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锂电池板块快速反弹，盛新锂能涨停，新能源车ETF基金(516660)上涨2.03%

2024年1月19日 09:35，中证新能源汽车指数(399976)强势上涨1.93%，成分股盛新锂能(002240)上涨10.01%，容百科技(688005)上涨5.76%，科达利(002850)上涨5.66%，雅化集团(002497)，亿纬锂能(300014)等个股跟涨。新能源车ETF基金(516660)上涨2.03%，最新价报0.71元。从估值层面来看，新能源车ETF基金跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.39倍，处于近1年3.69%的分位，即估值低于近1年96.31%以上的时间，处于历史低位。新能源车ETF基金紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年12月29日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.06%。国泰君安证券表示，2023年12月销量符合预期，当前新能源车板块长期价值凸显，碳酸锂价格阶段性企稳背景下，重点把握春节前后淡旺季需求切换对新能源车产业链的提振。新能源车ETF基金(516660)，场外联接(A类：013319；C类：013320)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-19

1月19日证券之星早间消息汇总：发改委重磅表态

。国家发改委有关负责人表示，将积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展；突出做好推进高水平科技自立自强、扩大国内需求等七个方面工作；多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策，审慎出台收缩性、抑制性举措；加快推进民营经济促进法立法进程；加强涉民营经济发展政策的一致性评估；食品价格具备平稳运行基础；抓紧出台政策，全面取消制造业领域外资准入限制措施。 3.国家能源局数据显示，2023年全社会用电量92241亿千瓦时，同比增长6.7%。规模以上工业发电量为89091亿千瓦时。分产业看，第一产业用电量1278亿千瓦时，同比增长11.5%；第二产业用电量60745亿千瓦时，同比增长6.5%；第三产业用电量16694亿千瓦时，同比增长12.2%。城乡居民生活用电量13524亿千瓦时，同比增长0.9%。 4.中国旅游研究院预测2024年国内旅游人数达60.25亿人次；入出境旅游人数将超过2.64亿人次。旅游市场运行规模修复转向产业链修复，现金流修复转向投资修复，国内市场修复转向入出境市场修复；内容竞争更加激烈，旅游成为另一个“抢人”战场。公司新闻： 1、荣盛石化公告，控股股东拟增持10亿元-20亿元的公司股份。 2、新力金融发布股票交易风险提示公告，公司股票存在市场情绪过热、非理性炒作风险。 3、群兴玩具公告，向中国移动通信集团浙江有限公司采购算力服务。 4、龙建股份公告，第四季度中标项目金额合计67亿元。 5、司尔特公告，公司审计部副部长黄席利等可能涉嫌职务侵占犯罪。 6、华立股份发布股票交易异常波动公告，公司股票存在市场情绪过热、非理性炒作风险。海外要闻： 1.美东时间周四，美股三大指数集体收涨。截止收盘，道指涨201.94点，涨幅为0.54%，报37468.61点；纳指涨200.03点，涨幅为1.35%，报15055.65点；标普500指数涨41.73点，涨幅为0.88%，报4780.94点。大型科技股普涨。高通涨超4%，苹果涨超3%，创5月份以来最大单日涨幅，Meta涨超2%。热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌0.23%。爱奇艺跌超6%，唯品会跌超4%，小鹏汽车跌超2%，京东、阿里巴巴、哔哩哔哩跌超1%。 2.当地时间周四，Meta首席执行官马克·扎克伯格在社交媒体上表示，公司的人工智能(AI)未来路线图要求其建立一个大规模的计算基础设施。扎克伯格说，到2024年底，基础设施将包括35万张来自英伟达的H100显卡。扎克伯格并没有透露Meta已经购买了多少H100显卡，但H100直到2022年底才上市，而且供应有限。据分析师估计，英伟达的H100售价为2.5万至3万美元，如果Meta支付的是价格区间的低端，那么这笔支出将接近90亿美元。 3.Alphabet旗下的谷歌周四晚间在一份声明中表示，将投资10亿美元在英国新建一个数据中心，以满足人们对谷歌服务日益增长的需求。这对英国首相苏纳克领导的保守党政府来说是一个鼓舞，因为它正试图将英国定位为世界科技领域的领导者。谷歌称，在该公司2020年收购的伦敦北部Waltham Cross一块33英亩的土地上，建筑工作已经开始。该公司表示，该数据中心“将有助于确保为谷歌云客户和英国谷歌用户提供可靠的数字服务”。 4.当地时间周四(1月18日)，亚特兰大联储主席博斯蒂克表示，他想要在美联储调低利率前看到更多“去通胀”的证据，并重申他目前认为的降息时间点是今年第三季度。

证券之星2024-01-19

中国汽研联合比亚迪、华为等15家单位开启新能源汽车复杂极端环境测评技术研究

数2023年第四批测评结果发布会暨智能新能源汽车复杂极端环境测评技术研讨会召开。在本次会议上，中国汽研作为汽车行业权威第三方检测机构，在中国汽车工业协会指导下，联合阿维塔、比亚迪、长安汽车、长安福特、长城汽车、丰田中国、吉利汽车、广汽乘用车、华为、上汽集团、上汽通用五菱、赛力斯、深蓝汽车、同济大学、蔚来汽车15家单位共同开启智能新能源汽车复杂极端环境测评标准课题研究，解决汽车行业面临的技术难题，建立测评标准，为企业开发提供技术引导，为我国汽车产业健康发展提供标准支撑。

金融界2024-01-18

中证沪深港新能源汽车50指数等3条指数即将发布，助力经济绿色转型，服务区域协调发展

8日，中证指数有限公司公告了中证沪深港新能源汽车50指数、中证沪深港新能源汽车主题指数和中证华福福建100指数的发布安排。近年来，受益于国家产业政策持续引领、产业链持续完善、企业坚持自主创新，我国新能源汽车产业发展迅速。据统计，2023年我国新能源车产销均位列世界第一。中证沪深港新能源汽车50指数和中证沪深港新能源汽车主题指数分别从内地与香港市场中选取50只及全部业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以分别反映内地与香港市场新能源汽车产业龙头上市公司证券和全部上市公司证券的整体表现。两条跨境新能车指数的发布，将引导资金更全面的流向新能源车产业，助力经济绿色转型。中证华福福建100指数选取100只规模较大，且在盈利能力、研发投入和ESG方面表现较好的福建省上市公司证券作为指数样本，以反映福建省代表性上市公司证券的整体表现。指数选样方法关注上市公司证券在科技创新方面的投入，强调上市公司证券的可持续发展。截至2023年年底，指数样本总市值为2.57万亿元，中位数约65亿元，覆盖29个中证二级行业以及50个中证三级行业。截至2023年12月底，中证指数公司发布ESG等可持续发展指数138条，跟踪产品规模超过1000亿元。后续，中证指数公司将进一步丰富指数体系，助力资本市场服务实体经济高质量发展，为境内外投资者配置中国资产提供更多样化的投资工具。

金融界2024-01-18

禾昌聚合：中信证券、天琛资本等多家机构于1月16日调研我司

车方面的业务中，主要合作的汽车品牌包含新能源汽车品牌主要有哪些？答：在汽车业务上，目前公司合作的汽车品牌主要有吉利、上汽、一汽、北汽、奇瑞、红旗、大众、长城、马自达、日产等。新能源品牌有小米汽车、极氪、合众新能源、零跑等，并都通过相关主机厂认证。问：公司应用于汽车类产品，如保险杠、门板、外观内饰件等产品在性能上具备通用性吗？答：公司产品均属于定制化产品，不具备通用性。由于改性塑料产品应用广泛、性能多样化，不同客户、不同产品或同一款车的不同零部件对其强度、韧性、耐热性、抗冲击性等方面性能需求也不同，因此公司需要及时了解客户需求，快速为客户提供定制化的产品。问：公司全资子公司在宿迁项目产能预计何时能达到满产状态？如果达到满产状态，后续会有再融资和扩产的计划吗？答：宿迁禾润昌“年产5.6万吨高性能复合材料建设项目”作为公司募投项目，目前基本建设完成，已进入运营阶段，当前产能处于快速爬坡释放阶段，公司将努力加快项目的实施进度，在销售订单充足的情况下，预计2024年Q4能够提前达到满产状态。达到满产状态后，公司会根据市场环境，结合自身发展情况以及市场需求审慎考虑，后续如有相关计划，具体以公司公告为准。禾昌聚合（832089）主营业务：改性塑料的研发、生产和销售。禾昌聚合2023年三季报显示，公司主营收入9.92亿元，同比上升25.89%；归母净利润8614.14万元，同比上升29.47%；扣非净利润8404.89万元，同比上升37.9%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入3.94亿元，同比上升27.98%；单季度归母净利润3317.52万元，同比上升41.74%；单季度扣非净利润3280.64万元，同比上升53.25%；负债率37.98%，投资收益-304.06万元，财务费用58.39万元，毛利率17.4%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入333.44万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-18

中证指数有限公司发布中证沪深港新能源汽车50指数等3条指数

于2024年2月8日正式发布中证沪深港新能源汽车50指数和中证沪深港新能源汽车主题指数，为市场提供更丰富的投资标的。中证沪深港新能源汽车50指数和中证沪深港新能源汽车主题指数分别从内地与香港市场中选取50只及全部业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以分别反映内地与香港市场新能源汽车产业龙头上市公司证券和全部上市公司证券的整体表现。中证华福福建100指数选取100只规模较大，且在盈利能力、研发投入和ESG方面表现较好的福建省上市公司证券作为指数样本，以反映福建省代表性上市公司证券的整体表现。

金融界2024-01-18

国元证券：给予香山股份增持评级，目标价位37.15元

维持公司“增持”评级。　　风险提示　　新能源汽车渗透率不及预期风险、新能源车充配电基础设施落地不及预期和充配电业务竞争加剧风险、座舱部件业务转型不及预期风险、衡器业务收缩超预期风险、均胜群英业务整合超预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券张磊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.31%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.09亿，根据现价换算的预测PE为20.58。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为43.1。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-18

特斯拉股价的疲软，可能是一份礼物

比亚迪的巨大挑战是不可否认的。作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪在2023年也超过了其300万辆(包括混动汽车)的目标，因为比亚迪展示了其快速扩张的能力。凭借其垂直整合优势，比亚迪对特斯拉构成了重大挑战。它在欧洲也越来越受欢迎。然而，比亚迪似乎并不急于瞄准美国市场，这让特斯拉有机会巩固其目前的主导地位。传统制造商最近减少了投资节奏，突显出在电动汽车增长节奏放缓的情况下，电动汽车资本支出已经付出了代价。虽然特斯拉也不能幸免，但据作者评估，该公司利用定价杠杆(得益于其“A+”盈利评级)迫使老牌同行和规模较小的竞争对手改变游戏规则的能力，可能有助于保持其领导地位。考虑到特斯拉昂贵的估值，对于马斯克来说，市场对其交付量增长节奏的执行力的期望并不高。然而，特斯拉最近在中国的降价和潜在的竞争加剧可能导致投资者情绪疲软。投资者可能会担心特斯拉的24财年交付目标，所以都在等待该公司不到两周的第四季度财报和指引。因此，考虑到最近的事态发展，那些在低点买入时获利丰厚的投资者，他们可能觉得有必要重新配置一些风险敞口。那么，为什么特斯拉的价格走势表明我们应该继续持有股票呢？特斯拉的价格走势表明，尽管媒体情绪负面，但其长期上涨趋势仍未被击败。那些夸大了美元近期的疲软，并将其套用在看跌市场上的投资者，没有抓住全部要点。正如之前所强调的，特斯拉在过去一年的表现优于标普500指数。因此，在即将发布关键财报之际，出现一些获利回吐和更为谨慎的仓位并不令人意外。估计，特斯拉的下跌买家可能会在195美元至200美元区间更积极地回归，以将其从最近的疲软中拉出来。距离特斯拉的财报电话会议还有8天，如果市场情绪目前继续支持看空特斯拉的人，我们可能会到那里。然而，对于希望利用疲软获利的买家来说，特斯拉的风险/回报已经明显改善。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2024-01-18

中汽协：2023年12月新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆同比分别增长47.5%和46.4%

1月18日，中汽协发布2023年新能源汽车产销情况简析。2023年12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。

金融界2024-01-18

崔东树：建议推动老旧车型报废更新和以旧换新、减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多措施，拉动购车消费促进经济增长

2月汽车生产3011万台，同比增9%；新能源汽车生产944万台，同比增30%，渗透率31%，这是很高的增长。2023年12月汽车生产304万台，同比增长25%；新能源汽车生产114万台，同比增38%，渗透率38%，这是回归平稳的增长。目前，2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车，销量的对比关系稍有改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势回暖，乘用车消费逐步改善，楼市投资挤压消费导致难以有效拉动居民消费的高质量发展。随着2023年的高基数持续，汽车消费增长压力仍较大，因此促进车市消费，个人建议可以推动老旧车型报废更新和以旧换新、减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动购车消费促进经济增长。

金融界2024-01-18

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