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【比特日报】特朗普突然发话了!比特币波动跌穿8.2万 非农、鲍威尔蓄势来袭
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明如何进行计算。政府也没有具体说明这些
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关税
何时生效。 他说:“我们会比他们对我们好得多,但这对国家来说是一笔巨款。” 尽管特朗普在上周五释放出信号,表示对于其他国家希望就降低对等关税税率进行协商持开放态度,但他同时强硬地设定了底线:在4月2日正式宣布前,不会达成任何协议。这番表态维持了高度的不确定性,让市场无法预判最终的冲击范围与程度。 本周迎接充满不确定性的一周,随着特朗普定调的4月2日“解放日”步步逼近,避险情绪强烈。上周五,对关税不确定性的恐慌就已率先重击华尔街,道琼斯工业指数狂跌逾700点。 除了美国对等关税外,周五将公布的美国3月非农就业报告和鲍威尔讲话,也将成为判断美国经济、通胀走势及未来货币政策路径的关键指标。 根据路透社对经济学家的调查预测中值,市场普遍预期美国3月非农就业人数将新增12.8万人。尽管这一数字相较于2月份的15.1万人增幅有所放缓,但若能达成预期,甚至略高于预期,或许仍足以让投资人暂时相信,美国经济具备一定的韧性,能够承受当前的压力;但对美联储是否降息又是另一种压力。 周五,鲍威尔将发表关于美国经济前景的公开讲话。加剧市场忧虑的是,近期公布的多项美国经济数据,似乎正指向一种更为棘手的局面——停滞性通胀,即经济增长停滞甚至衰退,同时伴随着居高不下的通货膨胀。 若鲍尔届时的言论偏向鹰派,强调打击通胀的决心,可能打压降息预期,利空股市;若言论倾向鸽派,暗示更关注经济下行风险,则可能提振市场情绪,但仍需警惕是否会被视为对通胀的放任。 比特币技术分析:80000美元支撑位能维持? CryptoPotato表示,比特币最近在短暂突破100日均线后出现了明显的下跌,这表明出现了假突破,看涨势头不足。未能突破进一步强化了市场普遍存在的看跌情绪。 尽管如此,比特币正在接近一个相当大的支撑区间,包括心理价位80000美元和0.5(84000美元)–0.618(78000美元)斐波那契回撤区。预计这一关键区域将充当支撑区,可能导致在80000美元大关附近进入新的盘整阶段。 鉴于这些情况,比特币短期内可能会继续下跌至80000美元,价格走势将决定下一步的重大举措。 (来源:CryptoPotato) 在较低的时间范围内,比特币在其下行通道的上边界遭遇了更大的抛售压力,导致强烈下跌。价格目前正在测试83000美元的短期支撑位,与之前的波动低点一致。尽管在这个水平可能会出现一些购买兴趣,但总体市场状况缺乏看涨势头,卖家仍然占主导地位。 因此,比特币可能会跌破83000美元,并向通道中线80000美元移动,这是一个关键的拐点。尽管它可能支撑价格并启动盘整阶段,但跌破这一水平可能会引发更深的跌幅,跌向77000美元的门槛。 (来源:CryptoPotato) 比特币与长期持有者UTXO的实际价格之间的相互作用历来是市场走向的关键指标,因为它代表了这些持有者的平均收购成本。熊市通常始于价格跌破6-12个月群体的实际价格,表明这些大投资者将蒙受损失并可能进行分配。 目前,比特币的交易价格低于3-6个月群组的88000美元实现价格,但仍高于6-12个月群组的62000美元实现价格。这表明,尽管市场正在经历深度调整,但现在确认熊市开始还为时过早。 比特币可能会继续在此范围内进行修正回撤,直到新的需求进入市场。 88000美元的水平仍然是一个关键门槛,突破该水平可能预示着新一轮上涨趋势的开始。#VIP会员尊享# (来源:CryptoPotato)
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小萧
03-31 10:49
"对等关税"倒计时!日韩股市领跌触发避险潮,芯片与汽车板块遭血洗,高盛拉响衰退警报
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来最快增速(主要因车企赶在4月2日美国
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关税
生效前加速生产),但零售销售额仅增1.4%,低于预期的2.5%,暴露出内需疲软隐患。百达资产管理策略主管Jumpei Tanaka指出:"市场对关税生效前的供应链中断风险高度敏感,叠加美股期货持续走弱,加剧了日本市场的抛压。" 韩国股市同样惨烈,三星电子、SK海力士跌超2%-3%,现代汽车跌幅近3%。更值得关注的是,随着韩国时隔17个月重启卖空,电动汽车电池供应链遭遇精准打击。Ecopro及其关联公司Ecopro BM股价暴跌9.3%和6.8%,Posco Future M重挫7.2%,空头仓位集中度较高的个股成为抛售重灾区。高盛分析显示,这类股票在卖空禁令实施前已积累大量空单,政策松绑后引发连锁反应。 "对等关税"倒计时:高盛拉响衰退警报 市场动荡的深层压力来自美国政策风险。特朗普政府计划于4月2日启动"对等关税",拟对所有贸易伙伴平均加征15%关税,较此前预测的10%进一步升级。高盛在最新报告中紧急上调未来12个月美国经济衰退概率至35%(原为20%),并警告称
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关税
可能导致美国平均关税率跃升15个百分点,拖累2025年GDP增速降至1%,核心PCE通胀升至3.5%,失业率攀升至4.5%。 该机构指出,白宫为达成政策目标"不惜容忍短期经济阵痛"的态度加剧风险。为对冲经济下行压力,高盛预计美联储将在7月、9月和11月各降息一次,远超此前预测的两次。这一悲观预期直接冲击市场信心,美股科技巨头上周五(3月28日)已遭抛售,亚马逊、微软等领跌,纳指单日跌幅达1.5%。 地缘政治火上浇油:俄乌、伊朗危机叠加扰动 除关税威胁外,特朗普对俄乌局势的强硬表态进一步刺激避险情绪。其在3月30日接受NBC采访时称,若俄罗斯阻碍停火谈判,将"对俄石油征收25%-50%二级关税",并计划与普京再度通话施压。同日,特朗普警告乌克兰总统泽连斯基勿退出关键矿产协议,否则将面临"严重后果"。 伊朗核问题同样剑拔弩张。特朗普威胁若伊方拒绝新核协议,将实施军事打击并加征关税,尽管美伊已启动间接对话,但紧张局势未现缓和迹象。伊朗政府证实已就美方信件正式回函,但未透露细节。地缘风险与关税政策的交织,使得资金加速流向国债、黄金等避险资产,10年期美债收益率当日下跌7个基点至4.18%。 市场展望:4月成关键窗口期 随着4月2日关税生效进入倒计时,全球产业链面临新一轮冲击测试。日本经产省数据显示,汽车及零部件出口占其对美贸易的30%,关税上调可能重创核心产业。韩国则需应对电池材料关税对新能源产业链的潜在打击。 分析师普遍认为,若美国关税全面落地且地缘冲突升级,全球股市短期仍将承压。不过,部分机构关注超跌反弹机会。百达资产建议投资者关注受关税影响较小的内需型消费股,以及美联储降息预期升温下的高股息防御板块。这场"关税风暴"最终走向,仍取决于4月政策落地后的全球博弈与经济韧性。
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金融界
03-31 10:40
特朗普一句话震惊市场!比特币剧烈震荡失守8.2万 黄金3089避险买盘高飞
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他“根本不在乎”外国汽车制造商是否因为
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关税
而提高美国消费者的价格,本周即将生效的高额关税将加倍实施重塑美国经济的积极战略。 (来源:New York Times) 他周末在接受NBC新闻采访时表示,本周开始对所有进口汽车和零部件征收25%的
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关税
,这将使外国汽车更加昂贵,并促进美国汽车的销售。 此外,特朗普宣布4月2日为美国的“解放日”,届时他将实施所谓的互惠关税,旨在使美国关税与贸易伙伴征收的关税相等,并对一系列行业征收关税。他已经实施的其他关税已经开始扰乱供应链并推高了一些成本——特朗普表示,为了让更多制造业回归美国,这是值得的。 “我一点也不在乎,因为如果外国汽车价格上涨,人们就会购买美国汽车,”特朗普说。“我希望他们提高价格,因为如果他们这样做,人们就会购买美国制造的汽车。我们有很多。” 在采访中,特朗普还否认他曾在3月初的电话会议上指示美国汽车制造商首席执行官不要涨价,而高管们表示,在关税面前涨价是不可避免的。 知名金融博客ZeroHedge写道:“特朗普团队考虑实施更广泛、更高的关税。” (来源:Twitter) 《华尔街日报》上周报道称,特朗普曾警告高管们,白宫不会赞成此举,这让一些高管感到不安,担心涨价会受到惩罚。 特朗普告诉NBC新闻:“我从没说过那样的话。” 美国人对生活成本的不满促使特朗普入主白宫,他的政府一直在寻求抑制通胀。汽车制造商和零部件制造商可以吸收部分增加的成本,但不是全部,他们可能会将部分成本上涨转嫁给消费者。摩根士丹利分析师在最近的一份报告中写道,平均而言,汽车价格可能会上涨11%至12%,以抵消关税。 民主党认为特朗普的贸易政策对美国人没有帮助。“美国人将付出更多,”弗吉尼亚州民主党参议员马克·沃纳表示。“他们聘用这位总统是为了降低成本,但他们却认为关税是愚蠢的,导致市场崩溃。” 白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗为政府的做法进行辩护,他在“福克斯周日新闻”中表示,征收关税所产生的收入将有助于抵消延长即将到期的减税措施的成本,而这一计划是由国会共和党人制定的,将使美国中产阶级受益。 纳瓦罗说:“如果从整体上看,正如他们所说,消费者和美国人将会变得更好,包括他们得到的所有工作。” 美国PCE利好消散 新一轮关税担忧加剧 美国2月份核心PCE上涨0.4%,高于预期的0.3%,这加剧了人们对美国持续存在的通胀担忧。总体PCE增长率为0.3%,符合预期,没有给交易员带来重大意外。 特朗普最近宣布的关税举措,包括从4月2日起对汽车征收25%的关税,扰乱了全球贸易情绪。欧盟官员警告称,如果关税按计划实施,欧盟将做出“有力且及时”的回应。 欧洲中央银行(ECB)副行长路易斯·德金多斯表示,关税将产生暂时的通胀效应,但对欧元区经济增长将造成持久损害。 德国总理奥拉夫·朔尔茨批评了美国的战略,称孤立主义最终将损害所有相关经济体。 上周,美国第四季GDP数据被修正为2.4%,略高于初值,但对美元影响甚微。 失业救济申请数据有所改善,持续申请失业救济人数下降至185.6万,为劳动力市场的前景提供了支持。 4月2日的互惠关税期限日益临近,引发了人们对与欧盟可能发生贸易冲突的担忧。 美元技术分析 FXStreet分析师Patricio Martín表示,美元指数虽然移动平均线收敛散度(MACD)发出买入信号,但动量指标仍然喜忧参半。动量震荡指标保持稳定,表明趋势强度减弱。 看跌背景受到20、100和200天简单移动平均线(SMA)以及10和30天指数移动平均线(EMA)的支撑,均指向下方。 阻力位于104.118、104.145和104.472,而即时支撑位于103.951。 黄金技术分析 FXEmpire分析师James Hyerczyk表示,从技术角度来看,历史高点没有阻力,因此预计下周市场将突破3086.97美元。不过,市场可能会过热,这将使其容易在短期内崩溃。 最近的支撑位是小枢轴点2959.84美元。下一个支撑区域是2832.72至2811.91美元。主要支撑位仍然是52周移动平均线2587.79美元。 即使趋势向上且没有阻力,更大的风险还是买入力度。只要50周移动平均线保持完整,市场就会保持逢低买入模式。#黄金技术分析# (来源:FXEmpire) 比特币技术分析 CoinTelegraph指出,比特币未能突破阻力线可能诱使交易员抛售。空头将试图将价格拉向关键的80000美元支撑位。 (来源:CoinTelegraph) 20天指数移动平均线85253美元持平,相对强弱指数(RSI)略低于中点,这给空头带来轻微优势。如果80000美元的支撑位破裂,比特币可能会跌至76606美元。 另一方面,如果价格从当前水平或80000美元上涨,则有望突破阻力线。如果发生这种情况,则表明修正阶段已经结束。比特币可能反弹至95000美元,然后反弹至100000美元。 (来源:CoinTelegraph) 20-EMA在4小时图上下跌,RSI处于负值区域,表明空头占据主导地位。如果价格从当前水平下跌,比特币可能会跌至80000美元,然后跌至78000美元。 买家必须推动并维持价格高于20-EMA才能发出强势信号。然后比特币可能升至阻力线,这是需要注意的关键阻力。预计看涨势头将在突破89000美元后开始。#VIP会员尊享#
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小萧
03-31 08:33
会员
马斯克突传“干预”美国政府25%
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?特朗普重磅回应了……
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所有“非美国制造”的进口汽车征收25%
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。美国政府效率部门负责人、亿万富翁马斯克(Elon Musk)旗下特斯拉成为明显的赢家,但特朗普强调,马斯克没有影响他的征税决定。 《纽约时报》(New York Times)报道,特斯拉可能会成为特朗普总统周三宣布的汽车关税的赢家——或者至少比其竞争对手受到的损失要小。 (来源:New York Times) 美媒称,马斯克在特朗普政府中发挥了主导作用,该公司在美国销售的所有汽车均在加利福尼亚州和德克萨斯州生产。这意味着特斯拉汽车将不受关税影响,尽管该公司的生产成本仍将因进口零部件关税而上升。 特斯拉的Model Y运动型多用途车和Model 3轿车是去年美国最畅销的两款电动汽车。但该公司的市场份额一直在被通用汽车的雪佛兰Equinox EV和福特的Mustang Mach-E等车型蚕食。 这两款电动汽车均在墨西哥生产,由于进口零部件数量多于特斯拉汽车,因此价格将大幅上涨。具体影响尚不清楚,因为政府表示,在墨西哥或加拿大组装的汽车中,任何美国零部件都将免征关税。 特朗普周三表示,马斯克没有影响他征收关税的决定。 他在白宫强调:“他(马斯克)从来没有要求我在生意上给予任何帮助。” 包括特斯拉在内的所有汽车制造商都从其他国家进口发动机、电池、原材料和其他零部件。这些零部件将被征收关税,导致价格全面上涨。来自加拿大和墨西哥的零部件将获得暂时的关税豁免,直到特朗普政府能够计算并免除每个零部件的美国成分关税。 分析师和行业高管仍在计算财务影响。但关税很可能会严重扰乱供应链,导致减产和裁员。 汽车价格可能上涨数千美元,伯恩斯坦分析师表示,关税将使汽车制造商的成本每年增加高达750亿美元,而这些成本必须转嫁给汽车买家。 目前,许多美国人已经买不起新车。关税将使韩国生产的雪佛兰Trax等低价车型更加超出中等收入消费者的承受能力。 考克斯汽车公司(Cox Automotive)执行分析师艾琳·基廷(Erin Keating)表示:“处于购买群体底层的人们将遭受最大的损失。” 皮卡市场是汽车行业利润最高的细分市场之一,福特汽车可能比竞争对手更具优势。该公司在美国的几家工厂生产F系列皮卡。丰田、通用汽车和Stellantis旗下的Ram在墨西哥生产了大量皮卡。 几乎所有大型汽车制造商都在美国设有工厂,这使得它们至少可以生产一些成品不受关税影响的汽车。宝马在南卡罗来纳州生产;丰田在肯塔基州和其他几个州生产;日产在田纳西州生产;梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马州生产;本田在印第安纳州和俄亥俄州生产。 现代汽车周三在佐治亚州开设了一家新工厂,生产电动汽车。这家韩国公司还在阿拉巴马州生产汽车。 但现代、丰田和德国汽车制造商也从亚洲和欧洲进口了数十万辆汽车,这些汽车将被征收25%的关税。 大众汽车可能是受打击最严重的汽车制造商之一。该公司在田纳西州查塔努加生产Atlas SUV和ID.4电动车,但捷达轿车等车型则依赖墨西哥工厂生产。大众旗下的奥迪部门也在墨西哥为美国客户生产汽车,并从欧洲进口汽车。 保时捷也是大众旗下的汽车品牌,其所有汽车均从欧洲进口。 大众汽车长期以来一直难以在美国扩张,而关税可能会使其在美国销售更多汽车变得更加困难。
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圈内人
03-31 07:35
“老爷车”时代来临?!特朗普
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或将导致美国汽车“古巴化”
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雅虎财经报道称,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)于周三(3月26日)宣布将对进口汽车征收新一轮关税,这一决定料将对汽车制造商与消费者产生深远影响。其中一个潜在后果是,美国汽车市场可能出现“古巴化(Cubanization)”现象:随着车价上涨,消费者将更倾向于长期持有旧车,进而导致美国汽车保有量的平均车龄显著上升。
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Dan1977
03-30 06:47
【美股收评】美股遭遇黑色星期五 标普500创六个季度以来首次季度下跌 科技板块连续三日领跌
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该行业泡沫的担忧。 美联储官员预计,在
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政策下,通胀率将上升,经济增长将放缓,尽管美联储主席杰罗姆·鲍威尔向华尔街保证,物价上涨可能是“暂时性的”。 但随着特朗普的贸易战升级,更多的美联储官员表示,他们不确定经济下一步将走向何方,一位政策制定者将这种情况描述为“浓雾”中的“零可见性”。 亚特兰大联邦储备银行的GDPNow指数现在预测,美国国内生产总值(GDP)在第一季度将下降2.8%,而两天前发布的预测将下降1.8%。 瑞银策略师在一份报告中表示:“政策不确定性冲击似乎可能导致未来几周经济和企业利润数据进一步疲软。这可能导致美国股市在短期内持续波动。” 瑞银全球财富管理公司预测,由于美国关税的经济影响,标准普尔500指数2025年的目标将低于6500点,这与包括巴克莱银行和高盛在内的其他华尔街公司的行动大致相同。同时,瑞银将标准普尔500指数2025年每股收益预期从270美元下调至265美元。 焦点个股 Lululemon Athletica以关税的不可预测性为由下调了年度预测后,其股价暴跌14.19%。 矿业公司Harmony Gold因贸易战担忧导致金价上涨而上涨9.5%。 Wolfspeed在努力改善财务状况的同时任命了一位新的首席执行官,一天后,该芯片制造商的价格暴跌51.86%,创美国IPO以来最差单日表现。 明星科技股连续第三个交易日走低,谷歌跌4.8%,Meta Platforms跌4.2%,特斯拉跌3.5%,苹果跌2.6%。
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慧宣鑫语
03-29 04:53
核心通胀数据碾压预期 市场预测美联储被迫改写剧本 “暂时性”通胀神话濒临破灭
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价上涨幅度超过预期,在预计特朗普政府的
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将推高物价之际,再次加剧了美联储的通胀斗争。 新数据的解读使美联储官员更有可能将利率维持在当前水平更长时间,因为政策制定者正在寻找特朗普的政策将在未来几个月如何影响美国经济的迹象。 摩根士丹利财富管理公司首席经济策略师Ellen Zentner表示:“看起来‘观望’的美联储还有更多工作要做。” “今天高于预期的通胀数据并不特别热,但这不会加快美联储降息的时间表,特别是考虑到关税的不确定性。” 美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示,他的“基本情况”是,特朗普关税政策带来的任何额外通胀都是“暂时的”。但他的一些同事担心,这种影响可能会更加持久,增加了美联储未来的不确定性。 美联储的目标是将通胀率降至2%的目标,但周五公布的关键指标仍远高于这一水平。不包括波动的食品和能源价格的“核心”个人消费支出指数同比增长2.8%。 这一数字高于经济学家估计的2.7%,高于1月份的2.6%。环比读数也更高,为0.4%。这高于预期的0.3%,高于上个月的同一水平。 通货膨胀率目前处于美联储预测的年底水平,而这一预测是在特朗普一些最激进的关税计划生效之前。特朗普计划下周宣布一套全面的“互惠”逐国关税。 (图片来源:finance.yahoo) 美联储官员在上周的一次会议上将2025年的通胀预测从之前的2.5%上调至2.8%,这在很大程度上是由于
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的不确定性。他们还下调了今年的经济增长预测。 但2月份的通胀报告现在显示,即使是美联储修订后的通胀预测也可能被证明过于保守。 “暂时的”? 交易员们仍在为6月份的降息定价,并有可能在秋季再次降息。华尔街的两次降息预测仍然与美联储官员在上周会议上保持利率不变的估计相吻合。 然而,一些美联储观察人士认为,这些降息预测也可能受到挑战。 凯投宏观北美副首席经济学家Stephen Brown表示,新的个人消费支出数据“强化了我们的观点,即美联储今年不太可能降息”。 美联储政策制定者面临的关键问题是,他们预计会看到多少额外的通货膨胀是一次性的,而且这种影响将被证明是暂时的。 虽然鲍威尔支持潜在的“暂时”效应,但他的一些同事提出了更多的谨慎态度。 波士顿联储主席苏珊·柯林斯周四在波士顿发表讲话时表示,她认为“关税在短期内不可避免地会加剧通货膨胀”,她预计通货膨胀的上升可能是短暂的。 但她补充道,“这其中存在风险,根据事态的发展,这种风险可能会更加持久。” 柯林斯强调,如果有额外的几轮关税,它们的范围更广,或者如果有不同程度的报复,那么通货膨胀可能会比对更高价格水平的相对快速调整更持久。 在这种情况下,她表示将更密切地关注通胀预期,因为锚定预期对于美联储降低通胀的可信度非常重要。 圣路易斯联储主席阿尔贝托·穆萨勒姆本周也表示,他可能“谨慎地认为关税上调对通胀的影响将是完全暂时的,或者全面的‘审查’战略必然是合适的。” 他指出,关税可能会导致价格水平的一次性上涨,但所谓的“间接影响”,即国内生产商随着进口商提高价格而提高价格,可能会导致通货膨胀更加持久。 穆萨勒姆举了加拿大啤酒的例子。如果它被征收25%的关税,美国消费者可能会从加拿大啤酒转向美国制造的百威啤酒,然后随着人们寻找当地生产的商品,百威啤酒可能会提高价格。 他补充道:“区分直接、间接和第二轮效应,尤其是实时区分,需要相当大的不确定性。”
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Heidi
03-29 01:58
特朗普关税重锤落地前夕:特斯拉盘中涨超7%,现货黄金突破3060美元新高
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报道,2025年3月27日,随着美国
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政策临近4月2日落地,全球金融市场波动加剧。特朗普再度挥舞关税大棒,威胁对欧盟、日本等车企及加拿大施加更高关税,引发市场对贸易摩擦升级的担忧。受此影响,欧美股市尾盘跳水,美股三大指数普跌,标普500收跌0.33%,道指跌0.37%,纳指跌0.53%。避险情绪与通胀预期共振,现货黄金突破3060美元/盎司创历史新高,白银升穿34美元,原油则连创本月新高。美元意外回落,美债收益率曲线陡峭化,显示市场对未来不确定性的高度敏感。 特朗普关税政策影响 特朗普本周重申对进口汽车及零部件加征25%关税的计划,并警告若加拿大与欧盟联合对抗,关税水平将进一步提高。这一强硬表态令市场恐慌情绪升温,尤其是对福特汽车(收跌近4%)、通用汽车(跌7.36%)及欧洲车企如Stellantis(跌超4%)造成直接冲击。特朗普近期表示:“关税将保护美国制造业,确保就业和经济安全。”然而,分析认为,若欧盟与日本反制,美国车企在全球市场竞争力可能受损,供应链成本上升或加剧通胀压力。加拿大暂未出台报复措施,其财政部长称:“我们将审慎应对,等待美国明确行动。” 市场 受影响板块 典型公司 跌幅 美国 汽车 福特汽车 近4% 美国 汽车 通用汽车 7.36% 欧洲 汽车 Stellantis 超4% 股市与板块表现 美股市场呈现分化格局。科技股中,苹果反弹1.05%,特斯拉盘中一度涨超7%后收涨0.39%,而英伟达跌2.05%,芯片指数跌超2%。中概股表现亮眼,纳斯达克金龙指数涨1.39%,阿里巴巴和京东均涨超2%,但“蔚小理”普遍下跌至少2%。贵金属板块受益于避险情绪,金矿股ETF涨2.44%。欧洲方面,STOXX 600跌0.44%,汽车板块跌近1%,但零售板块因Next利润突破10亿英镑而涨2%。原油价格因美国库存下降支撑走高,WTI原油收于69.92美元/桶。 类别 代表性资产 表现 科技股 苹果 涨1.05% 科技股 特斯拉 涨0.39% 贵金属 现货黄金 涨至3056.54美元/盎司 中概股 阿里巴巴 涨2.56% 美国经济数据分析 美国经济数据喜忧参半。第四季度GDP终值上修至2.4%,但消费支出下调至4.0%,反映消费动能减弱。截至3月22日,初请失业金人数稳定在22.4万人,续请人数低于预期,显示就业市场韧性犹存。然而,招聘指标恶化预示未来压力。2月待售房屋签约量增长2%,高于预期,但整体疲软。美联储主席鲍威尔近期暗示,2月PCE通胀可能升至2.8%,若数据强劲,降息预期或进一步推迟。里士满联储主席巴尔金称:“我们需等待不确定性明朗。”市场静待周五PCE数据发布。 编辑总结 特朗普关税政策引发市场剧烈反应,汽车板块承压,避险资产如黄金、白银强势上涨,反映了贸易摩擦与通胀预期的双重影响。美股虽在尾盘跌幅收窄,但资金流向防御性板块显示投资者谨慎情绪。美国经济数据虽具韧性,但消费疲软与就业隐忧并存,叠加美联储政策的不确定性,短期市场波动可能持续加剧。 名词解释 特朗普关税:指美国总统特朗普提出的对进口商品加征关税的政策,此次针对汽车及零部件。 PCE通胀:个人消费支出价格指数,美联储衡量通胀的关键指标。 美债收益率曲线:反映不同期限美国国债收益率差异的曲线,陡峭化通常预示经济预期变化。 2025年相关大事件 3月26日:特朗普宣布对进口汽车及零部件加征25%关税,计划4月2日生效,欧美车企股价普遍下跌。 2月15日:美国商务部报告1月零售销售下降0.9%,消费支出放缓引发经济担忧。 1月13日:芝加哥商品交易所推出1盎司黄金期货合约,满足散户投资需求。 专家点评 “特朗普关税政策可能短期提振美国车企,但长期看,全球供应链重构和报复性关税将削弱其竞争力。”——Daniel Ives,Wedbush Securities分析师,2025年3月27日。 “黄金突破3060美元反映了避险情绪与通胀预期的叠加,短期内贵金属仍有上涨空间。”——Gene Munster,Loup Ventures管理合伙人,2025年3月28日。 “美股尾盘跳水表明市场对贸易战的不确定性高度敏感,防御性资产配置或将持续。”——Cathie Wood,ARK Invest创始人,2025年3月27日。 “美国经济数据虽有韧性,但消费支出下调和就业隐忧可能拖累Q1增长,美联储政策路径需更多数据支持。”——Colin Rusch,Oppenheimer高级分析师,2025年3月27日。 “特斯拉盘中反弹显示投资者对其抗压能力的信心,但芯片股普遍下跌凸显科技板块的分化风险。”——Ming-Chi Kuo,TF International Securities分析师,2025年3月28日。 来源:今日美股网
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今日美股网
03-29 00:10
张晶霖:黄金空单被套怎么办?3.29黄金午夜操作建议
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创下历史新高,美国总统唐纳德·特朗普的
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加剧了全球贸易战可能进一步升级的担忧,促使投资者纷纷转向这一避险金属。市场正密切关注美国个人消费支出(PCE)物价指数数据以及美国总统唐纳德·特朗普的关税最新动态,以寻找进一步的交易动力。 周四,因特朗普宣布的新汽车关税在全世界掀起贸易紧张、并导致股市重挫,使投资者纷纷躲进安全避险资产。目前金价走势可谓是顺风顺水。美国贸易政策、财政政策、地缘政治风险以及经济增长放缓等因素,均对金价形成支撑。 ——黄金技术面分析,晚间能否追多?—— 黄金从日线上看,金价交投在其所有移动平均线之上,看涨的20日简单移动平均线(SMA)正在加快势头,目前位于2968.40左右。与此同时,技术指标恢复在积极水平内的上涨走势,与金价将录得更高的高点的看法一致。黄金从4小时线上看,金价延续在目前温和看涨的20周期SMA上方的复苏态势,而100周期SMA和200周期SMA则在上述较短期均线下方走高。最后,技术指标在中线上方向上移动,上行力度参差,但仍反映出普遍的买入兴趣。整体来看,今晚黄金操作上张晶霖官方微信:btcfxs 建议震荡偏多对待! 晚间黄金操作策略(仅用于想尝试抄顶): 策略:下方3073附近做空,止损3065,目标3098附近。 周四1波多单定乾坤(文章策略与自媒体策略会有差异,请做出正确参考):昨日早间我们选择在3024附近激进做空,3030补仓空,行情差点触及我们的止损位3039,随后给出一波回落。张晶霖已经明白技术形态还有上涨的需求,奈何在3030下方还是不太愿意做多,只是在3030小损了空单,我们3033的空单也遗憾离场。美盘3036顺势跟多,在3054附近全部完美止盈离场。昨日交易3单,2胜1负,盈利13美金。关注张晶霖的朋友都有目共睹,每日只提供现价单,不信翻阅自媒体历史记录。近期操作不理想的朋友不用着急,我们正在寻找中线布局的机会,其中的利润空间不可估量,现在跟上并不迟。 黄金再次新高,能否追多?:黄金这轮见顶肯定会出其不意的,目前多头接近尾声,但日线关键指标并未超买,就算今晚突然见顶,目前也无法预测。至于能否做多,张晶霖的建议是今晚管住自己的手,尽量观望。已经持有多单的,行情若是下破3054就要冷静面对多单该减仓或止损了,最后一道侥幸的位置,就是3047不能破,下破了多单就失控了。 文/张晶霖 编撰 官方微信:btcfxs 本文属作者原创,转载请注明出处
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张晶霖
03-28 23:49
特朗普25%关税重锤!车企涨价潮来临 行业遭遇雪崩预警
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激你从未见过的增长,”特朗普在白宫谈到
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关税
时说。 根据Cox Automotive的估计,在美国50款畅销车型中的一半都将受到关税的直接影响。 鉴于市场的反应,投资者和华尔街似乎并不同意特朗普的观点。 关税可能会增加汽车制造商的生产成本,并通过提高消费者的价格来抑制需求。在美国销售的所有汽车中,约有一半是进口的车型。 周四,在海外生产汽车的美国三大汽车制造商的股价下跌。通用汽车(GM)和福特(F)分别下跌7.4%和3.9%,而专注于欧洲车型的Stellantis(STLA)下跌2%。 周五,这三家公司的股价在盘前交易中继续面临压力。 关税公告导致摩根大通(JPM)以“重大”盈利风险为由,大幅下调了对汽车行业的评级和估计。 一家豪华汽车制造商指出,它也不会幸免。 法拉利在一份声明中表示,可能会将价格提高10%,以反映更高的关税。法拉利重申了其2025年的财务前景,但指出息税前利润率和息税折旧摊销前利润率可能面临50个基点的下降风险。 高盛的Delaney表示,即使是本地制造的汽车,其标价也可能大幅上涨,这反映了零部件成本的上升。 Delaney解释说:“此外,假设美国制造的汽车中约50%的零件成分是外国的(根据白宫的情况说明书),在进行任何抵消之前,25%的关税可能都会使当地制造的汽车的成本增加约3万至8千美元(为说明起见,假设一辆典型汽车的成本为2万至6万美元,尽管有些汽车不在这个范围内)。尽管我们注意到,但是关税至少目前只适用于某些汽车零件,因此汽车零件的实际关税成本可能略低于此。”
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佳华168
03-28 21:34
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