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7月1日起，澳人的生活即将发生这些变化：移民、买房、现金补贴……

研究未来基金注入5000万澳元，以探究新冠肺炎的长期影响。国家残疾保险计划（NDIS）变革 NDIS将成为本次预算的核心考虑因素，因为它被确定为对政府底线影响最大的因素之一。宣布设定“年度增长目标”为8％，以试图在未来十年内在该计划上节省超过500亿澳元。倡导者将这一举措描述为在实质上削减该计划。目前的增长率约为14％。艾博年政府将在2023-2024财年预算中投入4830万澳元来打击该计划内的欺诈和不合规行为。医保改革预算将拨出22亿澳元来减轻医院的压力并开始医保改革进程。这还将包括专门用于修复初级医疗服务的资金。电子烟禁止娱乐性使用电子烟，以防止澳大利亚产生新一代尼古丁成瘾者。为了应对不断增长的黑市，政府将提高电子烟的产品标准，包括限制口味和颜色。规定将看到类似于药品的包装、减少允许的尼古丁浓度和体积以及禁止一次性使用电子烟。维多利亚的毒物热线报告有四岁以下儿童使用电子烟的情况。卫生部长马克·巴特勒表示：“这是一个针对我们孩子的产品，与糖果和巧克力棒一起出售。电子烟已成为学校最大的行为问题，并在小学广泛传播。这必须结束。” 五、赢家和输家赢家：单亲家庭：单亲家庭将获得额外的现金，直到他们的孩子年满14岁领取Centrelink的人群：求职者将有权获得更多现金移民：一系列签证变化将使移民更容易小型企业：高达370万个中小型企业将有资格获得2万澳元的减税优惠护理工作者：25万名老年护理工作者将获得每年1万澳元的加薪年轻看护者：年轻的看护者（25岁以下）将获得3,768澳元的支持 - 比以往高768澳元有孩子上托儿所的家庭：托儿所资助将增加14亿澳元首次购房者：兄弟姐妹和朋友将能够共同购买房屋，扩大了现有的首次购房者担保计划输家：工人：工人可能失去部分抵税权力吸烟者和电子烟用户：娱乐性使用电子烟将被禁止，同时烟草税将在未来三年内每年增加5％超过300万澳元养老金的人群：从2025年7月起，拥有超过300万澳元养老金的澳大利亚人将不再获得额外的税收优惠低收入和中等收入者：收入低于126,000澳元的澳大利亚人将在前政府的低收入和中等收入税收抵免方案过期后，将支付更多税款

澳洲亿忆网2023-05-09

巴菲特：认为“代币”是世界储备货币的言论是个笑话

冲的潜力而受到投资者的欢迎，当时美国在新冠肺炎刺激计划中印制了数万亿美元。在2022年比特币在持续高通胀的情况下下跌逾60％后，许多人已经放弃了这种说法。

金融界2023-05-07

BC热破123年纪录+雷暴警报来袭! 领$2,461福利加拿大豪撒25亿! 卫生官重磅官宣

新冠疫情的紧急阶段过渡了一段时间，并将新冠肺炎监测、处理和支持纳入我们的常规卫生系统运作。” 图自：CTV News 卫生官强调，新冠肺炎仍在我们身边，预计在“可预见的未来”，新冠将在当地社区中存在。对于个人来说，疫苗接种和注射加强针能给个人带来了高水平的免疫力，这也意味着新冠“不再在大多数人中引起严重疾病”。但是，BC省卫生部长Adrian Dix和省卫生官Bonnie Henry表示，BC省并没有对其目前的新冠肺炎疫苗接种要求做出任何改变。目前，对医疗系统工作人员的新冠疫苗接种要求仍然有效。我们将在这个过渡阶段继续监测情况，确保我们的公共卫生应对措施能继续保护最易感染新冠的人群。 Adrian Dix和Bonnie Henry补充，新冠是另一种我们必须关注呼吸道疾病，鼓励每个人采取适当措施，防止包括新冠肺炎在内的呼吸道疾病的传播。周五声明包括以下防止疾病传播的建议：

加拿大乐活网2023-05-06

新冠疫情不再构成「国际关注的突发公共卫生事件」，经济有望稳定增长么？

吁各国加强国际合作和团结，支持并参与“新冠肺炎疫苗实施计划”（COVAX），这是一个旨在为全球所有国家提供公平、有效和及时的新冠疫苗的全球性倡议。截至2023年5月4日，“新冠肺炎疫苗实施计划”已经向138个国家和地区提供了超过5亿剂新冠疫苗。世卫组织还呼吁各国加大对新冠疫苗的研发、生产和分配的投入，尤其是对于适应新出现的变异毒株的疫苗。　　总之，新冠疫情不再构成「国际关注的突发公共卫生事件」是一个值得庆祝的里程碑，也是一个面临新挑战和机遇的转折点。对于国际旅行和跨国贸易来说，这是一个恢复和发展的契机；对于全球疫苗接种来说，这是一个加强合作和团结的必要。只有各国携手共进，才能最终战胜新冠病毒，实现全球健康和经济的可持续发展。

金融界2023-05-06

世卫官宣！张文宏：大流行已经过去；梁万年：多领域将有新变化；再次感染奥密克戎只有少数人需医疗干预

心周报还发布了《预先计划的研究：第二波新冠肺炎奥密克戎变异株的时间和规模——189个国家和地区，2021年11月至2023年2月》，文中介绍，在大多数国家，由新冠病毒奥密克戎变异株引起的第二波疫情，出现在第一波疫情发生后的5至7个月内，第二波疫情的规模明显低于第一波疫情。此外，该研究结果显示，在151个北半球国家中，有107个国家发生第二波新冠感染的高峰时间，为2022年6月1日至8月30日，这表明温暖的天气对遏制疫情传播的影响有限。

金融界2023-05-06

原油收盘：权衡经济前景影响原油五日来首次上涨但本周仍大幅下挫

于中国“大量被压抑的需求”，对中国取消新冠肺炎防控措施后需求的悲观情绪似乎尤其过度。“如果中国原油进口量（3月份几乎达到2020年6月的创纪录水平）在4月份也出人意料地上升，这可能会让市场处于更乐观的情绪。” 　　周五，天然气期货价格随油价上涨，但本周跌幅巨大。美国能源情报署报告称，截至4月28日当周，美国国内天然气供应量增加了540亿立方英尺。这几乎与标准普尔全球商品洞察调查的分析师预测的平均增幅520亿立方英尺相符。

金融界2023-05-06

3年零3个月，700多万人死亡！世卫宣布：新冠不再构成国际突发公卫事件

当地时间5月5日，世界卫生组织总干事谭德塞在日内瓦举行的发布会上宣布，新冠疫情不再构成“国际关注的突发公共卫生事件”。

夏洛特2023-05-06

山西证券：给予中国船舶买入评级

已过。2022年4-6月，上海地区受到新冠肺炎疫情的较大冲击，公司上海地区船舶产品交付受到较大影响。另外，2022年公司承担两艘大型邮轮项目，因为系统工程巨大，技术复杂，首次制造经验不足，沉没成本控制难度较大等因素影响，产生较大损失，2022年计提减值39.43亿元，冲抵转让子公司中船动力控制权与广船国际地块补偿协议后，非经常性损益总计计提29.20亿元。目前公司第一艘邮轮即将出坞，腾出大量船厂与人员产能。第二艘邮轮完成在望，公司计提损失后轻装上阵，一季度计提非经常性损益0.80亿元，回归正常水平，同时销售毛利率上升至9.41%，较2022年一季度回升47.72%。　　长周期伴随产能聚集，头部造船企业充分受益。由于船舶服役年限长达15-20年，自上次2000年以来的造船周期后，行业多年处于底部，据Clarksons数据，2022年全球活跃船厂已下降至373家，较2008年高点同比下降超63%，全球产能已经经过一次出清，头部企业产能聚集效应加强。随着新船订单量的大幅增长，船配企业产能短时间难以快速提升，产品价格上涨、供货延期现象较为普遍，关键配套设备存在1-6个月到货延期。2023年1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62.9%和50.8%，均为世界第一。公司作为我国造船业龙头央企，将充分受益周期景气，产能供不应求的卖方市场，增加业绩确定性。　　加速推进现代化海军建设，军船需求长期向上。2023年中国军费超1.5万亿，增长7.2%。“十四五”规划继续强调现代化海军建设，推进海军由近海防御向远海防卫转型，随着中美关系紧张，南海摩擦不断，海军建设仍将加速。公司长期承接大部分国内军船建造需求，2022年完成“福建舰”航母胜利下水任务，江南造船厂已有承接航母等多种军船的经验，广船国际承担华南地区军辅船生产任务，长期需求订单稳定。　　战略重组持续，发挥平台效应。2019年公司完成了“南北船合并”，收购江南造船，集团旗下囊括广船国际、黄埔文冲和沪东中华等优质船厂，接近了同业竞争问题，实现了央企控股的集中管理。随着2022年国企改革顺利收官，2023年公司下属上市公司中船科技正推进对中国海装、中船风电等风电资产并购。中船集团在近年的国企改革与战略重组中表现出色，实现了分业经营，重组整合，上市平台之间的良好协同，有望推动资产质量稳步提升，持续提升价值创造能力。　　钢材价格走低，订单全面爆发，供需两端扩大盈利空间。2022年公司手持造船订单214艘/1744.68万载重吨，修船订单83艘/13.68亿元，海工装备订单金额45.43亿元，应用产业订单金额24.24亿元。2023年4月伴随马克龙访华，再签16艘总价210亿元集装箱船订单。目前船舶交付的排期已经延至2026年甚至更晚，新船价格保持上涨态势。同时，2023年4月以来，铁矿石与钢材综合价格指数走低，截至2023年4月底降低至870元/吨与115，分别较一季度高点回调10%与5%，公司全年盈利空间有望进一步打开。　　投资建议　　维持“买入-A”评级。全球航运维持高景气，造船行业迈入上升周期，新船价格持续攀升。中国船舶作为船舶总装的核心平台，还将受益于国内央企改革的持续推进以及中国船舶集团资产整合的加速。我们认为公司未来三年业绩有望持续高增长，预计2023-2025年中国船舶归母净利润分别为31.21、63.96和99.03亿元，同比增长1715%、104.9%和54.8%，对应EPS为0.70、1.43和2.21元，PE为38.2、18.7和12.1倍，维持“买入-A”评级。　　风险提示　　全球经济滞涨风险，成本端价格波动风险，疫情反复风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中航证券张超研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为8.48%，其预测2023年度归属净利润为盈利13.62亿，根据现价换算的预测PE为88.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为30.73。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国船舶（600150）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-28

重磅丨Covid新变种蔓延全球！加拿大这个省份已沦陷！死亡病例飙升！注意这些新症状…

近期科学家们正在密切关注一种名为 XBB.1.16 的新 Omicron 亚变体，该变体目前正在世界某些地区迅速传播，包括加拿大的多个省份。据信现在受影响的国家数量为34个。

加拿大乐活网2023-04-27

中国恐面临新一波感染？官方:个别地区疫情有小幅上升迹象

眼下，对中国新一波疫情的担忧加剧，对此，官方最新回应：个别地区疫情有小幅上升迹象。

风起2023-04-26

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