重心开始倾斜到Wolfspeed上，为此陆续出售其他业务。新能源汽车、光伏等领域对碳化硅半导体应用的需求，的确给Wolfspeed带来巨大的想象空间。凭借技术优势和领先的8英寸SiC晶圆产能，公司得以迅速坐稳行业龙头。 2021年10月，Cree正式改名为Wolfspeed，同年11月股价创下新高，一度冲上139美元，市值也高达165亿美元（约合人民币1200亿元）。 2021-2024年，Wolfspeed高层准备大幅产能扩张，至少投入数十亿美元在美国和德国建设新厂，包括莫霍克谷8英寸碳化硅晶圆厂的产能建设、6英寸碳化硅晶圆厂达勒姆工厂的产能扩充等。这笔投资在当时面临着相当大的变数，事后被打上激进的标签。重资产投资，加上相当高的杠杆投入，如果下游市场需求未能提供足够的实际回报，那么日常维持性的资本开支以及利息支出，都在侵蚀现金回报，更不用提规模效应。可公司恰好在碳化硅用量未大规模爆发时，过早地押注了下一代技术路线。一方面，与中国市场相比，近几年欧美市场电动化进程发展是相当缓慢的。海外主机厂数度延缓了电动化目标，导致无法迅速转换成对汽车电子零部件的用量提升。对公司来说，在下游市场获得的订单规模有限，产能投放后利用率上不去，投资回报期被逐渐延长。另一方面，2022年前后，碳化硅行业还在探讨8英寸晶圆是否要过早取代6英寸晶圆的问题。由于晶圆尺寸扩大，会导致前期晶圆良率低、应用成本高企，但当时碳化硅衬底正处在产业导入早期、需求有限。并且，当时全球碳化硅衬底产能长期紧张，叠加车用模块良率偏低，导致成本居高不下。欧美唯一颇具规模的电动车企业—特斯拉在2023年宣布减少下一代电驱系统中的碳化硅晶体管用量，一下子削减了75%。 2022年是否全面转向以8英寸晶圆为主体还没有确定性的答案，市场逆风又给了Wolfspeed沉痛一击。有个类比可以明显看出这家企业面临的劣势：Wolfspeed卖一万美元总价的碳化硅晶片，成本高达1万7000美元，而英特尔是每卖一片1万美元高端硅晶圆，制造成本为1万6550美元，而台积电则是1万出头。2025财年前三季度，Wolfspeed毛利率分别为-18.6%、-20.6%、-12.1%。尽管其仍占据碳化硅领域的最大份额，但同时背上了65亿美元的债务，年利息支出约8亿美元，但现金储备仅13亿美元。最终，还是撑不住了。今年5月21日公司申请破产保护的消息一传出，股价单日跌近60%，其股价年初至今累计下跌已达78%，2024年更是暴跌了85%。 02 产能过剩有望化解随着巨头出局，行业供需和竞争格局即将迎来变化了。而且不止一家出局，日本半导体大厂瑞萨电子（Renesas）也可能将放弃生产面向电动汽车的SiC功率半导体。碳化硅衬底可被广泛应用于功率半导体器件、射频半导体器件以及光波导、TF-SAW滤波器、散热部件等下游产品中。这些部件在电动汽车、光伏及储能系统、电力电网、轨道交通、通信、AI眼镜、智能手机、半导体激光等下游领域中有着重要的用途。相比硅基半导体，碳化硅从材料端至器件端的性能优势突出，具备高功率、耐高压、耐高温等特点，这些都是电动车、光伏储能、高速铁路运输等应用特别重视的性能。譬如，与硅基IGBT功率模块相比，电机驱动系统所使用的碳化硅功率模块可以将整体能源利用效率提高9%。国内车企为提升续航、缩短充电时间，加速导入碳化硅电驱系统，比亚迪、蔚来等品牌的高端车型已规模化采用碳化硅MOSFET模块。根据弗洛斯特沙利文，碳化硅功率器件在全球的市场规模增长很快，2020-2024四年间从45亿元扩大至227亿元，复合增速接近50%。预测超过35%的增速延续下去，那么到2029年市场规模即将突破千亿，碳化硅材料在功率器件中的市占率将达到20%。而中国市场的规模就几乎占了1/3，这主要得益于电动车、光伏等新能源产业在中国市场以飞快的速度进行商业化，同时推动了上游产业链的产能扩张，帮助了天岳先进、天科合达等一众材料厂商崛起。但Wolfspeed没能吃到中国市场这个红利。国产替代之风刚开始于2018年，SiC芯片和制造设备均遭到限制，中国在SiC芯片领域正加快自主化进程。例如，比亚迪半导体开始自建SiC产线，士兰微旗下的厦门士兰集宏、意法半导体与三安光电在华合资的安意法半导体都在大力发展8英寸碳化硅。中美技术脱钩趋势下，中国车企与设备商优先选择本土或非美供应链以规避风险，而Wolfspeed既未在中国设厂，也未与本土企业合资。下游市场的快速走量倒逼了碳化硅材料和工艺创新，中国厂商将6英寸衬底价格压至国际水平的30%，直接击穿了Wolfspeed的成本底线。而后者量产的8英寸SiC衬底，理论上可降低单位成本30%，但实际良率不足40%的问题长期未能解决。中国SiC产业链的成熟速度远超预期，从衬底到模组的本土厂商如天岳先进、泰科天润已实现从技术追赶到价格碾压。据TrendForce报告显示，在2024年全球碳化硅衬底市场中，Wolfspeed依旧以33.7%的市占率占据榜首。但令人眼前一亮的是，中国企业天科合达（TankeBlue）和天岳先进（SICC）表现亮眼，分别以17.3%和17.1%的市占率位列全球二三位。 2022年登陆科创板的天岳先进，是全球少数能实现8英寸碳化硅衬底量产的公司之一，上海临港工厂实现年产30万片8英寸衬底产能，年度总产量增长了56.6%。去年11月，天岳先进国内首推12英寸衬碳化硅底，能够进一步扩大单片晶圆上可用于芯片制造的面积，大幅提升合格芯片产量。技术提升推动衬底成本的下降只是一方面，行业供需引发的周期性调整同样发挥了作用。但从价格来看，主流SiC衬底价格在去年承受了较大压力。此前海外厂商持续在亚洲、欧洲、美洲等各地扩产、价格战迅速拉开，随后国内市场也参与竞争。随着全球6英寸SiC产能的快速释放，2024年碳化硅晶圆市场降价幅度一度达近30%。全球N-type（导电型）SiC衬底产业营收年减9%，为10.4亿美元。 2024年初，中国头部SiC衬底供应商的价格降幅超过了30%，第三季度6寸片价格直接跌破500美元，相比2023年底（850美元）跌了不少。因此，市占率第一的Wolfspeed被迫退出，大概率会加速SiC衬底环节出清，让行业供需得到调整，让价格跌势逐渐得到控制，产业链企业盈利能够改善。 03 尾声根据机构预测，进入2025年，碳化硅市场将持续面临需求疲软和供给过剩的双重压力。但从中长期来看，SiC衬底与传统硅衬底之间的价差逐步缩小，其实更有利于SiC器件对下游应用的加速渗透。而且，走大尺寸化必然有利于单片芯片成本的下降，吸引了企业积极投入。机构预估，8英寸SiC衬底的出货份额将于2030年突破20%，逐渐替代6英寸。根据集邦化合物半导体的不完全统计，国内已有十多家企业涉足8英寸SiC材料细分赛道，部分厂商8英寸SiC衬底/外延已出样，还有部分厂家已具备量产能力。并且，SiC衬底应用领域仍在拓宽，譬如晶盛机电和天岳先进为AR眼镜厂商提供衬底，与刻蚀工艺结合的光波导技术，是AR光学方案的优势路线。根据弗若斯特沙利文，以销售收入计，预计到2030年，全球碳化硅衬底市场规模将有望增长至人民币664亿元，复合年增长率为39.0%。（全文完）

格隆汇06-07 17:27

悍高集团：解码家居五金龙头的稳健增长与产业变革

证明：真正的龙头企业，既能在逆势中筑牢护城河，更能在变革中定义新规则。而随着三大生产基地产能释放、厨卫板块规模化突破及智能家居生态成型，这家承载“中国智造”使命的企业，有望进一步打开全球家居五金产业的新篇章。（全文完）

格隆汇06-06 19:28

万兴科技董事长吴太兵受邀出席首尔亚洲领导力峰会分享中国AI及创意软件创新实践

动现有产品向平台级产品发展，构筑产品力护城河。公开信息显示，万兴科技是中国创意软件企业中全球化程度最高、产品线最完善、用户分布最广的企业之一，业务覆盖200多个国家和地区，全球累计用户超15亿，旗下产品覆盖视频、图片、绘图、文档等创意软件，被视作“中国版Adobe”。

金融界06-06 09:37

Lululemon财报前瞻：海外高速扩张难掩北美增长疲

lemon通过维持对零售生态的控制构建护城河。公司约60%的营收来自线下门店，40%左右来自电商，实现稳态的全渠道运作。其忠诚度生态“Essential Membership”会员数现已达2800万，同比增长65%；这构建出一个基于用户粘性的飞轮系统，支撑着客户复购率与生命周期价值的提升。产品创新亦是其结构性能力之一，而非营销点缀。2024年推出ShowZero新款Polo与全新男鞋系列，展示出技术驱动下的品类延展潜力。公司在“FURTHER超马项目”中一口气发布36项创新，凸显研发深度。但随着扩张版图触及墨西哥与中国等新兴市场，依赖深度体验与社群推广的商业模型能否规模复制，存在不确定性。Lululemon的生意模式天然适配高端、品牌敏感型市场，进入中低收入市场可能冲击其定价体系甚至品牌资产。尽管如此，Lululemon在设计、市场和商品企划协同机制方面依然表现强劲，让其能保持快速产品迭代与利润率护城河。但与此同时，它在成本结构层面仍显刚性，难以像科技平台型企业那样，通过边际成本下降实现规模放大利润空间。因此，虽然Lululemon在产品和消费者关系上的控制能力强，但“人效—体验”驱动机制也可能限制其在更多区域实现规模突破。来源：Q4-2024 Deck 两速公司：海外市场狂飙、本土市场触顶从地理维度来看，Lululemon现已逐渐演变为一家“Two-Speed Company”。2024年财年，国际市场营收增长34%，而美洲市场仅增长4%；进一步拆分看，北美同店销售增长停滞，国际市场则达到22%的同店销售增长。这种明显对比，应当成为提示投资人警惕的“黄灯信号”。中国市场无疑是新增长支柱，贡献41%的收入增速，不仅销售达10亿美元大关，还在逾40个城市落地品牌社群活动，显示出较强品牌扎根能力。但需要注意的是，地缘政治风险、供应链紧张及本地化偏好的复杂多变，仍是西方品牌在华扩张过程中无法忽视的潜在威胁。此外，来自其他国际市场的收入增长27%，也说明Lululemon的海外布局仍处在“早期阶段”，考虑其在国际市场采用直营模式展开，估计要实现真正的规模化仍需时日与资本投入。反观美国市场，“Power of Three ×2”规划原目标为2026年营收达125亿美元，然而2025财年的新增营收目标仅为11亿至13亿美元，若美国市场无法重拾增长动能，公司要完成目标面临不小压力。从网点拓展节奏看，2025年美洲仅计划新增10–15家门店，占全年建设40–45家净新增门店中的小部分。这暗示北美密集期扩张已近尾声。并且其在墨西哥将门店模式由加盟转向直营，也说明国际扩张已经从“轻模式”向“重投入”过渡，本地化成为战略必要。资料来源：Ycharts 卓越利润率还能兜住增长放缓的风险吗？从盈利能力来看，Lululemon在2024年Q4录得高达28.9%的营业利润率，在整个服饰行业内名列前茅；其过去12个月EV/EBITDA为12.94，自由现金流收益率超过5%，在账面表现上可谓典范。然而，进一步的“财务体检”暴露出增长质量方面的隐忧。 Lululemon的估值倍数表面合理，包括前瞻性P/S达3.45、P/B达9.02，远超行业获取。这在某种意义上说明投资者不仅在定价其未来增长，还在提前支付对其持续性执行能力的溢价。但FY2025收入增速指引仅为5–7%，EPS预期介于14.95至15.15之间，较FY2024的14.64仅实现仅低单位数增长，用以支撑当前的PEG=2.10，这远高于行业中位PEG（1.65），说明合理性逐渐弱化。更重要的是，如果销售增长开始依赖折扣清库存，则其以全价模式奠定的高毛利基础将受冲击，这将放大盈利波动性风险。值得肯定的是，该公司在资产负债表方面依然坚挺，截至FY2024持有现金达20亿美元、无有息负债。但值得警惕的是，当门店逐步向ROI相对较低的“慢热”国际市场拓展时，其资本回报率有可能见顶。整体高利润率虽可观，但目前更多依赖品牌溢价及产品力，SG&A结构性成本仍较重，后期若想拉动利润率继续改善，需借力数字化平台效应方有空间。综上，若用基本面的“三角结构”衡量，Lululemon当前估值支点依赖于：国际业务加速度、产品迭代节奏与利润率韧性。但当美国业务增长近乎停滞，高位估值就变得更难维持。市场一旦切换定价模型，从按“复利曲线”回归到按“线性定价”，估值回调风险将加快释放。来源：SeekingAlpha 估值已在高位伸展区：是否还有扩张空间？就目前股价水平来看，市场依然将Lululemon视为高质量成长复利型公司。但从一系列指标看，股价已进入“高估与失速之间”的估值带。前瞻市盈率为21.49倍，较行业中位数高出43.99%；EV/Sales为3.41倍，高出行业186.59%。然而，这些水平相较于公司过去5年均值已下降45–50%，说明估值调整已部分展开。估值重定价过程或仍未“完成”。当前市场分析中，仍有不少卖方机构将其锚定于过往>20%的收入增长假设，而实际上公司已预示进入6–7%的中低增长轨道。若按照PEG回落至行业中位数（1.6–1.7x）的情境推算，前瞻P/E合理区间应退至17–18倍水平，对应合理股价区间为255–270美元，意味着自现价仍有15%–20%的下行空间。多头也非无据可依。现金充沛、无负债以及国际市场红利，的确能支撑在行业内享有一定溢价。即便给予10%的复合增长与24%稳定EBIT率的乐观情形，其合理估值上限也大致位于360美元，空间有限，风险却仍存在。因此，Lululemon目前更接近于一家进入估值临界区的“优质慢增长公司”：远未到泡沫高估、也未因崩盘低估。若无北美市场增长复苏、颠覆式品类创新（如AI服装、数字可穿戴）等催化剂出现，该股的风险收益更倾向于中性至偏弱。来源：Precedence Research 结论：业绩减速打破估值神话，下行空间或达15%-20% 当下Lululemon的估值溢价正逐步脱离其放缓的基本面现实。在缺乏新增长引擎的情境下，当前市值反映的“神话”存在15%–20%的重定价风险。未来若未能显著改善北美增长或带来新的转型性产品，估值修正压力将在压缩盈利与扩张预期双维下逐步显现。原文链接

TradingKey06-05 18:52

蔚来一季度财报解读：爬出谷底，重回上升通道

期布局，有望在市场竞争加剧的环境下形成护城河效应，为其长期盈利能力奠定基础。展望未来，蔚来能否如期实现盈利目标，将取决于其在产品竞争力提升、成本控制优化、市场拓展加速等方面的执行效果。在新能源汽车行业步入成熟期的关键节点，蔚来的转型之路既充满挑战，也蕴含机遇。当新能源汽车市场竞争从增量博弈转向存量争夺，蔚来需要在战略执行中保持务实态度，转向精细化运营和可持续发展路径。同时，应充分利用技术积累和品牌优势，在激烈的市场竞争中寻求差异化突破。 $蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$ $蔚来-SW(09866)$

老虎证券06-05 18:49

普瑞眼科收盘下跌1.84%，最新市净率2.84，总市值60.64亿元

近视手术体系”，形成医教研一体化的品牌护城河。在服务层面，公司通过智慧医院系统实现全流程诊疗效率提升，提倡“暖心、精心、细心、耐心、安心”的服务理念，形成良好的口碑。此外，公司积极参与各类公益活动，帮助经济困难群体改善眼健康问题，体现了企业的社会责任感，普瑞眼科已成为全国广大患者信赖的眼科医疗品牌。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入7.42亿元，同比9.82%；净利润2727.94万元，同比61.18%，销售毛利率39.34%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 5 普瑞眼科 -66.27 -59.53 2.84 60.64亿行业平均 40.82 46.97 3.46 158.62亿行业中值 45.93 53.09 2.73 58.93亿 1 润达医疗 -291.25 192.73 2.51 106.54亿 2 何氏眼科 -154.63 -134.56 1.93 36.87亿 3 *ST生物 -126.41 -122.89 10.38 24.39亿 4 诚达药业 -72.40 -124.03 1.63 34.86亿 6 皓宸医疗 -52.62 -63.29 6.24 23.86亿 7 创新医疗 -47.91 -53.50 2.85 50.26亿 8 国际医学 -44.81 -45.06 3.21 114.52亿 9 百诚医药 -38.05 -92.88 1.92 48.99亿 10 金域医学 -35.64 -36.49 2.02 139.12亿 11 睿智医药 -26.03 -22.34 4.15 50.59亿

金融界06-05 17:48

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