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赛力斯上涨2.15%,报94.64元/股
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庆市沙坪坝区五云湖路7号,公司是一家以
新能源
汽车
为核心业务的科技型制造企业,主要业务包括
新能源
汽车
及核心三电(电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。公司现有员工超1.6万人,是A股上市公司,中国企业500强,主要产品包括AITO问界系列高端智慧
新能源
汽车
、瑞驰电动商用车、蓝电智能电动汽车、风光SUV及MPV等,整车远销全球70多个国家和地区。 截至9月30日,赛力斯股东户数13.86万,人均流通股1.09万股。 2023年1月-9月,赛力斯实现营业收入166.8亿元,同比减少27.86%;归属净利润-22.94亿元,同比增长14.23%。
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金融界
2024-03-05
华安证券:给予顺络电子增持评级
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产品力取得了良好业绩,通过对外积极拓展
新能源
汽车
、光伏储能、数据中心及物联网等新兴市场,对内加大研发投入及人才梯队建设、优化产品结构,总体收入创历史新高。从业务结构来看,公司23年各细分业务均实现同比增长,其中以信号处理、汽车电子/储能专用增速较快。2023年,公司信号处理业务收入同比增长25.62%,汽车电子/储能专用同比增长24.43%。并且在24年1月,公司销售额也创造了公司历史各月份销售额新高,实现了良好开局。展望2024年,电子产业上半年整体平淡并将于下半年复苏。随着传统产业的复苏以及新兴产业的成长,公司业绩有望在24年进一步提升。 产能利用率持续提升,公司23年毛利率逐季增长 从盈利能力角度,公司23年产能利用率持续提升,且人工效率也有所增强,所以公司23年单季度毛利率逐季提升,23Q1至23Q4,公司单季度毛利率从32.18%提升至36.96%。净利率方面,公司23Q4净利率环比下滑为费用端季节性影响为主,但费用控制同比明显改善。此外,当前存货周转天数已连续改善8个季度,从22Q1的147天降至23Q4的99天,处于较为底部的位置。 持续拓宽产品线,为公司相关业务24年增长带来充沛的增长动力公司作为关键基础元件供应商,经过长期的积累和沉淀,已在产业竞争中取得相对优势地位。并且,通过围绕“五五战略规划”及发展战略要求,公司正逐步实现从行业跟随者向行业引领者的转型。在汽车电子领域,公司已在集团公司范围内全面推动汽车电子多品类开发及供应布局,汽车电子产品不断推陈出新,解决了客户的痛点及满足市场需求,高端客户新项目持续顺利推动中。在光伏储能领域,公司已取得了国内外行业标杆企业认可。在数据中心领域,公司产品能够持续满足高端客户不断发展的需求,并得到了高端客户持续认可。我们认为,公司在客户端的拓展已逐渐进入收获期,展望24年,随着下游市场的逐步复苏,以及公司产品研发成果的释放,公司相关业务有望实现进一步增长。投资建议 我们预计公司2024~2026年归母净利润分别为8.97/11.08/13.46亿元,对应PE为24.86/20.13/16.57x,维持“增持”评级。 风险提示 行业竞争加剧,需求恢复不及预期等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,西部证券单慧伟研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达93.43%,其预测2024年度归属净利润为盈利8.51亿,根据现价换算的预测PE为26.34。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级8家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为35.18。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-05
惠柏新材19.99%涨停,总市值31.85亿元
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和快速固化RTM环氧树脂等系列产品,使
新能源
汽车
、轨道交通领域复合材料轻量化成为现实。 截至10月31日,惠柏新材股东户数2.82万,人均流通股774股。 2023年1月-9月,惠柏新材实现营业收入10.37亿元,同比减少25.98%;归属净利润4605.69万元,同比增长9.15%。
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金融界
2024-03-05
实施产业创新,创业板强势翻红!
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新兴产业融合集群发展,巩固扩大智能网联
新能源
汽车
等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。政策的持续利好方向均能映射到创业板重仓行业。 2)月线级别来看创业板确认买点,日线级别创业板指数并未进入过热区间,五年期估值分位数仍处于极低水平,建议买入并持有。 3)相关产品创业板ETF平安(159964.SZ)及联接基金(009012/009013)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-05
科技部部长阴和俊:2023年在量子技术、集成电路、人工智能等领域取得一批重大原创成果
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,C-919大飞机实现了商业化的运营。
新能源
汽车
、锂电池、光伏组件,就是大家讲的“新三样”,去年的出口,每一样的增速都非常喜人。科技创新不仅提升了我们国家传统产业的竞争力,也为发展新质生产力夯实了基础,注入了动力。
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金融界
2024-03-05
补库在即+政策呵护,锂电春耕行情有望展开
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力。加快构建充电基础设施网络体系,支撑
新能源
汽车
快速发展。 电池ETF(561910)标的指数最新估值为18.99倍PE,位于十年期2%的分位数,即比近十年的近98%的时间都便宜。 国联证券表示,2024年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历成长赛道期、洗牌期,或正处于出清末期。2023年碳酸锂价格下跌82%,随着碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-05
2023年
新能源
汽车
产销量占全球超60%,汽车零部件ETF(159565)聚焦汽零板块,有望持续受益
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业创新成果达到国际先进水平。其中包括,
新能源
汽车
产销量占全球比重超过60%。 国盛证券认为,近期中央推动“以旧换新”,提出中央财政和地方政府联动,上海已推出2024年补贴措施,后续一系列“组合拳”值得期待。比亚迪主力车型降价,开启“电比油低”时代,理想MEGA3月11日交付,华为销量持续爬坡,新车有望托底行业销量。国产车型竞争力强,预计全年出口继续提供较强增量,有望对冲国内价格战,带动车企盈利中枢上行。 汽车零部件ETF(159565)是国内全市场首支聚焦汽零板块的ETF产品,可便捷地一键把握汽零板块发展机会。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-05
科创100ETF(588190)近10日涨幅达6.12%,AI算力产业链投资机会可期
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算力相关产业链的发展。2024年1月,
新能源
汽车
产销同比有所增长,出口维持较高增速,新能源相关产业有望维持高景气。医药生物行业目前估值处于底部位置,随着国外GLP-1类药物销量激增,国产创新药领域产品研制也取得重大进展。 科创100ETF(588190)成分股涉及了国家重点支持的六大领域及细分行业,包括新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物医药,科技成长风格显著。在当前市场环境下,该基金估值向上弹性高,值得投资者重点关注。
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金融界
2024-03-05
朗进科技下跌5.6%,报16.0元/股
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是一家专注于变频节能轨道交通车辆空调、
新能源
汽车空调
及其控制系统的研发、生产、销售及维保服务的高新技术企业。公司拥有国际领先的变频节能核心技术和制冷系统控制技术,产品已在国内外33个城市投入使用,且拥有192项授权专利,是国内城市轨道交通空调领域的技术引领者。 截至2月29日,朗进科技股东户数9201,人均流通股9880股。 2023年1月-9月,朗进科技实现营业收入5.6亿元,同比增长11.82%;归属净利润213.26万元,同比增长104.30%。
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金融界
2024-03-05
福石控股下跌5.07%,报2.81元/股
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公司还以元宇宙数字科技为产业平台,发力
新能源
汽车
领域,整合前沿科技与公司业务,旨在助推国内品牌走向世界,帮助国外品牌走进中国。 截至9月30日,福石控股股东户数3.99万,人均流通股2.27万股。 2023年1月-9月,福石控股实现营业收入9.6亿元,同比增长11.87%;归属净利润-1658.12万元,同比减少149.48%。
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金融界
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