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ETF甄选 | 延续反弹!成交额重回万亿,稀土、汽车等板块集体爆发
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年2月7日,商务部等9单位发布关于支持
新能源
汽车贸易
合作健康发展的意见。其中提到,优化运输管理;优化
新能源
汽车
及动力电池等出口相关环节程序,压缩办理时间,提高办理效率等。 此外,中汽协数据显示,1月汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,环比分别下降21.7%和22.7%,同比分别增长51.2%和47.9%。其中,1月
新能源
汽车
产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,环比分别下降32.9%和38.8%,同比分别增长85.3%和78.8%,市场占有率达到29.9%。 银河证券认为,自2013年以来,中国新能源车行业市场规模呈现高速增长状态。目前,纯电动乘用车是我国
新能源
汽车市场
的主流产品。新能源车具有较好的政策环境和战略地位,政府通过补贴与充电桩基础设施建设提供政策支持。新能源车市场渗透率已相对较高,尽管销量增速有所放缓,鉴于强劲的产品力和价格下降趋势,仍可以看好未来新能源车市场展现出韧性增长。未来新能源车行业可能出现竞争加速分化现象,插混车型需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上,渗透率持续呈走高趋势。 相关ETF:汽车ETF(159512.SZ)、汽车ETF(516110.SH)、智能汽车ETF(159889.SZ)、智能汽车ETF(515250.SH) 、新能源车ETF(515030.SH) 【一号文件发布,强调转基因产业化推进】 消息面上,继2023年中央一号文件定调“全力抓好粮食生产”后,2024年中央一号文件将“确保国家粮食安全”放在突出位置,并提出了抓好粮食和重要农产品生产、强化农业科技支撑等具体内容。生物育种方面,从 2023 年的“加快玉米大豆生物育种产业化步伐,有序扩大试点范围”到2024 年“推动生物育种产业化扩面提速”,强调了转基因产业化加速推进。 首创证券认为,文件要求加快推进种业振兴行动,完善联合研发和应用协作机制,加大种源关键核心技术攻关,加快选育推广生产急需的自主优良品种。开展重大品种研发推广应用一体化试点。推动生物育种产业化扩面提速。转基因玉米和大豆产业化进程提速,有望带来种子市场规模进一步扩容和转基因性状市场的打开,转基因品种储备早,率先获得转基因审定品种的龙头种企,以及转基因性状龙头有望受益。 相关ETF:农牧ETF(159616.SZ)、农业50ETF(516810.SH)、农业50ETF(159827.SZ)、现代农业ETF(562900.SH)、农业ETF(159825.SZ) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-07
2月7日华工科技涨5.10%,南方成长先锋混合A基金重仓该股
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业链、激光、创投、高校系、华为产业链、
新能源
汽车
、传感器、5G、新能源车零部件、光通信、智能制造、智慧城市、物联网、3D打印、工业自动化概念热股。2月7日的资金流向数据方面,主力资金净流出1.91亿元,占总成交额11.24%,游资资金净流出2008.72万元,占总成交额1.18%,散户资金净流入2.11亿元,占总成交额12.42%。融资融券方面近5日融资净流出1.98亿,融资余额减少;融券净流入28.69万,融券余额增加。 重仓华工科技的前十大公募基金请见下表: 该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家;过去90天内机构目标均价为34.51。 根据2023基金年报公募基金重仓股数据,重仓该股的公募基金共40家,其中持有数量最多的公募基金为南方成长先锋混合A。南方成长先锋混合A目前规模为33.4亿元,最新净值0.5389(2月6日),较上一交易日上涨6.78%,近一年下跌32.7%。该公募基金现任基金经理为茅炜 王博。茅炜在任的基金产品包括:南方君信混合A,管理时间为2018年5月30日至今,期间收益率为58.35%;南方信息创新混合A,管理时间为2019年6月19日至今,期间收益率为14.29%;南方景气驱动混合A,管理时间为2020年8月4日至今,期间收益率为-42.32%。王博在任的基金产品包括:南方科技创新混合A,管理时间为2019年11月11日至今,期间收益率为10.2%;南方科创板3年定开混合,管理时间为2020年7月28日至今,期间收益率为-46.27%;南方数字经济混合A,管理时间为2023年11月14日至今,期间收益率为nan%。 南方成长先锋混合A的前十大重仓股如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-07
涨停复盘:A股延续反弹,微盘股却陷杀跌行情,汽车产业链、稀土永磁、新质生产力概念爆发
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新能源车:商务部等9单位发布关于支持
新能源
汽车贸易
合作健康发展的意见,其中提到,优化运输管理。优化
新能源
汽车
及动力电池等出口相关环节程序,压缩办理时间,提高办理效率。 锂电池:近期,铁锂、电解液等上游环节排产出现小幅回温,市场预期3月出现产业链恢复。 稀土永磁:2024年首批稀土开采、冶炼分离配额增量低于预期,供需格局有望改善。 医药:国家医保局正就《关于建立新上市化学药品首发价格形成机制,鼓励高质量创新的通知》征求意见。 英伟达:2024年开年,英伟达(NVDA.US)股价继续走高,市值开年又涨了近5000亿美元。 六、市场情绪
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金融界
2024-02-07
多部门联合发布18条“硬核”举措 护航
新能源
汽车
及其供应链企业“出海”
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商务部等9部门近日联合印发《关于支持
新能源
汽车贸易
合作健康发展的意见》,中国信息协会常务理事朱克力表示,
新能源
汽车
与动力电池出口领域的相关政策在年初出炉,在时间点上十分及时,有望为外贸注入新的活力,有助于相关产业实现“开门红”。近期
新能源
汽车
“出海”过程中遇到贸易壁垒和贸易摩擦也很受市场关注。《意见》提到,鼓励行业组织、智库机构等开展
新能源
汽车
及动力电池海外合规培训。用好世贸组织技术性贸易壁垒委员会等平台及审议监督机制,为我国
新能源
汽车
、动力电池等产品创造公开、透明、可预期的国际贸易环境。
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金融界
2024-02-07
ETF市场日报(2月7日):多只中证500指数相关ETF涨停,中证A50ETF即将批量发售
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给端执行总量控制原则不变,需求端受益于
新能源
汽车
、风电、工业机器人领域等保持快速增长,供需格局或将转向供不应求。 跌幅方面,金融地产主题ETF领跌,小微盘指数ETF持续探底 浙商证券认为,地产政策加码。(1)政策梳理:①化风险。央行、金融监管总局、住建部分别相继发声支持房企融资化解行业风险;②拉投资。纳入城中村改造、保障房建设的城市扩围至百城;③提需求。住建部赋予城市房地产调控自主权。(2)政策影响:①地产来看,中央及各地行业支持政策再加码,信号意义需重视。②银行来看,有望缓解市场对于银行地产风险担忧,催化行情,具体政策成效仍需观察。 另,高股息可持续。受外资持续流出、市场风格防御、资产荒压力加大等因素影响,预计红利风格仍将延续。(1)外资流出:年初以来,受海外降息预期边际回落,国内利率下行等因素影响,北向资金流出145 亿元。(2)市场风格:万得全A 指数的风险溢价持续上行,突破过去十年均值+1 倍标准差,显示市场风险偏好低。(3)利率下行:存款降息、国债利率下行、城投资产利率调降,资产荒压力加剧。 活跃度方面,沪深300ETF再放量,中概互联ETF(513220.SH)换手率持续攀升 具体来看,股票类ETF中,沪深300ETF(510300.SH)成交额突破百亿,达115.15亿元。沪深300ETF(159919.SZ)成交额达94.19亿元,沪深300ETF易方达(510310.SH)、沪深300ETF华夏(510330.SH)成交额均超80亿元。 换手率方面,中概互联ETF(513220.SH)活跃延续,达815.74%,基准国债ETF(511100.SH)换手率达509.16%,日经ETF(159866.SZ)、日经ETF(513520.SH)换手率次之。QDII及债券型基金市场交投活跃。 消息面上,2024年2月6日证监会官网连发4条要闻,分别作出重要表述。(1)对于中央汇金的增持,将继续协调引导公募基金、私募基金、证券公司等各类机构投资者更大力度入市;(2)对于“两融”融券业务,证监会提出三方面加强监管的措施,包括依法暂停新增证券公司转融券规模,存量逐步了结等;(3)关于上市公司的并购重组,证监会座谈会提到研究对头部大市值公司重组实施“快速审核”,支持行业龙头企业高效并购优质资产等重要内容;(4)对于提升上市公司投资价值,证监会要求上市公司要切实承担提升自身投资价值的主体责任,主动提升投资者回报,积极维护市场稳定,合力提振投资者信心。 国信证券认为,开年回调中核心资产表现出抗跌属性后,后续依然具备相对空间。股债风险溢价是市场定价的结果,背后有机构调仓的因素。调仓过程往往是相对缓慢的,但年初行情的极致演绎,以及外部资金入场,都加速了调仓的节奏。综合调整后的股债性价比和调仓等因素,后续继续看好以沪深300为代表的核心资产。 ETF发行市场方面,中证A50ETF即将批量发售 2024年2月初,易方达基金、华泰柏瑞基金、富国基金、摩根基金、嘉实基金、平安基金、大成基金、工银瑞信基金、银华基金、华宝基金等十家基金公司1月上报的中证A50ETF现已正式获批。 近年来,随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,经济发展动力由要素、投资驱动转向创新驱动,优质大市值新经济龙头上市公司不断涌现,核心龙头公司长期配置价值凸显。ETF作为重要的资源配置工具,逐渐成为资本市场重要的“活水”来源。 截至2024年2月7日,已有7家基金公司公布募集起止时间,分别是华泰柏瑞基金、富国基金、摩根基金、平安基金、银华基金、华宝基金。 消息面上,截至2024年2月6日,今年已有46家公司更新披露重大资产重组情况,远超去年同期13家水平。证监会2月5日召开座谈会,就进一步优化并购重组监管机制、大力支持上市公司通过并购重组提升投资价值征求部分上市公司和证券公司意见建议,释放出支持上市公司并购重组的强信号,支持行业龙头企业高效并购优质资产。 华泰联合证券认为,这几年并购市场逐渐回归理性,从之前关注股价的套利逻辑回归产业整合逻辑本身,上市公司沿着自身产业链进行整合是并购的主流。 中证A50相关ETF紧密跟踪中证A50指数,指数从各行业龙头上市公司证券中,选取市值最大的50只证券作为指数样本,以反映各行业最具代表性的龙头上市公司证券的整体表现。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-07
奇瑞新能源申请乘用车安全带自动前移装置及控制系统专利,提高了乘客的用户体验
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月6日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞
新能源
汽车
股份有限公司申请一项名为“一种乘用车安全带自动前移装置及控制系统“,公开号CN117508084A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本发明涉及一种乘用车安全带自动前移装置及控制系统,属于汽车安全带技术领域,包括推送机构,包括推送滑槽和推送板,所述推送板设置在推送滑槽内滑动,所述推送板配置为能够沿推送滑槽线性移动并推动安全带的织带移动;前移机构,所述前移机构包括前移滑槽、导向板,所述导向板设置在前移滑槽内滑动,导向板安装在安全带的卷收器上部,安全带的织带绕过导向板伸出到锁扣,所述导向板配置为能够沿前移滑槽移动并拉动安全带的织带移动。控制系统,用于控制乘用车安全带自动前移装置。本发明通过两种方式将安全带前移,便于乘客拉取,通过控制系统自动实现安全带前移的效果,控制的可靠性高,使用方便,提高了乘客的用户体验。
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金融界
2024-02-07
博杰股份10.02%涨停,总市值31.61亿元
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于模块化设计策略,为消费电子、云服务、
新能源
汽车
等多个行业的全球知名企业客户(如META、微软、谷歌等)提供一系列高附加值的智能制造解决方案与设备。 截至1月10日,博杰股份股东户数1.89万,人均流通股3779股。 2023年1月-9月,博杰股份实现营业收入6.69亿元,同比减少22.82%;归属净利润-542.13万元,同比减少103.34%。
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金融界
2024-02-07
博杰股份上涨5.18%,报21.72元/股
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于模块化设计策略,为消费电子、云服务、
新能源
汽车
等多个行业的全球知名企业客户(如META、微软、谷歌等)提供一系列高附加值的智能制造解决方案与设备。 截至1月10日,博杰股份股东户数1.89万,人均流通股3779股。 2023年1月-9月,博杰股份实现营业收入6.69亿元,同比减少22.82%;归属净利润-542.13万元,同比减少103.34%。
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金融界
2024-02-07
异动快报:兴民智通(002355)2月7日14点24分触及跌停板
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部件目前下跌。领涨股为英利汽车。该股为
新能源
汽车
,无人驾驶,新能源车零部件概念热股。 2月6日的资金流向数据方面,主力资金净流入339.19万元,占总成交额3.66%,游资资金净流出269.6万元,占总成交额2.91%,散户资金净流出69.58万元,占总成交额0.75%。 近5日资金流向一览见下表: 兴民智通主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-07
新能源连续凌厉反弹!宁德时代、比亚迪冲高!低费率
新能源
汽车
ETF(516390)放量续涨超3%,站上10日线
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至2024年2月7日 14:16,中证
新能源
汽车产业
指数(930997)强势上涨2.79%,成分股宁德时代、比亚迪冲高,富临精工(300432)上涨19.97%,孚能科技(688567)上涨14.14%,厦钨新能(688778)上涨12.94%,诺德股份(600110),宏发股份(600885)等个股跟涨。
新能源
汽车
ETF(516390)上涨3.22%,站上10日线,最新价报0.55元,盘中成交额已达1252.28万元。 从估值层面来看,
新能源
汽车
ETF跟踪的中证
新能源
汽车产业
指数最新市盈率(PE-TTM)仅14.43倍,处于近1年2.41%的分位,即估值低于近1年97.59%以上的时间,处于历史低位。
新能源
汽车
ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业
指数,中证
新能源
汽车产业
指数从沪深市场中选取业务涉及
新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,以反映
新能源
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年1月31日,中证
新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、天齐锂业(002466)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大权重股合计占比54.24%。 相关机构认为,展望2024年,预计中国
新能源
汽车销量
接近千万大关,纯电车销量有望增速超30%。中国
新能源
汽车
在持续高歌猛进的历史进程中,重点围绕品牌、技术、出海、售后和金融等五大关键发展命题,为未来价值链各环节的进一步重塑带来有力支撑。预计2024年中国动力电池需求量达850GWh,占全球比例近3/4。动力电池产业链仍将以“调整”为主基调,围绕利润挤压、降本增效、技术革新、产业闭环、全球布局等五个核心命题展开,为中国动力电池产业链各环节持续引领全球发展奠定基础。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-07
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