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6月27日证券之星午间消息汇总:国家发改委最新发文!
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块掘金 1、中信证券研报表示,新疆地区
新能源
电价市场化改革实施方案出台,存量项目机制电价保障性较好,而增量项目机制电价下限较低,预计后续实际向0.150元/千瓦时下限靠拢概率较高;新疆地区风光资源禀赋优势突出,在机制电价明确后,当地
新能源
项目的盈利能力将主要取决于限电率情况;考虑现阶段消纳存在压力且出力曲线分布极其不均,预计新疆增量光伏项目所面临压力将明显高于风电。 2、东莞证券研报认为,固态电池产业化进程加速,关注受益环节。固态电池凭借高能量密度和高安全性的显著性能优势成为下一代锂电池,
新能源
汽车和低空经济等下游需求持续催化。半固态电池已率先进入量产阶段,全固态电池将于2027年左右启动小规模量产,固态电池产业化进程加速。固态电池发展为产业链的材料体系和设备环节带来结构性增量需求,在固态电池领域领先布局、具有产品竞争力的公司将率先受益。 3、东吴证券研报认为,丝杠为核心传动部件,技术壁垒高,国产化率相比其他核心部件低,随着国内高端机床/高端设备产量提升,将拉动滚珠丝杠需求;
新能源
汽车的发展使得丝杠应用前景广阔;未来人形机器人逐渐迈向产业化并逐渐放量,行星滚柱丝杠行业空间将迎来较大提升。
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证券之星
06-27 11:47
绿色低碳标准加速修订,
新能源
ETF(159875)红盘蓄势,星源材质领涨成分股
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2025年6月27日 10:56,中证
新能源
指数上涨0.93%,成分股星源材质上涨9.70%,罗博特科上涨4.99%,天齐锂业上涨4.68%,爱旭股份上涨4.12%,赣锋锂业上涨3.31%。
新能源
ETF(159875)上涨0.68%。拉长时间看,截至2025年6月26日,
新能源
ETF近1周累计上涨4.02%。 流动性方面,
新能源
ETF盘中换手1.93%,成交1696.97万元。拉长时间看,截至6月26日,
新能源
ETF近1年日均成交3560.70万元。 规模方面,
新能源
ETF近1周规模增长709.44万元,实现显著增长。数据显示,杠杆资金持续布局中。
新能源
ETF最新融资买入额达110.52万元,最新融资余额达3007.45万元。 值得注意的是,该基金跟踪的中证
新能源
指数估值处于历史低位,最新市净率PB为2.05倍,低于指数近5年86.91%以上的时间,估值性价比突出。 工信部近日发布《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》,提出加快工业绿色微电网、清洁低碳氢应用、中低温余热余能高效利用等多能互补利用标准制修订;加快光伏、
新能源
汽车、绿色智算、绿色船舶、绿色航空等领域标准体系建设等。 华西证券指出,美国修订后的法案延长了储能ITC补贴时间并放松补贴门槛,若通过将显著利好美国大储市场景气度,目前美国仍是高溢价高盈利市场,放松中国产业链供应限制及延长补贴退坡时间至5年后,已在美国布局产品、渠道的储能/逆变器企业有望率先受益。欧洲海风发展确定性增强,今年已完成超过5.6GW海上风电项目投资,FID投资决定数额同比增长107%,欧洲国家调整拍卖政策如丹麦提供高额补贴上限,有助于提升业主盈利稳定性,国内海风产业链如管桩、海缆等出海机会值得关注。 数据显示,截至2025年5月30日,中证
新能源
指数前十大权重股分别为宁德时代、阳光电源、隆基绿能、中国核电、三峡能源、特变电工、亿纬锂能、华友钴业、通威股份、赣锋锂业,前十大权重股合计占比44.89%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-27 11:38
半导体材料市场空间可观,半导体产业ETF(159582)盘中上涨,富创精密涨超4%
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产业链的自主可控。伴随半导体技术发展,
新能源
、AI等市场需要,国产化率较低的高端光刻胶、掩膜版、先进封装材料、前驱体、三/四代半导体在半导体产业链自主可控中扮演的角色越来越重要,市场空间可观,兼具战略及商业价值。 截至6月26日,半导体产业ETF近1年净值上涨36.33%,指数股票型基金排名474/2883,居于前16.44%。从收益能力看,截至2025年6月26日,半导体产业ETF自成立以来,最高单月回报为20.82%,最长连涨月数为3个月,最长连涨涨幅为45.46%,涨跌月数比为7/6,上涨月份平均收益率为9.32%,历史持有1年盈利概率为100.00%。截至2025年6月26日,半导体产业ETF成立以来超越基准年化收益为1.50%。 截至2025年6月20日,半导体产业ETF成立以来夏普比率为1.05。 回撤方面,截至2025年6月26日,半导体产业ETF今年以来相对基准回撤0.48%。 费率方面,半导体产业ETF管理费率为0.50%,托管费率为0.10%,费率在可比基金中最低。 跟踪精度方面,截至2025年6月26日,半导体产业ETF近2月跟踪误差为0.024%,在可比基金中跟踪精度最高。 半导体产业ETF紧密跟踪中证半导体产业指数,中证半导体产业指数从上市公司中,选取不超过40只业务涉及半导体材料、设备和应用等相关领域的上市公司证券作为指数样本,以反映半导体核心产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证半导体产业指数(931865)前十大权重股分别为北方华创(002371)、中微公司(688012)、中芯国际(688981)、海光信息(688041)、豪威集团(603501)、南大光电(300346)、华海清科(688120)、拓荆科技(688072)、长川科技(300604)、安集科技(688019),前十大权重股合计占比75.47%。 (文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。) 相关产品:半导体产业ETF(159582) 以上产品风险等级为: 中高(此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准) 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-27 11:38
科创信息技术ETF摩根(588770)盘中涨超1%,近1周新增规模居可比基金首位,AI应用落地加速
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006250 C类:013137)关注
新能源
车产业链、人形机器人等领域;摩根慧选成长基金(A类:008314 C类:008315),布局A+H优质成长企业;摩根太平洋科技基金(PRC人民币对冲(累计)968061,PRC人民币(累计)968962,PRC美元份额(累计)968063)精选太平洋地区优质科技企业。 被动投资方面,摩根恒生科技ETF(QDII)(证券代码:513890 ,联接A类:018577,联接C类:018578),一键布局港股科技资产;摩根中证创新药产业ETF(证券代码:560900)一键布局中国创新药企;摩根纳斯达克100指数基金(QDII)(人民币A:019172人民币C:019173美元A:019174美元C:019175)一键布局全球科技龙头。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-27 11:38
潍柴动力:中金公司、中信资管等多家机构于6月26日调研我司
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等因素推动,重卡、轻卡、工程机械等行业
新能源
渗透率逐步提升,未来应用空间广阔。2024年底,公司首次发布全系列
新能源动力
电池产品,并推动产能落地。公司借助集团全产业链优势,基于终端场景、工况,精准理解细分市场的客户需求,快速准确响应开发
新能源
产品。公司目前在动力电池热管理、智能管理及全生命周期可靠性等维度已取得突破性进展,后续将积极把握市场发展机遇,持续提升
新能源
业务的业绩贡献。问:公司分红政策情况?答:若考虑 2024年度分红派息方案,公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求,并持续以分红的方式报股东。未来,公司将持续关注股东期望,综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股东利益,继续保持积极稳健的分红派息政策。问:如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标?答:2025年以来,受益于行业需求旺盛带来的发展机遇,公司M 系列大缸径发动机销量继续保持高速增长,其中数据中心产品销量实现大幅提升。公司将发挥技术性能、产能、交付效率等优势,锚定全年销量目标,加速抢占数据中心等重点高端市场,进一步提升市场份额及盈利能力。 潍柴动力(000338)主营业务:动力系统业务、商用车业务、农业装备业务、智慧物流业务。 潍柴动力2025年一季报显示,公司主营收入574.64亿元,同比上升1.92%;归母净利润27.11亿元,同比上升4.27%;扣非净利润24.85亿元,同比上升5.98%;负债率64.6%,投资收益5128.59万元,财务费用-2.08亿元,毛利率22.23%。 该股最近90天内共有19家机构给出评级,买入评级15家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为21.66。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5168.89万,融资余额减少;融券净流出124.89万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
06-27 10:37
小米首款SUV汽车小米YU7发布!新能车ETF(515700)上涨近1%,光伏ETF基金(516180)份额创近半年新高
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2025年6月27日 09:51,中证
新能源
汽车产业指数(930997)上涨0.66%,成分股星源材质(300568)上涨11.40%,五矿新能(688779)上涨3.90%,天华新能(300390)上涨3.87%,天齐锂业(002466)上涨3.28%,雅化集团(002497)上涨2.74%。新能车ETF(515700)上涨0.66%,最新价报1.68元。 6月26日,小米举办“人车家全生态”主题发布会。发布会上,小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7,售价25.35万元起,全系超长续航,标准版835km。小米YU7预定开启后1小时,大定突破289000台。 此外,据媒体报道,6月25日晚,vivo X Fold5发布。该机行业首发第二代半固态电池技术,可实现-30℃电池正常供电,另外,该机还行业首发第四代硅负极技术,能量密度至高达866Wh/L。 根据EVTank预测,2030年全球固态电池出货量将达到614.1GWh,市场规模超2500亿元。 华西证券认为,电池技术的升级迭代始终是终端需求扩大的核心推动力,固态电池凭借高能量密度以及高安全性等优势,成为确定性的下一代电池技术方向。随着电池技术的成熟以及产业链配套的完善,固态相关新产品有望陆续发布、产能建设不断落地、终端性能预计持续获得验证,固态电池的产业化进程加速。材料、电池、设备等全产业链各环节均有望实现迭代升级,看好具备技术优势、订单率先落地以及实现放量的公司。 截至2025年6月27日 09:51,中证光伏产业指数(931151)强势上涨1.06%,成分股爱旭股份(600732)上涨3.95%,晶澳科技(002459)上涨3.26%,高测股份(688556)上涨2.43%,天合光能(688599),东方日升(300118)等个股跟涨。光伏ETF基金(516180)上涨0.74%,最新价报0.54元。 份额方面,光伏ETF基金最新份额达1.14亿份,创近半年新高。 截至2025年6月27日 09:51,中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.61%,成分股模塑科技(000700)上涨10.07%,宁波华翔(002048)上涨6.41%,无锡振华(605319)上涨3.98%,飞乐音响(600651)上涨3.91%,华阳集团(002906)上涨3.47%。汽车零件ETF(159306)上涨0.36%,最新价报1.11元。 截至2025年6月27日 09:51,中证新材料主题指数(H30597)上涨0.48%,成分股天华新能(300390)上涨3.87%,蓝晓科技(300487)上涨2.22%,恩捷股份(002812)上涨2.21%,昊华科技(600378)上涨2.07%,湖南裕能(301358)上涨2.00%。新材料ETF指数基金(516890)上涨0.40%,最新价报0.51元。 新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340),前十大权重股合计占比52.54%。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大权重股合计占比56.2%。 汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、银轮股份(002126),前十大权重股合计占比43.86%。 汽车零件ETF(159306),场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A:022731;平安中证汽车零部件主题ETF联接C:022732)。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大权重股合计占比56.2%。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数选取50只业务涉及
新能源
整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映
新能源
汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比58.76%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数选取50只业务涉及
新能源
整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映
新能源
汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比58.76%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-27 10:18
稀土大消息!稀有金属ETF(159608)盘中涨超2%,近一年净值增长同类第一
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差逐步收敛。国内供需格局持续向好,叠加
新能源
、人形机器人等下游需求增长,稀土战略价值进一步凸显。 国泰海通证券表示,2024年以来稀土价格逐步筑底,国内指标配额放缓基调延续,海外稀土开发预期发酵但实际进度或不及预期,而需求端
新能源
汽车、家电、风电等领域维持需求基本盘,人形机器人形成远期向上期权,供需反转大幕已徐徐拉开。稀土作为国内战略品种,有望迎来盈利、估值双击。 稀有金属ETF(159608),紧密跟踪中证稀有金属主题指数,中证稀有金属主题指数选取不超过50家业务涉及稀有金属采矿、冶炼和加工的上市公司证券作为指数样本,以反映稀有金属主题上市公司证券的整体表现。场外联接(A:019874;C:019875),一键布局稀有金属产业链。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-27 10:17
巨亏337亿!日产关闭7个工厂、全球裁员2万人,CEO要把总部大楼都卖了
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69.66万辆,同比下滑12.23%,
新能源
车型交付量仅为3.22万辆,占比不足5%。而在2021年,日产在华年销量超过113万辆。3年时间,日产在中国市场销量几近“腰斩”。 此前日产汽车计划到2025财年,将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。目前,中国产能已从150万辆减至100万辆。 在产能削减至100万辆后,若未能推出有竞争力的
新能源
车型,其份额或将进一步流失。 在中国市场,日产错误地推行奇骏车型“三缸化”策略,导致这款曾经年销17.5万辆的明星产品销量暴跌至7.1万辆。尽管后来换回四缸发动机,但市场格局已发生根本性变化,比亚迪等中国本土品牌通过电动化产品迅速崛起,吞噬了日产的传统市场份额。 “现在中国发展速度非常快,车型变化的速度难以想象,和五年前不可同日而语,所以我们要采取本土化战略,为中国消费者量身打造满足其需求的车型。”时任日产汽车CEO内田诚坦言,若不能满足中国速度和消费者的需求,就会失去多年来积累的竞争优势。 采取更多行动降本 为了改善目前业绩的颓势,日产将推出新的调整计划,主要有三个关键措施:降低成本以实现盈亏平衡;重新定义产品和市场战略,更加明确重点;加强合作伙伴关系。 新计划的目标是实现约5000亿日元的成本节约,其中包括2500亿日元的可变成本节约和另外2500亿日元的固定成本节约,并在2026财年实现正营业利润和正自由现金流。 伊万·埃斯皮诺萨在财报会上承认,目前,日产的收入已很难支撑产生的成本。基于此,日产正在采取更多行动降本。 据《日本经济新闻》报道,日前,日产汽车正在考虑出售其位于日本横滨市的全球总部大楼。据当地机构估算,该总部大楼估值超过1000亿日元(约合人民币50.30亿元)。日产计划用这笔资金来支付关闭工厂等结构性改革所带来的高额成本。据悉,日产已将这栋总部大楼列入其拟于2026年3月底前出售的资产清单中。 同时,日产已将皮卡车型的生产从阿根廷整合到墨西哥,与雷诺重组在印度的业务,并停止在日本的磷酸铁锂电池工厂的投资。 日产还将暂停2026财年之后的新品研发。日产表示,日产打算减少供应商数量,专注于更具竞争力的供应商,尤其是中国供应商,并且考虑将中国供应商纳入日产在中国以外的制造生态系统,以提升业绩。同时,日产也将把中国供应商的经验分享给其他供应商,以提升其他供应商的业绩。 值得一提的是,同为日本汽车制造商的本田同样面临业绩下滑。5月13日,本田汽车发布了2025财年业绩(2024年4月至2025年3月),全年经营利润1.21万亿日元,同比下降12.2%。本田预计2026财年销售收入20.3万亿日元,同比下降6.4%;经营利润5000亿日元,同比下降58.8%。 去年12月,日产与本田曾共同宣布开启合并谈判,但由于双方在合并谈判中存在较大分歧,2025年2月两家公司正式决定终止合并计划。原因之一是:本田汽车基于日产的财务及销售情况,提出将日产汽车收购为100%全资子公司,此举遭到日产汽车内部强烈反对。有日本汽车产业人士认为,基于目前本田汽车、日产汽车的业绩和销量情况,双方可以重新考虑新的合作方式。
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金融界
06-27 09:37
那个投机器人的,坐前面来
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lg
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都很有道理,其他同事还有想说的嘛。 看
新能源
的小王赶紧举手示意。 “我最近在研究具身智能领域的投资机会,总结起来就是一个句话。” “怎么说?”胡总大惑不解 “我很确信,具身智能,特别是人形机器人,未来是个很大的市场,从上游的零部件企业看,像滚柱丝杠、微型行星/谐波减速器、空心杯电机、无边框电机等供应商,给下游灵巧手、关节、机器人本体企业的供货量都在增加,而且随着特斯拉擎天柱在26年量产化开始,预期会进一步增加..............” 赵博士打趣道:“小王,你个看
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的怎么也看起机器人来了。” 小李在一边插嘴到:“你没听他说过嘛,人工智能的终局是
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,因为按照现在算力的发展速度,石化能源终有一天会被耗尽。” 全场顿时哄笑起来。 胡总点点头,大家说的都很有道理,那么问题来了,从投资的角度,该如何参与到这轮的人工智能革命中去呢? 小王举了举手: “我觉得,AI正以"场景纵深+算法创新"重构全球竞争格局,现在可能要更加关注那些兼具技术创新与商业落地能力的企业,其实有不少好企业都在二级市场,可以重点关注下。” “比如说,创业板人工智能ETF华宝(代码:159363)” 作为全市场首只聚焦AI产业的创业板ETF,创业板人工智能ETF华宝(159363)为投资者提供了一键布局中国AI龙头的便捷工具。该基金具备三大核心优势: (1)成分股覆盖全产业链:前十大重仓股包括中际旭创(光模块龙头)、新易盛(高速光引擎供应商)、软通动力(AI+工业软件龙头)等,全面覆盖算力硬件、场景落地和具身智能产业链三大环节。 (2)规模与流动性优势:截止目前,基金规模超过15亿,较成立时规模已经翻倍;近20个交易日日均成交额过亿,流动性位居同类前列。 (3)业绩表现亮眼:作为较早设立的跟踪创业板人工智能指数的ETF产品,根据误差仅0.17%,在同类产品中名列前茅。在DeepSeek-R1发布当周,其跟踪的创业板人工智能指数单周涨幅达8.42%,展现出对行业突破的敏锐捕捉能力。 创业板人工智能ETF华宝(159363)正在以全产业链布局、硬核科技属性和创业板弹性,成为投资者把握时代浪潮的优质工具。场外的朋友可以通过联接基金(A类023407、C类023408)参与行情。 (风险提示:以上内容仅供参考,个股数据仅作示例,不构成投资建议。基金有风险,投资需谨慎。
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金融界
06-27 09:27
国家发改委:在电信、教育、文化、医疗、金融等领域研究推出一批新的开放举措
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面,产业链供应链自主可控能力不断增强,
新能源
汽车、高铁、风光电等一批产业的创新能力和技术水平已达到或接近世界先进水平。 努力完成加快构建新发展格局、全面推动高质量发展的战略任务 习近平总书记指出,全面建成新发展格局还任重道远;必须坚持问题导向和系统观念,着力破除制约加快构建新发展格局的主要矛盾和问题,全面深化改革,推进实践创新、制度创新,不断扬优势、补短板、强弱项。这为我们指明了方向、提供了遵循。我们要锚定目标、坚定信心,与时俱进、开拓创新,采取更多有力有效、可感可及的务实举措,加快构建新发展格局,全面推动高质量发展。 大力提振消费。实施好“两新”政策。加快资金下达,提高资金使用效率,推出加力实施设备更新贷款贴息政策,在后续资金分配中向工作成效较好的地区倾斜。推动消费扩量增效。实施好城乡居民增收、消费能力保障等重点行动,建立实施育儿补贴制度,促进养老、托育、文化、旅游等服务消费,加快形成促进消费增长的政策合力。指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体定向增发购车指标。同时,在供给端持续推动市场创新升级,把提振消费和发展新质生产力结合起来,支持新型消费加快发展。 加力扩大有效投资。加力实施“两重”建设。统筹“硬投资”与“软建设”,高标准抓好组织实施,同时完善投入机制,提高投入效率,确保“两重”建设各项任务干一件、成一件。统筹用好各类政府投资工具。优化中央预算内投资投向领域,抓紧下达中央预算内投资计划,落实好地方政府专项债券投向领域“负面清单”和用作项目资本金范围“正面清单”管理,积极稳妥开展项目“自审自发”试点。设立新型政策性金融工具,进一步解决项目建设资本金和配套资金不足问题。支持和鼓励民间投资发展。加力向民间资本推介优质项目。规范实施政府和社会资本合作(PPP)新机制。 加快建设现代化产业体系。推动科技创新和产业创新融合发展。加快培育发展新质生产力,改造提升传统产业,培育壮大新兴产业、未来产业,深入开展“人工智能+”行动。做强做优做大创新型企业。设立国家创业投资引导基金,聚焦人工智能、量子科技、氢能储能等前沿领域,投资种子期、初创期企业,适当兼顾早中期中小微企业,畅通资金市场化管理与退出机制。加力破除“内卷式”竞争。统筹发挥市场“无形之手”和政府“有形之手”的作用,以市场化方式促进兼并重组,加快淘汰低效落后产能,增加高端产能、优质供给,统筹运用规划、布局、价格等手段,引导行业规范发展。 进一步全面深化改革开放。抓好经济体制改革任务落实落地。纵深推进全国统一大市场建设,开展市场准入壁垒清理整治行动,促进招商引资高质量发展,深入推进招投标改革,加快打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。以民营经济促进法出台实施为契机,推动各项支持保障举措落实落细。不断深化国有企业改革,深入推进国有经济布局优化和结构调整。扩大高水平对外开放。加快完善高质量共建“一带一路”机制。创新提升服务贸易,在电信、教育、文化、医疗、金融等领域研究推出一批新的开放举措。研究制定鼓励外资企业境内再投资有关政策,稳妥有序推进境外投资合作。 促进城乡区域协调发展。深入推进新型城镇化建设。协同推进新型工业化城镇化,加快农业转移人口市民化,促进大中小城市协调发展。有力有效推进乡村全面振兴。因地制宜发展乡村特色产业,支持现代农业产业园、农村产业融合发展项目建设,加快构建农产品和农资现代流通网络。持续加大区域战略实施力度。提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势区域的创新能力和辐射带动作用,深入推动长江经济带建设、黄河流域生态保护和高质量发展。支持经济大省挑大梁。强化对经济大省土地、能源、环境、数据等要素保障。支持经济大省在推动科技创新和产业创新融合、推进深层次改革和高水平开放、落实国家重大发展战略、促进全体人民共同富裕上走在前、作示范,鼓励探索有益经验做法,及时总结推广。 筑牢经济安全基础。全方位夯实粮食安全根基。严守耕地保护红线,加强高标准农田建设,实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动、种业振兴行动,加快构建多元化进口格局。大力提升能源资源安全保障能力。加快规划建设新型能源体系,加强能源产供储销体系建设。有序实施煤炭产能储备制度,持续增强煤炭生产供应能力。加快构建新型电力系统,加快支撑性调节性电源、跨省跨区输电通道和灵活互济工程建设。全力确保重要产业链供应链安全。建立完善产业链供应链安全风险评估和应对机制,统筹推进重大技术装备攻关和产业基础再造工程,不断提升产业链供应链韧性和安全水平。
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金融界
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