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新能源汽车绿色号牌制约了汽车设计效果！雷军两会建议出炉，从黑铁片到智能终端，解码中国车牌演变历史

入口"。数据显示，2024年个性色系新能源车销量同比激增63%，对比传统蓝牌（长440mm）与新能源绿牌（长480mm），后者因尺寸更大、渐变色设计，与流线型车身适配度更低。中国车牌进化史 1902年上海颁发的黑底白字临时牌照，拉开了中国车牌百年演变的序幕，第一代（1950）：铁质凸字车牌，以红五星为间隔符，黄蓝底色分区管理；第二代（1960）引入木质车牌，增设拖拉机专用号段；第三代（1986）小型车启用绿底白字设计，尺寸统一为440×140mm；第四代（1992）"九二式"蓝牌诞生，奠定现代车牌基本形制；第五代（2016）新能源专属绿牌面世，长度增至480mm，首字母D/F区分动力类型。技术跃迁中的未竟之业尽管新能源车牌已应用二维码、激光防伪等九项新技术，但其设计逻辑仍停留在"功能区分"阶段。在杭州、深圳等新能源渗透率超60%的城市，试点灰白色系车牌、电子标识等创新方案，或将成为破解设计困局的关键。这场始于色彩美学的讨论，实则指向智能交通时代的核心命题：如何在制度规范与用户体验间找到平衡点。正如1902年那两块黑铁片开启了汽车管理史，2025年的车牌革新或将书写中国智造的新篇章。

金融界03-04 14:29

重要会议开启，科创话题备受关注！科创信息技术ETF摩根(认购代码：588773)精准布局新质生产力，一键打包“硬科技”

006250 C类：013137）关注新能源车产业链、人形机器人等领域；摩根慧选成长基金（A类：008314 C类：008315），布局A+H优质成长企业；摩根太平养科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-04 10:09

基金早班车丨2月132只基金涨超20%！年内最高涨幅已达63%

-03 5 159840 工银瑞信国证新能源车电池ETF 3.2280 刘伟琳 2025-03-03 LOF型基金TOP（5）排名基金代码基金名称日增长率基金经理统计日期 1 161028 富国中证新能源汽车指数A 2.8369 牛志冬,张圣贤 2025-03-03 2 501057 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A 2.7294 过蓓蓓 2025-03-03 3 501058 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C 2.7283 过蓓蓓 2025-03-03 4 168101 九泰锐智事件驱动混合(LOF) 2.7182 刘开运 2025-03-03 5 023262 景顺长城资源垄断混合(LOF)C 2.6966 韩文强 2025-03-03 QDLL型基金TOP（5）排名基金代码基金名称日增长率基金经理统计日期 1 513520 华夏野村日经225ETF 1.3608 赵宗庭 2025-03-03 2 513800 南方顶峰TOPIXETF 1.0764 崔蕾 2025-03-03 3 520520 华泰柏瑞恒生消费ETF(QDII) 0.8732 李沐阳 2025-03-03 4 513000 易方达日兴资管日经225ETF 0.8657 余海燕,刘依姗 2025-03-03 5 159866 工银瑞信大和日经225ETF(QDII) 0.8394 李锐敏 2025-03-03 数据来源巨灵财经，专业财经数据30年，详情见公众号巨灵财经。

金融界03-04 08:39

中证新能源汽车产业指数上涨2.92%，前十大权重包含比亚迪等

金融界03-03 20:19

优优绿能提交注册，聚焦新能源车充电设备部件，去年净利润下滑

资使用情况，图片来源：招股书 2 聚焦新能源车充电设备部件，研发费用率低于同行均值新能源汽车动力电池主要通过充电、换电两种方式实现补能。其中，充电模式下，新能源汽车主要通过充电桩充电完成补能，而充电模式可分为交流充电和直流充电。交流充电又称“慢充”，交流充电受车载充电机（OBC）功率限制，一般功率小、充电慢。交流充电桩结构较为简单，技术门槛相对较低，易于安装且成本较低，适用于居民社区、公共停车场、购物中心等应用场景。直流充电又称“快充”，直流充电技术和设备更为复杂，直流充电桩的制造成本和安装成本也较高，更适用于对充电速率要求较高的应用场景，如公交、出租车、物流车、重卡等运营车辆的集中场所，以及充电站、高速公路服务区等公共服务场所。换电即通过换电站把新能源汽车处于亏电状态的动力电池更换为电量饱和的电池，并将亏电电池重新存储到换电站中进行集中充电与管理。图片来源于招股书优优绿能的主要产品为15KW、20KW、30KW和40KW充电模块，主要应用于直流充电桩、充电柜等新能源汽车直流充电设备，对应充电模式中的直流快充、换电模式。具体来看，2021年、2022年、2023年、2024年1-6月（报告期），优优绿能充电模块收入占主营业务收入的比例平均为94.70%，占比较大；充电桩配套的输入输出线缆和端子等其他业务营收占比很小。优优绿能所处行业属于技术密集型行业，随着下游新能源汽车行业对充电速率需求的升级，公司充电模块也向大功率方向迭代。为更好满足用户对充电速率的追求，公司在2021年正式推出40KW充电模块。报告期内，公司40KW充电模块营收占比有所提升，而20KW、30KW充电模块的营收占比呈下降趋势。公司主营业务收入按产品结构分类统计情况，图片来源：招股书随着新能源汽车保有量及整车带电量的提升，补能便利性成为制约新能源汽车使用体验提升的重要因素。相关领域的技术进步对公司持续创新能力提出了更高要求，如果公司未能及时适应行业变化，将面临新产品无法获得市场认可的风险。报告期各期，优优绿能的研发费用分别为2149万元、4018.26万元、7909.27万元和4914.05 万元，占各期营业收入的比例分别为4.99%、4.07%、5.75%、6.81%，尽管公司的研发投入有所增长，但研发费用率依然远低于同行业可比公司平均值。公司与同行业可比公司研发费用投入对比，图片来源于招股书 3 为国内头部充电模块供应商，2024年净利润下滑作为新能源汽车配套产业的重要组成部分，新能源汽车充换电设备设施产业链上游为充电模块、继电器、接触器、监控计量设备、充电枪等设备零部件，作为充电模块厂商，优优绿能处于行业上游，其他市场参与者还包括华为、中兴、英可瑞、盛弘股份、通合科技等企业。中游为充电桩及其他充电设备生产商，主要参与者包括ABB、BTC POWER、Chaevi、万帮数字、盛弘股份、玖行能源、科陆电子等企业。下游企业为运营服务商及终端客户，主要为换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商，包括万帮数字、特锐德、国家电网、南方电网、蔚来、特斯拉、比亚迪、上汽集团等企业。新能源汽车充换电设备设施产业链，图片来源于招股书经过多年发展，公司已成为国内具有一定技术实力和影响力的头部充电模块供应商。据测算，2023年中国大陆充电模块市场增量为726.60亿瓦，优优绿能充电模块内销瓦数为76.90亿瓦，市场占有率为10.58%。随着新能源汽车销量和保有量的增加，我国充电基础设施建设也快速发展起来。据充电联盟的数据，中国大陆充电桩保有量从2017年末的44.57万台增长至2024年6月末的1024.30万台，年均复合增长率达61.97%。图片来源于招股书在行业持续增长的背景下，近几年公司的业绩也呈增长趋势，但增速有所放缓。报告期内，优优绿能的营业收入分别约4.31亿元、9.88亿元、13.76亿元、7.22亿元，对应的净利润分别约0.46亿元、1.96亿元、2.68亿元、1.39亿元。 2024年在主要城市、高速公路等区域的充电基础设施快速建设的同时，随着国内新能源汽车行业加速下沉，县域、乡村地区充电基础设施建设前景广阔，但对应的客户群体价格敏感度高，竞争激烈。经审阅，2024年公司的营业收入约14.97亿元，同比增长8.86%；但由于加大了研发投入，以及毛利率水平较高的外销收入占比下降，2024年优优绿能的净利润约2.56亿元，同比下滑4.73%。值得一提的是，2023年开始，受欧美政府和企业放缓汽车电动化转型、北美电动汽车充电标准向NACS标准转变等情况的影响，优优绿能的外销收入增速放缓；2024年1-6月，受ABB向公司的采购需求减少等影响，公司经审阅的外销收入较2023年下滑31.01%，未来其外销收入也可能继续承压。报告期内，优优绿能的综合毛利率分别为26.28%、34.62%、36.25%、35.99%，存在一定波动。受市场竞争以及内销收入占比提升影响，公司预计2025年一季度毛利率同比有所下降。此外，优优绿能还存在客户集中风险。报告期内，公司向前五大客户的销售收入占营业收入的比重分别为69.63%、62.08%、44.86%和35.21%，其前五大客户包括万帮数字、ABB、玖行能源、BTC POWER、Chaevi、中芯供应链、蔚来等，其中万帮数字和ABB均为公司关联方，存在关联交易风险。整体来说，尽管优优绿能已在国内充电桩充电模块领域拥有一定地位，且近几年收入呈增长趋势，但受外销收入下滑等影响，公司2024年净利润出现同比下滑，未来仍面临客户合作稳定性、行业政策变化等风险。

格隆汇03-03 18:00

以技术为矛，深圳科创军团改写全球新能源产业格局

冠军、中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。从默默无闻到全球瞩目，比亚迪用三十年时间，书写了一个中国品牌的逆袭传奇。 4、结语在全球产业的宏大棋盘上，深圳宛如一位谋略深远的棋手，英飞源、欣旺达、比亚迪等企业则是其麾下骁勇善战的棋子，以技术为利刃，划破传统产业的阴霾，重构全球产业的壮丽版图。当他人还在憧憬“弯道超车”的可能，深圳企业们凭借对技术的虔诚坚守，在无人涉足的荒原上，开拓出属于中国智造的全新赛道，奏响一曲曲动人心弦的产业变革华章，让“深圳模式” 成为全球竞相学习、效仿的产业发展范式，在世界经济的版图上镌刻下深深的中国印记。

格隆汇03-03 14:39

新能源重磅！比亚迪车载无人机来了！新能源汽车ETF(516390)飙涨3%！2月新能源车企销量猛增

外销售新能源乘用车67025辆。吉利新能源车销量表现突出，仅次于比亚迪。据吉利汽车集团公布的最新销量数据，2月新能源汽车销量9.84万辆，同比增长约194%，新能源销量占比超48%。新势力车企方面，2月27日晚，小米汽车首款豪华车型SU7 Ultra发布，售价52.99万元。3月2日晚间，小米汽车微信公众号发布的最新消息显示，小米SU7 Ultra锁单量已突破1万台，提前完成全年任务。【政策组合效应不断释放，或将进一步释放汽车市场潜力】根据乘联会初步数据统计，2/1-2/23国内乘用车零售销量同比+18%/环比-30%至92.41万辆，新能源乘用车零售销量同比+77%/环比-16%至44.5万辆（新能源渗透率约48.16%）。2/1-2/23国内乘用车批发销量同比+60%/环比-34%至99.3万辆，新能源乘用车批发销量同比+128%/环比-19%至51.7万辆（新能源渗透率约52.06%）东方证券表示，整体来看，1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等综合影响，总体会处于偏低状态；2月初同样受到春节假期影响，节后车市自然回暖，新能源汽车继续成为主要驱动力。另外，今年政策发布和实施较往年更早，也对后续车市产生积极推动作用。（来源于东方证券期货20250303《周度报告_行业研究_新能源汽车_新能源乘用车周度销量报告：2025年第8周》）光大证券表示，1）看好多重补贴影响下2025E汽车消费释放前景，关注2025E新车型销量兑现高弹性标的；2）关注特朗普关税政策后续演绎对出海零部件企业影响；3）2025E 智能化或将持续成为行业竞争高地，关注人形机器人+平价智能化等主题投资机会。（来源于光大证券20250302《特斯拉FSD正式入华，小米SU7 Ultra上市后订单超预期》）【人形机器人新品能力超预期，新能源车企参与新赛道】此外，人形机器人新品能力超预期，Figure 光速发布具身大模型Helix，能力前所未有、创多项第一；挪威的人形机器人公司 1X 推出了最新款家用机器人 Neo Gamma；蚂蚁集团下场自研具身智能人形机器人，已发开相关岗位；Meta 正在其Reality Labs 硬件部门内成立新团队，专注于AI 人形机器人的研发，年内计划招100名工程师。车企也积极布局人形机器人，从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移，小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力，或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动，比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统，人形机器人可以实现复用。高盛预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，人形机器人行业市场规模将达到380亿美元（此前的预测为60亿美元）。国泰君安表示，汽车制造业与人形机器人产业在制造和技术方面有许多协同之处，整车企业和汽车零部件企业有望参与这一新赛道。（来源于国泰君安20250303《券商观点|汽车行业周报：智能驾驶与人形机器人催化不断》）值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 13:49

AI重塑半导体产业格局，国产替代与技术突破催生投资机遇

万辆，同比增长35.5%。相比燃油车，新能源车所需的半导体用量成倍增加。国产替代加速：本土化配套的黄金机遇 2025年1月，美国商务部针对AI芯片出口管制的新规引发全球关注。新规首次将AI模型权重纳入监管，并通过总处理性能（TPP）和性能密度双重指标限制对华出口，英伟达H100、AMD MI300X等主流AI芯片均被纳入管制范围。其次重点限制海外晶圆代工厂和先进封装厂为中国大陆企业代工和封装基于14/16nm及以下先进制程且超过特定晶体管数量（300亿个）限制的逻辑芯片。这一举措标志着全球半导体竞争已从单一技术较量上升至地区战略博弈，而中国半导体产业的自主可控与技术突破正成为破局关键。在区域政治压力下，国产化替代成为不可逆趋势。美国对华半导体设备出口限制倒逼国内产业链自主化，北方华创、中微公司等企业在刻蚀机、沉积设备领域突破技术验证，国产设备市场份额持续提升。第三代半导体材料（如碳化硅、氮化镓）在新能源车、光伏领域的应用扩大，推动国产化替代向高端延伸。寒武纪、海光信息等企业自研GPU算力已达英伟达H100的30%-50%，虽存差距，但政策扶持与市场需求推动国产芯片逐步渗透AI训练场景。存储芯片方面，长江存储、长鑫存储的技术突破助力国产HBM、QLC NAND实现进口替代。美国对16nm及以下制程流片的限制倒逼中芯国际、华虹公司等加速28nm成熟制程扩产，并通过多重图形化、三维异构技术优化16nm良率。与此同时，北方华创、中微公司在刻蚀、薄膜沉积设备领域的突破，为国产先进制程制造奠定基础。美国或对半导体进口加征关税的政策预期，进一步强化国产化替代逻辑。面对国际不确定性，半导体设备国产化替代的重要性日益凸显。在国家政策与市场需求的双重驱动下，国产化替代进程加速进行，行业将迎来结构性增长机遇。政策与资本助力：产业链的协同发展中国政府在“十四五”规划中将半导体产业列为战略性新兴产业，并出台了一系列支持政策，包括税收优惠、研发补贴和产业基金等。2024年中国通过国家大基金三期和“科创八条”等政策工具，重点支持半导体设备、材料及核心技术的研发与国产化。大基金三期聚焦先进制程设备、第三代半导体材料（如碳化硅、氮化镓）等领域。地方产业基金（如北京亦庄新城与燕东微电子的产线投资）则加速区域产业链协同，拉动设备采购需求。其次，国家陆续出台了多项政策，对半导体企业给予税收优惠，如减免企业所得税等。针对半导体企业的研发投入，政府提供高比例税收抵扣和专项补贴。在AI与半导体深度融合的背景下，中国通过政策扶持RISC-V生态、光子芯片研发，结合资本对智驾技术（如地平线、比亚迪）和算力基础设施（如华为昇腾）的投入，推动中国半导体行业从“规模扩张”向“质量跃升”转型。政策引导资金流向关键技术领域（如HBM存储、车规芯片），资本通过市场化机制筛选优质项目。例如，长鑫存储HBM2试产虽良率较低，但政策补贴与资本支持推动其持续迭代。政策推动的国产化替代与资本驱动的产能扩张相结合，缓解相关风险。半导体行业是一个高度协同发展的产业链。政策推动的国产化替代与资本驱动的产能扩张相结合，注重产业链上下游企业的协同发展，形成完整的产业生态和竞争优势，缓解相关风险。泰康半导体量化选股基金：量化策略赋能行业选股在半导体行业高景气度与高波动性并存的背景下，量化策略凭借其数据驱动、高效迭代与分散风险的特点，成为优化半导体行业选股的重要工具。泰康半导体量化选股基金（020476.OF）通过“数据深度+人工研判”的双轮驱动，一方面，通过量化模型需准捕捉财务、量价与政策因子；另一方面，结合产业趋势定性校准。随着AI技术的渗透，量化策略有望进一步实现动态适应性与收益稳健性的平衡，为投资者提供更高效的工具以捕捉半导体行业的结构性红利。泰康半导体量化选股基金通过宏观及行业中观等指标数据，采用定性加定量相结合的方式对半导体行业的各个子行业(包括集成电路设计、集成电路制造、集成电路封测、半导体设备、半导体材料等)分别进行分析，判断各子行业当前所处的位置及未来发展方向，调整子行业的配置比例。量化选股模型通过基金管理人自主研究的多因子模型精选个股，量化多因子模型基于上市公司的财务数据和市场交易数据，在半导体产业相关股票域内通过量化手段寻找对股票收益具有预测性的指标作为因子，因子来源主要为盈利、成长、价值、规模、分析师预期、量价等多类Alpha因子，以自下而上为主，自上而下为辅，筛选出定价偏低的资产进行投资以获取超额收益，设法规避定价过高的资产。采用量化选股技术以外，也需要综合考虑相关企业的产业环境、政策环境、市场格局、技术优势等方面，选择基本面良好且具有持续发展潜力的优质个股标的开展本基金的主动投资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 11:00

固态电池产业链全线爆发，电池ETF(159755)涨超5%、稀有金属ETF(159608)涨逾4%！

池ETF(159755)，紧密跟踪国证新能源车电池指数，国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。场外联接(A：013179；C：013180)：一键打包电池行业龙头。 2.稀有金属ETF(159608)，紧密跟踪中证稀有金属主题指数，中证稀有金属主题指数选取不超过50家业务涉及稀有金属采矿、冶炼和加工的上市公司证券作为指数样本，以反映稀有金属主题上市公司证券的整体表现。场外联接(A：019874；C：019875)，一键布局稀有金属产业链。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 11:00

创新药企ETF(560900)涨超2%，机构：中国创新药产业趋势已较为明确并迅速加强

006250 C类：013137）关注新能源车产业链、人形机器人等领域；摩根慧选成长基金（A类：008314 C类：008315），布局A+H优质成长企业；摩根太平养科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 10:49

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