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赛伍技术上涨5.04%,报14.18元/股
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领先地位。公司致力于为光伏、动力电池、
新能源
汽车
、3C信息家电,半导体、健康防护和节能建筑材料等领域的全球客户提供一体化综合创新解决方案,积极响应国家“碳达峰碳中和”政策,助力全球创造绿色未来。 截至9月30日,赛伍技术股东户数4.97万,人均流通股8806股。 2023年1月-9月,赛伍技术实现营业收入33.41亿元,同比增长3.71%;归属净利润8525.47万元,同比减少62.71%。
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金融界
2024-03-08
香港科技50ETF(159750)连续两日“吸金”超1000万元,机构:港股科技股或受益于美债利率下行
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。行业分布上,不仅覆盖互联网,还纳入了
新能源
汽车
、生物科技、医疗器械、电子、半导体等“新质生产力”行业。 前十权重股合计权重近74%,集中度较高。不仅集结美团、阿里巴巴、腾讯控股、网易、百度集团等互联网龙头,也覆盖了比亚迪股份、理想汽车等新能源车龙头。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-08
关于新能源,重要会议这么看
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3年工作回顾中,政府工作报告提到,我国
新能源
汽车销量
占全球比重超过60%,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%;过去一年,可再生能源发电装机规模历史性超过火电,全球新增装机超过全球一半。 对于未来的工作,政府工作报告指出,要大力发展绿色低碳经济,推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型; 要巩固扩大智能网联
新能源
汽车
等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎; 在今年重点工作的消费部分,政府工作报告特别提到,要鼓励和推动消费品以旧换新,提振智能网联
新能源
汽车
、电子产品等大宗消费。 可以看到,政府对于我们过去一年新能源领域取得成果的肯定,以及未来政策的坚定支持。 代表和委员们热议新能源 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚提出,动力电池标准体系不完善对
新能源
汽车
规模化发展及全固态高性能电池研发存在掣肘。他针对充换电补能标准不统一、全固态电池标准缺失等问题,提出了统一大功率充电标准及换电标准、探索建立全固态电池标准体系等建议; 全国人大代表、阳光电源董事长曹仁贤提出建议,相关部门加大对各省新能源电价政策的监管,定期组织核查,及时纠正各省新能源项目电价新政策有悖于原有政策的情况,促进新能源可持续投资; 全国政协常委,中国工程院院士钱锋建议完善全国充换电网络规划布局,开展充换电站及配套电池标准化建设,推动
新能源
汽车
充换电市场产业链建设; 针对中国汽车出海过程中的关税和非关税贸易壁垒明显增多的问题,赛力斯集团董事长张兴海建议相关部门推动碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认,特别是加强与欧盟的低碳发展合作,为中国
新能源
汽车出口
欧洲打通碳排放相关阻碍。 关于新能源的两会提案还有很多,前期重要会议强调,要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质量发展,为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障,为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。要统筹好新能源发展和国家能源安全,要瞄准世界能源科技前沿,要适应能源转型需要,要深化新能源科技创新国际合作……一系列部署要求为推进能源结构转型、加快新型能源体系建设提供了根本遵循与现实路径。 2024年新能源行业投资怎么看 2023年,新能源行业继续高速发展,2023 年 风电/光伏新增发电装机容量分别为 75.9GW/216.9GW,同比增长 101.7%/148.1%。 2023 年电池 组件累计出口规模 210.7GW,同比增长 33.2%。(数据来源:国家能源局)2023年,国内
新能源
汽车
快速增长,实现销量 949.5 万辆,同比上升 37.9%,渗透率达 31.55%。
新能源
汽车出口
120多万辆,增长77.6%,出口量稳居全球首位。(数据来源:乘联会) 与之对比的是,新能源产业价格经历了大幅的调整。光伏主产业链价格快速下跌,制造端各环节利润受到压缩,碳酸锂价格的大幅波动使得锂电产业链价格整体下跌,产能利用率下降,产能过剩问题突出,企业盈利下滑。二级市场的价格也同步反映,新能源板块经历了剧烈的调整。 展望2024年,我们认为,锂电产业的需求端有政策持续支持,叠加车厂的购车优惠及产品力提升,电动车销量有望更上一个台阶。原材料价格当前处于相对低位,供给收紧的预期推动碳酸锂期货上涨,材料厂的备货有望提升。在产业链盈利逐渐企稳下,行业景气度或边际好转带动估值修复;光伏行业我们看到3月排产提升明显,且库存去化较好,组件价格上涨反映了需求已经启动,国产大型地面电站建设有望推动需求回暖,进而带动盈利边际提升和行业景气修复。相信在此次供给出清后,新能源行业会迎来更加高质量的发展,新能源板块的投资机会也会随着提升。 相关产品: 新能源50ETF(516270),场外联接(A类:014303;C类:014304)。 光伏ETF指数基金(159618),场外联接(A类:013105;C类:013106)。 新能源车ETF基金(516660),场外联接(A类:013319;C类:013320)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-08
A股盘前公告淘金:特一药业2023年归母净利润约2.53亿元,同比增长42.07%
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份。 继峰股份(603997) 获得某
新能源
汽车
主机厂的座椅总成项目定点,将为客户开发、生产座椅总成产品。项目预计从2024年10月开始,生命周期5年,预计总金额为78亿元。
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金融界
2024-03-08
3月8日热股前瞻:6家公司有望获市场关注
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,合同总金额4.3亿元。 继峰股份获得
新能源
汽车
主机厂定点 继峰股份(603997) 获得某
新能源
汽车
主机厂的座椅总成项目定点,将为客户开发、生产座椅总成产品。项目预计从2024年10月开始,生命周期5年,预计总金额为78亿元。 【上一交易日热门股】 科安达:轨道交通 星光农机:农机 郭亮 执业编号:A0780619120003 证券投资咨询服务提供:深圳市新兰德证券投资咨询有限公司(中国证监会核发证书编号:91440300192204488J)股市有风险,投资需谨慎
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金融界
2024-03-08
全国人大代表冯兴亚:中国汽车产业的竞争力得到了全球消费者的认可,但竞争是一场马拉松
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,成绩卓著。全国人大代表冯兴亚认为中国
新能源
汽车
的快速发展,是整个汽车产业成功转型升级的一个缩影。他表示,通过
新能源
汽车
来打造新质生产力,是非常有代表性的一个事件。中国成为全球第一大汽车出口国,说明整个中国的汽车产业,在全球汽车行业的竞争力得到了全球消费者的认可和承认。
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金融界
2024-03-08
晚间公告全知道 | 10天8板“机器人+英伟达”概念股称与英伟达无直接合作关系、三连板
新能源
汽车
概念股风险提示…
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金融界3月7日消息 今日晚间重要公告抢先看——三连板上海沪工:卫星部件相关业务及机器人系统集成业务营业收入占比较小;三连板大连圣亚:公司目前生产经营活动未发生重大变化;10天8板东方精工:与英伟达无直接合作关系…… 【重大事项】 三连板上海沪工:卫星部件相关业务及机器人系统集成业务营业收入占比较小 上海沪工公告,目前公司主营业务未发生改变,公司全资子公司上海沪航卫星科技有限公司涉及部分卫星部件相关业务,其营业收入占上市公司营业收入的比例约为1%-2%;公司涉及机器人系统集成业务,其营业收入占上市公司营业收入比例约为1%-2%。卫星部件相关业务及机器人系统集成业务营业收入占比较小,对公司业绩没有重大影响。 三连板大连圣亚:公司目前生产经营活动未发生重大变化 三连板大连圣亚披露股票交易风险提示公告,公司主营业务主要为极地海洋馆景区经营、景区场馆内商业运营及动物经营,公司目前生产经营活动未发生重大变化。 10天8板东方精工:与英伟达无直接合作关系 东方精工发布异动公告,公司近期关注到有媒体将公司列为“机器人+英伟达”概念股,相关媒体报道中多有提及东方精工参股公司广东嘉腾机器人自动化有限公司。
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金融界
2024-03-07
3月7日申万菱信
新能源
汽车
混合净值1.3230元,下跌1.93%
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金融界2024年3月7日消息,申万菱信
新能源
汽车
混合(001156) 最新净值1.3230元,下跌1.93%。该基金近1个月收益率4.67%,同类排名1181|2150;近6个月收益率-15.95%,同类排名1839|2101。申万菱信
新能源
汽车
混合基金成立于2015年5月7日,截至2023年12月31日,申万菱信
新能源
汽车
混合规模21.81亿元。
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金融界
2024-03-07
全国人大代表雷军:巩固拓展智能网联
新能源
汽车
的产业领先优势
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表团全体会议上表示,应巩固拓展智能网联
新能源
汽车
的产业领先优势;深化大数据、人工智能等研发应用,打造具备国际竞争力的数字产业集群。
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金融界
2024-03-07
继峰股份(603997.SH)获得乘用车座椅总成项目定点 预计生命周期总金额78亿元
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客户的《供应商定点意向书》,公司获得某
新能源
汽车
主机厂(限于保密协议,无法披露其名称)的座椅总成项目定点,将为客户开发、生产座椅总成产品。根据客户规划,该项目预计从2024年10月开始,项目生命周期5年,预计生命周期总金额为78亿元。
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金融界
2024-03-07
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