FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

太平洋：给予良信股份买入评级
 go
断推出适配新能源、智算中心、智能楼宇、新能源汽车等场景的高端解决方案并逐步实现行业重点客户拓展及样板点项目的打造。2）在海外市场，公司正通过UL认证、差异化市场策略拓展东南亚、欧洲等区域，与华为、维谛等重点客户的合作拓展将加速海外市场份额的提升。3）产品力是长期持续成长的根基：2024年公司研发费用3.25亿元，占营收7.66%；公司聚焦开发全新一代LAZZEN低压元件系列产品，打造更高性能的产品，也将强化固态、AI前沿技术成果应用。　　投资评级：　　我们预计公司2025-2027归母净利分别为4.28/5.33/6.79亿元；公司低压电器产品有望持续拓展新领域、新市场，未来持续受益于AI+新能源市场发展；维持“买入”评级。　　风险提示：下游需求不及预期、行业竞争加剧、新业务不及预期最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为9.8。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-05 15:16
华安证券：给予铂科新材增持评级
 go
相关产品海内外客户影响力持续提升；2）新能源汽车及充电桩领域持续取得比亚迪、华为等品牌的认可；3）光伏及储能领域总装机量增长，公司终端市场占比提升。　　电感元件：2024年公司该业务实现收入3.9亿元，同比增长275.8%。2024年公司进入多家国内外知名半导体厂商供应商名录及ASIC等应用领域，为后续量产打下基础。公司为GPU及AIPC等应用的大批量供货做好扩产准备，2025年惠东工厂新产能有望释放，前期进行的小额快速项目“新型高端一体成型电感建设项目”若满产可实现产值翻倍。　　金属软磁粉末：2024年公司该业务实现收入0.4亿元，同比增长47.3%，主要得益于：1）新能源汽车、AI服务器等新兴应用领域对高性能软磁材料需求旺盛；2）公司产品性能提升显著，客户逐步拓展。公司6000吨/年现代化粉体生产基地全部工程计划于2025年竣工，届时将有效缓解当前产能紧张局面，助力公司开拓高端应用市场。　　投资建议　　我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为492/614/722亿元，对比此前预期的2025年的利润4.96亿有所下调，对比此前预期的2026年的净利润预期5.83亿有所上调。对应PE为23.71/19.00/16.16x，维持“增持”评级。　　风险提示　　行业竞争加剧风险，项目建设不及预期风险，客户拓展不及预期风险，下游需求不及预期风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华源证券田源研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.45%，其预测2025年度归属净利润为盈利4.81亿，根据现价换算的预测PE为23.65。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为52.2。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-05 13:46
京泉华：4月30日召开业绩说明会，投资者参与
 go
需求。感谢您的关注3.公司在光伏储能、新能源汽车及充电桩等领域的业务拓展情况如何？尊敬的投资者您好，公司主营产品应用于光储逆变新能源充电桩、新能源汽车三大领域。得益于行业政策，下游新能源市场需求旺盛，未来新能源领域业务将高速增长。在光伏储能领域，政策推动行业高质量发展，全球可再生能源新增装机为其提供发展空间；新能源充电桩领域，政策支持推动行业发展，未来将呈现智能化、生态化、全球化趋势；公司有望通过技术迭代进一步巩固市场份额。感谢您对公司的关注。4.公司未来是否有计划增加研发投入比例？尊敬的投资者您好，公司会根据市场客户的需求，投入相应的研发资源，同时也依据公司自我研发能力，预研一些符合客户、市场更好需求的产品，推广至客户，以利公司和客户的共同发展。感谢您的关注。5.请问公司在海外市场的规模以及未来规划？尊敬的投资者您好，公司已在菲律宾、印度设立生产基地，未来将积极布局全球市场，同时持续关注海外政治经济局势及管理风险，近期由于美国向全球加征关税影响，菲律宾受到的关税影响相对较低，从而公司菲律宾生产基地正受到更多客户关注。感谢您的关注。6.公司一季度数据还不错，年度有预期吗？尊敬的投资者您好，公司一季度业绩来源于比较好的市场需求；由于美国关税影响，会带来一些不确定因素，但公司相信，通过公司海外生产基地成熟的优质产能、优质客户的认可及公司管理团队的共同努力，我们有信心力争以更好的业绩报广大投资者。感谢您的关注。7.请问贵公司是否主动承担社会责任？有没有在社会方面做相关举动？尊敬的投资者您好，公司积极参与社会捐献活动（如捐助广西东兰县、河源紫金县、龙华慈善基金等），举办无偿献血活动。公司始终重视环境保护、社会责任及公司治理等相关工作，并连续多年发布《社会责任报告》。公司已经发布2024年度可持续发展暨ESG报告，具体内容详见公司刊登在在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上的《深圳市京泉华科技股份有限公司2024年度可持续发展暨ESG报告》。公司后续将持续关注及完善ESG相关工作，积极履行社会责任。感谢您的关注。8.请问原材料价格波动会对贵公司产生较大影响吗？尊敬的投资者您好，面对原材料价格波动，公司已经实施了一系列应对措施来保障成本控制和供应链的稳定性。我们通过与主要客户建立联动调价机制，及时调整产品售价，以反映原材料成本的变化。此外，公司还优化了采购策略，采取“以量换价”的方法与供应商协商，并通过多渠道采购来分散风险。这些措施有助于缓解原材料价格波动对公司成本和供应链的影响，确保公司的经营效率和盈利能力。感谢您的关注9.京泉华2024年经营活动现金流净额同比大幅增长1126.28%，请问这一显著增长的主要原因是什么？对公司未来发展有何积极意义？尊敬的投资者您好，公司在2024年进一步加强应收账款管理，通过优化客户信用政策及账期管理，显著提升了销售资金的笼效率；通过动态调整采购计划、优化库存周转策略有效减少了资金占用，释放了更多经营性现金流；在收入增长16.11%的背景下，公司通过技术升级和生产流程优化，合理控制了原材料及制造成本的上升压力，保障了盈利质量。感谢您的关注。10.能否介绍一下公司在超充方面的技术储备，是否处于行业领先水平尊敬的投资者您好，公司目前有部分磁电转换器件产品已应用在一些著名品牌的超充充电桩的电源模块及控制板中，公司也将持续进行产品迭代升级，进一步扩大相关产品在该领域的应用，感谢您的关注。京泉华（002885）主营业务：公司专注于电子制造行业,是一家集磁集成器件、电源类产品的研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。京泉华2025年一季报显示，公司主营收入7.93亿元，同比上升36.16%；归母净利润1818.87万元，同比上升105.01%；扣非净利润1616.66万元，同比上升295.99%；负债率55.92%，投资收益34.86万元，财务费用61.71万元，毛利率10.94%。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-05 13:06
同星科技：中信证券、野村资管等多家机构于4月30日调研我司
 go
整机市场，我们注意到该领域在数据中心、新能源汽车等场景的需求潜力，公司将密切跟踪客户需求变化及技术集成趋势，持续开展整机系统适配性研究。4、公司去年毛利率有所下降，主要是产品降价还是成本有所上升所致？以及未来如何看待毛利率走势？毛利率下降主要受两方面影响一方面来自客户的产品降价，另一方面来自原材料成本上升。公司未来将持续通过技术创新，开拓视野，对工艺、设计进行迭代，并通过原材料锁价、客户价格联动机制等方式把控成本，同时以智能制造替代传统制造模式，减少用工成本，进一步降低成本。同星科技（301252）主营业务：制冷设备相关产品的研发、生产和销售。同星科技2025年一季报显示，公司主营收入2.96亿元，同比上升6.5%；归母净利润3589.5万元，同比下降8.89%；扣非净利润2271.26万元，同比下降31.39%；负债率27.81%，投资收益74.12万元，财务费用-128.49万元，毛利率18.63%。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-05 11:36
德方纳米：4月30日召开业绩说明会，投资者参与
 go
大的对象是子公司曲靖华祥科技，这个主营新能源汽车废旧动力蓄电池回收，请问和该公司的业务往来中主要产品是什么？大家都感兴趣电池回收行业，据说，能有更高密度更优质的锂源，现在做到什么程度，现在离这块创造超常效益还有多远？这种优质资源未来会占多少比例呢？能不能在这方面多说说？答:您好！曲靖华祥科技主要从事新能源电池回收再利用业务，专注于磷酸铁锂电池环保回收技术的开发与产业化，实现磷酸铁锂废旧电池正负极、铝箔、铜箔、铝壳等电池组件全面分离与单独回收。曲靖华祥科技公司采用其自主开发的湿法回收工艺，具备领先的工艺独创性，最大限度地实现废旧磷、铁、锂资源有效回收与再利用。公司与曲靖华祥科技的业务往来中主要产品为其从废旧磷酸铁锂电池及废旧极片中回收的锂铁磷原材料。锂电池被称为移动的矿山，随着锂电池大规模退役的到来，未来回收锂将是正极企业锂源的重要来源之一。感谢您的关注！问：德方在 ESG方面重视和投入，十分钦佩，从管理者的角度，您们认为当前这方面的投入，能不能创造效益？还是说前期主要是成本？这种投入未来能带来怎样的不同呢？如果可以能是能举些例子。答:您好！ESG投入并非单纯的“成本项”，而是企业构建长期竞争力的战略选择。初期投入通过风险规避、资本吸引、效率提升和创新驱动，最终转化为财务回报与社会价值。未来，随着政策完善、标准统一及市场认可度提升，ESG将成为企业差异化竞争的核心维度，率先实践者将占据先发优势。公司坚持将经营发展目标与国家“双碳”目标紧密融合，贯彻“创新引领、和谐共生、真诚互信、绿色发展”的可持续发展方针，深入践行“与产业链合作共赢、与员工共同发展、与社会和谐共生”的可持续发展理念，面向环境、社会和治理三大方向全面履责，打造公司的可持续发展能力。公司连续多年聘请第三方认证机构开展ISO14064温室气体核查与 ISO14067产品碳足迹评价核查工作，为公司的降碳工作提供了指引；公司持续开展能源管理体系建设工作，公司及子公司曲靖德方顺利通过了 ISO50001能源管理体系监督审核；公司推动实施绿色低碳与降成本融合策略，通过建设屋顶光伏、提高绿色能源及绿色材料使用比例、实施节能减排技术改造、开发节能减碳工艺、实施智慧能源管理、智能物流改造等方式，在探索降低成本的同时，持续降低能源消耗和碳排放水平，构筑公司的可持续发展能力。感谢您的关注！问：企业在利润和管理层收入方面，有没有挂钩？当前制度情况？以一个创始人的角度，您认为，挂钩是否合理？还是不合理？我们只是了解管理者的想法，能说说吗？答:您好！公司董事会下设薪酬与考核委员会，主要负责制定、审查公司董事、高级管理人员的薪酬政策与方案，公司制定了《高级管理人员薪酬管理制度》《绩效管理制度》等相关制度，管理层的薪酬严格按照岗位、薪酬和绩效管理办法等相关规定执行，依据其担任的具体岗位的任职条件、承担职责及绩效考核情况来确定，将管理层利益与企业长期价值、员工福祉深度绑定，这种绑定是合理且具有激励作用的。感谢您的关注！问：看了一下德方衍生品投资的情况，很高兴看到已经下场，且规章制度清晰范围确定。至少在原材料方面，承受巨额波动的可能性在降低。也看到了管理层步步为营的风格，十分赞赏。这里想了解一下，3000万入场的期货资金，现在能对冲原材料多少的风险敞口？答:您好！公司开展商品套期保值业务以现货需求为依据，主要为有效规避和降低锂盐产品市场价格剧烈波动对公司经营带来的影响，有利于公司的正常经营。公司综合考虑市场情况和原材料波动情况开展套期保值业务，2024年是盈利的状态。具体对冲的情况需要根据原材料价格走势与企业的实际经营情况综合判断。感谢您的关注！问：在白酒行业，有行业工会，能协调市场，尽可能降低恶性竞争，新能源的光伏，在政府说的支持下，前期也尝试通过行业共识，号召不低于成本投标，最后西北部招标还是低于成本，而三四线厂家用低于正常成本成交，大企业响应号召而丢单。我想问一下，在磷酸铁锂这个领域，有没有这方面的联手？企业能通过哪些方法度过难关？答:您好！磷酸铁锂行业破局需“政策刚性约束+市场柔性调节”双轮驱动。短期可通过强制标准淘汰落后产能，中长期来看，竞争将推动技术和产品升级，推动企业通过技术分层构建差异化壁垒，开展全球供应链布局与附加值提升。公司将加速技术创新突破及管理能力提升，以提升公司的竞争力和盈利能力，改善经营状况，为股东创造价值。感谢您的关注！德方纳米（300769）主营业务：锂离子电池材料的研发、生产和销售。德方纳米2025年一季报显示，公司主营收入20.04亿元，同比上升5.9%；归母净利润-1.67亿元，同比上升9.51%；扣非净利润-1.82亿元，同比上升4.98%；负债率61.71%，投资收益628.14万元，财务费用4269.3万元，毛利率0.3%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-05 10:46
华安证券：给予拓普集团买入评级
 go
tier0.5平台型零部件供应商，把握新能源汽车发展潮流，跟随优质新能源汽车客户成长，单车配套金额不断提升。公司产品平台化战略持续推进，空气悬架、机器人执行器等新业务有望为公司带来新的成长点。我们预计25/26/27年归母净利润分别为　　35.26/43.33/54.68亿元（25-26年原值为37.96/45.75亿元），对应PE分别为26/21/17倍，维持公司“买入”评级。　　风险提示　　下游客户销量不及预期；机器人新业务拓展不及预期；海外业务盈利低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，甬兴证券王琎研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.49%，其预测2025年度归属净利润为盈利36.36亿，根据现价换算的预测PE为25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级23家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为64.02。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-04 22:16
开源证券：给予建邦科技买入评级
 go
结合产品（电子手刹、分动箱电机等）以及新能源、汽车电子类产品（集成化液晶仪表、商用车毫米波雷达系统、行人碰撞保护系统等）的研发投入，2024年内新增专利8项、软件著作权49项。2024年建邦科技设立了泰国控股子公司建泰汽车，主要进行铸造类零部件的生产和制造，目前建泰汽车工厂的主体厂房建设已基本完成，生产线部分设备已到位，已进入安装、组装环节。同时积极推动汽车电子类产品由代工生产转为自主生产。目前建邦科技管理汽车电子SKU300余项，子公司拓曼电子已实现100余项汽车电子产品自产。持续推动汽车非易损零部件再制造板块的发展，公司2024年对外销售再制造产品23,843件，同比增长58.97%。　　风险提示：贸易摩擦风险、汇率波动风险、客户集中度风险。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-04 17:16
崔东树：1-3月中国占世界新能源车份额68%、增量贡献度84%
go
-3月份世界汽车销量达到2264万台，新能源汽车达到446万台。2025年1-3月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车的占比达到12.9%，插电混动达到6.8%的汽车比例，混合动力占到7%，油电混动的占比提升。目前海外可统计到的主流市场中，自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%；2022年上升到4.7%，增2.9个点；2023年上升到7.9%，增3.2个点；2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%；2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年已经达到13%水平，2023年达到16%，2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中，中国新能源渗透率达到46%，德国达到24%，挪威达到75%，美国仅有9.7%，日本仅有2%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年继续冲刺到70.1%的份额，其中2024年1季度份额62.3%；2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额，较同期增长5.4个百分点。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2017-2018年是在60%左右的份额；2019-2020年份额稍微有所下降，降到2020年的48.5%的份额；2022年又回升到65.9%的份额；2023 -2024年的份额低于65%的份额水平；2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额，较2024年1季度增加4.1个百分点。世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了84%，德国和法国各占了增量的5%，英国占了3%，土耳其占了2%，意大利占了1%，其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。一、世界新能源汽车走势 1、2025年世界新能源汽车表现 2024年世界汽车销量9177万台，其中新能源汽车销量1824万台，燃油车销量总比占比相对下降。2025年1-3月份世界汽车销量达到2264万台，新能源汽车达到446万台。 2、世界汽车能源结构世界广义新能源车销售比例2025年1-3月达到世界汽车比例为26.7%，比2024年全年增长0.4个百分点的水平，而狭义新能源车达到了19.7%的水平，表现是相对较强的一个状态。 2025年1-3月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车的占比达到12.9%，插电混动达到6.8%的汽车比例，混合动力占到7%，油电混动的占比提升。 3、世界新能源汽车结构世界新能源车结构以狭义乘用车为主，2025年1-3月占比达到95%的比例，而新能源商用车占比4.7%。在新能源乘用车中轿车占到39%，SUV占到53%，MPV占比还是比较低的，SUV是目前世界新能源的主力。随着美国和中国的新能源皮卡销量的提升，新能源皮卡份额达到0.7%。二、世界新能源乘用车走势 1、世界新能源乘用车市场走势 2020年上半年世界新能源车面临高基数压力，下半年开始进入低基数阶段，奠定了持续至今新的新能源增长周期。2021-2024年呈现加速上升态势，低基数下的增长更强。 2025年世界新能源车起步较低，随后2-3月恢复中高增长。由于春节较早，中国新能源的年初销量较低，春节后恢复高增长。 2、2024年世界新能源乘用车表现 2020年新能源乘用车销量达到287万台，走势与2019年同期增42%。 2021年新能源乘用车销量达到637万台，增长122%的超预期的超强表现。 2022年世界新能源乘用车走势较强，全年达到1039万台，同比增长63%。 2023年世界新能源乘用车走势较强，全年达到1382万台，同比增长63%。 2024年世界新能源乘用车达到1745万台，同比增长26%。因为欧美新能源走势放缓，世界新能源相对前几年的走势放缓较大。 2025年1-3月世界新能源乘用车达到426万台，同比增33%。3月世界新能源乘用车达到169万台，同比增27%，环比增36%。 3、海外新能源乘用车市场走势中国之外市场的新能源走势总体较弱，海外新能源在今年继续相对低迷，由于欧美新能源走势较弱，因此1-3月增速仅有14%，与2024年相近。今年1-3月的海外走势相对平稳，形成海外新能源市场相对较好的走势。目前海外可统计到的主流市场中，自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%；2022年上升到4.7%，增2.9个点；2023年上升到7.9%，增3.2个点；2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%。 2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。从新能源车的区域市场走势看，2020年欧洲始终是加速上行，超越中国。2021-2023年的欧洲新能源车市场总体高位平稳增长，而中国新能源车市场近几年持续走势强劲。中国今年1-2月下滑是暂时的，3月拉起来。今年中国新能源企稳，欧洲北美仍是持续低迷。美国新能源乘用车包含了皮卡的数据，总体走势回暖。欧美目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车，而美国政府取消了新能源车的补贴，对美国新能源的影响较大，即使特斯拉放开自动驾驶的使用，但销量渗透率提升没有达到预期。今年1-3月美国新能源的销量39万台增速8%，相对近几年增速最低。由于即将实施高关税的涨价担忧，美国新能源车3月销量15.3万台增15%的增长异常偏高。历年1-3月的欧洲新能源车销量均相对较低，今年市场较差，目前在经济和消费低迷的背景下，欧洲新能源的增长压力仍是较大的。欧洲新能源乘用车今年1-3月销量78万台，较去年同期增量10万台，增15%。初步统计欧洲新能源乘用车3月32.4万台、增11%。欧洲消费者面临利率高位、经济增长放缓，以及新能源汽车财政补贴正逐步取消，加之充电基础设施不足仍是制约其广泛发展的重要因素，导致市场需求疲软。 4、世界各国新能源渗透率世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年已经达到13%水平，2023年达到16%，2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中，中国新能源渗透率达到46%，德国达到24%，挪威达到75%，美国仅有9.7%，日本仅有2%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。随着中国继续强化新能源发展，欧洲与美国弱化新能源的鼓励政策，世界新能源车进入分化发展的新阶段。 5、世界各国新能源销量贡献度 2024年中国新能源乘用车世界的新能源乘用车增量贡献度是95%，英国、巴西，美国都是2%左右，印尼1%。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了84%，德国和法国各占了增量的5%，美国和土耳其各占了2%，其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。近几年中国贡献了世界9成左右的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。三、世界新能源乘用车结构特征 1、世界新能源乘用车市场走势 2021年全年的欧洲新能源市场受疫情影响，新能源增长较弱。2022年仍受到疫情影响，欧洲2022年较2021年份额下降较大，2023-2024年欧洲份额继续小幅下降。2025年1-3月欧洲新能源的世界份额达到18.4%，，较去年同期的21.3%下降3个百分点。近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年继续冲刺到70.1%的份额，其中2024年1季度份额62.3%；2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额，较同期增长5.4个百分点。 2、各厂家新能源车份额走势从历年销量份额看，中国的比亚迪世界领先，中国吉利迅速崛起，特斯拉表现不强，下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较平稳。吉利汽车与长安新能源近期走强明显。德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈，美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般。中国新能源传统车企的表现总体走强，尤其是长安、零跑等表现特别良好。四、纯电动新能源车结构市场走势 1、纯电动的世界结构中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2017-2018年是在60%左右的份额；2019-2020年份额稍微有所下降，降到2020年的48.5%的份额；2022年又回升到65.9%的份额；2023 -2024年的份额低于65%的份额水平；2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额，较2024年1季度增加4.1个百分点。欧洲纯电动车的份额从2018年的16%上升到2019年23%，2020年上升到35%，到2023年的下降到20%的水平，2025年1-3月的份额相对回落到19.9%。今年美国电动车份额下降10.1%，表现下降。 2、车企份额走势从车企的纯电动份额来看，比亚迪的份额总体来看持续上升。从2017-2021年总体保持在7%以上的份额水平，但2022年的份额上升到12%，2023年的份额上升到17%，2024 -2025年的份额突破到18%的表现良好。纯电动车中的特斯拉份额表现相对较强，但比亚迪纯电动超越特斯拉，特斯拉2020年在23%左右的份额水平，目前保持下滑到13%的较低水平。吉利集团的份额从2019年的4%上升到2025年12.9%。广汽的纯电动份额近期稍有下降，上汽集团和长安纯电动相对平稳。五、插混新能源车结构市场走势 1、插混的世界结构中国在世界插电混动份额表现持续走强。在2017-2018年是在30%-50%之间的水平，2020年下降到25%，2021年中国在世界插电混动份额在32%的水平，2022年上升到56%的水平，2023年上升到69%的水平，2024年上升到79%的水平，2025年1-3月达到76.3%的超高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。欧洲的插电混动份额从2018年的28%，上升到2020年的65%，又下降到2025年的15.5%的水平。 2、车企份额走势从车企的插电混动份额来看，比亚迪表现最为突出。比亚迪2020年的世界插电混动份额下降到6%的低位水平，但2021年上升到16%的水平，2023年上升到世界插电混动份额36%的水平，2024年的比亚迪插混份额39%很好，今年1-3月份额达到40%，体现了比亚迪插电混动市场的领军表现。德国大众的插电混动份额2020年大幅上升到16%，2025年又下降到5%的份额。宝马的插电混动份额近两年也出现了明显的下降，2025年下降到2.6%的水平，吉利沃尔沃的插电混动占到世界9%的水平。六、混合动力车结构市场走势 1、普混的世界结构中国前两年混动高速发展，2022年成为世界较大的混动市场，随着插混崛起，2023年以来中国混合动力的世界份额下降，美国的混动市场回升。 2、普混的企业份额走势混合动力市场是日韩强势的占据，丰田、本田、日产和现代的混动表现很强，2025年占据94%，其它大部分企业的混动份额均不超过1%。近期丰田和上汽在2025年的混动市场份额表现较好。
金融界05-04 16:46
中国恒大最新公告！清盘程序进入新阶段
 go
在港交所公告，间接全资附属公司恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司收到日期为2025年3月26日的决定书，上海市第三中级人民法院已指定一名管理人负责破产清算程序。由于公司自2025年2月3日公告以来，未能确保可提供资金以补充集团持续减少的可用资金的战略投资者/买家，因此无法确保其核数师及其他相关专业顾问开始现场及其他审计工作，故2024年度业绩公告将延迟刊发，直至另行通知。公司股份于2025年4月1日上午9时起在联交所暂停买卖。今年2月初，恒大汽车发布业务及运营更新公告。恒大汽车表示，尽管过去6个月一直在通过各种方式节省成本，但是仅能维持基本运营活动，鉴于资金水平较低而且不足，恒大汽车无法确保若干服务进行，包括但不限于审计师和相关专业顾问对该公司截至2024年末开展的现场审计工作。与此同时，恒大汽车表示，迄今未能成功找到能够帮助缓解流动资金问题并推进适当重组的战略投资者/买家，将继续努力寻找买家。
金融界05-04 01:26
吉利银河4月销量96,632辆，同比大增281%，智能安全引领，加速迈向“百万银河时代”
go
决用户痛点，保障生命财产安全，加速推动新能源汽车的安全平权。未来，随着GEA Evo架构、AI数字底盘等新技术的不断应用，吉利银河将持续秉承全方位的安全冗余理念，让高端技术与安全平权真正触达大众市场。银河战舰亮相上海车展，硬核科技引领全域AI时代新能源化下半场主要聚焦于智能化，吉利银河以“全域AI ”战略深化科技创新，凭借Flyme Auto智能座舱、千里浩瀚智能辅助驾驶系统、星睿AI云动力等领先技术构筑起多重智能化成果矩阵。吉利银河全系车型均搭载Flyme Auto智能座舱，能够实现车机、手机和云端之间的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能，为用户打造多终端、全场景、沉浸式的融合体验。同时，即将上市的吉利银河星耀8、全新银河E8将率先搭载3月发布的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，并积极响应用户需求，同步推出配备“基础辅助驾驶”的版型，把智驾选择权交还给用户，真正实现“智驾平权”。此外，吉利星睿AI大模型以强大的星睿智算中心2.0为算力底座，将DeepSeek R1大模型的顶尖认知能力与吉利智能汽车全域AI技术体系相结合，能为全球用户带来更安全、更智能的出行体验。值得一提的是，作为吉利智能安全科技的集大成者的科技硬核SUV原型车——银河战舰，也在上海车展首发亮相。该车型是全球首款可实现“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体，不仅可实现纯电、混动、增程等多种能量的主动切换，还能通过AI智能四驱功能识别地形，从而自动切换前驱、后驱、四驱模式。其突破性的“满血版”AI数字底盘，支持蟹行、原地掉头、爆胎行驶等技能，还能实现“无人漂移”，更以80km/h的麋鹿测试速度创下硬核SUV全球纪录。 2025是吉利银河的产品大年，吉利银河不仅将迎来星耀8的豪华登场，更有多款新作蓄势待发。从AI智舱到电驱革新，从设计美学到安全进化，吉利银河正以全栈式技术储备，构建起更加丰富的新能源产品矩阵，让智能精品车走进千家万户。 5月，吉利银河还限时开启了“家享置换季”优惠活动，进一步凸显了“高质优价”的产品优势。截至5月31日，吉利银河全系车型可享置换补贴至高8000元，多款车型置换活动不限品牌、不限拥车时间、不限旧车归属权，进一步实现“价值平权，全民共享”。随着研发的不断投入，新品的持续推出，福利的不停加码，吉利银河凭借全面领先的安全实力和智能科技，持续为用户提供更高品质的智能出行体验，不断助力2025年百万销量目标的达成。
金融界05-03 15:56

上一页
1
•••
161
162
163
164
165
•••
1000
下一页

24小时热点

最新话题更多