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ETF热点收评｜中船系全线走强，低空经济热度不减，国防军工ETF（512810）续涨1.87%收于日内高点！尾盘溢价飙升！

eVTOL制造产业链及相关运营、空管、无人驾驶培训企业。银河证券认为，低空经济万亿级市场爆发在即，基建先行，制造与运营齐头并进，建议“七维度”配置：主机厂、动力系统端、机身结构端、空域管理端、适航认证端、低空感知端及低空运营端。低空经济预期拉满，国防军工有望乘风而上！投资工具重点关注国防军工ETF（512810）。该基金跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是，截至2023年末，国防军工ETF（512810）自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%！注：国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期业绩比较基准（中证军工指数）收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。数据、图片来源：沪深交易所、华宝基金、Wind等，截至2024.3.29。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，国防军工ETF（512810）风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。

金融界2024-03-29

一季度红盘收官！黄金股暴涨，低空经济热度不减，小米汽车火爆上市，高“含米量”ETF受追捧！

有连云2024-03-29

云南锗业(002428.SZ)：目前公司化合物半导体材料已向国内外多家客户供货

品，下游可运用于手机及电脑、通信基站、无人驾驶、新一代显示（Mini LED、Micro LED）、工业激光、面容识别等领域。目前公司化合物半导体材料已向国内外多家客户供货。

格隆汇2024-03-29

政策东风劲吹低空经济，通用航空装备创新加速撬动检测市场新蓝海——长江证券深度研报解析低空经济产业链发展机遇与投资策略

会议将其定位为战略性新兴产业，紧接着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的发布使低空经济步入法制化轨道，2024年政府工作报告更是明确提出要打造低空经济等新增长引擎。政策暖风下，地方层面对低空经济也表现出积极姿态，多地政府如合肥、芜湖、广州、深圳、苏州等，已着手制定和实施低空经济发展规划，建设检测检验及适航审定基地。《实施方案》中强调了适航取证及第三方检测的重要性，明确鼓励新型消费通用航空装备如eVTOL的适航取证，推动飞行汽车技术验证及商业化应用，以及加强通用航空适航技术服务与符合性验证能力的建设。在国家政策的引导下，通用航空装备产业将迎来密集的研发和产业化进程，这将对检测行业产生强劲需求刺激。长江证券建议关注低空飞行器检测领域的投资机会，认为由于低空飞行器检测的标准和技术难度高于传统电子电器和汽车行业，竞争格局相对更优，有能力提前布局的公司将率先享受到行业发展红利。重点关注广电计量、谱尼测试、苏试试验、华测检测以及西测测试等企业，这些公司在低空飞行器检测服务方面已具备一定技术优势和实践经验，有望在即将到来的市场爆发期中占据优势地位。风险提示：低空飞行器产业尚处于初级发展阶段，政策推进速度可能存在不确定性，以及行业竞争加剧可能导致市场格局发生变化。

金融界2024-03-29

英飞拓(002528.SZ)：产品不涉及无人驾驶方面的技术

业务和数字运营服务业务。公司产品不涉及无人驾驶方面的技术。

格隆汇2024-03-29

eVTOL有望引爆万亿市场，电池厂商纷纷布局？

亿航智能上架了一款名为EH216-S的无人驾驶载人航空器，售价为239万元。此后，美股开盘后公司股价一度上涨近30％，也促使低空经济成为资本市场热点。亿航智能销售的产品，属于eVTOL（电动垂直起降器）的一种，是低空经济的重要载体。随着低空经济被写入政府工作报告，eVTOL越来越受到政策、企业和市场的重视。而作为eVTOL的核心组件，电池之于eVTOL的重要性不言而喻。鉴于eVTOL市场在未来几年有望迎来显著增长，动力电池市场同样或迎来不错机会。那么，怎么看待eVTOL背后蕴藏的产业机会？又该如何把握？动力电池万亿市场从何而来？一般来看，eVTOL品类不同，单机的价值量在百万到千万元不等。根据浙商证券的计算，对eVTOL进行价值量拆分：参考Lilium数据，其矢量推力eVTOL单机价值量为250万美元，其中能源系统（电池）占比10%，即对应25万美元每单机。图1：Lilium eVTOL单机价值量拆分资料来源：Lilium官网，浙商证券在得到价值量拆分数据后，我们只需要得出eVTOL行业市场规模，即可算出对应eVTOL用电池市场规模。据Morgan Stanley预计，全球eVTOL行业市场规模在2025年将达到350亿美元，2030年增至3000亿美元，2040年有望超过万亿美元（约7.2万亿元人民币），如果按照此前10%的比例，2040年由eVTOL带动的动力电池市场规模有望达到约0.72万亿元人民币，而高工产业锂电研究所更是预计2040年将带动eVTOL用电池市场规模超万亿元人民币。图2：eVTOL全球市场规模数据来源：Morgan Stanley，高工产研锂电研究所（GGII）电池厂商纷纷布局在万亿级市场的刺激下，动力电池企业也摩拳擦掌，纷纷对这一领域积极布局。目前，国内以宁德时代、孚能科技、国轩高科为代表的企业均在电动航空电池领域进行深度布局。宁德时代在2023年4月发布了凝聚态电池，能量密度突破500Wh/kg。目前，宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，公司还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。据孚能科技公开的信息，在2023年已经有搭载孚能科技动力电池的eVTOL产品由客户交付给最终用户，目前公司eVTOL动力电池的电芯和能量密度分别达到280Wh/kg和230Wh/kg，eVTOL的最高时速可以达到320km/h，最长巡航距离达到250km，电池循环寿命更是能够满足10000次航程。而国轩高科与亿航智能于2023年末签订战略合作协议，双方将共同开发基于亿航智能eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，探索产业协同发展新模式。电池ETF或迎不错机会政策支持与市场推动共振，eVTOL市场有望在未来迎来显著增长，在此背景下，动力电池或迎万亿市场，赛道投资值得关注。电池ETF(SH561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。从估值上来看，电池ETF(SH561910)当前投资性价比同样突出。其跟踪的CS电池指数（931719.CSI）目前估值处于低位，Wind数据统计，截至2024年3月28日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.09倍PE，位于3.18%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。图3：中证电池主题指数市盈率TTM 数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.28，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-29

西南证券：给予三旺通信买入评级

度，处于第一梯队；工业通信新产品在低速无人驾驶、无人公交车领域已批量供货；在高速公路数字化场景推出智能集成化应用。　　盈利预测与投资建议。预计2024-2026年EPS分别为2.13、2.97、4.20元，对应动态PE分别为19倍、14倍、10倍，维持“买入”评级。　　风险提示：新型工业化推进不及预期、新项目开拓不及预期、海外市场开拓不及预期等风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，招商证券梁程加研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.71%，其预测2024年度归属净利润为盈利1.47亿，根据现价换算的预测PE为21.05。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为131.4。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-28

隆利科技(300752.SZ)：产品可应用在无人驾驶、自动驾驶领域的交互显示屏上

752.SZ)提问，“请问公司的产品在无人驾驶自动驾驶领域有应用吗？”，公司回复称，公司的产品可应用在无人驾驶、自动驾驶领域的交互显示屏上。公司是一家专注于整体背光显示模组解决方案的提供商，公司产品广泛应用于手机、平板、笔记本、电视、AR/VR等消费类产品领域；车载、工控、医疗等专业显示领域。

格隆汇2024-03-28

低空载人飞行迎来新机遇 eVTOL或将改变城市出行格局

1/5~1/10价格。目前，亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S已经获得了中国民航局颁发的型号合格证以及标准适航证，并成功完成首次商业载人飞行演示，是国内企业中进展最快的一家。低空飞行技术应用场景广泛除了载人交通，低空飞行技术在其他领域也有广泛的应用前景。东部通航正在探索5G+航空医疗救援实战应用，已联合深圳移动、深大总医院等完成多次航空医疗救护实战任务，其救援直升机通过"5G+北斗"高精度定位，在业内首次实现低空域救援医疗数据及视频实时回传、远程实时指导。高度创新也在探索"5G+无人机"在生态环境保护、应急等领域的应用。高度创新高度无人机采用双链路通信，一条通过5G网络上传数据到云端，另一条是无人机和机场微波通信。低空经济要实现高质量发展，仍面临通信标准缺失、安全监管体系待完善等挑战。在5G-A通感一体化方面，深圳移动已经完成了多个基于4.9GHz的5G-A基站建设。在低空经济领域，通过5G、5G-A通感一体、北斗高精度定位、算力、网络安全、哈勃一号、中移凌云平台等方面的技术能力，开展低空基础设施技术验证，实现了探测面小至0.01平方米的无人机位置、速度、轨迹等信息感知。相信在政策和技术的双重推动下，低空飞行经济必将迎来新的腾飞，为城市出行带来革命性变革。

金融界2024-03-28

3月28日十大人气股：飞行汽车概念爆发

驾驶参与者不止有整车厂今日卫星导航、无人驾驶概念股四维图新强势震荡为主，收盘最终大涨近7%。飞行汽车虽然会“飞”，但由于其低空属性，仍离不开地面交通的相应支持。而未来飞行汽车与智能驾驶或将密不可分。事实上，不只是万丰奥威、商络电子(参股亿维特)这样的公司，车联网相关的智能驾驶公司同样将受益于飞行汽车以及智能驾驶的发展。其中四维图新提供的地图信息，就是其中重要的一环。此外值得注意的是，四维图新股价被压制数年，目前仍在相对低位，相对来说风险较已经炒高的高位股要小一些。未来如果无人驾驶与飞行汽车的发展顺利的话，公司或将受益于相关产业的发展，从而摆脱目前的业绩困境。

证券之星2024-03-28

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