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碳酸锂期货持续反弹冲击四连阳!电池ETF(561910)迎来“最后一跌”?机构:关注全球化机遇
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高增】 数据显示,今年1-11月,我国
新能源
汽车市场
共销售约273.3万辆,同比增长178.3%。在政策扶持和市场需求的双重驱动下,
新能源
汽车产业
进入了快速发展阶段,动力电池作为
新能源
汽车
的核心部件,其市场需求也随之水涨船高。我国动力电池装车量在1-11月份呈现出持续上涨的态势,同比增长高达168.9%。 【东方证券:中国锂电产业链世界领先,有望受益全球化机遇】 东方证券发布研报指出:当前固定资产投资增速已经边际放缓,在建工程同比增速也已从高点回落。基于当前市场对行业增速、产业链盈利、格局恶化的担忧,叠加再融资规则的收紧,锂电企业融资难度加大节奏减缓,行业继续大规模扩张受到制约。投资动力和融资能力受损,产业链供给端实际的扩张速度与规模不及预期。需求保持可观增速,而扩产进度滞后的情况下,行业整体有望迎来盈利复苏。中国锂电产业链世界领先,有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系,并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制,但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒,日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限,产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从成份角度,CS电池指数超7成权重为新能源车概念,而从产业角度,CS电池指数更聚焦产业核心部分,具有更高的弹性特征,为投资者提供便捷配置动力电池+储能潜力市场的有利工具。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-18
盘中新低,新能车ETF(515700.SH)跌逾1%
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从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证
新能源
汽车产业
指数最新市盈率(PE-TTM)仅16.06倍,处于近1年0.82%的分位,即估值低于近1年99.18%以上的时间,处于历史低位。 展望后市,在国家政策引导和支持下,
新能源
汽车市场
有望持续扩大,进一步促进产业发展与技术升级;近期,比亚迪宋L、一汽-大众ID.7 VIZZION等新车上市,华为问界M9也即将上市,智能化落地加速,建议持续关注相关产业链机会。
新能源
汽车
指数继续下探,当前处于历史估值低位,随着美联储降息预期增强,叠加汽车智能化增量,新能源车板块有望迎来估值修复,相关产品新能车ETF(515700.SH)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-18
东微半导下跌5.06%,报85.94元/股
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公司,拥有多项半导体器件核心专利,并在
新能源
汽车
直流大功率充电桩用核心芯片领域实现了自主研发和量产。公司在2022年2月10日登陆上海证券交易所科创版上市,证券代码为688261,已成为国内高性能功率半导体领域的领军企业,产品广泛应用于多个国际一线客户。 截至9月30日,东微半导股东户数7737,人均流通股7633股。 2023年1月-9月,东微半导实现营业收入7.7亿元,同比减少2.55%;归属净利润1.32亿元,同比减少34.19%。
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金融界
2023-12-18
异动快报:*ST新海(002089)12月18日9点30分触及涨停板
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下跌。领涨股为兆龙互连。该股为锂电池,
新能源
汽车
,创投概念热股。 12月15日的资金流向数据方面,主力资金净流出193.23万元,占总成交额25.31%,游资资金净流入102.69万元,占总成交额13.45%,散户资金净流入90.54万元,占总成交额11.86%。 近5日资金流向一览见下表: *ST新海主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-18
金融属性压制弱化,供需紧平衡或助铜价格上行,历史上美联储降息前后金、铜这样演绎
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球能源结构转型趋势下,包括光伏、风电、
新能源
汽车
等在内的新能源领域耗铜量将逐步上升。据SMM预测,至2026年,新能源领域耗铜占比有望自2022年的9%上升至20%左右。供需因素共振,有望驱动铜价重心上移。 自2022年3月启动的本轮美联储加息进程或已结束,2024年有望启动降息。历史上美联储降息前后金、铜如何演绎?国联证券做出了以下分析。 金:流动性宽松叠加避险需求,黄金仍处在上涨大周期之中 美联储进入降息周期,流动性边际改善以及金融条件宽松提振金价。历史复盘显示,自1980年以来的6轮完整货币政策周期中:在利率平台期,金价表现为震荡上涨,平均涨幅5.4%;而进入降息周期后,金价有5次实现上涨,平均涨幅25%。世界百年未有之大变局下全球地缘政治风险上升、去美元化背景下全球央行持续增持黄金储备等,黄金仍处于上涨周期。 铜:金融属性压制弱化,供需紧平衡格局驱动价格重心上移 铜作为重要的国际大宗商品,具备金融与商品双重属性。随着美联储货币政策从加息周期逐步过渡到降息周期,铜价有望获得修复。从供给看,全球铜精矿供应逐步由宽松转向不足。据SMM预测,2024年全球铜精矿供应过剩量从2023年的12万吨下降至7万吨,2025年转向短缺30万吨。从需求看,中国精炼铜消费全球占比超过50%。全球能源结构转型趋势下,包括光伏、风电、
新能源
汽车
等在内的新能源领域耗铜量将逐步上升。据SMM预测,至2026年,新能源领域耗铜占比有望自2022年的9%上升至20%左右。供需因素共振,有望驱动铜价重心上移。 该机构指出,金价处于上涨周期中,重点关注增产增储规划目标明确的山东黄金与银泰黄金,具备发展潜力的区域性龙头四川黄金,建议关注黄金央企中金黄金以及海外帕金戈金矿正式投产贡献盈利的玉龙股份等。铜价重心上移背景下,重点关注有增产预期的紫金矿业、西部矿业、铜陵有色、洛阳钼业、金诚信与原料自给率高的北方铜业,建议关注拥有铜资源的藏格矿业等。
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金融界
2023-12-18
北汽新能源取得车载供电系统、电动汽车专利,实现了对车内用电的保护
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18日消息,据国家知识产权局公告,北京
新能源
汽车
股份有限公司取得一项名为“车载供电系统、电动汽车“,授权公告号CN220180590U,申请日期为2023年2月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种车载供电系统、电动汽车。其中,系统包括:动力电池、车载充电器、车内插座和整车控制器,车内插座中设有功率端子和监测装置,车载充电器具有直流端、第一交流端和通信端,车载充电器的直流端与动力电池连接,车载充电器的第一交流端与功率端子连接,车载充电器的通信端与整车控制器连接,整车控制器还与监测装置连接;其中,整车控制器被配置为接收监测装置传递的监测结果,并对监测结果进行处理,以及控制车载充电器传输动力电池的电能。该系统,实现了对车内用电的保护。
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金融界
2023-12-18
北汽新能源获得电机专利,能够实现对电机转子的降温
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18日消息,据国家知识产权局公告,北京
新能源
汽车
股份有限公司取得一项名为“电机转子的油冷装置和电机”,授权公告号CN220190556U,申请日期为2023年2月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种电机转子的油冷装置和电机,所述电机转子的油冷装置包括导油环和导油管,所述导油环呈具有中心通孔的环形,且所述导油环内具有围绕所述中心通孔设置的导油腔,所述导油环的内周面上设有开口,且所述开口与所述导油腔连通;所述导油管与所述导油环相连,并连通所述导油腔。根据本实用新型实施例的油冷装置,通过设置导油环,且导油环的内周面上设有开口,冷却液从导油管进入导油腔,再从开口流出到转子上,油冷装置通过对冷却液的导流,与转子配合进而带走转子上的热量,结构简单,能够实现对电机转子的降温,提升电机的工作效率。
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金融界
2023-12-18
如何看待中国经济走势?如何做好2024年经济工作?中央财办回应经济热点问题
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创新。 此外,备受关注的锂电池、光伏、
新能源
汽车
等“新三样”行业近年来发展比较快,在国际市场上也具有较强竞争力。要大力支持企业深度拓展国内、国际市场,推动优化行业技术标准,营造良好竞争环境,实现符合市场规律的优胜劣汰。 促进民营企业发展壮大 加大政策落地力度 问:今年中央推出一系列促进民营企业发展壮大的政策措施,目前落实情况和成效如何?怎样进一步提振民营企业的信心? 答:民营经济是推进中国式现代化的重要力量。今年7月,中共中央、国务院发布了关于促进民营经济发展壮大的意见。随后,相关部门陆续出台了一系列配套政策举措,形成了“1+N”政策体系。目前,这些政策举措正在抓紧落实落地,民营经济呈现出积极向好的发展态势。此次中央经济工作会议对发展壮大民营经济进一步进行部署,再次强调了坚持“两个毫不动摇”。领会好、落实好会议精神,要完善相关政策举措,加大政策落地力度,着力让民营企业可感、可及。 一是促进民营经济发展壮大。健全中国特色社会主义法治体系,依法维护民营企业产权和企业家权益,破除制约民营企业公平参与市场竞争的制度障碍。推动民营企业转变发展方式,转换增长动力,做强实业,加强自主创新,实现民营经济健康发展、高质量发展。 二是在市场准入、要素获取、公平执法、权益保护等方面落实一批标志性举措。开展招标投标领域涉民企歧视专项治理,清除所有制打分等歧视性做法。推动健全民企参与重大项目建设体制机制,破解民企融资难题。优化民企信用修复和服务机制。在查办涉企案件和异地办案中依法维护民企合法权益。 三是激发民营企业内生动力和创新活力。推动在重点行业建立公共研发平台,支持民营企业与科研机构、高校合作建立技术研发中心等创新平台,走专精特新发展道路。加大高端装备、智慧物流、绿色低碳等领域应用场景开放力度,鼓励民营企业参与新场景开发建设。进一步完善创新政策环境,有效实现民营企业创新产品优质优价、创新者获利。 积极稳妥化解房地产风险 加快构建房地产发展新模式 问:我国房地产市场仍处于调整周期,中央提出积极稳妥化解房地产风险,加快构建房地产发展新模式。促进房地产市场平稳健康发展,明年政策侧重点是什么? 答:当前,我国房地产市场形势及发展走向受到各方面高度关注。这次会议对做好明年乃至今后更长时期的房地产工作作出了专门部署。领会好、落实好会议精神,需要着重把握好三方面内容: 一是积极稳妥化解房地产风险。今年以来,各有关方面认真贯彻党中央决策部署,适时调整优化房地产调控政策,陆续出台了首套房“认房不认贷”“降低首付比例和利率”“支持金融机构满足房企合理融资需求”等一系列政策措施,取得了积极效果。根据中国人民银行最新数据,仅11月份以来,工、农、中、建、交等五大银行向非国有房企投放开发贷款300多亿元,其中近两周投放了140多亿元。下一步,要持续关注房地产市场走势,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,对正常经营的房地产企业做到不抽贷、不断贷、不惜贷,更好支持刚性和改善性住房需求。要切实加强预售资金监管,确保在建项目顺利完成。经过各方共同努力,防风险、稳市场的政策目标是完全可以实现的。 二是抓紧推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”。这是党中央根据房地产发展新形势作出的重大部署。“三大工程”既是解决人民群众急难愁盼问题的重大民生工程,又有利于带动房地产相关投资消费,稳定宏观经济大盘。目前,有关工作已经启动。下一步,要抓紧完善各项配套支持政策,尽早推动一批项目落地实施,形成实物工作量,见到实实在在的经济和社会效益。 三是加快构建房地产发展新模式。这次会议就加快构建房地产发展新模式提出了明确要求。这是破解房地产发展难题、促进房地产市场平稳健康发展的治本之策。要在推进“三大工程”建设中,加大保障性住房建设和供给,加快构建以政府为主提供基本保障、以市场为主满足多层次需求的住房供应体系,满足工薪收入群体刚性住房需求,满足城乡居民多样化改善性住房需求。同时,要针对房地产高质量发展面临的突出矛盾和问题,完善相关基础性制度,为构建房地产发展新模式奠定良好的体制基础。 当前,我国房地产市场正处于转型期,虽然遇到了一些困难,但持续发展仍然有广阔的前景和坚实的支撑。随着党中央重大决策部署持续落实,各项工作有力有序有效推进实施,相信一定能够有效化解风险,构建房地产发展新模式,推动房地产市场平稳健康发展。 问:这次会议对防范化解风险做了哪些部署,如何防范风险,特别是系统性风险? 答:今年中央经济工作会议以及不久前召开的中央金融工作会议,强调要持续有效防范化解房地产、地方债务、中小金融机构等重点领域风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。领会好、落实好会议精神,需要把握三方面的原则: 一是要统筹风险化解与稳定发展的关系。债务风险高的地区要边化债边发展,在债务化解过程中找到新的发展路径,要更大力度激发民间投资、扩大利用外资。债务风险较低的地区要在高质量发展上能快则快,特别是经济大省要真正挑起大梁,为稳定全国经济作出更大贡献。 二是要全面加强监管,坚决守住不发生系统性风险的底线。要严格财政监管,加强财会监督,严肃财经纪律,兜牢基层“三保”底线。要依法将所有金融活动全部纳入监管。地方政府要守土有责、守土尽责,各方面要齐抓共管、密切配合,对各类违法犯罪行为和非法金融活动,要及时出手,坚决打击。 三是要坚持系统观念,找到正确的方式方法。要善于盘活存量资产,抑制增量风险。统筹化解房地产、地方债务和中小金融机构风险。 总的看,尽管当前一些领域风险隐患仍然较多,但在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下,只要坚持正确的原则和工作方法,风险仍是可防可控的,一定能守住不发生系统性风险的底线。(央视新闻)
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金融界
2023-12-18
中信建投:中央经济工作会议定调明年九大重点任务 中长期充分关注三大方向
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的消费增长点。稳定和扩大传统消费,提振
新能源
汽车
、电子产品等大宗消费,同时特别提到要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动大规模设备更新和消费品以旧换新。
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金融界
2023-12-18
东海证券:给予扬杰科技买入评级
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、 IGBT、 SiC系列产品均持续以
新能源
、
汽车
电子等高增长领域为导向突破技术瓶颈、进行新产品开发;公司“双品牌”战略布局海内外业务,收购美国MCC在欧美市场主打“MCC”品牌,在中国和亚太市场主打“YJ”品牌,随着海外市场去库存周期结束,高毛利海外业务营收表现有望在2024年迎来增长期。 二极管行业全球龙头,光伏二极管占据国内优势地位。 光伏二极管业务在公司营收中占据重要地位,早在2019年公司在功率二极管市场就已经达到中国排名第一,全球第四,国内市占率为13.5%, 2020年在光伏接线盒旁路二极管领域的市场占有率已超过30%。目前二极管市场替代效应初见成效,高端领域仍有替代空间,公司2023年上半年光伏二极管营收同比增幅超过20%,二极管芯片已在
新能源
汽车
三电领域和清洁能源领域获得大规模应用,公司持续拓展产品规格提升各类产品性能,其中FRED芯片在耐高压性能上进行突破,整流芯片全系列已经量产, 1700V续流芯片研发合格即将量产,新一代续流FRED已在研发中,预计2024年实现量产,未来市占率将进一步提升。 功率半导体各细分市场国内领先,加码布局新能源领域。 公司产业链一体化布局,在MOSFET、 IGBT、 SiC等高端领域采用IDM+Fabless并行模式布局产能,从上游材料到中游晶圆设计、制造再到封测进行全面的产线建设,晶圆覆盖4、 5、 6、 8寸芯片产线。公司在各细分市场中地位领先,目前产线建设和产品及技术研发进展顺利: 1)小信号方面,使用多种封装技术丰富小信号产品品类满足下游客户需求, 2) MOSFET方面,聚焦于高端领域进行开发; 3) IGBT方面,获得光伏和
新能源
汽车行业
TOP客户订单, 2023年上半年IGBT营收同比超50%,目前已经开始批量交付; 4) SiC方面,自主开发的全碳化硅主驱模块将在今年完成A样试制,目前已经获得多家Tier1和终端车企的测试及合作意向,有望2025年批量上车,公司还进一步扩张SiC产线建设,达产后产能供应有望突破1万片/月。 首次覆盖,给予“买入”评级。 随着新产品持续放量,海外业务增长,各产线产能释放,我们认为公司业绩将会重启增长态势。预计公司2023-2025年营业收入分别为55.91、 67.35、 79.81亿元,同比增速分别为3.46%、 20.46%、 18.51%;归母净利润分别为8.84、 12.03、 17.01亿元,同比增速分别为-16.64%、 36.11%、 41.37%。首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示: 1) 下游需求增长不及预期; 2)海外市场增长不及预期; 3)产能不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国信证券胡剑研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达95.01%,其预测2023年度归属净利润为盈利8.51亿,根据现价换算的预测PE为22.7。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有12家机构给出评级,买入评级11家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为45.51。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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