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金融界2023-12-10

面切入智慧交通（轨交/车路/停车/低空无人机等）领域，打造智慧停车整体解决方案。公司智慧停车整体解决方案总体架构包括智慧停车云平台系统、智慧停车综合管理平台、路内停车管理系统、停车诱导系统、车主手机应用服务等部分组成，方案致力于为城市管理提供以联网管理、数据共享、诱疏导系统及智慧应用等信息化管理为核心的智慧停车服务，助力打造“路内外停车资源全整合、动静态交通相协调、城市治理与市场运营相融合”的智慧停车系统，全面提升城市停车管理效率及现代化治理能力。率先于4月中标长沙县运营智慧停车项目（4018.82万元），运营泊位数量超5700个，提供预约/车位共享/充电泊车等多项涉车涉驾服务，平台积累的数据同时为政府加强城市管理提供支持。近日中标湘潭市智慧停车项目（1221.18万元），全面发力智慧交通，效果显著。　　打造交通数据共享平台，积累海量数据　　公司整合交警、交通、停车等交通数据，实现交通大数据共享，成为城市车联互通底层平台。现有AIOT平台已经实现以图搜人、视频结构化、人员轨迹、客流密度、区域入侵、人数统计、风险预警等30余项功能，广泛应用于平安城市、轨道交通等项目，音视频智能分析应用路数达到100万路以上。公司的安防运营服务目前已保障银行网点9500余个，地铁站点732座，全年服务客流量超20亿人次，积累海量数据。　　核心技术遥遥领先　　公司共设有四个核心科研部门，其中工程技术研究中心技术委员会主任邓博士，带领团队建设世界首个“羲和”室内外无缝高精度导航位置服务平台，率先解决国际上通信网增强室内高精度三维定位导航关键技术难题，构建室内外无缝高精度导航位置服务标准及应用系统，技术遥遥领先。　　建设智慧大交通解决方案　　智慧大交通解决方案系公司今年新近推出的面向城市级智慧交通建设的综合解决方案，融合了智慧交通、智慧交管、智慧停车、车路协同等多个功能模块。方案包括设计公交信息发布，为市民公交出行提供电子站牌、手机APP等多种方式的实时信息服务。专业团队长期提供交通信号优化配时、故障巡检维护等运维服务，长期进行道路交通拥堵治理，提升市民驾乘体验，保障各项特勤任务顺利完成。整合两客一危数据，实行普货车辆监管，服务于建设国家级交通综合枢纽。　　投资建议　　预计公司2023-2025年的EPS分别为0.46、1.06、1.56元，当前股价对应的PE分别70.88、30.81、20.91倍。公司为算法、数据、模型、产品兼具的智能安防领军者，受益于多模态大模型推动智慧安防渗透率提升，公司“AI+安防”解决方案有望广泛落地。公司全面发力智慧交通&停车，接连中标相关项目，后续公司的技术和解决方案有望在交通&停车领域广泛落地，维持“买入”评级。　　风险提示　　研发进度不及预期；技术落地不及预期；行业景气度不及预期；市场竞争加剧。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-10

伊拉克民兵武装称对伊叙境内驻有美军的军事基地发动11次袭击

11次袭击，并发射了数十枚火箭弹和多架无人机。“伊斯兰抵抗组织”在声明中强调将继续针对伊拉克、叙利亚境内美军的袭击行动，“直至最后一名美军士兵撤出”。声明中未提及8日凌晨美国驻伊拉克使馆所在区域遇袭事件。

金融界2023-12-10

中无人机：公司的翼龙系列无人机已出口全球十多个国家和地区，并取得了卓越的实战战果

证券之星消息，中无人机(688297)12月08日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：你好，请问公司的无人机在国外销量如何？主要销售地区是哪里？中无人机董秘：您好，公司的翼龙系列无人机已出口全球十多个国家和地区，并取得了卓越的实战战果。根据2021年美国航空周刊报道，翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二，是我国军贸无人机出口的主力机型。感谢您的关注。投资者：公司有未告知的利空信息吗？二级市场如此暴跌？中无人机董秘：您好，公司目前生产经营正常，不存在应披露未披露的信息。二级市场股价波动受宏观经济、市场行情、投资偏好等多种因素综合影响。公司会严格按照监管要求履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-08

RoboSense赴港上市：激光雷达领域的独角兽

传感器，被广泛应用于自动驾驶、机器人、无人机等领域。近日，一家激光雷达及感知解决方案的全球领导者——RoboSense Technology Co., Ltd（以下简称“RoboSense”，深圳市速腾聚创科技有限公司的实控股东）通过了港交所聆讯，预计很快能够在香港主板挂牌上市。让我们来看看公司质地如何。公司概况 RoboSense成立于2014年，总部位于深圳，是一家专注于激光雷达及感知解决方案的高科技企业。公司是激光雷达及感知解决方案的全球领导者，主要为汽车、机器人及其他行业的客户提供激光雷达硬件和软件。RoboSense的核心团队由来自中科院、清华大学、哈佛大学、斯坦福大学等知名学府的专家和学者组成，拥有丰富的激光雷达研发和产业化经验。RoboSense的股东包括菜鸟、吉利汽车、小米、复星国际、宇通客车、立讯精密、中国移动等知名企业，反映了其在不同行业的广泛认可和合作。根据招股书，按2022年的销售收入计，RoboSense在全球及中国激光雷达解决方案市场（不包括少于16线的低端激光雷达）排名第二，市场份额分别约为7%及20%。按2022年的销量计，RoboSense在全球及中国激光雷达解决方案市场（不包括少于16线的低端激光雷达）排名第三，市场份额分别约为12%及21%。而截至2023年3月31日，RoboSense就52款车型取得21家汽车整车厂及一级供应商的定点订单，两方面都在全球激光雷达供应商里排名第一。业务模式 RoboSense的业务模式主要分为两个方面：激光雷达硬件和软件。激光雷达硬件是RoboSense的主要收入来源，主要包括机械式激光雷达、MEMS激光雷达和固态激光雷达三大类。激光雷达软件是RoboSense的核心竞争力，主要包括RS-LiDAR-Algorithms（激光雷达感知算法）、RS-LiDAR-SDK（激光雷达软件开发套件）和RS-LiDAR-Cloud（激光雷达云服务）三大类。RoboSense的客户主要来自汽车、机器人及其他行业，2020年、2021年及2022年，RoboSense的大部分收入来自用于机器人及其他的激光雷达产品，但用于ADAS应用的激光雷达产品的收入贡献百分比一直在增加，并且在2023年上半年超过机器人及其他领域的收入。2023年上半年，RoboSense来自ADAS应用的产品与机器人及其他产品的收入分别占总收入的44.7%及26.7%。财务表现 RoboSense的财务表现显示了其快速增长的趋势。在过去的2020年、2021年和2022年，其收入分别为1.71亿、3.31亿和5.30亿元人民币，年复合增长率达到了77.9%。 RoboSense的毛利率分别为44.1%、42.4%和-7.4%，主要受到激光雷达硬件的高成本和价格有所降低的影响。RoboSense的净亏损分别为2.21亿、16.55亿和20.86亿元人民币，主要由于研发投入、销售费用和管理费用的增加。同期，公司调整后的净亏损分别为0.60亿、1.08亿和5.63亿元人民币，主要是剔除了向投资者发行的金融工具的公允价值变动影响，这个项目对公司实际的经营影响不大。从调整后的净亏损看，2022年亏损扩大，主要是受到芯片涨价和产品降价的影响，不过今年上半年毛利率已经有所恢复，亏损有所收窄。不过，从销售单价上看，激光雷达硬件价格仍然是有所降低，对公司的毛利率可能仍然会有所影响。竞争优势 RoboSense的竞争优势主要体现在以下几个方面：先进的激光雷达技术。RoboSense拥有多项激光雷达的核心技术和专利，包括激光器、探测器、光学系统、电路系统、算法等。RoboSense的激光雷达具有高精度、高分辨率、高可靠性、高稳定性、低功耗、低成本等特点，能够满足不同场景和应用的需求。全面的感知解决方案。RoboSense不仅提供激光雷达硬件，还提供激光雷达软件和云服务，实现了从数据采集、处理、分析到应用的全链条闭环。RoboSense的感知解决方案能够实现对环境的实时、动态、全方位的感知，为机器提供更智能的决策支持。广泛的行业应用。RoboSense的激光雷达及感知解决方案已经应用于汽车、机器人、无人机、智能物流、智能交通、智能安防等多个行业，为客户提供了更安全、更高效、更便捷的服务。RoboSense的客户包括了国内外的知名企业和机构，如菜鸟、吉利、小米、复星、宇通、立讯、中国移动、大众、奥迪、宝马、本田、蔚来、小鹏、理想等。此外，RoboSense在激光雷达领域的创新和领先地位已经得到了多个权威机构和媒体的认可和奖励。例如，公司获得了2019、2020CES创新奖，被工业和信息化部认定为专精特新“小巨人”企业，是Silicon100 2022年值得关注的初创企业。公司全球首款且最小的汽车MEMS-ToF激光雷达「M1」在交通和物流运输类荣获2020年爱迪生奖。发展前景激光雷达作为一种重要的感知传感器，其市场规模和增长潜力巨大。根据招股书，激光雷达解决方案的全球市场规模预计将从2020年的46亿元人民币增长到2022年的120亿元，年复合增长率达到了61.8%。其中，汽车行业贡献了最快的增速。预计到2030年将会达到1.25万亿元人民币，2022年到2030年的年复合增长率达到78.8%，汽车行业的占比将会达到79.8%，成为激光雷达主要的需求方。 RoboSense作为一家激光雷达及感知解决方案的全球领导者，拥有先进的技术、全面的产品、广泛的客户和巨大的市场。RoboSense的赴港上市是公司发展的重要里程碑，也为公司带来更多的资金、资源和合作，助力公司在激光雷达领域的创新和领导和突破。不过，RoboSense也面临着不小的挑战，激光雷达市场的竞争日趋激烈，公司要跟来自全球的多家激光雷达企业竞争，如禾赛科技、Velodyne、Luminar、Innoviz等，对公司的市场份额、定价策略、客户关系等造成负面影响。同时，激光雷达技术还具有不确定性，需要投入大量的资金和人力进行研发和创新，但是会受到法律法规、客户需求等变化的不利影响。目前激光雷达的主要应用领域是自动驾驶，其在大规模商业化之前也会影响激光雷达的需求和规模增长。美股上市激光雷达公司如禾赛科技、Luminar上市后以及今年的表现都差强人意，Velodyne也已经退市，这对RoboSense来说并不是一个好的征兆，不过行业尚在商业化的早期，公司专注研发和推广即可。截至2023年6月底，公司账上现金21.1亿元，经营活动现金流流出2.74亿元，加上此次上市融资，资金足以支撑公司长期发展。而在估值层面看，公司上市前G-2轮融资潜在估值为164.91亿元，对应最新的PS倍数为26.5倍，要高于目前禾赛科技的5倍和Luminar的18倍，估值相对较高。投资者可以保持关注，等风来。 $禾赛(HSAI)$ $Innoviz Technologies Ltd.(INVZ)$ $Luminar Technologies, Inc.(LAZR)$

老虎证券2023-12-07

晶品特装下跌5.16%，报66.4元/股

机器人系统的研发、生产和销售，产品包括无人机光电吊舱、手持光电侦察设备、单兵夜视镜、手持穿墙雷达、排爆机器人等。公司自成立以来，已经突破并构建了光电侦察设备、军用机器人领域涉及的七大核心技术群，成为国家军用机器人系统整机和核心上游部件的重要供应商。截至9月30日，晶品特装股东户数3173，人均流通股5766股。 2023年1月-9月，晶品特装实现营业收入8400.78万元，同比减少53.36%；归属净利润-60.26万元，同比减少103.12%。

金融界2023-12-07

洪都航空取得无人机发射小车专利，提高了发射成功的概率和发射小车的使用性

航空工业股份有限公司取得一项名为“一种无人机发射小车“，授权公告号CN220130367U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种无人机发射小车，包括前支撑臂上臂、前支撑臂下臂、安全销、框架、轮子、后支撑臂、前支撑板和后支撑板，前支撑板和后支撑板均固定连接于框架一端上，后支撑臂左右两端为两个支点，前支撑臂上臂顶部与后支撑臂左右两端的两个支点均与无人机接触，前支撑臂上臂下端与前支撑臂下臂上端连接，前支撑臂下臂底部分别固定于前支撑板和后支撑板的中部上，轮子设有四个，分别安装于框架前后两侧边的两端上，轮子可在轨道上滑跑，安全销设有两个，两个安全销一端均分别与框架左右两端连接，另一端均分别与轨道可拆卸式连接；本实用新型的优点是：提高了发射成功的概率和发射小车的使用性，扩大了可执行任务范围。

金融界2023-12-07

盈方微10.06%涨停，总市值61.66亿元

在智能家居、视频监控、运动相机、消费级无人机、机器人等领域得到广泛应用，其中iMAPx210芯片产品出货量近千万颗，公司还代理了指纹/触控芯片、射频芯片以及电容电感等半导体元器件，服务于小米、闻泰等知名企业。截至9月30日，盈方微股东户数10.37万，人均流通股6964股。 2023年1月-9月，盈方微实现营业收入23.57亿元，同比增长14.18%；归属净利润-3514.67万元，同比减少757.19%。

金融界2023-12-07

民生证券：给予广联航空买入评级，目标价位30.75元

为基础，航空、航天复合材料产品为核心，无人机整机结构研制为目标的全产业链布局。公司经多年发展铸就了航空航天产业链核心供应商地位，客户广泛覆盖航空工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵工、中国兵装、中国船舶等单位。　　航空航天零部件及无人机业务发展提速；股权激励彰显发展信心。 1）2018~2022 年，公司营收从 2.1 亿元增长至 6.6 亿元， CAGR=34%；归母净利润从 0.5 亿元增长至 1.5 亿元， CAGR=30%，整体发展向好。 2021 年业绩有所波动，主要是部分产品验收工作延迟导致。但 2022 年公司实现归母净利润 1.5亿元，同比大增 291%，主要受益于航空航天零部件及无人机业务的快速发展（22年收入同比大增 332%，占总营收比例为 78%），未来或有望继续实现加速发展。2）公司实施了股权激励计划。 2022 年 2 月 9 日，公司向 157 名激励对象（高管&核心技术骨干）共授予 263.10 万股限制性股票（占股票授予时公司总股本的 1.26%），彰显公司长期发展信心，经营活力或有望得到加速释放。　　航空航天装备需求持续增长；无人机、民机产业发展潜力较大。 1）“十四五”期间是我国新型航空装备批产列装和结构调整升级的重要时期，尤其在无人化装备方面，二十大明确强调“加快无人智能作战力量发展”，我国无人机产业厚积薄发，我们预计到“十四五”末期，我国特种无人机采购规模有望达到百亿元量级。公司航空工装、航空航天零部件及无人机业务或有望充分受益于装备放量的需求增长。 2）大型客机被称为“现代工业之花”，仅就 C919 当前在手订单（超 1100架）来看，对应机体结构制造的市场需求约在 1940~2329 亿元之间。公司作为C919 零部件、成型工装供应商，以及 ARJ 系列飞机、 C929 飞机等多款飞机的重要供应商，或有望受益于国产民机的广阔需求空间。　　投资建议：公司是我国航空航天制造领域的重要供应商，近年来聚焦“全产业链协同化发展”战略，发展不断向好。受益于“十四五”期间国内航空装备、国产民机及无人机的加速发展，公司未来几年业绩或有望不断增厚。我们预计公司 2023~2025 年归母净利润分别是 2.08 亿元、 2.61 亿元、 3.31 亿元，当前股价对应 2023~2025 年 PE 为 25x/20x/16x。我们考虑到公司下游需求景气和公司航空航天制造全产业链布局的优势，给予公司 2024 年 25 倍 PE， 2024 年EPS 为 1.23 元/股，对应目标价 30.75 元。首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：下游需求不及预期、产能消化不及预期、价格和利润率变化等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中泰证券陈鼎如研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达94.08%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.03亿，根据现价换算的预测PE为25.79。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为30.1。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-07

发现规律了吗？《金融零博客》：又一轮“美联储与美元VS金砖大宗商品”战争一触即发

给全球贸易敲响了警钟”。事实上，导弹和无人机对航运以及美国海军的攻击如果继续下去，将会导致贸易从好望角周围的苏伊士运河转移。市场的冷漠态度表明，交易大厅在过去几年里对供应链的现实世界一无所知。如果全球 30% 的运输必须经过非洲而不是苏伊士运河，那么交货时间将延长数周，海运承运人的价格将大幅上涨。与此同时，巴拿马运河严重堵塞，以至于一家航运公司支付了 400 万美元才能越线，而一年前，一条船位的成本为 173,000 美元。这意味着通货膨胀已经在上游上升，尽管就谁现在最容易出口什么而言存在赢家和输家。总体而言，这是供给冲击。与此同时，中东能源供应也可能受到打击。市场现在显然没有看到这些风险，油价如此之低，以至于俄罗斯表示，如果需要，欧佩克+可能会进一步减产——似乎又一轮“美联储和美元与金砖国家大宗商品”的较量迫在眉睫。关注此空间。对此，已经有传言称美国海军特遣部队护送商船穿越红海：美国不能无职护航非美国国旗的船只，只能在袭击发生后提供协助，这很难让保险公司放心。然而，如果美国海军进行昂贵且不限成员名额的巡逻，就会引发我在 2021 年提出的一个问题：美国为什么要保护中国航运？尤其是当人们认为中国-俄罗斯-伊朗-朝鲜轴心正在形成，其中伊朗支持红海袭击时。也许只有西方或以色列的航运业才是脆弱的：在这种情况下，全球分界线再次变得清晰——正如一位海事专家所暗示的那样，中国甚至可能利用这场危机，试图为海运承运人提供廉价保险，从而增强其在全球航运业中的作用。全球商业的这一重要领域。摆脱这一混乱局面的通常出路是美国展示实力阻止胡塞武装的行动— — 这也意味着阻止伊朗向胡塞武装提供武器。然而，11个月后就要举行选举，而且白宫决心不让地区战争升级：所以不会采取行动。Politico 指出，美国官员对拜登政府对红海袭击的反应感到沮丧，Charles_Lister 发推文：“两位国防部内部消息人士今天告诉我，白宫已经（用其中一位的话说）“一切可能的措施”给国防部应对的能力戴上“手铐”。这些攻击的规模和范围是前所未有的——而我们只是受到了危险的打击。” 有危险。如果美国不打算通过展示实力来平息局势，就会被视为软弱，这将导致袭击急剧升级 — — 然后可能会达到临界点。全球贸易将不得不再次面临大规模破坏：巴拿马、霍尔木兹、曼德海峡和苏伊士等海上咽喉要道都受到威胁，好望角（金砖国家）和马六甲还要等多久（随着南海紧张局势升级）也是如此吗？至少丹麦人和英国人在厄勒海峡、英吉利海峡和直布罗陀表现得很好。与此同时，正如人们在网上看到物流专家在讨论美国重新引入私掠许可证（即发现者-保管人国家批准的盗版行为）的利弊一样，另一种解决西方问题的方法正在浮出水面：一位美国参议员希望非法移民有机会参军以换取公民身份。“你知道陆军、海军、空军的招募人数是多少吗？他们每个月都无法达到配额。他们找不到足够的人加入我们的军队。还有一些无证移民希望有机会为这个国家服务并冒着生命危险。我们应该给他们机会吗？我认为我们应该这样做，”德宾参议员说。多么晚期的罗马啊，或者星河战队（“服务保证公民身份”）。正是出于这些原因，除其他外，我强烈怀疑这种想法具有真正的可行性——而且不仅仅是在美国。让这一切回到那些喜欢《JOLTS》报告的“旱鸭子”身上，如果美国霸权的衰弱意味着物流和商品价格再次上涨，西方经济体最不需要的就是降低利率，从而推高资产价格和消费者需求，特别是当企业表现出它们将传递任何上游冲击的能力时。但市场当然会关注震动，而不是现实世界的震动。或者，澳大利亚第三季度 GDP 环比增长 0.2%，低于市场预期的 0.5%——其中 0.4 个百分点是由库存贡献的，因此没有库存就会出现收缩——尽管 GDP 仍同比增长 2.1%，高于预期的 1.9%。另外值得注意的是，澳大利亚的人均 GDP下降了0.5%，尽管当地媒体充斥着关于房价高得离谱的故事（“购房者需要比去年初多赚 9 万澳元才能买得起房子”）由于利率上升削减了买家预算，因此购买了中等价格的房屋。”）。不管怎样，“让他们吃掉街区”的政策仍然坚定不移，每年的净移民流量也轻松超过净房屋建设量。看看欧洲或美国，就能发现那里正在形成的潜在政治格局：黑海、红海、黑海，看到了吗？

Linlin2023-12-07

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