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电池板块涨超5%，科达利(002850)上涨10%

ETF(159755)上涨5.07%，新能源车电池ETF(159775)上涨5.02%，锂电池ETF(159840)上涨4.81%。中银证券认为，新能源汽车全球景气度持续向上，短期情绪触底回升，看好需求持续较快增长，电芯等环节竞争格局较优，中镍高压，锰铁锂和复合箔材等新技术推动产业链升级;钠离子电池获产业重点关注，有望在某些细分领域实现应用。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

新能源汽车消费春节期间持续升温，新能源汽车ETF（516390）涨超4%，电池50ETF（159796）涨超4%

春节期间，随着几家新能源车企官宣降价促销，带动了车市的持续升温，多家车企线下门店消费人气走旺。港股兔年首个交易日迎来开门红，新能源车板块也集体走强。展望2023，随着消费复苏，乘联会预计23年1月新能源车零售量达36万辆，渗透率26.5%，整体好于预期。另外，相关部门补贴或将接棒国补，1月29日上海延续新能源车置换补贴，23年6月底前财政补贴额度1万元/辆。新能源车产业链原材料价格开始进入下行区间，成本压力缓释，碳酸锂以及中游电池材料大多确定性降价，为电池-整车降本打开空间，新能源车产业重新步入新的产业格局中，国盛证券认为，2023年新能源汽车销量有望持续快速增长。储能方面，中信证券认为，新型电力系统建设渐深化，储能成长空间持续开启。经历“十四五”初期的电力供需形势偏紧后，下一阶段电力系统建设的重心将在兼顾能源体系安全的基础上向新能源装机提速侧重，消纳将成为下一阶段系统建设核心，储能增长空间进一步开启。新能源汽车ETF（516390）跟踪的新能源车指数（930997）为定制化指数，覆盖新能源汽车上、中、下游产业链，重点突出中游领域、反映技术升级方向。电池50ETF（159796）跟踪CS电池指数（931719），覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

开门红！新能源车ETF（515030）高开涨超4%，宁德时代大涨8%

兔年第一个交易日，A股迎来开门红，新能源车ETF（515030）高开4%，在股票型ETF中领涨。成分股科达利开盘涨停，宁德时代、杭可科技、亿纬锂能等股大涨超8%，比亚迪、华友钴业、天齐锂业等涨超5%。作为汽车电动化下半场的智能车ETF（159888）同样表现强势，盘中拉升涨超3%。新能源车ETF（515030）开年以来获资金关注明显，1月份获资金净流入近10亿。东方证券表示，新能源汽车长期趋势愈发确立。中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

兔年首个交易日，宁德时代高开6%，电池ETF（561910）涨近5%！

率）使用，理论寿命可达7-8年。考虑到新能源车动力电池4-8的使用寿命，民生证券预计2017年前后国内大规模装机的新能源车动力电池将在2023年迎来回收放量期。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

电池ETF（159755）涨5.48%，科达利开盘涨停

800万元。长城证券表示，展望全年，新能源车仍将在多极驱动下蓬勃发展，海外市场关注度提升，动力电池技术不断革新，充电赛道亮点频出。新能源车仍将维持高景气度，对锂电板块发展保持乐观。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

延续新能车置换补贴，新能源车ETF（159806）开盘涨超4%

新能源车开盘走强，拓普集团涨8.75%，江淮汽车涨6.38%，宁德时代、亿纬锂能等多股涨超6%，新能源车ETF（159806）开盘涨超4%，成交额超1900万元。消息面上，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴，对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。此前由于补贴退出，市场普遍对Q1新能源车市预期较为谨慎，新年伊始上海宣布延续实施新能源车置换补贴，有望刺激后续需求增加。展望2023年，全球新能源车市场有望维持高景气，新能源车消费将为扩大内需的重要抓手之一，预计行业全年仍将实现快速增长。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

期待A股开门红！

数据一般，但是复苏预期较强。2023年新能源车国补、燃油车购置税减半政策退出，春节假期的影响，1月汽车消费的数据比较惨淡。据相关部门预测，1月汽车零售136.0万辆，同比-34.6%，环比-37.3%；新能源零售预计36.0万辆，同比+1.8%，环比-43.8%。但从外围市场的表现来看，汽车板块在多重利好下却逆市上扬。假期特斯拉发布了2022年四季度及全年业绩，收入和净利润均超市场预期，特斯拉大涨带动港股蔚来、小鹏、理想、比亚迪股份等新能源汽车标的的上涨。且特斯拉1月需求为史上最强劲，新增订单是生产速度的两倍，反映近期降价的刺激作用。特斯拉全球大幅降价，问界、小鹏等也跟进调整车价。春节期间，一些汽车商超店及4S店不打烊，推出线下促销，春节假期客流量有所回暖。后续来看，防控对消费者出行及购车影响减弱，消费者信心回暖，车市稳步常态化回归。相关部门定调下，地方促消费政策有望出台，各大厂商也陆续发布补贴政策，对汽车市场构成稳定支撑。2023年汽车销量有望呈现前低后高、总量增长的局面。本轮A股市场反弹，汽车板块因基本面因素相对落后，当前汽车ETF（516110）、新能源车ETF（159806）或有低位布局的机会。最后关注一下海外，除了国内经济复苏，美有关部门加息放缓也是本轮市场反弹的动力之一。周五的最新数据显示，美国去年12月个人消费支出PCE物价指数同比增长5%，符合预期，剔除波动较大的食品和能源价格后，美有关部门更看重核心PCE物价指数，在去年12月同比增4.4%，同样符合预期且弱于前值的4.7%。 PCE数据发布后，期货市场预期，周四的美有关部门议息会议加息幅度将进一步放缓到25个基点，3月继续加息25个基点概率仍为85%，然后将暂停加息。目前来看，投资者预期下半年美有关部门还有开启降息的可能性。随着加息节奏的放缓，海外流动性压力缓解，可以关注纳指ETF（513100）、标普500ETF（159612）、港股科技ETF（513020）等有望出现的估值修复；另外美元指数回落，国内经济复苏需求利好金属价格上涨，有色60ETF（159881）、矿业ETF（561330）也有不错的布局机会，小伙伴们可以重点关注。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

邵阳液压：宁德时代、比亚迪、中航锂电是公司终端客户

工、船舶、新能源等行业。针对“公司在新能源车方面，产品有哪些应用？” 公司回复，公司产品涵盖液压柱塞泵、液压缸、液压系统。主要产品能够广泛应用于工程机械、冶金、机床、水电、军工、船舶、新能源等行业，公司为锂电池设备生产企业提供液压传动与控制整体解决方案，公司的锂电池辊压机液压系统通过伺服控制技术，保证锂电池材料厚度的偏差控制在1微米范围内，以提高锂电池的良好性能，为其他的能源行业提供液压传动设备。此外，邵阳液压表示，宁德时代、比亚迪、中航锂电是公司的终端客户。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

一体化压铸掀起车身革命持续看好设备厂商

车零部件智能制造项目等，其背后反映出在新能源车加大铝合金用量的背景下，压铸企业乘势而上的新局面。新能源车增加电池包、铝车身件等产品，大幅增加单车用铝量。工信部《节能与新能源技术路线图》提出我国2025/2030年单车用铝量目标为250kg/辆和350kg/辆。铝合金市场顺势发展，我们预计2025年国内汽车用铝量有望达653万吨，铝合金市场规模有望达2610亿元。目前铝合金压铸件制造行业竞争格局分散，在此背景下，压铸企业纷纷募资扩产抢占先机，开启投资扩产之路。2022年以来已有21家压铸及压铸模具企业通过非公发、可转债等方式募资，募资总额超240亿元，其中爱柯迪、文灿股份、广东鸿图2022年分别募资15.7/28.2/22亿元，据公司公告披露，项目投产后爱柯迪、广东鸿图2022年新增产能分别为3710/500万套。此外，铝合金压铸件在汽车上的应用逐步呈大型化、一体化趋势，各压铸企业纷纷布局大型压铸机，目前文灿股份、广东鸿图、美利信等均布局9000T以上压铸机，有望推动后地板下一代大型一体化压铸件产品落地，一体化压铸东风已至。

金融界2023-01-30

外盘新能源汽车股走强特斯拉降价带来强劲订单

航认为，特斯拉全球范围以价换量，虽增加新能源车价格战的可能性，但更多是对燃油车市场的加速替代。金股讯，助您抢占投资先机降价之后的盈利压力可通过新品定价、供应链降本、规模效应等方式对冲看好特斯拉产业链供应商的发展机遇。　　拓普集团（601689）具备全球领先的轻量化底盘系统布局，是特斯拉的核心供应商；　　旭升集团（603305）掌握压铸、锻造、挤压三大铝合金成型工艺，并均具备量产能力，深度绑定特斯拉。

金融界2023-01-30

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