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四川双马2023年一季度归属于上市公司股东的净利润为2.12亿元

费电子、智能装备、工业自动化、新能源、无人驾驶、半导体设备等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-28

品应用于光纤激光、光纤通讯、数据中心、无人驾驶、光纤传感、医疗设备、科研等领域，广泛销往欧、美、日等40多个国家和地区。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-24

“木头姐”预测特斯拉股价2027年达到2000美元

。相比之下，Cruise和Waymo在无人驾驶的情况下，在公共道路上各自只行驶了100万英里。此外，事故统计数据表明，特斯拉已经取得了优于人类驾驶员的性能。根据方舟的研究，仅调整在城市街道上的使用，特斯拉的FSD比手动驾驶的特斯拉安全5倍。

金融界2023-04-21

特斯拉暴跌10%！女股神依旧乐观：到2027年，股价将达到2000美元

预测电动汽车的销量远高于实际结果，并对无人驾驶和机器人出租车做出大胆的马斯克式预测，但这些预测尚未实现。本周早些时候，特斯拉宣布在美国再次降价，以在经济放缓的情况下维持需求。它在第一季度的交付量已经达到创纪录的422,875辆。 Ark Invest创始人伍德仍然看好这家电动汽车公司的另一个原因是，该公司致力于重新定义乘客的安全。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示：“在完全自动驾驶的情况下，特斯拉汽车每320万英里就会发生一次事故。相比之下，道路上的普通汽车每50万英里就会发生一次事故。它将拯救生命。” 马斯克预计，特斯拉公司将在2024年大规模生产无人驾驶出租车。华尔街目前对特斯拉股票的普遍评级也为“增持”。

厉害啦2023-04-21

马斯克火箭发射失败狗狗币暴跌火星殖民的愿望破灭

在其首飞中爆炸。当地时间周四上午，无人驾驶测试从德克萨斯州东海岸起飞，无人受伤。飞行两到三分钟后，有史以来最大的火箭开始失控坠落，很快就被机载炸药摧毁。马斯克先生表示，他的公司将在几个月后再次尝试。 SpaceX 工程师仍然认为周四的任务是成功的。他们喜欢“尽早且经常测试”并且不怕破坏东西。他们将收集大量数据来为下一次飞行工作。第二艘星际飞船即将起飞。该事件的消息导致 DOGE 下跌，因为 meme 硬币现在的交易价格为 0.0855 美元，较其 24 小时峰值 0.0929 美元下跌 7.9%，当日总跌幅为 6%。马斯克立即就火箭的发射向他的团队表示祝贺，他说该公司“为下一次测试发射准备了很多东西”，计划在几个月后进行。尽管如此，他的推文并没有明确指出火箭爆炸缘由。在发布之前，这位企业家曾试图降低期望值。他说，只要让火箭离开地面而不破坏发射台基础设施就可以被视为“胜利”。他的愿望实现了。Starship 清理了其在美墨边境的发射场，并在飞越墨西哥湾时加快了步伐。但很明显，在一分钟左右的时间里，并非一切都在按计划进行。伊隆·马斯克（前排中）在德州控制室观看发射随着火箭越升越高，可以看到底部的33台发动机中有6台已经关闭或熄火。飞行三分钟后，很明显就快结束了。当车辆的两半应该分开时，它们实际上仍然连接在一起 - 并且偏离了路线。在发射加四分钟时，星际飞船正在失去高度，一场大爆炸划过蓝天，这是计算机触发飞行器飞行终止系统 (FTS) 的结果。 SpaceX 在一份声明中说：“通过这样的测试，成功来自于我们学到的东西，我们今天学到了大量关于车辆和地面系统的知识，这将帮助我们改进星际飞船未来的飞行。” 星际飞船在39公里的海湾上空达到了最高高度该任务的计划是让这艘船进行一次近乎完整的地球公转，最后在夏威夷以北几百公里的太平洋溅落。没想到这艘船或超重型会被收回。但是，从长远来看，这是计划。这个想法是让两半都着陆，为它们加油并再次发射 - 一遍又一遍。 SpaceX 的创始人埃隆·马斯克 (Elon Musk)上周获得了美国联邦航空管理局的必要批准，可以继续进行发射。该系统旨在为自己安全返回地球进行软着陆提供动力，以便它们可以重复使用。马斯克说，火箭的可重复使用性使得太空飞行比美国宇航局所能提供的便宜得多。与试图规避风险的美国国家航空航天局不同，SpaceX 曾表现出愿意进行试飞的记录，马斯克表示，私营企业受益于了解出了什么问题。SpaceX 在德克萨斯州博卡奇卡的墨西哥湾建造了自己的太空港，名为 Starbase，用于发射火箭。其他几艘星舰已经在生产中，以备将来测试。马斯克说他开发了 Starship，以前命名为 BFR（强烈暗示是大他妈的火箭），这样人类最终可以成为行星际物种。为此，他打算开始火星殖民，他说这是保护人类所必需的，以防核战争或小行星撞击等行星毁灭性事件消灭地球上的生命。 SpaceX 声称 Starship 的有效载荷能力高达 150 吨，将能够在长期星际飞行中运送数十人。它已经计划在今年进行一次私人资助的 11 人绕月之旅，尽管这个时间现在看来不切实际。作为其 Artemis 计划的一部分，美国国家航空航天局还与SpaceX 签订合同，最早在 2025 年将包括第一位女性在内的宇航员送上月球。该日期也被认为过于雄心勃勃。来源：金色财经

金色财经2023-04-21

移为通信：公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商

00590.SZ)提问：贵公司是否涉及无人驾驶技术？移为通信回应：公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商，公司车载智能终端主要功能是通过安装嵌入到汽车内部，可以采集相关数据信息（如位置信息、驾驶习惯等），经网络运营商（电信网、互联网、蓝牙等）将数据传输至物联网运营商服务器。物联网信息需求客户通过终端登录平台软件，分析相关数据信息，实现精细化管理。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-20

杭叉集团2022年实现归母净利润9.88 亿元，同比增长8.73%

杭叉集团主要从事叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车(AGV) 等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机及其关键零部件的研发、生产及销售，同时提供智能物流整体解决方案以及包括产品配件销售、修理、租赁、改装、生产再制造等在内的工业车辆后市场业务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-19

AI Economy：引领数字未来的元宇宙之旅

处理等技术，实现了生产线的自动化管理、无人驾驶的实现、智能物流调度等，提高了生产效率、降低了生产成本，推动了产业升级和经济发展。其次，在消费者服务、金融科技、医疗健康等领域展现了强大的个性化服务能力。通过大数据分析、人工智能算法等技术，能够实现智能客服、智能推荐、智能医疗诊断等，为消费者提供个性化的产品和服务体验，提高了用户满意度和忠诚度。最后，在科技创新、创业创新、产业融合等方面发挥了积极的作用。通过人工智能技术的不断发展和应用，促进了跨界融合、创新合作、创业创新等形式的创新，为新兴产业和新经济的崛起提供了支持，推动了经济增长和社会进步。 AI Economy还将在元宇宙领域产生深远的影响。这个新一代元宇宙应用商城项目将为用户创造更多的虚拟世界、数字资产和互动体验。用户可以在AI Economy上创建自己的虚拟身份，参与各种社交、娱乐、教育、医疗等活动。同时，它还将为开发者提供更多的工具和环境，使他们能够更轻松地在元宇宙中创建丰富的内容和应用，推动元宇宙的进一步发展。全球化布局项目积极吸引全球优秀的开发者、创作者和用户参与项目，建立全球化的社群和用户基础。通过多语言支持、跨链互操作和跨界合作，AI Economy将促进不同国家和地区之间的数字经济合作和共享，推动元宇宙和Web3.0的全球化发展。 AI Economy还将积极探索与其他领域的合作机会，如与其他区块链项目、虚拟现实、人工智能、大数据等技术的融合，以实现技术创新和跨界合作，从而推动整个数字经济生态系统的发展。除了技术创新和全球化布局外，还注重社会责任和可持续发展。未来会持续关注数字资产的合规性和用户权益保护，加强用户数据的隐私保护和安全管理，确保用户在数字经济中的合法权益。同时，还将推动数字经济与实体经济的深度融合，促进数字技术在教育、医疗、环保等领域的应用，推动社会的可持续发展。 AI Economy的愿景是建立一个基于人工智能、元宇宙和Web3.0的数字经济生态系统，构建一个基于人工智能技术的智能经济生态系统，以人工智能为核心引擎，通过深度学习、大数据分析、自然语言处理、机器视觉等技术，实现产业链上的智能化、自动化和个性化，从而推动经济的高效增长和社会的可持续发展。未来将通过技术创新、全球化布局和社会责任，推动数字经济和元宇宙的发展，引领未来数字世界的新潮流。来源：金色财经

金色财经2023-04-18

比亚迪李云飞：在法规、伦理、技术等角度汽车行业并没有准备好无人驾驶

是市面上其他品牌有的我们都有。进一步就无人驾驶来看，从法规、伦理、技术上来讲，整个行业并没有准备好，无人驾驶是有BUG的，这种BUG对于每一个个体来说，就是百分之百。”他强调说，比亚迪拥有的技术太多了，有的品牌天天去强调的东西，其实是行业共有的技术，比亚迪侧重于独有的技术。

金融界2023-04-18

携手刘慈欣共同打造无人驾驶前最后一款车小鹏G6全球首秀

汽车的新赛道，G6是智驾新物种，是实现无人驾驶前的最后一款车！” 超智驾轿跑SUV小鹏G6在上海车展全球首秀智能是小鹏品牌的核心价值。小鹏G6搭载了行业唯一量产的智能辅助驾驶系统XNGP，这是实现无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形态。目前，小鹏已开放上海、广州和深圳的城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放；并计划在今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。同时，小鹏G6配备Xmart OS 4.0智能车载系统，支持全场景语音2.0功能，可以实现四音区识别、毫秒级响应。在X-EEA 3.5电子电气架构和X Combo私人定制等智能科技的加持下，小鹏G6最大程度上给予驾驶者解放双手的时间和空间自由。小鹏G6拥有行业领先的智能制造工艺。它是国内首款同时采用前后一体化铝压铸车身和CIB电池底盘一体化技术的量产车，在安全性提升的同时，G6在操控性及性能表现上也有明显的优化。在中德专业团队的联合底盘调校下，G6的驾控风格兼顾运动性和舒适性，让用户随时随地畅享驾趣。此外，依托国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，小鹏G6实现了高达755km续航和充电10分钟最高续航300km的高效补能，带来同级别最强的能效表现。携手刘慈欣共同打造智驾新物种以「科技流动美学」为设计理念，小鹏G6在传承小鹏家族化设计基因的基础上，也做了很多创新性的尝试。小鹏汽车本次特别邀请知名科幻作家刘慈欣受邀担任小鹏G6前瞻设计顾问，为设计团队提供设计灵感，从而诞生了代表「极致曲率」风格的小鹏G6，表达了对未来出行的无限想象。科幻作家刘慈欣作为前瞻设计顾问参与小鹏G6的概念设计在外观设计上，小鹏G6全车采用了17处低风阻设计，在造就产品运动风格的同时，风阻系数更低至0.248Cd，带来了更长的续航表现。小鹏汽车造型设计副总裁Derta Emanoel表示，“G6从设计上也是一台为驾控而生的车。540mm的低质心、50:50的前后轴荷比，打造出更适合驾乘的乘风黄金比例。”同时，巧妙的幻视悬浮车顶设计，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比，带来了更宽敞的前后排头部空间和后排腿部空间，完美平衡了轿跑造型的溜背设计和用户对车内超大空间的需求，充分保证了乘坐体验的舒适性。小鹏G6采用了全新的中控设计语言「矢量星环」在内饰设计上，小鹏G6同样表达了简约的科技之美，致力于为年轻一代用户打造具备科技温度的智驾新物种。小鹏G6加入了全新中控设计语言「矢量星环」、无风感智能空调、悦控方向盘和云感环保座椅等焕然一新的设计亮点。在内饰材质方面，小鹏G6追求舒适和健康，全车座舱的包裹材质严选科技环保面料，并以全球最严苛的国际纺织协会OEKO-TEX标准进行研发，车内空气质量高于国标3-10倍。座椅创新性的大面积使用超细纤维绒面和有机硅皮革等面料，抗菌耐污、柔软亲肤又极易清洁。全新扶摇架构定义高端智能电动汽车新标准小鹏G6在智能、驾控、能效三大核心领域同时配备尖端硬核技术，离不开扶摇架构的强势赋能。扶摇架构是小鹏汽车耗时五年独立研发的整车全域智能进化架构，累计研发投入过百亿。它以领先行业三年的技术优势，重新定义了高端智能电动汽车标准，并将从产品开发、技术迭代、体系建设等方面赋能小鹏汽车。依托扶摇架构，小鹏汽车的新车研发周期将缩短20%、架构零部件通用化率最高可达80%，小鹏将通过高效研发、成本平衡和高端体验，更快速地实现智能普惠，为用户带来更惊喜的拥车成本、更统一的产品体验和更快速的产品迭代周期，持续引领智能电动汽车变革。多样化产品矩阵引领未来出行变革除全球首秀的超智驾轿跑SUV小鹏G6，超智能轿跑小鹏全新P7i和超快充全智能SUV小鹏G9领衔的小鹏全系车型亮相上海车展，产品序列更加完善。小鹏汽车全系车型亮相2023上海车展三月刚上市的全新P7i是小鹏P7的全能升级车型。作为智能轿跑市场的定义者和开拓者，全新P7i巧妙融合了极致驾驶乐趣、智能驾驶体验和舒享乘坐感受。它不仅在三电、操控性、整车性能、智能辅助驾驶能力、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化，还根据用户需求完成了电动后备箱、座椅舒适性、电吸门、NVH等超过100项产品优化和舒适配置的升级和提升。而小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰作品，更是凭借超快充和全智能两大核心技术优势，为用户带来旗舰级的智能出行体验，完美诠释了新世代智能、性能、豪华的涵义。依托行业首个车桩量产的800V超快充平台，G9成为全球充电最快的豪华电动车之一。同时，G9搭载了小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，是国内首个实现全场景智能辅助驾驶的产品，也是小鹏对未来智能出行探索的再一次强势付现。从G9到全新P7i、再到小鹏G6，小鹏汽车在过去九年时间不断深化的产品和技术革新，构建日臻完善的多样化产品矩阵。今后，小鹏汽车将在扶摇架构的强势赋能下持续探索，引领未来出行变革。

证券之星2023-04-18

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