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住建部：2023年1—8月全国新开工改造城镇老旧小区4.98万个
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内蒙古、湖北、湖南、山东、河北、江西、新疆等13个省份全部开工。
金融界2023-09-26
中国商飞ARJ21飞机4款衍生机型首次同台亮相
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商飞7架ARJ21和2架C919飞机在新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场静态展示。7架ARJ21飞机中包含了公务机、医疗机、货机和应急救援指挥机，这是ARJ21飞机4款衍生机型首次同台亮相。
金融界2023-09-26
收评：沪指跌0.43%创业板指跌0.77%，房地产服务板块午后下挫，新型工业化概念逆势爆发
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建科机械、锦州港、天桥起重、哈焊华通、新疆交建等亦有出色表现。减肥药概念分化，双鹭药业涨停，博瑞医药、翰宇药业、圣诺生物等上涨，昊帆生物、科源制药、华森制药等下跌。版号消息利好，游戏行业震荡上行，盛天网络涨超5%，惠程科技、神州泰岳、冰川网络等跟随走高。发布会召开后，华为概念有所调整，捷荣技术、华映科技、三联锻造依旧涨停，利和兴、中富电路、智云股份、软通动力、智云股份等跌幅居前。北京链家中介费率降至2%，房地产服务板块震荡走低，我爱我家尾盘触及跌停，新大正、特发服务、中天服务等纷纷跟跌。重点公司异动双环传动拟分拆子公司上市，股价跌停。两连板后称“无未披露的重大事项”，高斯贝尔触及跌停。机构最新解读东吴证券指出，目前市场反弹一个交易日后直接进入调整，也代表着市场资金信心仍并未恢复。时间点上，在中秋国庆假期来临前9月还有最后三个交易日。操作上看投资者可保持中低仓位运行，等待市场有效企稳后再逐步加大仓位，将目光主要放在节后的行情中。国盛证券认为，目前市场处于底部夯实阶段，不管是从估值还是股债收益比的角度，建议坚定信心，保持乐观，静待变盘。短期来看，考虑到A股市场日历效应显著，本周指数或以横盘震荡为主，把握当前布局机会。策略上，聚焦复苏链和科技成长方向：建议把握消费等确定性较高板块，如旅游酒店、医药、家电等方向；重点关注具备长期投资价值的硬科技板块机会，如政策发力的数字基建、技术变革下的人工智能等领域。中信建投证券表示，短线来看，可从以下方向寻找机会，首先是受益于政策持续发力但近期深幅调整较为充分的方向，比如券商、地产等；其次受益于经济拐点的顺周期方向，比如煤炭、有色、钢铁、公用事业等；三是顺应高质量发展趋势的科技成长方向，比如创新药、消费电子、半导体、新能源、人工智能、数字经济等。长远来看，成长股和核心资产都是资产配置的重要组成部分，可逢低均衡配置。
金融界2023-09-26
国泰君安：水泥量价底部或已明晰推荐龙头企业
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)、上峰水泥(000672.SZ)等;新疆板块推荐青松建化(600425.SH)，西藏板块受益西藏天路(600326.SH)。
金融界2023-09-26
姚振华及宝能等再被执行5.9亿宝能集团累计被执行超396亿
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团有限公司、宝能控股（中国）有限公司、新疆托吉斯供应链有限公司、莱华控股集团有限公司新增一则被执行人信息，执行标的5.9亿余元，执行法院为乌鲁木齐铁路运输中级法院。风险信息显示，深圳市宝能投资集团有限公司存在70余条被执行人信息，被执行总金额超396亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
金融界2023-09-26
国家发改委组织启动2023年“消费帮扶金秋行动”，鼓励赴脱贫地区开展旅游消费
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和中央单位定点帮扶工作机制作用，加大对新疆、西藏、四省涉藏州县以及四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州等优质粮油、瓜果蔬菜、中草药材、手工艺品等特色农副产品购买消费力度，优先采购“三区三州”等地生产的各类产品作为慰问品、职工福利，帮助脱贫地区实现既丰产又丰收。二是鼓励各类线上线下销售平台举办特色专场消费帮扶活动。鼓励重点电商企业自主推出一批促销帮销活动，打造脱贫地区产品专区、专栏，进一步扩大网上销售规模，充分发挥消费帮扶重点企业联盟等引领作用，集中力量促进脱贫地区特别是“三区三州”等生产的农副产品上行外销。三是鼓励赴脱贫地区开展旅游消费。鼓励各地区、各系统、各行业加大对脱贫地区文旅资源宣传推介，优先安排到脱贫地区开展工会活动，引导干部职工和广大市民自发消费脱贫地区产品和旅游服务，促进欠发达地区文化旅游服务“出圈成名”。鼓励具备条件的脱贫地区特别是“三区三州”搞活乡村旅游，更好满足各地群众节庆旅游、文化休闲、娱乐消费需求。
金融界2023-09-26
国家发改委组织启动2023年“消费帮扶金秋行动”：动员机关、企事业单位、社会组织和广大干部职工参与帮销助销活动
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和中央单位定点帮扶工作机制作用，加大对新疆、西藏、四省涉藏州县以及四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州等优质粮油、瓜果蔬菜、中草药材、手工艺品等特色农副产品购买消费力度，优先采购“三区三州”等地生产的各类产品作为慰问品、职工福利，帮助脱贫地区实现既丰产又丰收。二是鼓励各类线上线下销售平台举办特色专场消费帮扶活动。鼓励重点电商企业自主推出一批促销帮销活动，打造脱贫地区产品专区、专栏，进一步扩大网上销售规模，充分发挥消费帮扶重点企业联盟等引领作用，集中力量促进脱贫地区特别是“三区三州”等生产的农副产品上行外销。三是鼓励赴脱贫地区开展旅游消费。鼓励各地区、各系统、各行业加大对脱贫地区文旅资源宣传推介，优先安排到脱贫地区开展工会活动，引导干部职工和广大市民自发消费脱贫地区产品和旅游服务，促进欠发达地区文化旅游服务“出圈成名”。鼓励具备条件的脱贫地区特别是“三区三州”搞活乡村旅游，更好满足各地群众节庆旅游、文化休闲、娱乐消费需求。下一步，国家发展改革委将会同有关部门指导各地抓好产销衔接，做好脱贫地区特色农产品货源组织和运力调配，打通田间地头到百姓餐桌的绿色通道，加大脱贫地区旅游精品路线推介力度，进一步营造“人人皆可为、人人皆愿为、人人皆能为”的消费帮扶浓厚氛围。
金融界2023-09-26
致学教育获“学历提升行业十大诚信品牌”认定
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、浙江、江苏、安徽、河南、广东、福建、新疆、四川、重庆等地都建立了分校区。致学教育始终以“点燃一群有追求的人”为宗旨，不断加大教研投入，提升教学团队专业化水平，提高教学服务质量，多年来一直受到学员和业界的好评。经过多年的潜心发展，目前旗下拥有成人学历教育、职业技能培训、少儿培训、金融投资等多个项目，拥有员工500多名，截止2023年，致学教育累积服务学员突破15万人，2019年，致学教育集团进一步发展壮大，总部正式迁往北京市朝阳区，开始进入全国化布局的快车道。来源：金色财经
金色财经2023-09-25
交通运输部：精准打击5至7座小客车非法从事网约车经营
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日行动”的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：根据工作安排，决定自即日起至2023年12月底，在全国范围内开展道路运输安全生产突出问题集中整治“百日行动”，坚决整改一批可能导致事故的突出问题，有效遏制道路运输安全事故多发态势，切实保障人民群众生命财产安全。现就有关事项通知如下：一、切实提高思想认识各地交通运输主管部门要深刻认识今年以来道路运输安全生产面临的严峻复杂形势，始终坚持人民至上、生命至上，聚焦老旧货车技术状况不良、货车疲劳驾驶和超限超载、危险货物道路运输管理不规范、营运车辆长期脱离动态监控、道路客运非法违规运营、驾驶员应急操作技能不强、事故案例警示教育走过场等突出问题，集中力量开展针对性整治，全力防范遏制道路运输安全生产事故发生，坚决守住不发生重特大事故底线，推动道路运输安全生产形势持续稳定向好。二、集中排查整治老旧货车安全隐患各省级交通运输主管部门要以全国道路运政管理等信息化系统中10年以上车龄的重载货车信息为基础，梳理形成本省份老旧重载货车清单，组织市县交通运输主管部门逐车联系所属经营者开展技术状况排查，重点排查车辆制动、转向、灯光等关键部件技术状况。对于排查发现的问题，督促经营者限期整改到位，整改期间不得投入运营；对于存在普遍安全隐患的车型，由省级交通运输主管部门联系车辆制造企业和检验检测机构给予支持，推动整改到位；整改后仍不符合技术要求的，依法责令退出道路运输市场。三、集中整治重载货车违法违规行为各省级交通运输主管部门要组织市县交通运输主管部门，督促道路货运经营者对货车超速、超限超载、疲劳驾驶的处罚情况进行全面摸底。要对道路货运企业未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度，以及对驾驶员交通违法处理率低于90%的，按照《道路运输车辆动态监督管理办法》规定从严处罚。要以县（区）为单位，对本行政区域1年内公安部门超速和疲劳驾驶处罚记录重型货车数量排名前五位，以及有3次及以上超速和疲劳驾驶处罚记录的重型货车数量超过5辆的道路货运企业，联合公安部门采取上门约谈、挂牌督办等措施责令限期整改，并督促企业合理制定运输计划。深入推进治超联合执法常态化制度化，联合公安部门严格规范查处车货总质量超过《公路货运车辆超限超载认定标准》的违法超限超载运输行为。四、集中整治危险货物道路运输安全隐患各省级交通运输主管部门要以县（区）为单位，组织对危险货物道路运输企业集中开展一次安全检查，重点检查是否存在危险货物道路运输作业人员未经岗前安全教育培训考核合格即上岗作业、危险货物运输罐车罐体未经专业机构检测合格仍从事生产经营活动、常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围或超过核定载质量载运、危险货物运输车辆未按规定采取安全防护措施、运输剧毒化学品和爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）在消除危险货物危害前到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修等行为。对查实的重大安全隐患，按照有关规定处罚并督促企业限期改正。依法严查4.5吨以下普通货运车辆不具备经营资质违法从事危险货物道路运输行为。五、集中整治长期不上线运营车辆各省级交通运输主管部门要综合比对高速公路联网收费系统等数据资源，逐车排查核实，组织市县交通运输主管部门联合有关部门开展针对性监管。对查实存在脱离动态监控行为的营运车辆和驾驶员，依法依规严肃处罚；对纵容所属营运车辆脱离动态监控的道路运输企业，作为重点监管对象，加大检查抽查力度。六、精准打击客运非法违规运营各省级交通运输主管部门要会同有关部门充分发挥大数据优势，加大非法违规运营行为筛查力度。要定期汇总高速公路联网收费系统中高频次进出本省高速公路出入口的7至9座小型客车数据，与道路运政管理信息系统中客车数据进行比对，组织市县交通运输主管部门实施重点监管查处。综合比对分析高速公路联网收费系统、道路运政管理系统、重点营运车辆联网联控系统等数据资源，形成客运车辆线索清单，组织市县交通运输主管部门依法严查客运班车超越许可运营，客运包车未持有效包车牌运行或未按备案路线运行、线路两端均不在车籍地运行等客运车辆跨省非法违规运营行为。要依托网约车监管信息交互系统加强网约车监管，对5至7座小型客车非法从事网约车经营的，强化信息比对，进行精准打击。七、加快提升司乘人员安全防护能力各省级交通运输主管部门要组织市县交通运输主管部门，对近三年来发生安全生产责任事故造成人员死亡的道路运输企业，逐一督促开展驾驶员安全教育特别是防御性驾驶培训，提升驾驶员在车辆爆胎、起火、碰撞、落水，以及湿滑路面行驶、长大下坡制动失效、突遇自然灾害、紧急躲避障碍物等场景下的应急处置操作能力。有关省份交通运输主管部门要依托已建成的区域性道路运输警示教育基地，组织重点企业和重点驾驶员进驻学习，提升安全警示教育实效。要联合公安、文旅等部门加大“安全带就是生命带”宣传力度，督促客运驾驶员严格落实安全告知制度，从严执行“六不出站”管理规定，确保司乘人员行车中按规定全程使用安全带。八、强化事故警示教育和约谈通报发生道路运输安全生产事故的，各地交通运输主管部门要按照“四不放过”原则（事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）严格处置，坚决防止警示教育搞形式走过场。自即日起至2023年12月底，交通运输部将约谈或督办相关省份交通运输主管部门，并加强对道路运输安全生产重点省份的进驻式督导。九、严格规范公正文明执法各地交通运输主管部门要切实提高政治站位，健全工作机制，加强对一线执法人员的关心关爱，充分调动基层交通运输主管部门和一线监管执法人员积极性，加强动态跟踪和实地检查，及时协调解决重点难点问题，确保行动取得实效。要坚持寓执法于服务，既严格查处道路运输企业违法违规行为，又真心实意帮助企业解决实际困难，关心关爱道路运输从业人员，推动改善行业发展环境。交通运输部办公厅 2023 年9月18日
金融界2023-09-25
Mysteel周报：机械原材料价格监测（9.18-9.22）
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吉林、江苏、江西、辽宁、内蒙古、西藏、新疆、浙江、重庆均创下今年以来最好成绩。
我的钢铁网2023-09-25

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