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小米集团折价配股豪赌造车，手机高端化形象难塑，AI技术仍待突破

.5万元的状态。在公司加速扩张产能以及新能源汽车行业“淘汰赛”加剧的背景下，资金储备成为其生存的关键。手机业务作为公司的基本盘，其营收虽在去年实现稳步增长，但出货量却跌出市场前五，且公司持续推进的高端化战略成效有限。目前，公司正在加速AI布局，但其在AI技术创新和技术层面仍待突破。折价配股输血造车，股价大跌创成交天量公告显示，小米集团此次配售股份占公司现有已发行股本约3.2%，配售价为53.25港元/股，与公告前一日收盘价57港元/股相比，折价约6.6%。同时，公司披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东持股比例为75.9%。上述配售事项完成后，雷军的持股比例将降为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例降为73.6%。小米集团拟将本次配售及认购事项所得款项的净额，用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力，以及其他一般公司用途。在市场看来，此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。结合业务来看，小米集团2024年实现交付SU7新车13.69万辆，同时公司将扩厂产能，2025全年交付目标提升至35万辆。收入层面，公司的智能电动汽车等创新业务分部总收入在2024年为328亿元，经调整净亏损为62亿元，相当于每卖出一辆车亏损约4.5万元。随着交付目标的提升，亏损金额可能会进一步扩大，公司需要资金支持以确保产能扩张和持续运营。需要指出的是，新能源汽车行业已进入“淘汰赛”阶段，资金储备成为车企生存的关键。国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔对《第一财经》表示，目前新能源汽车行业处于洗牌阶段，玩家较多，仍聚焦于内卷式价格战的早期阶段。未来行业逐渐步入成熟期，新能源车企数量将会精简，不会维持目前几十家车企的局面，因此2025年可能仍有车企将会出局。小米集团此次配售资金的另一重要用途是研发投资。2024年，公司的研发开支同比增长25.9%，达241亿元，主要是智能电动汽车等创新业务相关的开支增加。此外，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米15 Ultra发布会上曾表示，公司在2025年研发预算将超过300亿元。截至2024年末，小米集团的现金及现金等价物为337亿元。考虑到公司业务扩张和研发投入，其账上资金可能无法满足上述需求。证券之星注意到，公告发布后，3月25日开盘，小米集团股价走低，截至收盘，公司股价报收53.4港元/股，跌6.32%，成交额达718亿港元，创下历史新高。出货量跌出前五，高端化战略成效有限 2024全年，小米集团实现营收3659亿元，同比增长35%；全年经调整净利润达272亿元，同比增长41.3%。聚焦于公司的手机业务，2024年，公司的智能手机收入为1918亿元，智能手机出货量为1.69亿台，同比均实现不同程度的增长。同时，公司智能手机的平均售价(ASP)由去年的每台1081.7元增至2024年的每台1138.2元，同比增长5.2%。证券之星注意到，虽然公司手机业务在业绩层面表现不俗，但从全球出货量来看，公司掉出榜单前五。据Canalys发布的2024年中国大陆智能手机全年出货量数据显示，排名前五的厂商分别为vivo、华为、苹果、OPPO和荣耀，小米未能上榜。这一现象的背后，是2024年华为的强势回归，竞争格局发生了变化，曾经排名第五的小米跌出榜单。在手机业务上，以性价比著称的小米手机近年来一直在实施高端化战略。公司在2024年财报提及，公司3000元以上的“高端”智能手机出货量占其总体出货量的比例达到了23.3%，同比提升3个百分点。在大陆地区4000-5000元价位段的智能手机市占率达到24.3%。不过，产业评论人张书乐指出，小米手机所谓的“高端”，就总体产品来看，更多像是在做中端机里的高端平替。在他看来，不管是品牌还是手机形态上都把高端化架势摆出来的华为，小米依然很难给用户带来明显的高端感受，至少与其他友商相比，区别不大。证券之星注意到，今年2月，小米15 Ultra以6499元起售价冲击高端市场。据了解，该款手机在保持旗舰级性能的同时，搭载Leica四摄镜头系统，为用户带来顶级影像体验，但有数码博主反映该手机存在夜景糊片、散热不足、澎湃OS系统Bug频发等五大问题。此外，在毛利率指标上，高端化战略的实施并未提升公司手机业务的毛利率。2024年，公司该业务毛利率由2023年的14.6%降至2024年的12.6%。对此，公司称主要是核心零部件价格上升所致。加码AI开发，多场景生态协同仍需努力中国智能手机市场已全面进入存量竞争时代，各大厂商纷纷将AI技术视为破局的关键。 2024年以来，手机厂商们在AI领域上不再一味比拼大模型参数，而是转向更具体的应用场景落地。在IDC中国研究经理郭天翔看来，现在各个厂商正在试图推动AI手机进入第二阶段，即未来手机通过内置本地化的端侧模型，实现对用户更好地个性化服务，包括一些信息的整合和关联、处理。目前，小米集团正在将AI能力逐步应用于智能手机、智能电动汽车和智能家居等产品中，为“人车家生态”战略赋能。同时，公司正在不断加大在AI上的投入。在2024年电话会上，总裁卢伟冰表示将投入总研发经费的1/4，大约70亿至80亿左右到AI中。但有分析指出，在AI创新能力上，小米集团尚未有明确解法，小米15旗舰机搭载的AI功能，仍局限于写作、识音等基础层面。相比之下，荣耀的Magic OS 9.0的YOYO智能体已能通过语音实现点外卖等功能，而OPPO的Find X8 Pro则通过ColorOS 15提供一键问屏的功能，解决了用户的搜索需求。不仅如此，公司的超级小爱AI助手还曾出现“翻车”。在去年年底的小米年度总结直播中，卢伟冰展示小米手机的超级小爱功能时，出现唤醒失败、语音指令无响应、无法语音发微博等问题，反映出其在智能性、稳定性、响应速度上尚存不足。在这一背景下，小米集团构建真正的多场景智能协同生态，仍需努力。(本文首发证券之星，作者|李若菡)

证券之星03-26 14:19

狂飙的汽车股，还能开多久？

更新换成，产品供给创造需求；（3）新能源汽车大爆发，迎来“苹果元年”；（4）新能源估值泡沫。先来看汽车销量回暖。众所周知，自2017年之后，中国汽车销售便遭遇寒冬，销量逐年下滑，2019年迎来低谷，这里有一张近3年的汽车销量统计图，可以看出汽车销售从2017-2019年，真的是一年不如一年：所以我们看比亚迪股份和长城汽车的股价，实际上去掉今年的涨幅，过去几年买了车企股的投资者估计心中有一万匹草泥马奔腾而过：到了2020年，新冠疫情发生，对汽车销售回暖的希冀破灭，所以在6月之前，汽车股没有明显动静。但绝地求生，疫情控制之后，汽车销量就倏的回暖了，一开始市场还认为是需求后延，消费者推迟消费造成的，但7月、8月、9月，汽车销量接连回暖，单月销量大超2018年，回暖已经无可争辩。此时，车企产品更新换代，给这把汽车牛市添了一把久违的大火。今年7月，长城汽车密集推出更新后的哈弗H6，新推出哈弗大狗、坦克300、欧拉好猫等车型，各新品一炮而红！哈弗H6连续2月月销量超过5万台，创单月销售记录；坦克300预售2周，订单破万；欧拉品牌月销过万，同比大涨414%！车市回暖叠加新品接连成爆款，股价犹如干柴遇烈火，熊熊火焰亮瞎人眼。再看比亚迪，新推出的车型汉从7月上市，销量持续爬坡，11月的销量已经过万！国产神车越来越多，凭借着质优价廉，消费者的需求被激发出来，接连创造出的销售佳绩，推动着股价逐步攀升！回到新能源汽车，这个领域更加劲爆，而且不止是中国。先看国内，整体车市如果只是回暖，那新能源爆出来的量只能类比为当年苹果智能机上市时的荣光能媲美。再看欧洲，随着今年各国普遍提高新能源补贴力度，新能源销量暴炸式增长，今年11月，欧洲七国（不含英国）新能源汽车销量达到12.85万辆，同比增长218%！目前预计欧洲全年销量将达到112万辆！同比去年大增100%！这个爆发可能只是开胃小菜，硬菜还在后头，根据欧洲的规划，2030年新能源汽车的保有量将达到3000万辆，这意味着每年新增的新能源汽车接近300万辆，行业未来高增长板上钉钉！不知不觉之间，新能源就要占领全世界了，加上新能源智能车颇像智能手机，单纯的一锤子汽车买卖，以后有可能变成软件更新反复收割用户的镰刀，此种想象力酝酿之下，新能源估值泡沫越吹越大！以蔚来为例，顶峰时期的市值超过700亿美金，碾压曾经的车霸通用汽车！二、汽车股还能飚多久？新能源泡沫到底有没有不好说，只能说在今日股价大涨之下，估值提升来到了很高的位置。此种刺激之下，即使传统为主的车企也安耐不住上涨的决心，造成新势力以一己之力提升了整个汽车股的估值水准！但估值是一千个观众眼中有一千个哈姆雷特，到底多高算高，谁也下不了定论，反正都是靠想象力支撑，那天估值压缩一下可能就是腰斩级别的跌幅。靠估值提升股价，早晚有撑不住的一天，同理，车市回暖也只是回暖，整个市场销量持续大涨不可持续，能够持续推动股价上升的恐怕只有产品为王了！比如地摊神车五菱今年不仅上了多次头条，股价牛的一批，实则产品实力也相当爆款。以新推出的五菱宏光miniEV为例，上市之后持续热销，11月销量已经达到33094辆，成为2020年以来国内唯一单月销量突破3万辆的新能源车型！因此，不同于造成新势力的股价陷入调整，五菱汽车仍如脱缰野马，股价节节新高！由此可见，在数倍涨幅之下的汽车股能不能继续飙升，很大程度上依然要靠产品销量说话。除了盯紧销量，技术分析或也能一撇将来。以比亚迪股份为例，其目前的高点与造成新势力相近，股价调整月余，如果后市能一举突破新高，或许是新一轮升势来临，如果始终翻不过前面的大山，那投资者的热情或逐渐冷却，唯一能希望的是新车型继续爆量了！无论如何，步入后半场的车企股投资变得不再那么容易赚钱了，投资者且行且珍惜！

老虎证券03-26 13:11

一文带你了解科创板

锂离子电池行业重要基础材料。最终应用在新能源汽车、3C数码产品、汽车电子等终端应用领域。同时，公司生产少量PCB用标准铜箔产品,是国内高性能锂电铜箔行业领先企业之一，与多家知名电池厂商建立了长期合作关系，并成为其锂电铜箔的核心供应商。营收和净利润如下图投资关键词：锂电铜箔、锂电池

老虎证券03-26 12:50

中科循环资源科技产业（营口）有限公司成立，注册资本1000万人民币

专用设备销售；站用加氢及储氢设施销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车换电设施销售；新能源原动设备销售；新能源原动设备制造；新能源汽车电附件销售；光伏设备及元器件销售；单用途商业预付卡代理销售；节能管理服务；储能技术服务；工业设计服务；工程管理服务；水环境污染防治服务；土壤污染治理与修复服务；大气环境污染防治服务；海洋环境服务；数据处理和存储支持服务；新兴能源技术研发；在线能源监测技术研发；电力行业高效节能技术研发；合同能源管理；自然生态系统保护管理；固体废物治理；林业专业及辅助性活动；道路货物运输站经营；海洋工程装备制造；建筑用石加工；货物进出口；土地整治服务；土地调查评估服务；土地使用权租赁；规划设计管理；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；信息技术咨询服务；环保咨询服务；工程造价咨询业务；对外承包工程；招投标代理服务；农业机械服务；农业生产托管服务；农业专业及辅助性活动；农业科学研究和试验发展；石油制品制造（不含危险化学品）；专业保洁、清洗、消毒服务；汽车销售；发电机及发电机组制造；汽车零部件研发；发电机及发电机组销售；通用设备制造（不含特种设备制造）；特种设备销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称中科循环资源科技产业（营口）有限公司法定代表人年克雄注册资本 1000万人民币国标行业制造业>铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业>城市轨道交通设备制造地址中国（辽宁）自由贸易试验区营口片区澄湖西路91甲-27号（A505-50）企业类型有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-3-25至无固定期限登记机关营口市市场监督管理局

金融界03-26 11:39

顺络电子：3月24日接受机构调研，中泰证券、易方达等多家机构参与

高度认可,已经被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购。截止目前，公司仍是少数在全球汽车电子市场活跃的中国元器件企业，与海外元器件友商在高端汽车电子元器件领域展开竞争。公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出，产品组合复合度进一步提升，产品应用结构与盈利能力也在持续优化。未来公司希望汽车电子业务在保持快速增长的同时，保持与海外头部友商同一水平的盈利能力。问：公司对今年手机业务的展望？答：从行业看，手机通讯应用领域是公司的传统优势市场，份额占比较高，系元器件行业龙头企业，已经实现产业链核心客户的全覆盖。就公司自身而言，公司将手机通讯领域的产品分为传统产品（市场份额高）和新产品（未来主要增量）两类，传统产品将采取保份额的市场措施，新产品将持续推出，推动实现高速成长态势，持续提升其市场份额，随着手机应用需求的不断成长，也将带来手机业务单机价值量的持续提升趋势。整体而言，公司希望手机通讯类业务能够获得超过行业增长速度的业务趋势。问：请公司在AI手机产品的单机价值量变化？答：（1）手机增加I功能，预计将增加更多的功能集成需求，预计需要配合使用更多的被动元件。（2）I功能需要更大的内存支撑，同时云端的通讯需要更高的传输速率，这些需求需要更大容量、更高功率密度的电池来满足。从手机轻薄短小的发展趋势分析，手机整机空间内部的排布必然更为严苛，对器件进一步提出了小型化的要求。公司在元件小型化、精细化和复合化方面长期处于全球行业前沿。公司依据细分市场客户及应用，为客户提供全面、系统、性价比高的解决方案，综合来看，单机用量和价值量处于不断提升趋势。问：请一季度产能利用率情况？答：今年以来公司订单情况较为饱满，产能利用率水平较高，而一季度中的春节假期一般对公司整体产能利用情况略有影响。问：请公司布局的高温燃料电池项目？答：公司对新型能源产业长期看好，清洁能源的推广使用是“双碳”战略的必由之路。固体氧化物电池（SOFC）具有能源转化效率高、燃料适应性广等优势，在长时储能场景、分布式离网供电及热电联供市场领域有着广泛应用，在各类数据中心、移动终端设备如机器人领域也有着广泛应用前景。公司在陶瓷材料、工艺和制成（SOFC是以陶瓷材料为主构成的）方面有深厚积累，通过控股子公司信柏陶瓷与臻泰能源合作成立柏泰公司进入固体氧化物电池（SOC，包括SOFC与SOEC等）及相关行业领域，子公司将专注于新型高温燃料电池技术所用的复合功能陶瓷片的研发、生产和销售，预计2025年前述子公司将开始贡献销售收入。高温燃料电池领域是公司为未来长远发展重点打造新发展方向，公司积极推动氢燃料电池项目的项目预研及业务发展中。问：请公司去年四季度毛利率波动的原因？答：公司自上市以来，持续进行研发投入及管理创新，不断推出具有核心竞争力的新产品、降本提效管理工作不断深化，历年平均毛利率均保持在同行业较优水平。2024年第四季度毛利率出现波动，主要因第四季度销售结构变化，全年绩效奖金及客户销售价格调整影响，第四季度毛利率变化受阶段性因素影响较大，公司通过生产效率、经营效率持续提升，能够一定范围对冲前述不利因素的影响，毛利率存在逐步升的机会。问：请公司未来的产能规划？答：公司未来几年主要的产能投放主要以汽车电子领域、数据中心领域以及叠层、绕线工艺平台的新产品为主。资本开支方面，随着基建投资进入尾声，后续投资主要以产能扩充与厂房装修费用为主。顺络电子（002138）主营业务：主要从事研发、设计、生产、销售新型精密电子元器件;提供技术解决方案和技术转让、咨询服务,销售自产产品。顺络电子2024年年报显示，公司主营收入58.97亿元，同比上升16.99%；归母净利润8.32亿元，同比上升29.91%；扣非净利润7.81亿元，同比上升31.96%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入17.02亿元，同比上升24.72%；单季度归母净利润2.08亿元，同比上升27.54%；单季度扣非净利润1.85亿元，同比上升27.52%；负债率45.28%，投资收益-554.13万元，财务费用8839.43万元，毛利率36.5%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为38.09。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.18亿，融资余额增加；融券净流出84.28万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星03-26 11:10

新能车ETF(515700)早盘震荡涨超1%，我国新能源汽车相关企业的注册数量逐年增长

2025年3月26日 10:33，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.42%，成分股银轮股份(002126)上涨3.45%，科达利(002850)上涨2.14%，华友钴业(603799)上涨1.75%，三花智控(002050)上涨1.61%，腾远钴业(301219)上涨1.55%。新能车ETF(515700)一度涨超1%，最新价报1.73元，盘中成交额已达2192.44万元，暂居可比ETF1/2。拉长时间看，截至2025年3月25日，新能车ETF近3月累计上涨7.29%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达24.34亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达635.74万元，最新融资余额达6011.88万元。据业内机构数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的新能源汽车相关企业超142.7万家。其中，2025年截至目前新增注册相关企业约6.5万余家，从企业注册数量趋势来看，近五年间，新能源汽车相关企业的注册数量呈现出逐年增长的态势，并在2024年达到顶峰，为33.2万余家。从区域分布来看，广东省、山东省、江苏省新能源汽车相关企业数量位居前列，分别为15.2万余家、13.5万余家和10.5万余家。中原证券指出，新能源产销保持快速增长。2月新能源汽车产销同样保持快速增长，分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别+91.58%、+87.14%，新能源渗透率达到41.91%。2025年1-2月，新能源汽车产销累计分别完成190.万辆18.5万辆，同比分别+52%、+51.98%，市场占有率达到40.%。建议持续关注比亚迪超级e平台在车型方面的应用以及为新能源汽车行业带来的发展机遇，关注新车密集发布上市后各车企销量表现，关注汽车行业补贴政策及以旧换新进展情况，看好汽车行业智能化、全球化为整车带来的发展机遇以及对汽车零部件行业带来的投资机会新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.9%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-26 10:40

比亚迪营收首超特斯拉！港股汽车ETF(520600)重仓比亚迪约20%，早盘涨近3%

【比亚迪营收再创历史新高，蝉联全球新能源汽车市场销量冠军】 3月24日，比亚迪公布2024年四季度和全年业绩报告，财报显示，比亚迪2024年全年营收7771亿元再创新高，同比增长29%，超过市场预期的7660亿元；以美元计，比亚迪去年销售额突破了1000亿美元大关，为历史首次超过特斯拉（2024年营收为977亿美元）。全年净利润同比增长34%至402.5亿元，超过预期的395亿元。 2024年，比亚迪全球销量达427.2万辆基本与福特汽车持平，同比增长41%，蝉联中国汽车市场车企销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军；其中，纯电汽车全年销量为176万辆，略低于特斯拉的179万辆。比亚迪预计今年汽车销量将达到500万至600万辆。今年前两个月，比亚迪汽车同比增长93%，达到62.33万辆。 ETF方面，2025年3月26日早盘，港股汽车ETF(520600)一度涨近3%。截至10:03，该基金成交额达2.50亿元，居可比ETF第一，换手率33.28%，市场交投活跃。权重股方面，比亚迪为该基金跟踪指数第一大权重股，截至3月25日，权重占比达19.59%。规模方面，港股汽车ETF近1月规模增长1.32亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。从资金净流入方面来看，港股汽车ETF近17个交易日内，合计“吸金”9062.77万元。图片来源：Wind 【比亚迪：全年完美收官高盈利质量支撑未来发展】长江证券点评比亚迪，出海和高端化持续发力，智驾平权快速推进，有望带来量价齐升。海外市场开拓、本地化生产加速助力全球电动化转型，目前形成泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大海外工厂，新进入越南、巴基斯坦、突尼斯等国家。随着海外车型矩阵持续丰富，叠加插混车型海外上市，出口月销量有望持续提升。高端化上，随着Z9GT、Z9、豹8等密集车型投放，业绩有望得到进一步的释放。比亚迪平价智能化大战略开启，带领高速NOA下探至10万级别。智驾大年有望复制2024年DM5强势新车周期，带来份额和盈利提升。另一方面智驾升级助力高端市场拓展，同时有利于积累海量数据，反哺智驾水平提升。【供需两端共振，自主崛起将释放高端市场潜力】国海证券认为，自主品牌在2025年及以后有望在30万元以上实现大突破。2021年-2024年前9月，自主品牌在10万元以内和10-20万元区间份额持续提升，已明显超越合资，20-30万元区间与合资接近。而30万元以上市场，自主品牌仍有很大空间，随着ABB渠道收缩，预计2025年有优质产品供给的自主车企在30万元以上市场存在较大机会。高端市场潜力释放：自主品牌的不断崛起，不仅在国内市场占据更多份额，也在高端市场展现出强大的竞争力。通过技术创新和品牌建设，自主品牌有望在高端市场实现突破，进一步提升其在汽车板块中的地位和影响力，为投资者带来更多的价值增长点。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在： 1、造车新势力含量足，比亚迪占超19% 前5大成分股分别是比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中比亚迪占权重超19%，含“迪”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至3月25日，基金最新规模达7.32亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达6.52亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.54%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-26 10:29

铜价飙升历史新高，“铜金含量”更高的有色50ETF(159652)涨近2%，冲击3连阳！机构：避险情绪推升金价冲高

铜产品的生产成本，但由于铜在电力电网、新能源汽车等广泛的下游需求中具有难以替代的特性，生产成本的上升将通过涨价向下游传导。中国铜矿企业出海布局已至收获时节，紫金矿业、洛阳钼业等企业已跻身全球前十大铜矿企业，为我国的铜金属供应安全做出贡献。东方证券指出，持续注黄金与钢铁板块投资机会。上周(2025年3月17日至23日)美联储议息会议保持利率不变，符合预期，年内降息指引依然为2次。此外，美联储决定从4月1日开始降低缩表速率，国债的每月赎回上限从250亿美元减少到50亿美元，释放宽松信号，超出市场预期。我们认为，美元流动性边际改善，后续降息空间打开，均有利于黄金价格，建议持续关注黄金板块的投资机会。若看好未来贵金属及大宗工业金属周期回归，建议关注规模领先、“金铜含量”更高的有色50ETF（159652）和场外联接(A类：019164；C类：019165)，一键把握经济复苏和降息预期回暖行情！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。有色50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证细分有色金属产业主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-26 10:00

小米配售获超额认购，港股科技龙头配售后股价盘点

香港科技指数（CNY）行业覆盖互联网、新能源汽车、半导体、医疗器械等高新技术行业，同时，该指数为市场上唯一100%覆盖“科技十雄”（阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利汽车、中芯国际）的港股科技类指数，且权重占比高达70%。

金融界03-26 09:59

特斯拉暴跌31%是泡沫破裂前夜，还是历史性抄底机遇？华尔街分析师各执一词木头姐用58亿仓位做出回答

Ace对冲基金经理Cathie Wood预测，电动汽车制造商特斯拉（TSLA）的股价在未来五年内可能会上涨近10倍，达到2600美元。

丰雪鑫9903-26 03:08

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