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深蓝汽车换帅完成工商变更
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册资本约3.28亿人民币,经营范围包括
新能源
汽车
整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务等,由长安汽车、南京润科产业投资有限公司等共同持股。
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金融界
2024-01-31
汽车产业变革浪潮下,如何把握机会?
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传动系统等为主,成本占比近四分之一。而
新能源
汽车
全然不同,主要为电池、电机、电控系统,价值量占比超40%。在智能化领域,网联汽车新增了对摄像头、雷达、芯片等部件的大量需求,并对转向、制动、座舱等环节提出了更高的要求,价值量占比可观。 三重beta共同催化,汽车零部件赛道迎来第二增长曲线 在产业大变革的时代,汽车零部件有望受益于自主崛起、技术变革、全球扩张三大beta机会而迅速发展。 (1) 自主崛起:随着比亚迪等一众国产新能源品牌迅速崛起,中国在全球汽车产业中占比持续提升。在全球视角下,汽车产业链重心正由日德向中美切换,预计国产品牌市占率在2030年有望提升至25.2%,较2020年提升16.6 pct。国产厂商的强势崛起或将显著利好上游零部件国产份额的提升,带动国产供应链的蓬勃发展。 图:全球汽车产业链正向中美切换 数据来源:华泰证券 (2) 技术变革:电动智能转型带来的是汽车整体架构的全方位变化,需要线控制动、智能座舱等全新技术部件。随着技术的不断成熟与
新能源
汽车
渗透率快速提升,新型汽车零部件渗透率有望步入高速增长时期,市场空间广阔。 图:汽零渗透率即将步入快速提升通道 数据来源:中信建投证券 (3) 全球扩张:相比海外汽车零部件龙头,国产企业具备要素价格低、响应速度快的显著优势。鉴于国内用地成本、设备成本、人力成本等都显著低于海外,某些产品价格仅为海外的1/10。在响应速度方面,受益于优秀的管理效率与庞大的工程师群体,外资厂商需要两周出图纸的产品,国内厂商三天即可出样件。更低的成本与更高的效率使国内厂商能够收获更快的全球份额提升。 相比竞争激烈,格局未定的整车赛道,汽零具有更强的增长确定性。不论下游格局如何变化,对更先进零部件的庞大需求不会改变,激烈的竞争还将催生零部件的军备竞赛,进一步利好汽零厂商的发展。在三重beta机会的催化下,未来三年汽零行业市场空间有望进入复合增速30%-40%以上的快速增长期。 图:汽车主要零部件国内市场空间及复合增长率测算 数据来源:中信建投证券 汽车零部件ETF(159565),一键打包汽零板块投资机会 该ETF跟踪中证汽车零部件主题指数,该指数选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,通过自由流通市值加权,个股权重上限10%。 在汽车产业大变革浪潮下,汽零赛道有望受益于三重beta催化,迎来更具确定性的高速增长阶段,汽车零部件ETF(159565)一键打包汽车零部件板块优质公司! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-31
蔚来在北京成立创新科技服务公司,注册资本2.5亿元
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能应用软件开发、数字文化创意软件开发、
新能源
汽车
整车销售、充电桩销售、互联网销售、服装服饰零售、二手车经纪、机动车鉴定评估、餐饮服务、食品销售、旅游业务等。股权全景穿透图显示,该公司由蔚来汽车销售服务有限公司全资持股,后者为蔚来控股有限公司全资子公司。
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金融界
2024-01-31
德福科技-20.0%跌停,总市值85.36亿元
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性能的锂电铜箔及电子电路铜箔。其中涵盖
新能源
汽车
动力锂电池应用双光铜箔4-10微米,电子电路应用高温高延铜箔(HTE)12-210微米,挠性铜箔(FCF),以及与5G应用相关的超低轮廓铜箔(HVLP),反面处理铜箔(RTF)等特殊应用铜箔产品。 截至1月10日,德福科技股东户数4.28万,人均流通股1357股。 2023年1月-9月,德福科技实现营业收入49.46亿元,同比增长4.73%;归属净利润7445.31万元,同比减少80.32%。
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金融界
2024-01-31
异动快报:德福科技(301511)1月31日14点44分触及跌停板
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跌。领涨股为宁德时代。该股为固态电池,
新能源
汽车
,锂电池概念热股。 1月30日的资金流向数据方面,主力资金净流出1404.52万元,占总成交额5.87%,游资资金净流出640.63万元,占总成交额2.68%,散户资金净流入2045.15万元,占总成交额8.55%。 近5日资金流向一览见下表: 德福科技主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-01-31
东尼电子下跌5.1%,报21.2元/股
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广泛应用于消费电子、医疗、太阳能光伏、
新能源
汽车
、半导体新材料等领域。公司在发展过程中,一方面不断开发新产品并拓展应用领域,另一方面根据客户需求进行产品研发和升级,提升客户黏性,实现与客户的共同发展。 截至9月30日,东尼电子股东户数1.9万,人均流通股1.22万股。 2023年1月-9月,东尼电子实现营业收入13.59亿元,同比减少5.06%;归属净利润-5217.0万元,同比减少149.01%。
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金融界
2024-01-31
海立股份下跌5.13%,报5.55元/股
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路888号,公司是全球领先的白色家电和
新能源
汽车
核心零部件及冷暖关联产品的研发制造商,主要业务包括“冷暖关联解决方案及核心零部件、汽车零部件”两大产业板块。 截至9月30日,海立股份股东户数4.7万,人均流通股2.28万股。 2023年1月-9月,海立股份实现营业收入133.84亿元,同比增长8.02%;归属净利润-8838.75万元,同比减少246.60%。
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金融界
2024-01-31
铭利达下跌5.1%,报21.58元/股
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2101,公司主要业务是为光伏、储能、
新能源
汽车
等领域提供精密结构件全产业链服务,产品包括精密压铸、精密注塑、精密型材、精密冲压、连接元件等。公司在全球范围内拥有多个工业园,具有全球化产品研发、跨国供应链运营、区域产业集群化的竞争优势。 截至12月29日,铭利达股东户数1.32万,人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月,铭利达实现营业收入31.41亿元,同比增长50.98%;归属净利润2.92亿元,同比增长32.45%。
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金融界
2024-01-31
天宜上佳下跌5.03%,报11.51元/股
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料的研发与应用,主要涉足轨道交通、光伏
新能源
、
汽车
及锂电负极材料等行业,致力于国产替代及关键部件的创新解决方案。截至最新资料显示,公司拥有包括发明专利在内的325项专利授权,成功上市于科创板,股票代码为688033,旗下拥有9家独立运营的全资及控股子公司。 截至9月30日,天宜上佳股东户数1.44万,人均流通股3.91万股。 2023年1月-9月,天宜上佳实现营业收入17.67亿元,同比增长169.19%;归属净利润2.36亿元,同比增长90.84%。
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金融界
2024-01-31
奥特佳下跌5.41%,报2.45元/股
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空调压缩机、汽车空调系统、发动机散热、
新能源
汽车
电池热管理等。公司拥有8000余名员工,拥有自主知识产权和158项发明专利,通过不断的研发积累,形成了自身的核心技术。 截至11月20日,奥特佳股东户数17.29万,人均流通股1.88万股。 2023年1月-9月,奥特佳实现营业收入49.74亿元,同比增长9.53%;归属净利润6310.23万元,同比增长322.60%。
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金融界
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