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得润电子：为新能源汽车车载电源管理模块（核心产品为OBC）业务方面获得的提名信

国内主流自主品牌、新势力造车企业等提供新能源汽车车载电源管理模块相关产品服务，公司持续拓展和加深与客户的合作关系，具体业务进展情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！投资者：董秘你好，请问10月份发布的。得润电子：获得国内一汽集团子公司电动汽车供应商提名信，预计生命周期销售收入约48亿元人民币。是关于哪方面的标单？得润电子董秘：您好！为新能源汽车车载电源管理模块（核心产品为OBC）业务方面获得的提名信。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-29

11月29日东方新能源汽车混合净值1.9850元，下跌1.35%

金融界2023年11月29日消息，东方新能源汽车混合(400015) 最新净值1.9850元，下跌1.35%。该基金近1个月收益率-5.51%，同类排名3070|3102；近6个月收益率-23.40%，同类排名2878|2938。东方新能源汽车混合基金成立于2011年12月28日，截至2023年9月30日，东方新能源汽车混合规模124.78亿元。

金融界2023-11-29

股价创1年半新低，比亚迪(002594)：29日再现1笔大宗交易，成交金额6059.40万元

150亿元。近日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线，又迎来了一个新的里程碑。不过与最近不断利好的消息相反，比亚迪股价跌至一年半以来的最低点。截止到2023年11月29日收盘，比亚迪股价继续下跌，今日收盘价为201.98元，跌幅3.78%，最近10个交易日，有9个交易日都在处于下跌状态，继续创近一年半新低。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-29

博威合金：电网改造主要用以纯铜为代表的材料，我们将进一步跟进具体的改造方案来梳理公司材料的应用

伙伴，未来在高速及卫星通讯、智能终端、新能源汽车智能驾驶等领域的应用将持续取得突破。公司开发的高强高导材料是锂离子动力新能源汽车能量转换连接器的必选材料，已成熟应用于15万以上售价的纯电动车。感谢您的关注！投资者：贵公司产品是否可用于先进封装？博威合金董秘：您好，公司是先进封装所用Socket基座高性能铜合金的重要供应商，同时我们独立自主开发的新合金boway70318,将应用于下一代Socket基座，并将成为主打产品。感谢您的关注！投资者：尊敬的公司领导：本次可转债拟投资的越南光伏项目是否有用其他资金先行投入？目前进展如何？谢谢！博威合金董秘：您好，本次可转债拟投资的“1GW电池片扩产项目”已使用自有资金投入建设，该项目已于今年二季度投产，目前订单及产能饱和。感谢您的关注！投资者：公司产品有没有参与欧盟5840亿欧元电网电能改造升级？博威合金董秘：您好，电网改造主要用以纯铜为代表的材料，我们将进一步跟进具体的改造方案来梳理公司材料的应用。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-29

公司问答丨格科微：公司产品主要应用于手机领域

提问：请问公司产品有没有应用于机器人和新能源汽车领域？格科微回应：公司产品主要应用于手机领域，同时广泛应用于包括平板电脑、笔记本电脑、可穿戴设备、移动支付、汽车电子等在内的消费电子和工业应用领域。

金融界2023-11-29

美团大跌超12%，费率最低恒生科技ETF基金(513260)今日回调收跌，近20日净流入超1亿元

以适当配置互联网、消费电子、可选消费、新能源汽车等未来可能受益于经济复苏的板块或对美债利率下降较敏感的板块作为进攻方向。从估值层面来看，恒生科技ETF基金跟踪的恒生科技指数最新市盈率（PE-TTM）仅16.13倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。恒生科技ETF基金紧密跟踪恒生科技指数，恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。数据显示，截至2023年11月28日，恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为小米集团-W(01810)、理想汽车-W(02015)、腾讯控股(00700)、快手-W(01024)、阿里巴巴-SW(09988)、京东集团-SW(09618)、美团-W(03690)、网易-S(09999)、中芯国际(00981)、百度集团-SW(09888)，前十大权重股合计占比69.66%。恒生科技ETF基金(513260)，场外联接(A类：013127；C类：013128)。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-29

公司问答丨大东南：公司在新能源汽车产业链供应的主要产品为电容器用薄膜

资者在互动平台向大东南提问：请问公司在新能源汽车产业链提供的主要产品是什么？能给汽车产品带来何种体验？大东南回应：公司在新能源汽车产业链供应的主要产品为电容器用薄膜。薄膜电容器是电动汽车功率控制单元(PCU)中最大的核心元件，其核心介质即为新能源汽车电容器用薄膜。

金融界2023-11-29

美欧急了一边“打压”一边“效仿” 中国这一产业赢麻了

量的四分之三左右。本土车企比亚迪正通过新能源汽车的销售来追赶大众汽车的领先地位。尽管过去中国在发动机和动力传动系统方面难以与西方匹敌，更别说掌握西方技术，可如今却是西方公司需要努力学习的对象。但不能忽略的是，中国的电动汽车制造方法、供应商和数字技术在未来将有可能渗入到外国汽车厂商中。另一方面，为了抵御更便宜、更时尚的中国电动汽车可能造成的冲击，美国设置了高关税，欧盟也在调查中国对电动汽车制造商的补贴情况。与此同时，一些跨国汽车厂商已开始撤离在华业务或重新调整战略。如日本三菱汽车（Mitsubishi Motors）、Jeep 制造商 Stellantis 已经在中国停产；福特汽车（Ford Motor）也终止了电动汽车直销业务。可对于大众汽车来说，撤出中国并不在考虑之列。鉴于中国市场占了该公司汽车销量的 40% 的因素，大众正力挽狂澜采取一系列措施，其中包括减少依赖德国供应商，转向动作迅速的中国本地供应商采购更多零部件。大众汽车称，从显示屏和媒体系统到动力电池和前大灯，从中国供应商采购这些产品将使开发周期缩短约 30%，成本降低 20% 至 40%。日产汽车也在努力加快速度，扭转销售下滑的局面。该公司从与东风汽车联手推出的本地合资品牌启辰（Venucia）那里汲取了一些经验，其中之一是如何加快车辆测试速度。与此同时，丰田已将中国研发中心的重点转向电动汽车和智能汽车，并从在华合资企业处引进更多工程师来参与这里的项目。与大众汽车一样，丰田今年7月也表示将从本地供应商处采购零部件，并正在修改零部件设计，升级生产和制造技术，以降低智能电动汽车的成本。

IreneLim2023-11-29

比亚迪半导体功率器件和传感控制器件项目一期竣工

线，达产后可实现年产值150亿元。顺应新能源汽车行业发展需求，一期项目研发生产的功率器件、传感控制器件，均为新能源汽车核心器件。

金融界2023-11-29

宁波高发：拟6000万元设子公司新能源汽车部件公司

6000万元投资设立全资子公司宁波高发新能源汽车部件有限公司。经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件批发；汽车零配件零售；集成电路设计；集成电路制造；电子元器件制造；集成电路销售；电子产品销售；软件开发。

金融界2023-11-29

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