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天风证券：给予华测导航增持评级

据采集二维到三维的跨越；（4）机器人&无人驾驶收入7939.11万元（YoY+29.80%），为多家车企的自动驾位置单元业务定点供应商，部分相关车型已实现量产。　　从区域来看，公司国内收入为10.39亿元（YoY+18.30%），国外收入4.45亿元（YoY+34.98%）。公司国外收入2020-2023年CAGR+62%，而行业龙头Trimble为个位数增长，全球竞争力凸显。　　毛利率稳定费用率缩减，研发投入维持高位：公司盈利能力优异，24H1毛利率微增0.20%达到58.44%，期间费用率缩减2.07pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别减少2.61/0.91/-1.05/-0.40pct。24H1继续加大研发投入，围绕高精定位芯片、板卡、模组、智能机器人、飞控技术、车规级芯片、全球SWAS广域增强系统、核心算法等，持续强化核心竞争力。　　公司成长属性强，业务边界不断拓展：公司营收10年增长10倍以上，其中增速最低的一年为17%增长；利润10年增长15倍以上，只有2018年出现过一次下滑（自研芯片投入和人员扩张）。公司专注高精度定位技术，围绕芯片、算法、板卡、SWAS平台、终端向平台型公司发展，不断拓展下游市场机遇（测绘建筑->监测集成->农机自动化-->地理空间信息-->智能汽车/自动驾驶->低空）。　　投资建议：公司海外市场拓展进入收获期，未来3-5年有望迎来持续高速增长；国内市场农机、3D导航、监测集成、低空业务有望再迎新机遇。我们预计公司24-26年净利润为5.94亿、7.81亿和10.13亿元，对应估值为26X/20X/15X，维持“增持”。　　风险提示：下游市场需求不及预期；自动驾驶发展不及预期；行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券于海宁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.55%，其预测2024年度归属净利润为盈利6亿，根据现价换算的预测PE为25.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级12家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为33.14。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-08-13

文远知行赴美上市，获众多机构参与投资

老虎证券2024-08-13

科大讯飞：讯飞AI学习机主要为3-18岁孩子提供真正智能化、个性化精准学习体验，无其他应披露信息

证券之星2024-08-11

一周复盘 | 软通动力本周累计下跌5.61%，软件开发板块下跌4.36%

者互动平台提问：请问贵司有无订单，用于无人驾驶或者车路云技术？谢谢。软通动力（301236.SZ）8月8日在投资者互动平台表示，智能汽车是公司重点发力的战略新兴行业之一。在智能汽车领域，公司提供覆盖底层硬件开发、ADS自动驾驶、上层车云业务等多个业务的技术服务交付，打造的超级APP平台解决方案，能实现“汽车销售—维护保养—车辆置换”用户全生命周期管理，为产业链企业提供全面的数字化支持。公司持续布局汽车产业链上下游客户，2023 年公司新拓展并签约汽车行业客户30多家，包含智能汽车在内的高科技与制造板块实现营业收入约23.72亿元。读创公司问答｜软通动力：鸿蒙生态已具备了PC端硬件底座；西王食品：境外子公司因原材料价格上涨业绩不佳 8月9日，软通动力、西王食品、兄弟科技等公司在深交所互动易和上证e互动平台回答了部分投资者的提问。软通动力[301236]。问：请问贵司有无订单，用于无人驾驶或者车路云技术？谢谢。答：尊敬的投资者您好，智能汽车是公司重点发力的战略新兴行业之一。在智能汽车领域，公司提供覆盖底层硬件开发、ADS自动驾驶、上层车云业务等多个业务的技术服务交付，打造的超级APP平台解决方案，能实现“汽车销售—维护保养—车辆置换”用户全生命周期管理，为产业链企业提供全面的数字化支持。【同行业公司股价表现——软件开发】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 002405 四维图新 7.21元 4.80% 11.09% 2.27% 300033 同花顺 101.24元 -1.44% 2.23% -5.30% 688111 金山办公 194.23元 -2.96% -0.6% -7.79% 002230 科大讯飞 35.90元 -7.64% -7.14% -9.62% 688327 云从科技-UW 8.53元 -18.92% -18.53% -20.50%

金融界2024-08-11

“大家都会饿肚子”！中国无人驾驶如火如荼，网约车司机直言另一场危机即将到来

超启 3评论2024-08-11

自动驾驶AI芯片第一股黑芝麻智能(2533.HK)上市：营收CAGR达127%

支持。百度更是公开宣布了在全国投放大量无人驾驶车辆的计划，展现了行业对未来市场的乐观预期。百度带来的热潮方兴未艾，特斯拉为代表的车企，以及滴滴如棋出行等出行平台即将粉墨登场。各方正加速布局，准备在自动驾驶市场中占据一席之地。2024年6月，工信部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，标志着智能网联汽车的发展进入了一个新的阶段。九个试点联合体的确立，更是将比亚迪、一汽、蔚来等整车企业推向了自动驾驶领域的前沿。而在刚过去的特斯拉财报电话会议上，马斯克表示特斯拉将于10月10日发布其机器人出租车此前，马斯克重组公司，以开发人工智能驱动的产品，包括“全力以赴”地开发自动驾驶。值得注意的是，全球范围内自动驾驶技术亦在快速发展。美国已经从小规模商业化试验逐步过渡到限定区域内的正式商业化运行，中美形成全球竞争第一梯队。而第二梯队国家也在积极跟进。这一系列迹象表明，自动驾驶技术正引领着全球科技浪潮，Robotaxi商业模式正经历着从量变到质变的飞跃，为相关产业链带来了前所未有的发展机遇。作为自动驾驶系统的核心大脑，自动驾驶芯片市场也迎来了爆发式增长。据弗若斯特沙利文预测，中国ADAS应用的自动驾驶SoC市场规模将在未来几年内实现快速增长，复合年增长率高达28.6%。在这个波澜壮阔的市场中，黑芝麻智能已经抢占了全球一席之地，并成为国产之光。招股书透露，按自动驾驶芯片及解决方案的收入排名，2023年公司的市场份额为 2.2%，位列第五；而排名前三均是海外公司。按中国高算力自动驾驶SoC出货量（按颗计）计算，2023年公司的市场份额为 7.2%，排名第三。由于自动驾驶SoC行业的竞争壁垒很高，黑芝麻智能的地位难以被轻易动摇。自动驾驶SoC行业的市场研发周期确实较长，芯片研发周期一般可达数年。这包括了一系列的安全认证流程、与客户或整车厂的前期硬件兼容性与磨合时间、定点时间周期以及最终量产周期等过程。这些阶段不仅需要大量的时间投入，还伴随着高昂的研发成本和复杂的技术挑战。由于上述原因，市场呈现出强者恒强的趋势。以黑芝麻智能为代表，排名前列的竞争者有望继续通过其技术积累、品牌声誉和市场占有率等优势，在自动驾驶SoC领域持续扩大市场份额，并最大程度地受益于行业增长带来的时代红利。或已进入“J曲线”的上升阶段过去三年间，黑芝麻智能在业务增长上取得了显著增长，侧面印证市场潜力。根据招股书公司收入从2021年的60.5百万元增长至2023年的3.12亿元，复合平均增长率高达127%。与此同时，公司的客户基础也持续扩大，从2021年的45家客户增长至2023年的85家，与一汽集团、东风集团、江汽集团等多家知名汽车OEM及一级供应商建立了稳固的合作关系。这样的成绩，得益于公司秉持技术突破与市场拓展并进。在商业化方面，华山系列A1000/A1000L SoC量产进程顺利。公司在2022年开始批量生产A1000并交付超过25,000片，截至2024年3月31日，A1000系列SoC的总出货量超过156,000片。量产的实现是公司成长的重要里程碑，它证明了公司产品的市场接受度，也为公司未来的成长奠定了基础。在产品与技术创新方面，黑芝麻智能同样表现出色。华山系列A1000 Pro SoC以其超过100 TOPS的算力（在INT8精度下），成为中国首款突破百TOPS算力的自动驾驶SoC。此外，公司正致力于研发算力高达250+ TOPS的A2000 SoC，预期将跻身全球性能顶尖的车规级SoC行列。同时，武当系列跨域SoC产品如武当C1200，通过实现座舱、智能驾驶、车身控制及网关等多域合一的跨界融合，灵活满足当前及未来多样化的行业架构需求，进一步丰富了公司的产品线，增强了市场竞争力。这些成就的背后，是黑芝麻智能对研发的持续投入。2021年至2023年，公司的研发开支分别为人民币5.95亿元、7.64亿元及13.63亿元。虽这暂时导致经营亏损增加，但这一趋势符合科技行业普遍遵循的“J曲线”成长规律。。在科技公司的成长轨迹中，有可能形成一个先下降后上升的曲线，形似字母“J”。在科技公司的早期发展阶段，往往需要进行大量的研发投入、市场开拓和团队建设等工作，这些都需要巨大的资金支出，但此时由于产品尚未成熟、市场尚未打开，因此收入往往相对较低，形成了支出高、收入低的“剪刀差”现象。J曲线上的这一过程，属于投资初期投入多、回报少的阶段。然而，随着技术的不断成熟、产品的成功推出以及市场的逐步认可，科技公司的收入开始快速增长，而之前的研发投入等支出则开始逐步得到分摊和回收，公司进入快速发展的盈利阶段，形成J曲线的上升部分。值得一提的是，当产品或服务迅速获得市场认可，收入增长迅猛时，J曲线的上升阶段可能会比较陡峭，带来可观的投资回报。考虑到黑芝麻智能近年来收入的高复合增长率，可以合理推测其“J曲线”可能已接近或正处于上升阶段。未来，若公司能够继续提升市场接受度，巩固市场地位，并充分利用其竞争优势与外部环境的有利因素，其J曲线的上升阶段或将更加陡峭，为公司带来更加可观的财务表现与发展前景。有理由相信，自动驾驶领域将迎来更加广阔的发展空间。在此背景下，把握行业发展的脉搏，识别并投资于像黑芝麻智能这样在产业链中占据关键地位的企业，无疑是分享未来增长红利的关键。

格隆汇2024-08-08

百度即将公布2024年第二季度财报：关键趋势与投资机会

拥有搜索引擎和名为Apollo Go的无人驾驶出租车业务。在上一个季度，非营销相关的收入上涨至68亿元人民币（约合9.35亿美元），同比增长6%，主要由AI云业务推动。尽管云业务可能面临一些挑战，因为企业在经济不景气的情况下可能会减少IT支出，我们将重点关注AI业务的表现。在上一个季度，百度表示其开发的开源深度学习平台PaddlePaddle现已有约1300万开发者参与。公司还在扩展其ERNIE系列大型语言模型，推出了几种成本更低的轻量级模型。股价表现及投资机会自2021年初股价达到215美元以来，BIDU股票已大幅下跌65%，目前约为80美元，而在此期间，S&P 500指数上涨了约40%。值得注意的是，BIDU股票在过去三年中表现逊色于大盘，2021年、2022年和2023年的回报率分别为-31%、-23%和4%。相比之下，S&P 500的回报率分别为2021年27%、2022年-19%和2023年24%。事实上，近年来，对于包括AAPL、MSFT和NVDA在内的科技重磅股，以及GOOG、TSLA和AMZN等巨头，在市场的好坏周期中持续超越S&P 500指数都变得困难重重。相比之下，Trefis高质量（HQ）投资组合中的30只股票在同期表现优于S&P 500指数。为什么会这样？作为一个整体，HQ投资组合的股票提供了比基准指数更好的回报和更少的风险，波动较小。考虑到当前油价高企和利率上升的不确定宏观经济环境，BIDU是否会面临类似2021年、2022年和2023年的情况，在未来12个月内继续表现逊色于S&P 500，还是会出现复苏？我们认为，当前每股约84美元的百度股票具有吸引力。百度的市盈率低于8倍的2024年共识盈利预期，远低于2021年2月时近40倍的倍数。此外，截至2024年第一季度末，百度拥有近260亿美元的现金储备，而债务为95亿美元。这意味着百度的净现金储备为165亿美元，占公司当前市值的一半以上。我们将百度股票的目标价估值为约127美元，远高于市场价格。我们将在公司公布第二季度财报后重新评估我们的价格估算。有关公司收入趋势和估值的详细信息，请参见我们对百度收入和百度估值的分析。来源：今日美股网

今日美股网2024-08-08

开盘：三大股指小幅低开，网约车、贵金属及游戏板块普跌

的毫米波雷达适用于智慧交通、车路协同、无人驾驶领域，车规级旋变解码芯片已通过行业认证，正和部分新能源车企开展产品试用。九号公司：公司2024年上半年实现营业收入66.66亿元，同比增长52.2%；净利润5.96亿元，同比增长167.82%。神州数码：近日，公司下属控股子公司神州鲲泰收到中标通知书，确定神州鲲泰为中国移动2024年至2025年新型智算中心采购(标包1)的供应商。神州鲲泰的投标报价为191.17亿元(不含税)，中标份额10.53%。中标项目的供货产品为神州鲲泰系列AI服务器，项目如能顺利实施，预计将对公司未来信息技术应用创新业务和公司整体经营业绩产生积极影响。机构观点东方证券：A股外部流动性环境已改善，配置关注消费、新能源等东方证券认为，短期看，外部环境发生重大变化，全球经济走向类衰退和降息周期，A股面临外部流动性环境开始已改善；国内政策端不断发力，市场企稳概率进一步提升，短期配置逐渐回到国内政策发力带来的相关投资机会，如消费、新能源科技、医药等逐步受到关注。中金公司：下半年预期医药行业将会有一定边际改善中金公司认为，2023年上半年医疗行业整顿延续，内需偏弱，高基数效应等因素都导致2024年上半年医药公司财报仍有压力。进入下半年，随着基数效应体现，预期医药将会有一定边际改善。预期明确或者系统性风险出清前，偏防御型资产配置仍然是比较建议配置的资产大类。传统医药蓝筹的稳定现金流，红利股的股息分红一定程度弱化周期影响;与此同时，大药企周期底部的资产整合也值得期待。伴随国内政策逐步稳定与创新药相关政策的出台，2024年下半年国内创新药产业链与出海等值得关注。中信证券：提升消纳调控能力构建新型电力系统中信证券指出，2024年8月6日，国家发改委、国家能源局、国家数据局发布《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》的通知，为提升电网对清洁能源的接纳、配置、调控能力，加快推进新型电力系统建设，需要同步推进主网架(提升跨区外送新能源比例)和配电网建设;同时整合源储资源，继续推进新一代煤电升级改造，提升电力系统调度、调节、需求侧协同能力。建议关注煤电设备改造、电网设备、二次设备及调度系统、储能设备、需求侧运营商及充电基础设施等投资方向。民生证券：未来电力与AI的融合有望进一步加速民生证券则指出，全球电力能源变革大趋势下，新型电力系统建设必要性更加凸显，此次政策有望进一步推动相关建设加速，同时电力市场化改革持续推进也将推动电力IT行业发展。政策也重点提出“提升算力与电力协同运行水平”，未来电力与AI的融合也有望进一步加速。

金融界2024-08-07

受亚太股市暴跌影响，A股三大指数集体低开，算力、消费电子等板块指数跌幅居前

网宇达：公司的卫星通信、惯性导航等均为无人驾驶的关键技术星网宇达披露股票交易异常波动公告，为确保可持续发展，公司将继续加大在民用领域的投入，抓住低空经济、低轨互联、自动驾驶等三个方向发展的契机。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。随着无人驾驶领域对惯性导航等产品需求的增长，对公司未来业绩将产生积极影响。但是，相关产品的大规模应用推广尚存在较多不确定性。科拓生物：与润合供应链集团签订战略合作协议书科拓生物公告，公司于2024年8月2日与润合供应链集团有限公司签订《战略合作协议书》。协议为战略性框架协议，不涉及具体交易金额。根据协议，公司宠物相关的原料将全部通过润合供应链集团或其指定的子公司销售，目标销售总额为人民币5亿元。机构观点：中信证券：政策举措尚需落实价格信号仍需等待展望8月，政策步入落实阶段，价格信号拐点未至，市场仍缺乏增量资金，但全球高位风险资产动荡背景下A股相对安全，预计市场将继续磨底，待价格信号明朗后，年度级别行情的大拐点才会出现。民生证券：实物资产韧性将显现弹性会回归美国经济增长预期逐渐面临逆风与韧性并存的格局：动能之一的财政依然有望支撑经济不至于出现明显衰退，但科技产业带来经济增长新动能的预期或已面临证伪。对于资源股而言，对于美国引领的实物需求的放缓交易已经持续了2个月，反而会在这一预期兑现后见底，而伴随着衰退交易接近尾声，在下一个场景降息周期真正开启之际，美国经济具备一定韧性之下，全球制造业活动的抬升与中国实物需求的修复都将是大宗商品二次回升的重要催化。华泰证券：后续关键窗口期或在9月上周周中，市场在政策交易下出现脉冲式反弹，但反弹趋势能否持续或仍需观望。外围市场中，近期衰退交易强化，但配置型外资暂未出现流入中国资产的迹象，外资再配置或仍需观测。短期缺乏经济数据证伪下，衰退交易的大方向难以逆转，后续关键窗口期或在9月。兴业证券：海外动荡更加确认“8月转机”的临近行至当前，市场又有一些新的变化，更加确认“8月转机”的判断。近期海外波动加大、全球资产“高低切”、人民币升值之下，中国资产已在逐步迎来海外资金的增配，核心资产也将得到新的驱动力支撑。招商证券：内需政策发力的拐点已经出现展望8月，随着三中全会和7月30日政治局会议的召开，以及外需呈现边际削弱的迹象，内需政策发力的拐点已经出现。下半年开始，内需偏弱的环境逐渐迎来转折。上市公司半年报将会披露，预计整体业绩趋于稳定。

金融界2024-08-05

A股盘前公告淘金：天士力控股股东将变更为华润三九工业富联上半年净利润同比增长22.04%

网宇达：公司的卫星通信、惯性导航等均为无人驾驶的关键技术星网宇达披露股票交易异常波动公告，为确保可持续发展，公司将继续加大在民用领域的投入，抓住低空经济、低轨互联、自动驾驶等三个方向发展的契机。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。随着无人驾驶领域对惯性导航等产品需求的增长，对公司未来业绩将产生积极影响。但是，相关产品的大规模应用推广尚存在较多不确定性。科拓生物：与润合供应链集团签订战略合作协议书科拓生物公告，公司于2024年8月2日与润合供应链集团有限公司签订《战略合作协议书》。协议为战略性框架协议，不涉及具体交易金额。根据协议，公司宠物相关的原料将全部通过润合供应链集团或其指定的子公司销售，目标销售总额为人民币5亿元。双方还将加强技术合作，公司将为润合供应链集团提供整体解决方案，并发挥公司在内蒙古新建的生产基地的优势。此外，双方建立排他性的战略合作机制，公司承诺不再投资宠物相关企业，润合供应链集团承诺不再投资主营益生菌产品相关企业。坤彩科技：签署钒钛资源基地项目投资框架协议意向书坤彩科技公告，公司与漳州市商务局、国际资源有限公司签署《钒钛资源基地项目投资框架协议意向书》，拟与国际资源有限公司成立合资公司，开采其收购的南非马坡斯矿场资源，并拟依托漳州市码头港口资源，进口公司所需的原材料并在当地开展研发制造业务。项目预计2025年可实现年吞吐量1000万吨，预计2030年可达到年吞吐量6000万吨。蜀道装备：与重汽成商签署合作框架协议蜀道装备公告，公司与中国重汽集团成都王牌商用车有限公司签署《合作框架协议》，双方将充分发挥在业务、市场、渠道、资金、技术等方面的优势，共同在氢能源商用车业务板块进行深入合作。合作内容包括联合申报氢能源商用车推广项目、共同研发新型氢能源商用车产品、联合推动车电分离等商业模式的推广等。本协议的签署有助于公司清洁能源运营板块的发展，符合公司的整体发展战略与业务布局。

金融界2024-08-05

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