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新能源车企打响“价格战”,既分高下也决生死
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,最低售价仅7.98万元。这意味着国产
新能源
汽车
混动车型价格首次下探7万元区间。 作为新能源车市场的领头羊,特斯拉一直以来都备受瞩目。现在,Model 3以超低的价格问世,一举打破了市场定价,让人惊喜不已。 中国车企蔚来汽车也加入了这场激烈的价格战。ES6是蔚来汽车最受追捧的明星车型之一,以其优良的操控性能、时尚的外观设计成为了无数消费者心中的梦想之车。如今,蔚来公司为了冲击市场,宣布将 ES6的售价大幅下调。 此外,小鹏汽车也毫不含糊,推出了全新价格策略,小鹏P7的售价大幅下降。小鹏汽车以智能互联和高性能驱动著称,深受年轻消费者的喜爱。 这场价格战对
新能源
汽车市场
产生了重大影响,一方面,消费者能够以更低的价格购买到心仪的
新能源
汽车
,另一方面,
新能源
汽车市场
的竞争将更加激烈,各大车企将不得不通过不断创新和提高性价比来吸引消费者。
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金融界
2024-02-29
碳酸锂期货涨幅扩大,新能车ETF(515700.SH)涨近3%
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势明显。 五矿证券指出,2024年1月
新能源
汽车销量
72.9万辆,同比增长78.8%。2024年1月,我国动力和其他电池合计销量为57.1GWh,环比下降36.6%,同比增长72.0%。同时2月以来下游新能源车陆续降价,有望对需求形成积极影响。从排产角度看,据高工锂电,锂电产业链排产从2023年12月到2024年3月基本呈现“V”型反转结构。锂电材料权益市场不必悲观。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业
指数,中证
新能源
汽车产业
指数从沪深市场中选取业务涉及
新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,以反映
新能源
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证
新能源
汽车产业
指数最新市盈率(PE-TTM)仅15.21倍,处于近1年7%的分位,即估值低于近1年93%以上的时间。当前板块估值处于历史底部区域,具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显,相关产品新能车ETF(515700.SH)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-29
新能车板块盘中走强,新能车ETF(159824)拉升2.87%,融捷股份涨超7%
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2024年2月29日 10:45,中证
新能源
汽车
指数(399976)强势上涨3.13%,成分股融捷股份上涨7.88%,中矿资源上涨6.07%。新能车ETF(159824)上涨2.87%,最新价报0.72元,盘中成交额已达672.48万元。 从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证
新能源
汽车
指数最新市盈率(PE-TTM)仅14.87倍,处于近1年7%的分位,即估值低于近1年93%以上的时间,处于历史低位。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车
指数,中证
新能源
汽车
指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映
新能源
汽车
相关上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年1月31日,中证
新能源
汽车
指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、天齐锂业(002466)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大权重股合计占比57.36%。 民生证券表示:以特斯拉、福特为首的车企和中国锂电企业在欧洲布局,全球
新能源
汽车市场
正在逐步形成“车企—电池—材料—资源”的稳定供应体系。随着以欧洲新能车市场异军突起,中国锂电产业链具备全球竞争力的电池材料厂商将持续受益。 新能车ETF(159824),场外联接(A类:019090;C类:019091)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-29
1月我国汽车产销增长约5成,汽车零部件ETF(159565)一键把握汽车产业高速发展机遇
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分别增长51.2%和47.9%。其中,
新能源
汽车
产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%。 民生证券认为,估值方面,2023年12月初至2024年2月8日汽车行业指数下调较多,板块处于底部位置;数据&新车方面,1月整体批零表现较优;2月,龙头降价预期或将落地,板块价格竞争有望促进销量向上,理想L6、领克07EM-P、秦L、海豹06、仰望U7等多款新车信息陆续披露形成催化;智驾方面,2月问界已在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶,3月底比亚迪自研城市NOA(城市领航)有望落地。 汽车零部件ETF(159565),一键把握汽车产业高速发展机遇。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-29
科达利上涨5.0%,报71.8元/股
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构件的研发及制造,产品广泛应用于汽车及
新能源
汽车
、便携式通讯及电子产品、电动工具、储能电站等行业。截至2019年底,公司及子公司拥有专利159项,发明专利19项,实用新型专利140项,计算机软件著作权3项,且在
新能源
汽车
的动力锂电池精密结构件领域占据了领先的市场地位。 截至11月10日,科达利股东户数1.76万,人均流通股8978股。 2023年1月-9月,科达利实现营业收入77.68亿元,同比增长30.12%;归属净利润7.95亿元,同比增长33.95%。
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金融界
2024-02-29
永兴材料上涨5.06%,报54.62元/股
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发和生产,产品主要应用于高端装备制造、
新能源
汽车
及储能等领域。在不锈钢领域,公司是中国不锈钢棒线材龙头企业,棒线产品市场占有率已连续多年位居全国前三,同时公司已拥有专利70项,其中发明专利21项,实用新型49项。 截至9月30日,永兴材料股东户数6.33万,人均流通股6102股。 2023年1月-9月,永兴材料实现营业收入97.04亿元,同比减少10.70%;归属净利润30.53亿元,同比减少28.52%。
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金融界
2024-02-29
德福科技上涨5.09%,报20.65元/股
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性能的锂电铜箔及电子电路铜箔。其中涵盖
新能源
汽车
动力锂电池应用双光铜箔4-10微米,电子电路应用高温高延铜箔(HTE)12-210微米,挠性铜箔(FCF),以及与5G应用相关的超低轮廓铜箔(HVLP),反面处理铜箔(RTF)等特殊应用铜箔产品。 截至2月8日,德福科技股东户数3.19万,人均流通股1866股。 2023年1月-9月,德福科技实现营业收入49.46亿元,同比增长4.73%;归属净利润7445.31万元,同比减少80.32%。
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金融界
2024-02-29
碳酸锂期货连收6连阳!电池ETF(561910)大涨1.42%,宁德时代、阳光电源、三花智控、亿纬锂能悉数飘红!
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国汽车工业协会数据显示,2023年中国
新能源
汽车销量
整体同比增幅为37.9%。理想汽车无论是37.6万辆的2023年销量,还是启动交付以来的累计销量,都领先其他所有造车新势力,而且形成了断档式的领先。 资料来源:上市公司财报 【锂电板块位于历史1%分位,极低估值区域】 Wind数据统计,截至2024年2月23日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为17.74倍PE,位于十年期1%的分位数,即比近十年的近99%的时间都便宜。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.2.23,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 国联证券表示,24年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历成长赛道期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%,碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。目前行业去库已基本完成,随着新能源车销量及储能装机延续高增态势,预计24年上半年锂电材料价格将迎来企稳反弹。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-29
华虹半导体(01347)上涨5.12%,报16.84元/股
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节点的可定制工艺选择,其产品广泛应用于
新能源
汽车
、绿色能源、物联网等新兴领域。 截至2023年年报,华虹半导体营业总收入161.92亿元、净利润19.83亿元。
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金融界
2024-02-29
长盈精密上涨5.04%,报9.8元/股
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号厂,公司主要从事智能终端手机零组件、
新能源
汽车
零组件、工业机器人及自动化系统集成的研发、生产和销售。自2010年9月2日登陆A股创业板以来,公司一直保持高速发展。 截至9月30日,长盈精密股东户数6.18万,人均流通股1.94万股。 2023年1月-9月,长盈精密实现营业收入97.91亿元,同比减少11.10%;归属净利润155.31万元,同比增长101.38%。
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金融界
2024-02-29
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