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午评：沪指失守2800点两市超4700只股下跌

s称，投资者有望在消费、互联网、旅游和新能源汽车领域寻找机遇。摩根资产管理建议，具有增长逻辑以及与经济周期相关性较低的板块值得关注。当前，中国制造业结构正出现变化，加上人工智能新一代的通用技术创新，都可能意味着更多投资机会，比如AI供给端、AI应用端(智能汽车、人形机器人、办公应用、娱乐等)；新能源、电动车和先进制造业等新兴产业持续受到政策支持，同时也具有国际竞争力，海外需求或可提供盈利来源。而消费电子周期复苏、AI手机PC驱动换机、MRAR等新品周期驱动，三重逻辑共振或将带来今年的板块性行情。摩根士丹利基金指出，当前市场可能处于磨底状态，红利资产预计表现更好；中长期角度，符合科技自立自强以及真正受益于AI产业高速发展的科技板块、景气度保持在较高水平并且受益于政策持续加码的高端制造板块值得关注。

证券之星2024-01-18

国家税务总局：2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元

64亿元，鼓励节约资源“变废为宝”；对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元，促进汽车行业降碳减排。

金融界2024-01-18

商络电子下跌5.02%，报8.13元/股

整合及增值服务型企业，主要业务领域包括新能源、汽车电子、通信系统、工业控制、AI智能、消费电子等。公司拥有近百家知名原厂的授权，客户总数超过5000家，其中核心客户2000余家，并在全球20多个城市或地区设立子公司或办事处，拥有五大核心仓库，实现本地化服务、快速物流和价格成本上的比较优势。截至1月10日，商络电子股东户数2.86万，人均流通股1.13万股。 2023年1月-9月，商络电子实现营业收入40.29亿元，同比减少8.05%；归属净利润3306.34万元，同比减少71.96%。

金融界2024-01-18

碳酸锂期货低点稳步抬升！电池ETF(561910)净流入持续放大！南都电源、锦浪科技、德业股份领涨

。【12月动力电池装车量稳步增长】新能源汽车增速显著。2023年12月，我国新能源汽车销量为119万辆，同比增长46.3%，渗透率为37.7%；12月环比增长16.1%，增速显著。2023全年，新能源汽车销量为949.5万辆，同比增长37.9%，渗透率为31.6%。随着各大厂家加速向新能源转型，我们对新能源车市场的发展保持长期乐观的态度，预计2024年新能源汽车销量约1320万辆，同比增长39%。装机增速依然可观。12月，我国动力电池装车量47.9 GWh，同比增长33%，环比增长7%，主要系新能源车销量的稳步提升。2023全年，我国动力电池累计装车量388GWh，同比增长32%，增速依然可观，维持较高水平。【资金借道电池ETF逢低布局，净流入持续放大！】锂电板块此前接连调整，资金逢低布局意图明显。数据显示，电池ETF(561910)持续调整期间，资金逢低布局意图明显，连续三日净流入，量能持续放大！图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2023年1月12日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.31倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.5，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-18

东方电热：1月17日接受机构调研，交银基金、信达证券等多家机构参与

能源装备制造业务贡献3亿-3.2亿元，新能源汽车元器件业务贡献0.25亿至0.35亿元，家用电器元器件业务贡献0.5亿至0.6亿元，光通信材料业务及锂电池材料（预镀镍）业务亏损0.2亿至0.3亿元。光通信材料业务及锂电池材料（预镀镍）业务亏损的主要原因是光通信材料业务个别客户（系）应收账款存在商业承兑汇票逾期未兑付的情况，公司在积极催收的同时根据谨慎性原则，2023年度计提坏账准备1,000多万元(该客户2022年度计提坏账准备约3850万元)。本次坏账准备计提完成后，该客户应收账款全部计提了坏账准备。上述金额为初步测算，未经审计，公司将在2023年报中详细披露，提请注意风险。问：关于新能源装备制造业务答：1、目前，公司多晶硅行业在手订单约20亿元左右（含税，下同），预计2024年有50万至60万吨左右的多晶硅扩产项目。2024年，公司熔盐储能业务可能会有较大增长，目前在谈的熔盐储能项目约4亿元至5亿元；另外，公司在谈的大飞机试验用电加热器项目较多，约3亿元。综上，公司认为，2024年，新能源装备制造业务业绩有支撑的可能性较大。2、公司认为，未来一段时间内，大飞机试验用电加热器需求是持续性的，需求提升的可能性较大。3、高炉炼钢用电加热器客户调试基本完成，公司将积极推广。问：关于预镀镍项目答：1、关于市场推广消费方面，已有客户持续批量使用；碱性电池方面，已向海外客户批量供货；动力锂电池方面，客户验证持续进行。其中，个别客户验证进展较快，小试、中试都较为顺利，近期有望开始电芯验证。2、关于产品价格2023年年初，国外同行的价格在2万元以上。2023年，由于4680进展低于预期，同时钢材、预镀镍等原材料成本也有所下降，国外同行的价格落至2万元左右。公司的产品与国外同行产品相比，性能镇江东方电热科技股份有限公司相当，价格上维持一定的价格差。3、公司将根据预镀镍材料市场需求情况，适时启动预镀镍扩产项目的内部审批程序。4、公司认为，预镀镍材料的技术门槛要求较高，且客户进入也是一个门槛。有少数同行也在投资预镀镍项目，但由于经验积累较少，时间可能会比较长。同时，客户认证周期也比较长。在未来两至三年，公司具有较强的先发优势。5、公司预计大圆柱电池在汽车领域的渗透率有所提升是大概率的事。未来随着46系列电池放量，预镀镍材料需求大幅提升的可能性较大。问：关于新能源汽车PTC电加热器答：目前，公司新能源汽车PTC电加热器的产能约为300万套。2023年，公司大约销售130万套左右。2024年，公司销售目标是200万至250万套。问：关于光通信材料业务答：公司认为，目前，光通信材料业务确实有一定压力，但总体来看，未来几年，保持稳定的可能性较大。问：关于家用电器元器件业务答：1、家用电器元器件的净利率近年都不高，在4%左右。2、2024年到目前为止，家用电器元器件业务生产比较忙。2024年，公司预计家用电器元器件业务保持稳定的可能性较大。东方电热（300217）主营业务：主要从事电加热产品的研发、生产、销售等。东方电热2023年三季报显示，公司主营收入32.37亿元，同比上升21.37%；归母净利润5.85亿元，同比上升147.69%；扣非净利润3.09亿元，同比上升42.49%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入11.92亿元，同比上升27.23%；单季度归母净利润3.93亿元，同比上升337.69%；单季度扣非净利润1.27亿元，同比上升53.62%；负债率48.32%，投资收益832.26万元，财务费用-1227.06万元，毛利率21.71%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.9。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1248.41万，融资余额增加；融券净流入640.71万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-18

新能源赛道逆市上涨，新能源车ETF(515030)低开高走，宁德时代翻红

能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅15.77倍，处于近3年0%的分位，即估值低为近3年最低，配置性价比凸显。国泰君安证券表示，12月销量符合预期，当前新能源车板块长期价值凸显，碳酸锂价格阶段性企稳背景下，重点把握春节前后淡旺季需求切换对新能源车产业链的提振。新能源车 ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399976），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现，成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-18

民生证券：给予上海沿浦买入评级

增募资不超3.9亿元，用于惠州沿浦高级新能源汽车座椅骨架生产项目、郑州沿浦年产30万套汽车座椅骨架总成制造项目和天津沿浦年产750万件塑料零件项目，助力产能扩张和座椅骨架加速量产。其中惠州项目，总投资约2.07亿元，拟投入募集资金1.5亿元；郑州项目总投资约2.03亿元，拟投入募集资金1.5亿元；天津项目总投资1亿元，拟投入募集资金9000万元。我们预计此次定向增发有利于公司进一步拓展座椅骨架总成业务，提高产能和配套能力，进军整车厂高单车价值量零件配套体系。　　双维拓展打开中长期成长空间。客户积极开拓，从李尔系到全面覆盖主流Tier1。公司最早于2007年与东风李尔建立业务联系，合作至今已有10余年，2022年贡献收入约5.4亿元，占比48%；与泰极爱思系、麦格纳系、延锋系合作超过8年，近两三年加速客户拓展，进入马夸特、佛吉亚、CVG（商用汽车集团）、未势新能源、蜂巢能源科技、伟巴斯特、本特勒、天纳克、曼德电子、蜂巢传动科技等体系。　　业务横向拓展，从座椅骨架到汽车门模、安全系统、新能源细分。通过自身客户及业务技术方面的优势，横向拓展汽车门模、安全系统等，积极布局塑料电子模块、铜排、汽车天窗导轨等新能源细分领域，我们预计单车配套价值有望由平均300-400元提至过千元。　　中标铁路集装箱，拓品类增厚业绩。根据公司2022年12月公告，公司以打包方式（即整箱采购方式）通过了金鹰重工公司（实际控制人是中国国家铁路集团有限公司）的铁路专用集装箱物料项目的招标审核，中标金额为5.87亿元，预计2023年达到交付状态，基于汽车业务积累的成熟稳定的冲压、焊接和装配技术，首次成功突破国铁集团的供应商认证，有望增厚公司未来的业绩。　　投资建议：公司作为汽车座椅骨架龙头，在电动智能重塑整零关系的大趋势下，有望凭借性价比和快速响应能力加速抢占份额；同时公司积极拓展新客户及新品类，有望迎来量价齐升，打开中长期成长空间。看好公司未来在座椅骨架及新业务领域加速突破，并在降本增效驱动下实现业绩持续增长，预计公司2023-2025年收入为15.50/24.81/32.78亿元，归母净利润为0.95/1.75/2.44亿元，对应EPS为1.18/2.19/3.05元，对应2024年1月16日54.3元/股的收盘价，PE分别为46/25/18倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：汽车销量不及预期、座椅骨架市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险、定增进展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司邓学研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为62.06%，其预测2023年度归属净利润为盈利9500万，根据现价换算的预测PE为43.64。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为70.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-17

夏厦精密：逐步与长城汽车、极氪智能等新能源整车厂商进行接洽或试样生产

水平。随着新厂房投入使用，公司大力发展新能源汽车齿轮业务，并成功开拓了比亚迪、广汽集团等新能源汽车领域的知名客户供应链体系。目前，公司逐步与其他新能源整车厂商进行接洽或试样生产，如长城汽车、极氪智能、万都、汇川、采埃孚等。

金融界2024-01-17

港股收评：恒指跌3.71%、恒生科技指数跌4.99% 汽车、黄金股大跌，美团下挫近7%跌破发行价

汽车行业整体气氛造成负面影响。由于今年新能源汽车供应过剩，竞争加剧，该行预料Tesla及其他新能源汽车的供应链，短期利润率将会受到压力。黄金股走低，山东黄金跌超11%。消息面上，1月16日亚市盘中，美元短线突然快速上升，ICE美元指数最高触及102.90，刷新日内高位。随着美元走强，现货黄金短线遭到抛售，金价一度跌破2050美元/盎司关口。分析称，随着美国国债收益率攀升，美元指数升向一个月高点。投资者正寻求更多有关美国降息时机的线索。

金融界2024-01-17

北上深上市公司总市值占比接近25%，深圳民营资本优势凸显

代的市值第二的民营企业。作为国内最大的新能源汽车企业，比亚迪在2023年新能源厂商零售销量排行榜上以35.0%的份额位居第一，零售销量为270.6075万辆，同比增长50.3%。比亚迪在2023年前三季度实现归母净利润213.7亿元，同比增长129.47%，利润增长额居行业首位，表明公司有强大盈利能力和市场地位。图表：北京市市值居前的民营企业制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经

金融界2024-01-17

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