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亚马逊Zoox第二次召回270辆自动驾驶车：旧金山车祸暴露软件缺陷
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召回源于5月8日旧金山一起涉及Zoox无人驾驶出租车与电动滑板车的事故。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告，问题出在5月21日前发布的软件版本，可能导致车辆错误预测附近行人或车辆轨迹，增加碰撞风险。Zoox已部署软件更新，解决这一缺陷。Zoox首席执行官Jesse Levinson表示：“我们致力于通过技术升级提升安全性和用户信任。” 旧金山车祸原因分析 5月8日，旧金山一辆无人驾驶的Zoox出租车在低速转弯时被电动滑板车撞击。事故中，Zoox车辆刹车以让行，但滑板车骑手摔倒，造成轻微受伤。据Zoox报告，车辆在碰撞后短暂移动，随后停止，未进一步接触骑手。分析显示，自动驾驶系统未能准确跟踪靠近的行人，导致反应不足。NHTSA警告，类似缺陷可能对行人或骑行者构成风险，尤其在复杂城市环境中。Zoox在事故后暂停无人驾驶测试，进行内部审查，并于5月17日完成软件更新后恢复运营。事故细节描述时间 2025年5月8日地点旧金山交叉路口涉及对象 Zoox无人驾驶出租车、电动滑板车后果滑板车骑手轻微受伤，无进一步碰撞软件更新与安全改进 Zoox针对事故暴露的软件缺陷迅速采取行动，开发并部署了新版自动驾驶系统软件，增强了对行人和骑行者的跟踪能力，并在潜在碰撞场景中防止车辆移动。更新于5月17日覆盖所有受影响的270辆车。Zoox表示，所有在用车辆现已运行更新后的软件，确保符合安全标准。此前4月，Zoox因拉斯维加斯事故召回同样数量的车辆，修复了在40英里/小时以上时错误预测车辆轨迹的问题。接连的召回凸显了自动驾驶技术在复杂场景下的挑战。自动驾驶行业安全挑战 Zoox的召回事件反映了自动驾驶行业普遍面临的安全挑战。2023年，通用汽车旗下Cruise因车辆拖拽行人事故退出市场，Waymo也因碰撞事故召回672辆车。NHTSA自2023年起对Zoox的自动驾驶认证展开调查，关注其无传统驾驶控制的出租车设计。行业专家指出，城市环境的复杂性对自动驾驶系统的感知和决策能力提出了极高要求。Zoox首席技术官Tim Kentley-Klay表示：“每一次事故都是改进技术的机会，我们将持续优化以确保安全。” 公司召回事件时间原因 Zoox 270辆车召回 2025年5月行人跟踪缺陷 Zoox 270辆车召回 2025年4月车辆轨迹预测错误 Waymo 672辆车召回 2024年碰撞电线杆 Zoox未来发展与市场竞争亚马逊2020年以12亿美元收购Zoox，旨在加速自动驾驶出租车商业化。然而，Zoox仍处于测试阶段，落后于Waymo，后者已在多城市推出商业服务。Zoox计划2025年内在拉斯维加斯和旧金山启动商业运营，并在洛杉矶、奥斯汀等地扩展测试。近期事故可能影响其时间表，但软件快速迭代显示其技术应对能力。亚马逊CEO安迪·贾西表示：“Zoox是长期战略投资，我们对自动驾驶的未来充满信心。”面对特斯拉和Waymo的竞争，Zoox需通过技术升级和安全改进巩固市场地位。编辑总结 Zoox本月第二次召回270辆自动驾驶车辆，凸显了自动驾驶技术在城市环境中的复杂挑战。旧金山事故暴露了软件在行人跟踪方面的不足，但Zoox通过快速更新展现了应对能力。自动驾驶行业安全问题频发，监管压力持续增加，Zoox需在技术迭代与商业化进程中找到平衡。投资者应关注其后续运营表现及与Waymo、特斯拉的竞争动态，同时警惕监管政策对行业发展的潜在影响。 2025年相关大事件 5月24日：Zoox发布第二次召回公告，涉及270辆车，针对旧金山5月8日事故更新自动驾驶软件。 5月7日：Zoox因4月8日拉斯维加斯事故召回270辆车，修复自动驾驶系统车辆轨迹预测缺陷。 4月3日：NHTSA关闭对258辆Zoox车辆刹车问题的调查，此前Zoox完成软件更新。 3月19日：Zoox召回258辆车，解决自动驾驶系统意外急刹问题，避免后方碰撞风险。 1月15日：Zoox宣布在洛杉矶启动小规模自动驾驶测试，扩展市场布局。国际投行与专家点评 2025年5月25日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“Zoox接连召回反映了自动驾驶技术的成长痛楚，但其快速修复能力显示技术韧性，长期潜力仍值得看好。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年5月24日，Wedbush分析师Daniel Ives评论：“Zoox在安全改进上的透明度有助于恢复市场信心，但需加快商业化步伐以追赶Waymo。”（来源：Wedbush投资简讯） 2025年5月25日，瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele表示：“自动驾驶行业安全问题频发，Zoox需通过技术升级和监管合规巩固市场地位。”（来源：瑞银市场展望） 2025年5月24日，高盛分析师Mark Delaney指出：“Zoox的召回事件短期内可能影响投资者情绪，但亚马逊的资源支持为其长期发展提供了保障。”（来源：高盛研究报告） 2025年5月25日，ARK Invest创始人Cathie Wood表示：“自动驾驶是未来交通的核心，Zoox的技术迭代速度显示其潜力，但安全仍是首要挑战。”（来源：CNBC访谈）来源：今日美股网
今日美股网05-30 00:10
智能网联汽车ETF(159872)收涨近3%，全球智驾应用场景落地加速
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日于美国得克萨斯州奥斯汀推出期待已久的无人驾驶出租车(Robotaxi)服务，这将是马斯克围绕无人驾驶汽车和人工智能重塑公司业务的重要里程碑。此外，全球自动驾驶科技领域的领军企业文远知行宣布已在沙特完成了Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自动驾驶产品的测试与部署工作。国内方面，小马智行也宣布与广州市公共交通集团有限公司签署战略合作框架协议。根据协议内容，双方将利用各自优势，在自动驾驶汽车和出行平台业务、自动驾驶汽车后服务市场业务、自动驾驶物流运营服务等领域展开合作。另据国信证券跟踪数据显示，截至2025年3月，乘用车行业L2级以上渗透率为18.4%，同比增加4个百分点。其中高速NOA、城区NOA渗透率分别为17.7%、10.8%，同比分别增加6、3个百分点，显示智驾终端需求随行业发展正持续提升。国盛证券在5月24日的报告中还分析称，除了北美客户之外，全球最领先的自动驾驶企业大多落于中国，各家整车厂在智驾领域激烈角逐，中国消费者也已经开始将智驾能力作为购车考虑因素之一。智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456)，前十大权重股合计占比51.42%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接A：021080；联接C：021081；联接I：022885 以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-29 16:17
智能网联汽车ETF(159872)涨超2%，自动驾驶环卫或快递方向逐步成为高低切主线
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日于美国得克萨斯州奥斯汀推出期待已久的无人驾驶出租车(Robotaxi)服务，这将是马斯克围绕无人驾驶汽车和人工智能重塑公司业务的重要里程碑。此前未公开的日期已在内部讨论过，但仍可能发生变动。马斯克此前曾表示，这项服务将在6月底前启动。这位人士称，为了准备此次发布，特斯拉本周首次在奥斯汀的公共道路上无人驾驶了一辆测试车。一名特斯拉工程师坐在Model Y SUV的乘客座位上，该车在没有远程操控的情况下自动驾驶。 A股方面，从资金选择的结果看，自动驾驶（RoboVan、Robotaxi、RobotSweeper等）的热度相对较高，逐步成为高低切主线。有业内人士认为，现在国内无人驾驶投资思路主要围绕两条主线： 1）重点关注有大型企业作为母公司背景的子公司。这些母公司通常在自身行业领域拥有丰富的客户资源，而无人驾驶产品的推广和应用很大程度上依赖于客户资源。 2）聚焦于不同应用场景的成熟度，场景的复杂程度将直接决定技术落地的难易度和基本面兑现的时间顺序，优先选择封闭性强、速度要求低的场景，这类场景技术验证周期短、商业化确定性高，适合作为投资切入点。目前来看，环卫成为落地的一大主要选择。智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456)，前十大权重股合计占比51.42%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接A：021080；联接C：021081；联接I：022885。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-29 10:47
隔夜美股全复盘(5.29) | 英伟达盘后一度涨逾5%，Q1营收超预期
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日于美国得克萨斯州奥斯汀推出期待已久的无人驾驶出租车(Robotaxi)服务，这将是马斯克围绕无人驾驶汽车和人工智能重塑公司业务的重要里程碑。此前未公开的日期已在内部讨论过，但仍可能发生变动。马斯克此前曾表示，这项服务将在6月底前启动。这位人士称，为了准备此次发布，特斯拉本周首次在奥斯汀的公共道路上无人驾驶了一辆测试车。一名特斯拉工程师坐在Model Y SUV的乘客座位上，该车在没有远程操控的情况下自动驾驶。瑞银：比亚迪和小米超越特斯拉成为中国消费者首选品牌 5.28 瑞银最新调查显示，全球范围内，考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%，而选择特斯拉作为首选纯电动车的比例则从22%跌至18%。瑞银分析师团队指出，在中国，特斯拉被比亚迪和小米超越，跌至第三位，首选比例从18%降至14%。中国消费者更倾向本土品牌，特斯拉不再被视为技术领导者。大摩坚定唱多特斯拉人形机器人或将引爆稀土需求 5.28 摩根士丹利最近发布研报，予特斯拉“增持”评级，目标价为410美元，该股仍为首选股。每个人形机器人平均含有约0.9千克的稀土金属。人形机器人可能会显著提升对关键矿产的需求，尤其是稀土。摩根士丹利预计，从2035年起人形机器人的需求开始加速，到2050年人形机器人可能使关键矿物的需求累计增加约8000亿美元。 3、关税 ①宝马、奔驰和大众与美商务部磋商关税问题，欲七月初达成协议。 ②欧盟贸易主管将于周四与美国商务部长卢特尼克及美国贸易代表格里尔通话。欧盟已同意每隔一天与格里尔和卢特尼克进行通话，内容包括关税政策以及在航空、半导体、钢铁等领域的合作。 ③瑞士联邦委员会：正就美国关税的影响进行磋商，目前预计整体经济发展不会出现下滑。消息称日本财政“撒钱”应对美国关税政策，数额可能总计2.8万亿日元 5.28 据多家日媒27日消息，日本政府决定从本财年的储备金中拨款约3880亿日元（100日元约合5元人民币），在夏季通胀加剧之际补贴家庭和企业的能源账单。日本共同社报道称，这些补贴是上个月公布的旨在应对美国关税冲击而制定的“紧急应对一揽子计划”的一部分。报道提到，该计划的整体规模可能达到2.8万亿日元。日本亮出关税“谈判牌”，提议购买数十亿美元美国芯片产品 5.28 据日本朝日新闻周三援引政府消息人士的话称，作为与美国正在进行的关税谈判的一部分，日本已提议购买价值数十亿美元的美国半导体产品。日本政府将对从英伟达等公司收购芯片的国内公司提供补贴，以支持购买总额达数千亿至1万亿日元的芯片。日本政府旨在将这一提议作为解决美国对日贸易逆差的“谈判牌”，目前美国对日贸易逆差约为10万亿日元，英伟达是该提议中的一个关键供应商。该计划还包括支持通过国内生产晶圆和化学品来加强美日半导体供应链，这对芯片制造至关重要。 4、消息人士：北约拟提高旅级部队数量德国被要求增派4万兵力 5.28 消息人士称，北约新目标尚未体现未来美军从欧洲撤军的可能安排。北约将把盟国未来必须提供的旅级部队总数目标提高到120-130个。北约要求德国再提供7个旅，或约4万名士兵，用于联盟的防御。北约计划大幅扩军作战旅可能增至130个 5.28 据央视，北约计划将其成员国需提供的作战旅总数目标从当前的约80个提高到120至130个。据了解，该目标将成为北约各成员国负责防务的官员们下周会议的议题之一。此举意味北约成员国将新增最多约35万名士兵。此外，北约还计划在即将于海牙举行的峰会上提出将成员国的国防开支目标从各国国内生产总值的2%提高至5%，其中3.5%用于国防，1.5%用于更广义的安全相关支出。舆论普遍认为，欧洲国家在满足这些新目标方面面临诸多挑战，包括兵员短缺、预算限制和政治阻力等。 5.28 德国国防部宣布，德国将向乌克兰提供额外约50亿欧元的军事援助。 5.28 俄罗斯外长拉夫罗夫：德国正滑向它在上个世纪已经经历过几次的道路——最终走向自身的崩溃。德国直接卷入战争的迹象已然明显。 5.28 北约提出将网络安全纳入新的支出目标。 5.29 俄罗斯外长拉夫罗夫：俄罗斯建议下一轮俄乌会谈于6月2日举行。 5、效仿微软和三星，苹果酝酿史上最大规模的软件品牌重塑，采用基于年份的系统名称 5.29 据彭博，知情人士透露，下一代苹果操作系统将以年份而非版本号来标识，这意味着目前的iOS 18将让位于“iOS 26”。其他更新版本将被称为iPadOS 26、macOS 26、watchOS 26、tvOS 26和visionOS 26。苹果在2024年WWDC上发布了iOS 18。该公司即将于6月9日在全球开发者大会（WWDC）上宣布这一变化。最新的命名策略让人联想到三星电子和微软采取的方法。2020年，三星将其旗舰Galaxy S手机系列以发布年份重新命名，改为Galaxy S20。该设备的前身是2019年推出的Galaxy S10，代表第10代。 1995年，微软开始以主要操作系统的发布年份来命名，先后推出了Windows 95、Windows 98和Windows 2000。大摩：即使苹果iPhone面对25%关税成本仍远低于美国制造 5.28 摩根士丹利分析指，若美国对进口苹果iPhone开征25%关税，不足以推动苹果把生产搬回美国。分析指，美国生产iPhone将较中国或印度生产昂贵35%，远多于25%关税带来的4%至6%售价上升。但该行相信苹果与美国政府的对抗可带来成本，警告苹果CEO库克与美国现政府关系从此转差，苹果面临关税升级风险。该行估计在美国兴建新iPhone组装线需时最少两年以上，花费数十亿美元。游戏驿站斥资超5亿美元购买4710枚比特币 5.28 游戏驿站(GME.US)宣布购买了4710枚比特币。以比特币近期11万美元的价格计算，游戏驿站此次耗资超过5亿美元。 5.29 万斯预测美国比特币持有者将翻倍，承诺制定友好型监管框架。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 初请失业金人数（2）20:30 美国第一季度实际GDP （3）22:00 美国4月成屋签约销售指数月率
格隆汇05-29 07:27
智能网联汽车ETF(159872)涨超1%，2025年注定是自动驾驶与人工智能深度融合的爆发年
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汀推出完全无人监督的Robotaxi（无人驾驶出租车）服务，5月20日，广州小马智行科技有限公司发布一季度财报。一季度，小马智行实现总营收1.016亿元，同比增长11.6%。其中，Robotaxi业务收入达1230万元，同比增长200%。天风证券认为2025 年是 Robotaxi 元年：政策端对 Robotaxi 的法律法规愈加完善，中国有全国性和地方性政策支持其商业化试运营等，美国也推出相关框架进行规定。用户体验端，Robotaxi 更安全、便宜、舒适，市场规模有望大幅增长，中国网约车市场规模预计 2030 年达 8003 亿，Robotaxi 规模有望接近 5000 亿，渗透率达 32%。有业内人士认为，从资金选择的结果看，昨天启动的AI应用（端侧、游戏等）表现一般，自动驾驶（RoboVan、Robotaxi、RobotSweeper等）的热度相对较高，成为后续高低切主线的可能性比较大。智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456)，前十大权重股合计占比51.42%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(鹏华中证车联网主题ETF发起式联接A：021080；鹏华中证车联网主题ETF发起式联接C：021081；鹏华中证车联网主题ETF发起式联接I：022885)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-28 10:07
百度一季报披露！智能云服务与无人驾驶双螺旋增长，多家知名投资机构重金投入
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eas 2025》中强调，中美正在引领无人驾驶出租车的发展潮流，目前仅有的三家成功落地运营的公司中，百度占据其一。从此判断可以看出百度的无人驾驶技术实力与商业落地能力。数据显示，截至2025年5月，萝卜快跑在全球已经累计提供超1100万次的出行服务。今年一季度，在全球范围内已提供140万次出行服务，同比增超75%。一方面，在技术功底方面，萝卜快跑第六代无人车全面应用了“Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案，通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略，确保车辆的可靠性，安全水平可接近国产大飞机C919。数据表明，萝卜快跑出险率仅相当于人类司机的十四分之一，无人驾驶比人开车安全10倍。另一方面，在成本控制方面，第六代萝卜快跑单车成本 20.46 万，比特斯拉低 30%，仅为 Waymo 运营成本的 1/7。这种 “高安全性 + 低成本” 的组合拳，使得百度无人驾驶在商业化推广中具备了无可比拟的优势。最后，百度无人驾驶的版图扩张速度令人瞩目。在香港，萝卜快跑的测试范围进一步扩大，为后续在更广泛区域的商业化运营铺就道路；在中东，百度与迪拜道路交通局签署战略合作协议，率先在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务；同时，与阿联酋自动驾驶出行公司 Autogo 达成合作，打造阿布扎比地区规模最大的无人车队。此外，有消息称，萝卜快跑还将进入瑞士与土耳其，接受全球市场考验。三、从吸金到 “金” 力加持：知名投资机构有力背书投资机构对百度的青睐，恰似一场 “资本接力赛”。数据显示，桥水基金于 2025 年一季度 10 倍增持百度股票，从 2024 年底持仓 20 万股增持至近 210 万股；富达投资同样在 2025 年 Q1 将持仓从 2024 年底的 33.5 万股涨至 3 月 31 日的 257 万股；“木头姐” 一个半月内 6 次增持百度股票，持仓数翻倍。此外，知名投资银行韦德布什证券公司从全球范围内选出了包括苹果和英伟达在内的30 家科技公司，百度及阿里成为唯二入选Wedbush“定义AI未来的全球30大科技公司 ”的两家中国公司，并称其将“定义人工智能的未来”。这些资本巨头“真金白银”的投入及背书，是对百度“智能云+无人驾驶”双引擎战略的深刻洞察，而其背后的投资逻辑无疑蕴含着对百度长期增长潜力的看好。其一，资本意识到百度已经在AI云和无人驾驶领域进入了收获期，后续将为百度带来较为客观的营收与利润增长。其二，百度仍在通过持续加大 AI 研发投入，巩固自身在 AI 领域的领先地位；其三，百度多元的应用形态仍有很多想象空间，更多的APP及AI应用正在涌出，如百度最新推出的高说服力数字人，心响、秒哒、文心快码等既能丰富百度搜索的内容生态，未来也有可能出现现象级的热潮。四、小结：百度上演“技术-商业-资本”价值循环从技术优势到业务增长，从市场认可到资本追捧，这场 “技术-商业-资本”的良性循环正在百度上演，百度正以 AI 为引擎，在云服务与无人驾驶的双轨上疾速驰骋，我们也将持续追踪百度在这两大增长极方面的最新动态，期待百度可以在全球竞技中制胜AI下半场。
金融界05-22 19:17
AI云收入大涨42％、获全球顶级投行爆买，百度迎“主升浪”？
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mo亦动作频频——去年10月特斯拉发布无人驾驶出租车Cybercab，并暗示将于今年6月1日在美国得克萨斯州奥斯汀上线，再到今年初特斯拉FSD正式入华；Waymo则在近期与丰田达成合作，将开赴东京，还宣布了2000辆的全球增产计划。可见，行业新一轮的“跑马圈地”运动正全面展开，表明行业对于Robotaxi商业化提速已形成共识。据中商产业研究院发布的数据，2023年全球无人驾驶市场规模同比增近30%达1583亿美元，同比增长29.97%，预计2025年将进一步增至2738亿美元。而在全球三大汽车主力市场中，美国起步早，但商业化发展较缓，中国的潜力备受看好。例如，高盛在近日发布《China’s Robotaxi market-the road to commercialization》报告中，随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政府和保险行业的助力，Robotaxi成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一，并预计中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。而目前在国内市场，百度旗下的“萝卜快跑”应是该领域商业化进展最快的厂商。现已中国十余个城市落地。据财报披露，到今年5月，“萝卜快跑”一季度自动驾驶订单量超过140万单，同比增长75%，累计订单量突破1100万单。今年3月底以来，“萝卜快跑”先后开赴中东（迪拜、阿布扎比），落子香港，并挺进欧洲（瑞士、土耳其）。“萝卜快跑”长途奔袭海外的背后，百度借助“Robotaxi”之风重塑其全球自动驾驶版图的意图显而易见。 2）百度技术和成本双优，盈利拐点临近若放眼目前整个全球自动驾驶领域，头部效应越来越强，且主要由中美两国公司引领，而真正实现规模化运营的企业更是屈指可数。根据“木头姐”的ARK发布年度科技趋势与投资展望报告《Big Ideas 2025》，全球仅Waymo、特斯拉与百度实现了L4级别的落地商用,百度是唯一一家来自中国的代表。登上全球舞台的“萝卜快跑”有何优势？中国玩家能否在全球市场延续“墙内开花墙外香”的新叙事？当前，Robotaxi的规模化核心在于成本优化。当前单车硬件成本约4万美元(含激光雷达、域控制器等)，高盛预测至2035年将降至3.2万美元，降幅达20%。以百度第六代无人车为例，其成本较前代降低60%至2.9万美元，比特斯拉低30%，是Waymo运营成本的1/7，在全球市场的竞争优势强。算法层面，基于“世界模型”的强化学习技术，正在替代传统人类驾驶数据训练模式，显著降低研发边际成本。除此之外，百度在这个赛道上深耕十多年，有规模化的数据、扎实的技术和强大的安全性作背书。例如，“萝卜快跑”第六代无人车，就全面应用了“Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案，通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略，确保车辆的可靠性，安全水平接近国产大飞机C919。数据表明，萝卜快跑出险率仅相当于人类司机的十四分之一，无人驾驶比人开车安全10倍。尽管Robotaxi行业处于早期阶段，但高盛已看到其盈利潜力。百度“萝卜快跑”也在向盈利迈进。百度预计其在2024年底在武汉实现盈亏平衡，并计划在2025年全面进入盈利期，将为无人驾驶产业的进一步发展奠定坚实基础。 3）“牵手”神州租车，自动驾驶汽车租赁服务全球首发另外，值得一提的是，今年5月，百度Apollo与神州租车达成战略合作，共同打造全球首个自动驾驶汽车租赁服务，以撬动更大的蓝海市场。据IHS Markit预测，到2030年，中国共享出行的总市场规模将达2.25万亿元，其中Robotaxi占比或达60%。由于共享出行被视为Robotaxi的未来，与车厂、运营商等第三方合作就成了百度Appollo GO这类厂商获取先机、快速变现的一条捷径。不难预见，伴随百度无人车的商业化新拐点到来，估值新支点也将随之形成。随着百度无人驾驶商业化版图持续扩大，也将与云业务形成持续的正反馈，有利于进一步打开估值上行空间。 03 尾声看到这里，想必各位已经明白，眼下的百度为何让全球金融资本如此兴奋了吧。经过多年投入，百度终于是“苦尽甘来”了——云和无人驾驶正迎来收获期，正快速成长为百度AI应用战略的“双引擎”，本季财报就是一次印证，也会是一次对于市场信心和估值的“启发教育”。当然，百度还在持续加强对AI的投入，巩固自己的AI优势。受AI驱动，百度的核心应用也被激活。财报显示，3月百度APP的MAU同比增长7%达7.24亿。除此之外，还有更多的应用正在冒头，例如，百度文库AI月活用户达9700万；百度网盘月活用户超2亿，AI月活用户超8000万。另外，百度还有心响（通用Al智能体）、秒哒（零代码编程工具）、文心快码（智能编码助手）等各种应用，各赛道都有布局。多元的应用形态，既能丰富百度搜索的内容生态，未来也有可能跑出Super APP。例如，从年初到4月，百度AI生成的数字人视频增长超30倍；一季度，智能体为客户创造的收入同比增长30倍。李彦宏透露，计划推出下一代超逼真数字人并将其投入到业务中。总而言之，AI不仅提振了百度短期业绩，也为长期发展带来了更多可能性。这些华尔街巨鳄此时愿意斥巨资押宝百度，在很大程度上也预示了其对于百度长期回报的乐观预期。（全文完）
格隆汇05-22 18:19
【美股盘前】地缘关税减税均难行，VIX恐慌指数升6%！标指期货续跌，中概新能源独美，小鹏暴涨7%
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仍将在6月底如期在德州奥斯汀市开始测试无人驾驶出租车Robotaxi。 3、重要数据/事件财报：劳氏、美敦力、塔吉特、百思买原文链接
TradingKey05-21 19:57
开盘：沪指微跌0.01%、创业板指涨0.17%，贵金属、并购重组概念股延续涨势
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马斯克：特斯拉销量大幅反弹，6月推出无人驾驶出租车服务东吴证券：2030年Robotaxi市场规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。看好Robotaxi商业化落地拐点已至。 2025年全球宠物市场规模突破3000亿美元中信证券：宠物经济是稀缺赛道，需求韧性强，国内市场目前仍处“大行业、小龙头”阶段，龙头集中程度进一步提升，看好龙头通过产品创新、品牌和渠道建设不断提升市场份额。机构观点国泰海通证券：饲料产量高增长后周期持续复苏国泰海通证券表示，据饲料工业协会数据显示，2025年4月，全国工业饲料产量2753万吨，环比增长4.2%，同比增长9.0%;其中配合饲料、浓缩饲料、添加剂预混合饲料同比分别增长9.1%、6.5%、9.7%。随着生猪存栏恢复，肉禽养殖存栏持续高位，水产品养殖积极性高，预计饲料行业在2025年产量同比恢复。此外，主要饲料企业积极出海布局，预计海外饲料的布局将带来饲料销量和吨利润双重推动。关注国内饲料行业恢复和相关公司海外饲料业务拓展，关注龙头公司优势凸显。中信建投：Agent进展迅速 AI产业链趋势有望持续向上中信建投表示，Agent进展迅速，AI产业链趋势有望持续向上。1)AI模型及技术持续迭代，利好有数据、有客户、有场景的软件企业，AI产品有望带动公司ARPU提升和项目单价上升，继续看好ERP和政府方向率先落地订单和产品。2)模型私有化需求增加，利好一体机、超融合和B端服务外包企业。a)推荐服务器、一体机、超融合等相关标的;b)金融、政府、能源等依赖软件定制较多的领域;c)算力租赁和IDC的标的亦值得关注。
金融界05-21 09:37
隔夜美股全复盘(5.21) | 小马智行涨逾5%，一季度Robotaxi业务收入1230万元，乘客车费收入同比增长800%
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EO马斯克预计，美国得州Austin的无人驾驶出租车“数月内”将达到1000辆。对特斯拉的需求正大幅反弹。 2、5.21 据Politico：美国总统特朗普将宣布为“黄金穹顶”项目拨款250亿美元。 5.20 美国官员：美国总统特朗普晚些时候的声明将与黄金穹顶（Golden Dome）计划有关。 “黄金穹顶” 此前媒体报道称，特朗普近期准备敲定一项名为“黄金穹顶”的国防计划，这是一个覆盖全美的空间导弹防御系统，能够筑起一道坚不可摧的“天网”。此前五角大楼已向白宫提交了三种方案，分别为小型、中型和大型版本，分别对应不同的预算与技术复杂度。最终选择将在未来几天内揭晓，而这将决定未来数年美国在太空安全领域的投入方向。 3、黄仁勋称芯片禁令导致公司损失150亿美元销售额 5.20 英伟达CEO黄仁勋19日就美国收紧对华芯片出口最新举动作出表态，称美国就英伟达对华出口H20芯片实施的禁令“令人深感痛苦”，英伟达也将因此减少150亿美元销售额。 4、美国情报：以色列准备打击伊朗核设施但最终决定尚未作出 5.21 据CNN报道，多名美国官员表示，美国获得了新的情报，表明以色列正在准备袭击伊朗的核设施。美国官员表示，这样的打击将是与特朗普总统的公然决裂，还可能引发中东地区更广泛的地区冲突——自2023年加沙战争引发紧张局势以来，美国一直试图避免这种冲突。官员警告称，目前尚不清楚以色列领导人是否已做出最终决定，事实上，美国政府内部对以色列最终采取行动的可能性存在严重分歧。以色列是否以及如何打击伊朗可能取决于其对美国与伊朗核谈判的看法。但另一位消息人士表示：“最近几个月，以色列袭击伊朗核设施的可能性显著上升。”“美伊谈判无法消除伊朗所有的铀，这一前景加大了以色列实施打击的可能性。” 5、中国上月黄金进口量环比飙升73% 创近一年以来的新高 5.20 根据周二公布的海关数据，中国上月黄金进口总量达到127.5公吨，创11个月新高。与前一个月相比，增幅达到73%。
格隆汇05-21 06:46

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