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东安动力上涨5.01%,报13.42元/股
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股上市公司,为高端乘用车、轻型商用车、
新能源
汽车
等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。至今,公司累计产销整机1,500万台,配套车厂40余家,出口多个国家和地区,市场占有率在国内独立汽油发动机企业、
新能源
汽车
增程动力领域、商用车汽油机市场和自主AT变速器国内外市场均排名第一。 截至9月30日,东安动力股东户数3.49万,人均流通股1.33万股。 2023年1月-9月,东安动力实现营业收入38.48亿元,同比减少17.87%;归属净利润2995.38万元,同比减少72.14%。
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金融界
2024-01-11
华峰铝业下跌5.01%,报15.92元/股
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械、电站和家用商用空调热交换系统,以及
新能源
汽车
动力电池相关部件的制作。公司的业务范围遍及全球40余个国家和地区,拥有多项国家发明专利授权和实用新型专利授权,与国内知名高校建立了产学研及技术合作。 截至9月30日,华峰铝业股东户数2.1万,人均流通股4.75万股。 2023年1月-9月,华峰铝业实现营业收入66.94亿元,同比增长5.84%;归属净利润6.63亿元,同比增长28.40%。
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金融界
2024-01-11
科陆电子上涨5.14%,报5.52元/股
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服务商,主要业务包括在智能电网、储能、
新能源
汽车
充电及运营、综合能源服务领域提供核心技术和系统解决方案。科陆是智能电表的龙头企业,电化学储能的引领者,电力物联网设备的先行者,电动汽车运营生态圈的实践者,为全球上百个国家和地区提供综合能源解决方案。 截至9月30日,科陆电子股东户数8.06万,人均流通股1.74万股。 2023年1月-9月,科陆电子实现营业收入33.45亿元,同比增长59.70%;归属净利润-7768.29万元,同比增长24.35%。
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金融界
2024-01-11
异动快报:康隆达(603665)1月11日10点54分触及跌停板
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装家纺目前下跌。领涨股为太平鸟。该股为
新能源
汽车
,锂电池,头盔概念热股,当日
新能源
汽车
概念上涨0.59%,锂电池概念上涨0.38%,头盔概念上涨0.06%。 1月10日的资金流向数据方面,主力资金净流出106.55万元,占总成交额1.51%,游资资金净流出169.44万元,占总成交额2.41%,散户资金净流入275.99万元,占总成交额3.92%。 近5日资金流向一览见下表: 康隆达主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-01-11
阿尔特5000万元天津成立进出口新公司
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金属合金销售;小微型客车租赁经营服务;
新能源
汽车
整车销售等。企查查股权穿透显示,该公司由阿尔特间接全资控股。
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金融界
2024-01-11
近7日连续”吸金“!恒生科技指数ETF(159742)震荡上涨2.14%,盘中成交额已超6000万元
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华为生态公司; 2)支持政策持续支持的
新能源
汽车
、家电家居及景气改善的餐饮旅游航空及消费电子等消费板块; 3)受益“中特估”价值重塑及“一带一路”战略的电信、煤炭油气及建筑央国企公司; 4)受益于市场风险偏好有望持续抬升的科网板块。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-11
富瑞:预计今年中国
新能源
汽车销量
将按年增长30% 偏好比亚迪、小鹏、理想等
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富瑞发表报告,预计今年中国
新能源
汽车销量
将按年增长30%,达到约1,200万辆,渗透率达到44%。选股顺序为比亚迪、小鹏、理想、长安汽车和赛力斯集团。富瑞认为,今年中国整体乘用车销量按年温和增长5%,达到约2,700万辆,
新能源
汽车
渗透率继续加快,这主要由于供应驱动的产品周期,今年将有120多款新车型上市,90%为
新能源
汽车
。富瑞预计利润率较高的乘用车出口销量将按年增长30%,达到约540万辆,其中190万辆为
新能源
汽车
,因为中国整车厂已进入海外收成期,其
新能源
汽车
供应具有竞争力,品牌形象有所提升。特别是东南亚和俄罗斯可能会成为热点市场。富瑞指,受800V快速充电的广泛应用和城市NOA(领航辅助驾驶)功能的早期应用的推动,纯电动车的销量有望回升,并在增长速度上超过插电式混合动力车。 另外,富瑞预计,今年华为支持的车型销量将达到73.3万辆,其中55%将来自与赛力斯共同开发的AITO品牌。在华为生态圈之外的汽车代工商,该行喜好次序依次为比亚迪、小鹏、理想、长城汽车、零跑、吉利、蔚来,最后为广汽集团。
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金融界
2024-01-11
港股汽车股多数上涨 华晨中国涨超4%
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alys报告显示,2023年全年,全球
新能源
汽车销量
预计增幅29%,达到1370万辆,渗透率达17%。中国仍将保持最大
新能源
汽车市场
地位,本地销量预计达760万辆,占全球
新能源
汽车市场
55.5%。
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金融界
2024-01-11
卓兆点胶下跌5.02%,报37.25元/股
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动式喷雾阀等多系列点胶阀,为消费电子、
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汽车
等行业提供一站式智能点胶解决方案。公司已与苹果公司及其EMS厂商、设备集成商等建立了稳定的深度合作关系,并成功切入知名
新能源
汽车
制造商及零部件供应商的供应链体系。 截至9月30日,卓兆点胶股东户数15,人均流通股11.82万股。 2023年1月-9月,卓兆点胶实现营业收入2.3亿元,同比增长65.17%;归属净利润6643.63万元,同比增长1015.45%。
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金融界
2024-01-11
【兴期研究 · 季度策略】黑色金属篇(2024年Q1):续涨动能不足,高估值品种调整压力更大
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枢平稳,随着国内消费的回暖而小幅增长。
新能源
汽车
-锂电池-碳酸锂产业链规模快速扩大,成为轻碱消费的重要增长点,据我们测算,2024年国内碳酸锂产量增长将带来约41万吨轻碱消费的净增量。 出口需求:净出口与国内纯碱价格负相关,预计全年出口前低后高。 碳酸锂产量增长带来的轻碱需求增量 轻碱月度表需量 纯碱:新产能投放趋缓, 但供给增长空间仍较充足 2024年纯碱产能投放趋缓,但仍有340万吨新装置即将投产,其中影响最大的是远兴3、4线装置的投放。市场消息,远兴3、4线计划在2024年1月合并投料。如果新装置按计划投产,上半年纯碱月度产量可达到340万吨附近。 需求端,光伏及新能源是纯碱消费的主要增量来源,前者为光伏玻璃产能继续扩产以匹配新增装机需求,后者为“
新能源
汽车
-锂电池-碳酸锂”产量上升带来的增量。 2024年纯碱装置投产计划及月产量估算 (更新至1.5) 纯碱:行业集中度上升, 供给弹性增大 随着产能扩张,纯碱行业集中度也明显上升。根据隆众数据,2023年底国内纯碱有效产能约3700万吨,其中产能前10的企业产能合计为2230万吨,占比60.3%。如果将同一集团的产能合并计算,根据百川数据,产能前5的企业河南金山、远兴能源、中盐集团、三友化工、山东海化合计产能约2210万吨,占比59.7%。行业集中度的上升也加强了龙头企业对市场价格的影响程度,这也是2023年纯碱大投产阶段,价格出现超预期波动的重要原因。2024年,随着纯碱行业集中度的继续优化,仍需警惕供给端带来的预期差。 2023年,前十大企业在产产能占比已超过60% 2023年纯碱在产企业规模 纯碱:供应过剩压力较大, 纯碱价格下行驱动强 总体看,2024年纯碱需求继续稳步增长,但供给释放空间也较充足,在投产顺利的情况下,全年库存可被动增加超300万吨。 在此情况下,在供给增长被证伪前,纯碱期现价格或向下锚定边际成本,建议05合约可轻仓试空,期价运行区间【1650,2100】。 2024年纯碱供需平衡表(更新至1.5) 小结:供应增长压力将显现, 纯碱价格大概率下探成本线 浮法玻璃:地产新开工连续2年大幅负增长,竣工周期下行压力将显现,但地产政策优化持续,且2016年以来积累的已销售但未交付期房规模较大,叠加城中村改造和保障房建设,竣工周期下行斜率或较缓。2024年浮法玻璃复产节奏将放缓,但累计复产规模已较大,供应增长确定性高。春节前,冬储将启动,库存或由玻璃厂向贸易商环节转移,价格仍有支撑。 纯碱:2024年纯碱产能扩张放缓,但供应增长空间较充足,投产顺利的情况下,月产可达340万吨。光伏玻璃产能扩张,浮法玻璃产量同比增长,叠加碳酸锂对轻碱消费的拉动,2024年纯碱需求重心上移,但难以抵消供给增长压力。在顺利投产的情况下,全年纯碱库存增加超300万吨。纯碱期现价格下探成本线的驱动偏强。 数据来源:彭博、Wind、Mysteel、隆众、百川、SMM、兴业期货投资咨询部 完整版报告请咨询对口客户经理或相应分析师 (联系人:魏莹;Tel:021-80220132) 免责声明 上述信息均来源于公开资料,我公司对这些信息的准确性和完整性不做任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更,我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,投资者据此做出的任何形式的任何投资决策与本公司和作者无关。上述内容版权仅为我公司所有,未经书面授权,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布。如引用、刊发,须注明出处为兴业期货,且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 市场有风险,投资需谨慎!
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金融界
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