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6月9日晚间要闻盘点:利好!易纲重磅研判,有条件实现今年“两会”确定的预期增长等目标
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车重庆论坛上表示,2030年新车销量中
新能源
车
销售占比将接近100%。同时竞争下汽车企业会越来越少,也许中国市场的主要玩家数量会小于5家。此外,他认为,2030年可以实现L4级别自动驾驶。华为将争取2025年走向L3级别自动驾驶的商用。 小米集团:耗资约2376.6万港元回购220万股 小米集团在港交所发布公告,当日耗资约2376.6万港元回购220万股,每股成交价格介于10.78港元至10.82港元。 长安汽车总裁王俊:离用户端越远的时候利润反而越高 最远端的利润突破300% 重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊在今天下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示:“从2022年整体来看,(汽车产业链中)当你离用户端越远的时候利润反而越高,最远端的利润居然能突破300%,而为用户提供最终端的产品和服务的,尤其是整车厂企业还处于亏损状态。这从商业模式上会根本影响整个产业的循环和可持续健康发展,这是需要我们一起去努力解决这一个影响的问题。”王俊指出,良好的产业生态是一个产业群持续发展的前提,而合理的利润分配是汽车产业基础工程的前提,每一个环节都应该有合理的利润,才能让产业发展更可持续。 蔚来汽车预计二季度营收、车辆交付量双双下降 蔚来汽车预计二季度营收在87.42-93.7亿元之间,同比下降约9.0%-15.1%。预计二季度车辆交付量将在2.3-2.5万辆之间,同比下降约8.2%至0.2%。2023年第一季度的汽车毛利率为5.1%,而2022年第一季度为18.1%、2022年第四季度为6.8%。
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金融界
2023-06-09
涨停复盘:汽车产业链掀涨停潮!A股午后放量反弹,光伏、半导体成急先锋
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汽车消费季活动。另外据乘联会数据,5月
新能源
车市场
零售58万辆,同比增长60.9%。当前来看,汽车消费仍是稳增长重要抓手,建议关注板块平稳复苏带来的结构性机会。具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口+产业链成本控制能力较强+销量与业绩兑现能力较强的自主
新能源
车
企、以及市占率抬升/新定点释放+年降消化能力强+业务多元化的零部件公司有望脱颖而出。 涨停梯队:上海物贸(7天6板)、迪生力(2天2板)、交运股份(2天2板) 热点板块——光伏 驱动因素:超跌反弹。行业方面,根据国际能源署(IEA)的预测,全球在2023年安装的可再生能源装机容量将快速增长,将飙升至440GW以上,同比增长107GW。浙商证券指出,光伏主产业链产能过剩是伪命题,推荐拥有定价权的硅片龙头以及综合实力强垂直一体化龙头。 涨停梯队:江苏华辰(5天4板)、绿康生化(首板)、川润股份(首板) 六、市场情绪
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金融界
2023-06-09
特斯拉向福特开放其充电网络
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它们同样给人留下了深刻的印象。 然而,
新能源
车
肯定会在未来普及。充电桩的数量将会增加,充电时间将会缩短,电池续航里程将会提高。对于投资者来说,关键问题是在未来十年左右,纯电动汽车是否会成为主流的汽车技术,以及可以冒多大的风险投入资本。正如通用汽车和福特所声称的那样。 福特此次与特斯拉合作值得赞赏。福特的计算是,如果买家能够依靠特斯拉的充电桩获得更好的使用便利性和性能,福特自己的纯电动车型将能更快地销售并以更好的价格售出。在未来五年里,福特将投资数百亿美元实现整个车队的电气化,纯电动汽车销售对福特的财务表现将会产生何种积极影响,目前尚待观察。 对于投资者而言,福特的合作,也为特斯拉的充电网络带来了推动力。如果其他汽车厂商也加入进来(可能性不高),特斯拉可能会发现自己处于一个令人羡慕的位置,其充电网络将作为额外的收入和利润来源。 福特仍然几乎完全依赖于其传统的F150皮卡车来获取收入和利润。美国不断增长的纯电动汽车市场能否维持该公司的发展?目前这还是个未知的问题。今年美国新车市场第一季度7%的纯电动汽车增长率还算不错。 至于特斯拉,开放其充电网络供福特(和可能的其他合作伙伴)使用,通过创造潜在的新收入来源——充电,又让特斯拉看起来更美好。这些充电桩对特斯拉车辆也具有营销价值,可以看作是独立的广告。就像奔驰等公司购买体育场的命名权一样,例如新奥尔良、亚特兰大、柏林、斯图加特和上海等地,特斯拉将在各地设立带有公司品牌的命名站点。而且它们将产生收入! $福特汽车(F)$ $特斯拉(TSLA)$
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老虎证券
2023-06-09
“汽车节”政策支持加码,新能源能否止跌反弹?板块估值跌至3年极低位,新能源汽车ETF开启吸金模式
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;新能源方面,中信证券判断伴随5-6月
新能源
车型
密集发布,产品及定价具备竞争力,供给端驱动下3季度新能源渗透率有望向上突破到35-40%区间; 同时,新能源增长趋势明确,燃油车需求下行压力带动价格体系向下(尤其是合资),价格竞争或趋于常态化,国内
新能源
车型
产品力较强,“以价换量”或卓有成效。(中信证券:《零售温和恢复,政策支持加码,期待新能源渗透率3季度向上突破》) 新能源汽车销量方面,5月新能源乘用车批发及零售分别为67.3/58.0万辆,同比+59.4%/+60.9%,环比+11.5%/+10.5%,批发口径新能源渗透率33.7%,较2022年+5.6ppt,延续较快增长趋势。 估值方面,截至6月8日,新能源汽车ETF(516390)标的指数市盈率(TTM)20.21倍,近3分位点0.14%,已低于近3年99.86%的时间! 公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.8,指数成份股不代表个股推荐) 习惯场外申赎或没有证券账户的投资者,可关注汇添富中证新能源汽车产业指数(A:501057;C:501058),同样跟踪中证新能源汽车产业指数,可在互联网代销平台7*24申赎,最低10元即可买入,便捷高效。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。新能源汽车ETF(516390)属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证新能源汽车产业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-06-09
关注世界动力电池大会催化!宁德时代两连涨,电池50ETF(159796)4连阴后回暖!
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天风证券表示,根据2023年最新数据,
新能源
车
一线城市渗透率超40%,二线城市约30%,四线城市及以下目前
新能源
车
的渗透率不足20%。二三线及以下城市以及乡村的新能源渗透空间更大,是今后产业突破的焦点。 平安证券指出,全球新能源汽车市场需求持续高增,预计2022-2025年全球动力电池出货量CAGR达到30.4%,2025年国内动力电池出货量接近1TWh,市场销售规模突破7000亿元,电池材料大有可为! 值得重点关注的是,电池50ETF(159796)近期持续获得资金净流入,最近60个交易日有40日获得资金净申购,合计吸金近3.4亿元。 目前,电池50ETF(159796)的规模近11亿元,显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。 落实到基本面上,动力电池+储能板块今年一季报表现高靓,中证电池主题指数前十大权重股表现更优!从整体口径统计,中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元,同比增长44%,整体业绩呈现高成长性,表现优异。 从Q1归母净利润的角度来看,固德威同比高增近35倍领跑,第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之,派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后,前十大权重股阳光电源同比高增266%,均胜电子同比大增227%,前十大权重股国轩高科同比增长135%,杭可科技同比大增125%,前十大权重股亿纬锂能同比增长119%,鹏辉能源同比增长超100%…… 从估值层面来看,截至6月8日,电池50ETF(159796)跟踪的中证电池指数最新市盈率(PE-TTM)不到24倍,估值分位数为0.59%,即低于上市以来99%以上的时间。 数据来源:Wind,统计区间2014.12.31-2023.6.8 电池50ETF(159796)跟踪中证电池指数,覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金(A类:012862;C类:012863)。值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-06-09
本轮11个新股分析:关注4股
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机外壳,但燃油车前景不佳,公司只能切入
新能源
车
领域的变速箱壳体和电池电机壳体,目前收入占比不高。过去三年收入增长算稳定,但利润波动明显,主要是原材料价格变化较大。公司没有什么研发实力,产品本身也不是高门槛的东西,不关注了。 五、美硕科技(301295) 美硕科技是继电器类控制件及其衍生执行件流体电磁阀类产品的研发、生产及销售,产品主要包括通用继电器、汽车继电器、磁保持继电器、通讯继电器及流体电磁阀等,应用于家用电器、智能家居、汽车制造、智能电表、工业控制和通讯设施等领域。 家电上游行业继电器公司,主要客户是美的,家电行业本身就是夕阳行业,公司在细分领域市占率不高(不过仅是浙江省市占率靠前),公司毛利率不断下行,个人不看好前景,不关注了。 六、华丰科技(688629) 华丰科技长期从事光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售,并为客户提供系统解决方案。华丰科技的主要产品按应用领域分为三类:防务类连接产品、通讯类连接产品、工业类连接产品。现绵阳市国资委通过长虹集团等平台持有公司49.01%的股份。 连接器公司,主要用于通信和航天军工防务领域,比较依赖华为,但通信类产品毛利率极低,而军工防务类产品毛利率非常高,也是公司扭亏的关键,未来的成长点也在于此,公司收入增长稳定,利润快速扭亏,还是有一定看点,但公司也有很多问题,比如研发投入持续减少,过于依赖单一客户,产品销量不断下滑,需要上市后持续观察才能看清楚是否值得投资。 七、莱斯信息(688631) 莱斯信息成立于1988年,公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。 空管系统垄断公司,系统覆盖率高达42%,收入在22年停止增长,利润原地踏步,大量应收款,现金流极差。虽然行业不算差,但天花板太低,且公司市占率那么高,也再难有增长,不关注了。 八、时创能源(688429) 公司主要从事伏湿制程辅助品和光伏设备产品,客户涵盖了全球龙头光伏组件和电池企业,公司的三大业务板块湿制程辅助品、光伏设备和光伏电池均为光伏细分领域的绝对龙头或行业开创性产品。其中,2021年,公司湿制程辅助品中的制绒辅助品市场占有率67.72%、清洗辅助品市场占有率高于90%;光伏设备中的核心产品链式退火设备市场占有率80.52%、体缺陷钝化设备市场占有率64.21%;而光伏半片电池更是基于降本增效目标的行业首创。 光伏细分设备行业龙头或行业首创,典型的隐形冠军公司,以制绒辅助品为核心产品起家,逐步将业务扩展至多种辅材、电池设备与半片电池片制造板块。下游光伏行业这两年景气度又非常高,公司业绩爆发式增长,从4亿收入快速提升至23.6亿,不过利润增长显著慢于收入增长,需要注意的是,光伏行业景气度已经见顶,未来下游需求会下滑,此外公司产品遭遇竞争,价格快速下滑,应收款和坏账问题也突出,最后公司不甘于卖铲子自己也切入光伏电池领域,加剧了公司经营风险(毛利率大幅下滑)。不过作为卖铲子生意的龙头,我觉得依然值得关注该公司。 九、明阳电气(301291) 明阳电气的主营业务为新能源、新型基础设施等领域的输配电及控制设备的研发、生产和销售。公司主要产品为箱式变电站、成套开关设备和变压器,主要应用于新能源(含风能、太阳能、储能)、新型基础设施(含数据中心、智能电网)等领域。 新能源发电上游配套电气设备,兄弟公司明阳智能是明阳电气下游客户,受风电行业政策提振出现的“抢装潮”影响,公司业绩近两年呈现出爆发式增长,但大量关联交易,同时竞争激烈,公司产品价格不断下滑,随着下游行业周期见顶,未来公司业绩不乐观,没什么门槛的行业,不建议关注了。 十、仁信新材(301395) 仁信新材是一家专门从事聚苯乙烯高分子新材料的研发、生产和销售的国家高新技术企业。公司现有产品主要为聚苯乙烯,其应用广泛,经加工成型后可应用于光学显示、家用电器、日用品、包装等领域。在产能建设上,仁信新材目前拥有年产30万吨以上聚苯乙烯系列产品的生产能力,对聚苯乙烯市场的影响力较强。 化工材料公司,没什么技术含量,行业产能过剩,毛利率不断下滑,下游行业周期下行,公司业绩也一般,不值得关注。 十一、芯动联科(688582) 芯动联科主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括MEMS陀螺仪和MEMS加速度计。陀螺仪和加速度计广泛应用于消费电子、汽车、医疗、工业、通信、国防航天等多个领域。前三大股东MEMSLink、北方电子院、北京芯动持股比例分别为23.43%、23.2%、15.64%。其中,北方电子院为中国兵器工业集团成员。 MEMS(微机电系统)惯性传感器,陀螺仪产品国内高技术公司之一,拥有一定的技术优势,毛利率高达90%,远超其他同行业公司,主要是公司下游的细分行业都是高技术含量的国企央企科研院所,业绩增速也很快。不过由于下游整体市场较小,公司收入规模不大,也可以理解,规模大的话也不可能有那么高的毛利率了。看起来似乎不错,但公司大量关联交易(销售只有2人,说明根本不需要推广产品),依赖单一客户,应收款接近营收,收入天花板太低,谨慎关注。 公开发表为极简版,加星球可看原文(本期原文约17000字),包含详细的的行业、公司竞争力分析、上市前业绩分析以及风险提示。当前618有优惠活,此外分析内容还包括:个人建立的一个研究股池(每篇都是几万字的长文)、AH两地多年新股深度分析、优质研报、全球宏观分析、往期直播交流录音、定制数据等内容,也可以随时在群里向我提问宏观微观等基本面问题,或者定制新的相关数据表格。此外,现在加入还免费赠送之前写的书《好生意、好公司、好价格》。注意:本人所有分享均不涉及具体标的的买卖,也不会告知本人的操作和持仓,只有行业或公司的基本面分析。
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金融界
2023-06-09
午评:A股三大指数震荡整理,汽车产业链10余股涨停,游戏股、传媒股午前崛起
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一蹴而就,过程或伴有反复震荡。但受益于
新能源
车
等产业支持政策密集发布,结构化行情有望延续。中期来看,在中国经济复苏较为确定的背景下,在当前时点,A股仍具备估值向上修复的空间。因此,我们预计短期仍以结构化的震荡行情为主,同时酝酿反弹机会。 东北证券分析称,技术面上涨的动能弱化,需要政策面的进一步催化;考虑到陆家嘴金融论坛高层的一些表述以及短线市场热点的轮动,存量博弈的格局中,指数下行则不宜过分悲观、跌出来的机会,超短线孕育超跌反弹的机会;关注人民币汇率、港股指数对A股的牵引以及H股、券商等先导板块。方向上,中特估(高股息率的分红套利机会)、AI与专精特新(科技卡脖子和风格高低轮动中的低吸机会)、锂电池储能充电桩(
新能源
车
购置税等政策利好下的修复反弹机会),且配置相对均衡些为宜。 方正证券建议,操作上,继续关注两市总成交量的变化,无论涨跌,若放量,则逢低关注“国字号”股、TMT强势股、公用事业、医疗信息化、“AI+制造”、 “AI+军工”及近一段时期以来的超跌股,若两市总成交量仍难以释放,则继续多看少动、观望为主,回避退市风险股及垃圾股。
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金融界
2023-06-09
6月9日早盘主力巨资抢筹四大板块(附股)
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69 昭衍新药 2.78% 8:11
新能源
车
零部件 0.87% 42840.29 ST曙光 4.97% 31:39 抗原自测 0.86% 13360.95 新产业 4.98% 22:31 乙肝疫苗 0.82% 800.07 九 芝 堂 4.32% 11:17 东数西算/算力 0.8% 236839.35 朗源股份 20.11% 45:76
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金融界
2023-06-09
6月9日早盘两市板块龙虎榜排名(名单)
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69 昭衍新药 2.78% 8:11
新能源
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零部件 0.87% 42840.29 ST曙光 4.97% 31:39 抗原自测 0.86% 13360.95 新产业 4.98% 22:31 乙肝疫苗 0.82% 800.07 九 芝 堂 4.32% 11:17 东数西算/算力 0.8% 236839.35 朗源股份 20.11% 45:76
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金融界
2023-06-09
百度在武汉成立智行科技公司 百度智行新公司含
新能源
车
销售业务
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天眼查App显示,近日,百度智行信息科技(武汉)有限公司成立,法定代表人为聂育仁,注册资本2000万人民币,经营范围含人工智能应用软件开发、物联网应用服务、智能车载设备销售、移动终端设备销售、新能源汽车整车销售、网络预约出租汽车经营服务等。股东信息显示,该公司由北京百度智行科技有限公司全资持股。.klinehk{margin:0 auto 20px;}
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金融界
2023-06-09
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