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星巴克盘后走高！Q3业绩好坏参半但改革初见成效中国市场同店销售重返增长
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计划投入的支出，如增加门店员工人数、在拉斯维加斯举行的门店经理大会支出、以及通胀带来的压力。星巴克首席财务官史密斯(Cathy Smith)表示，该公司将在未来一年内为美国直营门店新增5亿美元的人力支出。但史密斯同时表示，由于转型带来的变化以及消费者环境的不确定性，公司对本财年剩余时间的展望持“谨慎”态度。她表示：“交易量正在改善。但最终会达到什么水平尚不明朗。”
金融界07-30 09:08
美国国防部将成为稀土矿商MP Materials的最大股东股价飙升50%
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土矿，位于加利福尼亚州的芒廷帕斯，距离拉斯维加斯约 60 英里。该公司称，国防部的投资所得将用于扩大 MP 的稀土加工能力和磁体生产。 MP Materials 的股价飙升约 50%，收于 45.23 美元。其市值增长至 74 亿美元，较前一交易日增加约 25 亿美元。美国国防部称，稀土用于制造磁体，而这些磁体是包括 F-35 战斗机、无人机和潜艇在内的一系列军事武器系统的关键组件。美国地质调查局的数据显示，2023 年美国几乎完全依赖外国供应稀土。美国内政部长道格・伯古姆（Doug Burgum）在 4 月表示，特朗普政府正考虑对关键矿产公司进行直接股权投资。 MP Materials 首席执行官詹姆斯・利廷斯基（James Litinsky）将国防部的投资描述为一种公私合作伙伴关系，这将加速美国端到端稀土磁体供应链的建设。 “我想非常明确地说，这不是国有化，” 利廷斯基周四在 CNBC 的《街头呐喊》节目中表示，“我们仍然是一家蓬勃发展的上市公司。现在，我们有了一个很棒的新合作伙伴 —— 我们经济上最大的股东美国国防部，但我们仍然掌控着公司。我们掌控着自己的命运。我们是由股东驱动的。” 利廷斯基说，国防部对 MP 的投资可能成为与其他美国公司达成类似交易的典范。“这是一条新的前进道路，旨在加速自由市场发展，将我们所需的供应链引入国内，并确保重商主义不会损害我们实现这一目标的能力，” 利廷斯基说。公私合作伙伴关系美国国防部将购买新创建的一类优先股，该优先股可转换为 MP Materials 的普通股，此外还将获得一份为期 10 年、行权价为每股 30.03 美元的认股权证，允许美国购买额外的普通股。根据 FactSet 的数据，若行使可转换优先股和认股权证，截至 7 月 9 日，美国国防部将持有 MP Materials 约 15% 的股份，几乎是利廷斯基所持 8.61% 和贝莱德基金顾问公司所持 8.27% 的两倍。在国防部的支持下，MP Materials 将在美国建造第二座磁体制造工厂，为国防和商业客户提供服务。该工厂的位置尚未披露，预计将于 2028 年开始调试，届时 MP Materials 的稀土磁体年产能将达到 10,000 公吨。利廷斯基周四上午在对投资者的电话会议中表示，这一产能足以 “切实满足美国的国防和商业需求”。美国国防部已同意，在新工厂（名为 10X）建成后的 10 年内，购买该工厂生产的 100% 磁体，以支持国防需求和商业市场。摩根大通和高盛将提供 10 亿美元资助该制造工厂的建设。美国国防部还保证，未来 10 年，MP Materials 储存或销售的钕镨氧化物（NdPr）的最低价格为每公斤 110 美元。钕镨氧化物是一种用于制造永磁体的稀土化合物。利廷斯基表示，如果市场价格低于每公斤 110 美元，美国将按季度向 MP Materials 支付差价。这位首席执行官称，一旦 MP Materials 的第二座磁体工厂投入运营，若价格高于每公斤 110 美元，国防部将获得 30% 的超额收益。利廷斯基说，国防部谈判达成了一项非常艰难的交易。“纳税人将会赚很多钱，” 这位首席执行官说。 MP Materials 预计还将在 30 天内从国防部获得 1.5 亿美元贷款，用于扩大其在芒廷帕斯的稀土分离能力。
金融界07-11 07:58
关于提升中国消费者信心的深入探讨
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拉斯维加斯金沙集团（LVS）来源：TradingView 投资论点拉斯维加斯金沙集团目前的股价与新冠疫情期间的水平相当。我们认为，由于中国二线城市的游客尚未返回澳门，该集团仍有充足的增长空间。此外，澳门和新加坡均有令人期待的扩张项目。公司背景拉斯维加斯金沙集团（LVS）是全球领先的综合度假村开发商和运营商，业务覆盖澳门、新加坡等热门旅游目的地。该公司开发的度假村项目提供高端住宿服务，包括世界级博彩娱乐设施、购物中心、会议展览中心、名厨餐厅及各类配套设施。该公司在澳门运营多个物业（包括威尼斯人、伦敦人、巴黎人、广场及四季酒店，以及金沙澳门），并在新加坡运营标志性的滨海湾金沙（MBS）物业。该公司专注于大众市场博彩业务，这是其最盈利的业务板块。收入构成该公司按业务活动/产品类别及物业类型报告收入。按业务活动分类，截至2024年，赌场业务仍占公司总收入的75%，与2019财年持平。非博彩收入主要由客房、餐饮及会议/零售/其他业务构成，占公司收入的25%，其中客房业务占比12%。作为一家总部位于拉斯维加斯的公司，LVS曾在中国运营，但已出售其在当地的投资，因此目前仅在澳门（75%）和新加坡（25%）开展业务。在物业方面，威尼斯人酒店（占澳门收入的约37%和公司总收入的约28%）位居首位，其次是伦敦人酒店（占澳门收入的约27%），该公司已在该酒店进行了多年的重大投资。尽管新加坡的博彩市场规模远小于澳门，但MBS仍占公司总收入的约25% 市场份额与竞争赌场行业是典型的寡头垄断行业。在澳门，赌场行业采用许可证制度，共有六家运营商获得许可证。这六家现有许可证持有者分别为美国金沙集团、美高梅、永利、澳门的SJM和Melco以及香港的银河娱乐。这些许可证有效期至2033年，这意味着其他运营商无法进入澳门市场。新加坡的赌场行业情况也大同小异——仅有金沙和马来西亚云顶两家运营商持有牌照，形成双头垄断格局。增长潜力 LVS的增长潜力在很大程度上取决于澳门旅游和博彩活动的复苏。 2024年，澳门接待了3490万名游客，这一数字仍比2019年的3940万名游客低12%。尽管来自香港、北京或上海等一线城市的游客已恢复至2019年水平，但中国内地游客总数仍仅为2019年水平的约85%。这主要归因于武汉、南京、长沙、成都等二线城市游客的缓慢恢复——仅为2019年水平的70-75%。历史上，二线城市游客贡献了澳门总博彩收入的约40%，这一比例在当前数据中有所体现。来源：澳门博彩监察协调局与同行相比，LVS将从经济复苏中获得更大的收益，这得益于其在澳门拥有最大的酒店客房库存，从而拥有更高的大众旅游业曝光度。来源：公司报告金沙集团目前正在推进多个重大建设项目，其中包括总投资超过$80亿美元的滨海湾金沙扩建及翻新工程。该公司还承诺在未来10年内投入$4.4亿美元用于澳门的非博彩项目。此外，金沙集团正在探索纽约和阿联酋的市场机会。估值从价格角度来看，该公司目前的交易水平与2021-2022年疫情最严峻时期相当。 2024年的营业利润为$24亿美元，仍远低于2019年前的水平——这意味着盈利能力仍有相当大的提升空间。我们的现金流折现分析显示，该公司目标股价应在USD 68.00左右，较当前股价高出40%以上。来源：公司报告风险拉斯维加斯金沙集团并非免疫于风险。由中美关系动态引发的地缘政治风险仍是主要担忧。此外，还存在与税收和费用突然增加相关的立法风险，这可能损害盈利能力。最后，作为一个高度资本密集型行业，像金沙这样的赌场巨头需要投入数十亿美元的资本支出用于维护和扩展其物业。这可能导致投资回报率不佳和过高的折旧费用。原文链接
TradingKey07-09 10:39
Waymo启动费城与纽约公路旅行：自动驾驶扩张东北部，挑战纽约法规壁垒
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ymo今年还开展了前往休斯顿、奥兰多、拉斯维加斯、圣地亚哥和圣安东尼奥的类似公路旅行，显示出其全国扩张的加速步伐。扩张地区概况 Waymo的公路旅行覆盖了费城和纽约市的多个复杂区域，以下为具体计划概况：城市测试区域测试内容费城市中心、高速公路、北中央区、东威克、大学城、特拉华河沿岸地图绘制、人工驾驶数据收集纽约市曼哈顿中央公园以北、巴特雷剧院、布鲁克林市中心部分地区地图绘制、人工驾驶数据收集新泽西泽西市、霍博肯部分地区地图绘制 Waymo已于2024年6月申请在纽约市测试自动驾驶汽车（配备人类驾驶员），但尚未获批。此前，Waymo于2021年底和2024年冬季分别在曼哈顿和新泽西部分地区、布法罗进行过地图绘制和冬季条件测试。技术与法规挑战 Waymo的扩张计划面临以下关键因素影响：技术优化：公路旅行旨在通过人工驾驶收集复杂城市环境数据，优化AI驾驶员在密集交通、高速公路及恶劣天气下的表现。此前，Waymo在洛杉矶县圣莫尼卡的公路旅行直接促成了2024年当地的商业化运营。法规壁垒：纽约市的自动驾驶法规目前禁止前排无人驾驶的商业运营，Waymo正积极推动法规修订。相比之下，费城对自动驾驶测试的监管环境较为宽松，可能加速Waymo的测试进程。商业化前景：Waymo目前在亚特兰大、奥斯汀、湾区、洛杉矶和凤凰城提供自动驾驶出租车服务，并计划2025年在迈阿密、2026年在华盛顿特区推出服务。东北部市场的复杂性和高需求为Waymo提供了巨大潜力，但法规和基础设施适配需时间。总结 Waymo的费城和纽约市公路旅行是其全国扩张战略的重要组成部分，反映了其在自动驾驶技术商业化上的持续推进。费城的复杂城市环境和纽约的密集交通为Waymo提供了宝贵的测试场景，有助于进一步优化其AI驾驶系统。然而，纽约市严格的自动驾驶法规成为短期内商业化落地的主要障碍，Waymo需通过持续游说和测试积累数据以推动政策松绑。从投资角度看，Waymo的扩张计划为母公司Alphabet的长期增长提供了新动能，尤其是在自动驾驶出租车市场的潜在规模（预计2030年达5000亿美元）驱动下。然而，投资者需警惕法规不确定性、技术迭代成本及竞争对手（如Cruise、Tesla）的挑战。建议关注Alphabet在自动驾驶领域的研发投入及市场份额变化，同时考虑配置防御型资产以对冲短期市场波动。长期看，Waymo若能突破东北部市场，将进一步巩固其在全球自动驾驶行业的领先地位。机构评论 Waymo的东北部扩张计划为其自动驾驶商业化铺平道路，但纽约的法规限制可能延缓其进度。 —— 摩根士丹利科技分析师 Brian Nowak，2025年7月费城和纽约的公路旅行将为Waymo提供关键数据支持，增强其在复杂城市环境中的技术竞争力。 —— 花旗银行自动驾驶研究主管 David Lee，2025年6月 Waymo的全国扩张策略凸显了自动驾驶市场的巨大潜力，但投资者需关注法规和竞争带来的不确定性。 —— 瑞银集团科技投资策略师 Sarah Lim，2025年7月来源：今日美股网
今日美股网07-09 00:11
路透：这些美国创业者努力尝试美国制造，但对顾客来说太贵了
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忧。西尔弗曼和木下此前参观过内华达州拉斯维加斯的一家工厂，能以每件150美元的价格生产记忆泡沫床，而在中国生产的整体成本是每件100美元。不过，这150美元的制造成本并不包括人造毛皮的外套衬里，这部分仍需从中国进口，每件再增加约100美元。他们向Costco推销了售价低于500美元的美国制造版本，但Costco表示今年无法上架，可能会在明年重新考虑这个想法。 Plufl背后的这两位创始人，只是数万家面临选择的美国中小制造商之一，要么为中国进口商品支付高额关税，要么承担显著更高的本土生产成本。即便是那些愿意支付更多成本在美国生产商品的企业，也面临着另一个现实：是零售商给消费者定价，而面对关税普遍不愿调整价格。 6月11日，特朗普宣布达成协议，将中国商品关税下调到55%。木下和西尔弗曼决定继续在中国生产他们的人用狗床，维持299美元的零售价格。 “我们通过多种方式消化成本，比如通过把包装箱缩小来提高运输效率，也牺牲了一部分利润率。”木下悠贵说。白宫发言人库什·德赛表示，特朗普政府仍然表示要振兴美国制造业，他提到周二在参议院以微弱多数通过的《大而美法案》中包含的条款，比如允许企业一次性扣除设备投资。 “这些配套政策将加速增长，并推动整个供应链的投资。”他在一封电子邮件声明中说。同样是《创智赢家》节目的创业者，艾莎·乔塔尼发现，关税威胁到她在超市销售产品的能力。 Moment的首席执行官兼创始人乔塔尼在威斯康星州生产她的健康、减压型碳酸饮料，但她的包装合作商CanWorks从中国进口预制铝材，因此要缴纳铝关税，导致易拉罐价格上涨了20%。 Albertsons在德克萨斯州和新墨西哥州有大约30家门店销售她的售价3.99美元“草莓玫瑰”饮料，当乔塔尼试图把每罐多出的4美分成本转嫁给商店时，对方回复非常干脆。 “Albertsons拒绝任何涨价。”她说，并建议她要么维持原价，要么退出。今年2月，她把Moment饮料推向全美的Sprout Farmers Markets，被迫使用价格更高的易拉罐。 “没有足够时间把生产转到越南或其他地方。”她说。目前，尽管成本上升，乔塔尼仍保持批发价不变。她正在向投资者筹集额外资金并寻求削减成本。 “即便是短期内20%的涨价也很惊人，会把所有现金都吃光。”她说。受影响的不只是创业公司。荷兰高端婴儿用品制造商Bugaboo拥有自己的中国工厂，看似能更好应对关税。根据ImportGenius的进出口记录和货运清单，美国进口的婴儿车和安全座椅有97%是在中国生产的。Bugaboo在中国厦门的工厂生产的畅销“Fox 5”婴儿车，在美国零售价约1500美元。但特朗普的关税生效后，Bugaboo开始重新评估这个战略。公司开始研究将生产转移到亚洲其他国家，以增加区域生产的灵活性，也考虑美国本土，但任何转移都需要数年时间。 Bugaboo花了好几年才建立厦门的生产设施。如果要在美国建设同样的体系，也需要相同时间。 “即使我们现在开始建设，也要花上好几年才能投产。”负责北美业务的首席商务官贾内尔·特维斯说。美国目前缺乏生产高端婴儿车所需的专业制造能力，需要先进工具、高级材料和熟练劳动力。 “这不仅是组装零件，还涉及性能和安全的工程设计。”她说。与此同时，Bugaboo决定将部分成本转嫁给消费者，从5月20日起将多款产品包括餐椅、游戏围栏和新版本Fox 5婴儿车的价格提高了50到300美元。 “这些涨价并不能完全抵消关税，Bugaboo仍在自行承担部分成本，以尽量减少对美国家庭和零售商的影响。”特维斯说。总部位于佛罗里达州彭萨科拉的Simplified公司生产高端笔记本、贺卡和文具，可以在中国深圳生产一本带硬壳、金属包角、烫金和彩色印刷的日程本，成本约为12美元。深圳是很多销往美国的纸制品的生产地。关税生效后，小企业开始感到压力，很多人问首席执行官兼创始人艾米莉·莱为什么不干脆把生产搬回美国。 “美国根本没有这样的生产基础设施。”莱说。问题是在美国生产同样的日程本成本是38美元，而且材料还更差。莱说她把制造成本控制在64美元零售价的25%以内，无法转嫁关税成本，否则日程本的售价就要涨到100美元。 “没人会为了一个纸质日程本付100美元，也不应该。”莱说。她已经起诉特朗普，指控他动用紧急权力征收关税是非法的。在此期间，莱仍在中国生产，自己消化关税成本，这意味着在业务扩张、招聘、薪酬和广告等其他方面要削减开支。 “你知道，我们都被鼓励去追求美国梦，去创业。”莱说。“任何程度的关税都是真正的惩罚性措施，这似乎完全违背了整件事的初衷。” 来源：加美财经
加美财经07-04 00:00
优步与Waymo扩大合作，亚特兰大Robotaxi服务上线，优步股价飙升
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队。亚马逊旗下Zoox计划2025年在拉斯维加斯推出Robotaxi服务，2026年扩展至旧金山。中国企业如百度Apollo Go和WeRide（与优步合作）也在加速布局。优步首席执行官达拉·霍斯罗沙希表示，Waymo合作已为凤凰城数万名乘客提供服务，亚特兰大和奥斯汀的扩展将进一步提升可持续性和可靠性。Waymo联席首席执行官Tekedra Mawakana强调，其无人驾驶技术在安全性和用户体验上具有优势。全球市场影响美股6月24日受以色列-伊朗停火和美联储降息预期提振，标普500涨1.11%至6092.18点，纳斯达克100创历史新高（22190.52点，+1.53%）。WTI原油反弹至65.06美元/桶（+0.62%），航空ETF（JETS）涨3.05%。美元指数微涨0.03%至98.00，抑制了贵金属价格（现货黄金跌1.35%至3323.69美元/盎司）。优步股价上涨反映了市场对无人驾驶技术的乐观情绪，但关税政策可能推高通胀（年底PCE预计升至3%），对物流和汽车行业构成压力。全球市场方面，欧洲STOXX 600涨1.11%，纳斯达克金龙中国指数涨3.31%，而日本日经指数期货跌0.23%，因关税担忧。编辑总结优步与Waymo合作的亚特兰大Robotaxi服务于6月24日上线，覆盖65平方英里，初期部署数十辆无人驾驶车辆，推升优步股价大涨7.5%至91.65美元。合作模式下，优步管理车队运营，Waymo提供技术支持，服务价格与传统Uber相当。Waymo在Robotaxi市场保持领先，但特斯拉、Zoox等竞争对手正在加速追赶。市场对无人驾驶技术的乐观情绪推动了优步股价表现，但关税和通胀风险可能为行业带来不确定性。投资者需关注Robotaxi服务扩展进展、竞争动态及宏观经济政策影响。 2025年相关大事件 2025年6月24日：优步与Waymo在亚特兰大推出Robotaxi服务，优步股价涨7.5%，标普500涨1.11%。 2025年3月：优步与Waymo在奥斯汀推出Robotaxi服务，部署100辆无人驾驶车辆。 2024年9月12日：优步与Waymo宣布扩大合作，计划2025年在奥斯汀和亚特兰大推出Robotaxi服务。 2024年12月：优步在阿布扎比与WeRide推出Robotaxi服务，年化无人驾驶乘车次数达150万次。 2023年10月：优步与Waymo在凤凰城启动Robotaxi服务，首次通过Uber应用提供无人驾驶乘车。国际投行与专家点评 2025年6月24日，Dara Khosrowshahi，优步首席执行官：“与Waymo的合作推动了无人驾驶技术普及，我们致力于让交通更便捷和可持续。”（来源：Uber投资者网站） 2025年6月24日，Tekedra Mawakana，Waymo联席首席执行官：“Waymo的无人驾驶技术为亚特兰大带来安全、舒适的乘车体验。”（来源：Waymo官网） 2025年6月24日，Sarfraz Maredia，优步自动驾驶负责人：“Waymo技术与Uber平台的结合将重塑出行市场。”（来源：AP News） 2025年6月20日，Goldman Sachs分析师：“优步的Robotaxi合作增强了其在未来出行市场的竞争力，股价上涨反映市场信心。”（来源：CNBC） 2025年6月18日，Morgan Stanley分析师Andrew Sheets：“无人驾驶技术是长期投资主题，但短期内需关注成本和监管挑战。”（来源：路透社）来源：今日美股网
今日美股网06-26 00:12
特斯拉Robotaxi奥斯汀试点上线，挑战Waymo与Zoox自动驾驶市场
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凰城、奥斯汀，并计划2025年底扩展至拉斯维加斯、圣迭戈等10城；特斯拉仅在奥斯汀试点，计划2026年覆盖20-25城；Zoox在奥斯汀和旧金山测试，规模较小。车型与技术：特斯拉用Model Y（5.5万美元/辆），纯视觉系统测试L4级；Waymo用1500辆捷豹I-Pace，2025年换Zeekr货车（13摄像头+4LiDAR），已达L4级；Zoox用20辆双向行驶定制车，测试L4级，含LiDAR+雷达。安全与监管：特斯拉配安全监控员和远程操作员，规避德州9月1日起生效的L4级许可要求；Waymo获多地L4许可，但曾因78起交通违规被投诉；Zoox尚无商业化许可，安全记录未公开。特斯拉的低成本策略具长期优势，但需突破L4级认证和安全瓶颈。Waymo的规模化领先，但高成本和亏损压力需解决。Zoox的创新车型具潜力，但扩张速度落后。未来前景与行业影响特斯拉Robotaxi的试点开启自动驾驶出租车市场新篇章，以下是关键展望：市场规模：自动驾驶出租车市场预计2030年达2000亿美元，特斯拉若实现Cybercab量产，可占30%份额，Waymo目前占15%。技术突破：特斯拉的AI5硬件和Cybercab若达L4级，可授权FSD技术给其他车企，颠覆出行行业；Waymo和Zoox需降低LiDAR成本以保持竞争力。监管与安全：NHTSA对特斯拉FSD的审查和德州新法可能延缓扩张，Waymo的成熟合规性为其赢得时间。 Wedbush分析师Dan Ives 6月16日表示：“特斯拉Robotaxi是1万亿美元商机，Cybercab将重塑出行市场。”但卡内基梅隆大学教授Philip Koopman警告，特斯拉的纯视觉系统需更多实测验证。编辑总结特斯拉在奥斯汀试点10辆Model Y Robotaxi，收费4.20美元，挑战Waymo和Zoox的自动驾驶市场霸主地位。特斯拉的纯视觉系统和低成本策略具颠覆潜力，但L2级FSD需突破L4认证和安全瓶颈。Waymo以每周25万次乘车领先，Zoox的定制车型创新但规模有限。投资者应关注特斯拉Cybercab进展、NHTSA审查及Waymo的盈利路径，短期Waymo占优，长期特斯拉或逆袭。 2025年相关大事件 2025年6月22日：特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi试点，10辆Model Y上线，收费4.20美元，配安全监控员。 2025年6月18日：德州民主党要求特斯拉推迟Robotaxi试点，NHTSA审查其安全数据。 2025年5月20日：马斯克宣布6月底在奥斯汀试点Robotaxi，计划数月内增至1000辆。 2025年3月4日：Waymo在奥斯汀与Uber合作，2024年总订单收入超10亿美元，每周25万次乘车。 2025年2月15日：Zoox在奥斯汀测试20辆双向行驶车型，计划年底商业化。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月16日：特斯拉Robotaxi试点开启1万亿美元市场，Cybercab将推动2026年市值超2万亿美元。 John Krafcik，Waymo前CEO，2025年6月10日：Waymo的L4级服务每周25万次乘车，特斯拉的L2级FSD仍需数年追赶。 Philip Koopman，卡内基梅隆大学教授，2025年6月23日：特斯拉Robotaxi的纯视觉系统需更多实测，奥斯汀试点是起点而非终点。 Missy Cummings，NHTSA前顾问，2025年5月16日：特斯拉忽视LiDAR可能在复杂天气下引发安全问题，需加强冗余系统。 Tekedra Mawakana，Waymo联席CEO，2025年3月4日：Waymo的规模化运营和安全记录为行业标杆，2025年底将覆盖10城。来源：今日美股网
今日美股网06-24 00:11
贺博生：黄金原油周一早间开盘行情走势分析及最新操作建议
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给了市场，不是翻仓就是爆仓。去澳门或者拉斯维加斯玩过的朋友应该明白，你几乎不可能堵赢庄家。或许你有一到两次的胜利，但终究会功亏一篑。将自己的资金置于巨大的风险中是非常不可取的。　　2、严格止盈止损，盈亏有度，莫贪多。止损止盈是目前投资者很难去真正认识的，仅仅只是单纯的以为止损就会让自己资金缩水，止盈会让自己少赚许多。而且有许多朋友都说刚止损行情就回来了，刚止盈，如果继续拿可以赚更多。那么我告诉你，带止损止盈也是有技巧的。止损是让你亏损控制在可控范围内；止盈是让你在行情剧烈波动时或者你无暇顾及持仓时能够及时的获利平仓。如果你学会如何带止损止盈，你会发现这东西太棒了，让你省不少的心。　　3、永远不与市场作对，有错就认，知错就改。大家都明白什么是趋势，但是很少人能真正看明白趋势。当你趋势判断错误的时候，都会给自己一个心理安慰，跌了是为了更好的上涨，不跌怎么涨呢？那么在交易中，就会固执的不停做多，仓位不断增加，亏损不断放大，你又不断加金继续验证自己的趋势。其实你只要向市场低头认个错，做错的单子及时止损，顺应趋势去做一波，亏损多半能赚回来而且还另有盈利。　　4、任何时候不心存侥幸。其实有前面三点的问题，多多少少都有有一些侥幸心理。我听过最多的一句话就是“万一跌/涨了呢”，投资没有万一，涨就涨，跌就跌，市场不会给你第二次的机会，人生时时刻刻都是直播，没有彩排。你一点点的侥幸就会让你的资金承受巨额亏损的风险。外汇黄金投资本就是一个高风险的投资产品，大家在交易中拥有以上任何一点都会让这个风险加大，所以你会亏。　　贺博生寄语：交易市场不会同情弱者，更不会相信眼泪，唯一可以帮你的一定找到属于自己的交易系统和赢利系统。最不可相信的也是你的眼睛，你所看到的就是基本最深的套路，全世界看到的趋势行情，一定是终结的开始，市场二八定律那是永恒不变。大部分交易者追求高胜率的系统其实本能上是在追求安全感，追求确定性，人心是很害怕不确定性的，所以希望自己能够看透明天可现实是确定性永远不会出现，而不确定性是唯一真理。唯变不变。只有你接受不确定性安全感才会油然而生。承认吧，我们永远无法预知未来，这个世界是非线性的，测不准的！所以，别再把精力浪费在追神和造神上了！包容、理解、学习然后配合仓位、心态、风控、技术你才能笑傲江湖。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利！
贺博生hbs628206-22 22:55
贺博生：黄金暴涨下周还会跌吗？原油下周开盘行情走势预测
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给了市场，不是翻仓就是爆仓。去澳门或者拉斯维加斯玩过的朋友应该明白，你几乎不可能堵赢庄家。或许你有一到两次的胜利，但终究会功亏一篑。将自己的资金置于巨大的风险中是非常不可取的。　　2、严格止盈止损，盈亏有度，莫贪多。止损止盈是目前投资者很难去真正认识的，仅仅只是单纯的以为止损就会让自己资金缩水，止盈会让自己少赚许多。而且有许多朋友都说刚止损行情就回来了，刚止盈，如果继续拿可以赚更多。那么我告诉你，带止损止盈也是有技巧的。止损是让你亏损控制在可控范围内；止盈是让你在行情剧烈波动时或者你无暇顾及持仓时能够及时的获利平仓。如果你学会如何带止损止盈，你会发现这东西太棒了，让你省不少的心。　　3、永远不与市场作对，有错就认，知错就改。大家都明白什么是趋势，但是很少人能真正看明白趋势。当你趋势判断错误的时候，都会给自己一个心理安慰，跌了是为了更好的上涨，不跌怎么涨呢？那么在交易中，就会固执的不停做多，仓位不断增加，亏损不断放大，你又不断加金继续验证自己的趋势。其实你只要向市场低头认个错，做错的单子及时止损，顺应趋势去做一波，亏损多半能赚回来而且还另有盈利。　　4、任何时候不心存侥幸。其实有前面三点的问题，多多少少都有有一些侥幸心理。我听过最多的一句话就是“万一跌/涨了呢”，投资没有万一，涨就涨，跌就跌，市场不会给你第二次的机会，人生时时刻刻都是直播，没有彩排。你一点点的侥幸就会让你的资金承受巨额亏损的风险。外汇黄金投资本就是一个高风险的投资产品，大家在交易中拥有以上任何一点都会让这个风险加大，所以你会亏。　　贺博生寄语：交易市场不会同情弱者，更不会相信眼泪，唯一可以帮你的一定找到属于自己的交易系统和赢利系统。最不可相信的也是你的眼睛，你所看到的就是基本最深的套路，全世界看到的趋势行情，一定是终结的开始，市场二八定律那是永恒不变。大部分交易者追求高胜率的系统其实本能上是在追求安全感，追求确定性，人心是很害怕不确定性的，所以希望自己能够看透明天可现实是确定性永远不会出现，而不确定性是唯一真理。唯变不变。只有你接受不确定性安全感才会油然而生。承认吧，我们永远无法预知未来，这个世界是非线性的，测不准的！所以，别再把精力浪费在追神和造神上了！包容、理解、学习然后配合仓位、心态、风控、技术你才能笑傲江湖。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利！
贺博生hbs628206-22 21:17
贺博生：黄金原油下周行情涨跌趋势预测及周一开盘操作建议
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给了市场，不是翻仓就是爆仓。去澳门或者拉斯维加斯玩过的朋友应该明白，你几乎不可能堵赢庄家。或许你有一到两次的胜利，但终究会功亏一篑。将自己的资金置于巨大的风险中是非常不可取的。　　2、严格止盈止损，盈亏有度，莫贪多。止损止盈是目前投资者很难去真正认识的，仅仅只是单纯的以为止损就会让自己资金缩水，止盈会让自己少赚许多。而且有许多朋友都说刚止损行情就回来了，刚止盈，如果继续拿可以赚更多。那么我告诉你，带止损止盈也是有技巧的。止损是让你亏损控制在可控范围内；止盈是让你在行情剧烈波动时或者你无暇顾及持仓时能够及时的获利平仓。如果你学会如何带止损止盈，你会发现这东西太棒了，让你省不少的心。　　3、永远不与市场作对，有错就认，知错就改。大家都明白什么是趋势，但是很少人能真正看明白趋势。当你趋势判断错误的时候，都会给自己一个心理安慰，跌了是为了更好的上涨，不跌怎么涨呢？那么在交易中，就会固执的不停做多，仓位不断增加，亏损不断放大，你又不断加金继续验证自己的趋势。其实你只要向市场低头认个错，做错的单子及时止损，顺应趋势去做一波，亏损多半能赚回来而且还另有盈利。　　4、任何时候不心存侥幸。其实有前面三点的问题，多多少少都有有一些侥幸心理。我听过最多的一句话就是“万一跌/涨了呢”，投资没有万一，涨就涨，跌就跌，市场不会给你第二次的机会，人生时时刻刻都是直播，没有彩排。你一点点的侥幸就会让你的资金承受巨额亏损的风险。外汇黄金投资本就是一个高风险的投资产品，大家在交易中拥有以上任何一点都会让这个风险加大，所以你会亏。　　贺博生寄语：交易市场不会同情弱者，更不会相信眼泪，唯一可以帮你的一定找到属于自己的交易系统和赢利系统。最不可相信的也是你的眼睛，你所看到的就是基本最深的套路，全世界看到的趋势行情，一定是终结的开始，市场二八定律那是永恒不变。大部分交易者追求高胜率的系统其实本能上是在追求安全感，追求确定性，人心是很害怕不确定性的，所以希望自己能够看透明天可现实是确定性永远不会出现，而不确定性是唯一真理。唯变不变。只有你接受不确定性安全感才会油然而生。承认吧，我们永远无法预知未来，这个世界是非线性的，测不准的！所以，别再把精力浪费在追神和造神上了！包容、理解、学习然后配合仓位、心态、风控、技术你才能笑傲江湖。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利！
贺博生hbs628206-22 21:16

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