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隔夜美股全复盘(3.7) | 纳指大跌2.6%，英伟达创6个月新低

销量613辆，同比减少42%。 2月在挪威的销量917辆，同比减少48%。 2月在丹麦的销量509辆，同比减少48%。 1月在欧洲的销量同比减少45%，在欧洲，厌恶马斯克的政治思想和极端言行的消费者发起的抵制特斯拉运动不断扩散，这成为了销量低迷的主要原因。其中，1月在法国的销量暴跌63%，创下2022年8月以来最差表现。今年前两个月，特斯拉在德国和法国的销量分别下降了71%和44%，这两个国家是欧盟最大的电动汽车市场。特斯拉将在印度孟买开设第一家展厅 3.5 特斯拉签署了一项租赁协议，将在印度孟买开设第一家展厅，朝着在印度销售进口汽车的目标迈进。特斯拉2月英国销量逆势增长逾20% 3.6 特斯拉2月份在英国的销量增长了逾五分之一，尽管该公司CEO马斯克自成为特朗普政府关键人物以来的争议性和分裂性行为引发越来越多消费者的抵触情绪，导致特斯拉在其他欧洲国家的销量持续暴跌。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周三公布的数据显示，特斯拉2月份在英国的销量增长了20.7%，达到近4000辆，市场份额从去年同期的3.75%升至4.6%。 3.6 特斯拉将在休斯敦附近建厂，第三座超级工厂诞生。 3.6 特斯拉确认将在3月31日停止向日本生产Model X和Model S车型。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国2月非农（2）次日01:30 美联储主席鲍威尔发表讲话（3）次日02:30 美国总统特朗普主持加密货币峰会

格隆汇03-07 08:00

涨疯了！资金继续猛干这些股票

科技板块成为重点。除了摩根资管，还有挪威1.8万亿美元的主权财富基金，他的CEO尼古拉·坦根在达沃斯世界经济论坛期间接受采访时表示：“今天要怎么做？那就是抛售美国科技股，购买中国股票。” 不过，数据显示，长线外资在港股的配置比例尚不算很高。中金公司在2月中旬出过一份报告，显示主动资金（Long-only为主）流出收窄，流出以专注中国和新兴市场的基金为主，流入以中概基金为主。虽然部分交易台反馈有些长线资金已转为流入，但根据EPFR统计，加总后的主动外资尚未回流。这个数据，曾经被对港股悲观的人，作为这轮港股上涨欠缺持续性的证据。但如果从乐观的角度看，结论可以是相反的。众所周知，长线外资体量巨大，投资策略稳定，是港股定价最重要的交易方之一。假设港股上涨行情持续，那么长线外资也最终会改变流向，由过去两年的净流出，改为净流入。为什么有信心这样说呢？ 02、长线外资，重新买入？熟悉长线外资投资策略的人，都知道，他们很强调基本面，买入更多是基于战略性目标，是真正赚基本面的钱，是真正做时间的朋友。这正是过去两年多，长线外资持续流出的重要原因，因为他们认为港股的基本面处于长期变差的趋势中。不过，这个趋势正在发生微妙的变化。事实上，在去年字节宣布巨额资本开支，以提升其AI技术开始，中国的科技资产就隐约有了翻篇动作。大家都知道，2023年初ChatGPT爆火之后，AI科技成了全球资本市场新的神话，但由于各种各样的原因，国内的AI技术发展相对落后，各家科技公司的研发投入、资本开支相对美股AI科技公司，差距很大。正所谓，兵马未动，粮草先行。回过头看，美股AI公司股价暴涨，首先得益于OpenAI在AI大模型技术上的突破，其次得益于AI公司加大研发和资本开支，像微软、谷歌、meta等巨头，一年投在AI技术上的研发、资本开支，都是几百亿美元，折合人民币数千亿。他们中的任何一家的投资额，等于国内很多家投资额的总和。这些投资，一方面直接增加了算力、能源、数据中心等基建需求，相关概念公司出现戴维斯双击，英伟达、台积电是典型；另一方面，使得这些公司，也包括相关产业链公司，有了新的业务增长点，从略显沉默的价值股，摇身一变成为成长股，估值也得到提升。看似在烧钱，但这种抢占未来科技制高点的大投入，非但没有引来资本的担忧，反而加速资本流入，大大推高美股AI公司的估值，这当中，长线资金是最重要的参与者。原因在于，大家都很清楚AI商业价值巨大，只要能够成功抢占AI技术高地，未来的回报要远高于几百亿美元。相反，如果抠抠搜搜，不肯做大的投入，很可能错过先发机会，在决定未来的技术竞争中落马。科技竞争是很残酷的，要么彻底赢，要么彻底输，很难有中间状态。理解了这个底层逻辑，再来审视一下目前港股AI科技公司的上涨，可以明显看到这一逻辑的重现。 DeepSeek的技术突破，对于国内AI产业而言，是堪比OpenAI发布ChatGPT；而字节数百亿、阿里3800亿（RMB）的AI资本开支，本质上跟当初微软投800亿、谷歌投700亿、meta投600亿美元做AI，是一样的；还有腾讯旗下微信宣布接入国产AI大模型DeepSeek，跟苹果宣布接入OpenAI、Gemini，也是异曲同工。往小的说，这些动作推动企业盈利预期上修；往大的说，这是市场对港股科技股从价值股到成长股的重构。以上种种，共同构建起中国科技资产的重估逻辑，不再是消息面刺激，而是基本面的重大转变。这种转变，最终会引起长线外资的注意，吸引他们重新流入。而目前美股科技股因为估值高，宏观经济不确定性较大，纷纷被减持，而流出的资金会去向哪里？港股是其中一个选项。至于长线外资钟情的港股科技标的，多以基本面优质的科技股为主，这些标的在港股通互联网指数可以找到不少，如该指数的“重仓ATM三巨头”。根据中证指数公司数据，截至3月6日，中证港股通互联网指数持仓阿里系(阿里巴巴-W、阿里健康、阿里影业)、腾讯系(腾讯控股、同程旅行、快手-W、中国儒意、阅文集团、猫眼娱乐)、小米系(小米集团-W、金山软件、金山云)权重分别为22.12%、22.59%、21.45%，合计达66.17%。港股互联网ETF(513770)及其联接基金(A类:017125；C类 :017126)，被动跟踪中证港股通互联网指数，截至3月5日基金规模为40.53亿元，创上市以来新高；其年内日均成交额6.12亿元，支持日内T+0交易，不受QDII额度限制，流动性佳，投资者可以看看。 03、结语经历了去年9月的大涨、10月-12月的大幅回调，不少投资者对于国内股市，尤其是港股今年1月底开始的上涨行情，始终有所怀疑。始终大家都亲眼见识过这种快起快落的行情，其中不少人被割韭菜。所以，在本次上涨行情初期，有一些投资者认为很可能会复制去年的走势，即在极短的时间爆拉，然后就大幅抛售，所以他们选择了逢高做空。结果，大家都看得到，这批人被疯狂逼空，如果不能及时平仓，相信损失是比较大的。究其原因，不外乎受制于简单的线性思维，或者说思维惯性太重造成的误判，尤其是经历了过去几年的持续下跌，大家都已经麻木了，很难相信这一次会不一样。只不过，股市总有例外的时刻。市场的变盘，也总是在一些看似不经意的瞬间，比如字节说自己要投百亿做AI，又比如一家私募基金公司旗下的模型公司，说自己的大模型跑出了OpenAI级别的能力。起初可能没有意识得到，但到现在这个时间节点，逻辑已经很清晰，正如前文所述，中国的AI股，正在走类似过去两年美股AI股的路径。理解了这个底层逻辑，对于港股科技股，会多一份信心。要知道，虽然大量资金已经净流入港股AI公司，但没有流入的资金体量同样很大。当这些资金重新流入时，是足以推动新一轮上涨的。不用太担忧股价已经很高，想想看，美股“七姐妹”的股价，相比2021年高位，涨了多少，再来看看港股的大型科技股，如腾讯、阿里，股价相比2021年的高位，还差多少？

格隆汇03-06 17:00

大爆发！全球资金集中扫货

CI中国指数的ROE有望超过12%。挪威1.8万亿美元（约合13万亿元）主权财富基金的CEO尼古拉·坦根在达沃斯世界经济论坛期间接受采访时表示：“今天要怎么做？那就是抛售美国科技股，购买中国股票。” 高盛看好中国资产，判断中国股市将进一步上涨。高盛把MSCI新兴市场指数的12个月目标点位从1190上调至1220，以反映人工智能采用对中国企业利润的积极影响。新的预测表明，该指数较周二收盘价还有12%的上涨空间。Sunil Koul等策略师预计中国股市将进一步上涨，因刺激措施有望稳定经济增长。重估中国资产，从一种气势，逐渐变成一条被外资认可的逻辑。 02 谁在买港股？买什么？春节以来，港股市场迎来全球资金的共振增配。通过拆解各类资金的流入结构，兴业证券发现：“AI+”板块是南下资金与外资的共识。南下资金成为港股大涨的“助燃剂”。截至3月5日，今年以来南下资金高达2952.81亿港元，其中仅有6个交易日是净卖出，其余皆是净买入，单日净买入资金超过100亿港元的交易日就有14次。据高盛最新发布的报告，2月14日至20日期间，对冲基金加大了对亚洲股市的押注意愿，目前已升至2016年以来的最高水平。其中，A股和港股占资金流入的近一半。科技龙头成为资金加仓的核心标的。南向资金持续加码阿里巴巴、腾讯控股、中芯国际、小米集团等热门股；外资显著青睐中国科技龙头公司，包括腾讯、小米、美团、商汤等。这波科技股主导的行情中，资金净流入港股推动其强势领涨，背后的核心驱动力来自两个方面：首先，港股的“AI含量”更高。恒生指数、恒生综合指数的“AI含量”（AI概念股占指数的权重）分别为34.9%、29.6%，高于内地市场代表性指数中证800、沪深300、创业板指的4.0%、4.5%、5.3%。其次，港股AI资产更具辨识度。从国际投资者关注度较高的指数来看，代表A股核心资产的中国富时A50指数的AI含量约为26.1%，代表“港股核心资产”富时中国50指数的“AI含量”高达46.9%。 03 跟踪港股市场的基金有哪些？港股市场的国际化程度较高、资金结构较为复杂，个股单日无涨跌限制，投资风险相对较大。此外，开通港股通账户要50万资金门槛，相对较高。在此背景下，投资于港股的ETF由于降低了门槛，成为了市场投资港股的新工具。目前A股市场中，越来越多的ETF产品跟踪港股市场。目前国内可投资港股的基金众多，包括被动跟踪港股相关指数的指数基金，也有主动权益类基金。以南方基金旗下跟踪港股市场的基金为例，南方恒生科技指数发起(QDII)(A类：020988；C类：020989)跟踪恒生科技指数，覆盖30家港股科技龙头，是场外投资恒生科技指数的工具。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）作为主动权益基金的南方港股数字经济混合发起(QDII)(A类：019265；C类：019266)，重点布局数字经济、AI、智能驾驶等前沿领域。香港科技ETF(159747)作为场内工具，T+0交易，流动性优势明显，聚焦港股科技龙头，持仓涵盖小米、阿里巴巴、腾讯控股、美团、比亚迪股份等企业。恒生指数ETF(513600)一键覆盖港股核心资产，涵盖港股市场市值最大、流动性最强的70家公司，兼顾金融、地产、科技等多行业均衡。 H股ETF(159954)聚焦中字头央企与红筹股，成分股涵盖“科技+红利”，重仓股包括阿里巴巴、小米集团、腾讯控股、建设银行、中国移动、工商银行、比亚迪股份、中国银行、中国平安等。对于当下的港股市场，中信证券给出了较为乐观的指引：在此轮上涨后，当前恒指和恒科的动态PE仅处于历史45%和31%的分位数，叠加业绩预期的上修和卖空占比维持高位，港股安全边际仍然充分，港股仍将延续2024年以来的反转行情。总体上，目前各渠道的信息显示，春节后这轮中国资产重估行情引爆了海内外资金的情绪，中国资产新叙事也正传遍全球。每一个现象级投资方向自诞生起，会不断洗礼每一个入局者，没有面对挫折、错杀、波动信念不改的定力，都会出局。投资中有句话，靠运气赚的钱，都会靠“实力”加倍赔回去。现在应该做的，不是眼馋短期的交易型机会，而是花些时间看看。中国资产的叙事结构，到底发生了哪些变化？保持独立思考，在能力圈中寻找属于自己的猎物。

格隆汇03-06 10:50

特斯拉全球销量“滑铁卢”：欧洲溃败、中国腰斩，马斯克惹的祸?

了 55%，葡萄牙同比下降了 53%，挪威和丹麦同比下降48%，瑞典同比下降了42%，荷兰同比下降了 24%，西班牙同比下降了 10%。 2月份，特斯拉在美国的销量也同比减少5%，连续4个月下降。欧美市场外，2月澳大利亚当月特斯拉注册量下降了 66%。因为厌恶马斯克插足政治，抵制特斯拉的运动不断蔓延，这也成为了销量低迷的主要原因。此前，由于公开支持极右翼政党德国新选择党(AfD)，以及他对德国的一些言论，马斯克在德国变得极具争议性。德国总理曾谴责马斯克的干涉，称其“非常令人厌恶”，并对欧盟的民主发展有害。美国更是这一轮的风暴眼，马斯克领导美国政府效率部(DOGE)，手起刀落的裁员引发了诸多不满。在美国，批评马斯克强硬政策的消费者抵制特斯拉的运动正在扩大。中国销量近乎腰斩过去两年，中美欧这三大新能源汽车市场，占据了特斯拉将近90%的全球销量。继欧美吃瘪，特斯拉中国的销量也惨烈。由于激烈的市场竞争，2月特斯拉在中国的销量30688辆，同比下降49%，环比下降51.5%，双双“腰斩”。及此，也创出2022年8月起的两年半以来的最低水平。对比来看，特斯拉的表现均落后于中国主要竞争对手，如比亚迪、理想等2月销量都呈现同比增长态势。乘联会数据显示，比亚迪2月全面碾压，2月乘用车销量增长161.4%，达到318,233辆。蔚来汽车2月份交付了13192辆，同比增长62.2%，而小鹏汽车2月份交付了30453辆，同比增长570%。而除了蔚小理外，小米汽车等国内新兴品牌的崛起，也给特斯拉带来了不小的压力。 2月，“新起之秀”小米也以2万辆的预估销量排名第11位。面对激烈竞争，特斯拉正寻找新的策略来重振销售。眼下，特斯拉正通过提供充电优惠和低息贷款等方式吸引消费者。近期，特斯拉发布了一项针对中国市场的限时优惠活动。据悉，凡是在3月17日之前预订Model 3全系车型，并在规定时间内完成提车的消费者，将能够获得8000元的保险补贴。此外，消费者只需支付1299元起，就能享受到额外的充电福利。值得关注的是，2月底特斯拉FSD入华落地，但上线的仅是“阉割版”，而非完全自动驾驶。所以完全形态的 FSD 真正进入中国市场，还存在很多不确定性。

格隆汇03-06 10:30

FX168日报:特朗普罕见同时指控中日！特朗普划红线阻止中国货币贬值美元暴跌的原因在这

货币也上涨或延续涨势，包括瑞郎、英镑、挪威克朗与瑞典克朗。德国基民盟/基社盟领袖、极有可能成为下一任德国总理的弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)表示，该联盟将于下周向德国国会提交修宪动议，提议将超过GDP 1%的国防支出从德国“债务剎车”规则中剔除。 Berenberg首席经济学家Holger Schmieding表示：“释放出一个明确信号，显示德国对国防议题的重视，也向乌克兰与国内传递出德国认真投入基础建设的决心。这将加强欧洲整体实力，并支撑欧元走强。” 欧元/美元周二收盘暴涨1.33%，报1.0624，为去年12月6日以来新高。英镑/美元周二收盘上涨0.73%，报1.2793，升至去年12月中旬以来新高。股市周二，受贸易紧张局势升级影响，美国股市收跌。此前，美国总统特朗普宣布对加拿大、墨西哥和中国实施新一轮关税措施。道琼斯指数收盘下跌670.25点，跌幅1.56%，报42520.99点；标普500指数3月4日收盘下跌71.57点，跌幅1.23%，报5778.15点；纳斯达克综合指数3月4日收盘下跌65.03点，跌幅0.35%，报18285.16点。 IDX Insights首席投资官Ben McMillan表示：“美国股市估值本已处于高位，近期关于削减政府支出的讨论已让市场风险预警信号不断显现。现在，贸易战相关言论进一步加剧市场担忧。” 周二，欧洲股市全线大幅收跌，全球投资者正严阵以待应对美国对墨西哥、加拿大和中国最新关税措施的全球性冲击，以及相关国家的反制行动。泛欧斯托克600指数盘中一度大幅走低，并最终收跌2.14%，创下自去年8月以来的最大单日跌幅。其中，受到新一轮关税冲击预期影响最为明显的汽车板块整体重挫5.7%。商品市场周二，现货黄金价格大幅上涨，原因在于美国总统特朗普加征新关税后，贸易冲突不断升级，美元走软，避险需求增强。现货黄金周二收盘大涨24.68美元，涨幅0.85%，报2917.53美元/盎司。今年迄今为止，黄金价格已上涨近11%，并在2月24日创下2956.15美元/盎司的历史新高。 High Ridge Futures金属交易主管David Meger表示：“关税的实施给市场带来了高度不确定性，黄金和白银等避险产品继续表现良好。”Meger补充称，美元走软也给黄金提供了支撑力。美国对墨西哥和加拿大进口产品征收的25%新关税已经生效，特朗普也对中国进口商品的关税提高一倍至20%。投资者的注意力转向周三公布的ADP“小非农”就业报告和周五公布的美国非农业就业报告，以寻找美联储利率走势的线索。 Meger认为，考虑到潜在的经济不稳定和就业市场疲软，美联储可能提前降息。白银方面，现货白银周二收盘上涨0.91%，报31.967美元/盎司。原油方面，美国WTI原油周二小幅收跌。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)计划从4月份开始增产。随着美国对墨西哥、加拿大和中国征收的关税生效，市场对经济前景的担忧也令油价承压，因为加拿大和中国也对美国征收关税进行报复。纽约商品交易所4月交割的西得州中质原油(WTI)期货价格收盘下跌0.11美元，跌幅0.16%，收于68.26美元/桶。 5月交割的布伦特原油期货价格下跌58美分，跌幅0.8%，收于71.04美元/桶，为近月布伦特原油自去年11月以来最低收盘价。 Phillip Nova大宗商品策略师Darren Lim表示：“目前油价下跌趋势主要是由OPEC+决定增加产量和美国关税政策推动的。” Tickmill执行负责人Joseph Dahrieh 评论道，OPEC+决定取消每日220万桶的自愿减产协议，引发市场对潜在供应过剩的担忧。随着产量增加，全球原油价格面临下行压力，尤其是当需求增长未能赶上供应增长时。

会员

tqttier03-05 10:37

金融时报评论：特斯拉的臭名对投资者的启示

老金基金因抗议而抛售特斯拉股票。法国、挪威和英国的特斯拉车主纷纷购买车贴，上面写着：“买这车的时候，还不知道马斯克疯了。” 在德国，特斯拉工厂的抗议活动已成常态（最近我甚至收到一份布鲁克林抗议活动的邀请）。所有这些都削弱了特斯拉的定价能力，也影响了高科技、可持续品牌的价值。斯蒂费尔分析师斯蒂芬·根加罗表示，特斯拉的净好感度——衡量消费者对品牌的看法，已接近历史最低点。特斯拉的衰落，反映出美国股市的“科技特殊主义”可能已经终结。部分原因是来自中国的竞争更加激烈（DeepSeek的技术突破引发美国人工智能股票大幅回调），同时科技脱钩的现实，意味着美国公司将被排除在庞大的海外市场之外。特斯拉在中国的销量增长落后于整体市场，监管机构一直迟迟未批准马斯克的自动驾驶软件。鉴于当前的中美政治关系，很难想象特斯拉能在自动驾驶领域超越Waymo等竞争对手。与此同时，国内外竞争对手正在联手挑战特斯拉在电动汽车基础设施领域的主导地位。奔驰、宝马、通用、Stellantis、本田、现代、起亚和丰田在美国联合推出Ionna，一个新的充电站项目，计划到2030年建成3万个充电站。美国教师联合会指出，这“对特斯拉的主导地位构成了直接挑战”。投资者是否会听从工会的呼吁，重新评估对特斯拉的投资？我希望如此。马斯克频繁宣布那些所谓能“彻底改变”公司的雄心勃勃的项目（我可不认为人形机器人会在日本以外取得成功），这些言论听起来更像是鲁莽的赌博。他那笔备受争议的薪酬方案，既离谱又毫无依据。美国教师联合会指出，摩根大通的一名分析师对特斯拉的目标价为135美元。如果股价跌至这一水平，年初至今的跌幅将达到64%。这将给投资者带来沉重打击。我对特斯拉的评级，就像对如今的美国一样：卖出。来源：加美财经

加美财经03-05 00:00

人形机器人行业观察：众擎完成全球首个前空翻；宇树展示任意动作学习技术

。海外企业加速场景探索 2月27日，挪威1X公司推出家用场景人形机器人NeoGamma，定位为家庭助手；同期，美国FigureAI宣布其机器人已掌握快递分拣技能。国际厂商在功能实用化上的进展，进一步验证了人形机器人商业化潜力。政策与资本：地方专项支持加速产业化地方政策密集落地 2月25日，重庆市发布《支持具身智能机器人产业创新发展若干政策措施》，明确提出技术攻关、产业链协同等扶持方向。两天后，北京市设立1000亿元政府投资基金，重点支持人工智能、机器人等产业，并发布《具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025-2027年）》，目标推动人形机器人规模化应用。应用场景规模化试点北京亦庄同步启动“万台机器人创新应用计划”，旨在通过实际场景验证技术成熟度，加速从实验室到市场的转化。政策端对应用场景的重视，将促进企业技术研发与市场需求深度结合。企业动态呼应政策导向 2月22日，小鹏汽车创始人何小鹏公开表示将推动L3级机器人量产；五洲新春宣布投资15亿元布局丝杠及专用轴承等核心零部件。企业端的技术投入与政策端的资源倾斜形成协同，推动产业链关键环节国产化进程。

金融界03-04 12:39

特斯拉在欧盟销量急剧下降马斯克面临忠诚度测试

年和2024年。特斯拉的汽车销售业绩在挪威、瑞典和丹麦的销售排行榜上名列前茅，而今年则落后于大众和丰田等新车型车型阵容的竞争对手。上个月，瑞典共有613辆新特斯拉的销售，同比下降42%，而特斯拉在挪威和丹麦的销售量分别下降了48%，至917辆和509辆，尽管这三个国家的汽车整体汽车需求不断增加，包括电动汽车。法国上周六公布的数据显示，与2024年同期相比，今年前两个月法国的特斯拉销售量也下降了45%，延续了今年欧洲的下滑趋势。去年，该公司的Model Y是法国销量最高的电动汽车，在总体销量中站第10位，而今年，到目前为止，它只排在第27位，已经被标致208、雷诺5和雪铁龙e-C3超越了。马斯克从政，大幅削减美国联邦劳动力，并支持欧洲部分极端政治观点，这一系列操作引发了欧盟部分国家的不满，并呼吁其他地方抵制。目前，特斯拉公司没有立即回应置评请求。在挪威，几乎所有的新销售的车型都是全电动的，特斯拉在汽车总销量中的份额从2024年全年的18.9%和2023年的20%下降到年初至今的8.8%。忠诚度测试特斯拉公司也受到老化的车辆阵容的制约，在未来几个月内面临测试，因为它准备在欧洲推出其Model Y中型SUV的升级版，该车型是过去两年斯堪的纳维亚地区最畅销的汽车。行业团体挪威公路联合会（OFV）周一表示，但目前还不清楚特斯拉是否会重新夺回其作为该地区首选汽车的地位。几年来，该品牌在挪威拥有独特的市场地位。OFV在一份声明中表示，这是否会继续下去还不确定，因为特斯拉和埃隆·马斯克周围有很多动荡和噪音。在丹麦，越来越多的潜在买家向丹麦驾车者联合会（FDM）寻求建议，表示他们正在寻找这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商的替代品。 FDM首席顾问Ilyas Dogru说：“很多人一开始就说，'我想买一辆电动汽车，但我不希望它成为特斯拉'......政治消费者一直存在，但现在特斯拉更明显了。” 挪威汽车贸易出版物BilNytt的主编Atle Falch Tuverud说，长期以来，作为成功的实业家受到钦佩的马斯克本人似乎已经成为汽车品牌最大的敌人。 Tuverud说：“毫无疑问，特斯拉现在已经失去了一些现有客户，而且绝对可以肯定的是，他们已经失去了一些潜在客户。”他补充说，可能需要几个月的时间才能全面评估对销售的影响。 FDM的Dogru说，最初的答案可能会在今年3月至6月出现，当重新设计的Model Y开始发货时，该公司也可以选择在价格上更积极地竞争。

丰雪鑫9903-03 22:49

新能源重磅！比亚迪车载无人机来了！新能源汽车ETF(516390)飙涨3%！2月新能源车企销量猛增

Helix，能力前所未有、创多项第一；挪威的人形机器人公司 1X 推出了最新款家用机器人 Neo Gamma；蚂蚁集团下场自研具身智能人形机器人，已发开相关岗位；Meta 正在其Reality Labs 硬件部门内成立新团队，专注于AI 人形机器人的研发，年内计划招100名工程师。车企也积极布局人形机器人，从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移，小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力，或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动，比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统，人形机器人可以实现复用。高盛预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，人形机器人行业市场规模将达到380亿美元（此前的预测为60亿美元）。国泰君安表示，汽车制造业与人形机器人产业在制造和技术方面有许多协同之处，整车企业和汽车零部件企业有望参与这一新赛道。（来源于国泰君安20250303《券商观点|汽车行业周报：智能驾驶与人形机器人催化不断》）值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 13:49

亿万富翁警告：必须对中国征税，否则欧洲这一行业将崩溃！

闭将是“不可避免的”。此前有消息称，挪威化工巨头雅拉（Yara）在赫尔（Hull）的一家氨厂——英国最后一家此类工厂——已经停产，而美国化工巨头陶氏（Dow）在威尔士运营的另一家工厂正面临缩减规模的威胁。另外，Ratcliffe的英力士去年宣布计划关闭苏格兰格兰杰默斯（Grangemouth）最后一家石油炼油厂，该厂与中国国有企业中石化共同拥有。

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