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锂电池ETF(159840)涨跌持平，盘中成交额已达8511.27万元

2023年7月20日 14:44，国证新能源车电池指数(980032)下跌0.04%。锂电池ETF(159840)多空胶着，最新报价0.63元，盘中成交额已达8511.27万元，换手率6%。规模方面，锂电池ETF近半年规模增长6.03亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第二名。资金流入方面，锂电池ETF最新资金流入流出持平。拉长时间看，近3个交易日内，合计“吸金”2113.81万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。锂电池ETF连续3天获杠杆资金净买入，最高单日获得344.83万元净买入，最新融资余额达3181.50万元。从估值层面来看，锂电池跟踪的国证新能源车电池指数最新市盈率（PE-TTM）仅23.05倍，处于近1年10.66%的分位，即估值低于近1年89.34%以上的时间，处于历史低位。锂电池紧密跟踪国证新能源车电池指数，为反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的市场表现，为投资者提供更丰富的指数化投资工具，编制国证新能源车电池指数。数据显示，国证新能源车电池指数(980032)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、璞泰来(603659)，前十大权重股合计占比67.05%。广发证券表示：据中国汽车动力电池产业创新联盟，4月我国动力电池装车量25.1GWh，同比+89.4%，环比-9.5%。受益大客户铁锂电池放量，亿纬锂能电池装机量1.38GWh，同比+375.9%，环比+29%，占比5.5%，份额环比+1.6pct。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

促进民营经济大发展叠加新能源减税政策延长，电池50ETF（159796）小幅回暖有望结束四连阴，此前连续两日获得资金增仓！

月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3. 碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报29.60万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值25.59倍，位于中证电池主题指数发布以来3.2%的历史分位，即低于历史96.8%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据来源：Wind，截至2023.7.18 券商也积极看多电池板块行情，中原证券认为全球储能高增长背景下，我国优势显著。2022 年，全球储能电池出货142.7GWh，同比增长204.3%；2023 年一季度出货 43.9GWh，其中我国储能企业优势显著，宁德时代稳居第一。特斯拉超级储能工厂落户上海，成本下降和技术进步推动行业发展，新能源领域储能出货将显著受益于新能源装机增长和强制配储政策。（来源：《围绕三条主线布局——锂电池行业下半年度投资策略》，中原证券，6/21）具体策略上，兴业证券表示，电池板块盈利结构分化，要重点关注龙头及创新技术。23Q1宁德时代龙头地位稳固盈利能力稳定，电池环节开始出现结构性分化，头部企业规模化优势、客户多样性、技术创新、锂电出海快速提升综合实力。预计电池环节将沿着降本增效、用户痛点改善、新材料这三大方向不断创新，磷酸锰铁锂、钠电池、麒麟电池、4680、凝聚态电池、固态电池将是这三大方向的具体落地路径，头部企业的布局优势将愈发显著。（来源：《锂电池行业2023年中期策略报告：成本技术优势夯实龙头地位，关注新能源车下半场机遇》，6/27）目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

西藏矿业强势上涨带动行情，新能源ETF(516160)上涨0.83%

直接面向消费者，有效地降低了消费者购买新能源车的成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

华友钴业领涨超6%，新能源车ETF华安（516660）涨超1%

截至13:18，新能源车ETF华安（516660）午后震荡走高，现涨1.08%，成交额持续扩大，市场交投活跃。图片来源：wind 该基金紧密跟踪中证新能源汽车指数，该指数现上涨1.14%，指数成份股中，华友钴业上涨6.61%，西藏矿业上涨3.47%，星源材质、腾远钴业等个股跟涨。图片来源：wind 资料显示，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。截至2023年7月19日，该指数的前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能等，前十大权重之和为56.14%。（数据来源：中证指数公司，指数成份股不代表个股推荐）图表来源：中证指数公司消息面上，中国汽车工业协会数据显示，今年1月至6月，中国新能源汽车产销量分别达378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。中金证券认为，新能源车产业链6月后有望加速补库，看好基本面转暖。锂电池及材料企业6月排产平均环比增长10-15%，环比持续改善。往后看，判断2H23需求端弹性有望快速释放，考虑到整个1H23电池厂产能释放节奏有所放缓、供给端弹性或弱于需求端，叠加库存低位，产业链或提前备库、6月后有望加速补库。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

电池ETF(159755)上涨0.5%，盘中成交额已达1.08亿元

2023年7月20日 13:11，国证新能源车电池指数(980032)上涨0.54%，成分股华友钴业(603799)上涨3.66%，星源材质(300568)上涨2.56%，多氟多(002407)上涨1.99%，胜华新材(603026)上涨1.82%，科达利(002850)上涨1.67%。电池ETF(159755)上涨0.5%，最新价报0.8元，盘中成交额已达1.08亿元，暂居可比ETF第一，换手率1.93%。规模方面，电池ETF近3月规模增长14.35亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。资金流入方面，拉长时间看，近20个交易日内，合计“吸金”1.77亿元。数据显示，杠杆资金持续布局中。电池ETF最新融资买入额达1619.24万元，最新融资余额达1.12亿元。从估值层面来看，电池ETF跟踪的国证新能源车电池指数最新市盈率（PE-TTM）仅23.05倍，处于近1年10.66%的分位，即估值低于近1年89.34%以上的时间，处于历史低位。电池ETF紧密跟踪国证新能源车电池指数，为反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的市场表现，为投资者提供更丰富的指数化投资工具，编制国证新能源车电池指数。数据显示，国证新能源车电池指数(980032)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、璞泰来(603659)，前十大权重股合计占比67.05%。财信证券认为，随着电池技术的推陈出新和成本下降，5月和6月需求端开始出现了回暖迹象，产业链也将由去库存逐步转向加库存周期。对于大部分环节来说，一季度业绩低点已过，各环节龙头企业的竞争优势不断扩大，配置价值在二季度开始逐步显现出来，建议关注产业链各环节的龙头企业。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

利好政策再加码，新能源车ETF（515030）开盘直线拉升，宁德时代涨超3%

12月31日。受此利好影响，今日开盘，新能源车ETF（515030）强势拉升，第一大重仓股宁德时代盘中涨超3%，星源材质涨超5%，中科电气、融捷股份、多氟多、西藏矿业等多股走强。新能源车ETF（515030）为目前市场上规模最大的新能源车行业主题ETF，近一个月仅有4日获资金净流出，合计“吸金”6.46亿。东莞证券表示，近期新能源汽车促消费政策和促进行业健康稳定发展政策频出，叠加车市进入下半年消费旺季，后续新能源汽车销量有望继续走高。当前板块估值处于近三年的历史底部，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

商务部部署稳外贸措施，支持新能源车开拓国际市场，汽车船有望保持高景气

7月19日，商务部表示，今年以来多措并举稳外贸稳外资促消费，充分发挥政策的综合效应。将持续推动已出台的政策进一步落地见效，对具备条件尚未出台的政策措施加快推动出台。在外贸方面，将研究支持新能源汽车开拓国际市场，提升加工贸易发展水平，落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措，办好进博会、广交会、服贸会等重要展会数据显示，今年上半年汽车出口214万辆同比增长75.7%，其中新能源汽车出口534万辆，同比增长1.6倍。中银国际指出，短期1-2年内，我国整车出口主要有三种方式：一是滚装船（汽车船）运输；二是“可折叠商品车专用框架”，利用多用途船运输商品车；三是海运集装箱运输整车。未来，随着中远海特下单24艘汽车船将于2024年下半年至2025年陆续交付，以及比亚迪等汽车制造商业开启造船行动，中国汽车船队规模将稳步提升。中远海特 (600428) 具有“可折叠商品车专用框架”专利，上半年净利润同比增长91.66%;长久物流 (603569)上半年净利润同比预增6476%一8942%因受益于我国汽车出口持续高速增长。

金融界2023-07-20

异动快报：中马传动（603767）7月19日14点37分触及涨停板

泰汽车。该股为新能源汽车，汽车零部件，新能源车零部件概念热股。 7月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出3142.14万元，占总成交额6.64%，游资资金净流出621.81万元，占总成交额1.31%，散户资金净流入3763.95万元，占总成交额7.95%。近5日资金流向一览见下表：中马传动主要指标及行业内排名如下：中马传动（603767）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-19

午评：创业板指跌1%，两市仅12股涨停，AI方向、贵金属板块较为活跃

佳，可逢低布局半导体封测、存储、算力、新能源车等消息面较为活跃的板块，但需注意轮动节奏；近期农产品、养殖业和农药、化肥的涨价预期强烈，可关注涨价概念的扩散；影视、旅游、游戏等暑期消费板块呈现出一定疲态，但政策支持力度较强，短线调整后预计还有二次上车机会。

金融界2023-07-19

从新兴产业发展角度来看AI产业投资价值

车的销量。根据乘联会的最新数据，我国的新能源车渗透率在6月份便已超过30%，远未到达天花板。第三个是光伏，其渗透率常用光伏的新增装机容量在所有发电设备新增装机容量中的占比来衡量。这个数据在2023年的5月份也达到了57%的水平。（数据来源：乘联会，wind）其次，我们来梳理各行业渗透率变化与股价变动之间的关系。第一，智能手机渗透率的变化和苹果股价呈现正相关关系。在2003年，全球智能手机的渗透率大概只有2%。但到了2017年，全球的智能手机的渗透率便已经超过10%，达到了11%的水平。与此同时，从2003年底到2007年底，苹果股价涨了16.5倍。苹果于2007年推出了首代iPhone，尽管2008年全球金融危机时股价也出现了明显的下跌，但此后随着智能手机渗透率的快速提升，苹果的股价也继续快速上涨。从2008年底到2012年底，苹果股价上涨5.3倍。截至2012年底，全球智能手机渗透率已经达到42%，2013年进一步达到了56%的水平，处于比较高的位置。如果将其对应于四个阶段划分，2007年之前智能手机行业基本上处于新兴产业发展的第一阶段，2008年至2012年可以对应第二阶段。我们也可以看出这两个阶段的回报都比较丰厚。此外需要注意的是，在渗透率增长的大趋势中，股价并不是一直持续上涨的，期间也回收其他因素干扰而出现回调。比如在第二轮渗透率快速提升的过程中，出现过两次比较大的回调，时间跨度大概是一个月，幅度大约10%。（数据来源：IDC，wind）第二，新能源汽车和行业的渗透率和中证新能源汽车产业指数之间呈现正相关关系。特斯拉于2008年发布了首款车型，之后也是受到了各种争议和质疑。2017年，特斯拉推出了Model 3，同时实现了大规模生产和普及化，其总销量于2018年10月突破10万辆大关。从2019年底开始，我国新能车的渗透率出现快速的上涨，从2019年的6%左右，上涨到2022年底的32%。从2019年底到2021年11月，新能车指数涨了2.4倍，龙头公司宁德时代期间上涨了630%。同样的在上涨过程中我们也可以看到期间有一些回调，期间两次比较大的回调，回调时间大约1~2个月，回调幅度大概是15%~30%，比如说2020年2月到3月，回调一个月，幅度31%。2021年1月到3月，回调1个半月，回调幅度16%。（数据来源：wind）第三，再来研究光伏行业的情况。对于新能车或消费电子来说，渗透率和股价涨跌的相关性非常强，基本是同步上涨的。但我们可以发现，光伏指数的上涨领先于渗透率的快速提升。光伏新增装机快速增长的时间跨度是从2021年2月到2022年2月，对应数据从20%增长到46%，但是股价从2020年3月就开始上涨了。2020年3月到2021年8月期间，光伏指数（中证光伏产业指数）涨了2.6倍。这个时间段相较渗透率的快速提升区间要早半年左右。同样，在指数上涨的过程中也存在一些回调，比如2020年的2月到3月回调一个多月，幅度达22%；2021年2-3月份回调22%左右，时间跨度约一个月。复盘了上述3个产业之后，我们看可以总结出以下几点结论：第一，渗透率指标在新兴产业中的投资的作用比较明显。新兴产业在渗透率快速上升阶段的投资回报率非常丰厚。但要注意的是，上涨的过程往往不是一蹴而就的，存在一定回调，幅度大约20%~30，回调时间大约是1~2个月。第二，不同行业的渗透率、驱动因素和天花板差异较大。其中，智能手机的渗透率天花板是最高的，几乎可以达到100%。但新能车和光伏行业受限于一些基础设施配套，比如充电桩、光伏消纳等，导致其天花板相对较低。这也是为什么今年以来，新能车和光伏下调较多的一个非常重要的原因，这也导致市场对渗透率的提升有所担忧。第三，市场行为是在不断的进化的。如果从时间顺序来看，智能手机是这三个中发展最早的新兴产业，其次是新能车，最后是光伏。通过对他们三者复盘的横向对比，可以看出市场渗透率快速增长所需要的时间越来越短。智能手机快速增长的时间大约有4年，新能车大约2年，光伏则只有1.5年。此外，从时间线角度纵向分析可以发现，智能手机和新能车的渗透率发展基本和股价变化同步，但是光伏市场则出现明显领先，这是因为有一定炒预期的行为存在。三、如何看待当前AI的投资价值在总结了上述规律之后，我们来类比分析AI产业的运行情况。该行业目前可能处于新兴产业发展的第二阶段初期。等二个阶段主要依赖于产品本身，且一个重要的衡量指标是渗透率。那么对于AI行业来说，选什么指标来度量其渗透率会比较合适呢？我们总结了三个值得参考的渗透率指标。第一个是AI产业规模占国内生产总值的比例。根据中国通信院的数据，在2022年底，我国人工智能核心产业规模达5080亿元，在国内生产总值中所占比例约0.4%，处于非常低的位置。而根据PWC的预测，2030年人工智能产业占国内生产总值的比例大约达到26.1%。第二个方法是沿用AIGC的渗透率，即用AI生产的内容，包括网文、图片、音频、视频等占原本这个市场的比例。根据头豹研究院的测算，2021年底AIGC的渗透率还不到1%，规模也只有10亿元左右。预计未来5年中，文本和图像领域由AI参与完成的比例能够达到25%。预计到2026年，市场的规模能达到700亿，年化增速超过100%。第三个是AI技能的渗透率，即我们每个人使用AI的比例。斯坦福人工智能指数的相关报告中统计了领英会员在简历中提及AI使用的比率，根据2015~2021年的数据，其中中国用户的使用比例大概是1.56%。该指标相对前两个指标来说，数据更好跟踪，相关统计更多，且第三个指标是我们日常生活中比较直观能感受到的，比如目前我们周围使用AI的人数相对还是比较少的。综合上述三个指标来看，在2021到2022年，AI行业的渗透率都很低，不到2%，未来还有很大的发展空间。探讨完渗透率的选取之后，我们可以思考一下AI行业渗透率提升的本质。其实归根结底，AI行业渗透率提升的本质是降本增效。以ChatGPT为代表的AI人工智能的出现，标志着人类生产效率出现了第二次脑力效率的飞跃。下图中展示的就是人类各种生产效率提升的历史过程。此外，随着多模态和场景的发展，AI逐渐融入千行百业之中。例如，医疗场景、零售、工业、银行和投资领域以及自动驾驶领域等。最近智能汽车、人形机器人等概念也比较热门，我们可以看到越来多的行业应用正在不断涌现。而这也是AI渗透率提升的一个非常重要的原因。（参考资料：甲子光年智库）四、AI行业后市展望站在当前时点，我们来探讨一下对于AI后市的观点和看法。当下，AI行业可能属于新兴产业发展的第二阶段，这个阶段是投资回报率最高的阶段之一，市场所给的估值也会较高。从渗透率角度来看，当前AI行业的渗透率还处于很低的位置，2022年底，我国人工智能核心产业规模在国内生产总值中所占比例约0.4%，而根据PWC的预测，2030年人工智能产业占国内生产总值的比例大约达到26.1%。未来发展空间巨大。此外，对于AI板块近期的回调，我们认为这是非常正常的现象。从历史上的几个新兴产业来看，在上涨的过程中总会有相应的回调。AI板块在4月上旬大约回调一个半月，幅度约20%；6月下旬以来的回调，幅度约15%，时间尚未到一个月。下图是AI指数和新能车指数的叠加走势图，可以发现这两个产业的走势非常相近。新能源车在2019年之前也经历了一波大跌，此后才开启了一波放量。而AI在2020年10月份之前也经历了一波非常大的下杀，随后则逐步进入了估值修复及上涨的过程。（数据来源：wind）在渗透率提升的大逻辑下，AI从产业有可能会复制新能车产业的发展路径。我们非常看好AI行业的长期投资价值，近期的回调反而给投资者提供了很好的布局机会。平安AI人工智能ETF（512930）是业内首只人工智能主题ETF，紧密跟踪中证人工智能主题指数，成立于2019年，管理费率0.15%，是同类产品中费率最低的。中证人工智能主题指数是一个更侧重于AI产业链上中游的指数，目前中小市值成分股偏多，市场弹性大，未来业绩预期向好。欢迎大家关注！风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-19

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