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特斯拉被指汽车关税风暴“唯一赢家”，特朗普、马斯克紧急澄清
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或取消各种联邦机构和服务。当记者问及新关税是否会对马斯克的汽车企业特斯拉有利时，特朗普表示，新关税可能是“净中性的，也可能是好的”。他指着特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和加利福尼亚州弗里蒙特的汽车组装厂说：“任何在美国有工厂的人，这都会对他们有利。” 特斯拉最近在给美国贸易代表的一封信中写道，“即使在国内积极实现供应链本地化，某些零部件在美国国内也很难或不可能采购到”。该公司敦促美国贸易代表“考虑为解决不公平贸易行为而采取的某些拟议行动的下游影响”。特斯拉和其他汽车制造商通常从墨西哥、加拿大和中国等地的外国供应商那里购买大灯、汽车玻璃、制动器、车身面板、悬挂部件以及用于汽车各种电气系统的印刷电路板。特斯拉面临着前所未有的激烈竞争，越来越多的汽车制造商开始销售全电动车型。然而，该公司在电池电动汽车领域最强大的竞争对手——比亚迪，却从未获准在美国销售其电动汽车。马斯克当地时间周三表示，美国总统特朗普对特斯拉征收汽车关税的影响是“重大的”。“需要注意的是，特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大，”马斯克在X上的帖子中表示。马斯克是特朗普汽车关税的少数赢家之一即便特朗普和马斯克做出了以上评论，汽车关税仍被认为可能让特斯拉和马斯克在竞争中占得先机，马斯克可能是众多输家中的少数赢家之一。特斯拉在加利福尼亚州和德克萨斯州拥有大型工厂，生产其在美国销售的所有汽车，这在更大程度上使其免受特朗普对汽车进口和关键零部件新征税的影响。与此同时，从韩国现代汽车公司、德国大众汽车公司到美国通用汽车公司等主要竞争对手将很快面临成本大幅上升的问题。从下周开始，除已生效的关税外，新的25%关税将适用于所有进口乘用车和轻型卡车，以及发动机、变速箱和电气元件等关键零部件。 AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani在说：“赢家很少。消费者将成为输家，因为他们的选择将减少，价格将上涨。” 福特汽车公司在美国销售的汽车约有80%是在国内制造的，因此受到的影响也可能比一些竞争对手要小。 CFRA Research分析师Garrett Nelson在本周的一份分析报告中写道，特斯拉因其国内制造业务而“受新关税影响最小”。特斯拉本身本周一直在吹嘘其美国资质，在X上的一篇文章中称，其车型“是最美国制造的汽车”。关税给那些在美国大量采购零部件的汽车制造商带来了优势。严重依赖进口汽车的外国品牌将面临最大的压力。韩国现代汽车有可能成为受冲击最严重的品牌之一。尽管现代汽车及其关联公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州建有工厂，并在本周宣布了一项耗资210亿美元的美国扩张计划，但根据全球数据公司（Global Data）的数据，去年现代汽车向美国进口了100多万辆汽车，占其在美国销售量的一半以上。现代汽车在一份声明中表示，该公司“将继续通过本地化生产和创新，致力于美国汽车行业的长期发展”，并指出该公司在美国拥有57万名员工。韩国SK证券公司驻首尔分析师Hyuk Jin Yoon表示，如果25%的关税得到执行，现代和起亚每年可能需要向美国支付高达10万亿韩元（约合70亿美元）的关税。这相当于这两家汽车制造商2024年营业利润总额的近40%。另外，尽管在肯塔基州、印第安纳州、密西西比州和德克萨斯州拥有四家装配厂，在西弗吉尼亚州和阿拉巴马州也有发动机厂，但全球最大的汽车制造商丰田汽车公司在美国销售的汽车约有一半是进口的。丰田公司的一位代表说，该公司在墨西哥的业务100%符合USMCA自由贸易协定。底特律的汽车制造商也未能幸免。通用汽车从墨西哥和加拿大的工厂进口了一些雪佛兰Silverado皮卡，从韩国进口了入门级雪佛兰Trax紧凑型SUV及其家用车雪佛兰Equinox跨界SUV。去年，通用汽车销售了20多万辆最便宜的Equinox和Trax。该汽车制造商还在墨西哥生产电动版的Equinox和Blazer。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）在墨西哥生产Jeep Compass和Wagoneer S SUV。该公司从加拿大进口克莱斯勒Pacifica小型货车，从意大利进口紧凑型道奇大黄蜂和菲亚特500。尽管福特比对手更依赖美国，但它也面临着自己的痛苦。该汽车制造商在墨西哥生产入门级Maverick小型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。
金融界03-27 13:39
亚洲汽车制造商跌惨了！特朗普对进口汽车征收25%关税，搬起石头砸自己的脚？
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分别下跌3.94%和1.97%。这些新关税将于4月2日生效。白宫助理Will Scharf解释说，关税将适用于“外国制造的汽车和轻型卡车”，并将叠加现有的关税。目前，该公告的完整细节尚不清楚，因为大多数汽车都由来自多个国家的零部件组成。 Scharf估计，这些关税预计每年将为美国带来超过1000亿美元的新收入。早前，通用汽车股价在盘后交易中暴跌8%。福特和克莱斯勒母公司Stellantis的美国交易股票均下跌约4.5%。在亚洲，丰田、本田和现代汽车的股价跌幅在3%至4%之间。如果这些新关税长期实施，可能会使美国消费者购买汽车的平均成本增加数千美元，并阻碍整个北美的汽车生产。过去30年来，汽车制造商在加拿大、墨西哥和美国之间建立了高度互联的制造体系。研究机构GlobalData的数据显示，去年美国销售的汽车中近一半是进口车辆。代表本田、现代、丰田、大众等主要外国汽车制造商的行业组织“汽车驱动美国”表示：“今天实施的关税将提高在美国生产和销售汽车的成本，最终导致价格上涨、消费者选择减少，并减少美国的制造业岗位。” “每家在美国销售汽车的制造商都依赖全球供应链来获取汽车零部件，其中许多零部件来自中国，”iSeeCars的执行分析师Karl Brauer表示。 “这意味着，即使本田或丰田在美国组装某款车型，其从中国进口的零部件仍将增加生产成本，”他在一封电子邮件中告诉CNBC，并补充说，这些成本要么会削减汽车制造商的利润，要么会转嫁给消费者，以更高的价格体现出来。这位分析师还表示，即使是在美国组装的汽车也会受到影响，尽管程度较低，这取决于其零部件的外国产量比例。 “没有一家美国汽车零售商能够完全避免这些关税的影响，”Brauer表示。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在社交平台X上批评了这些关税，并重申欧盟将继续寻求通过谈判解决问题，同时维护自身的经济利益。 “这一关税措施以行政命令的形式签署，使其比我们之前预期的更加强硬，”AutoForecast Solutions的首席执行官兼总裁Joseph McCabe表示。 “在4月2日之前撤回这一措施的可能性不大。这项政策很可能会持续几周，甚至一个月，在这段时间内，我们将看到严重的市场动荡。”他补充道。
风起03-27 11:44
中美突发！美国贸易代表与中国副总理通话 “严重关切”中国不公平贸易政策
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上任以来对所有中国进口产品征收20%的新关税，指责北京方面未采取足够措施阻止用于生产致命阿片类药物芬太尼的化学前体外流。作为反击，中国对美国石油、液化天然气、农产品和农用设备等部分商品征收高达15%的针对性关税。这些针锋相对的举措使中美这两个大国之间的关系更加紧张。近年来，由于贸易、技术限制以及台湾问题等问题，两国关系已跌至历史低点。
tqttier03-27 11:22
中国最新数据令人失望！工业企业利润降0.3%远不及预期，高关税迫近下的坏兆头？
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，因出口商在特朗普连任后提前出货以规避新关税的趋势开始消退。 2月份消费者价格指数跌入负值区域，为去年年初以来首次，反映出房地产市场长期低迷的情况下，家庭消费依然谨慎。与此同时，全国失业率上月升至两年来的最高水平，为5.4%，而16至24岁非在校青年城镇失业率升至四个月来的高点，达到16.9%。与此同时，一些华尔街银行对中国今年的经济前景变得更加乐观，认为经济出现回暖迹象。过去一个月，汇丰银行、澳新银行和花旗银行的经济学家分别将中国今年的GDP增长预期上调至4.8%、4.8%和4.7%，高于此前预测的4.5%、4.3%和4.2%。摩根士丹利也将其预期从此前的4.0%上调至4.5%，原因是年初的经济活动数据表现强劲。作为衡量消费的指标，1月至2月社会消费品零售总额同比增长4%，增速快于去年12月。同时，固定资产投资和工业产出均超出预期。
风起03-27 11:16
许浩：3.27金价震荡静待初请，黄金白银分析及操作建议
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至近三周高位令金价承压，但对特朗普政府新关税的担忧，继续给金价提供避险支撑。本交易日将出炉美国四季度GDP终值和美国初请失业金人数变动，投资者需要予以关注。　　黄金近期整体处于高位震荡格局，主要受地缘政治紧张局势（如贸易摩擦、俄乌冲突后续影响）、央行持续购金行为以及美联储政策预期等多重因素支撑。不过，美国经济韧性（如就业市场改善、GDP增长）和通胀压力的反复可能限制金价进一步上涨空间。黄金4小时级别走势上暂时维持在震荡中，价格暂时被压缩在3010-3030之间，短周期均线继续维持在接近于粘合放平的状态倾向于在短期走势上可能继续维持个偏震荡的走势，需要注意下在4小时级别走势上可能出现的小幅破位之后的延续下行走势。　　黄金从整体局势来看，肯定牛市阶段无疑，目前3000大关有强劲买盘防守，下方已经呈现“W”双底邹形，若能连阳突破站上3038，那么就基本会延续一波拉高，如此4小时中轨或日线5均线都有上破的大概率。反之，若失守3000心理关口，或将回踩2971-2997支撑带进行整固；短周期，明显的箱体震荡三角形在收敛了，震荡区域3010-3040，目前金价就是围绕这个区域运行。综合来看，黄金今日短线操作思路上许浩建议区间内高估底渣，破位顺势跟进！上方短期重点关注3041-3038一线阻力，下方短期重点关注3000-2995一线支撑。　　白银最新行情趋势分析：　　白银市场昨日开盘在33.691的位置后行情先拉升给出33.802的位置后行情回落给出33.54的位置后行情快速拉升，日线最高触及到了33.92的位置后行情回落，日线最低给到了33.488的位置后整理，日线最终收线在了33.615的位置后行情以一根上影线很长的倒锤头形态收线，而这样的形态收尾后，今日33.85空止损34.05，下方目标看33.55和33.3和33.1。　　目前对黄金白银（纸黄金 /白银、黄金/白银t+d）投资感兴趣、资金遭到严重缩水，收益不理想的朋友,仓位上有套着单的朋友，都可以找许浩聊聊。　　许浩/文(薇：z1156729226) 　　投资本身没有风险，失控的投资才有风险。不要用你的侥幸去挑战行情，运气这东西是有，碰上一次别再去奢望第二次。学会止损，止损比止盈更重要，因为任何时候保本都是第一位的，盈利是第二位的；止损的最终目的是保存实力，提高资金利用率和效率，避免小错铸成大错，甚至导致全军覆没。止损不能规避风险，但可以避免遭到更大的意外风险，所以止损技巧是每个投资者都应该掌握的。止损就是投资的生命线，不要因小失大最后得不偿失。记住一句话，当你真正懂得如何去控制风险才是你扭亏为盈的时候。
许浩理财03-27 11:06
特朗普语出惊人！比特币逆势回升8.75万美国国会“推翻”拜登加密税务规定
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方，美国总统特朗普对进口汽车征收25%新关税，但美国参议院通过废除拜登具争议加密税务规则，且特朗普对《比特币法案》倡导者、共和党籍参议员卢米斯(Cynthia Lummis)表达认可，为比特币提供了短线利多。#比特币最新消息# (来源:FX168) 特朗普对卢米斯在加密货币领域的倡导表示认可，特别是她为将美国定位为“世界加密货币之都”所做的努力。卢米斯担任参议院数字资产银行小组委员会主席，因其致力于推动比特币和数字资产的发展而受到认可。特朗普称赞她是“美国优先战士”，并强调他们在促进美国加密货币良好环境方面的合作。他表示：“我们正在密切合作，使美国成为世界加密货币之都。”这反映了双方为提高美国在数字货币领域的地位而做出的共同努力。 (来源:Truth Social) 卢米斯在不久前刚提交了修订版的2025年《比特币法案》(BITCOIN Act)，旨在让美国5年内购买100万枚比特币。 The Block报道，美国参议院投票废除了特朗普政府上任前几周最终确定的一项有争议的加密税规则。周三晚些时候，参议院以70票对28票通过了废除美国国税局规则的议案，并将该措施提交给特朗普总统，预计他将签署该法案。白宫加密人工智能(AI)和加密沙皇戴维·萨克斯(David Sacks)表示，特朗普的高级顾问计划建议他这样做。 (来源:The Block) 得克萨斯州共和党参议员泰德·克鲁兹和俄亥俄州共和党众议员迈克·凯里提出一项联合决议，废除拜登政府执政最后几天12月底最终确定的国税局规则。该规则要求某些“去中心化金融行业参与者”像传统证券经纪人一样运营，要求他们收集和报告用户交易数据。它还要求他们向客户出具1099表格纳税申报表，报告非就业收入，如博弈奖金、租金和版税。据美国财政部称，最终规则适用于“直接与客户”互动的“前端服务提供商”，表明它针对的是运行访问去中心化协议的主要网站的实体，而不是协议本身。特朗普白宫在3月4日声明中批评该措施是“上届政府最后几天的午夜法规”，并警告称其引发了隐私问题。参议院本月早些时候投票推翻了该规则，众议院随后也投票推翻了该规则。由于该措施与预算条款挂钩，因此需要参议院最终投票才能将其送交特朗普。此前，该法案的投票也获得了一些民主党人的支持，其中包括参议院少数党领袖查克·舒默，不过大多数支持来自共和党人。区块链协会政府关系高级总监罗恩·哈蒙德在投票前表示：“这项法案今天通过后，将被送到特朗普总统的办公桌上，成为美国签署的第一份加密法案。” 该规则最终确定后，引发了加密行业领导者的强烈反对。DeFi教育基金和其他团体在该规则最终确定后不久起诉了美国国税局，警告称这些要求将“将整个蓬勃发展的技术推向海外”。
秉哥说市03-27 10:16
特朗普对进口汽车下“25%关税死命令”：4月2日生效！
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国制造的汽车也会涨价。分析人士估计，新关税可能会使每辆新车的价格上涨数千美元。最近的一项研究发现，对加拿大、墨西哥等征收关税将使跨界车的生产成本提高约4000美元，而美国制造的电动车将增加约12000美元。特朗普打赌他的关税举措将重塑美国工业，并声称他的方法已经奏效。就在本周，他在白宫接待了现代汽车公司的高管，并称赞这家韩国汽车制造商210亿美元的美国扩张计划“清楚地表明，关税非常有效”。但是，特朗普征收贸易关税的做法并不稳定，在他从贸易伙伴那里获得政策让步时，会出现延迟和暂停。这些变化令市场哗然，也让面临投资和招聘决策的商界领袖们感到不安。例如，特朗普在3月早些时候对从墨西哥和加拿大进口的商品征收25%的关税，但对北美贸易协定（USMCA）所涵盖的商品（包括汽车和零部件）的关税则推迟了一个月。底特律三大汽车公司的高管曾游说特朗普放宽对他们的限制，称他们需要更多的时间来适应。新的关税将加剧他们的担忧，而特朗普曾表示不会再给美国汽车制造商“缓刑”。虽然特朗普表示希望增加国内生产，但考虑到建设新工厂所需的时间，以及许多供应商转移的可行性，这可能还需要数年时间。福特和吉普车制造商斯特兰蒂斯的领导人敦促白宫将目标对准每年进口到美国的大约400万辆没有美国零部件的汽车。
金融界03-27 09:09
特朗普刚刚祭出25%新关税！加拿大谴责“直接攻击” 可能最大限度报复美国
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，所有进口到美国的汽车都将征收25%的新关税，这严重冲击北美跨境汽车贸易。加拿大自由党领袖马克·卡尼(Mark Carney)谴责，此举是对该国工人的“直接攻击”。亿万富翁马斯克(Elon Musk)也难逃其害，旗下特斯拉股价震荡，周三收盘大跌超过5%。加拿大CBC News报道，特朗普新关税对数十万从事与汽车行业相关工作的加拿大人来说，是一个令人担忧的前景。汽车行业是加拿大最大的制造业，也是继石油之后对美国的第二大出口来源。关税定于下周生效，但特朗普表示他可能采取分阶段的方式。 (来源:CBC News) 特朗普周三在椭圆形办公室对记者表示：“我们将对所有非美国制造的汽车征收25%的关税。如果这些汽车是在美国制造的，则绝对没有关税。我们将从2.5%的基数开始，也就是我们之前的水平，然后逐步提高到25%。” 白宫发布的消息称，根据《加拿大-美国-墨西哥协议》(CUSMA)进口到美国的汽车将仅对非美国零部件征收关税。汽车是继石油之后加拿大第二大出口产品，也是加拿大向世界销售的最赚钱的制成品，为加拿大创造了数十万个就业岗位。这使得这些关税可能比特朗普的任何其他贸易威胁更为严重，包括对能源征收10%的关税以及对钢铁和铝征收25%的关税。卡尼表示，这些关税是对加拿大工人的“直接攻击”，加拿大政府将研究对美国采取报复措施。 “我们已经预料到了这种可能性，”他周三说道。“我们将采取符合加拿大工人和加拿大利益的措施，我们将为加拿大挺身而出，我们将团结一致。” 卡尼将于周三晚结束竞选活动返回渥太华，周四将与美加内阁委员会成员会面，商讨应对措施。周三早些时候，他承诺提供20亿美元的一揽子计划，以保护加拿大汽车业。保守党领袖皮埃尔·波利耶夫雷(Pierre Poilievre)强调，特朗普需要“停止”贸易战。他进一步提到：“在这些不必要的干扰冲击我们的经济并损害边境两边之前，我们拥有世界上、世界历史上最好的贸易关系。” 普利耶夫将加拿大的处境归咎于自由党的“软弱”，并表示加拿大需要实现贸易市场多元化，并减税以帮助工人和企业。新民主党领袖贾格米特·辛格表示，特朗普的最新举动是“对汽车工人的全面正面攻击”。他说：“现在有成千上万的工人担心他们的生产线是否会关闭，他们是否会失去工作……我们必须拼命反击。”辛格呼吁采取报复性关税，并为工人提供支持。安大略省省长道格·福特表示，加拿大需要对抗新的关税，并呼吁采取报复性关税，“最大限度地给美国人带来痛苦”。 “我为美国人感到难过，但制造这种混乱的是一个人，那就是特朗普总统。我们不会屈服。我们会尽一切可能，”他续称。加拿大安大略省伦敦西部大学毅伟商学院汽车供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)表示：“美国已经失去了作为可靠贸易伙伴的信誉。” 他说特朗普的最新举措不会完全阻碍该行业的发展。首先，加拿大近3/4的汽车工作涉及零部件，而不是整车。但绝大多数整车都出口到美国。约翰逊表示，关税将造成真正的损害，而对美国几乎没有好处，因为建设新的装配厂需要数年时间。“这对任何人来说都不是好消息，”他说。“我真的看不出这对北美汽车业有什么帮助——当然对加拿大如此，对美国也是如此。”
秉哥说市03-27 09:05
【TradingKey财经早餐】汽车关税和AI泡沫笼罩，英伟达特斯拉跌近6%，美政府资金大限将至
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%，Meta跌2.45%。汽车股因汽车新关税走弱，通用汽车跌3.1%，丰田和本田美股跌近2%。欧股：欧洲STOXX 600指数跌0.70%，德国DAX 30指数跌1.17%，法国CAC 40指数跌0.96%，英国富时100指数涨0.30%。商品：受美国原油库存下降和特朗普对委内瑞拉的次级关税影响，WTI原油涨1.07%，报69.74美元/桶，盘中突破70美元关口；布伦特原油涨1.33%，报73.35美元/桶。关税推动美债利率和美元指数，黄金价格走势踌躇，几乎平收，现报3023.23美元/盎司。外汇：美元兑日圆涨0.39%，报150.48；欧元兑美元跌0.46%，报1.0741，连跌6日；英镑兑美元跌0.50%，报1.2878。加密货币：比特币24h跌0.83%，报87080美元；以太币24h跌2.73%，报2015美元；瑞波币24h跌4.11%，报2.35美元。市场要闻特朗普汽车关税：26日，美国总统特朗普签署行政令，宣布4月2日起对所有进口汽车征收25%关税。汽车关税是永久的，但在美国制造汽车则无需缴纳关税。特朗普表示，马斯克对汽车关税没有发表任何建议，也没从中要求获得益处。美联储官员：圣路易斯联储行长穆萨莱姆表示，对「关税上调对通胀影响是暂时性」的说法表示谨慎，若有效关税上调10%，Fed首选通胀指标可能上升最高1.2个百分点。芝加哥联储行长古尔斯比警告，若长期通胀预期也抬升，这将是主要危险讯号和关注领域。 AI担忧：TD Cowen分析师爆料，微软放弃了在美欧的新数据中心项目，理由是AI运算的计算机集群已供过于求；微软回应，可能会战略性调整或放缓基建步伐，但仍保持增长。此前，高盛和阿里巴巴蔡崇信均传达过AI泡沫的担忧。债务上限：美国国会预算办公室（CBO）声明称，若美国国会未能提高或暂停债务上限，美国政府利用非常措施借款的能力将于今年8月或9月耗尽，即到了所谓的X日。超过该期限后，财政部可能会发生违约事件。金价预期：美国银行周三上调2025年和2026年黄金均价目标，分别从每盎司2750美元和2625美元调整至3063美元和3350美元，主要理由是特朗普政策的不确定性。原文链接
TradingKey03-27 08:59
全球汽车贸易面临冲击！特朗普官宣对进口汽车加征最高25%关税，多国警告将反制
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安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美联储3月早些时候也称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。值得注意的是，白宫发言人哈里森·菲尔兹在宣布关税政策时表示，符合“美国-墨西哥-加拿大协定”（“美墨加协定”）的汽车零部件将继续免征关税。然而，这一声明并未能缓解加拿大总理卡尼的愤怒。卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。通胀与增长双重考验此次关税政策折射出美国国内产业政策的深刻转向。特朗普在演讲中重申"振兴化石能源"立场，宣布重启煤矿开采并扩大油气生产，同时抨击可再生能源"破坏环境"。这种"铁锈带优先"策略与其竞选承诺高度契合，却与欧盟碳中和目标形成直接冲突。值得玩味的是，尽管特斯拉未被直接针对，但其在上海超级工厂的布局使其具备全球供应链韧性。而通用、福特加速电动化转型的计划，或将因电池原材料进口成本上升蒙上阴影。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美国投资咨询公司Vital Knowledge负责人亚当·克里萨富利表示，特朗普的“关税优先”政策将导致经济在数个季度内受到严重干扰，增长将放缓，通胀将上升。美联储也早些时候称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。这场由关税引发的"汽车战争"，正在改写全球制造业版图。随着4月2日大限临近，全球汽车行业正站在产业链重构的历史十字路口。
金融界03-27 08:09

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