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经营业绩全面提升 高质量发展成果丰硕——中国再保举行2024年度业绩发布会
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力20余家客户公司智能核保和理赔;升级
新能源
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险“再·途”平台,发布网络安全保险“再·安”平台,赋能新业务发展。 展望未来,面对新形势、新变化,中国再保将继续坚持“稳中求进、价值提升”工作总基调,坚持“发展有规模、承保增效益、投资要稳健”经营理念,着力强化再保险功能作用、全力推进高质量发展、不断强化核心能力建设、扎实筑牢风控合规防线,全力推进中国再保迈向高质量发展新阶段。
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金融界
03-31 18:51
淳厚时代优选混合C(014236)近一年回报达11.16%,淳厚基金对上市公司闻泰科技进行调研
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将有望持续保持较高增长。 受益于中国
新能源
车市场
的快速发展,公司市场份额不断提升,已成功进入国内 TOP3
新能源
车
企的供应体系,并通过 Tier1 供应商为各品牌车企提供高质量、多料号的车规产品。未来,随着中国
新能源
车市场
渗透率的提升,以及出海规模的增长,公司将有望进一步提升产品市占率,并在高压功率器件与模拟芯片等新产品上实现单车价值量的持续增长。 除汽车领域外,中国区工业及消费领域在 2024 年三季度以来复苏显著,公司在相关领域的收入实现两位数增长。2025 年,在宏观经济政策的进一步支持下,消费补贴、设备换新等刺激政策将为工业及消费领域的增长带来更强动力,公司也将积极把握相关机遇。 同时,由大股东先行代建的临港 12 吋车规级晶圆厂目前已完成车规认证,实现车规级晶圆量产出货,将成为上市公司半导体业务中国区产能提升、工艺升级和成本控制的有力支撑,帮助上市公司在中国区市场积极开拓市场份额,助力汽车芯片国产化进程。 6、公司后续将战略聚焦半导体业务,从低压向高压、从功率芯片向模拟芯片拓展,请介绍公司在氮化镓(GaN)相关产品上的规划及进展? GaN 场效应晶体管(GaN FET)能提供超快的转换/开关能力以及出色的功率效率,适用于各种高压和低压应用。自 2023 年推出 E-mode GaN FET 以来,公司一直是业内少有、同时提供级联型或 D-mode 和 E-mode 器件的供应商。目前产品覆盖 40V-700V 不同电压规格的产品,已经在消费电子快充、新能源微型逆变器、通信基站等领域实现量产交付,虽然现阶段 GaN 业务占比较小,但产品的不断扩充,体现了公司坚守研发承诺,促进技术发展的决心。近期,公司也发布了一系列增强型 GaN FET 新产品。其中,新型低压 40V 双向器件可应用于移动设备和笔记本电脑电池管理系统;100V/150V 器件适用于消费电子设备的同步整流电源、数据通信和电信设备中的 DC-DC 转换器、数据中心 400V-48V LLC 转换器、光伏微型逆变器、D 类音频放大器,以及电动自行车、叉车和轻型电动车中的电机控制系统;高压领域 700V GaN 器件可用于 LED 驱动器和功率因素校正,650V器件适用于通信、光伏、无刷电机、电源(PSU)等 AC/DC、DC/DC 转换应用。 7、请分享公司在碳化硅(SiC)产品和模拟芯片方面的规划与进展? 公司 SiC 产品除了已经量产出货的 SiC 二极管外,日前已正式推出一系列性能高效、稳定可靠的工业级 1200 V SiC MOSFET,在电池储能系统(BESS)、光伏逆变器、电机驱动器以及不间断电源(UPS)等工业应用场景中表现卓越,在包括充电桩在内的电动汽车充电基础设施领域同样能发挥出众效能。在产能布局方面,公司在 2024 年 6 月宣布了约 2 亿美金的 8 吋 SiC 器件产线投资,预计会在近几年完成建设投产,目前已经完成部分设备进场。 在模拟芯片方面,公司在研发端,完成了几十颗料号的积累和量产,在功率驱动芯片、LDO 稳压芯片、电源管理 PMIC 芯片、开关 IC 等领域推出了量产产品,2025 年预计将实现近百颗模拟产品料号的研发与量产。 公司预计包括 SiC、GaN 和 IGBT 在内的高压功率器件和模拟芯片产品将从2025 年底开始逐步放量。 8、从国际汽车半导体厂商业绩交流看,汽车半导体有希望逐步从去库存周期过渡到补库存周期,请公司分享目前半导体下游客户的库存情况如何? 工业和消费客户的库存已经处于正常水位,汽车客户库存情况因区域有所差异。目前功率器件的整体交付周期在 4~15 周左右,部分器件交付周期会更长,而亚太地区部分 Tier1 客户库存周期已经下降到 45 天左右,因此亚太地区客户的库存近乎处于半导体交付周期底部。欧美地区汽车客户的绝对库存水位也显著下降,公司持谨慎乐观预计,将在 2025 年第二季度结束本轮去库存调整,2025 年下半年逐步进入补库周期。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-31 11:50
创新药企ETF(560900)一度涨近1%, 冲击3连涨,机构:创新药为医药明确产业大方向
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006250 C类:013137)关注
新能源
车
产业链、人形机器人等领域;摩根慧选成长基金(A类:008314 C类:008315),布局A+H优质成长企业;摩根太平洋科技基金(PRC人民币对冲(累计)968061,PRC人民币(累计)968962,PRC美元份额(累计)968063)精选太平洋地区优质科技企业。 被动投资方面,摩根恒生科技ETF(QDII)(证券代码:513890 ,联接A类:018577,联接C类:018578),一键布局港股科技资产;摩根中证创新药产业ETF(证券代码:560900)一键布局中国创新药企;摩根纳斯达克100指数基金(QDII)(人民币A:019172人民币C:019173美元A:019174美元C:019175)一键布局全球科技龙头。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-31 10:30
全球首张!民用无人驾驶航空器运营合格证颁发,低空经济加速商业化
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重合”的低空经济行业,其动态PE仍低于
新能源
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产业链峰值水平。在整机制造领域,亿航产业链配套企业估值弹性较大,航电系统供应商、碳纤维材料商技术壁垒显著;在运营服务、基础设施领域也有相当成长空间。
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金融界
03-31 08:10
华鑫证券:首次覆盖盾安环境给予买入评级
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2011) 投资要点 政策红利释放
新能源
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高景气,营收状况有望向好 根据中国汽车工业协会数据,2024年1-11月,新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比增长34.6%、35.6%。行业高景气度驱动下,盾安环境新能源汽车热管理业务于2024年9月实现单月发货金额首次突破亿元,并在第四季度达到全年营收峰值。新能源汽车热管理业务放量节奏与下游整车产销周期形成强联动,印证公司产品在主流车企供应链中的渗透率提升,当前政策端延续购置税减免及产业扶持导向,有望进一步强化公司热管理业务与新能源汽车产业增长的共振。 收缩与扩张并举,强化核心竞争力 盾安环境近年来持续收缩非核心业务,明确将资源集中于3+1业务(制冷配件、制冷设备、换热器、新能源汽车热管理)。节能业务虽曾贡献稳定现金流,但受地方财政压力及工业节能补贴退坡影响,应收帐款数额持续增长,占用资金,增加财务费用。毛利率从2019年的19.37%下滑至2020年的-55.77%,与制冷配件、制冷设备的毛利率(17.23%、23.97%)差距拉大,拖累总体毛利率水平。盾安环境出售节能业务项下子公司股权,有助于提升公司的整体盈利水平并降低运营风险。2024年6月30日盾安环境收购上海大创,并持有其65.95%股权。上海大创在汽车OBD智能电控产品、
新能源
车
热管理产品等具备成熟技术。收购上海大创丰富了公司的水侧产品矩阵,利于提升单车价值量;OBD类产品拓宽公司业务领域,带来新的增量;上海大创团队的加入也进一步增强公司研发力量,完善研发体系。 新能源热管理订单突破130亿,高市占率与毛利率上行共筑增长动能 截至2024年10月26日,盾安环境汽车热管理业务在手订单规模达130亿元,客户覆盖比亚迪、吉利、理想等主流
新能源
车
企,其热管理产品在国内
新能源
车型
中的覆盖率已接近50%。伴随核心客户新车型迭代对热管理系统复杂度与性能要求的提升,公司单车配套价值量持续上行,市场份额扩张动能进一步增强。2024年上半年,该业务毛利率提升至21.10%,盈利结构优化趋势明确,凸显公司在规模化交付与技术升级协同下的竞争优势。 盈利预测 预测公司2024-2026年收入分别12712、14214、15816亿元,EPS分别为0.84、1.00、1.15元,当前股价对应PE分别为14.8、12.4、10.7倍。盾安环境在制冷配件、制冷设备领域拥有深厚技术积累,近年来改变业务分布积极发展汽车热管理产业,公司新能源汽车热管理业务将受益于新能源汽车销量增长,实现进一步增长。首次覆盖,给予“买入”投资评级。 风险提示 宏观经济环境变化风险;下游行业景气度不及预期风险、行业竞争加剧、订单获取不及预期、上游原材料成本波动等风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券赵哲研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为63.24%,其预测2024年度归属净利润为盈利10.07亿,根据现价换算的预测PE为13.02。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级5家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为15.45。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
03-30 19:49
2024年广汽集团成绩单出炉:汽车销量超 200 万辆,自主品牌出口激增 92.3%
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4万辆的销量位居国内MPV品牌榜首,其
新能源
车型
129.8%的同比增速印证了技术路线切换的成效。合资板块中,广汽丰田全年终端销量为77万辆,其中节能与
新能源
车型
占比提升至48%,油电混动车型销量蝉联国内榜首;广汽本田全年终端销量达48.1万辆,其新能源工厂的投产则标志着日系合资品牌电动化进程进入快车道。 产品结构的战略性调整成为驱动增长的核心引擎。2024年集团共计推出包括传祺GS4 MAX、埃安第二代AION V、昊铂HL等在内的15款全新及改款车型,覆盖传统燃油、混动、纯电多元动力形式。值得关注的是,智能化配置渗透率显著提升,搭载高阶智驾系统的铂智3X上市首月订单突破1.5万台,其中智能驾驶版本占比超60%,反映出市场对技术价值的认可。面向2025年,广汽集团已规划超过20款新车型投放,其中自主品牌将重点布局增程、插混技术路线,计划推出7款全新车型推动产销量冲击百万规模,合资板块则通过广本P7纯电SUV、广丰"聚变2030"战略等举措加速智能化转型。 广汽集团在售车型/图源:广汽集团财报 全球化布局的深度推进为业绩增长开辟第二曲线。2024年广汽集团马来西亚CKD工厂、泰国智能工厂相继投产,其中泰国工厂初期产能规划为5万辆/年,更构建起覆盖东南亚的供应链体系。通过"整车出口+本地化生产"双轮驱动,广汽集团在74个国家地区建立起销售网络,建成6大全球售后部件仓,物流及能源生态业务已延伸至墨西哥等新兴市场。这种"产业生态出海"模式使得海外市场毛利率达到14.72%。按照规划,2025年集团将实现18万辆出口目标,自主品牌覆盖国家增至87个,网点规模扩展至690个,同步导入4款战略车型,持续提升全球市场竞争力。 技术立企锻造硬核实力 立体出行生态引领产业变革 在年报披露的经营战略中,“科技广汽”的定位被提到新的高度。2024年,广汽集团在AI大模型、人形机器人、飞行汽车等前沿领域取得突破性进展,ADiGO SENSE端云一体大模型获得中汽院颁发汽车行业首张A+级AI智能座舱能力认证证书,多模态交互系统HMI 6.0即将量产装车,标志着智能座舱进入认知交互新阶段。更具战略意义的是,广汽率先完成"地面-低空"立体出行生态布局,多旋翼飞行汽车GOVY AirCar已获民航局特许飞行证,复合翼机型GOVY AirJet计划2025年启动预定,预计2027年在粤港澳大湾区开展示范运营,这种前瞻性布局为企业打开了万亿级城市立体交通市场空间。 汽车飞机GOVY AirJet/图源:广汽集团财报 技术创新体系的持续进化体现在研发成果的快速转化。第三代具身智能人形机器人GoMate凭借可变轮足构型设计跻身摩根士丹利发布的人形机器人百强榜单,计划2026年实现整机小批量生产;新能源商用车板块通过广汽日野T9重卡的推出,完成从乘用车到商用车的技术平移。在智能驾驶领域,DeepSeek-R1大模型的深度融合使系统具备多模态环境感知与复杂场景决策能力,为自动驾驶商业化奠定基础。这种"应用一代、储备一代、研发一代"的技术迭代节奏,确保广汽在产业变革中始终保持领先身位。 面向未来竞争,广汽集团已构建起覆盖新能源、智能网联、立体出行的技术矩阵。在电动化层面,集团拥有纯电专属平台、超充电池技术和800V高压架构;智能化方面,星灵架构的核心计算机采用多颗多核异构 SoC,形成强大的实时处理能力与面向服务的高性能算力;立体出行领域则建立起飞行汽车设计研发、适航认证、以及从Robotaxi逐步发展起的运营等全周期能力。这种立体化的技术储备,将为广汽未来增长提供重要支撑,更为参与全球汽车产业重构储备了关键筹码。随着集团《估值提升计划》的推进,广汽正通过治理优化、并购重组、股权激励等组合拳,将技术优势转化为资本市场认可的投资价值,开启高质量发展新篇章。
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金融界
03-30 19:19
华安证券:首次覆盖领益智造给予买入评级
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:根据EVTank数据,2030年全球
新能源
车市场
有望达到4405万辆,6年CAGR达16%;2025年全球动力电池结构件市场规模预计达768亿元,在动力锂电池材料成本中占比10%-16%。公司布局动力电池电芯铝壳、盖板、转接片等电池结构件产品。2023年子公司与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订《提名协议》,为其供应动力电池盖板、模切件以及相关注塑、冲压件。此外,公司正积极拓展汽车其他相关产品线,着力开发汽车散热模组、充电产品和车载充电机等产品。光伏:根据IEA预测,2024年全球光伏新增装机350GW,2030年突破1100GW,6年CAGR达21%。公司光伏储能板块主要产品为微型逆变器、功率优化器、储能PCS及光伏无线网络通讯模块,并具备户外储能电源等新型储能产品的整体生产能力。公司以ODM模式与国际客户合作,凭借精密制造能力实现市场份额快速提升。 投资建议 我们预计公司2025/2026/2027年分别实现营业收入486.8、558.6、640.5亿元;归母净利润分别为21.3、27.9、32.1亿元,对应EPS为0.30、0.40、0.46元,对应2025年3月28日收盘价PE分别为30.1、23.0、20.0倍。首次覆盖给予买入评级。 风险提示 AI需求不及预期,公司研发不及预期,原材料价格波动,汇率波动风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,开源证券股份有限公司陈蓉芳研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达88.62%,其预测2025年度归属净利润为盈利30.94亿,根据现价换算的预测PE为20.82。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级8家。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
03-30 14:49
美国提交新矿产协议草案要求严苛 中国电动车与新能源汽车领域动态频现
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助于供应链成本管控,赋能价格弹性,加速
新能源
车
普惠化进程。 九坤创投投资具身智能公司,技术资本双轮驱动破解商业化瓶颈。具身智能公司原力灵机宣布完成2亿元天使轮融资,投资方中出现了九坤创投的身影。九坤创投独立于九坤投资,是九坤创始人打造的科技投资平台,重点投资人工智能、机器人等前沿科技领域。这一投资有望催生机器人赛道新物种。 永辉超市宣布未来发展规划,供应链扁平化重构效率壁垒。永辉超市董事叶国富在2025年度供应商大会上表示,永辉超市未来要坚持调改,今年将完成超200家门店调改。未来要聚焦核心大单品,3年目标是孵化100个亿元级单品;聚焦长期主义,与核心供应商建立长期深度合作,首批锁定200家核心供应商。 前苹果首席工程师加盟复旦大学,校企智力共享加速技术转化。曾在美国苹果公司担任首席工程师的孔龙已入职复旦大学,担任研究员、博士生导师,其研究方向为射频集成电路与系统设计、数模混合模拟计算芯片、高速数据接口集成电路。这一加盟有望为集成电路自主创新再添高端引擎。 综上所述,美国提交的新矿产协议草案要求严苛,中国电动车和新能源汽车领域动态频现,企业管理模式创新,企业战略调整,投资布局优化,校企合作深化,共同推动行业发展和创新。
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金融界
03-30 07:40
丁向群:聚焦高质量发展四方面工作
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创新。我们将把握经济社会发展趋势,提高
新能源
车
风险定价能力,研发智能驾驶车险,探索责任保险和家财险创新,大力发展与房屋全生命安全管理长效机制相适应的房屋保险,助力提升经济社会发展的安全与韧性。立足健康养老痛点难点,构建惠及全民、覆盖全龄、保障全面的寿险产品研发机制,加强保险和健管服务产品组合包装,积极发展养老保险。适应保险需求多元化要求,以客户综合化的保险服务需求为牵引,探索建设集团“组合产品工厂”和有组织销售,提供全方位风险保障。 二是推动服务高质量升级。高质量的服务是保险增进实现对客户价值的重要体现。着眼为客户提供一流综合服务,我们一方面将从坚守保险本源出发,做好理赔服务。建立健全规范、统一、透明的理赔服务流程体系,强化数字技术应用,提高理赔速度、力度和温度,以高质量赔付体现保险核心功能价值。另一方面将推动商业模式优化,做好“保险+服务”,推动构建财产险服务生态圈,打造覆盖全国的健康管理服务网络,持续推广“暖心岁悦”康养服务体系。 三是推动结构高质量优化。从宏观看,高质量发展过程也是产业体系转型升级的过程,随着新兴产业、未来产业蓬勃发展,我国现代产业体系必将产生结构性变化,保险服务也要顺应产业升级推进结构升级。从微观看,主业鲜明、结构均衡,是世界一流保险金融集团的普遍特征。中国人保将坚持以适配经济社会转型、服务客户需求为导向,大力发展财产险商业非车险业务,深入推动风险减量服务;加快寿险十年期业务发展,推动保障型业务扩面升级;积极发展与基本医保有效衔接的商业健康保险;积极发展保险耐心资本,加快另类投资业务转型。 四是推动盈利高质量生成。高质量的盈利能力是高质量发展的必然结果,也是“建设一流”的必然要求。中国人保将坚持正确的经营观、业绩观和风险观,在财产险领域,推进深化车险综合改革,推动非车险提质攻坚,加强承保管理,做好理赔服务,确保综合成本率保持在领先水平;在人身险领域,统筹推进队伍建设、业务发展和基础管理,持续挖掘个险、银保等重点渠道价值贡献潜力,推动利源结构向“三差平衡”转变;在投资领域,加强以绝对收益为核心、兼顾相对收益的主动投资管理能力建设,持续完善资负管理机制。通过以上举措,有效提升各板块经营管理能力,创造一流的经营绩效。
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金融界
03-28 16:09
开源证券:给予中国太保买入评级
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比+0.6pct/+1.4pct,公司
新能源
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险保费占比达17%,车险业务结构持续优化。(2)全年净/总/综合投资收益率分别3.8%/5.6%/6.0%,分别同比-0.2pct/+3.0pct/+3.3pct,投资资产2.73万亿元,较年初21.5%,股票资产占比+0.9pct,其他权益工具同比+45%,占总投资资产5.2%,同比+0.8pct。 风险提示:长端利率超预期下行;寿险转型进展慢于预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券郑君怡研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为65.06%,其预测2025年度归属净利润为盈利458.99亿,根据现价换算的预测PE为6.75。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级13家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为43.17。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
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