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A股发动6月攻势，金山办公、紫金矿业大涨，核心资产标杆MSCI中国A50ETF（560050）涨0.51%冲击7连阳！

资产，如有格局优化的地产链、核心消费、新能源车等正在迎来反弹。同时，央企价值重估政策布局从未动摇，估值提升仍有空间，2023年作为央企的关键验证依然可期，央企价值重估行情仍值得关注。（资料来源：申万宏源证券《反弹结构：核心资产搭台，主题唱戏》20230603） 6月以来，市场显著反弹，其中MSCI中国A50互联互通指数涨幅在各宽基指数中表现较优。 MSCI中国A50ETF（560050）跟踪MSCI中国A50互联互通指数（746059），配置均衡、龙头个股适度集中。能够较好地覆盖A股市场，且能较好地适应市场变化。截至2023年6月15日，MSCI中国A50指数最新PE仅10.22倍，处于近三年7.67%的分位，低于近三年92%以上的时间区间，估值性价比凸显！（数据来源：Wind，截至2023.6.15）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。MSCI中国A50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于MSCI中国A50互联互通指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-16

食品饮料ETF(515170)大涨大进！机构称资金或博弈更大级别反弹

0)、港股消费ETF（513230）、新能源车ETF（515030）、创业板成长ETF（159967）。ETF有分散个股风险、资金门槛低、费率低、免印花税等交易优势。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-16

基金早班车|公募REITs最新规模合计超过900亿元沪深交易所端午节休市安排

0ETF(516850)涨4.67%，新能源车ETF(515030)上涨4.59%，碳中和ETF(159790)涨幅达到4.78%。　　3.多家基金公司宣布“开门迎客”，将旗下产品提高限购额度或取消大额限购。与此同时，还有部分基金公司陆续发布自购公告。在业内人士看来，上述举措是向市场传递积极信号的表现，有利于投资者信心凝聚。展望2023年下半年，多家机构认为，目前市场或正处于底部区域，A股中长期投资价值凸显。　　4.港股成交放量升至1214.08亿港元。盘面上，科技、大消费、工业板块涨幅居前，有色、黄金股相对弱势。南向资金净卖出72.65亿港元，美团遭净卖出7.95亿港元。　　5.今年以来的REITs扩容正在加速。目前，已有28只公募REITs产品陆续完成首发募集，最新规模合计超过900亿元，资产类型涵盖产业园区基础设施、能源基础设施、高速公路基础设施、仓储物流、保障性租赁住房等。截至6月8日，上交所今年受理了5只公募REITs的发售申报以及2只公募REITs的扩募申报；深交所今年受理了1只公募REITs的发售申报以及2只公募REITs的扩募申报。4只扩募的REITs分别来自博时、华安、红土创新、中金基金，类型包括产业园区和仓储物流。其中，上交所和深交所分别受理了工银瑞信基金和易方达基金旗下的REITs产品，两只REITs的基础资产分别是高速公路和产业园区。　　产业园区类的基础设施颇受公募关注，市场上已成立的产业园区REITs已有9只。其中，华夏基金和国泰君安资管旗下各有两只产业园区REITs，其余5只REITs分别属于博时、建信、华安、东吴、中金基金。从规模来看，位于苏州的工业园区REITs规模最高，接近35亿元，所有产业园区REITs规模均超过了10亿元，园区位置主要集中在北京、上海、深圳等一线城市，以及杭州、苏州、武汉、合肥等二线城市。　　6.今年3月末从摩根基金离职的副总经理刘鲁旦，已于近日加盟中融基金，出任中融基金副总经理一职，分管固收领域。据金融界统计，今年以来公募高管变更164人次，涉及75家公司。　　二、慧眼识基　　截至6月14日，海富通中证短融ETF最新规模突破200亿，再创历史新高。自4月以来，该产品规模一路攀升，由101.90亿元增长到207.13亿元，增幅达103.27％。拉长来看，短融ETF收益回报也稳稳跑赢同期货币基金。目前全市场18只债券型ETF，规模合计近550亿元，其中有多只产品规模较一季度末增长100％-220％区间不等。业内人士表示，全面注册制改革下，对融资融券业务也进行了调整，在原有可投资品种基础上增加债券ETF。随着近几年货币ETF收益率持续下行，部分流动性较好、收益相对稳定的债券ETF品种具备很好的替代性。　　三、基金预警　　有关上海景林股权投资原法定代表人、董事长及总经理高斌被带走调查的消息，在私募圈内引起很大关注。据接近景林股权投资的人士称，高斌上月就已从公司离职，属其个人原因，与景林没有任何关系。公开信息显示，高斌曾在证监系统工作22年，担任过证监会市场监督部处长和中证登副总经理。　　四、宏观产业　　5月份中国经济运行“成绩单”出炉，受上年同期基数抬升影响，5月生产需求等宏观经济的主要指标同比增速均有所回落，但环比增速有不同程度改善，经济运行总体上延续恢复态势。数据显示，我国5月规模以上工业增加值同比增长3.5％，社会消费品零售总额增长12.7％。1-5月份，固定资产投资同比增长4％，房地产开发投资下降7.2％。5月全国城镇调查失业率持平于5.2％，其中16-24岁劳动力调查失业率为20.8％。　　MLF降息“靴子落地”，LPR或非对称下调。央行6月15日开展2370亿MLF操作和20亿元7天期公开市场逆回购操作，中标利率分别为2.65％、1.90％，其中MLF利率下调10个基点。当日有20亿元逆回购和2000亿元MLF到期，实现净投放370亿元。业内人士认为，随着MLF利率下调，6月20日即将公布的LPR有望接续下调，5年以上LPR不排除调整幅度更大。　　五部门组织开展2023年新能源汽车下乡活动，参与活动车型共69款，包括比亚迪唐DM-i、宋PLUS、海豹冠军款、哪吒U-11、小鹏P5等车型。活动采取“线下+云上”相结合的形式开展，其中线下主要包括启动仪式+优势地区系列巡展活动、特色地区示范活动。　　上海发布推动制造业高质量发展三年行动计划，提出实施6大行动、22项重点任务。其中提出，打造电子信息、生命健康、汽车、高端装备4个万亿元级产业集群，先进材料、时尚消费品2个五千亿元级产业集群。　　贵州茅台保健京东自营旗舰店今日将正式开业，包括茅台醇年代系列、台源酒在内的“茅台家族”全系列产品将悉数上线。　　理想汽车北京顺义智能工厂获批生产资质，将于年内正式投产，可以支持纯电和增程产品的生产。　　五、新发基金

金融界2023-06-16

宁德时代涨超8%，多重利好催化，新能源板块王者归来？

0ETF（516850）涨4.67%，新能源车ETF（515030）涨4.59%，新材料50ETF（516710）涨3.71%。其中先导智能、禾迈股份涨超13%，宁德时代涨超8%，隆基绿能涨超6%，涨幅较为突出。数据来源：wind 近期国内积极出台新能源板块相关政策支持：一是，加快推进充电桩基础设施建设，支持新能源汽车下乡；二是，延续和优化新能源汽车车购税减免政策为新能源汽车发展“续航”，有助于国内新能源消费潜力进一步释放，提升新能源汽车整体渗透率，支撑新能源汽车产销继续稳健增长。三是，新能源汽车月度产销向上，动力电池需求持续增长；5月销量环比提升，单月销量突破70万辆，渗透率达到30%。光伏方面，硅料价格经历了5月的暴跌，迫近底部，上游硅料进入降价通道后，下游订单型公司有望获益，当前光伏电池环节处于技术变革关键节点，TOPCon渗透率处于提升初期，景气度较高。同时机构集体看好储能未来市场空间，对于储能的未来需求，各大机构可以说是非常看好。甚至有人认为储能就是2019年的光伏，储能板块将是下一个引领市场前进的新方向，而支撑这一观点的主要原因就是储能板块增长的数据非常亮眼。华夏基金认为，当下依然看好新能源方向。强调随着多重悲观因素陆续改善，新能源板块估值性价比提升，带来长期配置机遇，特别是板块个股随一季报业绩披露出现明显分化，龙头公司依靠技术优势、成本优势、规模优势、管理优势，持续实现良好增长，行业预计二季度完成出清。同时受锂电池及储能行业的加持，行业增速远高于此前市场预期。具体可关注：碳中和ETF（159790），主要涉及清洁能源发电、转换及存储，包括光伏、电池、风电、电力等方向。新能源ETF（515030），主要涉及锂电池、充电桩、新能源整车，包括锂电、能源金属、乘用车等方向。新能源80ETF（516850），主要涉及储能、可再生能源生产及利用，包括光伏、电池、能源金属、电力等方向。新材料50ETF（516710），主要涉及半导体及新能源材料，包括电池、光伏、半导体等方向。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-16

北特科技子公司获4.2亿项目定点进一步开拓新能源车市场谋增长

车市场份额25％以上。　　获4.2亿新能源车项目定点　　6月14日晚间，北特科技发布公告，其全资子公司上海光裕近日收到国内某主机厂项目定点通知。上海光裕成为该客户某车型水冷机组供应商，生命周期内预计销售收入约4.2亿元，预计2024年逐步开始量产。　　虽然公告并未披露客户具体信息，但北特科技表示，此次合作，将进一步扩大公司在新能源商用车的市场份额与影响力，尤其在公司重视的整车集成式热管理系统业务领域取得突破，对公司的业务发展及市场拓展产生积极作用。　　就在2022年6月，北特科技还曾公告，上海光裕收到了上汽大通定点通知书，公司被选定为上汽大通新能源车平台电动空调压缩机总成供应商。根据客户规划，该项目生命周期为5年以上，生命周期总订单量预计超100万台、总金额预计超8亿元，预计2023年下半年开始量产。　　据了解，2018年，北特科技收购上海光裕，由此进入汽车空调压缩机领域。汽车空调压缩机是传统汽车和新能源汽车热管理系统的核心零部件，公司有成熟的汽车压缩机研发、制造经验和成熟的供应链资源，目前主要应用于商用车（重型卡车、轻型卡车、工程车、大巴车等），在商用车市场占有率领先。　　据公司2022年报介绍，在空调压缩机业务上，北特科技传统商用车市场实现了徐工等重要客户的全面直供和福田微卡部分项目定点；传统乘用车市场拓宽了一汽奔腾产品适用车型，以及配套江淮的出口份额大幅增加。同时紧抓新能源车市场机遇，获得一汽奔腾、上汽大通、北京盒子等新能源乘用车定点；新能源商用车方面，获得徐工重卡、江淮纯电骏铃轻卡、柳汽纯电轻卡与重卡、中国重汽纯电豪沃轻卡、福田旗下智蓝精灵系列、祥菱系列等全纯电系列车型，以及长城旗下如果科技卡车等产品的定点或量产。　　空调压缩机商用车市场份额超25％　　公开资料显示，北特科技前身上海北特金属制品有限公司成立于2002年6月，主业为汽车转向减震零部件，2014年7月上市。2017年起，公司开始拓展高精密零部件及铝合金轻量化业务。通过收购上海光裕，目前公司主要业务分为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。　　业绩方面，2014年上市当年，公司实现营收6.34亿元、净利润4409万元，同比分别增长19.46％、7.84％。此后直到2017年，公司营收净利润均处于增长状态，2017年，其实现营收9.13亿元，净利润7316.76万元。　　自2018年起，公司业绩持续波动，2018—2022年，公司分别实现净利润5991.04万元、-1.36亿元、3032万元、6509万元、4594万元，起伏较大。　　不过，北特科技拥有较高的市场地位。2022年度，公司转向器类零部件销售2732.86万件，其中齿条产品销量占齿条市场份额50％以上；减震器类零部件销售4215.13万件，占减震器活塞杆市场份额45％以上。　　此外，公司空调压缩机产品近年来一直在商用车领域保持领先地位。2022年公司空调压缩机产品销售104.91万台，其中应用于商用车85.32万台，占商用车市场份额25％以上。　　为此，北特科技持续开拓新能源相关业务。　　6月14日，北特科技在投资者互动平台表示，上海光裕当前正在重点推进整车集成式热管理业务，该套系统目前主要应用于电动重卡、电动工程车等为代表的新能源商用车。　　北特科技还提到，该套系统除能主要应用于各类新能源车外，公司也在积极探索将该套技术推广应用于更多新能源场景，包括换电站、储能、控制器、服务器等热管理需求，但截至目前，尚未形成具体的商用方案及商业订单。

金融界2023-06-16

壳牌将在充电站领域加大投入看好中国市场需求提升

前的充电基础设施，新增公用桩与公共领域新能源车比例力争到1:1。在政策与需求共振下，充电桩板块有望迎来快速发展。据机构测算，2025年我国充电桩市场空间将达到672亿元，2021-2025年CAGR为59％随着新能源汽车续航里程提升和快速充电需求的提出，大功率高压直流充电成为技术趋势。　　长城证券表示，充电桩行业有望进入加速建设期，充电桩制造环节有望率先受益，建议关注相关标的：盛弘股份、绿能慧充、道通科技、炬华科技、通合科技、英杰电气、芯能科技、沃尔核材、永贵电器、国电南瑞。

金融界2023-06-16

五部门组织新能源车下乡活动充电基础设施建设成重要切入点

6月15日，商务部新闻发言人表示，将继续完善消费政策，加强部门协同，推动出台支持恢复和扩大消费的一系列政策措施围绕促进汽车、家居、品牌消费和餐饮业高质量发展，出台针对性配套措施，增强政策的组合性、协同性、有效性，并抓好贯彻落实。　　同日，工业和信息化部等五部门发布通知组织开展2023年新能源汽车下乡活动，参与活动车型共有69款。要求各新能源汽车生产企业、销售企

金融界2023-06-16

中国概念股收盘：新能源车股普涨蔚来涨超8%、小鹏涨超7%，云米跌近10%

热门中概股周四多数上涨，纳斯达克金龙指数涨超2％；乐居涨超26％，丽翔教育涨超24％，晶科能源，荔枝，宜人金科，嘉银金科，盈喜集团涨超11％，趣店，亿航，诺华家具，迅雷，e家快服，苏轩堂，蔚来，库客音乐涨超8％，天成金汇跌超75％，九洲大药房跌超26％，悦航阳光，优客工场跌超10％。

金融界2023-06-16

践行可持续发展理念，中国太保绿色保险产品超120款，推出保险业首个碳普惠平台

出行和绿色保险两个方面的八类场景，包括新能源车行驶、新能源车置换、行走、自助投保、自助报案、自助查勘、电子保单、电子发票等。后期，该平台还将持续围绕“人、车、生活”构建更多的低碳场景。　　用户获得碳积分后如何进行兑换？据悉，用户在完成低碳任务获得碳积分后，可以在太保碳普惠平台的兑换专区兑换充电服务、陪驾服务等在内的新能源车特色服务，而该平台的兑换奖励也在不断扩充中。　　太保碳普惠平台的搭建，拉近了中国太保和用户之间的距离，提升客户经营与践行社会责任有机黏合，将公司发展规划与国家发展战略紧密结合，驱动形成保险业的绿色低碳生态圈，实现了新时期的低碳转型可持续发展。　　事实上，太保碳普惠平台的搭建并不是一蹴而就的。在推出碳普惠项目前，中国太保曾试行员工碳积分，推出了“碳险家”平台。碳普惠机制也是零碳办展理念的扩展，在服务中国国际进口博览会、世界物联网博览会等大会期间，中国太保就已进行“碳普惠”相关实践。　　例如，2021年，中国太保产险创新设计开发“大型活动‘全面风险保障+碳中和’的综合解决方案”；2022年第五届进博会上，中国太保产险在2021年进博会期间采取的碳配额购买方式基础上，发布“零碳进博、零塑办博”的创新方案，全新引入“碳普惠”机制；同年，在世界物联网博览会上，中国太保产险通过购买碳资产抵消中和、提供碳中和保险兜底中和的创新方式，确保会展碳排放全部中和，实现零碳物博目标等。　　拉长时间来看，碳中和作为新型的环保方式在多年前的国际大会及体育赛事上就已颇受青睐，在2006年都灵冬奥会、2006年德国世界杯、2014年中国APEC北京峰会、2017年G20 杭州峰会、2022年北京冬奥会等活动也均实现了碳中和。相信在中国太保的示范效应下，碳资产价值将得到强化，碳市场机制作用将充分发挥，全民低碳意识将得以提升，我国碳普惠体系的建设也将更上一层楼。　　践行ESG理念，绿色保险创新产品已近45款　　近年来，中国太保全面践行ESG发展理念、深化产品服务创新，绿色已成为该公司发展的鲜明底色。在双碳目标的指引下，中国太保已然走在了行业发展的前列。值得一提的是，中国太保的“前”体现在该公司产品、服务、管理等多方面。　　据悉，中国太保产险是财产保险行业首个明确提出可持续保险战略规划并体系化进行创新实践的公司，在服务清洁能源、助力绿色交通、推进减污降碳、保护生态环境等方面产品超120款，其中创新产品近45款。　　以生态碳汇保险为例，中国太保产险在2022年推出一系列行业首创碳汇保险产品，在包头落地全国首单草原碳汇遥感指数保险，在厦门落地全国首单茶园农业碳汇保险，在广西探索全国首个单株碳汇“乡村振兴+碳普惠”模式等。截至2022年末，已为3.5亿亩各类林地提供2200亿元的风险保障。　　此外，中国太保还推出了巨灾保险、清洁能源保险、环境污染责任保险等。截至2022年末，该公司累计向社会提供巨灾风险保障约7000亿元，累计为280万辆新能源汽车提供超2万亿元保障，累计为约7000家企业提供环责险保障超1.2万亿元等。　　除产品端外，中国太保还在投资端、运营端等多个维度持续践行ESG理念。　　绿色投资方面，中国太保通过债权投资计划、股权投资计划、资产支持计划、产业基金等形式，直接参与到清洁交通、清洁能源、资源节约、循环利用和污染防治等绿色项目投资建设中。截至2022年末，累计绿色投资超过1500亿元。　　企业低碳运行方面，中国太保产险于2022年10月启动低碳运行机制建设，首创建立了公司标志性重点资产“实物+财务+碳排放”一体化管理模式，碳指导税等降碳促进机制，并推进低碳运行配套技术平台建设，推动实现低碳运行的绿色和“四化”量化目标。　　以“实物+财务+碳排放”一体化管理模式为例，中国太保针对碳排放相关的六大类标志性重点资产及运行，即车辆、职场、IT设备、重要小额固定资产（三农无人机、办公家具）、重要办公用品（复印纸张、硒鼓墨盒）、商务差旅和通勤，以降低碳排放为核心出发点，通过制度完善、流程规范、系统支撑、闭环跟踪、机制创新等手段在不同资产和运行的差异化组合运用。　　在绿色倡导与公益方面，该公司自2020年来持续规划建设三江源公益林，共捐款3330万元，先后完成三期三江源公益林建设，共造林2000余亩，植树近12万株。针对水质保护方面，中国太保还创新推出了“水质无忧”保险，针对环境污染事故造成的治理费用这一痛点提供事前有预警、事后有赔付等环境风险管理服务。　　保护生物多样性也是中国太保一直以来关注的焦点。2021年云南亚洲野象北迁引发广泛关注，而早在十多年前中国太保就已关注到野生动物的保护工作。2009年，该公司开发了全球首款野生动物肇事公众责任保险，连续十余年承保普洱地区野生动物肇事公众责任保险，有效缓解野生动物保护与当地群众生产活动的矛盾，降低野生动物肇事对当地居民造成的损失。　　2023年2月，中国太保还与中金公司签署了目标募集规模达100亿的绿碳科技基金合作协议，并同步发布了首份《应对气候变化报告》。　　近几年，中国太保围绕着双碳目标，积极落实绿色发展战略，并取得了一定成效。不过，ESG需要长期践行，只有将ESG融入到公司发展的长期战略中才能实现高质量发展。早已深谙上述道理的中国太保，在2022年就已制定了未来三年的可持续发展战略。　　中国太保《环境、社会及治理规划》（2023-2025）显示，公司将围绕应对气候变化、构建韧性社会、实施绿色运营、发展绿色金融、完善客户经营、保障员工发展等重要议题，持续完善公司治理架构，全面塑造可持续发展文化，推动形成与生态环境和经济社会相关利益方和谐共生、互利共赢的发展格局，提升公司ESG发展水平等。　　傅帆表示：“实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，需要我们在坚定道路上的持续耕耘。”如今，坚定地以国家双碳目标为导向、聚焦研究创新、持续为经济增长和绿色发展贡献力量的中国太保，在可持续发展战略的引领下，或将开创出高质量发展新局面。

金融界2023-06-15

新能源车企老板疯狂“找画面”，李想瞧不起友商“仨瓜俩枣”销量，何小鹏一股子“酸味”，李斌打起价格战

融界6月15日消息最近深谙营销之道的新能源车企老板们真是不甘寂寞！　　不过，各家境遇各有不同之下，弄的老板们“找画面”的方式都是天壤之别。春风得意的理想汽车CEO李想在社交媒体放言友商销量“仨瓜俩枣”，不值得关注；多次公开表示“坚决不降价”的蔚来CEO李斌则自己“打脸”，全系降级3万元，而同样遇到困难的小鹏汽车CEO何小鹏则玩起了“ 画大饼”的老套路。　　而“资深画饼大师”贾跃亭吹牛的本事更是不遑多让，在海外创业多年之后，贾跃亭的声音再次中华大地响起。　　李想：友商销量“仨瓜俩枣”，不值得关注　　走上交付正规的理想汽车，连续三个月交付超2万辆，5月份历史上第一次实现百亿级月收入。这也让李想有了在社交媒体找画面的底气。　　有网友称“理想就想着怎么干国内友商。”对此，13日晚上，理想汽车CEO李想在怒怼称“很多友商那仨瓜俩枣的销量，有啥可干的？被迫害妄想症呀？我们核心关注的一直都是BBA的盘子。” 　　值得注意的是，13日理想汽车表示，截至6月11日，本月理想汽车仅通过三款SUV产品，超过了BBA任一品牌在中国市场全部SUV产品的销量总和。理想汽车还称，“随着纯电车型以及明年理想L6的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。” 　　此前，理想汽车董事长兼CEO李想在电话会议上表示，随着理想L7 Air和理想L8 Air于四月份开始交付，预计今年第二季度理想汽车在20万元以上新能源的市占率将进一步环比提高，交付量有望达到7.6万辆至8.1万辆。　　“嘴硬”坚决不降价的李斌打起价格战　　而卖不动的车蔚来，已经到了让李斌顾不上自己脸面的地步。　　数据显示，蔚来汽车在2023年5月共交付了6155辆汽车，2023年1月至5月累计实现交付43854辆。此外，蔚来汽车对2023年第二季度的交付指引为2.3万至2.5万辆。　　如此形势之下，一直“嘴硬”坚决不降价的蔚来CEO李斌，在12日上午突然宣布全系车型降价3万元，一时间让市场错愕不已。　　对于突然而来的降价，李斌则安抚车主们表示“这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了，到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到让每个人都满意，还请大家理解和支持。” 　　至于车主们认可不认可这碗“心灵鸡汤”就是另外一回事了。　　何小鹏玩起了画大饼的老套路还一股子“酸味” 　　而同样的遇到的困难小鹏汽车CEO何小鹏，则玩起了画大饼的老套路并且还一股子“酸味”。　　今天在2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，何小鹏表示“从今年的三季度开始，小鹏会走入到微弱的正循环，一点点的正循环”，“从今年三季度开始的一整年，小鹏的正循环速度会加速，但是从明年的三季度到2025年底，小鹏会进入超高速的轨道，这是因为整个的布局，不要去想，怕什么。” 　　不得不说这饼画的是又大又圆，不过何小鹏话锋一转，一股子“酸味”迎面而来。对于当下中国汽车产业的格局，何小鹏分析道“今天有谁已经在牌桌上？我认为中国没有一家创业企业，能够已经确定在下一次的牌桌上，还没有。“ 　　乘联会零售数据显示，2023年5月份小鹏汽车累计销售新车7506辆，环比虽有上涨，但是同比下滑了25.8%。今年以来，由于新车G9等销量不及预期，小鹏汽车销量一直处于弱势。今年前5个月累计销售3.28万辆，同比下跌近四成，小鹏汽车单月和累计销量增速在主要新势力中均排名垫底。　　顶着证监会的限消令贾跃亭视频形式出席国内会议　　不过，论找“画面”的嗅觉和能力还得是贾跃亭。今日，身在美国的“老赖”贾跃亭竟然视频参会的形式出席了第十五届中国汽车蓝皮书论坛，这能量和人脉真是让人感叹。　　贾跃亭再次让人见识到了强大“画饼能力”，他在视频中提到“极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。” 　　值得注意的是，近日证监会再次出手，因未执行一笔2.4亿元的罚款，贾跃亭新增一则限制消费令。　　北京金融法院指出，该院于今年2月13日立案执行，申请人中国证监会申请执行贾跃亭行政非诉执行一案。因贾跃亭未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，决定对贾跃亭采取限制消费措施。如违反限制消费令，经查证属实的，北京金融法院将依照规定予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

金融界2023-06-15

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