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吵翻!刚来6个月新移民:多伦多真的很烂,赚够钱就溜!网友:很多人白吃白住
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,在当市长前,邹至蕙和杰克·林顿也住在
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住房中,多伦多有很多白吃白住的人。” 文章来源: https://www.blogto.com/city/2024/01/tim-hortons-employee-viral-life-toronto/ 作者:丁其
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超级生活
2024-01-19
IMF总裁敦促各国转移化石燃料补贴 以应对气候变化
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石燃料补贴总额包括1.3万亿美元的直接
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补贴
,以及包括未能为碳排放定价的间接补贴,并补充说,到2030年,这一价格需要设定为每吨85美元。 她在一个由世界银行行长彭安杰(Ajay Banga)参加的气候小组会议上表示,以25%的利率为碳定价将产生8000亿美元的资金,用于减缓气候变化,而50%的利率将产生1.5万亿美元。 格奥尔基耶娃说:”所以我的观点是,让我们带来资源,把他们从受伤的地方带到他们能提供帮助的地方。” 她补充说,IMF正在将减排目标纳入其与高排放国家的宏观经济政策讨论,以及与脆弱国家的气候适应目标中。 彭安杰在论坛上说,世界”无法承受另一套几十年的高排放增长”,领导人必须加大寻找清洁能源融资方法的紧迫性,并为私人资本投资扫清道路。 ”我们不能成为做所有这些项目的人,并把它们放在我们的资产负债表上。我们的资产负债表是有限的,”彭安杰表示。他补充说,世界银行正在采取措施降低政治风险,目标是到2030年将政治风险担保从目前的60亿至70亿美元,增加至200亿美元。 彭安杰说,监管不确定性和外汇风险也阻碍了许多国家在能源转型中的私人投资,世界银行可以帮助吸收其中的一些风险。他说:”这些国家没有足够广泛或足够深的对冲市场。像我们这样的机构必须找到一种方法来帮助填补这一差距,”彭安杰补充说。
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金融界
2024-01-18
ETF市场日报(1月16日):光伏、新能源板块领涨,日经相关ETF日内跌幅最高超14%
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也相对有限,产业发展终究要从政策导向、
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驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。 跌幅方面,日经相关ETF全线走低,昨日“冠军”创中盘88ETF(159804.SZ)今日成“倒数第一” 2024年1月16日盘中,多只日经相关ETF溢价率均超20%,价格最高一度涨近9%,午后由涨转跌。除日经ETF外,纳指科技ETF(159509.SZ)、法国CAC40ETF(513080.SH)、德国ETF(513030.SH)等QDII跌幅均超2%。 中金公司认为,美联储或希望在2024年二季度降息。美国货币政策的潜在变化一定程度上反映了美联储大概率为了增长而提高通胀容忍度。不过要注意的是,提前降息可能会带来经济“不着陆”和“二次通胀”风险,加剧市场波动。 活跃度方面,沪深300ETF(510300.SH)居股票类ETF成交额首位,日经ETF(513520.SH)换手率超600% 银河证券认为,A 股市场中长期配置价值凸显。证监会指出,当期A股市场估值水平已处于历史低位,长期看已具备较高的投资价值。当前国内经济正处于房地产下行、新动能增长的转型期,随着稳增长政策持续加码,经济延续修复态势,企业业绩有望迎来边际改善。叠加投资端改革政策加持下,中长期资金引入力度不断加大,增量资金状况有望缓步改善。 外盘方面,2024年1月16日,亚太主要股市收盘全线走低。韩国综合指数跌1.12%。权重股方面,LG集团跌逾2%,三星电子跌1.76%。日经225指数跌0.79%,终结6连涨行情。权重股方面,日立跌逾2%,任天堂跌近2%。 今明两日暂无ETF新发动态。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-16
宁德时代领涨创业板指成份股,易方达创业板ETF联接基金(A类110026/C类004744)场外打包电力设备龙头企业
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也相对有限,产业发展终究要从政策导向、
政府
补贴
驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。 相关产品:易方达创业板ETF联接基金(A类110026/C类004744),场内产品:创业板ETF(159915),一键打包电力设备龙头企业。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-16
东方证券:中国锂电产业链世界领先 有望受益全球化机遇
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也相对有限,产业发展终究要从政策导向、
政府
补贴
驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。建议关注:宁德时代、天赐材料、恩捷股份等。
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金融界
2024-01-16
全球汽车市场新王者挑战国际市场 电动汽车市场纷争四起
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国的成功得益于国内对电动汽车的转变。在
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补贴
的支持下,消费者纷纷购买经济实惠的混合动力和电池动力汽车。然而,特别是来自日本的外国汽车制造商在中国推出新的电动汽车型号方面步伐较慢。这些公司现在在努力保持在中国市场的存在。 《金融时报》数据显示,周二,大众报告称其在中国销售额增长1.6%,电动汽车销售增长23%。然而,根据CPCA的数据,这一增长落后于中国汽车市场的整体增长,该市场在更广泛的市场和电动汽车市场中分别增长了5.6%和36%。 大众曾经是中国最大的汽车品牌,但去年失去了这个头衔,被华尔街巨头巴菲特支持的中国电动汽车巨头比亚迪取代。这家德国跨国公司承诺投资50亿欧元(55亿美元)来巩固其在中国的战略,并投资7亿美元购得中国电动汽车初创企业小鹏汽车5%的股份,该公司生产特斯拉式的高端车型。 总部位于美国的通用汽车去年在中国只售出210万辆汽车,低于2017年销售的400多万辆汽车的峰值,据彭博社报道。相比之下,通用汽车在2017年在美国销售了300万辆汽车,去年销售了260万辆汽车。这是自2009年以来,通用汽车在美国售出的汽车首次超过在中国的销售量。 中国对通用汽车提出了其他问题。这家美国制造商正试图更改其供应链,以确保在美国销售的所有电动汽车仍符合税收抵免资格,以适应规则的变化,该规则旨在排除依赖于中国零部件的模型。上周,通用汽车承诺为失去税收抵免资格的车型提供7500美元的激励。 日本汽车制造商也报告称2023年销售额下降,例如三菱在4月至9月间中国销售额下降60%。该公司于9月宣布将暂停在中国的制造业务。 中国制造商走向海外 中国的电动汽车热潮可能正在减缓。CPCA预测,2024年中国电动汽车销售将增长25%,较去年的36%的增长慢,较2022年的96%的增长慢。 现在,中国国内市场的放缓和更具竞争力的环境正在推动中国汽车制造商更加专注于出口。比亚迪周二宣布将于下周开始在印度尼西亚销售汽车,此前已在东南亚以及日本和欧洲其他地区进行了扩张。 比亚迪在2023年售出了创纪录的300万辆汽车,其中160万辆是电池动力汽车。 (该公司还销售混合动力汽车。)这家中国公司在去年第三季度超过了特斯拉,成为全球最畅销的全电动汽车制造商。 总部位于美国的特斯拉是比亚迪在中国的最大竞争对手,也是唯一在中国新能源汽车领域取得成功的外国汽车制造商,去年在该国销售了约94.8万辆国产汽车。特斯拉在上海吉利大工厂生产的汽车既在中国销售,也在海外市场销售。 一些外国汽车制造商决定与当地的电动汽车公司合作,以在快速增长的电动汽车市场占据一席之地。除了大众在小鹏汽车投资外,法国公司斯泰拉蒂斯——该公司拥有菲亚特和吉普等品牌——正在向另一家中国初创公司Leapmotor投资16亿美元。 《南华早报》报道称,瑞银估计,中国汽车制造商今年将出口500万辆汽车。瑞银分析师预测,其中30%将是电池动力汽车。 然而,中国的汽车制造商并没有放弃内燃发动机(ICE)汽车。根据战略与国际问题中心的一份报告,中国汽车制造商正通过向俄罗斯出口内燃发动机(ICE)汽车来解释其汽车出口激增,因为中国汽车制造商正在争相取代在2022年乌克兰撤出该国后的西方和日本汽车制造商。 备受瞩目的市场引起审查 大量中国制造和中国制造的电动汽车已经引起了欧洲、日本和美国的传统汽车制造商的担忧。 2023年5月,福特表示,将中国视为与其公司竞争的“主要竞争对手”,而不是像通用汽车和丰田这样的更成熟的公司。同月,标致表达了同样的担忧,将中国汽车制造商列为斯泰拉蒂斯旗下品牌的“最大威胁”。 便宜电动汽车的涌入现在已经引起了政府的关注。 欧洲联盟于去年9月启动了一项调查,以调查中国制造的电动汽车是否从北京获得了不公平水平的补贴。欧洲委员会主席在欧洲议会的一次演讲中说:“这些汽车的价格受到巨额国家补贴的人为压低。”
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佳华168
2024-01-11
新能源全线发力,新能车ETF(515700.SH)现涨2%
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也相对有限,产业发展终究要从政策导向、
政府
补贴
驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。当前板块估值处于历史底部区域,具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显,新能车ETF(515700.SH)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-09
Canalys:因补贴减少 预计今全球电动汽车市场的增速将放缓至27.1%
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据研究公司Canalys称,由于
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减少,电动汽车对买家的吸引力下降,2024年全球电动汽车市场的增长速度将放缓至27.1%。其中,北美电动汽车市场预计将增长26.8%,但电动汽车渗透率仅为12.5%,低于大中华区和欧洲。Canalys在报告中说,预计2023年电动汽车市场增长29%达到1370万辆,得益于政府的激励措施促进了电动汽车的使用。Canalys表示,稳固的基本面将确保汽车制造商在2025年实现进一步增长,届时电动汽车的增长有望加速。中国汽车制造商将成为一股不容忽视的力量,他们在全球投资的区域制造业务将很快带来成果。
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金融界
2024-01-09
恒逸石化:朝景投资、上海和科发集团等多家机构于1月5日调研我司
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炼厂装置建设较早、技术老旧、管理不善、
政府
补贴
负担较重及公共卫生事件影响等原因,根据 Platts(普氏能源咨询平台)数据,2020 年~2023年期间,受公共卫生事件和能源结构转型的影响,东南亚和澳洲地区有超过 3,000 万吨的炼能退出市场,且未来东南亚地区新增产能供给不足,2022 年为东南亚炼厂产能供应的断档期。2023 年以来东南亚炼厂没有新增产能投放计划,根据IE 预测,2022 年~2028 年东南亚地区炼能将总体保持不变。根据 IE 数据,全球范围内宣布在 2022-2028 年关停的炼能预计为 160 万桶/日。2022 年炼厂利润升至历史高位,目前海外炼厂开工率已基本反弹至高位水平,部分中国和中东新炼厂有投产,但仍无法弥补产能减少带来的供需缺口。在地缘政治的影响下,全球成品油市场供给大幅收缩,加剧了东南亚成品油的供应紧张局面,且从中长期来看难以得到缓解。在供不应求的背景下,东南亚成品油市场将维持景气格局。 问:文莱一期项目的原油采购来源? 答:公司文莱项目所需原油部分来源于文莱本国,其余部分从中东、北非等原油国采购,采购来源多元化,公司会根据生产经营情况灵活安排原油采购计划。 问:文莱二期项目的进展? 答:文莱二期项目已获得文莱政府的初步审批函,并已与文莱石油管理局、文莱经济发展局签署二期工程实施协议,目前资金出境尚需中国国家相关部门批准。根据项目规划,目前正在有序开展围堤吹填施工等工作。目前文莱二期各项工作均有序推进,相关进展请以公司公告为准。 问:公司如何看待聚酯行业未来发展趋势? 答:公司聚酯产能规模位居行业前列,其中聚酯纤维包含长丝、短纤、切片,品种多元化。 基于下述原因,公司对聚酯行业持长期看好态度(1)从供给来看,受制于双碳政策及设备供应等问题,2021年以来,新增聚酯产能增速持续放缓。根据CCF统计,2022年聚酯长丝退出产能为180万吨,实际新增净产能增速仅为2.7%。与此同时,老旧装置的落后聚酯工厂缺乏技术创新的能力,将逐步退出行业竞争,未来落后产能将进一步加速出清,公司所处产业链准入门槛将进一步加大,聚酯行业的市场集中度将会进一步优化,行业竞争秩序持续改善,发展环境更趋良性。(2)从需求来看,随着国内经济形势向好,纺织服装下游需求已经持续暖,下游采购心态积极。未来随着国内房地产、汽车、旅游等内需以及出口等需求的不断拉动,聚酯行业需求将继续保持良性稳定增长。(3)从上下游产业链格局来看,根据CCF统计,2023年国内PX、PT新增产能规模分别为560、1,520万吨,同比分别增长14%、20%,产能增速均高于下游聚酯产能增速,有利于产业链利润向下游聚酯端倾斜。公司作为龙头企业之一,将通过多种方式加速下游化纤业务的扩产增收,不断提升差别化纤维品种比重,集中推广差异化长丝产品,加快推广绿色环保新产品——“逸泰康”,引领化纤行业的技术进步。 问:请简单介绍一下公司钦州项目? 答:公司年产 120 万吨己内酰胺-聚酰胺一体化及配套项目由广西恒逸新材料有限公司负责实施,项目分两期建设,各期建设年产 60 万吨聚酰胺,产品涉及高端尼龙纤维、工程塑料及薄膜等,覆盖多种应用领域。钦州项目应用公司独立自主研发的气相重排技术,该技术的原子经济性达到 100%,完全不副产硫铵,具有绿色、低碳、清洁、高效等特点,公司为国内首家也是唯一一家将自主研发的气相重排新技术应用到落地项目的企业,且本项目为国内首套己锦一体化设备,也是全球范围内应用气相重排技术中拟建规模最大的项目,充分展现了公司强大的研发实力。 此外,广西钦州项目全流程制备均采用目前行业内最先进的单元技术及最优的技术组合,所有生产要素、能源均实现全流程全量配套,产品的能耗及物耗均大大降低,且通过产业链一体化有效降低了合成氨、液氨、双氧水、环己酮等原材料的生产成本,项目主要原料苯均由文莱炼厂直接提供,有利于公司实现精准成本控制,平滑上游原料端带来的价格波动,进一步实现降本增效。同时,项目所在地钦州地处广西北部湾的中心位置,面向东南亚,背靠大西南,依托广西—文莱经济走廊,位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,产品市场可覆盖国内及东南亚等广袤市场,地理位置十分优越。且钦州坐拥西南地区出海陆路运输最近、最便捷的天然深水良港,火车站、港口等重要交通枢纽距离项目所在地不到 3 公里,且项目配套的煤码头、化工品码头均已在规划落实中。优越的地理位置,一方面可以有效保障原材料的稳定运输与供应,另一方面,产成品也可广销国内沿海、西南等地区及东盟、欧洲等海外市场。 公司广西钦州项目将持续发力高端尼龙纤维和工程塑料领域,瞄准下游高端锦纶市场,实现差异化竞争,并依托现有客户网络、成本降低所带来的的价格优势,进一步增大市场份额,实现公司的快速健康发展。项目投产后,能够有效延伸芳烃下游产业链条,优化产品结构,增强公司的竞争实力,稳固行业龙头地位,提升整体盈利能力,公司的一体化战略产业布局也将进一步得到完善。 恒逸石化(000703)主营业务:石化、化纤生产和销售、石化金融、石化贸易。 恒逸石化2023年三季报显示,公司主营收入1015.29亿元,同比下降17.67%;归母净利润2.06亿元,同比下降84.34%;扣非净利润1.92亿元,同比下降86.2%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入372.13亿元,同比下降14.48%;单季度归母净利润1.3亿元,同比上升126.25%;单季度扣非净利润1.19亿元,同比上升125.59%;负债率72.42%,投资收益3.45亿元,财务费用22.2亿元,毛利率3.88%。 该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级8家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为8.38。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1984.79万,融资余额减少;融券净流出314.08万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-01-08
250亿美元!英特尔再添一座新工厂
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,用于其250亿美元的芯片工厂。以色列
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补贴
英特尔近13%的工厂成本,这对英特尔来说是极好的。其基耶盖特工厂的扩张计划是英特尔建立更具弹性的全球供应链计划的重要组成部分。 除了在以色列拥有庞大的芯片工厂外,英特尔还在欧洲和美国建造大规模的工厂。在德国,英特尔计划斥资300多亿欧元(330亿美元)开发两家芯片制造厂。德国政府承诺提供大量补贴,以吸引英特尔在德国发展。2022年,英特尔表示将投资高达1000亿美元,在俄亥俄州建造可能是世界上最大的芯片制造基地。 为什么英特尔要建这么大的工厂?这并不是因为英特尔有多余的资金。全球对芯片的需求持续增长,英特尔仍然是最重要的生产商之一。 英特尔有大量芯片需要供应 在所有CPU产品中,英特尔比AMD拥有更大的市场份额。此外,在利润丰厚的笔记本电脑市场,英特尔在CPU方面页更为领先。英特尔的巨大领先优势是在服务器市场。 来源:cpubenchmark.net 英特尔被称为核显(integrated GPU)之王,但它最近在独立显卡(discrete GPU )市场上获得了市场份额。独立显卡市场一直由AMD和英伟达双头垄断。虽然英伟达继续以约84%的市场份额占据主导地位,但英特尔目前在这个利润丰厚的市场上的份额仅为4%。此外,英特尔可以在未来几个季度改进产品,增加其在GPU领域的份额。 英特尔的增长人工智能潜力 英特尔最初被认为是人工智能的落后者之一,但作为全球最重要的芯片生产商之一,英特尔应该成为人工智能最重要的受益者之一。英特尔实验室正在通过开创性的进步来塑造下一代人工智能,这些进步将释放人工智能的真正潜力。英特尔正在成为人工智能革命的明确领导者之一,这并不奇怪。英特尔的收入是巨大的,它拥有巨大的研发支出,其中大部分用于研究和更好地实施人工智能。 英特尔是全球研发预算最庞大的公司之一,前三个季度的研发支出为120亿美元。英特尔全年应该在研发上投入约160亿美元,明年也会有类似的预算。英特尔增加的支出应该会使其成为人工智能时代的主要芯片厂商之一,与AMD、英伟达和其他人工智能竞赛中的顶级厂商展开有效竞争。 英特尔的人工智能研究使其在新型人工智能系统、神经形态计算、认知人工智能、概率计算、人类人工智能协作、自然语言处理、图形神经网络、自动机器学习等方面取得了重大成就。 英特尔股票仍然便宜 首先,英特尔在前几个季度的表现出色,超出了市场普遍预期。上个季度,英特尔的营收超出预期5.6亿美元,每股收益超出预期,几乎翻了一番,达到0.41美元。下一份收益报告预计将于1月25日盘后发布。 每股收益增长可能改善 来源:SeekingAlpha.com 英特尔对每股收益的普遍预期显示,今年的每股收益应该在2美元左右。然而,更高的预期意味着英特尔可能达到分析师预期的高端区间,今年每股收益可能达到2.20-2.50美元。此外,英特尔可以达到明年每股收益预期的高端。英特尔明年的每股收益应该在3美元左右,此后每股收益将有显著、可持续的增长潜力。由于销售的改善和增长,英特尔的每股收益应该会继续改善,从而导致多次扩张和相当高的股价。 英特尔未来股价的可能性: 来源:The Financial Prophet 英特尔面临的威胁 尽管看好前景,但英特尔仍存在担忧。AMD和Nvidia仍然是各自行业的创新和技术领导者。因此,尽管英特尔参与了关键市场,但这并不一定使其成为该领域的领导者。英特尔面临着激烈的竞争,必须进行更多的创新,尤其是考虑到该公司庞大的研发预算。英特尔还需要做好执行工作,避免未来遭遇挫折。 英特尔成功的一个关键因素是其管理团队。英特尔的管理层面临着很高的门槛,必须有效管理,带领公司增加销售和盈利能力。英特尔自身可能是最大的风险。投资者在投资英特尔之前应该考虑这些和其他风险。 $英特尔(INTC)$
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老虎证券
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