FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

康盛股份收盘下跌6.00%，最新市净率2.82，总市值42.73亿元

。公司的主要产品有制冷管路、制冷配件、新能源车、传统车。公司是目前全球技术领先、规模较大、产品品种较齐全的制冷管路系统制造企业和服务提供商。公司及子公司先后荣获青岛海尔特种电冰柜2023年度优秀供应商、海信冰箱公司2023年度优秀供应商、河南澳柯玛电器2023年度优秀供应商、海尔佛山冰箱2023年度优秀供应商、海尔家用冷柜互联工厂2023年度优秀模块商、2024年海尔智家技术创新奖。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入17.20亿元，同比5.21%；净利润-9865718.21元，同比-134.71%，销售毛利率8.80%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 4 康盛股份 -258.69 196.26 2.82 42.73亿行业平均 25.81 28.57 3.13 216.04亿行业中值 25.78 24.12 2.63 58.73亿 1 亿田智能 -921.35 36.39 5.01 65.15亿 2 星光股份 -522.10 -321.59 13.04 42.15亿 3 拾比佰 -299.77 -299.77 1.76 11.44亿 5 春光科技 -228.16 92.25 2.43 23.06亿 6 格利尔 -175.22 -175.22 3.73 13.35亿 7 澳柯玛 -113.35 100.07 2.25 56.10亿 8 *ST同洲 -64.69 -40.72 -794.34 30.44亿 9 小崧股份 -48.97 -407.37 2.36 28.18亿 10 ST德豪 -41.37 -13.65 9.70 31.19亿 11 爱仕达 -25.83 -15.83 3.58 59.92亿

金融界03-07 16:50

A股，震荡！社保重仓股出炉（名单）

中信建投证券认为，从终端排产情况看，新能源车、光伏、家电、电网投资均有序推进，地产竣工下行幅度在预期范围内，预示工业金属下游消费增速或有超预期表现；折射到微观数据上，金属库存已经接近拐点，2月制造业PMI超预期，凸显经济韧性与消费潜力，有望推动金属价格维持强势。另一方面，AI与机器人概念虽有所分化，但依旧维持着较高的活跃度。消息面上，上交所在3月6日举办了“未来产业沙龙”人形机器人产业座谈会，座谈会以“对话未来伙伴：人形机器人”为主题，20余家产业链上市公司、拟上市企业与券商、创投机构、银行等专业机构参加会议。据悉，本次座谈会侧重人形机器人强“身”健“脑”，主要谈及以下两个方向议题：一是围绕着产业的长期健康发展，“耦合”一词在座谈会中频被提及；二是考虑到人形机器人研发成本高、难度大、依赖大量数据开展训练，相关企业也建议有关方面能够引导资金、数据等资源要素进一步向人形机器人产业聚集。整体而言，目前市场仍以震荡向上轮动上涨结构看待，后续是否还有足够的资金承接仍是值得关注的重点，应对上，分析人士建议，仍可关注核心热点题材方向的回调低吸机会。社保基金重仓股出炉（名单）财报季，社保基金持股动向曝光！近期，不少公司陆续披露了2024年四季度，统计这些财报可以发现，去年四季度末社保基金共现身6只个股前十大流通股东榜，其中，对东方雨虹、万泽股份、焦点科技3只个股进行了增持。数据显示，社保基对这6只个股合计持股量8333.36万股，期末持股市值合计16.43亿元。持股变动显示，不变1只，减持2只，增持3只。从前十大流通股东名单中社保基金家数来看，东方雨虹、中科星图等2只股有2家社保基金集中现身，持股量分别为3949.54万股、791.27万股。从持股比例看，社保基金持有比例最多的是龙迅股份，持股量占流通股比例为4.32%，其次是万泽股份，社保基金持股比例为3.40%，持股比例居前的还有东方雨虹、焦点科技、中科星图等。持股数量方面，社保基金持股量最多的是东方雨虹，共持有3949.54万股，万泽股份、安迪苏等紧随其后，持股量分别为1700.00万股、1266.30万股。业绩方面，社保基金持有个股中，去年年报净利润同比增长的有5家，净利润增幅最高的是安迪苏，公司2024年共实现净利润12.04亿元，同比增幅为2208.66%，净利润同比增幅居前的还有龙迅股份、焦点科技等，净利润分别增长40.62%、19.09%。以板块分布统计，社保基金持有个股中，主板有4只，科创板有2只。市场表现方面，社保基金重仓股今年以来平均上涨16.34%，涨幅跑赢沪指。 A股市场慢牛有望延续最后，看下A股后市。瑞银证券中国策略分析师孟磊预计，2025年保险资金、公募基金、社保基金分别为A股市场带来1万亿元、5900亿元及1200亿元人民币的净流入。A股成交量跃升有利于中小盘股，看好A股中小盘股及成长股。华金证券认为，长期来看，政策进一步明确、细化和落实，可能推动盈利和信用企稳：一是政策发力和货币宽松可能使得盈利回升趋势延续、信用底回升；二是政策进一步细化和落实将提升市场信心进而夯实A股中长期慢牛基础。中信证券表示，今年两会，除了符合预期的总量类经济目标之外，科技AI创新+供给侧“反内卷”+需求侧扩内需三大明确的政策思路振奋人心，预计市场信心的修复将从科技领域逐步扩散到经济领域。中国的核心资产有望迎来春天。具体配置上，中信证券建议关注三个视角：第一，科技创新推动产业价值重构。科技板块更看重极致创新催生新需求，重点关注国产算力、端侧AI、高能量密度能源载体及创新药四个方向；第二，供给侧改革引导行业供需出清。供给侧发力，料将通过四大政策手段加速淘汰低质产能，促使优质产能利润回流和估值重塑，重点关注铝、钢铁、面板，同时密切关注新能源领域优化产能举措的落地进程；第三，制度优化释放消费潜能。消费补短板则重点关注攻守兼备的消费互联网，经营有望率先企稳的乳制品和大众餐饮等板块，择机配置顺周期特征明显的餐饮供应链、酒店等行业。

证券之星03-07 16:41

科技创新推动新能源车从量变走向质变，新能车ETF(515700)近1周新增规模居可比基金首位

截至2025年3月7日 14:54，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.06%。成分股方面涨跌互现，腾远钴业(301219)领涨3.60%，富临精工(300432)上涨3.21%，厦门钨业(600549)上涨2.13%；厦钨新能(688778)领跌4.24%，盟固利(301487)下跌4.15%，当升科技(300073)下跌3.83%。新能车ETF(515700)下跌1.00%，最新报价1.78元，盘中成交额已达5450.19万元，换手率2.11%。拉长时间看，截至2025年3月6日，新能车ETF近2周累计上涨3.86%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长6925.66万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达351.86万元，最新融资余额达5789.64万元。日前，政府工作报告指出，中国新能源汽车年产量已突破1300万辆，这一数据显示出中国新能源汽车产业的迅猛发展，也体现了政府在推动绿色出行、实现“双碳”目标方面的坚定决心。今年政府工作报告提出，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器

有连云03-07 15:00

南山铝业港股IPO：氧化铝龙头的资本远征

素清晰可见：印尼禁矿政策倒逼本土加工、新能源车轻量化催生铝材需求、RCEP区域产业链重构。特别是印尼作为全球第六大铝土矿储量国（储量达12亿吨），正从资源出口向高附加值制造转型。随着新能源汽车、光伏产业的爆发式增长，全球氧化铝需求预计将从 2023 年的 1.42 亿吨增至 2028 年的 1.52 亿吨。东南亚作为全球增长最快的市场，其需求增速将达 7.1%，远超全球 3.0% 的平均水平。南山铝业占据着天时地利。印尼政府的资源保护政策（如铝土矿出口禁令）为其构筑了天然护城河，而毗邻马六甲海峡的深水港（可停靠 3.5 万吨货轮）则让物流成本降低 20%。这种 "政策红利 + 地理优势" 的组合，使其成为中国铝业 "走出去" 战略的成功典范。在这个充满张力的市场中，南山铝业的战略卡位堪称精妙。其民丹岛基地半径500公里内，聚集了东南亚70%的电解铝产能。这种“贴地飞行”的布局策略，使其免受国际海运价格波动影响。当同行还在为几美元运费锱铢必较时，南山铝业已构建起“矿山-港口-工厂-客户”的黄金走廊。财务表现——盈利能力的“热带雨林式”生长近三年财务轨迹勾勒出陡峭的增长曲线营收从2021年1.73亿美元跃升至2023年6.78亿美元，年复合增长率98%；净利润更从0.39亿飙升至1.74亿美元，毛利率从25.9%攀升至46.3%。2024年前三季度数据尤为亮眼，单季毛利率突破50%，展现强周期下的盈利韧性。解剖成本结构可见其制胜之道：印尼低廉的煤炭价格（较国内低40%）支撑能源成本优势，自建港口节省物流开支，设备国产化率超80%降低折旧压力。这种“成本三叉戟”使其在LME铝价波动中始终保有安全边际。现金流数据更具说服力：经营性现金流净额从2021年-870万美元逆转为2024年前三季度的4.22亿美元，自我造血能力凸显。战略协同的资本矩阵特别值得关注的是分拆上市带来的价值释放。母公司山东南山铝业A股市值约350亿元，此次分拆不仅打通海外融资通道，更通过估值对标（港股原材料板块平均市盈率15倍）有望激活母子公司估值共振。对于投资者而言，这相当于用港股的估值买入A股稀缺的出海高端制造标的。华泰国际作为保荐人，近年主导了蔚来、理想等新势力港股IPO，对周期成长股的估值把握日趋纯熟。招银国际则携其在赣锋锂业、中国宏桥等项目积累的能源金属经验，为本次发行注入信用背书。承销团组合拳的深层意图，在于讲好“中国技术+东南亚资源”的新产业故事。当欧美还在争论“去风险化”时，南山铝业已用200万吨产能证明：真正的全球化，是在地缘政治的缝隙中开出产业之花。赤道线上的价值重估站在民丹岛码头上眺望，满载氧化铝的货轮正驶向马六甲海峡。这些银色粉末即将熔炼成新能源汽车的骨架、光伏设备的边框、电子产品的壳体，最终融入全球制造的肌理。南山铝业的IPO，既是单个企业的资本成人礼，更是中国高端制造出海的阶段性注脚。

老虎证券03-07 13:30

政策发力支持“新质生产力”！科创信息技术ETF摩根(认购代码：588773)正在募集中，精准把握科创发展红利

006250 C类：013137）关注新能源车产业链、人形机器人等领域；摩根慧选成长基金（A类：008314 C类：008315），布局A+H优质成长企业；摩根太平养科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-07 11:59

恒生科技HKETF(513890)翻红涨近2%，冲击4连涨，机构看好港股AI及科网板块

006250 C类：013137）关注新能源车产业链、人形机器人等领域；摩根慧选成长基金（A类：008314 C类：008315），布局A+H优质成长企业；摩根太平养科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-07 11:30

大众汽车转型硬仗难打，在华销量逐年缩水，大众安徽尚难挑大梁

销量不断“退坡”，“销冠”地位不保，其新能源车发展不及国内自主品牌。证券之星注意到，大众汽车在华三家合资公司中，南北大众销量疲软，而被寄予新能源转型厚望的大众汽车(安徽)有限公司(下称“大众安徽”)在新能源市场的表现也不及预期，这让大众汽车的转型之路充满不确定性。面对全球业绩下滑和成本压力，大众汽车不得不采取降薪、裁员等举措节省成本，力求在激烈的市场竞争中保持竞争力。市场份额被侵蚀，加速本土化合作近日，大众中国与宁德时代签署战略合作备忘录，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，其中便涉及换电业务。双方拟共同开发模块化电池技术，被业界称为“巧克力电池计划”。在业内人士看来，消费者对新能源汽车补能的需求日益高涨，换电模式的关注度持续提升。换电或成为大众汽车向新能源转型的关键环节，对转型起到“加速”作用。目前,大众汽车在中国积极推行全面电动化战略。按其规划，到2027年大众汽车计划在中国推出40款全新车型，其中20款为新能源车型。到2030年，将在中国推出超过30款电动车型。如此密集的新能源产品规划背后，是大众汽车对中国市场的担忧。随着自主新能源品牌崛起，大众汽车在华市场遭遇严峻挑战。2024年，比亚迪(002594.SZ)以427.21万辆的成绩拿下中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。同年，大众汽车在华销量292.81万辆，同比下滑9.5%。拉长时间看，大众汽车曾长期在中国市场保持销量与市占率第一，但2019-2023年大众汽车在华年销量逐年下滑,分别为423.36万辆、384.9万辆、330.48万辆、318.45万辆和323.61万辆。证券之星注意到，大众汽车中国市场油电发展失衡。在燃油车市场，大众汽车2024年在华市场份额超过21%。这是自2005年以来，大众汽车在中国燃油车市场达到的最高市场份额。而其在华纯电车型销量却一般。2024年，大众汽车纯电车全年销量74.48万辆，同比下滑3.4%；插混车型同比增长5%至27万辆。尽管中国市场纯电车的销量同比增长8.1%至20.74万辆，但增速已降至个位数。2021-2023年的销量增速分别为319.5%、68.2%、23.2%，呈逐年递减走势。在其他区域，大众汽车遇到了纯电车需求减弱的情况。美国和欧洲市场的销量分别降至4.94万辆、44.79万辆，同比下滑30.5%和5.2%。南北大众销量疲软，押注“东方狼堡” 大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡(俗称“狼堡”)，自1984年进入中国市场以来，大众汽车目前已设立了上汽大众汽车有限公司(下称“上汽大众”)、中国第一汽车集团公司-大众汽车有限公司(下称“一汽-大众”)和大众安徽三家合资公司。在新能源车的冲击下，合资公司的处境并不乐观，南北大众的销量已陷入增长瓶颈。一汽-大众及上汽大众2024年销量分别同比下滑13%、5.51%。今年1-2月，上汽大众销量同比下滑12.59%至13.82万辆；一汽-大众累计实现批发及零售销量46.1万辆，但去年同期数据未有披露。中国汽车工业协会数据显示，2024年国内燃油车销量占比虽达58%，但同比下滑12%；与此同时，新能源车销量以67%的增速持续扩张。传统车企也在电动化转型的同时，紧紧抓住燃油车这个尚有盈利空间的业务。一汽-大众与上汽大众均打出了“油电共进”的口号，一汽-大众近日发布的全新探岳L就将“燃油车智能化”尤其是智能驾驶作为新车的主要卖点。据36氪此前透露，多位大众汽车人士表示，纯电汽车在两家合资公司的销量占比太少，且毛利率不如燃油车高。南北两汽认为纯电车难卖且不赚钱，跟进意愿不够坚定。另一边，作为生力军的大众安徽将肩负起新能源突破的重任，这也是三家合资公司中唯一一个由大众汽车控股的合资企业。同时，大众汽车也将德国本土外最大的研发中心设立在安徽，被业内视为要再造一个新能源时代的“狼堡”。不过，大众安徽却始终未能爬上中国新能源车的“牌桌”。2024年7月17日，大众安徽工厂独立生产的首款车型ID.UNYX上市，官方指导价20.99-24.99万元。但其市场表现惨淡，2024年第三季度仅累计售出373辆。由于表现不及预期，ID.UNYX在同年11月火速推出改款车型，全系售价下调4万元，售价16.99-20.99万元。不过，自2024年11月以来的月销量暂无确切数据。证券之星注意到，大众安徽要在新能源市场的激战中突围仍面临不小挑战。大众安徽主要依靠ID.UNYX一款车型支撑市场，或至2026年才迎来产品爆发，其计划到2026年推出5款新车型。同时，大众安徽当前专注于纯电动产品，暂时不考虑增程式动力车型，这也意味着大众安徽放弃了一个年增速在80%以上的市场。另外，大众安徽的渠道部署速度相对平缓，其计划到2025年底将销售网点覆盖超过70个城市。与国内自主品牌相比，在渠道布局上的差距也会影响产品的销售和市场覆盖。对于外界关心的销量和利润问题，大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司CEO杨放表示，我们在关注销量和利润的同时，更加关注品牌建设和用户体验，这对于一个品牌长期来讲是非常重要的。可见，如何平衡短期利益与长期发展，成为大众安徽亟待解决的难题。业绩压力悬顶，裁员降薪减压一直以来，中国和西欧是大众汽车最大的两个业务市场，占其七成左右的业务总量。2024年，大众汽车总销量为902.74万辆，同比下降2.3%。除中国市场呈现下滑态势外，西欧市场也显现颓势，同期西欧市场的销量为325.86万辆，同比微降0.4%。美洲地区的增长则被西欧、中国的下降所抵消。业绩面上，2024年前三季度，大众汽车实现营收2372.79亿欧元，同比增长0.9%；营业利润129.07亿欧元，同比下滑20.5%。大众汽车表示，去年前三个季度的业绩受到固定成本增加以及重组的影响。证券之星注意到，2024年前9个月，大众汽车的核心品牌大众的营业利润率仅为2.1%，大众汽车近日也宣布要将大众品牌的销售利润率从2%提升至6.5%。大众汽车首席财务官ArnoAntlitz表示，如今大众品牌所获得的利润已不足以支撑其开发所有新产品的成本，大众品牌需要节省逾100亿欧元的成本，以保持市场竞争力。为缓解财务压力，大众汽车也在寻求各种降本增效的解决方案。据德国《商报》报道，大众汽车正在为其核心品牌探索一系列成本削减举措，包括减薪10%和为期两年的薪资冻结，目标是节省40亿欧元。去年10月，大众汽车被曝将针对12万德国员工薪资削减10%，并关闭至少三座德国工厂。由于这一计划可能会导致数万人失业，工会表示强烈反对，持续性的罢工也激发了大众汽车与工会之间的矛盾。目前，裁员关厂的计划暂缓，降薪10%的计划也将转移至集团高管身上。1月8日，大众汽车董事会成员GunnarKilian对媒体表示，大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元，其中董事会成员减薪幅度更大。此前，大众汽车已取消了一项持续30年的就业保护协议，该协议承诺直到2029年年底前都不会裁员。终结协议后，大众汽车可从2025年中开始强制裁员。根据车市红点披露，工厂虽然不会关闭，但大众汽车仍计划削减德国工厂约73万辆产能。到2030年，大众汽车还将通过“以社会能接受的方式”裁减约3.5万人，这一裁减规模几乎是德国员工数量的四分之一。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)

证券之星03-07 10:49

连续调整后机构预计油价将反弹，能源板块逆市走强，能源ETF(159930)上涨近1%冲击3连涨！

较弱，以刺激下游，油价反而承压；同时，新能源车对于传统能源的替代也使得长期原油需求力度减弱；但是随着利率回到中性，全球经济复苏，油价再重新步入上行空间。该机构认为2，025年国际油价或呈V字型走势，美国因为降通胀及制造业回归需要，以及OPEC+减产放松，油价中短期承压；下半年美联储有望启动新的降息，以及在中国经济恢复带动之下，油价有望从底部反弹，全年波动范围在55-80美元/桶。由于有效资本开支不足，我们认为原油长期基本面仍然偏紧。油价在下跌过程中，下游的石化企业会有一定的库存跌价损失，但是以需求带动的底部上涨的过程中，下游价差则会扩大。【能源ETF（159930）：聚焦煤、油两大传统资源板块】数据显示，能源ETF（159930）标的指数成份股数量仅26只，含煤量60%，含油量40%。中国神华、中国石油两大权重股占比近28%，包括陕西煤业、中国石化、中国海油在内的前五大权重股占比超60%！前十大权重股占比近80%！当前传统能源板块高股息，叠加周期反弹，攻守兼备！相关产品能源ETF（159930）仅含26只煤炭股+石油股，一键把握传统能源投资机遇，为全市场稀缺品种！全市场仅此一只！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。能源ETF 属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为积极型（C4）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-07 10:40

港股科技连续上攻，机构策略：逐月舍星，坚守龙头

%，外资加仓主线包括AI应用、半导体、新能源车等赛道。如何配置？机构：坚守龙头港股市场上，汇集了一大批中国最优质的科技公司，阿里巴巴、京东集团、吉利汽车、比亚迪股份、小米集团、腾讯控股、网易、百度集团、美团和中芯国际等，在各细分科技领域处于前沿行列，“中国科技十雄”也成为共识。国信证券近期观点指出，从成长投资的原则出发，“逐月舍星，坚守龙头”（如中国十巨头*）。Magnificent 7（指美股七大科技股）到Terrific 10（指中国十大科技股）的经验表明，对于头部企业占据稳定且大量市场份额的行业来说，行业门槛是市场份额的核心保障，对于此类企业，估值合理时买入并长期持有。港股科技50ETF（159750）跟踪的港股科技指数（CNY），聚焦汽车、软件服务、电商互联网、科技硬件等领域，成份股包含50家市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技公司，其中，对“中国十大科技股”实现100%覆盖。来源：中证指数公司官网，截至2025.1.28。以上仅为对指数成份券的列示，不构成对上述行业及股票的推荐。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。本基金主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，还面临因投资境外市场所带来的汇率风险以及港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。投资者可通过基金管理人或代销机构提供的移动客户端、官网等渠道查询其基金交易、保有情况和持仓收益等信息。

金融界03-07 09:29

港股科技与互联网指数飙升基金公司提示ETF溢价风险

中国香港市场，覆盖了互联网、生物医药、新能源车等科技领域。” ◆分析ETF的业绩表现区间回报：例如，招商中证香港科技ETF（159750）在2024-03-08到2025-03-07的区间回报为82.1792%，南方中证香港科技ETF（159747）的区间回报为81.4016%。这些数据可以帮助投资者了解ETF的历史表现。近1年年化波动率：例如，招商中证香港科技ETF（159750）的近1年年化波动率为33.8382%，易方达恒生科技ETF（513010）的近1年年化波动率为36.1208%。波动率较低的ETF可能更适合风险偏好较低的投资者。近1年平均收益率：例如，招商中证香港科技ETF（159750）的近1年平均收益率为1.147，易方达恒生科技ETF（513010）的近1年平均收益率为1.13。平均收益率较高的ETF可能更具吸引力。”” ◆分散投资组合配置：可以考虑将资金分散投资于多个ETF，如同时持有恒生科技ETF和港股通互联网ETF，以进一步分散风险。定期再平衡：定期检查并调整投资组合，确保各ETF的权重符合投资目标，避免某一只ETF占比过高。

金融界03-07 00:39

24小时热点