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龙虎榜 | 8天7板!凯美特气遭4机构大幅减仓,多游资会师明星电力
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高性能稀土永磁材料提供商,重点围绕下游
新能源
汽车
及汽车零部件、风力发电、节能家电、3C消费电子等终端领域的能源绿色化、用能高效化、装备轻量化、器件小型化需求,基于自有核心技术开展配方研制、工艺开发、毛坯生产、成品加工和表面处理,为客户提供烧结钕铁硼、烧结钐钴等关键功能材料。公司产品目前有应用于机器人领域。 红宝丽(光刻胶+环氧丙烷衍生品+出海) 1、据财联社3月21日报道,全球化工巨头利安德巴塞尔与科思创联合宣布,将永久关闭位于荷兰鹿特丹港的环氧丙烷/苯乙烯单体(POSM)生产装置。该工厂年产能达30万吨环氧丙烷、63.5万吨苯乙烯,曾是欧洲最大的PO/SM生产基地之一。 2、公司主要从事环氧丙烷衍生品,包括聚氨酯硬泡组合聚醚、特种聚醚、异丙醇胺系列产品,以及环氧丙烷、过氧化二异丙苯、聚氨酯保温板的研发、生产和销售。 3、24年11月25日互动:公司异丙醇胺包括一异/二异/三异、改性等,设计总产能为9万吨(含异丙醇胺装置4万吨、改性异丙醇胺5万吨),占全球总产能的13%左右,异丙醇胺应用宽广,公司积极拓展国内外市场,客户遍布日韩、东南亚、中东、欧洲、美洲、非洲等国家和地区。 供销大集(零售+供销社+海航系) 1、公司为大型全国性商品流通服务企业,主要业务涵盖商业运营、商贸物流、商品贸易业务。公司控股股东为中合农信,实际控制人为中华全国供销合作总社。 2、1月27日互动:供销大集围绕“精益、创新、搞活、融合、提质”的工作主线,全力推进商业运营、商贸物流、商品贸易三大业务向好发展。秉承服务三农、助力乡村振兴的初心,聚焦海南自贸港、粤港澳大湾区,紧跟重点区域相关发展政策,不断优化存量业务模式并积极拓展新业务,提质增效,全力推进公司经营向好发展。 3、供销大集第四大股东、第六大股东分别为海航商业控股有限公司和海航投资控股有限公司。2024年4月公司的实际控制人变更为中华全国供销合作总社。公司股票交易自2024年5月31日开市起撤销其他风险警示,股票简称由“ST大集”变更为“供销大集”。 机构重点交易个股: 歌尔股份:今日跌停,成交额15.08亿元,换手率2.58%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入6059.09万元并卖出4623.03万元,4机构净买入1.46亿元,1机构净卖出3962.05万元。 中国长城:今日涨停,成交额28.39亿元,换手率6.29%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入1.40亿元并卖出2.12亿元,3机构净买入1.16亿元,1机构净卖出1042.21万元。 和而泰:今日跌停,成交额13.75亿,换手率10.70%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入9108.63万元并卖出5232.30万元,2机构净买入3704.67万元。 沪电股份:今日跌停,成交额19.52亿元,换手率4.00%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入2.06亿元并卖出7880.33万元,4机构净买入9163.40万元,4机构净卖出2.24亿元。 麦格米特:今日跌停,成交额14.72亿元,换手率6.89%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入1.20亿元并卖出9179.72万元,1机构净买入3444.11万元,2机构净卖出3399.24万元。 凯美特气:今日涨停,成交额25亿元,换手率31.64%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位净买入3724.52万元,游资流沙河净买入2953.11万元,消闲派净卖出6394.89万元,低位挖掘净卖出5794.33万元,山东帮净卖出3033.56万元。 龙虎榜中,涉及沪股通专用席位的个股有7只,凌云股份的沪股通专用席位净买入额最大,净买入2687.17万元。 龙虎榜中,涉及深股通专用席位的个股有13只,沪电股份的深股通专用席位净买入额最大,净买入1.27亿元。 游资操作动向: T王:净买入中国瑞林1.04亿元、大北农3658万元、敦煌种业3435万元 山东帮:净买入明星电力4946万元,净卖出凯美特气3034万元 消闲派:净买入供销大集4115万元,净卖出凯美特气6395万元 温州帮:净买入中鼎股份2799万元,净卖出美农生物3877万元 章盟主:净买入孩子王4274万元、麦格米特2592万元 上海超短:净买入明星电力6240万元、天和磁材3862万元 湖里大道:净买入孩子王2802万元、哈三联1808万元 炒股养家:净买入明星电力2750万元 流沙河:净买入凯美特气2953万元
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格隆汇
04-08 17:52
泉果基金调研盛弘股份
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。美国市场:是发展速度相对缓慢的市场,
新能源
汽车
在美国的渗透率还有很大的提升空间。公司会持续按照市场的发展情况积极布局,根据实际情况持续投入并不断加强与当地战略伙伴的合作;欧洲市场:公司深耕欧洲市场多年,已于欧洲不同类别的大客户有一定接触。同时公司还积极布局新能源车渗透率提升较快的单一市场,如2024年下半年公司产品取得德国计量法认证,标志着公司可以以自有品牌进入德国市场。并且不断扩充应用场景,持续提升公司在欧洲地区的市占率;亚洲市场:公司已在泰国、韩国等东南亚、东亚重要市场布局,继续深入本地化布局,提升公司充电桩业务在海外的表现。 5、公司电池化成与检测设备业务的毛利率在2024年下半年有所下降,是由什么情况导致的?如何展望未来的情况? 答:2024年由于锂电池厂商的竞争加剧,资本开支有所下降,对于公司产品价格有一定影响。展望2025年,部分锂电池厂商的资本开支已经有所缓解并有一定提升;叠加海外的毛利率相对更高,预计未来可以维持稳定。 6、公司如何展望电能质量业务在数据中心领域的应用? 答:短期内公司电能质量产品在国内AIDC领域的市占率已相对较高,并且随着增速的提升渗透率还会进一步提升;海外会有制造业回流以及AIDC的增长也会同步提升渗透率。中长期来看,随着AIDC的不断发展和需求的不断挖掘,除去现有的电能质量问题外,也会产生新的用能方案的变化和需求。公司会持续不断研发产品,积极与客户交流了解需求,并且提前布局,致力于成为数据中心综合用电解决方案的供应商。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-08 17:31
沃尔核材收盘下跌9.25%,滚动市盈率23.72倍,总市值203.85亿元
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发、制造和销售,开发运营风力发电、布局
新能源
汽车
、智能制造等相关产业。公司产品包括:热缩管、双壁管、标识管、母排管、电缆附件、可分离连接器、高速通信线、汽车线、工业线、消费电子线、风力发电业务、
新能源
汽车业
务。公司相继荣获“中国驰名商标”、“国家知识产权优势企业”、“国家企业技术中心”、“最具影响力的深圳知名品牌”等荣誉称号。公司使用在商标注册用商品和服务国际分类第17类绝缘材料、电线绝缘物、电力网络绝缘体商品上的“WOER及图”注册商标被国家工商行政管理总局商标局评定为驰名商标。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入48.20亿元,同比20.13%;净利润6.55亿元,同比36.45%,销售毛利率32.84%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 12 沃尔核材 23.72 23.72 3.82 203.85亿 行业平均 45.55 44.77 4.01 101.38亿 行业中值 33.30 32.42 2.08 75.24亿 1 中钢洛耐 -63.58 -63.58 1.24 37.58亿 2 索通发展 -41.78 -10.07 1.25 72.77亿 3 东方碳素 -21.83 -21.83 1.65 13.33亿 4 黄河旋风 -6.04 -6.48 2.50 51.77亿 5 宁新新材 -3.22 -3.22 1.09 9.57亿 6 石英股份 15.07 3.42 3.00 172.52亿 7 鲁信创投 15.12 31.83 1.66 80.91亿 8 尚太科技 15.98 15.98 2.14 133.94亿 9 长江材料 16.43 16.52 1.30 22.44亿 10 美畅股份 17.03 5.15 1.24 81.89亿 11 天地数码 22.59 36.46 3.33 20.29亿
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金融界
04-08 16:50
山大电力即将上会,聚焦电网智能监测领域,依赖大客户国家电网
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产项目、山大电力研发中心项目、山大电力
新能源
汽车
智能充电桩生产项目、山大电力分布式发电源网荷储系统研发及产业化项目、补充流动资金。 募资使用情况,图片来源:招股书 02 超8成营收来自电网智能监测领域,依赖大客户国家电网 山大电力自称是知名的电力系统故障监测和分析专家,基于在智能电网领域积累的电网监测技术和电气系统设计及集成化能力,公司形成了电网智能监测、新能源两大业务板块。 智能电网包括发电、变电、输电、配电、用电和调度通信六大环节,公司的电网智能监测设备主要应用于变电、输电和配电环节。 图片来源于招股书 电网智能监测产品为电网故障分析、故障预警提供可靠的技术保障,帮助电力运行人员及时掌握电力设备运行状态,迅速分析故障、排除隐患、快速恢复供电,缩短因事故引起的停电时间,减少触电与电气火灾事故。 2022年、2023年、2024年(简称“报告期”),电网智能监测业务为山大电力贡献了80%以上的营收,是公司的重要收入来源。 山大电力现有新能源产品主要包括新能源充电桩、储能两类,应用于用电领域,不过报告期内公司的新能源业务营收占比相对较小。 公司主营业务收入按产品类别划分的情况,图片来源于招股书 电网智能监测设备的上游原材料主要包括电子电气部件、设备组件、电子元器件和钣金结构件等;下游为电力行业,最终用户主要为国家电网、南方电网及下属企业。 报告期各期,山大电力向国家电网及其下属公司合并层面的销售占比分别为73.34%、69.81%和69.61%,占比较大,对国家电网存在重大依赖。 公司电网智能监测领域和新能源领域相关产品主要通过参与招标的方式面向电网公司进行销售,行业的市场化程度较高,参与者数量较多,竞争较为激烈,而电力监测行业主要竞争因素为研发、质量、品牌、售后服务等。 在电网智能监测领域,山大电力的直接竞争对手包括变电侧的中元股份、科汇股份、智洋创新、深圳市双合电气股份有限公司、武汉国电武仪电气股份有限公司、国电南瑞等;以及输电侧的武汉三相电力科技有限公司、国电南瑞南京控制系统有限公司、深圳市金润康电子技术有限公司、郑州优碧科技有限公司等。 在新能源领域,其直接竞争对手有国电南瑞南京控制系统有限公司、宁波三星智能电气有限公司、长园深瑞继保自动化有限公司等。 值得注意的是,山大电力所从事的业务属于技术密集型产业,随着电网建设和改造工作的有序推进,电网企业对各环节产品的要求将越来越高。为了保持竞争优势,公司需要持续进行新技术研发和新产品开发。 报告期各期,山大电力的研发费用分别为3142.95万元、3757.96万元和4596.27万元,占营业收入比重分别为6.57%、6.84%和6.98%。 尽管公司的研发投入有所增加,但研发费用率依然明显低于可比上市公司平均值,未来如果公司研发投入不足而导致未能及时完成技术更新和产品升级,可能会影响公司的竞争能力。 公司研发费用率与上市公司对比情况,图片来源于招股书 03 面临税收优惠政策变化风险 随着经济的持续发展,近年来,我国发电量和用电量均保持平稳增长。2012年至2024年,我国发电量、用电量的年均复合增长率分别为5.44%、5.89%。 据中电联预测,2025年我国全社会用电量预计为9.5万亿千瓦时,到2030年预计增长至11.3万亿千瓦时,“十四五”、 “十五五”期间,我国全社会用电量年均增速分别为4.8%、3.6%。 图片来源于招股书 从能源结构来看,截至2024年末,我国非化石能源装机规模达占总装机的58.2%,我国预计在2060年实现“碳中和”目标,未来能源结构将形成以电力为主的格局,而电力的生产将向清洁能源为主切换。 新能源具有间歇性、随机性、波动性特点,随着新能源占比不断提升,智能电力行业将迎来新一轮发展机遇期,将带动包括电网智能监测设备、新能源充电桩等产品在内的需求增长。 在电力及新能源行业持续发展的背景下,近几年山大电力的业绩呈增长趋势。 2022年、2023年、2024年,山大电力的营业收入分别约4.78亿元、5.49亿元、6.58亿元,综合毛利率分别为41.24%、43.62%和44.36%,对应的净利润分别约0.77亿元、1.03亿元、1.27亿元。 值得注意的是,报告期各期,山大电力享受税收优惠减免的金额分别为2477.24万元、3262.97万元和3257.42万元,分别占当期利润总额的28.22%、27.93%和22.63%。未来如果相关税收优惠政策发生变化,可能会影响公司的经营业绩。 此外,山大电力还面临存货余额较大的风险。报告期各期末,公司存货账面价值分别约2.03亿元、2.18亿元、2.38亿元,呈逐年上升趋势,占流动资产的比例分别为32.77%、29.83%和25.88%,公司的存货(尤其是发出商品)余额较大,存货余额的增加不仅会占用公司较多的营运资金,也存在存货跌价的风险。 整体而言,尽管近几年山大电力的业绩呈增长趋势,但其背后也暗藏依赖大客户国家电网、存货余额较大等经营隐忧,且公司享受税收优惠减免的金额占利润总额的20%以上,面临的税收优惠政策变化风险也不容忽视。
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格隆汇
04-08 15:00
新能车ETF(515700)跟踪指数估值性价比突出,机构:关税落地,对我国汽车企业影响相对有限
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至2025年4月8日 14:18,中证
新能源
汽车产业
指数(930997)下跌1.23%。成分股方面涨跌互现,五矿新能(688779)领涨3.50%,天华新能(300390)上涨3.34%,赢合科技(300457)上涨3.32%;银轮股份(002126)领跌10.01%,三花智控(002050)下跌10.00%,均胜电子(600699)下跌9.96%。新能车ETF(515700)下跌3.02%,最新报价1.45元。 流动性方面,新能车ETF盘中换手3.07%,成交6298.93万元。拉长时间看,截至4月7日,新能车ETF近1年日均成交7185.12万元。 截至2025年4月7日,新能车ETF今年以来相对基准回撤0.07%,在可比基金中回撤最小。 值得注意的是,该基金跟踪的中证
新能源
汽车产业
指数估值处于历史低位,最新市净率PB为2.89倍,低于指数近5年82.74%以上的时间,估值性价比突出。 消息面上,近日,美国总统特朗普签署公告,宣布对进口汽车及部分零部件加征25%关税。2024年中国汽车对美出口仅占中国汽车出口总量的1.8%,在美国市场的份额更是不足0.6%,且其中大部分为中美合资企业在中国生产后返销美国的车型,25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小。 长江证券认为,美国对华关税落地,对汽车影响相对有限。汽车对美出口以零部件出口为主,有实力的零部件企业已实现全球化产能布局,尤其墨西哥当下符合美墨加协议的零部件企业仍处于零关税。 关税对中国直接出口美国部分或有影响,以上门提货方式出口零部件企业或能短期转嫁给车企,中期或转移到墨西哥等低关税地区,但对企业整体影响有限。 数据显示,截至2025年3月31日,中证
新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比57.98%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-08 14:40
“国家队”出手叠加回购增持潮涌!鹏华中证A500指增(A类023339,C类023340)配置价值备受关注
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全球竞争力显著提升,从智能手机产业链到
新能源
汽车产业
链,中国制造凭借大市场和规模经济优势,不断演变成为全球产业链的中心。这一系列技术突破叠加“美国例外论”打破,意味着市场需要重新评估中国科技企业的创新潜力与全球竞争力。 3)中国逆周期政策空间较大,若能有效应对需求不足的问题,对资产价格有正向支撑。我国宏观政策发生积极转变,去年924之后政策更加积极,两会政府工作报告也明确“出台实施政策要能早则早、宁早勿晚,与各种不确定性抢时间,我们认为外部风险超预期将促使国内逆周期政策更坚定的加大力度。而且去年底的中央经济工作会议和今年政府工作报告中,“大力提振消费、提高投资效益,全方位扩大国内需求”被放在2025年工作任务的首位。 【汇金、保险增持宽基,聚焦核心可关注旗舰宽基A500】 A500、沪深300等指数是A股市场的核心宽基指数,具有很强的市场代表性和投资价值,而且容纳了沪深主要的成分股、行业龙头,增持的举动,能起到稳定指数、稳定大盘的作用,同时向市场传递坚决维护资本市场平稳运行的明确信号。中证A500指数采用行业均衡选样方法,从各行业选取500只市值较大证券作为指数样本,反映各行业最具代表性上市公司证券的整体表现,大盘属性明显。指数自2024年9月发布来持续受到行业重视,现在A500指数相关投资工具将再升级:力争超额收益,鹏华中证A500指增(A类023339,C类023340)现已开启发售。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-08 14:30
上市公司午间密集公告增持回购!三一重工上午回购2006.05万元,下午继续回购
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6.04%-118.88%。第一季度,
新能源
汽车行业
依旧保持强劲的增长势能,
新能源
汽车销量
再创同期历史新高,且海外
新能源
汽车销量
实现跨越式增长,进一步巩固了全球
新能源
汽车销量
第一的领先地位。此外,公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局,助力集团业务盈利实现大幅增长。 中国船舶:预计2025年第一季度净利润增加5.99亿元至7.99亿元 同比增加约149.35%至199.21% 中国船舶公告,公司预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润在10亿元至12亿元之间,与上年同期相比,增加5.99亿元至7.99亿元之间,同比增加约149.35%至199.21%。公司预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润在9.9亿元至11.9亿元之间,与上年同期相比,增加6.52亿元至8.52亿元之间,同比增加约192.58%至251.69%。 中国巨石:预计2025年第一季度净利润同比增100%-110% 中国巨石公告,公司预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为7.01亿元至7.36亿元,与上年同期相比,将增加3.5亿元至3.85亿元,同比增加100%至110%。预计2025年第一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.06亿元至7.57亿元,与上年同期相比,将增加5.38亿元至5.89亿元,同比增加320%至350%。 还有部分A股上市公司就近期相关业务发表了声明。 长城汽车:与宇树科技签署战略合作协议 将在机器人技术等领域合作 长城汽车公告称,公司与杭州宇树科技有限公司签署战略合作协议,双方将在机器人技术、智能制造等领域开展合作,包括但不限于人形机器人技术、四足机器人技术、机器人本体软硬件开发、智能控制系统及智能空间等业务领域。 山东黄金:甘肃金矿项目整合开发 预计年产黄金5-6吨 山东黄金公告,公司及控股子公司金舜矿业近日召开项目论证会,对甘肃区域的金矿项目采选工程总体规划方案进行论证优化,方案已通过专家审查。根据初步规划,公司及金舜矿业旗下的矿权将进行整合开发,矿区分为两期建设。该项目的低品位资源经工业指标论证后,可以进行资源综合利用开发,可供开发利用的金资源量合计达到80余吨,达成后年产黄金5-6吨,预计能够获得良好的开发效益。项目后续开发建设进展,公司将及时进行披露。 茅台领衔加快实施回购 今天早上,招商局集团旗下7家上市公司招商蛇口、招商港口、招商轮船、招商公路、中国外运、辽港股份、招商积余,盘前集体发布公告,基于对公司未来发展前景的坚定信心及内在价值的高度认可,计划提速实施股份回购计划,切实维护上市公司全体股东权益,持续巩固市场对上市公司的信心,提升上市公司投资价值。 贵州茅台公告,公司截至2025年4月7日已累计回购131.59万股,占总股本比例为0.1048%,累计支付金额为19.48亿元。此次回购价格区间为每股1417.01元至1584.06元。回购计划于2024年11月27日股东大会通过,预计回购金额为30亿元至60亿元,用于注销并减少注册资本。目前,公司将按照回购金额上限,尽快完成剩余约40.5亿元的回购及股份注销程序。同时,公司控股股东已着手起草增持方案,并将在后续严格按照相关规定和程序进行信息披露。 国泰君安亦于早间公告,公司董事长朱健于2025年4月7日提议,公司通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份,回购股份将用于维护公司价值及股东权益。回购股份种类为人民币普通股(A股)股票,价格上限不高于董事会审议通过回购股份方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%,资金总额为10亿元—20亿元,资金来源为公司自有资金,回购期限为自董事会审议通过方案之日起3个月内。上海能源公告,控股股东中煤能源拟3000万元—5000万元增持公司股份。增持资金为中煤能源自有资金及自筹资金。增持计划实施期限为自公告披露日起12个月内。 此外,国电南瑞董事长提议以5亿元—10亿元回购股份;蓝思科技拟回购5亿—10亿元公司股份;京东方A拟回购不低于15亿元股份;复星医药加快实施A股回购;紫金矿业拟以6亿元—10亿元回购股份;春秋航空将继续实施回购股份;韦尔股份董事长提议变更回购股份用途并注销;东方证券拟以2.5亿元—5亿元回购股份;中国石化控股股东中国石化集团拟20亿元—30亿元增持公司股份;中煤能源控股股东中国中煤拟5000万元—8000万元增持公司股份;广汽集团将在本次回购期限内,结合市场情况按计划加快实施回购公司股份方案,以维护广大投资者的利益。 中国太保表示,作为综合性保险集团,坚信中国经济长期向好的基本面没有改变,坚定看好中国资本市场发展前景。中国太保将坚持长期投资、价值投资、稳健投资,发挥保险资金长期投资优势,做市场真正的耐心资本,加大战略性新兴产业、先进制造业、新型基础设施等领域投资力度,服务新质生产力发展,为维护市场稳定运行贡献力量。
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金融界
04-08 13:30
黑芝麻智能:本土智驾芯片领军者的突围与考验
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截至2024年,中国
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汽车市场
渗透率已突破50%,智能驾驶技术成为车企竞争的核心战场。在这一浪潮中,黑芝麻智能科技有限公司(以下简称“黑芝麻智能”)凭借其高算力芯片与跨域融合技术,跻身全球自动驾驶SoC(系统级芯片)市场头部,成为国产替代浪潮中的关键力量。然而,这家成立仅9年的企业,既承载着资本的期待,也面临着技术迭代、客户稳定性与盈利能力的多重考验。 产品创新:高算力与跨域融合双轮驱动 硬件架构的差异化突破 黑芝麻智能的核心竞争力源于其两大产品线——华山系列高算力SoC与武当系列跨域SoC。华山系列专注于智能驾驶场景,例如华山A2000家族支持Transformer模型,算力覆盖50-250 TOPS,其中华山A2000 Pro成为全球首批支持全场景通识智驾的芯片之一。武当系列则开创性地将座舱、智驾、车身控制及网关功能集成至单颗芯片,实现“四域合一”,帮助车企降低30%以上的硬件成本。根据弗若斯特沙利文数据,2023年黑芝麻智能以5.2%的市占率位列全球车规级高算力SoC第三,仅次于英伟达与地平线。 技术降本与效率革命 在
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汽车
价格战背景下,车企对芯片的性价比需求愈发迫切。黑芝麻智能通过自研IP核与动态资源分配技术,将算力效率提升至行业领先水平。以华山A1000为例,其58 TOPS算力适配L2+/L3级自动驾驶,已在东风奕派007、领克08等车型量产,支持高速NOA(自动导航辅助驾驶)与记忆泊车功能。武当C1200系列则通过高度集成化设计,帮助车企减少4颗独立芯片的使用,推动舱驾一体方案落地。 软件生态的协同优势 除硬件外,黑芝麻智能构建了完整的软件矩阵:自研的瀚海-ADSP中间件可快速迁移客户算法,神经网络视觉感知算法则提升了图像处理效率。2024年,其软件授权收入占比增至7.6%,推动毛利率从24.7%跃升至41.1%。这一“软硬协同”模式,使其从芯片供应商转型为全栈解决方案服务商。 市场突围:从国产替代到头部车企绑定 头部客户的规模化落地 黑芝麻智能的突围路径清晰:优先绑定本土头部车企,以高性价比实现国产替代。截至2024年,其芯片已搭载于比亚迪、东风、吉利等10余款车型,并获一汽新平台定点。例如,华山A1000芯片在吉利“千里浩瀚”智驾系统中实现规模化装车;武当C1200系列则被用于东风汽车的高速NOA项目。财报显示,2024年其自动驾驶产品收入达4.38亿元,同比增长58.5%。 应对国际巨头的竞争策略 面对英伟达、Mobileye等国际厂商的技术压制,黑芝麻智能选择错位竞争:在L2-L3级市场提供更具性价比的方案,同时瞄准跨域融合的行业痛点。例如,华山A2000 Lite针对城市NOA场景优化,支持BEV(鸟瞰图)感知模型,较同类产品功耗降低20%。此外,其与安波福、采埃孚等国际Tier 1合作,加速全球化布局。 商业模式的持续进化 早期依赖商用车客户的黑芝麻智能,近年快速转向乘用车市场。2024年乘用车业务收入占比突破80%,而商用车领域通过Patronus 2.0主动安全系统开拓环卫车、重卡等场景。同时,公司探索机器人、车路云一体化等新增长点,预计2025年在机器人市场实现芯片批量出货。 未来挑战:研发投入与盈利平衡术 高研发投入的持续性压力 芯片行业遵循“烧钱换技术”的法则。2024年黑芝麻智能研发开支达14.35亿元,同比增长5.33%,占总营业费用的74.5%,4年研发费用累计超85亿。 其下一代芯片华山A2000 Pro需投入数亿元流片费用,而车规级认证周期长达18-24个月,进一步加剧资金压力。如何平衡技术领先与成本控制,成为生存关键。 客户稳定性的隐忧 尽管前五大客户收入占比从2021年的77.7%降至2023年的47.7%,但客户流失问题依然存在。例如,2022年贡献超40%收入的“大客户A”因业务调整退出合作,暴露出对单一客户的依赖风险。此外,车企普遍采用“多供应商”策略,地平线、华为等竞争对手的夹击,迫使黑芝麻智能需持续证明技术不可替代性。 生态扩张的长线布局 从车端向机器人、智慧交通等场景延伸,是黑芝麻智能的战略选择。2024年其成立机器人事业部,并与多家企业合作开发AI边缘推理芯片;车路云一体化领域则推出低延时感知方案,瞄准智慧城市基建需求。然而,新场景的商业化仍需时间验证,短期内难以为营收提供显著支撑。 黑芝麻智能的成长轨迹,折射出中国智驾芯片行业的共性命题:在技术壁垒、资本耐力与市场需求的三重博弈中,唯有持续创新与生态整合,方能在全球竞争中占据一席之地。随着L3级自动驾驶准入政策的落地,这家本土芯片厂商能否在“黄金赛道”中实现价值跃迁,仍需时间检验。
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金融界
04-08 10:49
宁德时代回购80亿提振信心,电池板块竟藏“黄金坑”?
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新 短期来看,美国加征关税确实会对我国
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的产业扩张计划造成影响,但从长期来看,中国新能源车的核心竞争力——电池技术、智能驾驶和成本优势,并不会因为关税就消失不见。而且,从技术发展来看,固态电池作为锂电行业的“终极赛道”,正进入产业化加速期,具备极大的成长空间。 需求端持续爆发,全球市场增长确定性高 电池行业的长期需求支撑同样强劲。全球
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汽车市场
持续扩容,中国2025年新能源车销量预计达911万辆,同比增长19%,直接带动动力电池需求超700GWh;欧洲在碳排放法规推动下加速电动化转型,美国则通过政策补贴刺激本土产能扩张。 此外,储能领域同样亮眼,预计到2028年全球储能需求将达389GW,年复合增长率维持高位。消费电子、船舶、货运车辆等新兴应用场景的拓展,进一步夯实了电池行业的增长基础。尽管短期市场受情绪扰动,但需求端的刚性增长为板块提供了坚实的“护城河”。 估值低位凸显安全边际,郭嘉队出手稳定市场 当前电池板块的估值已处于历史低位。以中证电池主题指数(931719)为例,其成分股动态市盈率较2021年高点回落超60%。值得注意的是,汇金公司昨日明确表示“充分认可当前A股配置价值”,并再次增持ETF,释放出政策资金托底市场的积极信号。历史经验表明,机构资金在低位区域的持续流入,往往是板块筑底回升的前兆。 总体来看,电池板块的回调,看似是危机,实则是低吸机会。政策博弈只是暂时的,而产业趋势才是真正的王道。在市场波动的当下,不妨将目光聚焦于像电池ETF(561910)这类处于估值低位、龙头属性突出,且所属行业具备强大发展潜力的投资标的,合理布局,以期待在未来的产业发展浪潮中收获理想的投资回报 。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。 作者:山雨求
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金融界
04-08 10:40
汇金、国新、诚通出手,国新首批800亿!中证A500指数ETF(563880)跌超8%,融资客逆势加仓!四大逻辑展望A股行情
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全球竞争力显著提升,从智能手机产业链到
新能源
汽车产业
链,中国制造凭借大市场和规模经济优势,不断演变成为全球产业链的中心。这一系列技术突破叠加“美国例外论”打破,意味着市场需要重新评估中国科技企业的创新潜力与全球竞争力。 【A股处于历史低位并具备吸引力】 截至4月7日,中证A500指数动态市盈率为14.6倍,仍明显低于历史均值,当前A股估值较去年9月底的极端位置有所修复但仍有进一步上修空间。从股权风险溢价的维度,中证A500指数的股权风险溢价由2024年9月之后的高点6.27%向下修复,年初至今反弹至5.8%。 中金公司表示,整体而言,全球经济发展预期正发生变化,估值体系也必然面临重塑,当前中国股票估值处于历史低位,全球资金再配置的过程中,估值也对于中国股票市场相对有利。 【中国逆周期政策空间较大,有望对资产价格有正向支撑】 中金公司认为,中国在应对有效需求不足方面,政策方向更加清晰。一方面,经历过此前贸易摩擦经验,预计本轮我国在应对上将更有针对性,对于美国出口的依赖性也低于过去,而且过去3年我国持续较大力度治理房地产和地方债务问题,也为当前政策空间创造了较好的条件。另一方面,我国宏观政策发生积极转变,去年924之后政策更加积极,工作报告明确“出台实施政策要能早则早、宁早勿晚,与各种不确定性抢时间” ,外部风险超预期将促使国内逆周期政策更坚定的加大力度。而且去年底的经济工作会议和今年工作报告中,“大力提振消费、提高投资效益,全方位扩大国内需求”被放在2025年工作任务的首位 。这意味着我国政策框架更为重视从过往强调供给向需求倾斜,在外需面临不确定背景下,稳内需政策有望进一步发力,这将是稳住我国市场自身风险溢价的关键。 总体而言,中国资产短期相比全球股市具备韧性,中期机会大于风险,若政策应对得当,市场风险溢价有望继续好转,“中国资产重估”仍在进行时。(来源于中金公司20250407《中金:美国“对等关税”对中国资产影响》) 把握核心资产的战略性配置机会,高效配置优质中国资产,认准中证A500指数ETF(563880),一键把握市场大BETA投资机遇!公开资料显示,中证A500指数ETF(563880)不仅综合费率为全市场最低档(管理费仅0.15%,托管费仅0.05%),更设置了“可月月评估分红”的盈利分配机制,为投资者提供相对可预期的稳定收益!中证A500指数ETF(563880)已正式纳入融资融券标的,玩法再升级,规模与流动性有望进一步提升!最后,中证A500指数ETF(563880)是全市场唯一含“88”代码的A500类ETF,563880,谐音“我留下发发了”,倒着念更谐音“您发发365”!无证券账户者可关注场外联接基金(A:022469,C:022470)。 风险提示:本材料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-08 09:30
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