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技术突破！新能车ETF(515700)涨超2%，新材料ETF指数基金(516890)涨超1%，汽车零件ETF(159306)盘中翻红，新能车产业链投资机遇显现

2025年5月21日 13:07，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.34%，成分股国轩高科(002074)上涨9.99%，盟固利(301487)上涨8.31%，宁德时代(300750)上涨5.87%，当升科技(300073)，均胜电子(600699)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.41%，最新价报1.7元。拉长时间看，截至2025年5月20日，新能车ETF近1周累计上涨0.48%，涨幅排名可比基金1/2。流动性方面，新能车ETF盘中换手2.29%，成交5323.50万元。拉长时间看，截至5月20日，新能车ETF近1年日均成交6749.86万元。规模方面，新能车ETF近2周规模增长5467.97万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。消息面上，从国家电网了解到，我国自主研发的高比例新能源大电网运行控制系统发布，标志着我国率先解决了超大规模新能源接入大电网这一世界级难题。据了解，目前我国新能源装机占比已超四成，为确保大规模新能源安全稳定接入大电网，我国自主研发了新能源大电网运行控制系统。此外，小米将在5月22日发布新车YU7，此举备受市场关注。华泰证券认为新能源车行业正处于从政策主导向市场主导转型的过渡期，受政策、消费者偏好及车型推出进度影响。锂电产业链面临洗牌，洗牌时间和降价程度可能超预期，致使各环节盈利增长低于预期。不过，铁锂、负极等环节当前盈利能力接近底部，部分环节已出现涨价迹象，随着需求回升和产能利用率提升，盈利能力有望环比改善。截至2025年5月21日 13:07，中证新材料主题指数(H30597)强势上涨1.06%，成分股国轩高科(002074)上涨9.99%，贝特瑞(835185)上涨6.17%，天岳先进(688234)上涨5.90%，宁德时代(300750)，当升科技(300073)等个股跟涨。新材料ETF指数基金(516890)上涨1.20%，最新价报0.51元。拉长时间看，截至2025年5月20日，新材料ETF指数基金近2周累计上涨1.22%。从收益能力看，截至2025年5月20日，新材料ETF指数基金自成立以来，最高单月回报为24.74%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为29.18%，上涨月份平均收益率为6.75%。截至2025年5月20日，新材料ETF指数基金近3个月超越基准年化收益为1.52%，排名可比基金前3/7。截至2025年5月21日 13:09，中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.01%，成分股浙江荣泰(603119)上涨6.10%，瑞可达(688800)上涨5.59%，亚普股份(603013)上涨5.53%，经纬恒润(688326)上涨5.17%，均胜电子(600699)上涨4.74%。汽车零件ETF(159306)上涨0.18%，最新价报1.14元。规模方面，汽车零件ETF近3月规模增长575.16万元，实现显著增长。份额方面，汽车零件ETF近3月份额增长600.00万份，实现显著增长。截至2025年5月21日 13:07，中证光伏产业指数(931151)盘中震荡。成分股方面涨跌互现，露笑科技(002617)领涨1.74%，吉电股份(000875)上涨1.30%，晶盛机电(300316)上涨1.07%；美畅股份(300861)领跌2.14%，微导纳米(688147)下跌1.64%，迈为股份(300751)下跌1.55%。光伏ETF基金(516180)多空胶着，最新报价0.55元。拉长时间看，截至2025年5月20日，光伏ETF基金近2周累计上涨1.29%。投资者可借道光伏ETF基金(516180)、新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.64%。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比56.17%。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、三环集团(300408)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.71%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、万丰奥威(002085)，前十大权重股合计占比45.48%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。光伏ETF基金(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF指数基金(516890) 新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-21 13:26

新能源加速增长期来临，新能源ETF(159875)午后上涨1.38%

2025年5月21日 13:04，中证新能源指数强势上涨1.58%，成分股国轩高科10cm涨停，盟固利上涨8.88%，贝特瑞上涨6.21%，当升科技、宁德时代等个股跟涨。新能源ETF(159875)上涨1.38%。流动性方面，新能源ETF盘中换手2.73%，成交2505.87万元。拉长时间看，截至5月20日，新能源ETF近1年日均成交3628.80万元，居可比基金前2。份额方面，新能源ETF近半年份额增长5400.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金前2。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.05倍，低于指数近3年81.88%以上的时间，估值性价比突出。新能源ETF紧密跟踪中证新能源指数，中证新能源指数选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。消息面上，2025年5月15日，专用车产业创新发展大会指出，2024年我国新能源专用车销量突破30万辆，渗透率达29.8%，未来将聚焦新能源与智能化技术落地，推动产业高端化升级。太平洋认为，在未来AI大发展的时代背景下，新能源产业链有望与AIDC、人形机器人、低空经济深度融合，共同推动社会的智能化升级，同时把产业链的成长空间打开。新能源三电系统是低空经济发展的重要驱动力，将助力低空经济向智能化、低碳化转型。华龙证券指出，多项大额光伏电池组件项目签约，风电项目进展加快，宁德时代将成近四年港股最大IPO，山东出台的国内首个省级新能源入市新政细则为全国提供示范样本，维持新能源行业“推荐”评级。数据显示，截至2025年4月30日，中证新能源指数前十大权重股分别为宁德时代、隆基绿能、阳光电源、中国核电、三峡能源、特变电工、亿纬锂能、华友钴业、通威股份、赣锋锂业，前十大权重股合计占比44.26%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-21 13:16

汇川技术：5月16日接受机构调研，中加基金、COMGEST参与

高度协同的自动化、精密机械、工业软件、新能源以及上下游产业链方向开展投资并购业务,以搭建和完善公司自身的产业生态,并不断拓宽业务边界。汇川技术（300124）主营业务：通用自动化、新能源汽车、智慧电梯、轨道交通。汇川技术2025年一季报显示，公司主营收入89.78亿元，同比上升38.28%；归母净利润13.23亿元，同比上升63.08%；扣非净利润12.34亿元，同比上升55.87%；负债率48.1%，投资收益1.73亿元，财务费用-1560.19万元，毛利率30.98%。该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级14家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为76.25。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6740.13万，融资余额增加；融券净流出51.55万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-21 12:06

利率跌破1%！聪明钱都在做"哑铃对冲"：左手港股高息率8%，右手科技股翻倍冲锋

比如公用事业龙头；或者受国家长期扶持的新能源、基建等行业，以市场下跌时相对抗跌的高股息银行股最具代表性。为了方便理解给大家举个例子：步骤1：仓位管理——进攻和防御“55开” 50%配置防御端：比如股息率高达8.2%的$港股红利低波ETF(SH520550)$，月月分红机制，一年最高12次分红，这两天正在冲击上市以来的历史新高。 50%配置进攻“矛”：比如$港股科技50ETF(SZ159750)$，年内收益高达27%，标的指数是港股科技，今年一路跑赢恒生科技，对港股创新药、新能源车、AI产业链均有布局，是市场内唯一一个覆盖“中国科技十雄”的指数。总之，两端资产相关性越低越好。步骤2：动态平衡——定期调整比例为了保证收益最大化，我们可以每隔一段时间检查一次组合，比如港股科技上涨超预期，就可以卖出部分港股科技50ETF（159750）盈利，补入保守端的港股红利低波ETF（520550）。但若防御端占比过高，就说明市场风险太大，暂时不能盲目加仓进攻端，还是等主线确定了比较好。总之，哑铃策略的本质是“用防御资产活下去，用进攻资产活得更好”。大家不需要判断市场涨跌，可以通过结构天然抗风险，而且操作简单、不用频繁交易，提供“安全垫”的同时也能捕捉风口。对了，港股科技50ETF（159750）和港股红利低波ETF（520550）都是T+0交易，前者还是两融标的。不得不说，这个交易机制随时进出，方便我们随时调整哑铃策略的两端，我愿称之为和哑铃策略最适配的标的。作者：ETF金铲子

金融界05-21 11:36

三生国健强势三连板，创新药企ETF(560900)盘中上涨1.60%，机构：创新始终是医药板块核心方向

006250 C类：013137）关注新能源车产业链、人形机器人等领域；摩根慧选成长基金（A类：008314 C类：008315），布局A+H优质成长企业；摩根太平洋科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-21 11:26

宁德时代港股上市次日大涨超7%！电池50ETF(159796)涨超2%，全球电池盛宴CIBF收官，固态电池新品再度引爆行业热潮！国轩高科10cm涨停

全固态电池市场规模将达到172亿元。在新能源汽车领域，预计到2030年固态电池渗透率将达到10%。【产业链：围绕电解质技术路线和锂金属展开，上游材料端日渐成熟】从CIBF固态论坛日程看，关键是围绕电解质技术路线和锂金属展开，其中硫卤化物出现4次，聚合物出现3次，氧化物出现2次，锂金属出现2次。对比固态电池技术路线，华泰证券表示，聚合物对产业友好且性能成熟度高，相关产业链有望在量产放量拐点中优先享受产业红利；卤化物与硫化物共存的方案可见度快速提升，加速从实验室到产业化。（来源于华泰证券20250515《电新：固态电池 - CIBF催化密集利好产业》）从本届展会来看，固态电池上游材料日渐成熟。不少产商均展出了最前沿半固态/固态电池材料，部分半固态电池材料已经量产出货，固态电池材料也到了中试的阶段。包括星源材质参股公司的氧化物电解质已实现量产，硫化物和聚合物电解质则处于小批量供应阶段，恩捷股份展出的多个固态硫化物新品、贝特瑞展出固态电池材料解决方案、正负极回收闭环方案等多款电池材料解决方案。以上均为电池50ETF（159796）标的指数成分股。【应用端：厂商竞逐航空电池高地，低空经济为电池新蓝海】展会期间，多家企业展出面向低空经济场景的动力电池方案，集中在半固态电池或是固态电池，涵盖城市空中交通、工业无人机、载人飞行器等应用方向。与新能源汽车发展类似，低空经济的动力电池正在成为各家电池厂商必争的下一个战略制高点。去年3月，多部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提到了“推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证”。当前低空飞行器，人形机器人等新兴领域的快速发展，高安全和高能量密度为主要诉求的全新电动场景将有力刺激固态电池加速发展。看好新能源核心赛道前景，电池板块困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破，欢迎关注最低费率、规模高居同类领先的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-21 11:16

第一大权重股比亚迪股份股价再创历史新高，港股汽车ETF(520600)盘中涨超2%，换手、成交领先同类！

月上调该股目标价。中原证券指出，4月新能源汽车产销继续保持快速增长，市场渗透率进一步提升，分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别+43.81%、+44.25%，新能源渗透率达到42.75%，环比提升1.59个百分点。维持行业“强于大市”投资评级，建议持续关注新车密集发布以及以旧换新政策对汽车消费的拉动作用，关注汽车智能化驾驶技术升级进程，看好政策红利驱动叠加汽车智能化升级及渗透率提升带来的行业投资机会。港股汽车ETF(520600)，T+0把握未来智驾新时代。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-21 10:46

电力行业央、国企资产或将迎来价值重估，央企现代能源ETF(561790)冲击3连涨

有连云05-21 10:36

华菱钢铁：5月16日接受机构调研，诺安基金、信泰人寿等多家机构参与

矛盾仍然突出，下游需求分化明显，造船、新能源汽车、压力容器、风电等下游行业需求仍保持较好水平，家电行业逐步进入排产旺季，需求较去年四季度环比改善，房地产、门业、基建需求仍然偏弱。3、2024 年硅钢基料的产销量？硅钢项目的进展及未来规划？公司在硅钢领域积累了成熟的生产经验与理论基础，并与下游主要客户达成了长期战略合作关系，为国内最大的硅钢基料供应商，2024年硅钢基料产销量约 180万吨。硅钢一期一步无取向硅钢 20万吨已于 2024年达产并实现满产，并于今年一季度通过新能源汽车头部企业认证，实现了批量供货，助力电磁材料公司生产经营同比向好。2025年，电磁材料公司将进一步推动产能释放，4月初，10万吨取向硅钢刚刚投产，进入调试和试生产阶段，并推进产品认证工作；2025年 8月，第二个 20万吨无取向硅钢将投产，到 2025年末电磁材料公司将形成 40万吨无取向硅钢和 10万吨取向硅钢的生产能力。4、一直以来，汽车板公司表现稳定，体现出其较强的市场竞争力，目前汽车板产销量是多少，双方股东对汽车板三期有何规划？VM凭借安赛乐米塔尔的技术优势，在新能源汽车结构件领域建立了差异化的竞争优势，2024年汽车板二期已经满产，一期、二期合计产销量约 160万吨。今年年初，安赛乐米塔尔集团执行董事长拉克什米·米塔尔到访 VM时表示，安赛乐米塔尔将继续加大资源投入，深化与中方股东的合作，积极推动高端钢种的推广转化和三期项目建设，助力 VM迈向更高水平发展。未来，如安赛乐米塔尔将向 VM转让 24个先进钢种，包括备受瞩目的 Ductibor?1500和 Fortiform?系列，助力 VM迈向更高水平发展。目前，汽车板三期项目方案尚待可行性研究和论证。5、未来资本性开支和分红计划？分红比例有提升空间吗？近几年公司的资本性开支主要围绕品种结构升级、数智化转型、超低排放等领域展开，2025年预计新开工项目 54.67亿元。2024年度，公司每 10股派发现金红利 1.00元（含税），现金分红比例为 2024年度公司归母净利润的 34%，较上年提高 2.7个百分点。目前，公司已公告拟实施的股份购金额和 2024 年度现金分红金额的合计比例达到公司 2024年度归母净利润的 44%-54%。2026年以后，随着超低排放改造完成，公司在环保领域的资本性开支预计将有所下降，分红比例有望进一步提升。但公司坚持“四化”转型的战略方向不会动摇，仍将在设备改造升级和高端品种研发上持续投入，以适应下游需求升级的方向，保持细分市场竞争优势。6、无缝钢管特大口径项目主要面向哪些下游领域，建成后对公司有何影响？公司未来是否有兼并重组计划？华菱衡钢实施特大口径无缝钢管连轧技术开发及产业应用项目，将主要满足下游石油套管、海底管线管、新能源输送管、高压锅炉用管、石化用高压用管等领域高端用钢领域的高端需求，并助力降低成本、提升质量，增强无缝钢管产品的综合竞争力水平。公司密切关注钢铁行业上下游的兼并重组机会，也在积极寻求钢铁产业链上下游产业互补、业务协同的优质标的，但目前没有合适的标的。7、公司去年汽车用钢销量 370 万吨，近年来出现较大幅度增长，想请教一下其中主要包括哪些？未来有什么发展计划？公司汽车用钢按下游领域划分，包括 VM高端汽车板、华菱涟钢汽车用钢和华菱湘钢特钢线棒材。近年来，公司汽车用钢保持高销量，这主要得益于以下几方面关键因素第一是 VM专注于高端用钢市场，其专利产品具备优秀的抗腐蚀性及材料延展性，在有效提高车辆安全性能的同时可显著降低车身重量，与新能源汽车需求高度契合，助力其在汽车结构件等细分市场建立了差异化竞争优势。同时，近年来，随着汽车板二期项目建成达产以及 VM 积极应对汽车行业对整合供应链、车身模块化及可持续发展的要求提出多零件集成方案，VM的产销量规模和市场认可度稳步提升；第二是华菱涟钢生产的耐磨钢、高强钢等产品广泛应用于自卸车、耐磨车等商用车领域，此外，华菱湘钢“优转特”步伐持续加快，推动公司汽车用钢销量增长。未来，公司将持续加大汽车用钢投入力度和生产规模，加快推进汽车板三期项目建设，引入更多专利产品，巩固和扩大公司在汽车领域的竞争优势。华菱钢铁（000932）主营业务：钢材产品的生产和销售。华菱钢铁2025年一季报显示，公司主营收入302.3亿元，同比下降18.4%；归母净利润5.62亿元，同比上升43.55%；扣非净利润4.51亿元，同比上升39.76%；负债率57.24%，投资收益8159.03万元，财务费用2761.67万元，毛利率9.08%。该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级8家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为6.6。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.36亿，融资余额减少；融券净流入225.42万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-21 10:16

政策利好驱动固态电池产业化加速，电池板块领涨

涨幅居前。教育、传媒、餐饮板块走弱。新能源ETF基金（516850）上涨1.35%，成分股国轩高科涨超8%，盟固利、恩杰股份涨超4%，贝瑞特、宁德时代涨超2%。政策面上，日前工信部发布《2025年汽车标准化工作要点》，在前瞻布局前沿领域标准研究中提到，推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制。华西证券认为，高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势，符合国家对于动力电池的要求。目前在材料端、电池端以及车企端的共同发力下，固态电池产业化进程不断推进。材料方面，固态电池采用的固态电解质能兼容更高比容量的正负极材料，如超高镍正极、富锂锰基正极、硅基负极和锂金属负极等，率先布局固态电池及相关产业链的厂商有望受益于产业化进程加快。相关产品：新能源ETF基金（516850）及其联接基金（017571/017572）聚焦新能源赛道，侧重电池、电力、光伏等板块，便于投资者精准全面把握新能源板块热点机会。碳中和ETF（159790）是全市场规模最大的碳中和主题基金。跟踪中证内地低碳经济主题指数，聚焦电池、电力、光伏设备等低碳主题公司，受益于国家“3060”碳达峰、碳中和，相关新能源、节能环保公司，业绩增长空间广阔。指数覆盖社会经济各领域与减碳相关的行业及企业，便于投资者精准全面把握市场热点。创业板新能源ETF华夏（159368）是全市场唯一跟踪创业板新能源指数的ETF基金，该指数主要涵盖新能源和新能源汽车产业，包含新能源产业中的太阳能、风能、生物质能、核能；新能源汽车产业中的动力电池、电池材料、充电设施、整车、电机和电控等。弹性与成长双重驱动，为新能源投资再添“新拼图”。同时值得一提的是，在费率方面，创业板新能源ETF华夏（159368）管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，合计仅为0.2%，费用低廉助力大家“一键上车”快速把握投资机遇。如果看好未来新能源发展投资机遇，或可关注。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-21 09:57

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