FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

新能源汽车基金业绩分化年内收益首尾差50个百分点
 go
自2022年下半年以来，新能源汽车板块个股走势疲软，中证新能源汽车指数震荡下行，期间最大回撤接近50%，相关主题基金的业绩受到较大影响。根据新华财经和面包财经研究员的不完全统计，截至2023年9月25日，基金全称中带有“新能源汽车”字样的权益类基金年内净值多数下跌，平均收益率为-14.72%、中位数收益率为-21.15%。分析发现，样本基金的年内收益率首尾相差超50个百分点，业绩分化显著。今年以来，产品规模大于20亿元的样本基金中，回撤超过20%的基金共有3只：分别是东方基金、创金合信基金和申万菱信基金旗下产品。博时、华商和财通证券资管也出现年内净值回撤超过20%的情况，但相关产品规模相对较小。相比之下，东吴基金、诺德基金旗下产品实现正收益，或与其主动调整仓位配置方向有关。业绩显著分化，首尾相差超50个百分点经不完全统计，截至2023年9月22日（下同），市场上基金全称中带有“新能源汽车”字样的权益类基金约有11只（初始基金口径，下同），上述基金今年以来单位净值多数下跌，平均收益率为-14.72%、中位数收益率为-21.15%。根据季报数据，11只新能源汽车主题基金的股票持仓在80%以上，基金业绩与相关板块个股股价回落有较大关系。资料显示，上述基金的业绩比较基准大多与中证新能源汽车指数挂钩，该指数年初以来收益率为-22.85%。图1：截至2023年9月25日新能源汽车主题基金业绩表现具体来看，有9只基金年内单位净值回撤，东方新能源汽车主题、申万菱信新能源汽车等3只基金回撤幅度超过中证新能源汽车指数。其中，东方新能源汽车主题规模约166.55亿元，占11只基金总规模的一半。该基金年初以来回撤25.03%，跑输业绩比较基准超6个百分点，同类排名3359/3526。相比之下，东吴基金、诺德基金旗下基金表现较优，年内收益率分别为25.4%、7.23%，在同类基金中排名也较为靠前。东方新能源汽车主题：持仓集中度较高，上半年股票投资浮亏14.65亿元东方新能源汽车主题自2018年6月转型为新能源汽车主题基金，是目前东方基金旗下规模最大的产品。 2023年二季度末，该基金的股票仓位达94.04%，基金前十大重仓股占资产净值比例超过65%，近1年持股集中度持续上升。报告期末，该基金的重仓股包括宁德时代、天赐材料、比亚迪等，均为中证新能源汽车指数的重仓成分股。其中，东方新能源汽车主题为天赐材料、新宙邦、璞泰来、星源材质的前十大流通股股东。图2：东方新能源汽车主题2023年一、二季度重仓股整体来看，东方新能源汽车主题的重仓股更替并不频繁，多数股票被长期持有。受相关板块走弱影响，重仓股进入2023年后股价普遍下跌，亿纬锂能、星源材质、天赐材料等股票跌幅超过35%。 2023年中报显示，该基金上半年股票投资收益约-14.65亿元、公允价值变动收益约-2.34亿元，最终录得净利润约-16.99亿元。图3：2023年以来东方新能源汽车主题单位净值东吴新能源汽车：看好智能化方向，德赛西威、韦尔股份年内涨超两成东吴新能源汽车成立于2022年1月，基金规模约2.02亿元。该基金A类份额今年以来实现收益25.4%，跑赢基准超40个百分点，同类排名4/844。图4：2023年以来东吴新能源汽车A单位净值 2023年二季度末，东吴新能源汽车的股票仓位约92.98%，基金前十大重仓股占资产净值比例超过69.41%。二季度末，该基金的重仓股包括德赛西威、宁德时代、立讯精密等，大部分股票并非为中证新能源汽车指数成分股。图5：东吴新能源汽车2023年一、二季度重仓股从季度财报来看，东吴新能源汽车的前十大重仓股陆续进行过小幅调整。其中，持仓时间较久的德赛西威、韦尔股份等股票年内涨幅超过20%，海光信息、沪电股份等股票在一季度涨幅较高。该基金的基金经理刘元海在中报表示：“我们认为对于新能源汽车厂商而言未来竞争优势可能不再是电动化而是智能化，智能化有望是吸引未来消费者购买新能源汽车关键点。因此下半年本基金拟继续以汽车智能化作为重点配置，同时关注电动化产能消化以及欧美市场开拓有望带来的投资机会”。 2023年上半年，该基金的股票投资收益约1713万元、公允价值变动收益为2233万元，实现净利润约3871万元。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2023-09-27
国家统计局：装备制造业利润增长加快
 go
国家统计局：工业新动能持续壮大，新能源汽车、锂离子电池、光伏设备、动车组等产品生产较快增长，装备制造业发展动力不断增强。1—8月份，装备制造业利润同比增长3.6%，增速较1—7月份加快1.9个百分点。装备制造业利润增速高于规上工业平均水平15.3个百分点，持续引领工业企业利润稳步恢复。分行业看，电气机械、铁路船舶航空航天运输设备行业利润分别增长33.0%、32.5%，保持较高增速；汽车行业利润增长2.4%，增速加快1.4个百分点；电子行业受产销回升等因素带动，利润降幅收窄5.8个百分点。
金融界2023-09-27
国泰君安：新能源汽车产业链有望迎来逐步改善
 go
国泰君安研报指出，我们认为，新能源汽车产业链有望迎来逐步改善，长期价值凸显，建议关注：1）电池头部企业凭借规模效应、产业链成本管控有望在价格竞争中进一步提升市场份额，推荐标的：宁德时代、亿纬锂能、珠海冠宇、豪鹏科技；2）在政策指导下增长强劲的充电桩环节，推荐标的：盛弘股份、绿能慧充、科士达。3）中游优选具备技术或者产品迭代的细分材料环节或者公司，包括磷酸锰铁锂、钠离子电池、复合集流体等，推荐标的：德方纳米、新宙邦，受益标的：元力股份、宝明科技、东威科技；4）机器人产业化进程加速，受益标的：鸣志电器。
金融界2023-09-27
东海证券：给予国芯科技买入评级
 go
倍，给予“买入”评级。　　风险提示：新能源汽车渗透率不及预期风险；市场竞争加剧风险；研发不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券马天翼研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.67%，其预测2023年度归属净利润为盈利5700万，根据现价换算的预测PE为171.34。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-27
芯瑞达：9月25日接受机构调研，浙商基金、中银国际证券等多家机构参与
 go
专项即将车载显示作为战略规划之一，随着新能源汽车四化的加速发展，公司近年来也加速相关项目推进力度，体系建设速度，资源整合高度。目前，公司已与相关产业链资本、全球知名芯片公司等资源构建了良好的合作关系，公司研发15.6寸车载悬浮屏2.0性能参数得到了客户认可，公司围绕智能座舱、电子后视镜与等显示应用领域的项目研发按计划推进。公司希望相关产品能够尽快完成客户导入流程，走向市场。问：公司明后年业绩规划答：公司已经启动2024年财务预算的编制工作。我们关注到包括MiniLED市场渗透率在内的行业发展数据，这些数据将在预算编制过程中综合考虑。公司也会结合车载显示相关业务的推进现状，制定相关业务预算计划。以上信息未涉及内幕信息。芯瑞达（002983）主营业务：新型显示材料、模组与终端的全产业链开发设计、生产制造、销售及技术服务的整体方案解决。芯瑞达2023中报显示，公司主营收入6.27亿元，同比上升44.56%；归母净利润8749.49万元，同比上升58.01%；扣非净利润7641.52万元，同比上升72.03%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入3.26亿元，同比上升48.18%；单季度归母净利润4881.03万元，同比上升83.78%；单季度扣非净利润4419.86万元，同比上升115.61%；负债率25.26%，投资收益926.96万元，财务费用-253.72万元，毛利率20.08%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为31.49。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-26
商品期货收盘多数下跌，集运欧线跌近10%，碳酸锂跌超5%
go
持原料价格高估的预期。9月前两周，中国新能源汽车销售数据同环比都出现明显上涨，电动汽车市场有所回暖。同时下游价格跟随开始减弱，前驱体价格甚至出现反弹，故本周或有止跌动作，甚至反弹。云期交易：终端需求乏力，预期端对于煤焦需求减弱近期煤矿事故对于焦煤供给扰动较大，前日贵州再次发生重大煤矿事故，涉事煤矿所属公司占全国焦煤产能在1.6%左右，而贵州省占全国焦煤产能的5%左右，短期煤矿安全监察范围有望扩大，从而影响整体焦煤产量释放，供给端对煤焦价格带来支撑。然而在需求端来看，终端需求乏力导致钢材价格走弱，钢厂亏损再次加重从而引发主动减产的意愿提升，预期端对于煤焦需求减弱，从而削弱煤焦整体上行力度。整体来看，短期煤焦下有支撑而上有压力，同时节前市场避险情绪相对较重。市场资讯美元走强的影响超过了供应紧张的影响油价应声下跌油价向每桶100美元迈进的步伐仍在暂停，因为市场迅速收紧的影响被美元升值所抵消，美元升值使原油对许多买家来说变得更加昂贵。受到密切关注的时间价差飙升，以及一些现货原油的高额溢价，突显出市场日益稀缺。但美元汇率已升至今年最高水平，以及美国利率将在更长时间内保持在较高水平的可能性，抵消了上述因素的影响。咨询公司Vanda Insights创始人Vandana Hari表示：“考虑到主要指标，最近几周令人窒息的上涨势头已经失去动力。” 韩国宣布下月起延长外汇交易时间以吸引外国投资者韩国企划财政部周二宣布，自下月起将延长在岸外汇交易时间，并放宽对外国交易者的规定，以推动其货币市场发展。根据将于10月4日生效的新规定，韩国外汇市场交易时间将从当地时间工作日上午9点开始，至次日凌晨2点结束，比现在每天下午3:30结束的交易时间增加了一倍多。新规定还将允许非韩国金融机构参与国内外汇市场，而无需在韩国开设当地分支机构。美国长债收益率刷新十多年最高美元突破十个月高位美国10年期和30年期国债收益率升至多年新高。10年期国债收益率一度升至4.509%，为2007年10月以来最高。30年期国债收益率一度升至4.612%，为2011年4月以来最高。10年期德债收益率创2011年来高位。
金融界2023-09-26
第16期零整比公布，比亚迪数据全面占优，秘诀在哪？
go
。作为近几年业内最火热的代名词之一，新能源汽车的领头羊，比亚迪是如何将动力电池包单件零整比水平稳稳控制在业内较低范围内？背后离不开强大的动力电池包供应链垂直整合优势，其核心竞争力来源于具备100%自主研发、设计和生产电池能力的弗迪电池。作为比亚迪的全资子公司，也是比亚迪最大、最核心的电池供应商，弗迪电池立足新能源产业，深耕电池领域二十多年，构建了完整的电池产业链，为比亚迪如此庞大的汽车王国提供源源不断自研自产的能力，在“自力更生”的过程中不断巩固核心竞争力。除了打破技术上的限制，比亚迪还为非营运车首任车主提供“三电”系统终身保修服务。满足“三电”系统终身保修条件的车辆，“三电”系统零部件在享受《比亚迪汽车三包凭证及保修手册》规定的整车质保包修之外，还可享有终身保修服务，更好地保障了新能源车主电池、电机、电控核心零部件的维保权益。由于第16期零整比报告中没有各家厂商的零整比系数详细数据，本文以今年3月17日，中保研汽车技术研究院发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果(数据采集日期为2022年12月31日)为参考，来看看比亚迪除了电池相关零部件的数据之外，整车的零整比数据位于什么水平。数据来源：中保研汽车技术研究院第15期汽车零整比体系指标研究成果发布会中保研发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数，其中，“汽车零整比100指数”为365.38%，这个数值代表着目前市场的平均整车零整比水平，但从单个厂商的整车零整比系数来看，比亚迪的零整比系数为180%，为100款样本车型最低，甚至离平均水平都有很远的差距。这项数据表明比亚迪在售后维修保养方面的性价比非常高，价格低廉。比亚迪能做到行业内如此低的汽车零整比，原因主要是在在备件及材料的制造与供应环节，比亚迪已形成了自身强大的供应链，流程规范、体系化的研发、生产制造、供应、物流等各项环节节省了很多不必要的成本，因此才可以在定价上处于行业较低水平，让利于消费者，以此降低客户的维保成本。高性价比的售后服务，不仅体现在维修保养的价格上，更体现于客户在售后服务各个环节中的体验感上。比亚迪根据车主的需求，提供“精于勤，诚于心”的优质服务，持续优化售后维修保养的流程和体验，优化配件及相关服务的价格，不断打造更贴心、更人性化的服务产品，比如充电桩上门安装服务、取送车服务、覆盖多个生活场景的代客泊车服务、上门补换胎服务、延长服务时间的精诚星光服务、专业技师在线答疑解惑的技术直问服务、在偏远地区搭设临时服务点，提供近距离维修保养服务以及官方认证的二手车服务等，比亚迪售后服务持续不断在客户体验提升与服务产品优化上的投入，体现了比亚迪售后为客户提供全生命周期服务的信念与坚持。
证券之星2023-09-26
指数年内跌幅近3成，估值史上最低！新能源ETF(159875)迎来低位布局良机
 go
37.9%。有券商认为，国家支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，伴随车市即将进入传统旺季，车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放，四季度新能源汽车销量有望走高。目前电池去库基本完成，产业链价格逐步企稳，车市旺季来临下游需求回暖将带动排产回升，产业链盈利有望环比改善。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-26
华东数控，华东重机等股批量涨停，机床ETF(159663)午后拉升涨超2%
go
发展，着力推进机床高质量发展，巩固扩大新能源汽车产业发展优势，培育工业机器人产业生态。为推进新型工业化建设、制造强国、构建现代化产业体系提供坚实支撑。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-26
国金证券：给予鑫铂股份买入评级
 go
月 25 日发布公告，子公司安徽鑫铂新能源汽车零部件有限公司于近日收到国内部分客户的车型定点通知。鑫铂新能源被上述客户选定分别提供电池壳体、门槛梁、增程转接铝支架、前舱框架横梁的定制开发和交付工作，具体产品供应时间、价格以及供应量以签订的供应协议及销售订单为准。　　点评　　进入国内部分客户供应体系，提升新能源领域整体竞争力。公司子公司鑫铂新能源成为国内部分客户供应商，后续将严格按照客户要求，在规定时间内完成产品开发与交付，有利于公司在汽车铝型材领域的业务布局和持续发展。　　新能源汽车零部件产品放量在即，有望成为公司第二增长极。公司年产 10 万吨新能源汽车零部件项目一期产能约 5 万吨于 6 月中旬试生产，当前处于产能爬坡阶段。二期 5 万吨项目预计 2023 年12 月 31 日前投产。产品主要为电池托盘、前后保险杠、门槛梁等，毛利率优于铝边框，带来产品结构优化。随着公司年产 10 万吨新能源汽车零部件项目逐步投产，以及进入下游客户供应体系，汽车轻量化、尤其是新能源汽车轻量化产品将成为公司第二增长极。　　全球化布局提升光伏铝边框竞争力。 2023 年 4 月，公司拟自筹出资在越南和马来西亚建厂，建设光伏铝边框 12 万吨和再生铝 12万吨产能。目前海外项目已经获取安徽省商务厅颁发的《企业境外投资证书》，正处于境外投资备案阶段，项目建设需要 ODI 办理完成后实施。预计随海外项目投产，公司铝边框出货量将进一步提升，有助于提升公司光伏铝边框全球竞争力，降低市场风险，服务下游组件客户。　　光伏装机量高增支撑光伏铝型材需求。据中国电力企业联合会统计， 2023 年以来我国光伏装机高速增长且具有持续性，年初至今累计装机容量已经达到 1.13 亿千瓦，同比增长 154.46%， 8 月新增光伏装机容量 1600 万千瓦，同比大幅增长 137.39%。光伏装机量持续高增支撑对于光伏铝型材的需求，公司募投项目于 2Q2023逐渐完成产能爬坡， 7 月开始基本处于满产状态，预计需求旺盛下公司产能利用率将维持高位，增厚公司利润。　　盈利预测&投资建议　　预计公司 23-25 年营收分别为 73/100/134 亿元，归母净利润分别为 3.35/4.31/5.46 亿元， EPS 分别为 2.28/2.93/3.72 元，对应PE 分别为 15.42/11.98/9.45 倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　项目建设不及预期，光伏装机低于预期，新技术替代。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券刘孟峦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.33%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.41亿，根据现价换算的预测PE为15.14。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为56.93。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-26

上一页
1
•••
973
974
975
976
977
•••
1000
下一页

24小时热点

最新话题更多