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7月18日十大人气股：半数个股封于涨停
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通运营为主业的企业，近期两者也都受益于无人驾驶带来的业绩增量预期而大幅上涨。不过二者在连板结束后，具体到每日的走势上却出现了差别——昨日大众交通冲高回落，但锦江在线却回封涨停。而今日两者的情况却完全与昨日相反。综合来看，投资者对于这类股票要尽可能避免短线的追涨杀跌，以防出现昨日KTV，今日ICU的情况。 2、上海贝岭：国内半导体板块存在长期机会今日半导体板块龙头股之一上海贝岭早盘低开后震荡上行，午后该股上攻加速，最终封于涨停，股价逼近前期高点。昨日晚间，美股科技股出现重挫，其中英伟达跌超6%，市值单日蒸发超2000亿美元。每股半导体行业也面临更大不确定性的冲击而这也导致不少出海的消费电子及光模块个股今日大幅低开。不过这反而给了国内半导体产业链更多的想象空间。如果未来半导体行业面临更多的外部压力，反而可能会导致国内半导体产业逐步放量，迎来突破。综合来看，在国产替代逻辑的加持下，国内半导体产业链个股在长期内有望迎来周期上行叠加国产替代的双重逻辑，迎来板块性的机会。 3、中公教育：真金白银的支持最为珍贵今日低价股中公教育早盘低开，随后该股出现拉升，并最终封于涨停，离1元的面值退市线更远了一些。前天晚间，中公教育发布公告称，公司控股股东李永新及其一致行动人鲁忠芳拟增持公司股份。本次增持主体拟增持公司股份的金额合计不低于人民币2亿元，不超过人民币4亿元。昨日该股高开震荡，而今日该股依旧强势。这样看来，对于面临退市危机的个股来说，真金白银的支持，不论是控股股东的回购，还是其他各方资产的注入，才是对这类个股最为珍贵的支持。此外，对于即将面临退市的个股，这类支持措施最好是“未雨绸缪”否则在连续多日低于1元后再紧急采取补救措施，恐怕也会有来不及的可能吧。
证券之星2024-07-18
禾赛(HSAI.US)独家定点萝卜快跑主激光雷达，获20亿大单
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pollo第五代自动驾驶系统解决方案的无人驾驶出租车穿梭在城市的大街小巷，萝卜快跑的话题持续火热，吸引众多消费者争相体验。“仅需4元”、“礼让行人”、“订单疯涨”等一众关键词更是让市场看到了无人驾驶出租车从概念验证到实际落地的清晰方向。禾赛助力无人驾驶车辆的大规模部署百度Apollo无人车持续整合先进技术，不断将自动驾驶的性能与用户体验推向新的高峰。此次在武汉投入运营的无人驾驶车辆，采用了百度 Apollo 第五代自动驾驶系统解决方案，并搭载了禾赛 Pandar 系列高性能激光雷达作为感知主雷达。值得一提的是，第六代百度Apollo无人车——颐驰06已经蓄势待发，将在今年陆续投放市场。第六代百度Apollo无人车的主激光雷达由禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128，探测距离超过 200 米，并将高清三维感知覆盖到了 360°。这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上，标志着AT128从前装量产领域“破圈”至L4级自动驾驶市场。禾赛AT128作为市场上独特的“真128线”激光雷达，基于禾赛自研的芯片化架构研发，实现了收发模块高度集成，综合性能优异。其每秒可产生153万点数据，四颗雷达即可满足L4级别自动驾驶对高精度感知、360°视野全覆盖的需求。同时，AT128提供了经济的车规级半固态量产方案，有助于降低单车成本，为无人驾驶车辆的大规模部署创造了有利条件。据了解，第六代百度Apollo无人车的整车成本相比前代车型有了显著下降，价格仅需20.46万元。展望未来，中国Robotaxi及供应链市场展现出巨大的发展潜力。据太平洋证券预测，在 2025 年和 2030 年，中国 Robotaxi 的市场规模分别有望突破 1.18 万亿元和 2.93 万亿元，将成为市场空间最大的自动驾驶场景之一。百度曾公开部署计划要在全国范围内投放 10 万台无人驾驶车辆。行业分析师做出预测，按一台 RT6 搭载 4 颗禾赛 AT128 激光雷达估计，单车搭载的禾赛AT128激光雷达预计在 2 万元左右，对应10 万台无人驾驶车辆的激光雷达订单规模将高达 15-20 亿元。这或是 Robotaxi 激光雷达市场最大订单。百度萝卜快跑第六代无人车在武汉进行路测禾赛AT128 以74%市场份额领跑全球L4级别激光雷达市场随着自动驾驶技术的发展，激光雷达逐渐成为最核心的感知元件之一。市场普遍认为，L4 级别自动驾驶对于安全的要求是人类驾驶员的 10 倍以上，因此对感知传感器的性能、系统安全、鲁棒性等都提出了更高的要求。激光雷达因其主动发光的特性，能够无惧环境光变化，在黑夜、炫光等天气下不受任何影响，具备超越人类驾驶员的感知能力。同时，面对雨、雪、雾等恶劣天气，激光雷达也能够显著优于摄像头、毫米波雷达等传感器。正因如此，激光雷达已被行业广泛视为L4级别自动驾驶的必备传感器。目前，包括百度、 Waymo、Cruise 在内的全球头部的自动驾驶厂商都已积极推进研发与路测工作。这些公司的无人驾驶车辆普遍搭载了多颗激光雷达，以提升行驶的安全性和降低人工干预的需求。禾赛一直以来致力于提供高性能激光雷达产品，其产品性能和质量得到了市场的充分验证。截至今年 4 月，百度 Apollo 的自动驾驶总里程已突破 1 亿公里，且始终保持零重大伤亡事故的记录。根据过去两年数据，实际车辆出险率仅为人类司机的 1/14。值得一提的是，公司不仅仅是百度长期的战略合作伙伴，与百度携手实现载人运营场景的商业化落地，实际上其激光雷达产品已广泛应用于全球自动驾驶领域。截至今年第一季度，禾赛车载激光雷达累计出货量已经突破 38 万台。在 ADAS 前装量产市场，AT128 助力理想、小米等国内顶尖新势力车企打造出多款热销车型的全场景智能驾驶系统。同时，禾赛还在 L4 级自动驾驶市场赋能百度 Apollo、美团、Momenta、毫末智行、文远知行、小马智行、轻舟智行等头部自动驾驶客户。在全球 Robotaxi 主雷达领域，禾赛与几乎海内外所有自动驾驶头部玩家都保持着紧密的合作关系。在全球头部的 10 家 L4 自动驾驶公司中，有 9 家使用的是禾赛的高性能激光雷达，Cruise、Zoox、Aurora、Nuro 等知名企业均位列其中。国际权威机构Yole最新发布的《2024年车载激光雷达市场报告》显示，2023 年全球 L4 自动驾驶激光雷达市场中，禾赛以高达 74% 的市场份额稳居榜首，展现了其强大的市场竞争力。武汉的自动驾驶热潮，反映了大众对智能驾驶的期待与认知突破。此前，百度宣布萝卜快跑即将实现单个城市盈利的目标，让行业首次看到 L4 级自动驾驶的盈利希望，预示着行业正在迈向新的发展阶段。在这一过程中，禾赛有望继续提供安全可靠的激光雷达产品，加速自动驾驶商业模式的闭环。
格隆汇2024-07-18
和而泰：公司实际控制人股票质押仅做为质押融资，未开展转融通业务
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！投资者：公司汽车电子产品是否应用于无人驾驶是否跟萝卜快跑有直接合作或者间接合作和而泰董秘：您好，公司目前在汽车电子领域的产品主要围绕着车身控制，包括座椅控制、车窗控制、车门控制，热管理控制、域控制、天幕控制、方向盘离手检测等方面的控制产品。公司在无人驾驶方面具备技术储备，后续会根据公司战略及业务发展情况来决策产品方向。谢谢！投资者：公司产品是否应用于北斗导航和而泰董秘：您好，和而泰的主营业务为家电、工具、汽车、智能化相关产品的智能控制器；公司子公司铖昌科技的主营业务为相控阵T/R芯片的完整解决方案，产品批量应用于星载、地面、机载等相控阵雷达及卫星通信领域。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-17
新国都：公司目前没有无人驾驶方面的投入敬请投资者注意投资风险
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者注意投资风险。投资者：贵公司有参与无人驾驶的投入吗？新国都董秘：您好，公司目前没有无人驾驶方面的投入。感谢您的关注，敬请投资者注意投资风险。投资者：请问公司是否是《深圳无人驾驶城市远营团体标准》的制定方？介绍一下公司在无人驾驶布局？新国都董秘：您好，公司没有参与《深圳无人驾驶城市远营团体标准》的制定。2021年10月深圳市智能交通行业协会联合50余家企业发布了《低速无人车城市商业运营安全管理规范》，新国都是标准制定参与方之一。但公司目前已没有无人驾驶方面的投入。感谢您的关注，敬请投资者注意投资风险。投资者：公司作为支付企业。但公司数字化程度太低了，每年服务全球数百万商家，每年近3万亿成交量，共计涉及支付硬件，支付收单，跨境支付，支付服务，征信服务，审核服务，数字人民币，AI agent，餐饮数字化服务等。公司在数字化算是一塌糊涂，那么多数据变现能力太差！公司又是如何响应新质生产力呢？公司账户上货币资金近40亿，宁愿理财也不投入主业以及回购，请问公司如何回报投资者？新国都董秘：您好，公司在数字化方面，其子公司嘉联支付为不同行业及规模的客户提供便捷的支付结算服务，并且通过“支付+经营”的服务体系，以支付为入口全面融入商户经营场景，根据不同行业的特点，以SaaS模式为客户提供会员管理、门店管理、营销管理、报表管理等多种增值服务和行业解决方案的一站式服务，赋能中小微商户高效经营，助力其数字化转型。同时，公司在积极采取措施提升数字化水平，增加对人工智能等前沿技术的研究和投资，吸引和培养更多技术人才，与行业领先的企业合作为客户提供数字化解决方案等。公司也一直关注和响应新质生产力的发展，坚持进行研发投入，推动产品和服务的创新，升级产品技术并拓展新市场。公司对于资金的使用有较为严格的管理和规范，已审议批准的额度为公司在股东大会审议通过后12个月内购买理财产品的额度上限，资金将在该额度内滚动使用，即并非一次性将该额度的资金用于购买理财产品，而是在不影响公司日常经营业务正常开展的前提下，根据市场条件及资金需求状况适时、适度地购买，有利于增加资金收益，为公司及股东获取更好回报。同时公司也会努力扎实做好经营业务，并积极考虑和研究股东回报措施。感谢您的关注，敬请投资者注意投资风险。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-17
“萝卜快跑”能否让百度重返巅峰？
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在BAT中稍显落寞的巨头，正期待依靠“无人驾驶”重新崛起。在电商与新兴内容平台的冲击下，百度传统的搜索广告业务遭受较大冲击，营收增长持续疲软，近两年基本徘徊在300亿元左右。这一情况在与腾讯和阿里巴巴的对比中更为明显。财报数据显示，2024年一季度，腾讯控股的营收达到1595亿元，阿里巴巴则为2218.7亿元，而百度仅有315.13亿元。图源：百度2024年第一季度财报面对这样的困境，百度将目光投向AI与智能驾驶领域，试图通过技术创新寻找新的增长点。比如，最近频繁登上热搜的无人驾驶出租车项目“萝卜快跑”。 “萝卜快跑”在武汉“跑”了起来，同步带动百度的股价持续上涨。热度有了，但质疑声同样不绝于耳：速度慢、绕路、违停占道、抢司机“饭碗”等等。同时，高昂的运营成本也给该项目的商业化前景打上了一个问号。据媒体报道，百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏曾表示，武汉萝卜快跑的主流车型Apollo第五代各项成本总计48万元，且车辆可确保5年内可靠运营，分摊到每天后的成本约为263元。当前萝卜快跑的价格为5公里5元，如果按网约车司机每天最高20单计算，单车每天的收入不超过100元，尚无法覆盖上述成本。为了缩减成本，今年5月，百度宣布Apollo第六代无人车的成本降至20万元，且在四季度投放1000辆第六代无人车。同时，百度还计划取消实车安全员，转向远程监控，以进一步提升运营效率。除了成本问题，百度还面临多重挑战。第一是激烈的市场竞争。国内来看，长安汽车、理想、小鹏等汽车厂商，萝卜快跑、小马智行、文远知行等出行厂商已在北京、上海、广州、武汉等城市加紧布局，抢占L4级自动驾驶市场。而国外层面，特斯拉已在该领域摸爬滚打多年，全自动驾驶系统FSD已经过多轮迭代升级。第二是技术层面的挑战。目前的自动驾驶技术无法完全应对所有路况的需求，如何让感知系统覆盖更多边缘场景，不再出现“乘客因暴雨被困在路边1小时”的情况，是百度目前亟待解决的问题。第三是经济效益和社会效益之间的平衡问题。 “萝卜快跑”的出现是否会让大量司机失业？这是目前争论的焦点。企业在享受技术红利的同时，也应该关注因技术革新而受到影响的群体。通过什么样的方式解决这一矛盾？市场在等待百度给出一个相对完满的答案。据太平洋证券预测，在2025年和2030年，中国Robotaxi（无人驾驶出租车）的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元。面对如此巨大的市场空间，百度能否突破技术瓶颈、成本压力、市场接受度等重重挑战，领跑行业，从而带动公司业绩获得强劲的增长动力？我们拭目以待。
金融界2024-07-17
龙虎榜 | 呼家楼、东北猛男合力扫2连板南京公用，深股通1.01亿接盘沪电股份
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万元。部分榜单个股题材：南京公用（无人驾驶+换电+南京国资+充电桩）今日涨停，全天换手率14.81%，成交额4.70亿元，振幅9.42%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入5958.25万元。 1、2021年1月30日文远知行落地南京并正式在南京生态科技岛开展自动驾驶微循环小巴的常态化测试，未来将为南京市民提供自动驾驶出行便民服务。并积极对接南京市交通集团。南京公共交通集团投资发展有限公司为公司100%持股。 2、2023年，公司在运车辆2272辆，较年初净增加320辆，其中新能源出租车运营总数为1965辆，公司推进换电车型出租车的调研、论证等前期工作。全资子公司新能源集团聚焦充、换电网络建设，加快电动汽车充、换电站的建设布局。 3、公司充电桩建设运营正加速推进中，已完成建设约15个站点，总装机容量突破10000千伏安，基本形成覆盖南京各区域东西南北各方向的充电服务网络。 4、公司是南京天然气龙头，高精准燃气泄漏检测系统已投入使用，实控人为南京市国资委。房地产开发为公司第二大业务，主战场所在的南京作为热点城市。英可瑞（换电+液冷充电桩+电源设备+智慧灯杆）今日再度涨停，5个交易日内录得3个涨停，累计涨幅为73.16%，全天换手率42.03%，成交额6.38亿元。 1、公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。 2、公司主要的产品有：电动汽车充电桩电源及系统、电力操作电源及系统、电力逆变电源、通信电源、直流供电照明产品等，充电电源产品已长期稳定应用在直流快速充电领域，可以满足换电模式下电池快整充电的应用场景。 3、4月12日互动：公司液冷产品推出了30KW全液冷模块并在此基础上已开发出90~1080KW区间功率段的液冷充电桩系统。40kw液冷充电模块处于研发过程之中。 4、公司产品YKR - ZHLD -009英可瑞直流灯杆高度可根据定制要求配置，可实现智能单灯控制、环境监测、无线WIF1、安防监控、城市广播、一键报警、智能充电、高清显示屏。莱绅通灵（黄金珠宝+镶嵌首饰）今日涨停，全天换手率10.67%，成交额1.91亿元，振幅6.36%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入1476.72万元。 1、2024年6月3日公司互动回复目前黄金业务已成为公司主营业务之一，2023年度主营业务收入主要仍为镶嵌首饰业务。 2、公司主要从事钻石和翡翠珠宝首饰产品的零售业务，也存在少量素金业务。 3、公司是金银珠宝老字号，公司启动线上线下业务融合的新零售常态化模式，在天猫、京东和抖音等平台均设立了品牌旗舰店。重点交易个股：沪电股份今日下跌9.44%，全天换手率4.00%，成交额28.43亿元，振幅9.44%。龙虎榜数据显示，机构净卖出4086.70万元，深股通净买入1.01亿元，营业部席位合计净买入2053.56万元。金龙汽车今日微涨0.91%，成交额14.93亿元，换手率20.47%。龙虎榜数据显示，一家机构位列卖二席位，卖出4899.07万元；“宁波桑田路”为卖三席位，卖出3120.93万元。星网宇达今日跌停，全天换手率24.09%，成交额6.21亿元，振幅2.46%。龙虎榜数据显示，机构净卖出944.88万元，营业部席位合计净卖出3964.06万元。贝隆精密今日上涨4.04%，全天换手率37.63%，成交额3.20亿元，振幅11.59%。龙虎榜数据显示，机构净卖出601.47万元，营业部席位合计净买入142.41万元。珠江钢琴今日下跌9.27%，全天换手率1.69%，成交额8505.46万元，振幅8.03%。龙虎榜数据显示，深股通净买入1.41万元，营业部席位合计净买入201.21万元。凯中精密今日下跌8.98%，全天换手率27.66%，成交额8.12亿元，振幅10.18%。龙虎榜数据显示，机构净卖出3180.11万元，营业部席位合计净买入2152.97万元。北玻股份今日涨停，全天换手率4.74%，成交额1.07亿元，振幅10.23%。龙虎榜数据显示，机构净卖出245.77万元，营业部席位合计净买入1887.04万元。在龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有4只，世运电路的沪股通专用席位净买入额最大，净买入3547.63万元。在龙虎榜中，涉及深股通专用席位的个股有6只，沪电股份的深股通专用席位净买入额最大，净买入1.01亿元。游资操作动向：呼家楼、东北猛男：分别净买入南京公用4571万元、1610.59万元苏南帮：净卖出南京公用1029.22万元佛山无影脚：分别净买入海印股份、豪恩汽电3443.62万元、1022.69万元山东帮：净买入英可瑞1179.67万元温州帮：净买入沪电股份2053.57万元上塘路：净买入上海物贸3385万元、净卖出锦江在线3369万元方新侠：净买入我爱我家3205万元小鳄鱼：净卖出大众交通3098万元
格隆汇2024-07-17
疯狂裁员再扩招！特斯拉前景三个月焕新，AI和机器人战略性凸显
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受到第二季汽车交付超预期的提振，再加上无人驾驶出租车Robotaxi、储能业务强劲增长等利好。尽管新放出的800个岗位远低于特斯拉今年裁减的成千上万职位，新岗位也可能无法展示公司招聘的全貌，但这些岗位信息也透露了马斯克对这家公司发展的战略布局。新岗位主要聚焦于AI和机器人，至少25个岗位与自动驾驶开发或Autopilot有关，超30个岗位专注于人形机器人Optimus。马斯克曾表示，他现在将特斯拉看作是一家AI、机器人和永续能源公司，而非仅仅是一家电动车公司。加拿大皇家银行资本市场RBC分析师Tom Narayan表示，特斯拉的长期价值将来自于自动出租车和自动驾驶软件，即使这些产品还需要数年才能推出。但Narayan认为，「自动驾驶将颠覆产业，这就足够了」。储能业务方面，在此前一锅端走超充站团队近500人后，近期也新增了这方面的岗位。 Narayan表示，特斯拉快速扩张的储能业务是关键的长期增长领域。 7月初公布的数据显示，特斯拉旗下能源子公司Tesla Energy今年第二季部署的电池储能产品季增129%创历史单季最佳。摩根士丹利认为这是特斯拉的「关键底牌」，坚定看好特斯拉储能业务。原文链接
投资慧眼2024-07-17
每日重要事件盘点：7月17日
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照“因地制宜”原则，支持建设通用机场、无人驾驶航空器枢纽起降场、eVTOL起降场、无人机起降点等低空基础设施。对投资建设低空地面基础设施，并实际运营1年以上的企业，按实际投资总额（不包含航空器及软件系统采购）的50%给予资金补贴，单个项目最高100万元，单户企业每年不超过500万元。$国防ETF（SH512670）$ 行业与公司宏观： 1.IMF: 预计2024年中国经济增长5%，较今年4月份报告的预期上调0.4个百分点。 2.美联储主席周一晚继续放鸽，美联储不会等到通胀率降至2%才下调利率。CME的降息预测，9月降息的概率，已经到了100%。金价周二飙升至创纪录水平。国产算力&鸿蒙： 1.sx流片积极进展，顺利就在年底能看到芯片参与供货。阿里下了第一批集群订单，8-9月能看到测试结果。河南智算有望落地，有望成为主供。国产芯片hw不能一家独大。40%分给其他家。运营商推理标落地在即。 2.鸿蒙PC版界面现身，将于8月份启动第一批公开beta测试。电子： 1.日本企业村田、TDK等国际大厂酝酿调涨产品报价，锁定积层式电感、磁珠等产品，涨幅上看两成，为近年被动元件业罕见大涨价。 2.消息称三星HBM3E将获批量出货验证，DDR5将限制供应并涨价。 3.小米MIXFold4为了可靠耐用，也为了极致减薄，率先在手机上采用全碳架构，大量采用了T800H 高强度碳纤维。2024雷军年度演讲定档7月19日19:00。 4.余承东：华为五年磨一剑折叠屏即将面世。 5.摩根士丹利分析师：未来两年iPhone出货量将逼近5亿支，高于2021-2022年的破纪录升级周期。 6.科创年内并购重组第一单：普源精电发行股份购买耐数电子67.74%股权获证监会同意注册。智驾&汽车： 1.多个汽车限购城市将适时优化小客车调控政策。 2.早盘消息，上海预计最快一周内面向市民启动无人驾驶汽车公测，全程免费。锑：卖方：原料短缺7月锑冶炼厂大面积停产，且俄矿进口短期难落地。目前市场低价货源基本出清，锑价已高位企稳，新一轮上涨有望启动。辅助生殖：从8月1日起，辅助生殖将纳入安徽医保报销，河北将部分治疗性辅助生殖类医疗服务项目纳入基本医疗保险和工伤保险基金。商业航天：武汉市人民政府印发推进商业航天突破性发展若干措施。中报预告： 1.全部A股披露公司的预喜率约四成。兼顾预喜公司数量多、预喜率高、披露公司中报增速较高的主要行业是：电子、化工。 2.从重点公司来看，半导体设备、PCB、面板、光模块、服务器、消费电子的代表公司，披露了“绝对高增”或“大幅正增且提速”的业绩预告。 3.“反内卷”行业的龙头公司，中报预告的情况反而不错：电商快递、固废、造纸、客车、钛白粉等。 4.内需链条业绩平淡，供给出清的领域相较突出。外需链条中报或边际降速。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年7月17日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-17
各地无人驾驶进度大超预期！“无人驾驶”时代已至？
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热点追踪在发放无人驾驶牌照之后，上海面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试，将最快在未来一周内启动。此前在2024世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可。据了解，市民通过微信小程序可以定位至上车地点，除了汽车副驾上配置一名安全员外，基本与现行网约车类似。用户可通过椅背处的车载电脑输入手机尾号以确认订单，此外也可以借此查看行驶路况，以及调节空调、播放音乐等。此次无人驾驶智能网联汽车实地测试全程免费。热点解读此次上海开展无人驾驶实地测试，是智能网联汽车产业火爆现象的一个缩影。除了上海相关产业政策和实地测试展开，其他地区也陆续推进无人驾驶布局，例如深圳巴士集团计划年内在前海推出20辆自动驾驶公交车，致力打造一线城市中心城区规模最大的自动驾驶公交车队；萝卜快跑在武汉投放冲上热搜。此外相关概念股也热度不断，显示出智能网联汽车在政策以及资本倾向上都获得不错的支持。投资逻辑 1、多地无人驾驶布局加速武汉先发优势卓著，已成为全球最大无人驾驶运营服务区。2023年12月13日，武汉成为全球最大的无人驾驶运营服务区。截至2023年底，武汉拥有常态化运行的自动驾驶车辆近500台，其中全无人车辆超300辆，位居全国首位。除武汉外，北京、重庆、深圳、广州也已开启Robotaxi全无人商业化运营试点，上海仍处于全无人测试阶段。截至2024年6月，北京、上海、武汉、深圳等多个城市向多家企业发放了无人车资质，已有51个城市出台自动驾驶试点示范政策。各城市Robotaxi“全无人化”时间轴 2、商业模式已验证，成本端优势显著萝卜快跑在武汉的商业模式成功验证了无人驾驶网约车的商业化潜力。预计到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。同时整车成本的显著下降，使得无人驾驶出租车的定价更具竞争力。 3、未来市场空间广阔 “车路云一体化”是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在，中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》数据显示，预计2025年智能网联汽车产业产值增量预计为7295亿元，到2030年有望达25825亿元，年均复合增长率为28.8%，表明车路云市场仍有巨大的增长潜力。（来源：中国汽车工程学会）机构策市有机构认为，观察本轮自动驾驶在中国的推进相对快速且激进，实践自动驾驶商业模式的步伐加快。与美国市场相比，尽管谷歌、特斯拉等公司在自动驾驶方面有过实践，但在法律、法规、商业模式和技术层面仍处于探索阶段。而国内，自动驾驶的落地推进迅速，得益于三个方面：第一，法律法规层面，如北京市近期对外征求自动驾驶汽车条例意见，支持自动驾驶汽车在公共交通、网约车和汽车租赁等领域的应用；第二，确定二十个城市作为车路云一体化应用试点；第三，技术验证与测试方面，如萝卜快跑和小马智行的无人网约车服务试点，标志着商业模式的快速测试与落地。民生证券表示，无人驾驶国内三重拐点向上，1）政策端，L3路测政策出台，国家、地方层面自动驾驶汽车全无人商业化运营相关政策不断落地；2）供给端，萝卜快跑Robotaxi厂商商业化进程迅猛，已在包括北京、武汉、重庆、深圳和上海在内的11个城市启动了载人测试运营，计划到2024年底在武汉部署1000辆无人驾驶出租车，并力争在2025年实现盈利。华为、小鹏、理想、小米无图城市NOA 2024年将加速开通，特斯拉FSD V12端到端版本将进一步开放测试及使用；3）需求端，社会公众对于全无人自动驾驶汽车接受度不断提升，智驾逐步成为购车重要影响因素。2024年智能驾驶将迎来为产业化加速的元年，看好高阶智能驾驶功能（NOA）渗透率稳步提升。专注“车路云”一体化概念，关注车联网ETF(159872)，跟踪中证车联网主题指数，该指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题。场外投资者可通过其联接基金——中证车联网主题ETF联接A(021080)、中证车联网主题ETF联接C(021081)把握投资机会。相关产品车联网ETF(159872)：“车路云”概念，一指配齐整辆车中证车联网主题ETF联接C（021081）：“车路云”概念，一指配齐整辆车风险提示：以上内容仅供参考，不构成投资建议。市场有风险，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-17
自动驾驶多方利好催化，看好智能驾驶发展前景
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测试。截至2023年9月底，百度旗下的无人驾驶品牌汽车“萝卜快跑”在武汉已跑出了34万单。根据大公报消息，今年首季自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”提供的乘车服务约82.6万次，按年增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量逾600万次。萝卜快跑类似于网约车，订单起点、终点随机性强，且需要面对城市道路中的多种复杂路况，对智驾要求较高。而货运卡车、码头运输等货物运输场景随机性更少，如果是固定线路运输，则实现可能性更强。有机构表示，近几年国内智慧港口和智慧航道建设迅速，多个港口已实现无人车运行；卡车运输方面亦加速推进。与人工驾驶相比，智能驾驶有全天候运行、人力成本极低等方面优势，商业化前景非常广阔，未来可期。 “车路云一体化”正处于快速建设阶段，与智能驾驶相辅相成。“车路云一体化”充分融合了车端、路端、云端信息，车路云三端协同分析，协同决策，突破单车智能自动驾驶瓶颈，实现多重冗余+全局管控，大幅提升无人驾驶安全性、稳定性和可靠性，助力交通数字化转型。相关机构认为，在车路云一体化的加持下，一方面，与单车智能相比，车路云一体化在数据联通、感知能力、决策能力、计算成本等方面均有优势。随着自动驾驶等级提升，传统的ADAS在应对复杂道路场景时仍有局限，智能网联化可通过V2X通信技术，获取超视距或非视距范围内交通参与者的状态和意图，从而提升自动驾驶水平。另一方面，随着政策对车路云协同和自动驾驶的倾斜，以及自动驾驶的运用展现，将会有越来越多消费者意识到自动驾驶的优势，具备自动驾驶功能的汽车或将更受欢迎。智能车和车路协同产业链涉及整车、电子、大数据、人工智能等多个行业，将共同受益。相关产品：智能车ETF(159888)：追踪中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车)，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。按申万二级行业分类，CS智汽车指数前三大行业依次为：汽车零部件、软件开发、半导体。新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014)：追踪中证新能源汽车指数（指数代码：399976.SZ，指数简称：CS新能车)，指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。截至2024年6月5日，CS新能车指数的市盈率为24.56倍，处于指数发布日以来21.19%分位点，具备显著估值优势。人工智能 AIETF（515070）及其联接基金（008585/008586）：中证人工智能主题指数（指数代码: 930713.CSI，指数简称： CS 人工智）选取为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的公司中选取代表性公司作为样本股，反映人工智能主题公司的整体表现。该指数已纳入截至 2018 年 9月 30 日的 IOSCO 金融基准原则鉴证报告范围。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-17

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