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新能源全线回调，恩捷股份跌超6%！新能源汽车ETF(516390)跌2.79%，4连阴！宁德时代再登全球装机量第一
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力上海车展，上市新车有望成为拉动下半年新能源车市向上的核心助力。东莞证券表示，当前国家着力扩大内需，继续出台相关政策促进新能源汽车消费。进入8月份以来，多地启动新一轮汽车促消费活动，多家车企宣布新一轮降价。随着车市旺季即将到来，后续新能源汽车销量有望走高。目前板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。（来源：东莞证券《新能源汽车产业链周报：宁德时代发布全球首款铁锂超充电池》）【板块估值刷新近3年极端低点，性价比凸显】截至8月22日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为18.79倍，近3年分位点为0.14%，估值处于近3年以来的极端低点。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
ETF日报|新能车ETF(515700)回调继续，今日盘中持续溢价交易，成交额达1.3亿元
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中。叠加储能市场方兴未艾，电池行业将随新能源车需求增长和储能市场潜能释放得到快速发展。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
2023江西省锂产业大会暨第一届碳酸锂供需策略会在南昌圆满落幕
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长周期的关键驱动力有全球双碳政策，中国新能源车渗透率继续提升以及电池和正极材料的发展趋势。（2）库存周期，短周期边际。产业链联动去库/补库，形成正/负反馈效应，容易形成大单边行情。中南大学教授博导胡国荣表示，从锂电池技术发展的路径来看，液态锂电池能够实现的能量密度已经逐渐接近了它的极限，固态锂电池将是锂电发展的必经之路。中国主要走磷酸铁锂路线，早期日韩坚持三元路线但是现在也开始选择磷酸铁锂路线。磷酸铁锂的未来的进阶路线是磷酸锰铁锂。三元材料未来的发展趋势是高镍低钴化以及高电压，如何提升高镍三元材料的安全性和循环寿命是需要持续关注的问题。此外未来储能规模或超过动力市场规模。会议继续进入下午主题演讲环节，四位嘉宾发表了主题演讲。长沙矿冶院检测技术有限责任公司总经理杨林对碳酸锂产品的各因子检测方法进行了概述，对碳酸锂产品技术标准及范围限制进行了说明，同时也对碳酸锂产品的取样方法进行了探讨。长沙矿冶研究院云储循环总经理熊伟认为规模化动力电池退役引发安全环保难题，退役电池能量价值、资源价值利用不充分问题，退役电池规范化回收循环利用迫在眉睫。立足回收利用产业链，深度挖掘退役电池数据价值、能量价值、资源价值，是实现双碳战略目标的有力支撑。江西赣锋锂业集团股份有限公司技术中心总经理彭爱平对矿石冶炼提锂技术进展与趋势进行了讲解。锂矿石提锂技术主要包括火法、湿法及其它，火法包括石灰石法、硫酸盐法、氯化物法，湿法包括纯碱压浸法、碱溶法。彭爱平认为低碳绿色冶炼是未来锂冶炼技术发展趋势，建设绿色矿山、智慧锂电园区，采用节能减排、低碳绿色制备技术势在必行。采用清洁能源、绿电是锂冶炼技术发展趋势。工业化与信息化深度融合、先进制造业与现代服务业融合，构筑信息化管控平台，是锂冶炼发展另一趋势。智能制造也是锂冶炼技术的发展趋势。四川长虹润天能源有限公司总经理冯辉表示新能源汽车产业蓬勃发展，锂离子电池装机量持续增长；相应地，锂离子电池退役量快速增长。其中，磷酸铁锂的市场占比逐渐增大。我国动力电池退役量将大幅提升，预计未来五年动力电池累计退役量将超过100GWh。未来五年，商用车电池占比将逐步提高，预计2025年商用车退役电池占比将达43%。同时，退役电池类型基本与现阶段水平保持一致。在嘉宾的分享结束后，嘉宾们就《碳酸锂企业如何运用期现工具规避风险》进行了圆桌讨论。会议对充分发挥期货市场的战略功能，提升国内商品市场的定价话语权，保障产业链的安全健康发展，增强产业链的韧性进行了探讨。同时，会议强调加强政企合作和产融结合，充分利用广州期货交易所、期货经营机构等市场主体资源优势和专业优势，创新金融服务，并持续开展市场培育和产业服务。另外，会议还提倡企业提升套期保值能力，防范价格和供应风险，为企业的稳定发展和长远发展打下坚实基础。碳酸锂供需策略会将推动碳酸锂供需双方更深入的沟通与合作，协调市场需求与生产能力平衡，优化碳酸锂产业链发展，巩固江西省在新能源锂电领域的竞争优势，并为行业未来的发展提供更加可持续的战略支持。
FX168活动资讯2023-08-23
恩捷股份再跌超6%，电池50ETF(159796)下挫3%屡创历史新低，何时企稳？
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等多因素带动了盈利能力持续改善。同时，新能源车绑定头部客户持续高增、降本增效也带动盈利能力提升。加之传统制冷稳健增长、储能及微通道结构性拉动，人形机器人量产也未来可期。（来源：东吴证券《三花智控（002050.SZ）：2023年半年报，汽零成长确定性强，储能、机器人放量可期》）当升科技也于昨日披露上半年报告，公司2023上半年公司营收84.02亿元，同比下降7.8%；归母净利润9.26亿元，同比增长1.46%。近日，电池50ETF（159796）标的指数成份股纷纷披露2023年上半年业绩报告，动力电池+储能板块不乏亮点，多支龙头股实现业绩高增：电池巨头阳光电源2023年上半年预计实现归母净利润40-45亿元，同比增长344%-400%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列第二。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！数据来源：公司公告【机构：固态电池领域新技术频现，未来市场空间广阔】国泰君安证券表示，固态电池领域技术进展频现，风口或早于预期。产业内目前已为固态电池储备了全方位技术，新技术需以快速产业化为目标，全固态电池真正实现大规模的产业化落地还需时日。产业从全固态电池“降维”研发、生产了半固态电池，在固态电池市场爆发的前夜，产业多在技术储备和产业化落地两方面做好了准备。（来源：国泰君安证券《新能源车产业跟踪：固态电池领域技术进展频现风口或早于预期》）日前，中研研究院也发布了关于固态电池动力储能领域最新的前景展望。研究院认为，当前固态电池动力储能领域仍受性能、成本制约，半固态预计24年开启规模化装车，30年前后规模化应用于储能领域。全固态电池预计量产还需5-10年，30年开始放量，预计出货2-3GWh，35年有望超100GWh，渗透率提升至近0.7%。未来，固态电池市场空间广阔，基于固态电池在能量密度和安全性等方面的优势，其出货量和市场空间有望保持高速增长。（来源：中研研究院《2023固态电池市场调研报告：固态电池行业竞争与未来展望》）【电池板块具有高估值性价比】截至8月22日，电池板块最新估值仅为23.31倍，位于中证电池主题指数发布以来0.24%的历史分位，即低于历史99.7%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。目前，电池50ETF（159796）的规模近11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
中银证券：给予瑞可达买入评级
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头部主设备商，新能源领域已覆盖美国头部新能源车企及光伏企业、欧洲知名车企、国内造车新势力、储能及换电供应商等，并持续拓展新品类新客户。客户黏性强，公司有望凭借一流的技术、全面的本地化服务充分受益连接器行业的国产替代。　　深挖头部客户新需求，新客户开发持续突破，国际化战略布局显成效。公司近期已获得欧洲某知名车企就电芯连接系统产品的定点通知及美国某知名光伏发电跟踪系统供应商的销售合同，客户拓展进程不断突破。公司积极进行新能源汽车、光伏、储能等领域布局，大力推进国际化市场战略规划建设，完善产业链布局，进一步助力公司未来业绩提升。　　技术创新业内前列，产能扩充助力公司快速发展。经过多年布局，公司已具备从前沿研究、协同开发、工艺设计、自动制造到性能检测的整体解决能力，核心竞争力逐步凸显；公司连接器产能快速爬坡，伴随着2022年公司拟定增项目计划的落地，公司新能源汽车连接器产能将进一步增加，定增项目达产后通信连接器产能将达6000万套，新能源连接器将达2060万套，为长期发展提供充足动力。　　估值　　我们看好下游需求释放及公司自身成长性，未来业绩持续可期。预计公司2023-2025年EPS分别为2.23元、3.22元、4.48元；当前股价对应PE为20.2倍、14.0倍、10.1倍。首次覆盖，给予公司买入评级。　　评级面临的主要风险　　原材料价格上涨风险；技术迭代中落后风险；行业竞争加剧风险；下游需求和价格不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司李诗雯研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达93.67%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.02亿，根据现价换算的预测PE为22.8。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级5家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为99.69。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-23
资金狂涌！恒生科技指数ETF(513180)持续溢价！百度业绩超预期领涨指数
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有望迎来新一轮反攻行情。若看好互联网、新能源车等港股高成长高弹性板块，不妨定投恒生科技指数ETF（513180），静候市场上涨。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
华福证券：给予当升科技买入评级，目标价位80.79元
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，维持“买入”评级。　　风险提示：新能源车全球销量不及预期，产能释放不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华福证券游宝来研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.01%，其预测2023年度归属净利润为盈利20.46亿，根据现价换算的预测PE为10.95。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级6家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为78.9。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-23
有研硅：半导体行业可能已经接近底部，但持续时间尚不好判断
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产品市场发挥积极作用。 7、公司有用在新能源车IGBT的硅片产品，请问会和碳化硅产品形成竞争吗？目前没有形成竞争态势，这两种产品的应用领域不同。 8、怎么看待12英寸硅片对于6、8英寸的替代关系？从全球来看，硅片市场需求已经形成了较为稳定的格局，6英寸大约250万片/月，8英寸大约600万片/月，12英寸大约700万片/月。虽然半导体行业下游应用基于技术迭代及成本需求采用不同尺寸硅片，但硅片的尺寸也并非越大越好。从半导体的整体发展来看，主要考虑最终器件产品的性价比，目前，一些简单的分立器件都在6英寸硅片上做，6英寸具有成本优势。8英寸硅片在功率集成电路和一些新的特色芯片产品上拥有明显的成本优势，未来会有一定的成长空间。12寸硅片处于发展阶段，在先进制程上性价比最优。将来如果没有更大尺寸的硅片出现，6英寸、8英寸和12英寸硅片会长期共存，在各自特定领域发挥作用。 9、请问其他企业目前也有新的6英寸投入，未来竞争格局会不会一直非常激烈？全球6英寸硅片需求量是一定的，竞争将会非常激烈。公司未来不会增加新的6英寸硅片投入，将在现有产能基础上开展提质增效满足客户需求。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
锂电池ETF(159840)盘中下跌，成交额已达3268.42万元
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2023年8月23日 10:21，国证新能源车电池指数(980032)下跌1.31%。锂电池ETF(159840)下跌1.52%，最新报价0.58元，盘中成交额已达3268.42万元，换手率2.29%。规模方面，锂电池ETF近半年规模增长5.81亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第二名。从资金净流入方面来看，锂电池ETF近11天获得连续资金净流入，最高单日获得2740.39万元净流入，合计“吸金”1.45亿元，日均净流入达1318.80万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。锂电池ETF本月以来融资净买额达105.39万元，最新融资余额达4334.62万元。从估值层面来看，锂电池ETF跟踪的国证新能源车电池指数最新市盈率（PE-TTM）仅21.36倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。锂电池ETF紧密跟踪国证新能源车电池指数，为反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的市场表现，为投资者提供更丰富的指数化投资工具，编制国证新能源车电池指数。数据显示，截至2023年7月31日，国证新能源车电池指数(980032)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)、璞泰来(603659)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比67.79%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
东吴证券：给予汇川技术买入评级，目标价位93.5元
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，环比-0.39pct，主要系低毛利的新能源车&电梯占比提升，叠加工控毛利率同环比微增（原材料降价影响+价格端竞争趋稳），23Q2扣非归母净利率16.21%，同比-2.43pct，主要系费用率减少，但信用和资产减值损失增加。　　通用自动化：23H1需求承压，公司加大项目型/离散市场拓展力度，优于行业增长。工控H1/Q2收入同比+16%/+15%，全年维持25-30%增长预期。1）分行业，光储维持高景气，重工、EU、通用区域等SBU订单较快增长，主要系公司加大资源投放力度，从“新能源”转而更重视“传统领域”，主流客户份额提升明显。2）分产品，变频/伺服/PLC同比分别+27%/+34%/+4%，Q2份额达19%（低压变频）/26%/18%（小型PLC）。　　新能源车&电梯：Q2需求带动业绩高增，新能源车业务全年有望实现盈利。1）新能源车23H1实现营收29.7亿元，同比+48%，主要系，Q1订单延期交付确认+Q2订单高增。国内核心客户H2销量高增趋势有望延续，叠加海外定点车型与混动车型放量与期间费用投入增加放缓，全年利润端有望实现扭亏为盈。2）电梯业务受益于需求回暖+大配套+出海，Q2实现营收14.5亿，同比+41%。同时原料降价+流程变革降本增效，全年有望实现收入同比+5%，利润增速快于收入。　　三大战略业务稳步推进。1）数字化：产品端对外发布InoCube数字化平台迭代版本；2）国际化：加大“行业线出海”和“随中国制造出海”的策略，海外H1收入8.1亿元，同比+137%，毛利率39.64%；3）能源管理：新品持续推出，收获多家“五大六小两网两建”核心客户项目。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2023-25年归母净利润分别54.0亿/71.2亿/92.5亿，同比+25%/+32%/+30%（23-25年扣非分别42.8亿/54.9亿/71.2亿，同比+26%/+28%/+31%），对应现价PE分别34倍、25倍、20倍。考虑到公司在工控行业的强经营α、以及电机电控内资龙头地位，给予24年35倍估值，目标价93.5元，维持“买入”评级。　　风险提示：宏观经济下行，竞争加剧等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券谢哲栋研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98.59%，其预测2023年度归属净利润为盈利54.04亿，根据现价换算的预测PE为33.49。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级9家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为79.84。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-23

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