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比亚迪（智驾发布会纪要）：智驾平权时代来临

迪将推出超 300 万台搭载智驾能力的新能源车。四、比亚迪实现全民智驾竞争力 1）数据资源丰富：拥有中国最大的车云数据库，大量的实际行驶数据为智驾技术的优化和迭代提供了坚实基础。 2）全球最大的研发工程师团队：5000+ 工程师团队，7 年研发积累，控制器、传感器、算法 100% 自主知识产权。国内首个 L3 级测试牌照，无图城市领航能力行业第一梯队。 3）全球最大规模的新能源汽车生产制造：具备全球最大规模的新能源汽车生产制造体系，能够带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾技术的普及。产品矩阵全覆盖：王朝网：汉、唐全系智驾升级，秦 LDM-i、元 UP 智驾版覆盖 9 万-30 万级市场。海洋网：海豹 07EV、海豚智驾版、海鸥智驾版（7 万级）主打年轻化与科技感。配置诚意：全系标配电容方向盘、12.8 寸中控屏、DLink100 智能座舱（支持 3D 控车、语音交互）。怀挡设计、车载冰箱（海豚智驾版）等细节升级。五. 天神之眼 C 四大先进： 1）架构先进：DM 平台、e 平台全面升级为璇玑架构，采用 BAS 3.0+ 超人类驾驶辅助，全栈自研，实现全闭环端到端。 2）传感器先进：全栈自研传感链（5 颗毫米波雷达 +12 个摄像头 +12 个超声波雷达），全球独创前视三目（1 长焦 +2 广角，探测距离长达 350m、物体探测精度 1cm） 3）算法先进：BAS 3.0+ 行泊车算法架构 4）数据先进：基于 VLM 数据挖掘的黄金数据，7 天/次模型迭代，全面介入 deepseek，赋能 AI #智驾标配 - 比亚迪五大标配：dilink 100 智能座舱、中控屏 12.8 英寸、全液晶仪表、电容方向盘、专用智驾拨片天神之眼 C 可以实现高速 NOA+ 代客泊车功能：自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障等高快领航六大核心功能六、价格信息发布会上公布了各车型智驾版的价格，涵盖王朝网和海洋网众多车型，如唐 DMI 智驾版、汉 EV 智驾版、汉 DMI 智驾版、海狮 07EV 智驾版、海豹 07DMI 智驾版、宋 PLUSDMI 智驾版、宋 L DMI 智驾版、宋 PLUSEV 智驾版、秦 LDMI 智驾版、海豹 06DMI 智驾版、海豚智驾版、元 UP 智驾版、海鸥智驾版等，并且均做到加配不加价，让消费者能够以实惠的价格享受到智驾带来的便利和安全。首批 21 款上市，其中宋 L，汉，唐等车型高配升级至天神之眼 B；海豚增配冰箱；海鸥也将升级智驾版，定价相比此前 25 款均保持不变，增配不加价。

海豚投研02-11 11:03

A股头条：国常会重磅！促进“人工智能+消费” ；瑞银高看好中国汽车制造商AI革命领军地位，OpenAI首款自研AI芯片即将完成

评：在渗透率提升空间广阔的背景下，头部新能源车企加码智驾平权，2025年中高阶智驾功能有望加速向下普及。新能源车从硬件卷向软件。 3、中国兵器装备集团：正在与其他国资央企集团筹划重组事项中国兵器装备集团有限公司公告，公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项，本次重组或将导致公司财务状况产生较大变化，不会对公司日常管理、正常生产经营活动及偿债能力产生不利影响。评：央企重组、红利这条线一直是资本市场的两条暗线，一直都在政策的风口上，不时就会有重磅政策出来。 4、OpenAI首款自研AI芯片据悉即将完成，明年料将量产据媒体报道，OpenAI正在推进计划，通过自主研发第一代内部人工智能(AI)芯片来减少对英伟达芯片供应的依赖。消息人士称，这家ChatGPT开发商将在未来几个月内完成其首款内部芯片的设计，并计划送往台积电进行制造，以完成流片(taping out)。最新消息显示，OpenAI有望在2026年实现在台积电实现量产的目标。一个典型的流片成本高达数千万美元，大约需要六个月才能生产出成品芯片，除非OpenAI为加快制造支付更多费用。评：大家做的芯片大多都是用于推理的，毕竟难度没有那么高，从稀缺性的角度思考英伟达的逻辑会被削弱一些，后面估值压降也是必然了。 5、瑞银：看好中国汽车制造商在AI革命中的领军地位具有技术背景的造车新势力将是重点关注目标瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻指出，从长远来看，该行预计中国汽车制造商在智慧创新方面处于领先地位，并在大众市场汽车中推广这些技术，尽管其估值仅占全球汽车制造商市值的10%左右。瑞银预计具有技术背景的造车新势力将是重点关注目标，因其在汽车AI开发和应用以及制造流程等方面有所布局。瑞银预计在未来的财报电话会上会大量提及AI。隔夜外盘外盘：市场无惧特朗普关税威胁，美股窄幅震荡集体收高，其中道指涨167.01点，涨幅0.38%报44470.41点；纳指涨190.87点，涨幅0.98%报19714.27点；标普500涨40.45点，涨幅0.67%报6066.44点；科技股多数上涨，英特尔涨超3%，英伟达涨逾2%；特斯拉跌超3%；其中，奈飞、Meta创收盘新高，麦当劳涨4.8%创2020年以来最佳单日表现；中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数收涨2.61%，创4个月收盘新高，阿里巴巴涨7.55%，百度涨逾5%，京东涨近5%，蔚来涨超2%，拼多多、富途控股涨近2%。外汇：美元指数涨0.23%报108.338点，实现三连涨；美元兑日元涨0.40%报152.01日元，欧元兑美元跌0.22%报1.0306，离岸人民币兑美元报7.3109元，较周五跌76点；比特币涨1.58%报97510.00美元，以太币涨3.11%报2672.50美元。期货：现货黄金涨1.63%报2907.76美元，黄金期货涨1.64%报2935.20美元；现货白银涨0.84%报32.066美元，白银期货涨0.87%报32.485美元；铜期货涨2.45%报4.6955美元；原油期货收涨1.32美元，涨幅1.86%报72.32美元，布伦特原油涨1.21美元，涨幅1.62%报75.87美元；天然气期货涨4.08%报3.4440美元，汽油期货报2.1042美元。市场策略题材股表现偏强，DeepSeek概念持续火热，如果这个板块维持热度，那么大盘就暂时跌不下来。当题材股很活跃时，北证50总是领涨，当前该指数走出3浪反弹结构，目前c浪实现等长目标，并且来到此前下跌的50%位置。该指数如果周二冲高回落，那么有可能见到反弹高点。该指数也可看作是市场强弱的风向标。题材掘金机械革命AI PC接入DeepSeek 近日，机械革命（MECHREVO）宣布旗下AI PC产品线正式接入中国开源大模型DeepSeek。这一举措标志着AI PC产业迈入“效率革命”与“低成本高智能”并行的新阶段，不仅为消费级用户带来了更优的智能体验，更为行业级用户提供了高效、普惠的AI解决方案。2月5日，联想集团与沐曦股份联合发布基于DeepSeek大模型的一体机解决方案，此外，联想的人工智能体“小天”也已接入DeepSeek，并且正与DeepSeek探讨更多深入合作可能。标的：亿道信息(sz001314)、英力股份(sz300956) 中国植入式脑机接口迎来最大一笔融资 2月10日，上海阶梯医疗科技有限公司宣布完成3.5亿元人民币B轮融资。据了解，这是中国植入式脑机接口行业历史上最大的一笔融资。此次融资资金将用于加速产品临床试验、新一代技术研发以及医疗级MEMS生产基地建设，为脑机接口技术的商业化落地提供强力支撑。阶梯医疗成立于2021年8月，专注于微创植入式脑机接口技术的研发与应用，与马斯克的Neuralink一样为侵入式脑机接口技术路径，目前已研制出中国首款符合医疗器械标准的高通量植入式脑机接口系统，旨在帮助瘫痪患者完成复杂的脑控任务，是中国首个完成注册性型式检验的侵入式脑机接口产品。标的：翔宇医疗(sh688626)、中科信息(sz300678) 公告精选【重大事项】 5连板浙江东方：公司未直接或间接投资杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司两连板神州数码：结合自有品牌产品及神州问学平台针对DeepSeek系列模型开展了对接和部署工作 4连板优刻得：公司未直接或间接持有杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司股权 4连板青云科技：公司旗下部分产品进行了DeepSeek的接入但公司未与DeepSeek签署服务合作协议 3连板通达电气：公司与比亚迪业务未发生变化不涉及向其供应市场热点相关智驾产品 2连板吉视传媒：公司与北数所仅达成初步合作意向后续双方合作模式及业务开展具体模式存在不确定性 2连板四川长虹：公司市盈率高于所处行业的平均水平宝兰德：与深度求索不存在业务合作永新光学：在智能驾驶领域公司的主要客户未发生重大变化杭钢股份：宁波钢铁发生的安全事故尚在调查中万顺新材：世优科技产品接入DeepSeek的大模型服务事项对公司业绩影响较小华夏银行：邹立宾获核准担任副董事长中大力德：拟约2亿元投建生产线项目重庆港：公司间接控股股东重庆物流正在与中国物流筹划国资战略整合事宜精智达：签订3.2220亿元日常经营重大合同澜起科技：拟与英特尔公司签署不超过1.06亿元采购协议岳阳林纸：全资子公司诚通碳汇中标林业碳汇资源合作开发项目【业绩】湖北能源：1月发电量同比减少16.59% 招商蛇口：1月实现签约销售面积44.59万平方米江淮汽车：1月新能源乘用车销量1113辆同比增长9.01% 白云机场：1月旅客吞吐量713.93万人次同比增长13.12% 青岛银行：2024年净利润42.64亿元同比增长20.16% 苏州银行：2024年净利润为同比增长10.15% 华润三九：2024年净利润33.69亿元同比增长18.1% 东吴证券：2024年净利润23.66亿元同比增长18.19% 【增减持】天原股份：控股股东宜发展拟1.5亿元-3亿元增持公司股份丽江股份：5%以上股东云南云投资本拟增持550万元-1100万元三维股份：股东吴善国拟3000万元至6000万元增持公司股份雅戈尔：控股股东及一致行动人拟增持公司股份德赛西威：惠创投于1月6日至2月10日减持0.66%的股份埃夫特：股东拟减持不超3%股份逸飞激光：股东怡珀新能源拟减持不超过3%公司股份明德生物：董事汪剑飞计划减持公司股份不超13113股空港股份：国开金融拟减持不超过总股本的1% 富佳股份：股东应瑛、廖万奎计划减持不超过0.08%的股份【回购】际华集团：拟以1亿元-2亿元回购公司股份并注销交易提示【可转债交易提示】尚荣转债进入最后交易日【限售解禁】

金融界02-11 07:30

鲍威尔国会听证会成市场焦点，美联储降息预期分化——本周全球财经大事一览

，该系统支持L3级自动驾驶，并可能加速新能源车智能化进程。比亚迪智能驾驶技术优势采用高精地图+摄像头融合方案，提高自动驾驶精度。支持无图城市领航，覆盖全国主要城市道路。美股财报季尾声：企业盈利趋势本周美股财报季进入尾声，多家企业即将公布财报。主要企业盈利预期公司预计EPS 市场关注重点 Coinbase 2.5美元加密市场复苏麦当劳 3.1美元食品通胀对成本的影响编辑总结本周市场关注焦点在于美联储政策路径、通胀数据及特朗普政策带来的不确定性。比亚迪的智能化战略可能引发新能源车市场格局变化，而美股财报将进一步验证经济增长趋势。来源：今日美股网

今日美股网02-11 00:12

比亚迪高阶智驾系统发布会重点来了！全系搭载智驾，接入DeepSeek，高阶智驾卷向10万元以下车型

将在今年带来超300万台搭载智驾能力的新能源车。据浙商证券研报，2024年L2级别自动驾驶渗透率已达55.7%，2025年即将迎来普及，特别是比亚迪代表的平价整车厂入局有望继续推升行业渗透率，智驾平权时代有望到来。目前DeepSeek正在成为席卷汽车圈，据不完全统计，从2月8日至2月10日的短短三天内，已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。开源证券近期研报指出，DeepSeek通过对算法优化，以有限算力开发出性能强劲的模型，表明依靠算法优化小算力亦有希望做到比肩世界一流的模型性能水平。DeepSeek-R1有望对智能座舱带来催化。座舱是AI Agent的载体，车企纷纷探索有关应用落地。R1模型有望带来更优的座舱交互体验，座舱Agent将实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时该模型对算力的节约，也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优体验。浙商证券2月9日研报预计，2025年智驾平权有望全速推进，10-20万价格带智驾车型销量有望从2024年的36万辆增长至2027年的410万辆，年复合增速达125%，建议关注重要车企和零部件环节：其中，整车环节，建议关注比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车；激光雷达环节，建议关注速腾聚创、禾赛科技；车载芯片环节，建议关注地平线机器人-W、黑芝麻智能；线控底盘环节，线控制动建议关注伯特利；空气悬架建议关注保隆科技；域控制器建议关注：比亚迪电子、德赛西威、经纬恒润-W。

金融界02-10 21:45

中证新能源汽车产业指数下跌0.46%，前十大权重包含宏发股份等

金融界02-10 20:14

电车市场竞争白热化中国汽车厂商拿出竞争杀手锏

到1603万台。2024年1-12月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车的占比达到11.4%，而插电混动达到6.3%的汽车比例，而混合动力占到5.9%，油电混动的占比提升。崔东树表示，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2021年中国全年保持52%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年1-12月的继续保持70.4%的份额，其中10-12月的中国新能源乘用车世界份额达到75%。

佳华16802-10 16:06

新能源乘用车销量维持较高同比增速，新能车ETF(515700)最新规模创近1月新高

年以旧换新补贴新政策稳定市场，叠加部分新能源车企在1月宣布五年免息等促销政策以提振销量，1月行业整体销量同比降幅控制在10%以内的正常水平，新能源乘用车销量维持较高同比增速。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.3%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-10 15:04

比亚迪、多点数智们大涨背后：DeepSeek效应显现，中国科技拼得话语权，德银、高盛“振臂疾呼”！

以极致性价比输出全球。这种模式在光伏、新能源车领域已屡次验证，如今向AI等高壁垒领域渗透，彻底扭转了“中国只能复制”的刻板印象。火爆的AI领域，中国企业对AI的发展与应用进行布局已经全面开花。同样以多点数智为例，2025年2月6日、2月7日两日，港股多点数智连续大涨，其中在2月7日其股价以10.56%的涨幅收盘。消息层面上，多点数智AI产品已接入DeepSeek并完成本地化部署，加速推进AI在零售领域的广泛推广应用。此前，多点数智已经推出了一系列AI产品，接入DeepSeek后，AI产品在智能化、决策能力方面会有进一步提升，尤其是在成本侧，随着算力和推理成本的降低，产品的使用成本预计也会有大幅降低。随着中国企业在全球范围内地位的不断巩固，中国估值折价最终应该转变为溢价。德银研报称，我们相信投资者将不得不在中期内迅速转向中国，并且在不推高股价的情况下很难获得中国股票。中国资产的估值折价，本质是全球资本对东方创新范式的认知滞后。当DeepSeek打破AI垄断，类似多点数智这样的数字化方案正在各行各业提升效率，建立护城河，中国正从“世界工厂”进化为“全球创新策源地”。德银的预言或许略显激进，但随着中国创新力量的持续涌现和全球影响力的不断扩大，中国资产的重新评估已成必然趋势。

金融界02-09 21:18

透视比亚迪智驾：“中国科技制造”亟待重估

借冠军版和荣耀版车型的推出，成功引领了新能源车的价格革命，极大地推动了国内新能源车渗透率的快速飙升。在电动化领域取得显著成果后，比亚迪正稳步迈向智能化的下半场。 2024年9月，比亚迪明确表示，希望2025年将高阶智驾系统下放到10-20万元的车型上，同时基础智驾功能也计划延伸至入门级车型。从比亚迪近期申报的车型来看，元UP、海豚甚至海鸥都新增了内后视镜安装底座的选配，这标志着比亚迪在中低价位段车型上积极推动智驾系统的应用。比亚迪与地平线的合作也在深入推进。双方主要围绕智驾芯片供应以及智驾系统联合开发方面展开合作。相比英伟达芯片，地平线芯片在成本及供应安全性方面具有优势，这也是比亚迪选择与地平线合作的重要原因。地平线除智驾芯片供应外，还具备“软硬一体”的能力，其高阶全场景智驾方案Horizon SuperDrive已逐步实现高速NOA、城市NOA以及自主泊车等主流智驾功能。比亚迪与地平线已共同开发了多款智驾应用，包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等。合作车型方面，宋Pro DM-i、宋L、汉EV荣耀版分别搭载征程2、征程3、征程5芯片，并且征程6也已获得比亚迪平台化定点，2025年将在多款车型上实现中高阶智驾功能。在自研领域，比亚迪持续推进以掌握核心技术。其“天神之眼”高阶智驾方案已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。比亚迪智驾总负责人杨冬生表示，比亚迪的长期模式一定是核心领域的全栈自研、自主可控。2024年10月，比亚迪内部负责自研智驾的两大部门——天璇开发部、天狼研发部完成整合，形成专一团队进行智驾研发，以最大化智驾资源投入的价值、避免研发精力的分散。由此，比亚迪智驾领域的全面自研之路预计将大幅推进。 “天神之眼”BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统包括狭义智驾和增强部分。狭义智驾即通常意义的智能驾驶系统，包括感知神经网络、规控神经网络以及类人类安全网，以此实现类人类的驾驶体验。增强部分则侧重于整车的感知、动力自由控制、底盘稳定控制，以此获得“超人类”的安全和驾驶体验。两部分均由传感器、感知、规控及执行模块构成，且各模块互联互通。具体来看，在感知端，BAS 3.0+同时关注车辆自身及外部信息，狭义智驾部分采用摄像头、激光雷达、毫米波雷达等一般智驾传感器，而增强部分则引入整车传感器，包括IMU、旋变传感器、轮速传感器、转向传感器等，以非常高的感知效率和精准度实时感知车轮运动状态。在规控端，根据各域的多模态感知信号及各自优势，由璇玑架构中央大脑进行有效融合后协同控制，实现精准决策。在执行端，中央大脑根据执行的结果实施调整，实现精细化执行。除算法外，比亚迪还在芯片、域控、传感器等智驾零部件领域展开全面自研。为推动降本及供应稳定，比亚迪智能化领域也将深入推进产业链垂直整合。比亚迪董事长王传福表示，比亚迪持续加码智能驾驶，已自研车载计算平台，成立感知实验室，研发端到端大模型，并自建超算中心。比亚迪新技术院负责人杨冬生也透露，比亚迪自研搭载高算力AI芯片的域控制器、底软和中间件、座舱匹配的UI设计联调、整车协调等领域都正在研发中。在芯片领域，比亚迪正在研发智驾专用芯片，预计未来将覆盖8-30万元价格带的智驾车型。域控制器也已逐步实现自研。比亚迪进阶AI科技公司以车队、研发人员及资金规模为支撑，比亚迪智驾有望快速进阶。比亚迪智能化领域存在后来居上的可能性，这主要得益于高阶智驾受管理层决心、销量规模、资金实力、人才积累等因素的影响。目前，在战略层面，比亚迪智驾总负责人杨冬生表示智驾现在是比亚迪董事长王传福最看重的领域。在具体实践方面，比亚迪智驾自研以强大的研发投入为支撑。 2024年比亚迪整车智能发布会上，王传福表示计划投入1000亿元，长期、全方位布局智能驾驶。比亚迪有4000多位工程师参与研发智能驾驶，覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面。同时，在高阶智驾的竞争中，算法、数据、算力是关键因素，比亚迪在这方面具有重要机会或优势。在算法方面，随着行业内领先玩家逐渐转为端到端+大模型的智驾算法，后来者可以减少前期的探索时间，比亚迪享有后发优势。在数据层面，比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆，位居中国第一，拥有中国最大的车云数据库。在算力层面，比亚迪的资金实力能为算力中心的建设提供支撑，公司本身就是英伟达算力芯片的重要客户之一。王传福此前表示比亚迪目前正自建AI超算中心，算力预计会达到2000PFLOPS。因此，在技术端，比亚迪有望逐步跟进行业领先水平，并借助自身的销量规模，真正推动智驾普及。规模效应将推动智驾降本，平价车型搭载后有望进一步巩固主流价位段统治地位、推进算法迭代。比亚迪在主流价位段有着较强的统治力及定价权，但智驾能力偏弱也是其短期面临的隐患。然而，一旦比亚迪在主流价位段实现智驾的密集上车，或许能够通过智驾参与市场竞争，提升盈利能力。考虑到比亚迪产业链垂直整合及规模优势带来的成本优势，比亚迪更适合成为“智驾平权”的重要推动者。并且随着比亚迪主流价位段智驾车型的大规模铺开，数据的快速积累也有望带动比亚迪智驾算法的快速迭代。 “中国的工程化能力”或值得重估在西方的传统估值体系中，科技应用的工程化普及确实往往被忽视，未能获得应有的估值认可。以比亚迪为例，这家公司在短短数年内便凭借强大的工程化能力跻身智驾行业的第一梯队，然而，这种将技术转化为实际产品并大规模普及的能力，在估值上却并未得到充分的体现。工程化能力，实际上是科技创新从1到100的关键桥梁。在中国，这种能力体现在庞大的汽车配件产业上，能够快速响应市场需求，生产出机器人所需的各类硬件部件。更值得一提的是，这种工程化能力还可能催生出其他供应链无法支撑的创新方案，比如在某些特定场景下，机器人甚至能够绕过传统的丝杆-执行器方案，采用更为高效、灵活的解决方案。过去，我们可能将这种工程化能力简单地归结为工程师福利或全产业链优势，但实际上，它更是一种工程化能力，是我们在全球竞争中脱颖而出的关键。因此，未来的资产定价中“中国的工程化能力”或终将得到重估。德银近期的报告观点也印证了这一点。随着中国企业在全球市场的扩张，市场前期对它们的悲观估值折价在某个时候似乎应该转变为溢价。从中期来看，投资者将不得不迅速转向中国市场，而且若想买入中国股票，可能不得不抬高股价。德银一直看好中国市场，但此前一直苦恼于找不到能让全球投资者警醒并买入中国股票的契机。而现在，他们认为中国的“斯普特尼克时刻”(如电动汽车领域的主导地位等一系列时刻)就是这个契机。这些时刻充分展示了中国在工程化能力方面的强大实力，也让全球投资者看到了中国市场的巨大潜力。因此，他们预计在中期内，香港和中国内地市场将继续保持领先态势，就像2024年一样。投资者应该密切关注中国市场的动态，把握住这个充满机遇的时代。

证券之星02-08 11:27

简直离谱，15.5万辆小米SU7撑起万亿市值！小米股价涨疯了，总市值达到1.07万亿港元，仅次于特斯拉和丰田，拿下全球车企第三

台，新的一年小米汽车将持续扩充产能。新能源车企价格战不断但是等待小米的并不是坦途。蛇年刚开年，新能源车企价格战就打响了。 2月1日，蔚来在推出5年0息的限时金融优惠政策。2月1日至2月28日，消费者支付定金购买蔚来相关车型，可享5年0息金融方案，首付仅需20%，手续费全免。节后上班第一天，特斯拉、小鹏汽车就纷纷加入战局，打法和策略与蔚来如出一辙，瞄准贷款买车的免息空间。2月5日，特斯拉在社交媒体发文表示，推出Model 3史上最大力度的优惠组合方案：“限时保险补贴8000元+5年0息政策+特享充电权益”。值得注意的是，这是特斯拉保险补贴首次覆盖Model 3全系车型，也是保险补贴和5年0息政策首次同时出现。就在特斯拉疯狂降价的同时，直接逼出了小鹏汽车“五年0利息0首付”大招。同一天，小鹏汽车宣布推出业内唯一的“五年0利息0首付”购车优惠措施，最高贴息金额达5.7万元，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等车型。此外，零跑汽车也发布了2月的购车政策。以C10为例，报废旧车购买可享受2万元的国家补贴，同时还有1.5万元的现金优惠以及增换购礼、金融礼、选装礼等权益。合资厂商也不甘寂寞。广汽丰田发布“一口价”活动具体细则，即日起至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为8.98万元起、12.98万元起，最高直降4.4万元。广汽丰田方面同时称，限时期内购车可享“0首付、0利息”、“三大核心零部件终身质保”等政策。考验雷军的时刻正在到来。

金融界02-07 17:51

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